新規(guī)范丙類船長航次計劃評估題卡

-.z.丙類船長航次計劃評估題卡(1)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）按我國交通行業(yè)規(guī)*標(biāo)準(zhǔn)(JT/T95-94)<<海船航海圖書資料的配備要求>>中要求配備的圖書資料有:1.海圖(航海用圖(總圖、航海圖、沿岸圖、港泊圖)、參考用圖(雙曲線圖.空白定位圖.大圓海圖.以及海圖圖式等)2.書表:航路指南.航海圖書總目錄.航標(biāo)表.潮汐表.港口指南.利用中版航路指南查**珠江水文氣象,海區(qū)特點資料。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）一、人為因素：航海經(jīng)驗、知識的匱乏。船舶定位錯誤，值班或了望疏忽。過度自信、恃強，心理調(diào)節(jié)能力差。過度疲勞，酒后工作。違章作業(yè)，違反操作規(guī)程。不熟悉船舶、機器、設(shè)備的性能，操作不當(dāng)。機器、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)不良。不了解貨物特性，配載錯誤，系固不當(dāng)。不了解氣象情況，錯誤估計自然現(xiàn)象的破壞能力，對環(huán)境判斷失誤等。二、管理因素：沒有建立安全管理體系。人員、資源分配不合理。沒有相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)機構(gòu)。組織機構(gòu)不健全。沒有健全監(jiān)督機制。對事故缺乏深入的分析等等。船公司海機務(wù)管理港口或當(dāng)局管理三、船舶和貨物因素:船舶結(jié)構(gòu)及強度差，銹蝕嚴(yán)重，船舶設(shè)計不合理，穩(wěn)性差，主機、輔機、舵機、錨機等重要機器設(shè)備的工況差，易發(fā)生故障。GPS、雷達(dá)、羅經(jīng)等助航儀器及通訊設(shè)備性能差，不穩(wěn)定，易發(fā)生故障或失靈。貨物本身的特殊性質(zhì)，如易燃、易爆、易腐蝕、毒害、放射性、不易綁扎固定等四、環(huán)境航行環(huán)境復(fù)雜，多淺灘、礁石、礙航物?？珊剿颡M窄、彎曲、流急、淺點多。惡劣天氣、大風(fēng)浪。航道與水深的變異。助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施的移位、滅失，不能正常工作。霧、雨、雪等導(dǎo)致的能見度不良。異常潮汐。船舶通航密度大且混亂。狹水道和島礁區(qū)航行風(fēng)險控制（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)主要航行風(fēng)險識別。（10分）風(fēng)險識別要點：（說出3-4個要點）航線離岸近，岸上或城市背景燈光影響大，附近航行危險物、障礙物較多，水深有時較淺；3.沿岸海區(qū)水流復(fù)雜，受潮流影響較大；4．來往船只和各類漁船比較密集，航行和避讓都有較大的困難；5.船舶回旋余地較小，遇有緊迫局面時，船舶操縱困難；能見度不良水域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）能見度不良風(fēng)險識別要點：（2分）1．能見度不良，視線受限制。2．由于能見度不良，無法在足夠的距離上發(fā)現(xiàn)周圍來船并迅速判斷他船動態(tài)以及他船所采取的避讓行動，只能依賴于雷達(dá)觀測和標(biāo)繪，船舶避讓困難。3．受視線所限，不能及時發(fā)現(xiàn)附近物標(biāo)和航標(biāo)等，給定位和導(dǎo)航等造成較大的困難；4．霧中航行采用安全航速后，風(fēng)流對船舶的影響加大，使推算航速和航程的準(zhǔn)確性受到較大影響，既降低了推算船位的精度，同時也直接影響著船舶在危險物附近的航行安全。能見度不良風(fēng)險控制要點：（3分）1．盡可能準(zhǔn)確地測定船位，了解周圍船舶動態(tài)2．按章采取安全航速，施放霧號；3．開啟雷達(dá)、VHF，并派出必要的隙望人員；4．變自動操舵為人工操舵；5．及時報告船長，通知機艙備車；6．保持肅靜，打開駕駛臺門窗，關(guān)閉所有水密門窗，保證一切必要的聽覺和視覺嘹望。7.調(diào)整航線，保持合式的離岸距離，留下足夠的讓船空間；8.充分利用航海儀器與它船及時溝通，采取多種方法對本船做精確定位；隨時判斷能見度的變化情況戰(zhàn)爭區(qū)域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）風(fēng)險識別要點。（2分）1.人2.船3.貨4.國際影響風(fēng)險控制要點。（2分）1.進(jìn)入前準(zhǔn)備航線設(shè)計人（演練）2.加強防*措施3.加入護(hù)航編隊或申請海上專業(yè)保安人員4.保證四機一爐5.加強聯(lián)系（岸基、當(dāng)局、沿岸國政府）丙類船長航次計劃評估題卡(2)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查**灣水文氣象,**海區(qū)特點資料。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)航行風(fēng)險控制（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）大風(fēng)浪航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）戰(zhàn)爭區(qū)域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(3)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查鴨綠江至**港水文氣象,航海注意資料。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶外部處在的風(fēng)險因素。（10分）二、管理因素：沒有建立安全管理體系。人員、資源分配不合理。沒有相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)機構(gòu)。組織機構(gòu)不健全。沒有健全監(jiān)督機制。對事故缺乏深入的分析等等。船公司海機務(wù)管理港口或當(dāng)局管理四、環(huán)境航行環(huán)境復(fù)雜，多淺灘、礁石、礙航物?？珊剿颡M窄、彎曲、流急、淺點多。惡劣天氣、大風(fēng)浪。航道與水深的變異。助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施的移位、滅失，不能正常工作。霧、雨、雪等導(dǎo)致的能見度不良。異常潮汐。船舶通航密度大且混亂。狹水道和島礁區(qū)存在的主要航行風(fēng)險識別。（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）能見度不良水域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）戰(zhàn)爭區(qū)域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(4)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查珠江口至**推薦航線。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)航行風(fēng)險控制（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)主要航行風(fēng)險識別。（10分）冰區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）戰(zhàn)爭區(qū)域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(5)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查**至**推薦航線。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）3.2狹水道和島礁區(qū)存在的主要航行風(fēng)險識別。（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）冰區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）戰(zhàn)爭區(qū)域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(6)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查**至**推薦航線。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)航行風(fēng)險控制（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）能見度不良水域航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）海盜多發(fā)區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(7)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用指定中版航路指南查高雄至**推薦航線。（15分）審核中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)航行風(fēng)險控制（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）大風(fēng)浪航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）海盜多發(fā)區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(8)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查高雄至**推薦航線。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶外部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)存在的主要航行風(fēng)險識別。（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）冰區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）海盜多發(fā)區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(9)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查鴨綠江至**港水文氣象,航海注意資料。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)航行風(fēng)險控制（10分）沿岸航區(qū)、通航密集區(qū)航行風(fēng)險控制。（10分）冰區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）海盜多發(fā)區(qū)航行主要風(fēng)險識別與控制。（5分）丙類船長航次計劃評估題卡(10)請說出中國對海船船舶必須具備的航海圖書資料有那些？（15分）利用中版航路指南查**至**推薦航線。（15分）審核指定中版版航海圖書和海圖的適用性和改正的完整性。（15分）應(yīng)用中版航海資料審核指定計劃航線安全性和合理性（15分）船舶內(nèi)部處在的風(fēng)險因素。（10分）狹水道和島礁區(qū)存在的主要航行風(fēng)