交通安全設施施工方案樣本

交通安全設施施工方案一、交通安全設施方案1、 材料準備在接到中標告知書后，我公司材料部將選用投標文獻中規(guī)定廠商材料（產(chǎn)品）并選用符合設計文獻質量規(guī)定或采用業(yè)主指定、推薦材料。對每一批原材料進行抽檢并對各成品或構件加工進行全程監(jiān)督、檢査，成品出廠前，山總公司實驗站進行檢測，對于特殊材料因我司無實力檢測材料（產(chǎn)品）將委托交通部交通工程檢測中心或有關權威部門進行檢測，保證到達工地材料（產(chǎn)品）100%合格。成品到工地在安裝詢，山工地質檢員檢測并提交監(jiān)理工程師抽樣，檢測合格后并經(jīng)監(jiān)理丄程師批準后方能進行安裝。如不符合規(guī)定產(chǎn)品，堅決不能上路。安裝完畢后，按規(guī)定進行檢測，對發(fā)生問題堅決返工，保證工程達到優(yōu)良。水泥、砂、石料等鋪助材料采用合格產(chǎn)品，并委托指揮部指定檢測單位進行檢測，保證材質合格，并選取合格保管場地堆放。2、 施工（1）標志工程施工技術辦法A材料反光膜所有采用高強級反光膜，鋁合金材料采用防銹專用鋁合金板材及滑槽，施工時將嚴格選材：鋁合金板面應符合《鋁及鋁合金板材尺寸及容許偏差》（CB/T3194-1998）和《鋁及鋁合金板材》（CB/T3880-1997）規(guī)定，滑動鋁槽應符合《工業(yè)鋁及鋁合金熱擠壓型材》（GB/T6892-1986）規(guī)定，鋁合金板及滑動鋁槽規(guī)格將依照施工圖規(guī)定按相應型號標志進行選材。構造采用大型鋼廠型材進行加工，凡鋼管外徑在152mm如下(含152mm)立柱采用普通炭素構造鋼焊接鋼管并符合《炭素構造鋼》(GB/T700-1988)規(guī)定，鋼管外徑在132mm以上立柱采用普通慣用熱扎無縫鋼管并符合《構造用無縫鋼管》(GB/T8612-1987)規(guī)定，鋼板采用普通炭素構造鋼并符合《炭素構造鋼》(GB/T700-1988)規(guī)定，鋼板采用普通炭素構造鋼并符合《炭素構造鋼》(GB/T700-1988)規(guī)定，所有外露鋼構件均按施工設計圖規(guī)定進行熱浸鍍鋅防銹解決。對于基本混凝土所用鋼筋、水泥、石、砂等建材籌劃在本地采購名譽較好廠家質量良好產(chǎn)品，各產(chǎn)品應具備有關行業(yè)權威部門質量證明文獻。各材料及產(chǎn)品在施工進場時應向監(jiān)理工程師提供有關質量證明文獻并隨時接受業(yè)主及其授權檢測部門質量檢測。B、標志板制作＞板材剪切按施匸圖各相應型號標志剪切鋁合金板及滑動鋁槽，板面應無裂縫或其她表面缺陷，保證標志板邊沿整潔、光滑，標志板外形尺寸偏差為±5mm,對于外形尺寸不不大于1.2m2標志板其偏差應控制在其外形尺寸±5%,保證標志板平整，標志板應采用最大板材制作盡量減少拼接，在不得不拼接時應保證其接縫平整、牢固。標志板面應無明顯皺紋、凹陷或變形，控制在每平方米范疇平整度公差不應不不大于1mm,標志板在車間采用專用剪板機剪切并保證緣整潔、方正不得有毛刺，標志板將按《道路交通標志和標線》(GB3768-1999)及施工圖規(guī)定進行加固。所有標志板與滑動鋁槽采用專用釧接并對貼膜面釧接處打磨平整、光滑，標志板釧接將地粘貼定向反光滑之前釧接完畢并打磨、清洗好。、標志面制作b-1）交通標志形狀、圖案、顏色及字符均嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及施工圖規(guī)定制作，反光膜切割采用專用電腦割字機加工并保證其尺寸精確；b-2）反光膜粘貼采用貼膜機進行粘貼，貼膜時運用反光膜自附熱活性膠粘劑粘貼并不得用溶劑激活粘接劑，在粘貼反光膜前應將標志板面打磨平整、清洗干凈并完全干燥后方進行貼膜；b-3）反光膜將盡量減少拼接，當粘貼反光膜不可避免浮現(xiàn)接縫時應使用反光膜最大寬度進行拼接且以搭接為主，搭接時控制在3、6min重疊某些。距標志板邊沿50mm內不得拼接。