交通導(dǎo)流施工方案

施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案審核表 類型：施工組織設(shè)計(jì)口專項(xiàng)施工方案√方案名稱：交通導(dǎo)流施工方案核口核口1職務(wù)(職稱)：職務(wù)(職稱)：職務(wù)(職稱)：2工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。而交通暢通與4、本方案主要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等k2558963F5揵\:yw37198914E酎主要施工內(nèi)容為既有道路拓寬改造。本標(biāo)段全線需要進(jìn)行舊路3及管道鋪設(shè)。xxx設(shè)計(jì)起點(diǎn)為xxx北路(鐵路立交橋下)，道路由交線路及接送學(xué)生的車輛，交通繁重且復(fù)雜。需要解決交通疏導(dǎo)問本工程的交通地理位置不允許完全封閉施工。為了盡量減少施基完成通車后，開始第二階段xxx路到xxx路段(K2+380——根據(jù)我標(biāo)段的施工計(jì)劃，將首先展開起點(diǎn)(K0+000)——xx路(K2+380)段的老路基破除、軟路基換填、排水管道施工，因此圍擋4將起點(diǎn)(K0+000)——xxx路(K2+380)段按照現(xiàn)有的道路交叉段，厚綠色鋅鐵皮擋板，擋板上全部噴繪公益廣告或宣傳廣告，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在圍擋鋅鐵板上用白色油漆噴繪工程信息及提示，安裝完影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低，各路段詳細(xì)施工封閉方案標(biāo)牌工程量規(guī)規(guī)格/型數(shù)量號(hào)xxxxxx|x合5xxxxxxPx計(jì)路x路路路路B路路34350862E蘮2907671694熔3451986D7蛗2210275656噖25951655F敟xx路8(高×寬)4888888860m272906A(高×寬)m944A444428檚39346999B2馲335418305茅384539635陣232725AE8嫨$1(高×寬)44m5CA6岦5814堔487511甑(高×(高×寬)24m4844484484448820464844EB2親322027DCA緊26397671D朝D322867E1E縞4(高×488888886036305直徑0.6m2448444430DD1跑228255929天C356898B69譩r28714702A瀪Q燈AB-1030-24分配使用1棒棒RS-D-STOP-C交叉路口封閉左半幅，等施工完成上下班、學(xué)校接送兒童車輛高峰時(shí)段，我公司會(huì)派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右半幅，等施工完成能用彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐，人行道圍擋采用彩鋼板加鋼支撐。先施工右半幅，待右半幅恢復(fù)在施~2505861E2懢roE[署(一)、施工期間交通管理措施4、施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門交警合作，配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位7、設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間24小時(shí)值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。(二)、施工期間保障交通安全的措施齂項(xiàng)目部成立以安全第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全保暢領(lǐng)技術(shù)培訓(xùn)，主要有以下內(nèi)容并做到損壞或故障時(shí)能及時(shí)補(bǔ)充或更換。上路作業(yè)前，要清點(diǎn)安全并講述有關(guān)安全注意事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。清潔能夠明鮮辨認(rèn)。用于交通安全巡邏、混合料運(yùn)輸車等車輛，需掛有移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志(黃色閃光警燈)于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時(shí)，必須開啟。施工車輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或在夜間，施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，避免誤種影響因素，并有足夠的措施，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可能短的工期完成作業(yè)任務(wù)，減少道路封閉的時(shí)間，及早恢復(fù)正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機(jī)會(huì)。在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進(jìn)行路面拓寬施工，安全技術(shù)方案的制定和組織實(shí)施更要嚴(yán)格和謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格把守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保安全”的原則。(三)、車輛改道方案道過渡區(qū)，通過改道過渡區(qū)把車輛從雙向四車道通行改為單向單車2為防止隔離設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯(cuò)位，交通保暢人員在每天午7點(diǎn)對(duì)隔離對(duì)其進(jìn)行檢查修正。(四)機(jī)動(dòng)車輛交通管理措施切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。地公安交通機(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施上的單位，都要相應(yīng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外地民工隊(duì)要進(jìn)行入場(chǎng)前的安全教育，對(duì)全體人員要進(jìn)行交通安全法及沿線交通管理部門報(bào)告，邀請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度不開疲勞車；不帶故障出車；不超速行駛；不打手提電話，養(yǎng)成良保證足夠的休息時(shí)間。對(duì)單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊養(yǎng)。對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對(duì)車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。應(yīng)急預(yù)案急準(zhǔn)備(二)、對(duì)出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案33626835A莢A暢人員要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)4、項(xiàng)目部組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、專A各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度獎(jiǎng)懲臺(tái)帳B、施工現(xiàn)場(chǎng)：安全紀(jì)律，生活區(qū)環(huán)境