2020年河北省《民航機場工程》模擬卷(第843套)

2020年河北省《民航機場工程》模擬卷考試須知：考試時：分鐘請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱3、請仔細閱讀各種題目的回答求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。不要在試卷上亂寫亂畫，要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。答姓:考號:一(30題1.在定鋼模板時，常用的法()三拉桿支撐鋼固定法混土預(yù)制塊頂撐法鋼絲繩定2.視助航設(shè)施定位必須以()為基準。跑道線機場坐系滑道中線機安全線3.民地面氣象觀測點應(yīng)建在代表當?shù)兀貏e是機場()附近天氣況的位置。A.跑道B.停坪第頁滑道候樓4.標線劃時，必須原重合，橫向許偏差為)～+3mm0～+5mm0～+8mm0～+10mm5.根《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第553)的規(guī)定：在運輸機場開使的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當取得()的批準。機場局機場所在地地民航管機機場所在地的縣級以上地方人民政府國民航局6.機圍報警系統(tǒng)的端測系統(tǒng)由報處理器和)組成探測感設(shè)激探測器光探測器駐體電纜7.下關(guān)于二次雷達說法正確的是)A／模二次雷達采用選址詢問A／模式二次雷達不易受混擾和串擾的影響S模式二監(jiān)視雷可以兼加裝常規(guī)模式應(yīng)答機的飛機S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已近8.A易近光系統(tǒng)由()的向光成A.第頁紅色綠色藍色9.()是鏈的號失量近端擾噪衰近串擾比10.機坪供電中，以()為元設(shè)置機務(wù)用配電箱機機固定積調(diào)器11.航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求。滑道中線跑道線滑道邊線跑道線12.無威脅因引發(fā)的探測器的不正確報警率，被定義為該探器()A.漏率探測率誤率錯率13.機通信選址報告系統(tǒng)(ACARS)是(通統(tǒng)衛(wèi)數(shù)據(jù)鏈第頁VHF數(shù)鏈HF數(shù)據(jù)鏈S模式次雷達數(shù)據(jù)鏈14.拌制水泥混土?xí)r，水的各技術(shù)標應(yīng)合國現(xiàn)行準。泥混土設(shè)強度不于5時，所選用的水泥實測28d折強度宜大(。5MPa8MPa15.場信息集成系統(tǒng)以機場行數(shù)據(jù)庫為心，()為基礎(chǔ)。航班劃智能消框架離港息行李處系統(tǒng)多勒全向信標的保護場地是天線為心的)。圓形域由A區(qū)、B區(qū)和區(qū)成的矩域矩形域圓和長方形合成的區(qū)域17.安視頻監(jiān)控設(shè)備，下列做法中()是正。搬動攝機時應(yīng)打開鏡蓋攝機應(yīng)正對外窗安攝機可背對外窗安安裝前臺與攝像機應(yīng)開18.機泛光照明燈具的燈端電壓滿足的件是)。第頁不大額定壓110％不大額定壓105％不小額定壓80％不小額定壓85％民機的救和消級與)有關(guān)。年旅客吐量使該機場的飛機尺寸該場的飛行區(qū)指標機所在城市的級別20.混凝土灌注時，為止離析，自由傾高度最大不得超()m。11.53421.瀝青凝混合料合機向料車卸時，注意卸料)，以防粗細料離析。A.高度時速度質(zhì)量度22.于監(jiān)視)的像機，可選固焦距鏡頭或動變焦鏡頭。固定標候機大人離港客到港客23.理年旅客吞吐量不小于萬次的航系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)用)或負載均衡冗余第頁措施。異地份災(zāi)難份雙機備雙機備24.性基層求d抗達()。5MPa3～4MPa2～3MPa1～2MPa25.標牌中不具有易性要求是標牌跑道離方機禁止入26.頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接的預(yù)留長度應(yīng)小于()m876527.機場障礙的志采用棋盤格式時，應(yīng)用橙色與)相間顏。A.綠色藍白紅第頁28.客航站區(qū)指標按影響機場旅客站區(qū)規(guī)模的機場建目標年()劃等級。