齒輪行業(yè)客戶壁壘分析

齒輪行業(yè)客戶壁壘分析齒輪行業(yè)客戶壁壘客戶會(huì)對(duì)產(chǎn)品的多種參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后才有資格進(jìn)入客戶的合格供應(yīng)商名錄。在成為合格供應(yīng)商后，供應(yīng)商需要經(jīng)歷周期較長(zhǎng)的試生產(chǎn)、小批量試產(chǎn)才能逐漸進(jìn)入大批量供應(yīng)。除此以外，知名客戶每年會(huì)對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)等方面進(jìn)行考察和評(píng)審。大型客戶為了保持其自身產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，不會(huì)輕易更換其供應(yīng)商，這對(duì)新進(jìn)入企業(yè)爭(zhēng)奪客戶資源也形成了障礙。因此，行業(yè)存在較高的客戶認(rèn)可度壁壘。齒輪行業(yè)價(jià)值鏈關(guān)聯(lián)性齒輪行業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈中游，其產(chǎn)業(yè)鏈上游是毛坯件、鋼材類、刀量具供應(yīng)商及齒輪加工設(shè)備供應(yīng)商等，下游廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、燃油汽車、新能源汽車、機(jī)器人、智能家居、醫(yī)療器械、安防等領(lǐng)域。由于下游行業(yè)內(nèi)主要的客戶為實(shí)現(xiàn)專業(yè)分工，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，最大限度降低生產(chǎn)成本，齒輪下游行業(yè)逐步降低齒輪零部件的自制率，紛紛建立零部件全球采購(gòu)平臺(tái)，向全球內(nèi)的齒輪生產(chǎn)廠商直接采購(gòu)齒輪零部件。因此，隨著我國(guó)齒輪行業(yè)的不斷發(fā)展，齒輪行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位愈發(fā)重要。高端齒輪產(chǎn)品的龍頭企業(yè)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)水平相對(duì)較高。中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)中國(guó)齒輪行業(yè)是重要的工業(yè)部門(mén)，由于其重要性，它的行業(yè)規(guī)模和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)一直受到人們的關(guān)注。2016年，中國(guó)齒輪行業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到2549．4億元，同比增長(zhǎng)6．8%，齒輪行業(yè)的產(chǎn)值占機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到7．0%。從行業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，齒輪行業(yè)的規(guī)模分布比較平均，其中，普通齒輪產(chǎn)值占比最大，達(dá)到45．3%，其次是液力轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)產(chǎn)值占比26．1%，電動(dòng)機(jī)及其配套產(chǎn)值占比15．3%，減速器產(chǎn)值占比13．3%。同時(shí)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)齒輪行業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)齒輪行業(yè)的總產(chǎn)值將達(dá)到3500億元，同比增長(zhǎng)11．5%，齒輪行業(yè)的產(chǎn)值占機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值的比重將達(dá)到7．8%。此外，中國(guó)齒輪行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)也將是十分明顯的。首先，中國(guó)齒輪行業(yè)將會(huì)繼續(xù)實(shí)施智能化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化改革，并在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域不斷投入，促進(jìn)行業(yè)升級(jí);其次，中國(guó)齒輪行業(yè)將加快推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，以提高行業(yè)的統(tǒng)一性和質(zhì)量水平;最后，中國(guó)齒輪行業(yè)將積極推進(jìn)智能制造，推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展?？傊?，中國(guó)齒輪行業(yè)的規(guī)模和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有望保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，其發(fā)展趨勢(shì)也將受到更多國(guó)家重視，并將推動(dòng)行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展。齒輪行業(yè)市場(chǎng)向定制化方向發(fā)展隨著專業(yè)化分工和精益化生產(chǎn)模式的推廣，為了企業(yè)提高效率、降低成本、增加競(jìng)爭(zhēng)力，電動(dòng)工具、汽車、家電等工藝復(fù)雜的制造業(yè)逐漸剝離非核心零部件業(yè)務(wù)，由傳統(tǒng)的一體化的生產(chǎn)模式向以產(chǎn)品設(shè)計(jì)、核心零部件制造、成品組裝和品牌推廣為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，逐步降低了非核心零部件的自制率，提高了向外部專業(yè)化制造企業(yè)采購(gòu)非核心零部件的比率。為保證供應(yīng)商技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、品質(zhì)穩(wěn)定和交貨及時(shí)，終端廠商在篩選零部件的生產(chǎn)商合作時(shí)，一般會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核或第三方認(rèn)證，以保障終端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下，終端廠商與零部件企業(yè)之間日益形成穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，零部件行業(yè)也逐漸形成了根據(jù)終端廠商需求向定制化生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展。機(jī)器人行業(yè)對(duì)齒輪行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模處于世界領(lǐng)先地位，但仍有巨大的發(fā)展空間。當(dāng)前，我國(guó)制造企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型建設(shè)步伐日益加快，有力推動(dòng)了工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的快速發(fā)展。2023年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將突破600億元。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，醫(yī)療、物流、安防領(lǐng)域的服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)潛力巨大，目前已經(jīng)成為發(fā)展熱點(diǎn)。減速機(jī)是機(jī)器人的關(guān)鍵傳動(dòng)部件，也是決定機(jī)器人性能與質(zhì)量的重要因素。