鋼管行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

鋼管行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析鋼管行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模無(wú)縫鋼管產(chǎn)品下游需求直接決定本行業(yè)的市場(chǎng)需求，2020年無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為2787萬(wàn)噸。無(wú)縫鋼管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件、工程機(jī)械、壓力管道、結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域。（一）鋼管汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模無(wú)縫鋼管在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用廣泛，可用于汽車(chē)排氣系統(tǒng)、底盤(pán)前軸總成與無(wú)縫鋼管管軸套、軸承套、剎車(chē)踏板等，汽車(chē)用高強(qiáng)度緊固件也可采用無(wú)縫鋼管。汽車(chē)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，全球汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)定，年銷(xiāo)量保持在7500萬(wàn)輛左右。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在近20年間快速發(fā)展，尤其近幾年動(dòng)力電池汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，總體市場(chǎng)銷(xiāo)量日趨穩(wěn)定，到2020年達(dá)到2627萬(wàn)輛。穩(wěn)定的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量，尤其近幾年動(dòng)力電池汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，對(duì)無(wú)縫鋼管的需求也大幅提升。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車(chē)輛、船舶的試點(diǎn)，推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用。未來(lái)隨著汽車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)替代的深入，無(wú)縫鋼管的需求量將持續(xù)增長(zhǎng)。工程機(jī)械是指土石方施工、路面施工與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑施工所需的機(jī)械設(shè)備。工程機(jī)械是機(jī)械制造的重要組成部分。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)機(jī)械用鋼要求越來(lái)越高，主要體現(xiàn)在高強(qiáng)度、優(yōu)異的低溫沖擊韌性和良好的焊接性能。從政策來(lái)看，近幾年工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)政策主要偏向于老舊高污染工程機(jī)械產(chǎn)品出清，引導(dǎo)工程機(jī)械行業(yè)清潔化、高科技化發(fā)展。政府層面從減排目標(biāo)、防治技術(shù)和支持政策等方面為發(fā)展電動(dòng)化的工程機(jī)械指明方向。各省市針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的相關(guān)政策規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，根據(jù)各省市對(duì)工程機(jī)械行業(yè)政策規(guī)劃來(lái)看，大多省市對(duì)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃政策均提出了取代高排放工程機(jī)械，支持節(jié)能環(huán)保類(lèi)相關(guān)產(chǎn)品，提高工程機(jī)械產(chǎn)品綠色制造能力等。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間巨大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)龐大規(guī)模，工程機(jī)械市場(chǎng)仍處于上升期，存量更新和新增需求并重，十四五期間工程機(jī)械仍大有可為。近年，我國(guó)主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售量大幅攀升，市場(chǎng)運(yùn)行情況良好。2021年我國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品合計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)167萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8．8%。我國(guó)工程機(jī)械保有量近千萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)需求進(jìn)入更新時(shí)代。2021年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入首次邁上8000億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)3．21%。工程機(jī)械十四五規(guī)劃提出，2025年工程機(jī)械行業(yè)整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到9000億元，年均增長(zhǎng)3-5%。綜上，工程機(jī)械行業(yè)總體仍將以穩(wěn)健的方式轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而帶動(dòng)無(wú)縫鋼管行業(yè)的發(fā)展。（二）鋼管壓力管道行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高壓鍋爐管主要用于蒸汽鍋爐過(guò)熱器、再熱器、省煤器、水冷壁、管道和集箱等的制造。高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管用于輸送合成氨、尿素、甲醇等化工介質(zhì)。無(wú)縫鋼管海可以用于石油、天然氣的輸送管線。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)火電機(jī)組的建設(shè)高速發(fā)展，從2003年開(kāi)始我國(guó)火電機(jī)組的裝機(jī)容量從1000多萬(wàn)千瓦攀升至6000萬(wàn)千瓦，到2013年底已建成600℃蒸汽參數(shù)超超臨界火電機(jī)組1．224億千瓦，占全球同類(lèi)裝機(jī)的80%。截至2018年底，我國(guó)火電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到了11．44億千瓦。核電方面，在十四五期間積極安全有序發(fā)展核電。