《治超政策宣傳》

精品文章精品文章《治超政策宣傳》一、超限超載的概念超載：貨運(yùn)車輛的實(shí)際載貨質(zhì)量超出其核定載質(zhì)量。超限：貨運(yùn)車輛的外形尺寸、車貨總重或者軸載質(zhì)量超過限定標(biāo)準(zhǔn)。所謂超限超載運(yùn)輸是指貨運(yùn)車輛載物超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者交通標(biāo)準(zhǔn)表明的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。二、交通部規(guī)定的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)①二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；②三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算，三聯(lián)軸按照三個(gè)軸計(jì)算，下同）；③四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；④五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；⑤六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。三、超限超載運(yùn)輸?shù)奈：Γㄒ唬﹪?yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命，車輛超限重量的增加和其對(duì)路面的損害呈幾何倍數(shù)增加，超限10%的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%，一輛超限2倍的車輛行駛一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行駛16次。設(shè)計(jì)在20年壽命的公路，在超限車輛的碾壓下，通常不到4年就要重新翻修。司機(jī)和車主超限運(yùn)輸每盈利1元錢，就會(huì)造成公路損壞100元的代價(jià)。超限超載車輛大多采取更換高壓輪胎、加厚懸掛鋼板、加高車廂擋板等辦法，使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。（二）嚴(yán)重?fù)p壞路面、路基，縮短公路使用壽命，若長(zhǎng)期受到重車碾壓不僅損壞路面，日積月累路基也會(huì)受到影響，縮短公路的使用壽命。（三）超限超載運(yùn)輸被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”，車輛過重，導(dǎo)致慣性增大，在長(zhǎng)下坡路段、急彎路段更易發(fā)生事故。超限車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為輪胎變形爆胎、剎車失靈、轉(zhuǎn)向器飄忽抖動(dòng)、鋼板彈簧折斷、半軸斷裂，給交通安全帶來了極大的事故隱患。一些車輛超載行駛，更有甚者自認(rèn)為技術(shù)純熟掛空擋在下坡路段行駛，一旦發(fā)生突發(fā)事件會(huì)因慣性作用躲避不及造成事故，甚至發(fā)生二次事故。在急彎路段，如未及時(shí)減速容易造成車輛側(cè)翻，導(dǎo)致交通事故和交通中斷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。（四）超限運(yùn)輸車輛體積龐大，影響通行速度。超限運(yùn)輸車輛普遍外廓尺寸較大，體積較大的車輛為了保障安全必須占道行駛，因此影響了高速公路的通行速度。（五）導(dǎo)致了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。部分車主為了攬取生意競(jìng)相壓價(jià)、導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低，運(yùn)價(jià)下滑又刺激了超限運(yùn)輸，靠超限來彌補(bǔ)損失，從而形成越超限運(yùn)價(jià)越低，運(yùn)價(jià)越低越超限的惡性循環(huán)，造成道路運(yùn)輸市場(chǎng)扭曲，嚴(yán)重?fù)p害了統(tǒng)一開放、竟?fàn)幱行虻氖袌?chǎng)秩序，阻礙了現(xiàn)代道路運(yùn)輸市場(chǎng)體系的建立和完善，破壞了正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。