機(jī)車維修作業(yè)題庫

17機(jī)車維修作業(yè)題庫(單選)序號(hào)試題題型備選答案標(biāo)準(zhǔn)答案1架線電機(jī)車適用于()礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道。單選A低瓦斯B高瓦斯C無瓦斯A2電機(jī)車檢修后，車架不得有裂紋和明顯變形，側(cè)板及頂板凸出或凹入的深度不得大于()mm。單選A15B20C10B3電機(jī)車檢修后，輪箍或車輪踏面余厚不得小于原厚度的單選A80B70C60C4新更換的輪對(duì)，輪距應(yīng)小于軌距()mm。單選A6B10C8A5電機(jī)車檢后試驗(yàn)時(shí)，安全裝置應(yīng)連續(xù)()次試驗(yàn)，確保可靠、靈敏和正確的工作。單選A兩B三C四B6各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于單選A50B70C100C7生產(chǎn)礦井同一水平行駛()臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)單選A5B7C8B8同一水平行駛5臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸(單選A運(yùn)輸監(jiān)控或集中信號(hào)控制B運(yùn)輸監(jiān)控C集中信號(hào)控制C9新建大型礦井的井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車(單選A運(yùn)輸監(jiān)控或集中信號(hào)控制B運(yùn)輸監(jiān)控C集中信號(hào)控制A新投用機(jī)車應(yīng)當(dāng)測定制動(dòng)距離，之后每年測定()單選A1B2C3A使用的蓄電池動(dòng)力裝置，檢修應(yīng)當(dāng)在車庫內(nèi)進(jìn)行，測定電壓時(shí)必須在揭開電池蓋()min后測試。單選A3B5C10C對(duì)井下用電池(包括原電池和蓄電池)敘述不正確的是()。單選A電池配置充放電安全保護(hù)裝置B串聯(lián)或者并聯(lián)的電池組保必不持廠家、型號(hào)、規(guī)格的一致性C電池或者電池組安裝在獨(dú)立的電池腔內(nèi)B安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，在用運(yùn)輸設(shè)備綜合完好率不低于90%；礦車、專用車完好率不低于90%；運(yùn)送人員設(shè)備完好率()%。單選A90B95C100C目前廣泛使用在電機(jī)車上的牽引電動(dòng)機(jī)為()電動(dòng)單選A直流并激B直流串激C直流他激B我國井下架線電網(wǎng)的直流電壓有250V和()V兩種單選A450B600C550C由于工作環(huán)境的需要，蓄電池電機(jī)車電氣設(shè)備的變頻調(diào)速器、電源插銷連接器、控制器、照明燈、牽引電動(dòng)機(jī)及各種儀表都為()型。單選A防爆B增安C隔爆C防爆特殊型電源裝置，是在蓄電池和蓄電池箱采取了特殊防爆措施，達(dá)到盡可能減小電源裝置的漏電電流，消除和防止產(chǎn)生電火花的可能性，把氣()的積聚減到最低程度的一種電源裝置。單選A氧B氫CCOB插銷連接器是蓄電池電源裝置和用電設(shè)備之間或充電設(shè)備之間的()裝置。單選A絕緣B固定C連接C載波電話是一種將話音電波加載到動(dòng)力線上，利用()線傳送電話信息的通訊工具。單選A動(dòng)力B信號(hào)C動(dòng)力線和信號(hào)A0過放電指示儀的作用是指示蓄電池放電的多少，提示司機(jī)注意蓄電池的()。單選A電壓B剩余容量C電流B1()表示系統(tǒng)的運(yùn)輸信號(hào)和道岔等是由控制中心(調(diào)度室)集中控制和監(jiān)視的。單選A信B集C閉B2()指系統(tǒng)的每臺(tái)信號(hào)機(jī)及道岔相互之間，通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的連鎖關(guān)系。單選A信B集C閉C3()表示系統(tǒng)具有指示機(jī)車運(yùn)行的行車信號(hào)功能；單選A信B集C閉A4裝載量1t~3t的為()。單選A小型礦車B中型礦車C大型礦車B5日常充電也分為兩個(gè)階段，第一階段當(dāng)每只蓄電池端電壓升到()為止，時(shí)間為7~10h。單選A2.4VB2.6VC28VA6放電時(shí)電流流出的電極稱為()，以“＋”號(hào)表示單選A負(fù)極B正極或陽極C陰極B7目前大多數(shù)蓄電池機(jī)車所采用的蓄電池主要是()蓄單選A堿性B酸性C鋰B8蓄電池的容量下降到額定容量的()時(shí)，就認(rèn)為它單選A50%~60%B60%~70%C70%~80%C9酸性蓄電池的壽命不低于()個(gè)充放電循環(huán)。單選A700B800C900B初充電分為兩個(gè)階段，第一階段充電電流要比第二階段單選A低很多B低C高C初充電時(shí)電解液溫度不應(yīng)超過40~43℃，充電時(shí)要及時(shí)觀察，最好使用()通風(fēng)。單選A人工B自然C對(duì)流A蓄電池正常充電時(shí)，若電解液未能淹沒極板時(shí)，及時(shí)添注電解液，并補(bǔ)充()。單選A臭氧B自來水C蒸溜水C日常充電分為兩個(gè)階段，第二階段要降低充電電流，一般為()A，單選A10B20C30B已完全放電的蓄電池應(yīng)在()h內(nèi)進(jìn)行充電。單選A24B36C48A放電后經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間沒有充電，應(yīng)進(jìn)行()充單選A均衡B過C日常BD330KT型蓄電池的額定容量是()。單選A330AB330hC330AhC通常放電率都用表示()。單選A時(shí)間B電流C電壓A酸性蓄電池的額定電壓為2V，終止電壓為()V。單選A1.55B1.65C175C()是蓄電池充電結(jié)束后穩(wěn)定不變的端電壓。單選A終止電壓B額定電壓C過放電壓B40年機(jī)車維修工有責(zé)任搞好機(jī)車的大修，大修周期()年。單選A半B1C2B41井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在()打開檢修。單選A大巷寬敞處B機(jī)車檢修硐室內(nèi)C井下寬敞處B42拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí)，應(yīng)使用()，并由專人指揮。單選A人力B多人合力C起重設(shè)備C43使用千斤頂頂起重物時(shí)，必須使物體的重心作用在支點(diǎn)的()范圍之內(nèi)，避免機(jī)車或設(shè)備發(fā)生傾倒傷人。單選A中心B一側(cè)C邊緣A44起吊所用工、機(jī)具必須符合要求，嚴(yán)禁在()行走站立。