標志面在貼膜時不得產(chǎn)生任何明顯氣泡和污損等缺陷。b-4）割字和貼膜均在20、28°C空調恒溫條件下進行。C、 構造制作核對圖紙選用圖紙中相應型號規(guī)格材料，對于較薄板材采用剪扳機剪切、較用板材采用氧割、鋼管立柱及線形材料釆用切割機切割，在材料切割時應嚴格控制其尺寸、角度誤差在規(guī)定容許范疇內。材料切割后將對其邊沿進行打磨、修整以保證其邊沿整潔、方正并不得有毛刺。立柱與底座法蘭盤及橫梁之間連接采用焊接。焊接時嚴格控制其焊接面角度，各焊縫應均勻、飽滿并不得有氣泡，焊接完畢后應對焊接進行打磨平整、光滑。各包箍、包箍底襯及連接螺栓均嚴格按施工圖中規(guī)定尺寸進行加工，保證其邊、角及鉆（洗）空處整潔不得有毛刺。構造件加工完畢后進行整頓干凈后再分類在專門鍍鋅池進行熱浸鍍鋅，鍍鋅量控制在600g/m2鍍鋅前將嚴格按規(guī)范規(guī)定進行酸洗。D、 工地現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工工藝工序：放樣一一基本開挖一一墊層澆筑一一鋼筋混凝土澆筑一一立柱安裝——版面安裝一一調節(jié)a） 放樣采用經(jīng)緯儀以道路中心線為基準定位，放樣時規(guī)定控制好每座標志基本標高、長度、寬度、角度等兒何尺寸；b） 基本開挖采用人工開挖，開挖時嚴格按放線時擬定兒何數(shù)據(jù)控制好基坑位置并作好邊坡及其她構筑物、綠化保護，不得破壞其她相鄰及其她構筑物、綠化保護，不得破壞其她相鄰工程。c） 為保證基坑質量，在基本開挖完畢后應及時進行墊層及鋼筋混凝土澆筑,澆筑前應核查基坑兒何尺寸與否與施匸圖相符，檢查模板、鋼筋與否安裝牢固并符合施工圖規(guī)定。澆筑時嚴格控制混凝土配合比并攪拌均勻，在澆筑時運用經(jīng)緯儀、水準儀嚴格控制基本中心線、標高及底座法蘭盤中心位置、角度、標高、平整度均符合規(guī)范及施丄圖規(guī)定?；炷琳駬v應嚴格按規(guī)范規(guī)定進行以保證混凝土密實度并作好混凝土試塊，混凝土澆筑完畢后采用塑料薄膜封閉養(yǎng)護方式進行養(yǎng)護并定期檢查。d） 安裝d-1）在混凝土澆筑完畢且其強度至少達到設計強度70%以上時方能進行立柱安裝；d-2）符合GB5768-99《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》（JTJ079-94）及設計圖紙規(guī)定。d-3）立柱要垂直架立，除某些小型標志采用人工架立外別的較大型標志均采用吊車吊裝。安裝時運用經(jīng)緯儀、水準儀嚴格控制立柱、板面垂直度、水平度、角度及標啟j等兒何數(shù)據(jù)符合施丄圖規(guī)定。d-4）安裝時，標志板應有適肖保護辦法，避免損壞板面，型鋼某些與支柱或構造件連接要符合圖紙規(guī)定，并通過解決，不應引起銹蝕。（2）立柱施工技術辦法a.立柱所用鋼板、角鋼及槽鋼應符合范本規(guī)范第414節(jié)所列原則。凡鋼管外徑在152mm如下（含152mm）立柱，采用普通碳素構造鋼焊接鋼管，并應符合《碳素構造鋼》(GB/T700-1988)規(guī)定；凡鋼管外徑在152mm以上立柱，采用普通慣用熱軋無縫鋼管，并應符合《構造用無縫鋼管》(GB/T8162-1999)規(guī)定。b.所有標志柱應配有柱帽，柱帽可采用板片為3mm鋼板焊接或其他辦法緊固立柱上，或釆用監(jiān)理工程師批準其她型式柱帽。里程碑、白米樁施工技術辦法a、里程標、百米樁應依照《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)及圖紙規(guī)定制作和設立，并應按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示準擬定位。B、 里程標、口米樁混凝土構件預制及強度規(guī)定等應符合圖紙規(guī)定。C、 除圖紙另有示出或監(jiān)理丄程師另有批示外，各預制件應按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)規(guī)定進行油漆。