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完整版(2023年)
鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)安裝工程
專項(xiàng)施工方案
目錄
-工程概況----------------------------------------------------------------3
二編制依據(jù)----------------------------------------------------------------3
三工程吊裝的重點(diǎn)及難點(diǎn)---------------------------------------------4
四主要施工方案選擇----------------------------------------------------4
五鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備工作-------------------------------------------------5
六鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案-------------------------------------------------------8
七鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量控制措施------------------------------------------31
八鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程的安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)---------------38
九現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械配備------------------------------------------------39
十安全措施----------------------------------------------------------------41
—1應(yīng)急預(yù)案------------------------------------------------------------48
一、工程概況
本工程建筑名稱:**物流集團(tuán)**糧庫(kù)遷建項(xiàng)目
建設(shè)單位;
設(shè)計(jì)單位:
**物流集團(tuán)**糧庫(kù)遷建項(xiàng)目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程,建于**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),
總建筑面積約為23288平方米,結(jié)構(gòu)使用年限50年,建筑耐火等級(jí)為二級(jí),
安全等級(jí)為二級(jí),抗震等級(jí)為二級(jí)。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為輕型門(mén)式鋼架。設(shè)計(jì)用鋼量
為930噸。建筑層數(shù):地上1層。建筑高度:檐口高度7米,為單跨式鋼架
結(jié)構(gòu),跨度42米,柱距7.5米。
工程南北向?yàn)闄M軸1-74軸,東西向?yàn)榭v軸A、B兩軸,工程由西側(cè)1軸,
至37軸,做為1個(gè)連接整體,37軸-38軸間距為600mm,設(shè)置變形縫一道,
38軸至74軸,做為1個(gè)連接整體組成。分別在A/B兩軸上設(shè)置兩排連梁碎基
礎(chǔ)。縱橫軸線交點(diǎn)處設(shè)置H型鋼柱,橫軸上兩個(gè)鋼柱設(shè)置一道鋼梁,并由柱
撐、系桿和屋面支撐材料共同組成整個(gè)穩(wěn)定的門(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)體系。
鋼結(jié)構(gòu)材料概況:剛架梁柱及連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件均采用Q345B鋼,其它所有
構(gòu)件均采用Q235B鋼(注明除外)。本工程屋面楝條、墻梁采用Q235冷彎薄壁
型鋼,剛系桿、隅撐、柱間支撐材質(zhì)均采用Q235B,屋面橫向水平支撐材質(zhì)采
用HPB300o拉條采用圓鋼,撐桿采用圓鋼外套圓管,截面形式詳見(jiàn)結(jié)施。橡
條、墻梁均為鍍鋅構(gòu)件。屋面即墻面圍護(hù)結(jié)構(gòu)為單層彩鋼板圍護(hù)。
二、編制依據(jù)
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)
《門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:2002)
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)
《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ82-2011)
