運輸年度工作總結(jié)報告2500字系列

第頁共頁運輸年度工作總結(jié)報告2500字系列運輸年度工作總結(jié)報告(篇1)202_年已經(jīng)完畢。202_年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目的和任務(wù)?？梢哉f202_年是公司獲得大開展的一年，也是公司開展的一個重要轉(zhuǎn)折點，202_年為公司將來的開展奠定了良好的堅實的根底。202_年，xx運輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回憶過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：一、運輸工作xx運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從x月份開場工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，x月份至x月份到達(dá)頂峰，運輸?shù)竭_(dá)超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量成品到達(dá)xx車，原料運輸近xx車。單月運輸營業(yè)額到達(dá)xx萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸方案完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的消費和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)視工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。二、平安工作每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)展平安教育和培訓(xùn)，對于公司的平安要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)展教育培訓(xùn)。在日常的工作中，那么重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的平安管理和監(jiān)視工作。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他平安事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的平安管理和平時的平安教育是很重要的，只有從根本上進(jìn)步了駕駛員的平安意識和約束力，才能做好平安工作。三、管理工作1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反響。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)展檢查核對，對一些資料的充實和記錄。5.工具的管理，對每臺車裝備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)展檢查登記。6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)絡(luò)，本部門的所有車輛可以順利的在瑞安本地進(jìn)展了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多本錢，增加了效益。7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。202_年xx月份至x月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁藊個月，在這x個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，理解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，理解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。202_年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開場，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)歷，汲取教訓(xùn)，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。作為個人來說，在202_年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的效勞意識和效勞品質(zhì)，進(jìn)步客戶的滿意度。作為公司來說，在將來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，進(jìn)步員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好開展。過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在將來的x年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!運輸年度工作總結(jié)報告(篇2)202_年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣闊干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，獲得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工xx人，其中退休職工xx人，建制營運車輛xx臺，全年總行駛里程預(yù)計xx萬公里，運送旅客xx萬人次，同比增長xx%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入xx萬元，同比增長xx%，第三產(chǎn)業(yè)收入xx萬元，共上交稅款xx萬元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項任務(wù)，現(xiàn)對202_年工作作如下總結(jié)：一、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入我司下屬汽車站修建年代久，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，平安隱患突出，及廣闊旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原那么，在公司財力非常緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資xx余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資x萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資xx萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資xx萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前根本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計共更換新車xx臺，一方面進(jìn)步了車輛檔次，消除了平安隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將降臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛缺乏、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的根底。二、狠抓消費經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)效勞運輸消費的環(huán)境改善了，并不意味著客滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的效勞、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的效勞人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式效勞，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、平安管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，表達(dá)了公平性、透明性及適用性，受到了廣闊職工的。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原那么，進(jìn)展了調(diào)換，在今年xx月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于打破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，如今人人爭著做，搶著干，極大的進(jìn)步了職工的積極性，人人有了動力和壓力。為進(jìn)步效勞質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、平安、速度、效益”四大目的，充分調(diào)動廣闊干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的`主題勞動競賽活動，促進(jìn)了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建立的全面開展。從x月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，xx余人次參加了聽課，在x到x月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料xx多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率xx%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)平安知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正實在把進(jìn)步職工素質(zhì)。上下相貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和進(jìn)步。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了進(jìn)步，到年底，公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入xx萬元，比原方案增加xx萬元，增加x%，同比增長xx萬元，增長x%，職工的工資每月同比增長xx元，全年增長xx元，而且根本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，制定了“xx分公司春運管理方法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運平安管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運工作的順利完成。