路面標線施工技術辦法標線作業(yè)正式開始前，我方將自選作業(yè)路面做實驗路段或山監(jiān)理指定路面，用正式標線作業(yè)相似設備噴涂實驗標線，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場指引檢測標線質量。與本合同段監(jiān)理聯(lián)系獲得圖紙上樁號在本段位置，施工隊到現(xiàn)場復測、定點、放樣、校樣、清理路面，做到清潔干燥、無松散顆粒、泥沙等堆積物及其她有害物質。按圖紙規(guī)定測量，放樣工序完畢后，請監(jiān)理到現(xiàn)場復核數(shù)據(jù)，并填表、制作草圖標出標線位置與數(shù)據(jù)。在獲得監(jiān)理批準施丄后，標線施工作業(yè)正式開始；標線噴涂設備、車輛曲專人操作，并嚴格按技術規(guī)范進行噴涂。施工作業(yè)時，把涂料投入正在加熱熱熔攪拌缸里進行攪拌，當達到恰當工作溫度時，把涂料放入噴涂手推車里，在核定已放樣路段上涂敷，嚴格按圖紙規(guī)定劃線，在施工過程先后，如材料、圖紙有變更，及時找監(jiān)理人員協(xié)商并呈報變更報告。所有標線均符合中華人民共和國國標《道路交通標志和標線》、中華人民共和國交通行業(yè)原則《路面標線涂料》及本合同段技術規(guī)范，并按其原則實行。、設立標線路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其她有害物質。、在水泥路面或舊瀝青路面施加標線需要預涂底油時，先噴涂熱熔底油下涂劑，按實驗決定間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。、為了保證標線涂料和路面材料完全相適應，底油類型和用量應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。、標線顏色為口色和黃色，應符合《路面標線涂料》規(guī)定。并按監(jiān)理工程師批準辦法施工。噴涂機具應使用自行式機械。、標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線間隔，應按《道路交通標志和標線》規(guī)定辦理。、特殊標線圖案、標記如箭頭及字母等尺寸應按圖紙規(guī)定和《道路交通標志和標線》規(guī)定辦理。、所有標線應具備順直、平順、光潔、均勻及精美外觀，濕膜厚度符合圖紙規(guī)定，否則，應111承包人予以改正并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，費用山承包人自負。、有缺陷、施工不當、尺寸不對的或位置錯誤標線均應清除，路面應修補，材料應更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，其費用山承包人自理。、涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產(chǎn)商使用闡明規(guī)定值內，不得超過最高限制溫度，桂樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)時間不不不大于6h,樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)時間不不不大于4h。、涂料噴涂于路面時溫度，應符合涂料生產(chǎn)商使用闡明規(guī)定，否則會影響噴涂使用壽命。、噴涂施工應在白天進行，雨天，塵埃大，風大，溫度低于10°C時應暫時停止施工。、玻璃珠撒布應經(jīng)實驗并獲監(jiān)理工程師批準方可實行。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后及時進行，以0.3kg/m2用量加壓撒布在所有標線上。