《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB50018-2002)
《門(mén)式剛架輕型房屋鋼構(gòu)件》(JG144-2002)
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)
《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》(GB/T12470-2003)
《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》(CECS200:2006)
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81-91)
三、工程吊裝的重點(diǎn)及難點(diǎn)
重點(diǎn):本工程的單體一層為鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件斷面小,跨度大,
容易吊裝變形。如何保證鋼構(gòu)件在吊裝時(shí)不發(fā)生扭曲變形是重點(diǎn)。
難點(diǎn):本工程的單體吊裝時(shí)精度要求高,控制困難,吊裝變形大,現(xiàn)場(chǎng)
鋼梁安裝吊裝施工速度慢。如何保證安裝精度及安裝進(jìn)度是難點(diǎn);工程如何
組織好有序的施工順序是確保工程工期和質(zhì)量的關(guān)鍵性難點(diǎn)。
鑒于該工程以上特點(diǎn),就要求總體工程在生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工安裝等各個(gè)
環(huán)節(jié)中必須穿插交叉進(jìn)行,對(duì)各階段制訂科學(xué)而又周密的進(jìn)度計(jì)劃,人員安
排計(jì)劃,對(duì)廠內(nèi)現(xiàn)有人力、物力資源進(jìn)行優(yōu)化配置,加強(qiáng)管理監(jiān)督,在保證
按業(yè)主規(guī)定的工期完成工程的前提下,確保施工質(zhì)量一次到位。
四、主要施工方案選擇
1、制作方案選擇
由于本工程制作工藝技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量要求高及生產(chǎn)時(shí)間短等因素,我方
采取選擇有實(shí)力的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行本工程鋼結(jié)構(gòu)的加工制作。工廠單根分
段制作組裝,分段運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)整根拼裝的方案。
由于本工程跨度較大,為保證構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后能順利進(jìn)行安裝施工,要求在
工廠單根構(gòu)件加工完成后,按照安裝要求在加工廠進(jìn)行單板屋架梁的預(yù)拼裝,
拼裝后檢測(cè)整根拼鋼架的梁端摩擦面的間距及起脊高度等是否符合圖紙即規(guī)
范要求。
加工制作中強(qiáng)制性試驗(yàn)計(jì)劃:
a主結(jié)構(gòu)鋼板原材料復(fù)試:材料的拉伸和彎曲試驗(yàn);
b對(duì)接焊縫的超聲波探傷試驗(yàn);
c高強(qiáng)螺栓連接副試驗(yàn):高強(qiáng)螺栓強(qiáng)度試驗(yàn)、摩擦面的抗滑移系數(shù)試
驗(yàn)、扭矩系數(shù)實(shí)驗(yàn)。
2、安裝方案選擇
根據(jù)本工程鋼構(gòu)件數(shù)量多,交叉工種多及工期緊的特點(diǎn),我單位采用:
集中力量突破重點(diǎn)及有序分區(qū)同時(shí)進(jìn)行安裝的方案。鋼架安裝順序:自西向
東的順序進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝。每根鋼架的安裝順序?yàn)橄劝惭b跨度兩端的鋼柱在
安裝整桶鋼梁。鋼柱安裝后應(yīng)進(jìn)行初步校正,使鋼柱的底面標(biāo)高、平面定位
及垂直度達(dá)到安裝規(guī)范允許范圍以內(nèi),然后再進(jìn)行鋼梁的安裝。鋼梁安裝后
鋼柱的安裝控制項(xiàng)目可能出現(xiàn)移位和變動(dòng),此時(shí)應(yīng)在整個(gè)鋼架安裝完成后進(jìn)
行整桶鋼架的第二次校正。校正完成后將第一根鋼架用側(cè)向拉鎖固定牢靠,
防止其側(cè)向傾覆,再進(jìn)行第二根及后續(xù)鋼架的安裝。本工程中1軸和2軸之
間設(shè)有支撐系統(tǒng),因此,在前兩根鋼架安裝完成后并進(jìn)行精細(xì)校正后,將支
撐系統(tǒng)(柱間支撐、屋面水平支撐及楝條)安裝完成,使之形成穩(wěn)定可靠的
一個(gè)剛性單元。
以此類(lèi)推,主結(jié)構(gòu)鋼架安裝完成后可隨之進(jìn)行次結(jié)構(gòu)如屋面墻面楝條、
拉桿、拉條及支撐的完善安裝。
五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備工作
5.1結(jié)構(gòu)分析
本工程因單層單跨鋼結(jié)構(gòu),跨度42米,跨高10.5米,柱距7.5米,整