在確保安全的前提下，積極有序推動(dòng)沿海核電項(xiàng)目建設(shè)，保持平穩(wěn)建設(shè)節(jié)奏，合理布局新增沿海核電項(xiàng)目。到2025年，核電運(yùn)行裝機(jī)容量達(dá)到7000萬(wàn)千瓦左右。2022年1月29日國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)部《十四五現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，十四五期間增強(qiáng)油氣供應(yīng)能力。加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開(kāi)發(fā)，堅(jiān)持常非舉、海陸并重，強(qiáng)化重點(diǎn)盆地和海域油氣基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查和勘探，夯實(shí)資源接續(xù)基礎(chǔ)。加快推進(jìn)儲(chǔ)量動(dòng)用，抓好已開(kāi)發(fā)油田控遞減和提高采?收率，推動(dòng)老油氣田穩(wěn)產(chǎn)，加大新區(qū)產(chǎn)能建設(shè)力度，保障持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。積極擴(kuò)大非常規(guī)資源勘探開(kāi)發(fā)，加快頁(yè)巖油、頁(yè)巖氣、煤層氣開(kāi)發(fā)力度。石油產(chǎn)量穩(wěn)中有升，力爭(zhēng)2022年回升到2億噸水平并較長(zhǎng)時(shí)期穩(wěn)產(chǎn)。天然氣產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，力爭(zhēng)2025年達(dá)到2300億立方米以上。能源需要的下游產(chǎn)業(yè)投資，帶動(dòng)了上游無(wú)縫鋼管的需求，預(yù)計(jì)未來(lái)無(wú)縫鋼管的市場(chǎng)需求量將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。（三）鋼管結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模鋼結(jié)構(gòu)建筑是一種新型的節(jié)能環(huán)保建筑體系，具有重量輕、強(qiáng)度高、抗震抗風(fēng)性能優(yōu)越、空間利用率高、節(jié)能環(huán)保、可循環(huán)使用等特點(diǎn)。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃中提出，到2020年，全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)用量比2014年翻一番，達(dá)到8000萬(wàn)噸-1億噸；重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域涉及建筑鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、能源鋼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)等。近年來(lái)隨著我國(guó)高層建筑、大型場(chǎng)館、大跨度橋梁、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等大型建筑快速增長(zhǎng)，拉動(dòng)了鋼管結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展，目前鋼管結(jié)構(gòu)占鋼結(jié)構(gòu)的比例已從十二五末的10%增長(zhǎng)到12%左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家的20%-30%的水平差距還較大，未來(lái)具備較大的市場(chǎng)拓展空間。鋼管行業(yè)布局需要優(yōu)化華東和華北是我國(guó)鋼管行業(yè)的兩大主要需求市場(chǎng)，同時(shí)也是我國(guó)鋼管生產(chǎn)、加工的主要地區(qū)。其中焊管天津產(chǎn)能第一，無(wú)縫管山東產(chǎn)能第一，這已是多年不變的格局。另外，鋼管行業(yè)的特點(diǎn)是以民營(yíng)企業(yè)為多（特別是焊管），并且在產(chǎn)能上也相差較大，民營(yíng)企業(yè)產(chǎn)能約占我國(guó)鋼管總產(chǎn)能的2/3，國(guó)有企業(yè)則約占1/3。整合優(yōu)化布局，合理兼并重組，提升產(chǎn)業(yè)集中度，限制擴(kuò)張型發(fā)展，把精力和資源集中投入在比較有把握的、有前景的產(chǎn)品中，做出精品、做出品牌，做出競(jìng)爭(zhēng)力，才能從容面對(duì)市場(chǎng)，這是未來(lái)鋼管企業(yè)立于不敗之地的基本保障。近幾年鋼管市場(chǎng)需求放緩，結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，市場(chǎng)對(duì)高技術(shù)含量產(chǎn)品的需求不斷增加，這些變化將迫使鋼管企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，緊緊抓住當(dāng)前的有利時(shí)機(jī)，奮勇拼搏，搶抓市場(chǎng)。各企業(yè)要因地制宜確定自己的合作伙伴，明確市場(chǎng)定位，或高端化，或個(gè)性化，或精品化，要減少同質(zhì)化，提升產(chǎn)業(yè)鏈智能化、綠色化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，以創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整化解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。鋼管行業(yè)現(xiàn)狀目前，我國(guó)鋼管行業(yè)下游需求主要集中在機(jī)械、能源、建筑領(lǐng)域。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)建筑領(lǐng)域消費(fèi)鋼管14．52%，機(jī)械行業(yè)占比20．60%，市政建設(shè)（包含城市水暖、交通運(yùn)輸、港口、護(hù)欄、地下管廊等）占比16．39%。近幾年鋼管市場(chǎng)需求放緩，結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，市場(chǎng)對(duì)高技術(shù)含量產(chǎn)品的需求不斷增加，這些變化將迫使鋼管企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，緊緊抓住當(dāng)前的有利時(shí)機(jī)，奮勇拼搏，搶抓市場(chǎng)。各企業(yè)要因地制宜確定自己的合作伙伴，明確市場(chǎng)定位，或高端化，或個(gè)性化，或精品化，要減少同質(zhì)化，提升產(chǎn)業(yè)鏈智能化、綠色化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，以創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整化解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。我國(guó)是世界鋼管的主要生產(chǎn)國(guó)，2020年全國(guó)產(chǎn)量為8954．27萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3．