高考地理分類題庫考點10交通運輸布局其影響(可組卷)

考點10交通運輸布局及其影響1.(2013·廣東文綜?T8?4分)最近幾年來，以高鐵站為依靠的高鐵新城在我國漸漸盛行。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是()A.在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建設(shè)有益于城市CBD發(fā)展在中等城市，高鐵站選址常遠離城市中心，高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化C.在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會快速演變成城市CBD在特大城市，高鐵站選址常遠離城市中心，高鐵新城建設(shè)有益于促使郊區(qū)城市化【解題指南】解答該題的打破口是交通點建設(shè)的區(qū)位要素及其建設(shè)的意義?！痉治觥窟xD。高速鐵路是適應(yīng)經(jīng)濟高速發(fā)展的要求而修筑的，故其多修筑在大城市或特大城市。作為交通點的高鐵站點，人流和貨流量都較大，應(yīng)布局在遠離城市中心及CBD的城市外頭，以防止交通擁堵。高鐵及高鐵站點的修筑有益于帶動和促使地區(qū)及沿線經(jīng)濟的發(fā)展，促使郊區(qū)工業(yè)化和城市化的進度。(2013·天津文綜?T4～5?8分)跟著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄悄發(fā)生著改變。為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運交通更為便利，我市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內(nèi)陸鐵的連通。這一變化表現(xiàn)了我市軌道交通的()A.高速化B.網(wǎng)絡(luò)化C.大型化D.專業(yè)化3.跟著“網(wǎng)購”的盛行，商品的流通量不停增添。這促使了()商業(yè)網(wǎng)點密度的加大商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴大商品流通環(huán)節(jié)的增添-1-D.地區(qū)間的商業(yè)聯(lián)系【解題指南】此題組難度較小，解答此題組重點在于審題。第2題，題干突出重申天津市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內(nèi)陸鐵的連通。第3題，則重申商品流通量增添?！痉治觥?選B，3選D。第2題，從題干中能夠看出天津市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內(nèi)陸鐵的連通，這一變化表現(xiàn)了軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化。第3題，“網(wǎng)購”的盛行，居民購物受地區(qū)、交通等要素的影響在變小，商品的流通量也不停增添，這使得地區(qū)間的商業(yè)聯(lián)系變得更為便利、屢次。4.(2013·海南地理?T23?10分)閱讀圖文資料，達成以下要求。甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠長，有名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地漸漸衰敗，而在乙地日益興隆。以下圖表示地區(qū)中心城市M至甲地的交通線。剖析高速公路建成后，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地與乙地此衰彼盛的原由?！窘忸}指南】此題以甲地某傳統(tǒng)美食的發(fā)展為背景，聯(lián)合地區(qū)實質(zhì)考察學(xué)生剖析實質(zhì)問題的能力。解答該題的重點是比較甲、乙兩地交通運輸布局的不一樣變化關(guān)于當(dāng)?shù)厣虡I(yè)網(wǎng)點發(fā)展變化的影響。-2-【分析】M城市作為當(dāng)?shù)氐闹行某鞘?，?jīng)濟發(fā)達，且距離較近，因此成為主要的門客源地；高速公路的修筑令人們的出行更為便利。乙地比甲地有顯然的交通優(yōu)勢，所以發(fā)展較快，而且在乙地形成了集聚效應(yīng)。答案:M市為主要門客源地。高速公路快捷、方便，吸引M市的更多門客。高速公路在乙地有進出口(乙地來往M市遠比甲地方便)。經(jīng)營該傳統(tǒng)