個(gè)罩棚縱向總長(zhǎng)度540米,主鋼結(jié)構(gòu)骨架較單一,跨度較大,中間系桿、楝
條等較多,罩棚內(nèi)部空間較大,適合堆放材料及吊車(chē)吊裝作業(yè),所以本工程
適合跨內(nèi)吊裝。
5.2鋼構(gòu)件分析
工程鋼結(jié)構(gòu)各部分材料用量見(jiàn)下表:
材料表
構(gòu)件零件數(shù)量重量(kg)
規(guī)格長(zhǎng)度備注
編號(hào)編號(hào)(皿)正反單重共重總重
1-350X1469702268.1536.2
2-350X1458752226.0452.0
3-873X1271162441.1882.1
4-300X1281942231.6463.1
5-300X1283992237.3474.7
6-1138X1084332608.51217.0
7-250X10121172237.8475.6
8-250X10119942235.4470.8
9-730X8121162552.61105.3
10-200X6260302.473.5
11-100X6260301.236.7
6905.5
312-200X626062.414.7
13-100X626061.27.3
14-350X161370460.2240.9
15-350X12899229.659.3
16-300X16930435.0140.2
17-250X16940229.559.0
18-390X20440226.953.9
19-169X12873413.955.6
20-90X1013561.05.7
21-170X10180162.438.4
22-90X1012080.86.8
23-85X1013040.93.5
24-189X1425045.220.8
25-80X208081.08.0
26C14a15022.24.4
各起吊構(gòu)件比較:
分段構(gòu)件起
序起吊形起吊高起吊半吊車(chē)形
構(gòu)件名稱吊最大重量
號(hào)式度(米)徑式
(t)
單機(jī)起
1鋼柱1.1637.021汽車(chē)吊
吊
單機(jī)起
242米單跨鋼梁4.57923<7汽車(chē)吊
吊
柱撐、系桿及楝單機(jī)起
3<0.510.5<30汽車(chē)吊
條等吊
5.3吊裝機(jī)具的選擇:
經(jīng)分析鋼柱吊裝使用1臺(tái)25噸吊車(chē);由于整個(gè)鋼梁跨度較大,為保證鋼
梁穩(wěn)定采用1臺(tái)25噸吊車(chē)起吊;柱撐、系桿及楝條等用1臺(tái)16t吊車(chē)起吊。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及以上分析和鋼結(jié)構(gòu)吊裝進(jìn)度要求等因素,我們公司
擬采用:1臺(tái)徐工25噸汽車(chē)吊(根據(jù)實(shí)際情況增減調(diào)整)進(jìn)行吊裝。
5.4吊裝前復(fù)測(cè):(軸線、標(biāo)高復(fù)核)
結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高再次進(jìn)行檢查,其鋼柱應(yīng)符合如下要求:
(a)柱間距符合標(biāo)準(zhǔn)要求;
(b)垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(c)柱腳螺栓上的螺帽、墊鐵是否到位,螺帽需擰緊,墊鐵要牢靠。
(d)基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板做為柱的支承面,支承面的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范
要求。
5.5場(chǎng)地準(zhǔn)備
鋼結(jié)構(gòu)安裝前,室內(nèi)場(chǎng)地已做完水穩(wěn)層,全部水穩(wěn)標(biāo)高為-0.25米,達(dá)到
場(chǎng)地平整條件。
六、鋼結(jié)構(gòu)吊方案
鋼結(jié)構(gòu)吊裝
本工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)為單跨(結(jié)構(gòu)單一)、跨度大、跨數(shù)多(共74跨),
考慮本工程結(jié)構(gòu)單一、鋼構(gòu)件數(shù)量多,工期緊的特點(diǎn),我單位采用:集中力
量突破重點(diǎn)及有序分區(qū)同時(shí)進(jìn)行安裝的方案。
有柱間支撐的頭兩根全部裝好,安裝完成后應(yīng)利用柱間支撐及屋面水平
支撐調(diào)整構(gòu)件間的垂直度及水平度;待調(diào)整正確后方可鎖定支撐。而后安裝
其他鋼架。除頭兩根鋼架外,其余根的楝條、墻梁、隅撐的螺栓均應(yīng)校準(zhǔn)后
再行擰緊。
柱間支撐設(shè)置在1軸-2軸、6軸-7軸、11軸-12軸、16軸-17軸、21軸
-22軸、27軸-28軸、31軸-32軸、36軸-37軸、38軸-39軸、43軸一44軸、
48軸-49軸、53軸-54軸、58軸-59軸、64軸-65軸、69軸-70軸、73軸-74
軸。
1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝驗(yàn)算:
根據(jù)選用徐工25噸吊如下參數(shù):
類(lèi)別項(xiàng)目單位參數(shù)
最大額定總起重量噸25
最小額定工作幅度m3
主轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑m3.065
要基本臂kN?m948
性最大起重力矩最長(zhǎng)主臂kN?m439
能最長(zhǎng)主臂+副臂kN,m331
參基本臂m10.5
數(shù)起升高度最長(zhǎng)主臂m32.5
最長(zhǎng)主臂+副臂m40.8
基本臂m10.4
起重臂長(zhǎng)度最長(zhǎng)主臂m32
最長(zhǎng)主臂+副臂m40.15
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1.1鋼柱吊裝
1.1.1根據(jù)圖紙實(shí)物及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析后確定:
鋼柱吊點(diǎn)選擇在柱頂正中心。
方案一:將吊車(chē)放在跨正中起吊兩側(cè)鋼柱,鋼柱重1.163噸、起升高度
為7米,臂長(zhǎng)24.8米、工作幅度W22米時(shí):
采用25噸汽車(chē)吊單機(jī)吊:吊裝質(zhì)量=安全系數(shù)*(構(gòu)件質(zhì)量+吊具質(zhì)量)
=1.3*(1.163+0.25)=1.837t>l.65t(無(wú)法起吊)
方案二:將吊車(chē)放在鋼柱附近,鋼柱重1.163噸、起升高度為7米,臂
長(zhǎng)10.4米、工作幅度W7米時(shí):
采用25噸汽車(chē)雙機(jī)吊:吊裝質(zhì)量=安全系數(shù)*(構(gòu)件質(zhì)量+吊具質(zhì)量)
=1.3*(1.163+0.25)=1.837t<12.1t(可以起吊)
鋼柱吊裝啟用方案二。
1.1.2鋼柱鋼絲繩選擇與鋼梁相同,卡環(huán)選擇與鋼梁相同。
1.2鋼梁吊裝立面圖
觸繩吊點(diǎn)示翻
攬風(fēng)繩
1.2.1吊點(diǎn)鋼梁截面H750*250*8*10受應(yīng)力經(jīng)計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求。
吊點(diǎn)鋼梁截面H750*250*8*10強(qiáng)度計(jì)算
起吊時(shí)鋼梁計(jì)算示意圖
1、吊點(diǎn)處鋼梁截面剪應(yīng)力
VS
X=-----
It
V——計(jì)算截面沿腹板平面作用的剪力;
S——計(jì)算剪應(yīng)力處以上毛截面對(duì)中和軸的面積矩;
I——毛截面慣性矩;
tw——腹板厚度;
V=(l.3+0.34)*g*l.732=14.2KN
S經(jīng)軟件計(jì)算得知=1457.9*10W
I經(jīng)軟件計(jì)算得知=94388.63*10mm'
Tw=8mm
VS
由此T=-=2.74N/mm2<180N/mm2(見(jiàn)下表Q345鋼8mm腹板抗剪設(shè)計(jì)值為
180N/mm2)符合設(shè)計(jì)要求。
2、吊點(diǎn)處鋼梁截面彎曲應(yīng)力
M
O=——
匕
M為吊點(diǎn)處鋼梁截面承受重力彎矩(本工程如圖M=P1+P2+P3=86.548KN.M)
W為吊點(diǎn)處鋼梁截面毛截面抵抗矩(經(jīng)查軟件計(jì)算得知W=2517.03cm3)
。=更_=34.385N/mm2
動(dòng)荷載安全系數(shù)取1.4
則1.4*34.385N/mm2=48.139N/mm2<310N/mm2(見(jiàn)下表Q345鋼8mm腹板
抗彎曲設(shè)計(jì)值為310N/mm2)符合設(shè)計(jì)要求。
表:鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mn?)
鋼材抗拉、抗壓和抗剪端面承壓(刨平
厚度或直徑抗彎fa頂緊)
牌號(hào)
(mm)Me
W16215125
>16?40205120
Q235鋼325
>40?60200115
>60^100190110
W16310180
>16~35295170
Q345鋼400
>35~50265155
>50~100250145
W16350205
>16~35335190
Q390鋼415
>35~50315180
>50100295170
W16380220
>16~35360210
Q420鋼440
>35~50340195
>50^100325185
注:表中厚度系指計(jì)算點(diǎn)的鋼材厚度,對(duì)軸心受力構(gòu)件系指截面中較厚
板件的厚度。
1.2.21號(hào)梁及2號(hào)梁處M20高強(qiáng)螺栓經(jīng)計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求
M20高強(qiáng)螺栓(10.9級(jí))拉力計(jì)算書(shū)
鋼梁接點(diǎn)螺栓拉應(yīng)力計(jì)算示意圖
在梁與梁接頭處彎矩M=P1+P2=43.317KN.M
4根螺栓承擔(dān)拉應(yīng)力F=M/h(h為型鋼高度750mm)
1根螺栓承擔(dān)拉應(yīng)力f=M/4h=57.756KN
恒荷載系數(shù)為1.2,動(dòng)荷載系數(shù)為1.4.
動(dòng)荷載下每根螺栓實(shí)際承擔(dān)f1=1.4*57.756KN=80.858KN
查表可知M20高強(qiáng)螺栓(10.9級(jí))最大抗拉強(qiáng)度為1040N/mm2.
