大型鋼結(jié)構(gòu)通廊雙機(jī)吊裝技術(shù)

大型鋼結(jié)構(gòu)通廊雙機(jī)吊裝技術(shù)隨著冶金工藝的的發(fā)展和技術(shù)術(shù)的不斷進(jìn)步,大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)通廊愈來愈愈普遍，其,跨度之長，高度之高、重重量之大絕非非過去所能比比擬，這給通通廊安裝施工工增加了難度度，也帶來了了挑戰(zhàn)。單機(jī)機(jī)吊裝難以滿滿足安裝施工工要求，雙機(jī)機(jī)抬吊技術(shù)則則可以和好的的解決這一技技術(shù)難題，文文章結(jié)合工程程實(shí)踐，從吊吊裝工藝原理理、安裝流程程、計(jì)算要點(diǎn)點(diǎn)、施工安全全、施工質(zhì)量量等方面深入入介紹大型鋼鋼結(jié)構(gòu)通廊雙雙機(jī)吊裝技術(shù)術(shù)，以其在同同類施工中參參考借鑒。雙機(jī)抬吊工藝原原理雙機(jī)抬吊吊裝法法是一種十分分重要的吊裝裝方法。它是是以兩臺(tái)吊機(jī)機(jī)作為吊裝的的主吊機(jī)，通通過對(duì)設(shè)備吊吊裝重量在兩兩臺(tái)吊機(jī)之間間的合理分配配，使兩臺(tái)吊吊機(jī)所承受的的重量分別在在各自吊裝允允許的性能范范圍內(nèi)，從而而完成設(shè)備的的吊裝作業(yè)。雙機(jī)抬吊工藝流流程（一）確定吊裝裝構(gòu)建的重心心：利用力矩矩平衡原理確確定構(gòu)件重心心位置，通常常利用有限元元分析軟件對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行三三維建模，定定義結(jié)構(gòu)所有有桿件的各種種材料屬性，并并對(duì)各構(gòu)件施施加重力加速速度，然后利利用力矩平衡衡原理即可求求的重心位置置，對(duì)于質(zhì)量量均勻構(gòu)件，可可按幾何方法法進(jìn)行確定。（二）確定吊點(diǎn)點(diǎn)：確定重心心后，根據(jù)安安裝安裝位置置、繩索具長長度、構(gòu)件幾幾何形狀尺寸寸設(shè)置吊點(diǎn)。吊吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)控制構(gòu)構(gòu)件自身受力力、繩索具間間的夾角等。吊點(diǎn)選擇要與構(gòu)構(gòu)件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)（三）吊車選型型：吊車選型型的主要技術(shù)術(shù)參數(shù)有：起起重量、提升升高度、幅度度、構(gòu)件形體體尺寸、工作作速度．雙機(jī)機(jī)抬吊時(shí)吊裝裝設(shè)備時(shí)的注注意事項(xiàng)主要要有1)盡量選用兩兩臺(tái)同類型的的起重機(jī)，要要根據(jù)起重機(jī)機(jī)的起重能力力進(jìn)行合理的的負(fù)荷分配（每每臺(tái)起重機(jī)的的負(fù)荷不宜超超過其安全負(fù)負(fù)荷量的80％）并在操操作時(shí)要統(tǒng)一一指揮。兩臺(tái)臺(tái)起重機(jī)的駕駕駛員應(yīng)相互互密切配合，防防止一臺(tái)起重重機(jī)失重而使使另一臺(tái)起重重機(jī)超載。吊吊車選擇與吊吊車選型要相相互協(xié)調(diào)，并并有計(jì)算過程程。