2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫檢測試卷A卷附答案

2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫檢測試卷A卷附答案單選題（共80題）1、關于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構）件的技術狀況明品達到三、四、五類時，應立用安排一次定期檢查【答案】A2、實橋上使用電阻應變計測量多點靜應力時，最常用的橋路（）。（2017真題）A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B3、公路隧道按跨度分類，中跨度隧道的劃分標準為（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】B4、采用鉆芯法檢測樁身完整性時,截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定,若受檢樁樁長為25m,則下列敘述正確的是（）。A.每孔截取不少于2組芯樣B.每孔截取不少于3組芯樣C.每孔截取不少于4組芯樣D.每孔截取不少于5組芯樣【答案】B5、按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定，長度為1000m的隧道為（）。（2017真題）A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C6、橋梁靜載試驗中，與控制截面的內力值相等的試驗荷載稱作（）A.集中荷載B.控制荷載C.等效荷載D.分級荷載【答案】C7、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管支護D.超前圍巖深孔預注漿【答案】D8、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下,管材殘余變形量不得超過管材外徑的（）。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】D9、橋梁荷載試驗分動載試驗和（）兩大方面。A.耐久性測定試驗B.靜載試驗C.動力（自振）特性測定試驗D.動力反應（響應）測定試驗【答案】B10、支座轉角試驗中,根據(jù)各種轉角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實測轉角正切埴是否符合標準要求,當（）情況下表示支座脫空。A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0【答案】B11、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經受的（）為指標的抗凍等級。A.冷凍時間B.耐低溫度數(shù)C.凍融循環(huán)次數(shù)D.耐融溫度數(shù)【答案】C12、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。14）上部結構技術狀況評分為（）A.74.68B.74.85C.77.34D.87.93【答案】B13、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B14、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.電阻應變測量儀器B.頻率計C.電阻應變儀D.儀表【答案】A15、對在用橋梁承載能力進行檢算評定，根據(jù)橋梁檢查與檢測結果，對極限狀態(tài)設計表達式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為（）。A.沖擊系數(shù)B.橫向分布系數(shù)C.車道折減系數(shù)D.分項檢算系數(shù)【答案】D16、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】B17、襯砌內鋼筋反射信號是（）。A.月牙形強反射信號B.月牙形弱反射信號C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號D.連續(xù)的小雙曲線形強反射信號【答案】D18、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B19、以下關于支座性能試驗說法錯誤的是（）。A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應取雙倍試件重做試驗?！敬鸢浮緿20、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.放置B.焊接C.粘貼D.綁扎【答案】C21、對橋梁承載能力進行檢算評定,當作用效應與抗力效應的比值在（）時,應通過荷載試驗評定承載能力。A.0.95~1.05B.1.0～1.2C.0.8~1.0D.1.5～2.0【答案】B22、橋梁拉吊索索力偏差超過（）時，應檢定其安全系數(shù)是否滿足要求。A.±1%B.±5%C.±10%D.±15%【答案】C23、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結果回答下列問題：（3）下列儀器中，常用于測量隧道周邊收斂的有（）。A.水準儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計【答案】D24、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%【答案】C25、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為l8kN/m3,請根據(jù)以上內容,回答下列問題。（1）根據(jù)題設條件,應選擇動力觸探儀的技術指標為（）。A.落錘質量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mmB.落錘質量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mmC.落錘質量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mmD.落錘質量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】C26、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數(shù)據(jù),回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（5）根據(jù)該檢測結果,此批水泥試樣篩余質量百分數(shù)是（）。