2021年蛟城高速b1水穩(wěn)試驗(yàn)段開工報(bào)告施工方案_第1頁(yè)
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目錄TOC\o"1-5"\h\z~、編制依據(jù) -.1 -二、 試驗(yàn)路段概況 ...1 -三、 試驗(yàn)段鋪筑目的 -..1 -\o"CurrentDocument"四、 人員、設(shè)備、材料的投入安排 -.2 -五、 試驗(yàn)段施工計(jì)戈U安排 -.3 -六、 施工工藝 -.3 -\o"CurrentDocument"七、 質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施 -.9 -附圖1 - 11-附圖 2 -..1 2 -附圖 3 -..1 3 -附圖 4 -..1 4 -附圖 5 -..1 5 -附表 1 -..1 6 -附表 2 -..1 7 -3%K泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案、編制依據(jù)1、 福建省高速公路路面及交通安全設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)化指南;2、 福建省上杭蛟城高速B1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖;3、 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—2000;4、 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF801—2004;5、 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95;二、 試驗(yàn)路段概況為了探索路面施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝,也為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù),根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)路床交驗(yàn)的實(shí)際情況,結(jié)合我部編制的總體施工進(jìn)度計(jì)劃,我部決定于2011年9月26日在蛟城高速公路K19+00卜K19+200段左幅主線路基,進(jìn)行3咻泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段攤鋪長(zhǎng)度為200m攤鋪寬度12.79m,面積為2558宿,底基層設(shè)計(jì)厚度為32cm,分兩層攤鋪,第一層攤鋪壓實(shí)厚度為17cm>第二層攤鋪壓實(shí)厚度為15cm本試驗(yàn)段僅施工第一層,- 3壓頭方重約為435m。三、 試驗(yàn)段鋪筑目的通過鋪筑3咻泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段,主要確定以下幾個(gè)問題:1、 確定用于施工的3咻泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比;調(diào)試拌和機(jī),測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性;檢查混合料含水率、集料級(jí)配。2、 確定混合料松鋪厚度及松鋪系數(shù)(攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率)。3、 確定分層施工時(shí)每一層鋪筑的合適厚度。4、 確定科學(xué)、合理、標(biāo)準(zhǔn)施工方法,主要包括以下幾點(diǎn):、混合料配比的控制;、混合料的攤鋪方法和適用機(jī)具;、合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間;、混合料含水量的增加和控制方法;、控制水泥劑量和拌和均勻性的方法;、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù);、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合;、密實(shí)度的檢查方法,初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。5、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。四、人員、設(shè)備、材料的投入安排1、 人員“質(zhì)量管理,以人為本“,為保證水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工順利,并達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)段施工的領(lǐng)導(dǎo),成立了試驗(yàn)路段施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)。管理人員、機(jī)械操作手、施工技術(shù)員、試驗(yàn)檢測(cè)人員和普工等均已到位(見附圖1:項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖、附表1:投入試驗(yàn)段施工的主要管理人員和技術(shù)人員一覽表)。2、 機(jī)械設(shè)備我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層用料采用集中拌合,本試驗(yàn)段用料由 2#水泥穩(wěn)定料拌和站供應(yīng)。目前拌和設(shè)備已經(jīng)安裝、調(diào)試完成;拌和配套設(shè)備、攤鋪機(jī)、各類型壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛、小型機(jī)械均已進(jìn)場(chǎng),在施工前做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、試機(jī)工作,確保在施工期間正常作業(yè)。