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文檔簡介

一、選擇TOC\o"1-5"\h\z1、根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,單孔跨徑(L0)多少米以下為涵洞 ()A.5米B.6米C.7米 D.2米2、斜交正做:洞身與路線前進方向斜交,洞口帽石方向與涵軸線方向。 ()A.平行B.斜交C.垂直 D.以上都不對3.根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,多孔跨徑(L)在多少米范圍以內(nèi)為小橋()A.5WL<20B.8WLW30C.10^L<40D.10^L<30.涵洞按水力性質(zhì)分為()A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.A、B、C全是.一級公路的小橋涵設(shè)計洪水頻率()A.1/25B.1/50C.1/100.我國現(xiàn)行的標準設(shè)計荷載標準是()A.汽車一級B.汽車二級.小橋涵測量包括哪些)A.橋涵位中樁敷設(shè)、A.1/25B.1/50C.1/100.我國現(xiàn)行的標準設(shè)計荷載標準是()A.汽車一級B.汽車二級.小橋涵測量包括哪些)A.橋涵位中樁敷設(shè)、B.橋涵位中樁測量、C.橋涵位邊坡測量、橋涵址斷面測量、

橋涵址斷面測量、

橋涵址斷面測量、D.1/150C.汽車三級 D.A和B()橋涵位地形測量橋涵位平面圖測量路中線測量 D.以上全是.按涵洞進水II建筑形式以及涵前水深不同,涵洞分為A.大型涵洞、中型涵洞、小型涵洞C.無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞以下比例()A.1:50B.1:1000C.1:20000.當H=hk,v=vk時,水流為B.非自由出流涵洞、自由出流涵洞D.無壓力式涵洞、半壓力式涵洞尺最小的是()D.1:2000A.緩流B.臨界流C.急流D.直流10.橫穿路線的溝渠睡眠高程基本同于或略高于路基高程時采用()A.混凝土涵B.()A.混凝土涵B.箱涵C.倒虹吸管涵洞D.管涵.在小橋涵測量中,需要計算切垂距:240R.在小橋涵測量中,需要計算切垂距:240R二,式中上表示A.圓曲線半徑B.緩和曲線長.水力計算時,”"134表示()C.切線支距 D.計算跨徑()A.非自由出流A.非自由出流C.自由出流B.既有自由出流,又有非自由出流D.以上全不是.按橋涵的孔數(shù)分 ()A.單孔橋涵B.雙孔橋涵C.多孔橋涵D.以上全是.板是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu),整體式簡支板橋一般使用跨徑在()一下。()A.3米B.4米C5米D.8米.小橋涵按其跨越功能和性能分類不包括哪一項 ()A.排洪涵A.排洪涵B.灌溉涵C.交通涵D.曲線涵)時叫明涵0.7m1.5m.)時叫明涵0.7m1.5m()A.0.5mB.1m二、填空.天然水深的確定通常有和o18. 根據(jù)暴雨的大小和影響洪峰流量的因素分析,建立流量公式計算設(shè)計流量,通常有兩種方法:和.影響小橋涵基礎(chǔ)深度主要有三個因素:.和.小橋涵流量計算方法有、 、 、.涵洞洞口的作用是:;和。.涵洞施工圖設(shè)計包括,和。.小橋涵勘測設(shè)計包括兩大內(nèi)容是和o.涵洞由和兩部分構(gòu)成。.小橋定位主要是確定小橋的、、及跨河溝時。.涵洞孔徑表示方法:、 徑和。三、填空.倒虹吸涵洞:.匯水面積:.承載能力極限狀態(tài):.作用標準值:.設(shè)計流量:.階梯涵:.半壓力式涵洞:.正常使用極限狀態(tài):.八字墻洞口:.剛性擴大淺基礎(chǔ):.標準跨徑:.矢跨比:四、簡答.簡述小橋涵在公路工程中的作用和意義。答::.簡述小橋涵水力計算的任務(wù)及內(nèi)容。答::.簡述涵洞結(jié)構(gòu)計算及內(nèi)容。答:.小橋涵的選位原則是什么?答:.涵洞外業(yè)調(diào)查的任務(wù)是什么?答:.小橋和涵洞的差異,怎么區(qū)分?答:.什么是明涵?什么是喑涵?它們各自在什么條件時使用?答:.小橋涵基礎(chǔ)埋深應滿足什么要求?