、噴涂標線時，應有交通安全辦法，設立恰當警告標志，制止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。標線噴涂前應仔細清潔路面，表面干燥無起灰現(xiàn)象。噴涂后標線有光潔、順滑、均勻外觀，標線邊沿無明顯毛邊。標線線型應流暢，與道路線形相協(xié)調，曲線圓滑，不容許浮現(xiàn)折線，不應浮現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。施工后路面標線在正常自然條件下三個月內無明顯褪色、起殼、開裂及其她不容許變化。所有反光標線在圖紙規(guī)定地方加入玻璃微珠。控制要點：材料質量寬度、厚度、平面位置。二、保證工程質量和工期辦法1、 質量目的咱們質量LI的是：全標段工程質量普遍化、出精品、無次品；各類原材料符合設計規(guī)定。合格率100%,各類檢測資料齊全，按照交通部頒發(fā)驗收原則保證分項、分部及單位工程一次性驗收合格率100%,優(yōu)良率95%以上，爭創(chuàng)本標段工程質量級別為合格。2、 保證工程質量辦法（1） 加強施工人員培訓教誨和管理施工人員進場后進行質量教誨和技術培訓，提高施匸人員質量意識和技術水平。對質量LI的進行分解，層層貫徹到人，逐級簽定責任狀，制定質量獎懲制度,按期考核，獎懲兌現(xiàn)。建立健全質量保證體系，加強施工過程質量控制和管理，加強質量檢測力度和頻率，防止為主，嚴格按圖施工，注意細做到精益求精。及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中浮現(xiàn)問題，凡事不可馬虎，一切以質量為中心，保證工程質量LI的實現(xiàn)。（2） 完善工地實驗室建設為保證工程質量，依照項LI技術級別和業(yè)重規(guī)定，工地實驗室配備了足夠數(shù)量先進、精度準的確驗儀器設備，并通過質量技術監(jiān)督部門標定合格。建立健全了實驗室工作制度和實驗儀器管理制度，制定了崗位責任制，明確了職責范疇、權限及質量責任；建立了儀器設備使用記錄。定期對實驗儀器設備標定校準，使其始終處在受控狀態(tài)。做好防火、防盜等安全工作。建立質量管理體系和質量保證體系，切實做到能公證、科學、精確地進行材料質量和工程質量實驗檢測和控制。配備具備經(jīng)驗豐富實驗工程負責實驗室實驗檢測工作，組織全體實驗人員熟悉設計圖紙，學習國家現(xiàn)行技術原則與規(guī)范，進行實驗儀器設備操作培訓：加強質量教誨，強化質量意識；對實驗人員實行考核制，考核合格方可上崗檢測；以質量獎懲增進實驗檢測工作順利開展。（3） 施工材料管理對不同規(guī)格材料分開堆放，砂石料碼方，用磚砌筑隔墻，防止混雜。設立標志牌，標明材料名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、實驗檢查狀態(tài)。鋼筋存儲在漿砌磚臺上，上面用蓬布遮蓋，以防潮、防雨、防水。進場材料先進行嚴格外觀檢查，再抽樣實驗，不合格材料禁止進場，已進場不合格材料標記清晰并及時清除出場。料場保持清潔，道路暢通。（4） 質量檢測與監(jiān)督建立質量保證體系，實行總工程師負責制，完善內部質量監(jiān)督制度，制定質量籌劃，明確丄作程序、工作范疇和職責，從組織上、制度上保證質量管理工作貫穿施工全過程。嚴格按照政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和公司自檢三級質檢體系進行質量控制，同步進一步完善項LI部三檢體系，加強質量預控和施工過程中質量監(jiān)控。質檢人員在進行工程質量檢查時，要認真填寫檢查記錄，實事求是，發(fā)現(xiàn)不合格堅決返工。認真審查與校核施工圖紙及闡明，嚴格按照技術規(guī)范規(guī)定組織施工，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，認真聽取監(jiān)理意見，接受監(jiān)理指令。