設(shè)計(jì)值每根承受最大拉力Fl=3.14*r2*1040N/mm2=326.56KN
每根M20高強(qiáng)螺栓設(shè)計(jì)值Fl=326.56KN>動(dòng)荷載下f1=80.858KN,符合設(shè)計(jì)要
求。
1.2.3根據(jù)圖紙實(shí)物及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析后確定:
鋼梁由于為規(guī)則對(duì)稱結(jié)構(gòu),為四節(jié)鋼梁現(xiàn)場(chǎng)組裝,1和2號(hào)梁在地面拼裝,
3和4號(hào)梁在地面拼裝,然后將兩條組裝好鋼梁立拼。吊點(diǎn)選擇如上圖,并在
中心加一條防傾覆鋼絲繩2號(hào)鋼絲繩。
方案一:將鋼梁立拼完成后,將吊車(chē)放在跨正中起吊鋼梁,鋼梁重4.579
噸、起升高度為17.1米,臂長(zhǎng)24.8米、工作幅度W7米時(shí):
采用25噸汽車(chē)吊單機(jī)吊:吊裝質(zhì)量=安全系數(shù)*(構(gòu)件質(zhì)量+吊具質(zhì)量)
=1.3*(4.579+0.25)=6.278t<8.2t(可以起吊)
1.2.4鋼絲繩選用
表為鋼絲繩的安全系數(shù)
安全系
使用情況安全系數(shù)使用情況
數(shù)
用做纜風(fēng)繩、拖拉繩3.5機(jī)械驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備5-6
人力驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備4.5用做吊索(無(wú)彎曲)6-7
用做捆綁吊索8?10用做載人升降機(jī)14
鋼絲繩的許用拉力
P=SP/K
式中P——鋼絲繩的許用拉力,N;
SP——鋼絲繩的破斷拉力,N;
K——鋼絲繩的安全系數(shù)。
鋼絲繩水平夾角60度,每根鋼絲繩承受拉力為
P=0.5*6.278t*G*2/l.732=36.248KN
SP=PK=36.248*10=362.48KN
6*37鋼絲繩的破斷拉力
直
鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa
徑
鋼絲繩鋼絲14001550170018502000
/mm/mm鋼絲破斷拉力總和/kN
8.70.439.0043.2047.3051.5055.70
11.00.560.0067.5074.0080.6087.10
13.00.687.8097.20106.50116.00125.00
15.00.7119.50132.00145.00157.50170.50
17.50.8156.00172.50189.50206.00223.00
19.50.9197.50218.50239.50261.00282.00
21.51.0243.50270.00296.00322.00348.50
24.01.1295.00326.50358.00390.00421.50
426.5
26.01.2351.00388.50464.00501.50
0
28.01.3412.00456.50500.50544.50589.00
30.01.4478.00529.00580.50631.50683.00
666.5
32.51.5548.50607.50725.00784.00
0
34.51.6624.50691.50758.00825.00892.00
36.51.7705.00780.50856.00931.501005.00
1040.0
39.01.8790.00875.00959.501125.00
0
1080.01185.01285.0
43.02.0975.501390.00
000
1305.01430.01560.0
47.52.21180.00——
000
1555.01705.01855.0
52.02.41405.00——
000
1825.02000.02175.0
56.02.61645.00——
000
根據(jù)計(jì)算結(jié)果鋼絲繩選用直徑6X37-26.0-170-1一甲一鍍一右交GB1102-74
滿足要求,每根長(zhǎng)度20米,共2根??ōh(huán)選用20噸。
防傾覆鋼絲繩選用:Si>=PK=62.78*10=627.8KN
根據(jù)計(jì)算結(jié)果鋼絲繩選用直徑6X37-32.5-170-1一甲一鍍一右交GB1102-74
滿足要求,每根長(zhǎng)度14米,共1根??ōh(huán)選用20噸。
1.3其它鋼構(gòu)件吊裝
由于其它鋼構(gòu)件重量較小,工作幅度均小于7米,吊裝高度小于10.5米,
均滿足鋼構(gòu)件吊裝安全要求。但是應(yīng)保證單件單吊,不允許多個(gè)部件合吊。
鋼絲繩選用與鋼梁鋼絲繩相同,卡環(huán)選用與鋼梁相同。