A.6.1%B.6.3%C.6.2%D.6.4%【答案】B27、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。A.-8mmB.+5mmC.+12mmD.+18mm【答案】B28、某隧道一段區(qū)域內最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結合上述內容,回答下列問題。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技術指標。A.路面照明B.路面亮度C.眩光參數(shù)D.反射系數(shù)【答案】B29、在應變電測中關于溫度補償?shù)谋硎?不正確的選項是（）。A.溫度補償片應與工作片同規(guī)格B.溫度補償片應與工作片處于相對橋臂C.溫度補償片應與工作片處于相鄰橋臂D.溫度補償片應與工作片處于同一溫度場【答案】B30、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】B31、錨具靜載錨固性能試驗組裝時的初應力最小可取鋼絞線抗拉強度標準值的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】C32、隧道在開挖過程中，開挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。A.1B.2C.3D.4【答案】B33、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。A.未焊透B.白點C.縫隙D.分層【答案】C34、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，則應判定為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C35、低應變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應選擇合適的激振設備,以下有關激振設備敘述正確的是（）。A.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對降低B.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對增高C.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高D.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】A36、地震反射波法、超聲波反射法，需連續(xù)預報時，前后兩次重疊長度應大于（）。A.1mB.2mC.5mD.10m【答案】C37、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內部溫度與環(huán)境溫度差不超過（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D38、回彈儀的檢定周期為（）。A.3個月B.6個月C.9個月D.一年【答案】B39、當混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平為220時，該鋼筋（）。A.有銹蝕活動性，但銹蝕狀況不確定，可能坑蝕B.有銹蝕活動性，發(fā)生銹蝕概率大于90%C.有銹蝕活動性，嚴重銹蝕可能性極大D.構件存在銹蝕開裂區(qū)域【答案】A40、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.2B.3C.4D.5【答案】C41、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。A.自由振動衰減法B.強迫振動法C.環(huán)境隨機振動法D.靜載荷試驗【答案】C42、以下開挖方法中，適用地質條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴格的隧道開挖方法是（）A.上下臺階法B.三臺階法C.環(huán)形開挖預留核心土法D.雙側壁導坑法【答案】D43、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗,要求按規(guī)定的彎曲方法反復彎曲（）,專用塞規(guī)能順利從管內通過。A.3次B.4次C.5次D.6次【答案】C44、目前我國隧道應用最多的襯砌防排水結構是（）。A.明洞防排水結構B.隔墻排水結構C.單層式襯砌防排水結構D.復合式襯砌防排水結構【答案】D45、經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。A.100mB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B46、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應為（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年【答案】D47、絞線松弛試驗溫度應為()。A.18℃±2℃B.20℃±2℃C.20℃±5℃D.23℃±2℃【答案】B48、噴射混凝土施工時，一次噴射厚度值非常重要，初噴厚度宜控制在（）。A.40~60mmB.40~50mmC.30~50mmD.50~70mm【答案】A49、隧道監(jiān)控量測,洞內必測項目各測點及時埋設,要求在距離開挖面2米范圍內,開挖后（）內完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C50、目前常用（）測定施工隧道內的粉塵濃度。A.濾膜測塵法B.過濾測塵法C.薄膜測塵法D.透析測塵法【答案】A51、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應判定該樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C52、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現(xiàn)場檢測,測線布置描述錯誤的是（）。A.隧道施工檢測時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布置為輔B.隧道交工檢測時，測線布置應以橫向布置為主，縱向布置為輔C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】B53、按照評定標準，當某部件的最低構件得分以及構件平均得分不變的條件下，該都件的技術狀況評分值與構件的數(shù)量存在的關系為（）。A.無關B.數(shù)量越多得分越低C.數(shù)量越多得分越高D.不確定【答案】B54、橋梁結構混凝土材質強度的評定標度，是根據(jù)（）的取值范圍確定的。A.推定強度勻質系數(shù)Kbt和平均強度勻質系數(shù)KbmB.