答:.常用的洞II形式有哪些?適用在什么情況下?答:五、計算題49.已知某公路上的石溝橋,匯水面積A=89km,主河溝長L=21.32km,主河溝平均坡度&=0.016:河床為沙礫夾卵石,兩岸為粉質(zhì)堊黏土,地表為黃土層,劃為IH類土;地處丘陵區(qū);該小橋工程點無實測流量資料,現(xiàn)用暴雨推理公式和經(jīng)驗公式分別推求Qp=:%為多少。(己知Sp=45mm/h,t=2.03,n=0.65,u=18.36mm/h,=0.14,m=l.08,入二=0.96,c=0.025,0=1.4,入3=0.95)解:公路小橋涵勘測設(shè)計名詞解釋.標準跨徑:對于梁式橋或板式橋指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或橋墩中心線至橋臺臺背前緣之間的距離。.八字墻洞口:涵臺兩端由敞開斜置八字墻構(gòu)成的洞口,叫八字墻洞口。.階梯涵:當涵床縱坡陡,為適應地形,將洞身做成臺階形式,涵管分節(jié),基礎(chǔ)平置的涵洞,叫階梯涵。.矢跨比:拱橋中紅圈或肋拱的計算矢高于計算跨徑之比。.明涵:當涵洞洞頂填土高度小于0.5m時叫明涵。.暗涵:當涵洞洞頂填土高度大于或等于0.5m時叫暗涵。.無壓力涵:涵洞入口水流深度小于洞口的高度,并在洞身全長范圍內(nèi)水面都不觸入洞頂,洞內(nèi)具有自由水面,叫無壓力式涵洞。.半壓力涵:涵洞入口水流深度大于洞口高度,但在洞身全長范圍內(nèi)(進水口處除外)都具有臼由水面,叫半壓力式涵洞。.壓力涵:涵洞入口水流深度大于洞口高度,并在洞身全長范圍內(nèi)都充滿水流且無自由水面,叫壓力式涵洞。.斜交斜做:洞身與路線前進方向斜交,冒石與路線方向平行。.斜交正做:洞身與路線前進方向斜交,洞口帽石方向與涵軸線方向垂宜。.剛性擴大淺基礎(chǔ):山磚,毛石,混凝土,灰土和三合土等材料組成,將尺寸控制在剛性角限定的范圍內(nèi),基礎(chǔ)埋深較小的墻下條基或柱下獨立基礎(chǔ)叫剛性擴大淺基礎(chǔ)。.一字洞口:在涵臺兩端修一垂直于臺身并與臺身同高的矮墻,這樣的洞口叫一字洞口。.跌水井:當天然河溝縱坡大于50%或路基縱斷面設(shè)計不能滿足涵洞建筑高度要求,涵洞進出口開挖打,以及天然河溝于洞口高差大是,衛(wèi)士溝槽或路基邊溝于涵洞進口連接,采用的洞口形式,叫跌水井。.急流槽:在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽。.小型排水構(gòu)造物:小型排水構(gòu)造物,是指江水面積、過水流量小、工程數(shù)量較小的人工排水構(gòu)造物填空和簡答.小型排水構(gòu)造物包括小橋、涵洞、漫水橋、過水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。.小橋涵設(shè)計的基本原則是安全(荷載:強度,剛度,穩(wěn)定性)、適用、經(jīng)濟、美觀、有利于環(huán)境保護。.小橋涵勘測設(shè)計包括兩大內(nèi)容是外業(yè)調(diào)查和內(nèi)業(yè)設(shè)計。.小橋涵流量計算方法有暴雨推理法、徑流形成法、形態(tài)調(diào)查法、宜接類比法四種。.涵洞山洞口和洞身兩部分組成。常用的洞口形式有八字洞口,一字洞口,跌水井,(急流槽),扭坡式,平頭式,走廊式,流線型。.涵洞施工圖設(shè)計包括涵洞總體布置圖、涵洞細部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖(涵洞細部構(gòu)造大樣圖)、工程數(shù)量表。.涵洞孔徑表示方法:凈跨徑,計算跨徑和標準跨徑。.涵洞洞口的作用是:連接洞身、天然河溝和路基。.涵洞按水力性質(zhì)分為壓力涵,半壓力涵和無壓力涵。.我國現(xiàn)行的標準設(shè)計荷載標準是汽車一級和汽車二級.涵洞山洞口和洞身兩部分構(gòu)成。.小橋涵按照洞身構(gòu)造形式,可以分為拱橋,板橋,鋼架橋,拱涵,蓋板涵,箱涵,圓管涵和階梯涵幾類。.影響小橋涵基礎(chǔ)埋深的因素有地基土壤的強度(承載力的大小,應滿足最小埋深1m),水流的沖刷能力(沖刷線以下不小于1m),地基冰凍的程度(埋于冰凍線下0.23m)。.小橋定位要調(diào)查什么?