日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀與啟示,物流論文_第1頁
日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀與啟示,物流論文_第2頁
日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀與啟示,物流論文_第3頁
日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀與啟示,物流論文_第4頁
日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀與啟示,物流論文_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)在狀況與啟示,物流論文中日韓三國同為亞洲重要經(jīng)濟(jì)體,三國占亞洲的70%,通過研究日、韓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成功范例,對于降低我們國家農(nóng)產(chǎn)品運輸損失率、整合優(yōu)化冷鏈物流體系、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的良性發(fā)展,具有重大而深遠(yuǎn)的意義。一、日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)在狀況和特點〔一〕日本生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)在狀況和特點日本山多坡陡、平原狹小,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)缺乏優(yōu)越的自然條件,但受益于其較高的工業(yè)化和城市化水平,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的水平也很高。日本擁有15萬輛左右的冷藏車,年產(chǎn)量約2萬輛,平均800人擁有一輛,冷庫容量超1700萬噸,冷藏運輸完好率在90%以上。無論是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工的基礎(chǔ)設(shè)施、信息化水平,還是冷鏈物流流通形式、服務(wù)體系,都已構(gòu)成一條完好的從田間地頭到城市餐桌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,值得發(fā)展中國家借鑒。1.以農(nóng)協(xié)為主的農(nóng)業(yè)合作組織體系。日本農(nóng)業(yè)各類服務(wù)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、合作組織健全,尤其是以農(nóng)協(xié)為代表的專業(yè)性組織,既對成員的農(nóng)業(yè)經(jīng)營、生產(chǎn)技術(shù)和生活方面進(jìn)行指導(dǎo),又共同購入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、日常生活資料,管理農(nóng)產(chǎn)品共同銷售,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活設(shè)施共同配置和利用。它的宗旨是為農(nóng)民服務(wù),而非賺取利潤,在農(nóng)協(xié)組織中,不管股金多少,都是一人一票,以人為基礎(chǔ)入農(nóng)協(xié),日本90%以上的農(nóng)戶都參加了農(nóng)協(xié)。日本在和地方都設(shè)立不同級別、不同規(guī)模的農(nóng)協(xié)組織,構(gòu)成了層次清楚明晰、組織高效、分工明確的體系,在日本國內(nèi)建立了多個專業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,能夠在短時間內(nèi)從全國范圍集合優(yōu)勢農(nóng)業(yè)資源保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的貨源。2.農(nóng)產(chǎn)品地產(chǎn)地銷流通渠道體系。地產(chǎn)地銷是指一定區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)劁N售或消費,在日本地產(chǎn)地銷主要類型有:直銷所〔亦稱直賣所〕、觀光農(nóng)業(yè)、農(nóng)超對接、農(nóng)餐對接等。華而不實,直銷所是日本農(nóng)產(chǎn)品流通體系的新型零售業(yè)態(tài),由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通主體或相關(guān)主管部門開設(shè)的固定交易產(chǎn)所,所有商品由直銷所委托銷售,供求雙方需繳納一定會費,才能進(jìn)行自由買賣。當(dāng)前,直銷所的運營方式已經(jīng)過生產(chǎn)者運營、雇員運營發(fā)展到區(qū)域配套綜合運營,其發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、電子化、信息化等特征。除此之外,日本觀光農(nóng)業(yè)、農(nóng)超對接、農(nóng)餐對接等農(nóng)產(chǎn)品流通渠道也特別發(fā)達(dá),共同構(gòu)成了日本農(nóng)產(chǎn)品地產(chǎn)地消流通體系。3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯體系。21世紀(jì)初,日本國內(nèi)發(fā)生了多起嚴(yán)重的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故,尤其是瘋牛病事件,加速日本推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈追溯制度建設(shè)。當(dāng)前,日本所有的農(nóng)產(chǎn)品都實現(xiàn)追溯管理形式,從生產(chǎn)、加工、存儲、流通到銷售終端的各個環(huán)節(jié),管理者、經(jīng)營者和消費者都能隨時隨地的查詢農(nóng)產(chǎn)品在相關(guān)環(huán)節(jié)的詳細(xì)信息。日本農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯體系最核心的內(nèi)容是確保農(nóng)產(chǎn)品在整個供給鏈環(huán)節(jié)中所錄入信息的完備性、真實性和準(zhǔn)確性,當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品在任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時,能及時對整條信息鏈進(jìn)行逆向追溯,在最短的時間內(nèi)找到問題源頭,并及時處理、追責(zé)。