實行“五不施工”：未進行技術交底不施工，圖紙和技術原則不清晰不施工,測量、定位未復核不施工，材料實驗檢查不合格不施工，上道工序未經(jīng)檢查驗證不施工。加大工程檢測自檢頻率，路面施工做好拴樁工作，自檢及時，緊跟作業(yè)面進行質量檢測，發(fā)現(xiàn)不合格及時解決。優(yōu)化機械設備組合，定期對施工機械設備進行檢修，保證性能完好、類型配套滿足施工規(guī)定。浮現(xiàn)質量事故實行“三不放過”：事故因素不清晰不放過，事故責任者和有關人員未受到教誨不放過，沒制定和貫徹糾正或防止辦法不放過。3、保證工期辦法籌劃工期為2月18日-11月15日。（1） 上足勞力保障機械設備提前做好人員、設備和技術準備，進行施工準備及設備安裝調試，保證按期開工。勞動力配備按照施工進度籌劃安排，勞動力高峰期一次上足。施工中，將依照月、季度籌劃安排動態(tài)調配。投入足夠機械設備和實驗、測量、檢測儀器，保證上場設備完好率100%,施工期間將依照工程實際進度和監(jiān)理工程師規(guī)定進行動態(tài)調配。（2） 建立崗位責任制強化施工管理構成強有力領導班子，建立崗位責任制，層層訂立責任狀，明確各級管理人員職責。完善考核及獎罰制度，施工進度與個人利益掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊伍積極性。加強籌劃管理，實行動態(tài)口的管理，層層展開，抓好貫徹，定期召開籌劃平衡會，檢查階段性忖的貫徹狀況，不斷優(yōu)化和改進施工方案，對投入本工程人力、物力進行合理、科學有效組合。（3） 合理配備資源滿足進度規(guī)定依照本工程特點，按施工規(guī)定合理配備施工資源，做出設備進場籌劃、材料分期采購籌劃以及資金使用籌劃。依照工程規(guī)模和工期，投入足夠、性能良好施工機械設備。保證機械性能，提高運用率和生產(chǎn)效率，充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢?？紤]各種影響施工進度因素,制定籌劃和辦法，防止意外狀況發(fā)生，保證按期竣工。（4） 加強調度指揮強化協(xié)調管理強化施工調度指揮與協(xié)調工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控貫徹，及時解決各種問題，避免擱置延誤。對交義施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大核心問題制定辦法，及時調節(jié)，調動人、財、物、機，保證工程持續(xù)性和均衡性。充分協(xié)調與本地政府與群眾關系，解決好地方問題，創(chuàng)造良好施工環(huán)境。三、安全保證辦法安全工作是施工生產(chǎn)永恒主題，安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必要安全。咱們在整個施工過程中始終貫徹“安全第一、防止為主”方針，切實做好施工中安全防護工作。這種觀點將貫穿施工全過程。依照《公路工程安全技術規(guī)程》和勞動保護與衛(wèi)生管理等關于法律法規(guī)規(guī)定，并結合本項LI詳細狀況和以往安全工作方面經(jīng)驗，制定切實有效管理體系和保證辦法，作為承包人在項LI施丄過程中實行安全工作原則和規(guī)定。1、 安全保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系框圖（見附圖）2、 安全保證組織機構與人員配備在本項LI施工中，成立以項LI經(jīng)理為組長，總工、安所有長為副組長（持安全員資格證）安全生產(chǎn)領導小組，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全為首要職責,層層訂立安全責任書，嚴格遵守關于安全生產(chǎn)和勞動保護方面法律法規(guī)和技術原則，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查召開安全會議，浮現(xiàn)問題及時解決，制定好安全規(guī)則，搞好安全生產(chǎn)管理制度，搞好安全教誨，廣泛開展安全原則工地建設，建立易發(fā)事故控制點，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。