精心組織、運力充裕是做好春運工作的根底，在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析^p客流規(guī)律的根底上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運力，根本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運平安的保障，運輸平安歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運平安目的明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運輸平安形勢好于往年。春運開場前，我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進(jìn)展全面檢查，對所有春運參運車輛強迫進(jìn)展了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項平安措施，加強了對司乘人員的教育，增強平安意識，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣闊司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，獲得了春運期間無一起大小事故的好成績。在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善效勞，全面進(jìn)步春運質(zhì)量。為廣闊旅客提供了更為舒適、便捷的運輸效勞，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次xx個，完成客運量xx萬人，省際加班xx車次，包車xx趟，地際加班xx車次，創(chuàng)營收xx余萬元，比去年同期增長xx%，為歷年之最。四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收我縣的客運市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運市場，因為客相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近x%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡方法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)：“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合。由于我縣是途經(jīng)沿海興旺地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少方法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些方法都只治得了一時，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔波聯(lián)絡(luò)，幾經(jīng)勸說，終于在今年x月xx日在我司召開了由xx、xx班，xx班，xx、xx班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后根本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險共擔(dān)”原那么的走車輛結(jié)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為如今的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏場面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的根底。對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾屢次召開消費會強調(diào)此項制度，并反復(fù)推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的xx、xx方向遷至xx、xx分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司屢次組織對稽查點進(jìn)展明查暗訪，考察工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票x萬x元，其中春運xx萬元，共增收x萬元。說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票形式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開場，一邊幫助招攬客，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的時機，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大進(jìn)步了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。五、績效考核、控制本錢、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點我司原來因制度不標(biāo)準(zhǔn)，機構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比擬嚴(yán)重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在xx萬元左右，但每月支出實際在xx萬元左右，加上每月折舊費x萬元，現(xiàn)每月虧損在xx萬元，全年預(yù)計虧損在xx萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年xx月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制本錢、壓縮開支、尋求利潤最大化的目的思路，首先在財務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)展公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計收入x萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進(jìn)展任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控本錢開支就根本在xx元以上，通過采取措施后，每月開支根本上在xx元以下，獲得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額xx元左右，其中最多的光x月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的x%，對他們的工作起到了鼓勵和警示作用?？瓦\招攬收入是我司收入的主要來，占x%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)效勞增強競爭力，開拓新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把目光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，進(jìn)步企業(yè)抗風(fēng)險才能，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在x月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交xx元增加到如今的xx元，每年增加收入近xx多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的xx萬元公款著重進(jìn)展清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款xx元，屢次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年x-x月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)展整治，重新對門面進(jìn)展清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都根本上簽訂了新的合同，預(yù)計每月增加收入xx萬元，全年預(yù)計增加x萬x元。運輸年度工作總結(jié)報告(篇3)根據(jù)廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20_年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[20_]23號文)、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》(交通部20_年第1號令)等有關(guān)文件的規(guī)定，從20_年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(效勞)企業(yè)和在冊營運船舶開展20_年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審____艘，年審率達(dá)85%;全市64家水路運輸效勞企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達(dá)92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：一、加強領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹年審法那么年審工作歷來政策性強，工作量大，處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習(xí)《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》、《關(guān)于做好全省20_年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)條例，并對歷年年審工作進(jìn)展認(rèn)真的總結(jié)和分析^p，結(jié)合我市的實際情況，明確今年年審工作的詳細(xì)做法和工作程序，指定專人負(fù)責(zé)年審工作，同時將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉(zhuǎn)發(fā)給各縣(市、區(qū))交通局和水路運輸(效勞)企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成20_年度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實的基矗二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氣氛近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導(dǎo)致年審工作未能引起運輸(效勞)企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有局部企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導(dǎo)召開年審工作會議，反復(fù)宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(效勞)企業(yè)和船舶單位充分認(rèn)識到此項工作的重要性，進(jìn)步按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大局部企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。