3、 主要測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備路面工程的測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)工作十分關(guān)鍵,是提供科學(xué)數(shù)據(jù)的保障,是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),也是科學(xué)施工的具體表現(xiàn),同時(shí)也是評(píng)定工程質(zhì)量的重要方法和途徑。4、 其他施工器具槽鋼、空壓機(jī)及三米靠尺等都已購(gòu)置齊全。5、 材料⑴水泥:選用閩福32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,初凝時(shí)間3小時(shí)以上,終凝時(shí)間在4.5小時(shí)以上。儲(chǔ)存200t,滿足試驗(yàn)段施工需求。⑵粗集料:底基層用碎石分19-31.5mm9.5-19mm4.75-9.5mm、0-4.75mm四種規(guī)格石料,拌和站存儲(chǔ)數(shù)量滿足試驗(yàn)段施工需求。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值不大于26%,針片狀含量不大于20%,單個(gè)顆粒最大粒徑不大于31.5mm細(xì)集料:細(xì)集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn),要求液限小丁28%,塑性指數(shù)<6。各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到JTJ034-2000及補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范要求。⑶水施工用水取自附近河塘的天然人、畜可飲用水。五、 試驗(yàn)段施工計(jì)劃安排3咻泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段計(jì)劃開工時(shí)間為2011年9月26日。六、 施工工藝1、施工準(zhǔn)備⑴路床交驗(yàn)交驗(yàn)后的路基質(zhì)量應(yīng)該符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF801-2004)的要求,路基平整度,路基橫坡度,路基縱斷高程滿足設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。路基頂面壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不得低丁 96%CBF^T8,檢驗(yàn)的彎沉代表值不大丁233x10-2mm對(duì)丁石方路段的檢測(cè)的彎沉代表值不大丁116X10-2mm。對(duì)路基的高程、寬度、橫坡度、平■整度、壓實(shí)度及彎沉值進(jìn)行檢測(cè)。并達(dá)到卜表所列的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,方鋪筑3%K泥穩(wěn)定碎石底基層工程類別項(xiàng)目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基高程(mm每200米4點(diǎn)+10,-15寬度(mm)每200米4個(gè)斷面符合設(shè)計(jì)要求橫坡度(%)每200米4個(gè)斷面土0.3平■整度(mm)每200米2處,每處連續(xù)10尺(3米直尺)<15壓實(shí)度每200米每壓實(shí)層測(cè)4處標(biāo)準(zhǔn)值>96%彎沉值(不超過1KM每車道40-50個(gè)測(cè)點(diǎn)不大丁設(shè)計(jì)值⑵工程技術(shù)交底2011年9月17日我部項(xiàng)目總工已組織各部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底,主要是明確各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)并對(duì)施工圖紙及施工工藝進(jìn)行了技術(shù)交底。 同時(shí),各部門負(fù)責(zé)人也已經(jīng)對(duì)相應(yīng)部門人員(包括:現(xiàn)場(chǎng)施工人員、施工班組、機(jī)械操作手等)進(jìn)行了技術(shù)交底。⑶安全技術(shù)交底2011年9月18日項(xiàng)目部安質(zhì)部已組織相關(guān)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底, 確保本次試驗(yàn)段在安全的前提下順利開展。2、 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放樣水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)已經(jīng)復(fù)測(cè)完畢,滿足技術(shù)規(guī)范要求,已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。施工前在路基上放樣,恢復(fù)中線,直線段每15m設(shè)一根樁,平曲線段每10m設(shè)一根樁,每樁放出水穩(wěn)底基層兩側(cè)邊樁,復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高。為了保證底基層的厚度和提高底基層的平整度,采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式,即安裝鋼釬支架,架設(shè)鋼絲繩(鋼絲為扭繞式,直徑不小于6mm鋼絲拉力大于800N)并根據(jù)標(biāo)高值、鋪筑厚度、松鋪系數(shù)等調(diào)整鋼絲繩的高程,作為縱坡基線。我部擬采用兩側(cè)掛鋼絲繩,由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器, 中間設(shè)置基準(zhǔn)導(dǎo)梁,以控制水泥穩(wěn)定碎石頂面高程。3、 混合料的配比試鋪段所采用的水泥為閩福牌P.C32.5復(fù)合硅酸鹽水泥。