第二篇：治超宣傳標(biāo)語《治超規(guī)定》宣傳標(biāo)語口號(hào)1、請(qǐng)勿駕駛超限超載貨運(yùn)車輛。2、自覺遵守《治超規(guī)定》，保障公路安全暢通。3、認(rèn)真貫徹落實(shí)《治超規(guī)定》堅(jiān)決治理貨運(yùn)車輛超限超載。4、建立治超長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固擴(kuò)大治超成果。5、修路得民心，治超順民心。6、為了您和他人的生命安全，請(qǐng)不要超限超載運(yùn)輸。7、治理貨運(yùn)車輛超限超載，建設(shè)和諧社會(huì)平安河北。8、治理貨運(yùn)車輛超限超載是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。9、治理貨運(yùn)車輛超限超載，保障人民群眾生命安全。10、治理貨運(yùn)車輛超限超載，保護(hù)路橋關(guān)愛生命。11、貨運(yùn)車輛超限超載是交通安全的天敵。12、修路架橋造福社會(huì)，超限超載貽害無窮。13、嚴(yán)禁車貨總重超過55噸超限超載貨運(yùn)車輛行駛公路。14、關(guān)愛您和他人生命，拒絕貨運(yùn)車輛超限超載。15、超限超載害人害己，守法運(yùn)輸利國利民。16、多方聯(lián)動(dòng)，依法治超，確保公路安全暢通。17、超限超載運(yùn)輸，路橋不堪重負(fù)。18、路橋承重有限度，貨車裝載應(yīng)知足。19.超限超載隱患多，守法運(yùn)輸幸福長(zhǎng)。1＞司機(jī)同志：為了您和他人的生命安全，請(qǐng)勿超限超載。2、杜絕超限超載，從我做起。3、司機(jī)同志：為了您和家庭的幸福，請(qǐng)不要超限超載。4、超限超載危險(xiǎn)。5、依法治路、保障暢通。6、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行全國統(tǒng)一治超行動(dòng)。7、齊抓共管，綜合治理，從源頭上遏制超限超載運(yùn)輸。8、打擊違法改裝車輛，保障公路安全暢通。9、治理超載規(guī)范市場(chǎng)，合理運(yùn)價(jià)守法致富。10、修路架橋造福社會(huì)，超限超載貽害無窮。11、全面治理超限超載，保護(hù)路橋，關(guān)愛生命。12、堅(jiān)決打擊車輛超限超載，保護(hù)合法運(yùn)輸。13、十次肇事八次超載。14、貨車超載，禍從貨起。15、超載超速，兩大禍害。16、超載越多，危險(xiǎn)越高。17、超限超載，今要改變。18、超限超載，出事咋辦。19、超限超載，路爛橋斷。20、非法改裝，車輛遭殃。21、核定載質(zhì)量，安全分界線。22、不接受處罰，事后有關(guān)卡。23、車輛大噸小標(biāo)，噸位恢復(fù)有招。24、車輛大噸小標(biāo)，裝載也不能超。25、非法改裝車輛，強(qiáng)制恢復(fù)原狀。26、違章超載得不償失27、超速又超載翻車變不遠(yuǎn)28、車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分29、多拉快跑兇多吉少第三篇：治超宣傳標(biāo)語治超宣傳標(biāo)語21.向自覺守法的運(yùn)輸車戶學(xué)習(xí)、致敬。修路得民心，治超順民意。致富路要愛護(hù)，不超載盡義務(wù)。為了您和他人的生命安全，請(qǐng)不要超限超載。嚴(yán)禁超限超載車輛行駛公路。全面治理超限超載，保護(hù)路橋關(guān)注安全。強(qiáng)化治超、關(guān)注安全、關(guān)愛生命。全面治理車輛超限超載，保障公路橋梁安全暢通。治理車輛超限超載，確保道路交通安全。超限超載是損壞公路的第一殺手。請(qǐng)勿駕駛超限超載貨運(yùn)車輛。治理貨運(yùn)車輛超限超載，建設(shè)和諧社會(huì)平安邵陽。修路架橋造福社會(huì)，超限超載貽害無窮。嚴(yán)禁車貨總重超過55噸超限超載貨運(yùn)車輛行駛公路。多方聯(lián)動(dòng)，依法治超，確保公路安全暢通。超限超載隱患多，守法運(yùn)輸幸福長(zhǎng)。杜絕超限超載，從我做起。司機(jī)同志：為了您和家庭的幸福，請(qǐng)不要超限超載。依法治路、保障暢通。齊抓共管，綜合治理，從源頭上遏制超限超載運(yùn)輸。打擊違法改裝車輛，保障公路安全暢通。22.23.24.25.26.27.