整個追溯的經(jīng)過都由日本食品安全局、食品衛(wèi)生協(xié)會、衛(wèi)生檢疫所等監(jiān)督管理、執(zhí)行機構(gòu)以及相關(guān)媒體全程監(jiān)督?!捕稠n國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)在狀況和特點韓國70%是山區(qū),農(nóng)業(yè)區(qū)主要集中在慶尚北道與慶尚南道,以小規(guī)模家庭經(jīng)營為主。由于受出口第一主義影響,韓國忽略國內(nèi)市場,忽略經(jīng)濟(jì)過度開放對農(nóng)業(yè)的負(fù)面影響,一味進(jìn)口國外低價農(nóng)產(chǎn)品,致使本土農(nóng)業(yè)持續(xù)衰退。由于大力扶持農(nóng)業(yè)和工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的影響,韓國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流比擬發(fā)達(dá),物流體系組織化、社會化、網(wǎng)絡(luò)化程度較高。韓國將貯藏加工經(jīng)過的保質(zhì)保鮮放在農(nóng)產(chǎn)品的首要位置,易腐農(nóng)產(chǎn)品物流全程冷藏率達(dá)100%,水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品從收獲后或進(jìn)口后,一直到消費者的冰箱里都在低溫環(huán)境中流通。1.以可樂洞市場為代表的批發(fā)拍賣形式。可樂農(nóng)水產(chǎn)品市場是韓國最大的公營農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場,農(nóng)產(chǎn)品年交易量世界第一,在韓國農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域起主導(dǎo)作用,代表著韓國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展水平。市場總面積54萬平方米,經(jīng)營的農(nóng)水產(chǎn)品種類約165種,共有十家大公司、兩千多家小公司在這里營生,平均天天車流量4萬多輛、人流量14萬人,鮮活產(chǎn)品日常流通人數(shù)在2萬人左右,整個市場被分割為分成若干個小拍賣場,724小時都有農(nóng)產(chǎn)品在這里拍賣。負(fù)責(zé)拍賣的人員在流動展示車上叫賣,車上的電子屏幕顯示產(chǎn)品品名、類型、批次、等級、產(chǎn)地、總量、出價等信息,批發(fā)商用遙控器出價,根據(jù)出價高低和先后次序,價高者得。可樂洞市場主要通過產(chǎn)品重量和農(nóng)藥殘留兩個指標(biāo)保障產(chǎn)品質(zhì)量,共有五個大公司經(jīng)營拍賣,拍賣的公平公正性保證了價格的透明性,一種產(chǎn)品在可樂洞市場拍賣出的價格,一般都能夠作為全國的標(biāo)準(zhǔn)價。2.一元化的綜合農(nóng)協(xié)體系。韓國農(nóng)協(xié)是根據(jù)(農(nóng)業(yè)協(xié)同組合法〕設(shè)立的公法社團(tuán),可在權(quán)利之外行使公共權(quán)利,是韓國農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要舉措,也是韓國最大的農(nóng)民合作組織,截止2018年年底,農(nóng)協(xié)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,共有5663個各級機構(gòu),其業(yè)務(wù)共分為三大類:一是教育、支援事業(yè),推進(jìn)農(nóng)業(yè)新技術(shù)和新品種的研發(fā)、實驗、經(jīng)營,并為農(nóng)民提供權(quán)益保衛(wèi);二是金融事業(yè),通過城市的農(nóng)協(xié)銀行和基層農(nóng)協(xié)的互相金融,為農(nóng)民提供全面的農(nóng)業(yè)金融服務(wù);三是農(nóng)產(chǎn)品流通事業(yè),農(nóng)協(xié)提供了包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供給、農(nóng)產(chǎn)品交易場所,農(nóng)協(xié)直營的HANARO超市,韓參、泡菜等農(nóng)產(chǎn)品專門品牌等全面的流通服務(wù),還十分發(fā)展生鮮收購、冷藏、加工、配送為一體的農(nóng)產(chǎn)品專營冷鏈物流公司,保障農(nóng)產(chǎn)品的安全和新鮮程度。3.重點扶持打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。韓國在當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展中著重扮演物流條件創(chuàng)造者的角色。首先,韓國有效的銜接鐵路、公路、航空等多種運輸方式,保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)谋憬萘魍ǎ黄浯?,建立全國性與區(qū)域性、綜合性與專業(yè)性并存的多層次當(dāng)代化物流配送中心體系,集產(chǎn)地信息與市場信息、倉儲與配送、展示與交易等多功能為一體,這些都為韓國當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提供重要的物質(zhì)條件。再次,韓國建立專項基金,以贊助專業(yè)性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公司,對研發(fā)新型物流冷鏈技術(shù)的企業(yè)和個人削減其所得稅,的農(nóng)業(yè)財政資金、農(nóng)產(chǎn)品價格安寧基金,都通過農(nóng)協(xié)組織下發(fā),并長期給予農(nóng)協(xié)特殊優(yōu)惠利率的政策貸款,財政部門還出資為農(nóng)協(xié)會員購買冷鏈物流相關(guān)設(shè)備提供補貼。二、日韓生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對我們國家的啟示〔一〕繼續(xù)加大對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)研發(fā)的投入我們國家的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與日韓等發(fā)達(dá)國家相比,起步晚、水平低、冷鏈運輸率和利用率都不高、冷鏈物流信息技術(shù)較落后,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息技術(shù)落后是冷鏈利用率較低的主要原因。