減速機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的減速傳動(dòng)裝置，可達(dá)到調(diào)節(jié)輸出軸轉(zhuǎn)速和扭矩的作用。減速機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)應(yīng)用廣泛，在相關(guān)政策文件的大力支持和宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)的背景下，工業(yè)自動(dòng)化的趨勢(shì)和環(huán)保、新能源發(fā)電等新興行業(yè)的發(fā)展為減速機(jī)行業(yè)需求帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車行業(yè)對(duì)齒輪行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大、反映了國(guó)家的綜合工業(yè)水平。隨著發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩和汽車市場(chǎng)飽和，全球汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)由傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到中國(guó)、印度、巴西等新興市場(chǎng)國(guó)家，帶動(dòng)了新興國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)和蓬勃發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年1-12月累計(jì)生產(chǎn)汽車2702．1萬(wàn)輛，同比增3．4%。2新能源汽車產(chǎn)量為705．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96．9%。隨著環(huán)保節(jié)能觀念的深入人心，發(fā)展清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車技術(shù)，開(kāi)發(fā)汽車清潔代用燃料，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成為當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大焦點(diǎn)。汽車齒輪行業(yè)中，設(shè)計(jì)研發(fā)和加工能力是核心的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源。就齒輪而言，齒輪的加工精度是生產(chǎn)和加工能力的關(guān)鍵指標(biāo)，而新能源汽車的增長(zhǎng)和普及將對(duì)齒輪提出更高的精度要求。這將促使齒輪市場(chǎng)份額向具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的齒輪生產(chǎn)企業(yè)集中。隨著全球主要車輛齒輪及下游廠商的全球化采購(gòu)和在華投資建廠，外資企業(yè)利用自身技術(shù)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌優(yōu)勢(shì)加速布局中國(guó)市場(chǎng)，這將帶動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，其采購(gòu)本土化亦為國(guó)內(nèi)齒輪生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車的逐漸崛起，也會(huì)促進(jìn)優(yōu)質(zhì)配套零部件生產(chǎn)商的培育，齒輪產(chǎn)品作為其中的核心零部件，外包趨勢(shì)也越發(fā)凸顯，亦面臨重要的發(fā)展機(jī)遇。齒輪行業(yè)技術(shù)層面發(fā)展趨勢(shì)齒輪行業(yè)屬于跨學(xué)科、多種專業(yè)綜合應(yīng)用的行業(yè)，涉及機(jī)、電、材料、化學(xué)、信息和控制等多學(xué)科領(lǐng)域，行業(yè)向著小型化、高精度、高可靠性的方向發(fā)展，并同時(shí)兼顧節(jié)能環(huán)保及柔性化生產(chǎn)的需求。齒輪的設(shè)計(jì)與制造水平將直接影響到機(jī)械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。我國(guó)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要求工業(yè)整體技術(shù)不斷進(jìn)步與發(fā)展。下游整機(jī)的集成性、經(jīng)濟(jì)性等要求，相應(yīng)地使得齒輪產(chǎn)品發(fā)展更加趨于小型化、輕量化。而整機(jī)的性能、壽命、能耗、噪聲等更高的要求，則對(duì)齒輪精度、可靠性提出了更高的要求。強(qiáng)大的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、刀具/模具的設(shè)計(jì)以及精密加工能力和足夠的先進(jìn)的智能化設(shè)備投入，將為應(yīng)對(duì)上述趨勢(shì)提供有力保障。隨著國(guó)家節(jié)能減排、綠色制造產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，齒輪企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)極為重要。在此過(guò)程中，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良、環(huán)保設(shè)施配套良好的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將取得優(yōu)勢(shì)，落后的齒輪制造企業(yè)將面臨淘汰。2013年12月，工信部頒布了《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），指出國(guó)內(nèi)裝備制造生產(chǎn)工藝裝備落后，優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材的先進(jìn)基礎(chǔ)制造工藝和自動(dòng)化、數(shù)字化裝備的普及程度不高，能源消耗、材料利用率及污染排放與國(guó)際先進(jìn)水平相比差距較大。同時(shí)，《規(guī)劃》對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)件的鍛造、鑄造、熱處理制造工藝也提出了節(jié)能降耗的減排目標(biāo)。重點(diǎn)發(fā)展6類先進(jìn)、綠色制造工藝，降低能源、材料消耗、改善環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率，包括切削加工、鑄造工藝、鍛壓工藝、熱處理工藝等。齒輪行業(yè)作為制造業(yè)中基礎(chǔ)性行業(yè)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。下游領(lǐng)域眾多且趨向定制化的特性對(duì)產(chǎn)品制造的多樣性和效率要求越來(lái)越高。因此，建立彈性生產(chǎn)體系對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)至關(guān)重要，企業(yè)需要在同一條生產(chǎn)線上通過(guò)設(shè)備調(diào)整來(lái)完成不同品種的批量生產(chǎn)任務(wù)。既滿足多品種的多樣化要求，又使設(shè)備流水線的停工時(shí)間達(dá)到最小，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的新型生產(chǎn)方式。其目的在于提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)，降低維護(hù)成本，創(chuàng)造新的價(jià)值。2017年，國(guó)家發(fā)改委頒布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，明確表示，針對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)關(guān)鍵工序自動(dòng)化、數(shù)字化改造需求，推廣應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)、系