三、嚴(yán)格按政策年審，確定行業(yè)管理權(quán)威這次年審的目的，在于通過年審穩(wěn)固歷年來的航運市場整頓成果，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不承受年審的水路運輸(效勞)企業(yè)和船舶單位，按照相關(guān)水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應(yīng)處分直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務(wù)、湛江市東泰貨運代理、麻章區(qū)明順船務(wù)等，在我們屢次反復(fù)催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進(jìn)展查處，依法責(zé)令停業(yè)整頓，整頓效果仍達(dá)不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。四、存在問題(一)局部企業(yè)船舶的管理、聯(lián)絡(luò)及裝備的管理人員不到位，____欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。(二)絕大局部未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠(yuǎn)航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。(三)效勞企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比擬低。(四)水路運輸效勞業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的效勞企業(yè)仍然存在。(五)水路運輸效勞企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的幸運行為一直存在。五、今后工作的意見(一)繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)步企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)展。(二)加強海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作，加強對水運效勞業(yè)及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行為，促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。(三)嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原那么，對不到達(dá)經(jīng)營資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準(zhǔn)進(jìn)入市場經(jīng)營。(四)嚴(yán)格按照年審規(guī)定，對達(dá)不到要求的效勞企業(yè)，年審一律不予通過，籍此次年審時機，取締一批違規(guī)經(jīng)營企業(yè)，凈化水運效勞市場環(huán)境。(五)加大日常對效勞行業(yè)進(jìn)展監(jiān)管力度，對企業(yè)經(jīng)營行為實行動態(tài)跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，即時整改，把違法違規(guī)消滅在萌芽狀態(tài)。運輸年度工作總結(jié)報告(篇4)202_年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了202_年各項工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：一、建章立制，完善各項平安管理制度我司在202_年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就平安管理、經(jīng)營行為、效勞質(zhì)量、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司平安管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原那么，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運車輛管理工作的制度化進(jìn)程。二、加強平安管理，營造平安和諧環(huán)境(一)圓滿完成春運及黃金周的運輸任務(wù)。為了確保春運及黃金周平安運輸任務(wù)的順利施行，強化頭管理，推動公路營運，預(yù)防交通事故長效管理機制的完善，進(jìn)步駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《平安管理施行方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有詳細(xì)的說明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時成立了202_年度平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組和202_年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格對從業(yè)人員和車輛進(jìn)展管理，為了有抵抗風(fēng)險才能，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，及時啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，可以及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應(yīng)急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。(二)與駕駛員簽定《平安責(zé)任書》。為了順利完成202_年度的平安運輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《平安責(zé)任書》和《春運平安管理責(zé)任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)春檢合格，證照齊全，方可參加春運;樹立了從業(yè)人員的效勞意識，標(biāo)準(zhǔn)了經(jīng)營行為;嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)公路上和制止客運車輛行駛的路段行駛，制止上太乙村。(三)加強駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運及黃金周降臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)展平安教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進(jìn)展操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和平安學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通平安法》、《道路運輸條例》和我司的各項平安制度，及時傳達(dá)交通主管部門的平安指示精神，確保平安行車，文明效勞。(四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)展認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、平安意識強，沒有三年平安駕齡和《從業(yè)資格證》及《效勞資格證》的不得參加營運，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進(jìn)展例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無病車上路。及時進(jìn)展車輛二級維護，嚴(yán)禁只交錢不保養(yǎng)的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行平安。一年中氣候變化很大，要求大家做好防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時，車輛必須停頓運行，確保旅客和車輛的平安。(五)多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險的才能。為理解決這一問題，我們屢次與車主協(xié)商，耐心做工作，如今他們進(jìn)步了認(rèn)識，主動增加了車輛的三責(zé)險和承運人責(zé)任險，如今三責(zé)險為50萬元，承運人責(zé)任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的進(jìn)步了車輛的抗風(fēng)險系數(shù)。三、加強客運車輛管理，提升客運車輛的整體形象我司大局部車輛陳舊、檔次低、平安性能差，存在著很大的平安隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這局部車輛進(jìn)展了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不平安因素，進(jìn)步了車輛的平安系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。四、進(jìn)步效勞質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營行為運輸企業(yè)是個效勞性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運輸班車效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T____2-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定施行各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和效勞要求，制訂各項制度措施，加強自律、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營。加強內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目的實行細(xì)化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作標(biāo)準(zhǔn)和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強單車本錢控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細(xì)那么。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好三品查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好效勞工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定效勞質(zhì)量監(jiān)視檢查制度，確保效勞質(zhì)量目的的實現(xiàn)。