2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝
2.1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)順序:
①「7軸鋼柱;②1-7軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條;③8-14軸鋼柱;
④8T4軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等;⑤15-21軸鋼柱;⑥15-21軸鋼梁、
系桿、隅撐、橡條等;⑦22-28軸鋼柱;⑧22-28軸鋼梁、系桿、隅撐、楝
條等;⑨29-35軸鋼柱;⑩29-35軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等;?36-42
軸鋼柱、。36-42軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等;?43-49軸鋼柱;?43-49
軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等;?50-56軸鋼柱;050-56軸鋼梁、系桿、
隅撐、楝條等;?57-63軸鋼柱;@57-63軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等;
?64-70軸鋼柱;(^64-70軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等;?71-74軸鋼柱;
?71-74軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等。
2.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序:
①1-7軸鋼柱吊裝;②1-7軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝;(3)8-14
軸鋼柱吊裝;08-14軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝;?15-21軸鋼柱
吊裝;@15-21軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝;?22-28軸鋼柱吊裝;
⑧22-28軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝;⑨29-35軸鋼柱吊裝;?29-35
軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝;?36-42軸鋼柱吊裝;。36-42軸鋼梁、
系桿、隅撐、楝條等吊裝;?43-49軸鋼柱吊裝;(043-49軸鋼梁、系桿、
隅撐、楝條等吊裝;?50-56軸鋼柱吊裝;@50-56軸鋼梁、系桿、隅撐、
楝條等吊裝;。57-63軸鋼柱吊裝;?57-63軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等
吊裝;?64-70軸鋼柱吊裝;@64-70軸鋼梁、系桿、隅撐、橡條等吊裝;
?71-74軸鋼柱吊裝;?71-74軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝。
2.2.1鋼柱現(xiàn)場(chǎng)存放位置及吊裝順序
鋼柱第一批進(jìn)場(chǎng)存放位置及吊車(chē)吊裝駐車(chē)點(diǎn)如圖,距柱邊1米遠(yuǎn),第二
批到第十一批存放及吊車(chē)吊裝駐車(chē)點(diǎn)同第一批。
第一批:A軸上1-7軸,B軸上1-7軸;第二批:A軸上8T4軸,B軸上
8-14軸;第三批:A軸上15-21軸,B軸上15-21軸;第四批:A軸上22-28
軸,B軸上22-28軸;第五批:A軸上29-35軸,B軸上29-35軸;第六批:A
軸上36-42軸,B軸上36-42軸;第七批:A軸上43-49軸,B軸上43-49軸;
第八批:A軸上50-56軸,B軸上50-56軸;第九批:A軸上57-63軸,B軸
上57-63軸;第十批:A軸上64-70軸,B軸上64-70軸;第H^一批:A軸上
71-74軸,B軸上71-74軸。每個(gè)批次隨安裝進(jìn)度要求進(jìn)場(chǎng)。
第一次批次鋼柱吊裝順序:A-1軸柱、A-2軸柱、A-3軸柱、A-4軸柱、
A-5軸柱、A-6軸柱、A-7軸柱、B—1軸柱、B-2軸柱、B-3軸柱、B-4軸柱、
B-5軸柱、B-6軸柱、B-7軸柱。其它批次鋼柱吊裝順序同第一批次,先A軸
上從西到東,再B軸上從西到東。
鋼柱存放位置25哼吊鋼柱存放位置.25哼吊鋼柱存放位置
41fnyr?一二—
13901300—,
一產(chǎn)號(hào)■平尸
0廣
?-i.科■一
鋼柱存放位置2d同吊鋼柱存放松置鋼柱存放位餐
一?