73%，占世界產(chǎn)量的60%左右。同時(shí)，鋼管行業(yè)供給周期與基建市政、制造業(yè)利潤(rùn)等密切相關(guān)。因此，在國(guó)家大力推進(jìn)十四五規(guī)劃及新基建政策實(shí)施下，我國(guó)鋼管行業(yè)供給將持續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。目前，我國(guó)鋼管行業(yè)下游需求主要集中在機(jī)械、能源、建筑領(lǐng)域。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)建筑領(lǐng)域消費(fèi)鋼管14．52%，機(jī)械行業(yè)占比20．60%，市政建設(shè)（包含城市水暖、交通運(yùn)輸、港口、護(hù)欄、地下管廊等）占比16．39%。鋼管具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋（拔）兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。我國(guó)《中長(zhǎng)期管網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》中對(duì)2025年油氣供需進(jìn)行了預(yù)測(cè)，同時(shí)對(duì)2025年管道發(fā)展制定了詳細(xì)的預(yù)期目標(biāo)，到2025年，建成原油、成品油、天然氣管道里程分別為3．7、4、16．3萬(wàn)公里。假設(shè)《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》2025年建設(shè)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，測(cè)算2021-2025年我國(guó)原油管道、成品油管道、天然氣管網(wǎng)里程數(shù)年均增速分別為4．99%、6．64%、13．64%，三類(lèi)管網(wǎng)建設(shè)增速較十四五期間均將大幅上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)天然氣管道里程數(shù)達(dá)到8．34萬(wàn)千米，同比增長(zhǎng)3%，預(yù)計(jì)2025年將建成天然氣管道16．3萬(wàn)公里，相較2015年，10年年均復(fù)合增速14．34%。焊接鋼管行業(yè)現(xiàn)狀隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)焊接鋼板產(chǎn)量為5883．2萬(wàn)噸，同比下降3．7%。從銷(xiāo)售量情況來(lái)看，2020年焊接鋼管銷(xiāo)售量有所提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)焊接鋼管銷(xiāo)售量為67．75萬(wàn)噸，同比上漲7．6%。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)焊接鋼管分銷(xiāo)10．95萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20．7%；中國(guó)焊接鋼管直供51．26萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4．8%；中國(guó)焊接鋼管出口4．52萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10．2%。2017年國(guó)內(nèi)鋼管產(chǎn)量約8000萬(wàn)噸，出口約820萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)鋼管市場(chǎng)需求呈微量增長(zhǎng)，約8500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約5%。其中，焊管5600萬(wàn)噸，無(wú)縫管2900萬(wàn)噸。貿(mào)易出口鋼管約850萬(wàn)噸，其中焊管出口430萬(wàn)噸，無(wú)縫鋼管出口420萬(wàn)噸。2018年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)按照高質(zhì)量發(fā)展要求穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)，這就指出了中國(guó)鋼管市場(chǎng)的宏觀趨勢(shì)。2018年中國(guó)鋼管下游市場(chǎng)，其需求增長(zhǎng)在放緩，但對(duì)質(zhì)量的需求在提升。作為鋼管行業(yè)的大國(guó)，我國(guó)鋼管行業(yè)在優(yōu)化升級(jí)方面卻是一大短板，行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。有分析指出，我國(guó)鋼管行業(yè)存在以下問(wèn)題：一是市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出;二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出;三是不公平的市場(chǎng)環(huán)境加重了惡性競(jìng)爭(zhēng);四是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng);五是在國(guó)際化方面還需進(jìn)一步提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、十三五規(guī)劃等的落地推進(jìn)，鋼管行業(yè)的深度調(diào)整也已經(jīng)逐步鋪開(kāi)。據(jù)悉，鋼管行業(yè)在十三五期間，鋼管產(chǎn)量控制在1億噸以?xún)?nèi)，其中無(wú)縫鋼管2800萬(wàn)噸以?xún)?nèi)，焊接鋼管7200萬(wàn)噸以?xún)?nèi)。十三五時(shí)期末通過(guò)推動(dòng)兼并重組，形成3-5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼管企業(yè)集團(tuán)。主要能源和環(huán)保指標(biāo)滿(mǎn)足國(guó)家2020年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)要求，工業(yè)粉塵、工業(yè)廢水排放全面達(dá)標(biāo)，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險(xiǎn)廢棄物安全處置率達(dá)到100%。2018年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)按照高質(zhì)量發(fā)展要求穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)，這就指出了中國(guó)鋼管市場(chǎng)的宏觀趨勢(shì)。2018年中國(guó)鋼管下游市場(chǎng)，其需求增長(zhǎng)在放緩，但對(duì)質(zhì)量的需求在提升。且中國(guó)鋼管市場(chǎng)需求將保持基本穩(wěn)定，投資仍然是2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的基本面，這決定了鋼管市場(chǎng)的需求也將微幅增長(zhǎng)。