堅(jiān)決打擊車輛超限超載，保護(hù)合法運(yùn)輸。非法改裝車輛，強(qiáng)制恢復(fù)原狀。超限超載害人害己，合法運(yùn)輸利國利民。建立健全治超長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)治超工作深入發(fā)展。長(zhǎng)效治超，保護(hù)路橋。重拳出擊依法嚴(yán)打，穩(wěn)步推進(jìn)綜合治超。第四篇：治超宣傳計(jì)劃XX有限公司治超宣傳計(jì)劃今年以來，在太原市治超辦、小店區(qū)治超辦高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司各部門積極開展治超宣傳，建設(shè)了源頭治超運(yùn)行機(jī)制，實(shí)施了源頭治超系列措施，源頭治超工作取得了階段性成效。一、成立了治超領(lǐng)導(dǎo)組為了做好治超宣傳工作，我公司XX年3月成立了中旺治超領(lǐng)導(dǎo)組，強(qiáng)化公司治超管理小組人員配置，小組組長(zhǎng)為公司總經(jīng)理、副組長(zhǎng)為公司生產(chǎn)副總，進(jìn)行了四大員的分工設(shè)置，從裝載員、開票員、計(jì)重員、檔案員、進(jìn)行了組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，設(shè)置了專門的治超辦公室，管理小組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)。二、組織培訓(xùn)，宣傳治超工作我公司根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司治超工作實(shí)際，對(duì)公司員工進(jìn)行治超工作培訓(xùn)，定期召開治超會(huì)議，宣傳治超工作，力爭(zhēng)從源頭開展治超工作。公司每輛車頭懸掛治超條幅，在公路上行駛配合上級(jí)部門宣傳治超工作。為了使源頭治超工作奠定良好基礎(chǔ)，為讓全體干部職工認(rèn)識(shí)到位、工作到位，為讓全體駕駛員各相關(guān)企業(yè)認(rèn)識(shí)治超重要性和必要性，我們堅(jiān)持對(duì)外宣傳和對(duì)內(nèi)教育緊密結(jié)合，不斷向社會(huì)各界廣泛宣傳“源頭治超”，并且在全公司組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)。三、深入開展治超宣傳教育工作我公司將配合上級(jí)部門做好源頭治超宣傳活動(dòng)，一是在公司內(nèi)部設(shè)置治超公益宣傳牌；二是在公司內(nèi)部培訓(xùn)中對(duì)治超典型案例進(jìn)行宣教和曝光。三是進(jìn)一步加大對(duì)治超政策法規(guī)的宣貫力度。第五篇：治超宣傳標(biāo)語治超宣傳標(biāo)語1、超載必卸、超載必罰2、治超護(hù)路、人人有責(zé)3、修路重要治超更重要4、實(shí)現(xiàn)治超工作常態(tài)化、規(guī)范化、制度化5、標(biāo)本兼治、嚴(yán)管重罰、重拳治超6、治超順民意、得民心、惠民生7、嚴(yán)厲查處非法改裝車輛上路行駛8、治超先治本、治本在治源9、超限超載車輛一律鎖定年審年檢業(yè)務(wù)10、嚴(yán)厲打擊短途超載運(yùn)輸行為11、車輛裝載嚴(yán)格執(zhí)行國家認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)12、源頭超載裝載，重查源頭企業(yè)13、嚴(yán)禁超載超限車輛出站（廠、礦）14、治超就是治腐治超就是治亂15、強(qiáng)化治超是維護(hù)人民群眾根本利益16、超限超載車輛一律鎖定年審年檢業(yè)務(wù)17、堅(jiān)決禁止貨運(yùn)源頭企業(yè)違法裝載18、上有老下有小超載出事不得了19、超載易出事出事害全家20、嚴(yán)肅查處為超限超載違法對(duì)象找關(guān)系、說情、充當(dāng)幕后“保護(hù)傘”的行為。21、嚴(yán)重違規(guī)裝載貨運(yùn)源頭單位，一律依法關(guān)閉取締22、嚴(yán)厲打擊違反規(guī)定為車輛超標(biāo)裝載、配載的源頭單位23、嚴(yán)厲打擊放行超限超載車輛出單位（企業(yè)）的行為24、抓治超就是抓效益、抓環(huán)境、抓發(fā)展、抓和諧25、嚴(yán)厲打擊避站繞行、夜間偷運(yùn)、短途超載、集體闖關(guān)等