2.2.2鋼梁、系桿、隅撐、楝條等存放位置及吊裝順序
鋼梁、系桿、隅撐、楝條等吊裝按1-7軸,8-14軸,15-21軸,22-28
軸,29-35軸,36-42軸,43-49軸,50-56軸,57-63軸,64-70軸,71-74
軸順序分批次安裝。所有批次相鄰柱子安裝完,安裝柱間支撐、系桿、墻梁,
沒(méi)有的方向用攬風(fēng)繩固定。
1-7軸柱吊裝完畢以后,1-7軸鋼梁、系桿、隅撐、楝條等進(jìn)場(chǎng),按施工
安排存放指定位置。
前兩根鋼架安裝
①柱子安裝;②柱間支撐、柱間系桿墻梁;③鋼柱無(wú)支撐方向用攬風(fēng)
繩固定;④鋼梁吊裝;⑤系桿及水平支撐安裝;⑥楝條;⑦隅撐。
先在地面進(jìn)行第一根梁立拼,立拼位置在1軸東側(cè)1.5米,吊車(chē)在1#吊
車(chē)駐車(chē)點(diǎn)(1軸西側(cè)5米位置)先安裝第一根鋼梁,吊完用攬風(fēng)繩穩(wěn)定。25
噸吊車(chē)開(kāi)到2#吊車(chē)駐車(chē)點(diǎn),在地面立拼第二根鋼梁,吊裝第二板鋼梁,用吊
車(chē)穩(wěn)定,繼續(xù)安裝柱撐、隅撐、水平系桿等,形成一個(gè)穩(wěn)定體系,撤掉吊車(chē),
再接著進(jìn)行楝條、墻梁等吊安裝。
攬風(fēng)繩采用鋼絲繩選用直徑6X37-26.0-170-1一甲一鍍一右交
GB1102-74,每條攬風(fēng)繩長(zhǎng)20米,每條攬風(fēng)繩投影與鋼梁夾角45度,與地面
夾角在30度至45度之間,每條靠近地錨處設(shè)置一個(gè)1個(gè)6噸倒鏈。地錨做
法:每個(gè)地錨基礎(chǔ)為500mm*500mm*1000mm深C20世。
第三根鋼梁及以后按數(shù)字順序每根鋼梁吊安裝
前兩根梁及支撐等構(gòu)件安裝完畢以后吊車(chē)開(kāi)到3#吊車(chē)駐車(chē)點(diǎn),開(kāi)始進(jìn)行
第三根梁立拼(從第三板梁開(kāi)始每軸線梁在該軸線西側(cè)1.5米位置立拼,而
吊車(chē)駐車(chē)點(diǎn)在該軸線東側(cè)5米),之后進(jìn)行第三根吊安裝。吊安裝完畢以后,
繼續(xù)吊安裝柱撐、隅撐、水平系桿、楝條、墻梁等吊安裝。
之后進(jìn)行第四根梁、柱撐、隅撐、水平系桿、橡條、墻梁等吊安裝;第五
福梁、柱撐、隅撐、水平系桿、橡條、墻梁等吊安裝;第六根梁、柱撐、隅
撐、水平系桿、橡條、墻梁等吊安裝;第七根梁、柱撐、隅撐、水平系桿、
橡條、墻梁等吊安裝。
依次進(jìn)行第二批次8-14軸、第三批次等柱、梁、柱撐、隅撐、系桿、橡
條等吊安裝。一直到最后一幅74軸。第二批次到第十一批次梁立拼位置,柱
撐、隅撐、系桿、楝條等存放位置及吊車(chē)駐車(chē)點(diǎn)、行走路線同第一批次。
1一2軸2-3?3-4!
桿、隅我:、系桿、悌系桿、
共等存放也生條等存放H膜條等3
4駐車(chē)點(diǎn)
1軸梁駐'點(diǎn)駐車(chē)
2菽3駐車(chē)氫\5駐車(chē)6駐車(chē)點(diǎn)
5噸吊
5005000行走路線A/3軸正中
法拼位置
—
OJ4軸梁I梁
5翎梁
7800|WOO|7S00730017S007500
①-⑤-⑤④⑤⑥
2.3鋼結(jié)構(gòu)吊裝人員配置:
高空作業(yè)工人16人,包括鋼梁螺栓連接、柱撐連接、隅撐連接、系桿連
接、楝條連接8人,屋面板及側(cè)面墻板維護(hù)8人;地面16人,包括鋼梁立拼
裝2人、繩索綁扎6人、攬風(fēng)繩調(diào)整4人,材料準(zhǔn)備4人等。實(shí)際人數(shù)根據(jù)
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。
2.4鋼結(jié)構(gòu)吊安裝工期:
鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃
2015年7月2015年8月
24681012141618202224262830135791113151719212325272931
安裝前準(zhǔn)備工作
「7軸鋼柱■
1-7軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、楝條等
8-14軸鋼柱■
8-14軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、橡條等
15-21軸鋼柱■
15-21軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、棉條等—
22-28軸鋼柱■
22-28軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、梯條等
29-35軸鋼柱■
29-35軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、楝條等—
36-42軸鋼柱■
36-42軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、楝條等—
43-49軸鋼柱■
43-49軸鋼梁、柱撐、隅撐、系桿、楝條等—
50-56軸鋼柱
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