車輛運行做好方案安排，按方案運行，如有運行變動及時進(jìn)展公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進(jìn)展報班，杜絕帶病行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報，承受旅客監(jiān)視。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目的考核。完善平安管理措施，與駕乘人員簽訂平安責(zé)任書，責(zé)任落實到人。做好宣傳工作，對提供的效勞承諾進(jìn)展廣泛宣傳，承受旅客監(jiān)視。建立效勞質(zhì)量分析^p會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時調(diào)整經(jīng)營和效勞舉措。運輸年度工作總結(jié)報告(篇5)xx縣xx，成立于202_年x月x日。一年來，公司始終堅持強根底、抓創(chuàng)始、拓開展、鑄輝煌的奮斗目的，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強根底、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)開展，為經(jīng)濟建立作出了一定奉獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：一、運輸工作通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛x輛，主要品牌為xx，xx，xx等?？傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬元，員工x名x。經(jīng)營跨地市以上線路xx余條，線路普及xx等省市，日運輸負(fù)荷xx噸以上，年營運額xx多萬元。除去支出，年利潤xx多萬元。二、平安管理平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強全員的平安培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)展了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的平安宣傳及平安文化宣傳；完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解平安目的，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安消費監(jiān)視檢查制度、平安消費獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)展例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保平安無事故。按要求足額提取平安消費經(jīng)費，標(biāo)準(zhǔn)使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并施行各類應(yīng)急預(yù)案；成立了平安標(biāo)準(zhǔn)化建立領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由平安、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照平安標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強平安管理、完善以往工作的缺乏，對照建立標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了平安管理中的缺欠，并及時進(jìn)展了增補、完善。經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標(biāo)準(zhǔn)化建立工作獲得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建立納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。三、建立健全檔案管理制度我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，進(jìn)步了運輸工作效率。四、精神文明及效勞工作繼續(xù)深化開展“滿意在車廂、文明在交通”主題理論活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民效勞意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強效勞意識，敦促管理人員為一線消費提供良好的后勤效勞保障。運輸年度工作總結(jié)報告(篇6)20_年，我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實黨的_大x中全會、_大精神，以“__”為指導(dǎo)、以"兩個率先"為目的，搶抓機遇，克難奮進(jìn)，全面落實科學(xué)的開展觀，獲得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0、71%和1、24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)效勞增加值1470萬元，同比增長21、19%?；貞浺荒陙淼墓ぷ?，我們主要做好以下幾方面：一、克難奮進(jìn)，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活親密相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和開展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們?nèi)匀豢酥品N種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二才能測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也互相配合，客運公司及旅游分公司克制節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖λ谐挟?dāng)運輸任務(wù)的機駕人員進(jìn)展平安教育、車輛進(jìn)展檢測，期間加強檢查、指導(dǎo)和催促，保證了頂峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣闊旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提早報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向開展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至201x年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表如今：1、駕乘人員因收費效勞問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、頂峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的平安意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認(rèn)真進(jìn)展了調(diào)查研究，查找問題根，屢次召集各線長商討，拿出實在可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進(jìn)展線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氣氛，確保旅客運輸平安。三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升效勞質(zhì)量和程度。一是圍繞平安、消費等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建立得到了進(jìn)一步的加強，公司專門開拓了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視播送等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進(jìn)展宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)才能，進(jìn)步了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的程度和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、消費經(jīng)營、勞動競賽等活動，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)展。二是加大培訓(xùn)力度，進(jìn)步了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進(jìn)展了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能程度，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)展了平安、文明效勞、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的安康開展。四、以“平安管理根底年”活動為契機，強化平安管理和檢查。運輸行業(yè)是效勞性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè)，“效勞和平安”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“平安管理根底年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級平安管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂平安目的責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的平安職責(zé)，層層分解平安責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)視，互相協(xié)作，互相進(jìn)步，齊抓共管的和諧氣氛。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的平安問題。每月定期召開駕駛員平安例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)展學(xué)習(xí)、剖析事故原由，汲取經(jīng)歷教訓(xùn)，不斷向機駕人員灌輸平安知識，強化平安意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的平安意識和平安理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、平安宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大