當(dāng)前,我們國家水果蔬菜的冷鏈流通率為5%,水產(chǎn)品、肉類農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為23%和15%,我們國家公路冷藏車只占公路貨運總量的0.3%,鐵路冷藏車只占鐵路貨運總量的1.1%,運力嚴(yán)重缺乏已成為困擾我們國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要因素。因而,要加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資,愈加合理的規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引進(jìn)、研發(fā)更先進(jìn)的冷藏運輸設(shè)備,提高設(shè)施設(shè)備的使用效率;還要加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè),推廣智能冷鏈物流技術(shù)、GIS、RFID等物流信息技術(shù),對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈經(jīng)過進(jìn)行全面動態(tài)監(jiān)控,提高運營效率,保證冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的安全與質(zhì)量?!捕橙Ψ龀中滦娃r(nóng)業(yè)合作社、第三方冷鏈物流日韓等發(fā)達(dá)國家的新型農(nóng)業(yè)合作體系、專業(yè)化的第三方冷鏈物流對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展起到了非常重要的作用,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要諸多資源的投入,對于中小型企業(yè)和農(nóng)戶而言,進(jìn)一步發(fā)展專業(yè)化的農(nóng)業(yè)合作社和集成化的第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,是市場發(fā)展的趨勢。近年來,我們國家也在部分地區(qū)開展農(nóng)商超對接的試點,在城市引導(dǎo)大型商超與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地對接,由于農(nóng)業(yè)合作社的運營、對接業(yè)務(wù)的管理和資金支持、第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展等不夠規(guī)范、統(tǒng)一,導(dǎo)致農(nóng)商超不能長效對接,因此,要進(jìn)一步扶持新型農(nóng)村合作社和第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,以完成中小規(guī)模農(nóng)業(yè)經(jīng)營者不能實現(xiàn)的冷鏈物流業(yè)務(wù),保證農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭到城市餐桌的順利便捷流通?!踩尺M(jìn)一步加快農(nóng)產(chǎn)品物流追溯體系建設(shè)日韓完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯體系,既在一定程度上保障了食品安全,又能提升農(nóng)產(chǎn)品物流主體的專業(yè)化水平,加強其抵御市場風(fēng)險的能力。所以,我們國家應(yīng)進(jìn)一步加快出臺全國統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯標(biāo)準(zhǔn),從農(nóng)產(chǎn)品選種、購種到成熟后保鮮、冷藏運輸,提供一整套統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化的操作指南。由于生產(chǎn)源頭的信息追溯最復(fù)雜、困難的環(huán)節(jié),因而要愈加重視從源頭完善農(nóng)產(chǎn)品安全事故的防備制度建設(shè),能夠引進(jìn)獨立的第三方農(nóng)產(chǎn)品安全認(rèn)證和風(fēng)險評估機構(gòu),提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險防備和事故處理的能力,可以以借鑒發(fā)達(dá)國家利用專業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)和農(nóng)戶合作的成熟形式,根據(jù)合作協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)對農(nóng)產(chǎn)品種植、存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)準(zhǔn)確的記錄相關(guān)信息,并加強各協(xié)會、各企業(yè)、各行業(yè)管理部門追溯數(shù)據(jù)庫互聯(lián)互通與信息分享,逐步構(gòu)成全國通用、統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯平臺?!菜摹吵掷m(xù)完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)日韓為保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全,對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流制定了一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),如日本制定的新綜合物流施政大綱、物流效率化法等,用來指導(dǎo)本國冷鏈物流的發(fā)展;韓國對食品、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈溫度、包裝材料、操作標(biāo)準(zhǔn)、檢驗檢疫等,都作了明確的規(guī)定,施行專業(yè)的市場準(zhǔn)入和認(rèn)證體系制度;而我們國家的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)還沒有系統(tǒng)的體系,現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)多集中在運輸和冷藏環(huán)節(jié),缺乏對冷鏈物流全程的管理和上下游銜接經(jīng)過的規(guī)范。因而,應(yīng)進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)政策和法規(guī),加快制定專業(yè)化和規(guī)范化的冷鏈操作標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,確保食品安全。以下

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論