水泥3d抗壓強(qiáng)度為21.3MPa,安定性(雷氏夾法)為2.5mm?標(biāo)要求,初凝時(shí)間為5小時(shí)43分、終凝時(shí)間為6小時(shí)43分,其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。集料采用上杭石灰?guī)X白云石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石,最大粒徑為 31.5mm料場(chǎng)已采用混凝土硬化,進(jìn)場(chǎng)的材料按不同粒徑分類堆放,料堆之間用塑混凝土隔墻分隔開,四種材料粒徑分別為1#料(19-31.5mm)、2#料(9.5-19mm)、3#料(4.75-9.5mm)、4#料(0-4.75mm)四種規(guī)格。經(jīng)過試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定碎石底基層的配合比如下:各種規(guī)格石料質(zhì)量比為 1#料:2#料:3#料:4#料=25:25:14:36,水泥劑量為3.0%(外摻),混合料最佳含水量為5.8%,最大十密度為2.33gcm3。4、 混合料的拌和⑴采用600th型強(qiáng)制式拌和設(shè)備拌制施工用混合料,配置四個(gè)集料倉(cāng)和兩個(gè)水泥罐,采用自動(dòng)補(bǔ)水器加水,設(shè)計(jì)拌和能力為每小時(shí)600t?;旌狭习韬唾|(zhì)量由試驗(yàn)室及拌和設(shè)備操作人員共同控制。⑵在正式拌制混合料之前,先調(diào)試所有的設(shè)備,按照試驗(yàn)室提供的配合比控制冷料斗的給料速度,控制水泥輸送泵的送料速度和水泵水流閥門的大小,使混和料符合配合比要求,其含水量控制在規(guī)定的范圍內(nèi),掌握含水量高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量0.5%?1%同時(shí)根據(jù)運(yùn)距、施工氣候等情況調(diào)節(jié)含水量,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)施工要求。⑶加料應(yīng)由足夠的裝載機(jī),以確保拌合樓各倉(cāng)集料充足,并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。在每次結(jié)束使用前,將拌合樓活洗十凈,對(duì)其進(jìn)行檢查和適當(dāng)維護(hù)。⑷拌和現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測(cè)拌和料的水泥劑量、含水量及各種集料的配比情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。水泥劑量和含水量按要求頻率檢查,做好記錄。5、混合料的運(yùn)輸、鋪筑、整形、碾壓⑴運(yùn)輸a、 根據(jù)水穩(wěn)拌和站位置,同時(shí)考慮到混合料運(yùn)距及攤鋪能力,并根據(jù)具體施工情況,安排足夠數(shù)量的運(yùn)輸車輛,確保拌和、攤鋪及壓實(shí)作業(yè)的連續(xù)性。我部采用20輛30t自卸汽車運(yùn)料。b、 混合料運(yùn)輸車輛加蓋篷布,以防止水分損失及行車灰塵污染,確保混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量達(dá)到最佳。C、運(yùn)料車出場(chǎng)前均必須過磅,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)憑過磅單簽收。⑵攤鋪、整形a、 水穩(wěn)底基層設(shè)計(jì)厚度為32cm分兩層攤鋪壓實(shí),第一層施工壓實(shí)合格厚度為17cm第二層施工壓實(shí)合格厚度為15cmb、 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后攤鋪,一次攤鋪完成半幅施工,前面的攤鋪機(jī)在靠路肩一側(cè)走基線,另一側(cè)走鋁合金的基準(zhǔn)梁,由測(cè)量人員專門負(fù)責(zé)基準(zhǔn)梁的測(cè)設(shè)。后面攤鋪機(jī)一側(cè)走滑靴,另一側(cè)走基線,在攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中,兩機(jī)縱向距離宜保持在8?10米之間,且相對(duì)距離要保持穩(wěn)定。c、 標(biāo)高控制:攤鋪機(jī)速度控制在2?3mmin,底基層在開始攤鋪3?6米長(zhǎng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高及橫坡,直到合格,再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí),攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米,檢測(cè)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪頂面標(biāo)高,檢測(cè)位置同底面檢測(cè)位置,記錄下數(shù)據(jù),根據(jù)之前測(cè)水泥穩(wěn)定碎石底面標(biāo)高計(jì)算出水穩(wěn)松鋪厚度及橫坡度,同時(shí)設(shè)專人檢測(cè)攤鋪平整度,達(dá)不到要求時(shí),立即進(jìn)行調(diào)整并記錄。d、 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)做到與拌和設(shè)備生產(chǎn)能力相匹配,根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和車輛運(yùn)輸能力,確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度,攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有5輛以上料車等候卸料,減少攤鋪機(jī)待料的情況,以確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性,提高平整度。