強度推定值cu,eC.強度標準差D.測區(qū)強度換算值的平均值【答案】A55、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。該橋的總體技術狀況分類為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B56、橋梁次要部件的技術狀況評定標度最高類別為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C57、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側部存在嚴重積水，該病害已經影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應評為（）類。（2017真題）A.1B.2C.3D.4【答案】C58、球形支座正式加載前應對支座預壓三次,預壓初始荷載應為豎向設計承載力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%【答案】B59、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（3）若橋面系其余各部件技術狀況評分為：橋面鋪裝（原權重0.40）32.22，伸縮縫（原權重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權重0.10）36.16，照明及標志（原權重0.05）37.63，則橋面系技術狀況評分值為（）。護欄原權重為0.10。A.42.63B.42.13C.43.17D.41.65【答案】A60、用電磁無損檢測方法確定混凝土中鋼筋分布及保護層厚度，檢測時應注意的問題:A.2-3B.3-5C.5-10D.1-20【答案】C61、公路橋梁技術狀況評定基本單元是（）。A.構件B.部件C.上部結構D.下部結構【答案】A62、20m簡支橋梁的墩臺與基礎均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)超過()cm，且通過觀察仍在繼續(xù)發(fā)展時，應采取相應措施進行加固處理。A.2.0√LB.1.5√LC.1.0√LD.0.5√L【答案】A63、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）A.+0.22mmB.+0.11mmC.-0.22mmD.-0.11mm【答案】C64、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。A.風速表B.熱電式風速儀C.皮托管和壓差計D.檢知管【答案】C65、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（）時拆除。A.50%B.70%C.80%D.90%【答案】B66、在建設項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。（2017真題）A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.子分部工程【答案】C67、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】A68、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.50%B.70%C.90%D.100%【答案】B69、中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點，通常以殘余變形0.2%的應力作為名義（）。A.屈服強度B.拉伸強度C.彎曲強度D.極限強度【答案】A70、某在用橋梁的墩臺與基礎無異常變位,地基土久經壓實,按規(guī)定其承載能力可適當提高,最大提高系數(shù)不得超過（）。A.1.05B.1.10C.1.20D.1.25【答案】D71、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。A.4B.3C.2D.1【答案】B72、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（1）隧道混凝土襯砌抗?jié)B等于一般不小于（）,當襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中,混凝土耐侵蝕系數(shù)不應小于（）。A.P6;0.8B.P8;0.8C.P8;0.6D.P10;0.8【答案】B73、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（4）若該橋上部結構、下部結構的技術狀況評分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術狀況評分為（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C74、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況，當環(huán)境溫度超過了（）時，需要對電位值進行溫度修正。A.20℃±2℃B.20℃±5℃C.22℃±2℃D.22℃±5℃【答案】D75、壓力機測量精度為（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±5%【答案】B76、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B77、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。A.屈服強度B.抗拉強度C.名義屈服強度D.與強度無關【答案】B78、在正常設計、生產、安裝、運營養(yǎng)護條件下，伸縮裝置設計使用年限不應低于（）年。A.30B.25C.20D.15【答案】D79、橋梁荷載試驗,對預應力混凝土與組合結構橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D80、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.90dB（A）D.85dB（A）【答案】C多選題（共35題）1、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。A.在板件上噴射混凝士，切割制取邊長100mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28dB.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長150mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28dC.