(里程樁號、路線與河溝的交角、水文、地形、地質(zhì)條件。)小橋的中心樁號及橋軸線方向以及跨河溝時路中線位置.小橋外業(yè)調(diào)查的內(nèi)容:外業(yè)勘測和調(diào)查確定小橋涵的位置并收集相關(guān)地形、地質(zhì)、水文、水力、環(huán)境等資料,以便確定橋涵結(jié)構(gòu)、孔徑、洞口、洞口附屬設(shè)施及洞身布置。.小橋涵的選位原則是什么?(1)小橋涵位置應服從路線走向;(2)小橋涵址應布設(shè)在地質(zhì)條件良好,河床穩(wěn)定的河段:(3)小橋涵址應選擇在水文、水力條件較好的河段;(4)綜合比較選擇經(jīng)濟方案:(5)涵洞位置和方向的布設(shè),宜與水流方向一致;(6)應綜合考慮施工、養(yǎng)護、維修的需要,降低建設(shè)和養(yǎng)護班用:(7)密度一般應做到一溝一涵(橋),若兩涵洞相距過近(小于50m),視情況可合二為一。.小橋和涵洞的差異,怎么區(qū)分?跨徑不同。多孔跨徑總長大于等于8m小于等于30m的,單孔跨徑大于等于5m小于等于20m的叫做小橋,單孔跨徑小于5m的叫做涵洞:走向不同。橋的前進方向與路相同,涵洞的前進方向與路相切;寬度不同。橋的寬度直接由路基寬度確定,于路基填土高度無關(guān),涵洞處路基頂面于路基同寬,二涵洞的長度則隨路基填土高度增加而增長;小橋構(gòu)造物處的路基一般是斷開的,橋梁與路基間設(shè)有專門的國度結(jié)構(gòu)物,而涵洞構(gòu)造物處的路基一般是連續(xù)的:橋面設(shè)有專門的橋面系,涵洞則無橋面系構(gòu)造(明涵除外)。.簡述小橋涵在公路中的重要性和作用。重要性:(1)數(shù)量多、比重大、直接影響公路工程的進度、質(zhì)量和造價;(2)分布廣、類型多,宜接影響公路營運的安全:(3)興水利,里農(nóng)業(yè),宜接影響農(nóng)田水力灌溉;(4)設(shè)通道、利行人,直接影響沿線群眾生產(chǎn)生活;(5)跨線橋,駕于路線上空,直接影響道路的圻觀。由此可見,小橋涵直接影響到工程的進度、質(zhì)量和造價,關(guān)系到公路營運效率和安全,是設(shè)計沿線農(nóng)田水利、居民生產(chǎn)生活以及道路景觀的重大問題。作用:排水灌溉,作為通道,還可以用于跨越障礙物。.小橋涵基礎(chǔ)埋深應滿足什么要求?設(shè)于基巖上的基礎(chǔ),基礎(chǔ)可直接置于基巖上,但應清除風化層;當?shù)鼗鶠橐话阃寥篮哟?,又無沖刷時,基礎(chǔ)應埋于地面下不小于0.6m或1.0m深,有鋪砌時,應設(shè)在鋪砌層下1.0m深:當?shù)鼗鶠橐话阌倌嗷蜍浫鯇訒r,應根據(jù)地質(zhì)情況采取加固措施:在有沖刷的河流上,小橋基礎(chǔ)應在設(shè)計洪水位沖刷線以下不小于1.0m深。冰凍對地基的影響較大,一般情況基礎(chǔ)應埋于冰凍線以下0.25m深:基礎(chǔ)埋深還應考慮基底土質(zhì)情況,主要考慮地基土質(zhì)的承載力,一般親掛科下,基地的埋置深度不得小于1m。.常用的洞口形式有哪些?適用在什么情況下?常用的洞口形式有八字式洞口,一字洞口,跌水井,截水墻八字洞口:適用于洞口位于填方路段且地面較平緩處;一字墻洞口:適用于填方路段涵洞進出口設(shè)露肩墻:一字錐坡;適用于填方路段進出口:跌水井+一字墻適用于涵洞進口挖方時:一字墻+排水溝適用于出口為挖方路段:一字墻+急流槽適用于涵洞進出口溝底縱坡較大時的路段。.涵洞按結(jié)構(gòu)形式分為哪些?各種形式的特點是什么,在什么情況下用合適?按照構(gòu)造形式,涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵圓管涵的管身通常由鋼筋混凝土構(gòu)成,管徑的大小根據(jù)排水要求選 擇,多采用預制安裝,預制長度通常為2米。拱涵一般超載潛力較大,砌筑技術(shù)容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍的涵洞形式。蓋板涵受力明確,構(gòu)造簡單,施工方便。蓋板涵與單跨簡支板梁橋的結(jié)構(gòu)形式基本

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