3、安全生產(chǎn)安全檢查程序和安全保障辦法（1）安全生產(chǎn)安全檢查程序A、 廣泛開展“三級”安全教誨，對釆用新設備、新技術、新工藝及調換工程人員，必要進行崗前培訓，持證上崗。B、 加強施工管理人員，特別是班（組）長教誨培訓，擬定“安全第一，防止為主”指引思想，通過有效開展“安全生產(chǎn)周”、“安全月”、“百日無事故”等活動，推動施工現(xiàn)場安全教誨經(jīng)?；?、群眾化和制度化。C、 對操作人員，特別是特種作業(yè)人員，必要進行嚴格培訓，由關于部門組織其安全技術理論考試與實際操作考核，發(fā)給特種作業(yè)操作證書后方可上崗。D、 強化施工現(xiàn)場安全教誨，涵洞及防護施工現(xiàn)場必要設立醒LI安全標志牌,施工人員駐地必要設立安全揭示牌，庫房要設立安全警示牌。E、 項H部除每日111專業(yè)人員進行例行“事故易發(fā)點控制法”檢查外，要堅持項LI部每月、施工段每旬安全綜合檢查制度，經(jīng)常組織群眾開展“五查”活動,增進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工。F、 工程開工前，由項LI部安檢人員同關于部門，對將開展項H進行全面安全檢查，填寫事故易發(fā)點檢查表，經(jīng)項U主管和監(jiān)理工程師確認合格后方可開工。檢查驗收重要內容涉及：施工組織設計與否有可靠安全防護辦法；施工機構、設備與否配備安全防護裝置，安全防護設施與否符合規(guī)定；施工人員與否通過安全教誨和培訓；施工方案與否進行安全技術交底；施工安全責任制與否建立；施工中也許發(fā)生危險狀況與否有防止辦法等。G、 要狠抓干部作風建設，實行項U部領導“包保施隊”、施工隊領導“包保班組”、班（組）長“包保工地”辦法；黨政工團齊抓共管，嚴格實行安全生產(chǎn)綜合治理，保證安全生產(chǎn)。H、 嚴格執(zhí)行安全檢查程序，創(chuàng)立安全原則工地，保證安全U的實現(xiàn)。（2）安全保障辦法A、 在施工中車輛運送、機械操作、用電、用水等建立作業(yè)規(guī)章制度。B、 深化安全教誨，強化安全意識。施工人員上崗前必要進行安全教誨和技術培訓，依照國家頒布各種規(guī)程，結合自己實踐，編印《安全防護規(guī)程袖珍手冊》,人手一冊，使本項目關于安全作業(yè)內容和知識牢牢印記在施工人員腦海中，按規(guī)程辦事，保證安全。C、 認真實行原則作業(yè)，搞好文明施工。施工中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證施工現(xiàn)場安全防護設施投入，使安全生產(chǎn)建立在科學管理、先進技術、可靠防護設施上，做到文明施工、有條不紊。D、 實行好各種保險辦法。咱們在施工是進行工程防護保險、設備保險、第三方保險和丄傷事故保險，對于本工程機構設備和施工人員投保。E、 施工安全、LI的實行細則在承包人安全生產(chǎn)中始終遵循基方針是“安全第一，防止為主”。在本項目中承包人依照業(yè)主關于規(guī)定和規(guī)定，制定出切實有效安全防護辦法，實現(xiàn)安全承諾；安全口的是：杜絕因工死亡和重大傷亡事故，機械完好率達95%以上，無機械設備大事故，無火災事故，杜絕重大工程質量事故及重大交通事故，控制各類事故發(fā)生。（3）保證本地村民車輛、行人安全通行本標段工程施工時保持車輛、人員通行，施工中安排專人指揮行駛車輛，設立安全標牌、標志，即要保證車輛、行人安全通行，乂不能