（四）吊裝工況況分析：利用用有限元分析析軟件，對(duì)吊吊裝構(gòu)件吊裝裝過程中的各各個(gè)工況進(jìn)行行受力分析，主主要分析最大大變形位移及及構(gòu)件應(yīng)力，在在確保各項(xiàng)位位移及應(yīng)力滿滿足規(guī)范要求求的條件下進(jìn)進(jìn)行吊裝，如如出現(xiàn)不滿足足的工況需重重新考慮吊裝裝方法或?qū)?gòu)構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)時(shí)局部加固。（五）吊具的選選擇：吊繩的選擇：起起重工作中常常用的索具主主要有麻繩和和鋼絲繩，其其中鋼絲繩在在其中作業(yè)中中應(yīng)用廣泛，鋼鋼絲繩直徑要要根據(jù)物體的的重量、鋼絲絲繩根數(shù)及鋼鋼絲繩與水平平面夾角的大大小來確定。當(dāng)當(dāng)夾角越大，鋼鋼絲繩受力越越小，反之夾夾角越小，受受力越大。同同時(shí)水平分力力還會(huì)產(chǎn)生較較大的擠壓力力，因此，起起吊物體時(shí)，吊吊索最好是垂垂直的，有夾夾角時(shí)，應(yīng)不不小于30°，最好控制制在45°—60°，這樣能減減小吊索的擠擠壓力。吊索受力按下面面公式進(jìn)行計(jì)計(jì)算，S一根吊繩繩承受的拉力力（Kn）Q物體的重重量（t）g重力加速速度，g=9.88m/s2n吊索根數(shù)數(shù)鋼絲繩與水平平面的夾角鋼絲繩的許用拉拉力鋼絲繩的許許用拉力（KKn）P鋼絲繩破斷拉拉力K鋼絲繩的安全全系數(shù)鋼絲繩直徑選用用標(biāo)準(zhǔn)S≤吊耳的設(shè)計(jì)：釣釣點(diǎn)位置確定定后，應(yīng)根據(jù)據(jù)吊裝工況進(jìn)進(jìn)行釣餌設(shè)計(jì)計(jì)吊兒本身的的受力狀況是是影響吊裝作作業(yè)安全的一一個(gè)重要環(huán)節(jié)節(jié)，不知吊耳耳時(shí)應(yīng)保證其其受力沿著鋼鋼絲繩方向，請(qǐng)請(qǐng)應(yīng)保證吊耳耳對(duì)應(yīng)的位置置或鄰近位置置設(shè)有加勁板板，吊耳形狀狀、選材及焊焊接必須進(jìn)行行受力核算，并并對(duì)焊接質(zhì)量量進(jìn)行無損檢檢測(cè)，以保證證吊裝作的安安全。掉工程應(yīng)用在山東石橫特鋼鋼1080mm3高爐上料通通廊安裝通廊HJ5的安安裝通廊HJ5整體體拼裝及吊裝裝，吊裝單元元重128t，3．6．7．．2吊裝位置見見吊裝平面示示意圖。吊車車站位處要用用鋼板鋪實(shí)，以以免下沉造成成危險(xiǎn)，因此此在通廊的一一側(cè)有一管廊廊要求吊裝時(shí)時(shí)要小心移動(dòng)動(dòng)通廊，繞過過管廊后開始始抬升，并且且注意吊點(diǎn)選選擇后不要靠靠近端頭，造造成吊裝無法法就位，選擇擇時(shí)根據(jù)實(shí)際際情況加以確確定。3．6．7．33吊車性能選選擇5000t液壓吊主臂臂（SL）工作制帶帶超起，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑10m，出桿長度42.1m，起重量125t。400t液壓吊，回回轉(zhuǎn)半徑7m，出桿長度36m起吊量107t，即125t++107t==232t，雙機(jī)臺(tái)吊吊折減至80%，即232×880%=1885.6t＞140.66t（見性能表表），滿足吊吊裝要求。.4吊裝見附圖圖：HJ-5示意圖.5結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)放放樣圖如下.6500T吊車站站位每個(gè)壓腳腳處所受力F=（所分擔(dān)HHJ5的重量+吊車自身的的重量+配重165t）/4=(1125t++145t+165tt)/4=1108.755t每一個(gè)壓腳下部部的壓腳板尺尺寸是3m×2..5m=7..5㎡地面所承受的壓壓強(qiáng)P