在水穩(wěn)層施工時(shí),要特別注意施工時(shí)限,由于水泥的活化性會(huì)直接影響水穩(wěn)層的最終強(qiáng)度,所以水穩(wěn)混合料自加水拌和至碾壓終了不超過水泥初凝時(shí)間, 否則混合料應(yīng)廢棄或轉(zhuǎn)為其他用途。因此,運(yùn)料車到施工現(xiàn)場(chǎng)后,憑過磅單由前場(chǎng)施工技術(shù)員簽收,若發(fā)現(xiàn)過磅單上的出場(chǎng)時(shí)間已超過兩小時(shí),則該材料不得用于路面攤鋪。e、 在攤鋪機(jī)前應(yīng)配備一名熟練的工人指揮運(yùn)料車卸料,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約20cm的位置空檔停車,讓攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車前行,避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。f、 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),確定專門技術(shù)人員對(duì)已鋪的底基層進(jìn)行標(biāo)高和厚度的跟蹤控制,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)攤鋪機(jī)傳感器進(jìn)行微調(diào),以保證施工質(zhì)量。g、 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,并做好修邊、整形、拍實(shí)工作,以保證邊緣直順密實(shí)。⑶壓實(shí)a、 本試驗(yàn)段擬采用如下壓實(shí)方案:在混合料攤鋪完畢后,在混合料處于最佳含水量或略大于最佳含水量(1阮2%時(shí),立即用單鋼輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行靜壓1遍,后用2臺(tái)重型振動(dòng)碾壓共4遍,再用25T輪胎壓路機(jī)碾壓2遍收光,并在碾壓過程中跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度,碾壓方案最終通過本次試驗(yàn)段確定。b、碾壓時(shí),直線形橫坡或不設(shè)超高路段的平曲線路段, 應(yīng)由從低到高碾壓;超高平曲線路段應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩、由低至高碾壓,碾壓時(shí)碾壓輪重疊12輪寬,初壓時(shí)壓路機(jī)行走速度為1.5?1.7kmh,后采用2.0?2.5kmh。密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度。壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,避免水穩(wěn)層表面受破損。壓路機(jī)碾壓不到的地方用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。c、 炎熱天氣混合料水份蒸發(fā)較快,混合料拌和時(shí)適當(dāng)增加混合料的含水量,適當(dāng)減小碾壓段長(zhǎng)度,在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓成型后進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè),并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生期間保持結(jié)構(gòu)層表面潮濕。d、 碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力進(jìn)行調(diào)整,混合料加水拌和至碾壓終了不超過3小時(shí)。e、 壓實(shí)后做到表面平整,無輪跡或隆起,無“大波浪”現(xiàn)象。碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打,使邊線整齊、密實(shí),坡面平整、不松散。6、接縫處理a、 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),不宜中斷,如因故中斷時(shí)間超過2h或施工結(jié)束,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。b、 將末端含水量合適的混合料修邊、整形。c、 將混合料碾壓密實(shí)。d、 接頭處混合料碾壓密實(shí)后,用3m直尺檢測(cè)端部水泥穩(wěn)定碎石底基層的平整度,確定切割的范圍并劃線,然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。e、 在重新開始攤鋪下一段水穩(wěn)底基層之前將下承層頂面活掃十凈,并灑水濕潤(rùn)接頭處7、 混合料的松鋪系數(shù)的確定松鋪系數(shù)暫定為1.25,具體通過試驗(yàn)段檢測(cè)確定。8、 交通管制及養(yǎng)生⑴每一段水穩(wěn)層碾壓完成并經(jīng)過壓實(shí)度檢查合格后,立即開始養(yǎng)生。⑵采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水溫層頂面,然后用水車灑水養(yǎng)生,每天灑水的次數(shù)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間做到始終保持水穩(wěn)層表面濕潤(rùn)。⑶用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生時(shí),灑水車的噴頭采用噴霧式。⑷養(yǎng)生期為7天,養(yǎng)生期間嚴(yán)格封閉交通,處灑水車外,禁止車輛在水穩(wěn)層養(yǎng)生期間通行。⑸養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時(shí),除路面施工車輛可慢速通行外,禁止其他車輛通行,確保水穩(wěn)層不受到污染和破壞。