到2020年，將建立起具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)健康發(fā)展，產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密結(jié)合的管材產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí)，行業(yè)主要關(guān)鍵品種能夠滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的需要，部分高端管材產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，鋼管產(chǎn)品升級(jí)換代取得顯著成效，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鋼管產(chǎn)業(yè)由量向品種、質(zhì)量、效益的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。焊接鋼管行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游方面：受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期上漲的帶動(dòng)，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量保持上漲趨勢(shì)，使得焊接鋼管行業(yè)上游生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)日漸增加，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。2019年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為99634萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7．33%；2020年1-7月我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為59317萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2．78%。焊接鋼管行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)商，包含鋼鐵行業(yè)、有色金屬等；下游為終端行業(yè)，包含輸送用管、結(jié)構(gòu)用管等。其中上游企業(yè)主要為熱軋鋼帶、熱軋卷板制造企業(yè)。下游方面：隨著我國(guó)消防設(shè)施建設(shè)對(duì)鍍鋅圓管的需求逐漸增加、裝配式建筑領(lǐng)域市場(chǎng)不斷發(fā)展，使得焊接鋼管行業(yè)下游銷(xiāo)售市場(chǎng)逐步回暖。2019年我國(guó)焊接鋼管表觀消費(fèi)量為5241．74萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17．54%；其中占比最多的是華東和華北地區(qū)，分別為58%、20%。無(wú)縫鋼管綜述鋼管中主要分為焊接管和無(wú)縫管兩種。無(wú)縫鋼管是軋制一次成型，用圓鋼加熱、穿孔、熱軋、定徑、校直生產(chǎn)出來(lái)的，是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材，具有承受高溫和高壓的能力，相較于焊接鋼管。無(wú)縫管生產(chǎn)技術(shù)難度較大，但產(chǎn)品附加值高，主要應(yīng)用于高腐蝕、高溫高壓、低溫高壓環(huán)境。無(wú)縫鋼管行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)起步于1952年，在新中國(guó)成立后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)邁上了工業(yè)化道路，對(duì)無(wú)縫鋼管需求大，但由于受到西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)封鎖，無(wú)縫鋼管的進(jìn)口受到影響，因此我國(guó)在前蘇聯(lián)的幫助下開(kāi)展了無(wú)縫鋼管工程。經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)國(guó)。但與此同時(shí)，我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出了一些問(wèn)題，如產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)品供給不足、行業(yè)集中度低、國(guó)際話語(yǔ)權(quán)低等，這也是我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的主要問(wèn)題。因此，我國(guó)針對(duì)行業(yè)存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃與政策幫助行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，無(wú)縫鋼管行業(yè)在2014年開(kāi)始進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。2016年，國(guó)家再度根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》政策，提出行業(yè)應(yīng)當(dāng)積極穩(wěn)妥去產(chǎn)能去杠桿、提升有效供給水平、促進(jìn)兼并重組，形成若干家無(wú)縫鋼管世界級(jí)專(zhuān)業(yè)化骨干企業(yè)，避免高端產(chǎn)品同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。在減產(chǎn)提質(zhì)的主基調(diào)下，2014-2019年，我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量逐漸下滑，2019年無(wú)縫鋼管產(chǎn)量約為2384萬(wàn)噸。也正因如此，我國(guó)無(wú)縫鋼管庫(kù)存量呈現(xiàn)波動(dòng)下降的趨勢(shì)，由2015年年初的67．69萬(wàn)噸下滑至2019年年末的38．31萬(wàn)噸，其中最低庫(kù)存量低至31．54萬(wàn)噸。在消費(fèi)端，船舶制造行業(yè)三大造船指標(biāo)整體呈下降趨勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)產(chǎn)量有所下滑，對(duì)我國(guó)無(wú)縫鋼管消費(fèi)量產(chǎn)生一定的影響。不過(guò)，國(guó)際油價(jià)提振，國(guó)內(nèi)石油開(kāi)采力度增強(qiáng);以及發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量基本穩(wěn)定等，對(duì)國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管消費(fèi)量形成一定的支撐。2015-2019年，我國(guó)無(wú)縫鋼管表觀消費(fèi)量下滑速度較產(chǎn)量較慢，2019年我國(guó)無(wú)縫鋼管表觀消費(fèi)量為1962．84萬(wàn)噸。在出口方面，2015-2019年，我國(guó)出口無(wú)縫鋼管數(shù)量和出口金額均呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢(shì)，但不同的是，2017年我國(guó)出口無(wú)縫鋼管數(shù)量持續(xù)下降的背景下，我國(guó)無(wú)縫鋼管出口金額呈上升趨勢(shì)，其主要原因是2017年我