年客吐量月旅客吐量日旅客吐量高小時旅客吞吐量29.道區(qū)方為方時則挖)為褥墊層。2030cm3040cm1020cm4050mm30.跑道器裝在()，距跑道中線一側(cè)不超120m，但小90m距跑道入口端向內(nèi)約。跑道端跑道口跑道心接地帶、(20題31.綜合布系統(tǒng)如地下道入部有可承受屋建的壓時，建議房屋筑設(shè)計中)，可議用筋凝過或鋼等式以決信路免壓的題。改變技方另選由另選路位增加屏管線增加引強度半性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪()等。第頁碾壓接縫理養(yǎng)護切縫灌縫33.列設(shè)施()的保場地是天線為中心的圓形場地。全向標指點標下滑標航向標單設(shè)臺的測距儀臺34.《中人民共國用航空》所稱民用機場，是指專供民用空器進()等活動使用的劃定區(qū)域。起飛降落滑行停放大修35.I類密近道必設(shè)()。跑入口燈跑道燈跑接地跑中線燈跑入口識別36.界配套聲警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)()構(gòu)成。第頁揚器功放大器音源聯(lián)動塊攝頭37.場(石)施工(挖方區(qū)的施工)。清腐殖土挖土平整(細找)壓實爆破38.通，機場道面有()分的方法。按面使用性能按面構(gòu)成材料按面使用品質(zhì)按面力學(xué)特性按面施工方式39.按照《民機場飛行區(qū)技術(shù)準》MH5001—2013的定，所有輸機場的跑道均置(。升帶停道跑道端全區(qū)防坪道40.目助航燈光系統(tǒng)工程評定標準內(nèi)容包(。第頁檢驗批質(zhì)量驗評定合標準分項工質(zhì)量驗收評定準質(zhì)量況實檢查不格工程的處理原則質(zhì)量況目檢查下設(shè)備中，用于客身安全檢查有)。雙道射機手持式檢儀安門高自動安檢機痕量炸藥測儀民用機新建、擴建公發(fā)布，任單位個人按照家規(guī)劃定機場空護域內(nèi)修建種或者設(shè)置影響飛行安全的障礙物的須責令清除此造成損，由)承擔。機場所地的地方人民府修該障礙物體的人種該障礙物體的人新建擴建機場設(shè)該障礙物體的人43.顯系統(tǒng)配置包()、終顯示設(shè)備和操終等。服器系統(tǒng)存儲統(tǒng)應(yīng)用統(tǒng)值機統(tǒng)數(shù)庫系統(tǒng)44.砌溝墻，應(yīng))。第頁水平層內(nèi)外接上下縫不有橫向通縫墻面平整垂目視助航光統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢內(nèi)容包括)進近燈系統(tǒng)光心高程錄指標性能測試記錄燈光路調(diào)記泊位統(tǒng)調(diào)記電源統(tǒng)調(diào)記安在工作區(qū)地面的接線應(yīng))。防水鑄鋁抗壓立式耐溫47.向天線安裝所需儀器有)全儀水尺示器萬表矢網(wǎng)絡(luò)分析48.保證飛行安全，按照()相結(jié)合的原則，將全國劃分為若干飛行情報區(qū)和飛行制區(qū)。第頁統(tǒng)一制分區(qū)責高度圍特殊途行政域49.在高壤電阻地，降低地電阻宜采用的方法包括)。換土加大地體面積采多支線外引接地體用無毒、無腐蝕、環(huán)保的降阻將垂直接地體埋入較深低電阻率的土壤50.在有跑道、滑行道上加裝具時，具定位可參照)位。機進入線跑道線滑道中線滑道邊線機安全線判(10題)簡(2題)51.1．背景某大型機場航站樓內(nèi)安全檢查系統(tǒng)工程涵蓋旅客人身、隨身行李、托運行李等安全檢查施的安，運行李用后置式五級安。因?qū)I(yè)性強、期緊對施工單位的施設(shè)備和施工經(jīng)驗較同類要求高機方在對相關(guān)單位進行察以后2015年月2日具承擔該的A、B三承，三承接，于法照的，承包C中，于2015年月日中。中的工單位承包機第頁52.1．背景某建設(shè)單位在機場中當?shù)卣炗喌膮f(xié)議時于有提供當?shù)氐牡刭|(zhì)情工設(shè)發(fā)生大化施工單位使用了量型機械擔了這些機械的維修和管理用，導(dǎo)致與協(xié)中簽訂的工程費用較大出入，故當?shù)卣崃怂髻r2．問題該工企業(yè)是否有理由對當?shù)卣M行索賠申訴?述索賠的定。索賠費用的組成有哪些這次索主要包哪些內(nèi)容在通常的索賠處理事件中應(yīng)該依據(jù)哪些原?索賠費用計算方法共有幾種，別是什么?第頁：1：2：3：：5B6：：8：9：10：：：：：：：C