9、 試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工,原材料檢驗(yàn)嚴(yán)格按照《路面基層施工技術(shù)規(guī)范〉〉(JTJ034-2000)有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行,其質(zhì)量控制及檢測(cè)項(xiàng)目如下表:質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求時(shí)處理措施備注級(jí)配每2000m21次在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)查原材料,按需要修正現(xiàn)場(chǎng)配合比在料場(chǎng)中取樣集料壓碎值據(jù)觀察,異常時(shí)隨時(shí)檢驗(yàn)<30%廢除,換合格材料在料場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水泥劑量每2000n21次,至少6個(gè)樣品不小于設(shè)計(jì)值檢查原因,進(jìn)行調(diào)整在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平過程中取樣含水量據(jù)觀察,異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)檢查原因進(jìn)行調(diào)整拌和過程中,開始碾壓時(shí)及碾壓過程中檢驗(yàn)拌和均勻性隨時(shí)觀察無灰條、灰團(tuán)、色澤均勻,無離析現(xiàn)補(bǔ)充拌和,處理粗集料窩和粗集料帶象。壓實(shí)度每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上不小于96%繼續(xù)碾壓,局部含水量過大或材料不良地點(diǎn),挖除并換填好混合料。以灌砂法為準(zhǔn)。每個(gè)點(diǎn)受壓路機(jī)的作用次數(shù)力求相等。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或每2000m做1組或13個(gè)試件符合規(guī)定要求調(diào)查原材料,按需要增加結(jié)合料劑量,改善顆粒組成或采用其他措施隨機(jī)取樣一處一個(gè)樣品不應(yīng)混和,試件不再拌和,試件密實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密實(shí)度相同承載比每3000m2一次,據(jù)觀察,異常時(shí)隨時(shí)增加試驗(yàn)不小于規(guī)定要求廢除,換合格材料施工過程中,外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范〉〉(JTJ034-2000)的要求及規(guī)定執(zhí)行。具體詳見下表:3咻穩(wěn)碎石底基層外形檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3%K穩(wěn)碎石底基層外形檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)縱斷高程(mm每20延米1個(gè)斷面,每斷面3個(gè)點(diǎn)+5,-15厚度(mm代表值每200m每車道1個(gè)點(diǎn)-10合格值-25寬度(mm每200m測(cè)4處符合設(shè)計(jì)要求橫坡度(%每200m測(cè)4個(gè)斷面+0.3平整度每200延米2處,每處連續(xù)10尺(3m直尺)12強(qiáng)度MPa符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求詳見附圖2:3咻泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖七、質(zhì)雖、安全、環(huán)保保障措施1、 質(zhì)量保障措施⑴建立健全工地實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度及質(zhì)量保證體系,見附圖3。⑵確保試驗(yàn)、檢驗(yàn)做到原始記錄齊全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。⑶主動(dòng)接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督和管理。⑷主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任,安排具備專業(yè)資格的專業(yè)人員承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足需要。⑸拌和設(shè)備投料要準(zhǔn)確,要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。⑹拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。⑺嚴(yán)格控制混合料含水量,確保在最佳含水量或略大丁最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。⑻拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓,從加水拌和至碾壓終了總時(shí)間不超過水泥的初凝時(shí)間。2、 安全保障措施、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度,強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,以管理人員和專職安全員為骨干,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。、項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、分部負(fù)責(zé)人和技術(shù)員、工人逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)專職安全檢查員,做到分工明確,責(zé)任到人。