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件【答案】AD2、公路橋梁施工安全風險評估包含的主要內容有（）。A.危險識別B.風險評估C.風險排除D.風險控制【答案】ABD3、受某橋粱建設指揮部委托,試驗檢測中心對該項目原材料進行檢測,請結合工作實際回答以下問題。24）下列屬于鋼材力學性能的有（）。A.連接性能B.沖擊能力C.疲勞性能D.彎曲性能【答案】ABCD4、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關于儀器設備安裝及調試表述正確的是（）。A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側B.加荷至基準應力0.5MlPa對應的初始荷載F，持荷60s后在30s內記錄變形測量儀的讀數(shù)ε0左，ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強對應的荷載值Fa持荷60s后在30內記錄εa左，εa右D.變形測量讀數(shù)與均值之差應在15%以內，否則應重新調整試件位置【答案】ABC5、隧道超前地質預報中，彈性波反射法適用于（）。A.劃分地層界限B.查找地質構造C.探測不良地質體的厚度和范圍D.地下水情況【答案】ABC6、隧道工程的分部工程包括（）等。A.總體及裝飾工程B.洞口工程C.洞身開挖工程D.洞身襯砌工程E.路面工程【答案】ABCD7、石料單軸抗壓強度試驗試件的強制飽和方法有：（）A.注水法B.真空抽氣法C.煮沸法D.低溫法【答案】BC8、根據(jù)《公路養(yǎng)護工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTG5220-2020），下列關于橋梁養(yǎng)護工程實測項目檢驗說法正確的有（）A.檢查項目合格率為合格的點（組）數(shù)與全部檢查點（組）數(shù)之比B.關鍵項目合格率不得低于95%C.屬于工廠加制造的橋梁金屬構件的合格率應為100%D.一般項目的合格率應不低于90%【答案】ABC9、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序，保證開挖質量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（4）.激光斷面儀檢測隧道開挖斷面，屬于（）。（2018檢師真題）A.極坐標法B.非接觸測量法C.參照物法D.直接測量法【答案】AB10、隧道開挖質量標準基本要求有（）。A.開挖斷面尺寸要滿足設計要求B.應嚴格控制欠控C.應嚴禁超控D.應盡量減少超控【答案】ABD11、鋼箱梁結構檢算主要內容包括（）。A.正交異性板B.翼緣板C.腹板D.橫隔板E.基礎【答案】ABCD12、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。（5）該隧道機電設施定期檢修是指通過檢測儀器對機電設施運轉狀態(tài)和性能進行（）。A.全面檢查B.標定C.維修D.評價【答案】ABC13、超聲法檢測缺陷的主要影響因素有（）。（2014真題）A.與混凝土耦合狀態(tài)B.混凝土中鋼筋C.混凝土環(huán)境溫度D.混凝土碳化深度E.混凝土強度【答案】ABC14、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（2）可用于錨桿軸力檢測的工具為（）。（2018檢師真題）A.鋼筋計B.表面應力計C.錨桿測力計D.壓力盒【答案】AC15、對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）；特殊情況下施工人員必須進入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。A.20mg/m3B.30mg/m3C.50mg/m3D.75mg/m3E.100mg/m3【答案】B16、以下關于鋼構件防腐涂料涂層厚度檢查方法的敘述,正確的是（）。A.每10平米測3-5個點B.每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的最小值C.每個構件檢測5處D.每個點測3次，取平均值【答案】AD17、公路隧道結構經常檢查破損狀況分為（）。A.情況正常B.一般異常C.嚴重異常D.特別嚴重【答案】ABC18、橋梁靜載試驗，關于結構校驗系數(shù)的表述，正確的選項是（）。A.該指標是實測殘余值與計算值的比值B.該指標是實測總值與計算值的比值C.該指標是實測彈性值與計算值的比值D.當結構校驗系數(shù)大于1時，可認為結構的安全儲備大于設計要求E.當結構校驗系數(shù)不大于1時，可認為結構承載力滿足要求【答案】C19、其他工程設施養(yǎng)護包括（）。A.日常巡查B.定期巡查C.清潔維護D.檢查評定E.保養(yǎng)維修【答案】ACD20、半電池電位法檢測鋼筋銹蝕狀況的檢測范圍因為（）。A.主要承重構件B.非承重構件C.承重構件的主要受力部位D.根據(jù)檢查有跡象表明鋼筋可能存在銹蝕的部位【答案】ACD21、基樁低應變檢測完整樁曲線特征，（）A.樁底反射波與入射波頻率相近B.曲線規(guī)律不佳C.長樁樁底反射振幅小，頻率低D.摩擦樁樁底反射與入射波同相位E.可見多次反射波【答案】CD22、水泥混凝土粗集料進場檢驗內容包括（）。A.外觀B.顆粒級配C.針片狀含量D.含泥量E.壓碎值【答案】ABCD23、混凝土的徐變變形包括（）。A.彈性變形B.殘余變形C.瞬時恢復變形D.徐變恢復變形E.壓縮變形【答案】ABCD24、雷達作為無損檢測技術，在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。19）雷達檢測過程中需注意的事項有（）。（2018助理真題）A.縱向連續(xù)布線，根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻，布置5~7條B.采用點測方式，測點間距500mmC.保持天線與被測物表面密貼空洞D.天線移動速度均勻，移動速度宜為3~5km/h【答案】ACD25、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：A.拉伸性能試驗在標準環(huán)境下進行，應測量兩標距線的初始長度L0B.試驗機的拉伸速度為250mm/min±50mm/minC.用測厚儀測量標距區(qū)內標線及中間3點的厚度，取平均值作為試樣厚度dD.若試樣斷裂在標距外，則該批試件為不合格【答案】CD26、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：該橋永久觀測項目包括（）。A.橋面高程B.墩臺身高程C.墩臺身傾斜度D.支座高程【答案】ABC27、地質雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質預報的一種物探方法。