單選A遠(yuǎn)離起重物處B起重物下C車間內(nèi)B45使用手持式電動(dòng)工具(手電鉆、手砂輪)應(yīng)當(dāng)注意電機(jī)外殼()，并遵守其使用要求。單選A不需接地B包絕緣C必須接地C46工件鉆孔時(shí)應(yīng)用()夾緊工件。單選A手握B夾具CAB都可B47對(duì)于軸與軸承之間的配合，將傳統(tǒng)的過盈配合改為()配合，使得軸與軸承內(nèi)圈之間在一定程度上保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)間隙，通過上述處理可以延長軸承的使用壽命。單選A間隙B過度C間隙或過度A48軸與軸孔磨損后不允許采用()修補(bǔ)。單選A電鍍B鑲套C電焊C49新炭刷裝配前必須在整流子上或其相同的圓柱面上用()打磨吻合。單選A細(xì)紗紙B粗紗紙C砂輪A炭刷壓力調(diào)整、集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)()，并符合要求。單選A憑經(jīng)驗(yàn)感覺B用手力感覺C測定C機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合()，并按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。單選備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》備完好標(biāo)準(zhǔn)》B單選A牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響B(tài)牽引電動(dòng)機(jī)軸承溫度高C整流子表面火花較大C維修工按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，提前與調(diào)車人員聯(lián)系，并在工作地段前后()米處，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛。單選A20B30C40C礦車輪對(duì)軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每()年內(nèi)至少注油一次。單選A1B半C2B在拆裝礦車碰頭時(shí)，要使用專用工具，人員不得站在碰頭()，防止彈出物件傷人。單選A正面B側(cè)面C側(cè)面稍遠(yuǎn)A凡修理后的礦車必須按()驗(yàn)收。單選備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》備完好標(biāo)準(zhǔn)》C日常充電包括正常充電和恢復(fù)電池性能的()充電。單選A初B均衡C補(bǔ)充B換電瓶箱時(shí)，必須把控制器手把拉回()，取下手把，抽出電機(jī)車上的插銷。單選A1位B-1位C零位C用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架()。抽出電瓶箱與機(jī)車上的四個(gè)固定串銷，再平行推移到充單選A對(duì)中B垂直C平行A60充電工作開始，應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的()，確認(rèn)指示準(zhǔn)確，再行送電。單選A工具B衛(wèi)生C儀表C61電源裝置()充電前應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。單選A每次B每天C每天第一次A62在有80%的單體電池電壓升至()伏時(shí)，才可改用第二階段充電。單選A2.2B2.3C24C63當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡，而且達(dá)到()伏以上，電壓、密度穩(wěn)定3小時(shí)不變，即為充電完畢。單選A2.4B2.5C2.6B64停止充電前酸性各電池槽的密度為()。單選A1.06±0.01B1.16±0.01C126±001C65充電時(shí)合成堿電解液的溫度不得超過()℃單選A42B43C45B66溫度超過時(shí)，應(yīng)立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充。測量溫度時(shí)應(yīng)不少于()塊電池。單選A1B2C3C67在充電過程中，()必須檢查一次電池電壓，電流、液面、密度和溫度，并做好記錄。單選A每小時(shí)B每2小時(shí)C每3小時(shí)A68充電完畢必須及時(shí)切斷電源拔掉插銷，待()小時(shí)后，才準(zhǔn)蓋上電池旋塞。單選A0.5~1B1~1.5C5B69堿性蓄電池使用()個(gè)循環(huán)，應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗，然后按初充電方式進(jìn)行充電。單選A100~300B300~350C350~500B每組電瓶使用達(dá)()個(gè)循環(huán)時(shí)，要進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)行一次均衡充電。單選A30B40C50A控制器閉合后，電機(jī)車不行走,主要是由于電氣線路某些部位的()所引起。單選A接地B短路C斷路C電機(jī)車運(yùn)行方向與換向手柄指示的方向相反,主要是由于()與正負(fù)電源線接反。單選A換向繞組B牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組C牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組或換向繞組C砂管堵塞可造成電機(jī)車()。單選A輪對(duì)軸承溫度高B撒砂管不撒砂C制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定B確需在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，嚴(yán)格按安全措施進(jìn)行施工，礦車維修工要提前和()聯(lián)系好，征得同意后，方可作業(yè)，并在檢修地點(diǎn)前后采取可靠的防護(hù)措施。單選A機(jī)電科B安監(jiān)部C調(diào)度站C軸承間隙太小，可能造成()。單選A輪對(duì)軸承溫度高B齒輪傳動(dòng)有異響C制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定A堅(jiān)持把()放在首位，按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范各崗位、各工種作業(yè)人員的行為。單選A安全培訓(xùn)B安全教育培訓(xùn)C技術(shù)培訓(xùn)B礦井安全生產(chǎn)中，()處于主導(dǎo)地位，對(duì)事故的發(fā)生和