、加強(qiáng)施工車輛的管理,經(jīng)常檢查車輛,禁止帶病作業(yè)。灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中,不得高速行駛,并避免緊急制動(dòng)。、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求,配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖,室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。、所有施工人員都必須穿勞保服和勞保鞋,戴安全帽,佩戴工作證,不得申崗。、所有施工機(jī)械必須掛操作牌,標(biāo)明機(jī)械名稱、操作手、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等。安全保障體系見附圖4。3、環(huán)保保障措施、加強(qiáng)對(duì)原有植被等長(zhǎng)久性環(huán)保體系的保護(hù),不得隨意砍伐原有生態(tài)林木。、石料加工場(chǎng),對(duì)于施工范圍外的植被應(yīng)加以保護(hù),嚴(yán)禁亂砍亂伐,對(duì)既有的生態(tài)環(huán)境要加以保護(hù)。、在拌和站及施工營(yíng)地周圍種植花草樹木,美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。生活垃圾要集中堆放,統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。對(duì)有害物質(zhì)(燃料、油料等)要通過可行的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋, 以防泄漏,造成對(duì)動(dòng)、植物的損害。、施工便道及時(shí)灑水,避免造成粉塵污染,影響農(nóng)作物和周圍居民的生活。、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的自我管理,活理作業(yè)面,做到材料堆放整齊,機(jī)械設(shè)備停放有序,使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。、運(yùn)輸車輛運(yùn)料時(shí)應(yīng)加蓋篷布,防止邊運(yùn)輸邊灑落,影響當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境。施工車輛做到統(tǒng)一管理,加強(qiáng)教育,并在其出入口根據(jù)需要設(shè)立標(biāo)志,以防事故的發(fā)生。、對(duì)易引起粉塵的材料,遮蓋或適當(dāng)灑水保持濕潤(rùn),運(yùn)輸時(shí)用遮蓋物覆蓋,盡量減少塵灰飛揚(yáng),以保證自然環(huán)境不受破壞。、施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水排放,生活垃圾要按規(guī)定進(jìn)行排放,糞便要集中處理,防止污染水源。、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛的活洗水,應(yīng)經(jīng)隔油砂池處理后排放。環(huán)保保證體系見附圖5項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)埋:土繼剛3%k泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖工程質(zhì)量保證體系圖領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)保證領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)保證項(xiàng)目經(jīng)理掛帥,以職能部門為n員,成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)土工程質(zhì)量。叫工班長(zhǎng)和技術(shù)干部為核心,工班長(zhǎng)為成員,建立質(zhì)量管理小組,負(fù)責(zé)單位質(zhì)量控制。工班長(zhǎng)、骨干工人成立QC質(zhì),攻關(guān)小組,對(duì)施工工藝、技=難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)。如強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育,形成人人講質(zhì)量的局面,做到開工外優(yōu)。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程安全生產(chǎn)保證體系。標(biāo)達(dá)積化綠失流土水少減衡平態(tài)生護(hù)保標(biāo)目保環(huán)標(biāo)目的化綠和種還耕退部全,水最失流土水,少最壞破被植地用時(shí)臨后工施到達(dá)。鉤掛等獎(jiǎng)受、進(jìn)先比。患隱無有,面全、效有、力得否是施措保環(huán)制任責(zé)保環(huán)的位崗種工各全健級(jí)一保級(jí)一,解分級(jí)逐標(biāo)目,制任責(zé)包承保環(huán)立建。故事性惡防、果效際實(shí)查、識(shí)認(rèn)想思查,度制查檢保環(huán)全健。規(guī)法令法保環(huán)徹貫,育教保環(huán)員全強(qiáng)加措善完有后工施,制控有中工施,識(shí)意有前工施到做,作家大作工保環(huán)。帥程工保環(huán)設(shè)隊(duì),門部保環(huán)職專設(shè)部目項(xiàng),抓自親理經(jīng)目項(xiàng)小導(dǎo)領(lǐng)保環(huán)的成組人責(zé)負(fù)門部能職各由員成,長(zhǎng)組任理經(jīng)目項(xiàng)制任責(zé)保環(huán)行實(shí)證保施措保環(huán)

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