廈門某鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)

廈門市大橋鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)市政建設(shè)集團(tuán)股份有限公司廈門市大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部二七年二月目錄一、工程總體概況…………………二、設(shè)備、材料、人員準(zhǔn)備……三、棧橋施工工藝…………………、跨海主線棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………、棧橋其它設(shè)施……………、棧橋計(jì)算（）………、棧橋計(jì)算（）…………、棧橋施工…………………四、棧橋施工質(zhì)量控制……………五、棧橋質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)……………六、棧橋施工進(jìn)度計(jì)劃……………七、組織保證措施…………………八、質(zhì)量保證體系…………………、質(zhì)量目標(biāo)…………………、質(zhì)量保證體系……………九、安全保證體系…………………、安全目標(biāo)…………………、安全保證體系……………十、環(huán)境保護(hù)………鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)一、工程總體概況大橋位于灣，行政區(qū)屬區(qū)和區(qū)，大橋跨越灣海域。本工程起點(diǎn)樁號(hào)為，位于島；終點(diǎn)樁號(hào)為，位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)，其中橋梁起點(diǎn)里程為，終點(diǎn)里程，橋長(zhǎng)。大橋主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋，西引橋和東引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁，橋?qū)?，分雙幅布置。二、設(shè)備、材料、人員準(zhǔn)備、設(shè)備、材料組織由于本項(xiàng)目工程量大，結(jié)構(gòu)種類多，工期短，交叉作業(yè)多，因此抓住各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，合理組織、提高施工的機(jī)械化程度，加大設(shè)備、人員、材料的投入是按時(shí)完成本合同施工任務(wù)的關(guān)鍵。投入本工程棧橋的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料分別見(jiàn)表一《投入鋼棧橋的主要施工機(jī)械設(shè)備表》及表二《大橋鋼棧橋材料一覽表》。表內(nèi)所列設(shè)備及材料是根據(jù)棧橋工程內(nèi)容、數(shù)量，以保證施工質(zhì)量和工期為前提做出的投入，根據(jù)業(yè)主和工程工期的實(shí)際需要，還可以進(jìn)場(chǎng)該表以外的施工設(shè)備。表一投入鋼棧橋的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別制造年份額定功率()生產(chǎn)能力履帶吊中國(guó)汽車吊中國(guó)平板運(yùn)輸車中國(guó)一汽振動(dòng)沉樁機(jī)中國(guó)發(fā)電機(jī)組中國(guó)電焊機(jī)表二、大橋鋼便橋材料一覽表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注鋼管樁φ鋼管壁厚蓋梁工字鋼工字鋼置于貝雷片上方橫梁工字鋼工字鋼橫梁工字鋼工字鋼橋面縱梁槽鋼[槽鋼橋墩間剪刀撐[槽鋼貝雷架片、人員培訓(xùn)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員及作業(yè)人員從已完工項(xiàng)目調(diào)派（從事現(xiàn)場(chǎng)施工多年，有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)），并按計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)（進(jìn)場(chǎng)人員名單見(jiàn)表三）。在組織施工作業(yè)隊(duì)伍時(shí)將會(huì)嚴(yán)格做好以下工作：①注重素質(zhì)。施工勞力人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，施工勞力隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。②注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使施工勞力隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：施工當(dāng)?shù)氐恼?、民風(fēng)習(xí)俗教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。③簽訂施工勞務(wù)合同。要使施工人員安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過(guò)去的任務(wù)分配制為合同制。表三進(jìn)場(chǎng)人員一覽表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)備注鋼便橋經(jīng)理鋼便橋技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人施工技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員安全員施工技術(shù)員施工技術(shù)員安全員安全員材料員施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)司機(jī)司機(jī)吊機(jī)手振動(dòng)錘、發(fā)電機(jī)操作手焊工、合同段所需材料采用水、陸結(jié)合運(yùn)輸，以地方運(yùn)輸為主、自運(yùn)輔助的方式。各種材料的進(jìn)貨數(shù)量和時(shí)間，將按施工組織設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)組織貨源。三、棧橋施工工藝(一)、跨海主線棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大橋跨海主橋棧橋設(shè)計(jì)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置情況，起點(diǎn)樁號(hào)，終點(diǎn)樁號(hào)，全長(zhǎng)(已扣除航道)。布置在跨海主橋的右側(cè)，為避免棧橋的平面位置影響掛籃的施工，所以棧橋外邊緣距離箱梁外邊緣。本棧橋設(shè)計(jì)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置情況，為方便水上鉆孔樁施工，鋼便橋橋面與鉆孔樁平臺(tái)齊平。東岸鋼便橋墩——墩位置(水上部分)范圍縱梁采用貝雷梁，墩——墩（岸邊及筑島部分）范圍采用工字鋼和型鋼組合，貝雷梁與岸邊采用型鋼過(guò)渡段；西岸鋼便橋全部采用貝雷梁。本鋼便橋全長(zhǎng)約，貝雷縱梁按連續(xù)梁拼裝，標(biāo)準(zhǔn)跨徑按岸邊及筑島部分采用工字鋼鋼棧橋和水上部分采用(航道部分)和(灘涂)貝雷梁棧橋兩種跨徑布置。下部構(gòu)造均為φ壁厚鋼管樁基礎(chǔ)，每排橋墩采用四根鋼管樁(或時(shí)采用兩根鋼管樁)，為加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用號(hào)槽鋼連接成整體。分配橫梁采用型工字鋼，間距為，分配橫粱上的橋面鋪設(shè)采用號(hào)槽鋼縱向反扣鋪設(shè)。貝雷梁下的鋼橫梁（蓋梁）由兩根Ⅰ工字鋼構(gòu)成(或單根工字鋼)。橋面寬度設(shè)計(jì)為，橋面用縱向反扣鋪設(shè)的號(hào)槽鋼組成橋面系。（鋼便橋標(biāo)準(zhǔn)跨示意圖見(jiàn)后附圖）考慮地方通航，在墩和墩之間設(shè)置通航位置。為保障施工期間通航安全，在通航道兩側(cè)各設(shè)置根φ×鋼管樁防撞墩，防撞墩長(zhǎng)度為,高度應(yīng)高出最高潮位以上,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,夜間及霧天均應(yīng)設(shè)警示燈。棧橋鋼管樁入土深度原則：對(duì)于一般粘性土層φ鋼管樁入土深度以進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層表面深度進(jìn)行控制，具體入土深度將根據(jù)提供的詳細(xì)地質(zhì)資料數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際施工情況進(jìn)行確定，可以采用鋼管樁的貫入度進(jìn)行控制，貫入度最后秒不得大于。由于近期河道清淤，主河道兩邊土層（或砂層）厚度太淺，部分鋼管樁的樁底入土深度不足，為此我們將采用水下砼護(hù)腳，并在管樁周圍拋填砂袋等措施防護(hù)。（二）、棧橋其它設(shè)施為確保大橋施工中水、電的供應(yīng),棧橋上設(shè)置有電纜管道和自來(lái)水供水管道。棧橋考慮采用防腐涂裝保護(hù)措施。護(hù)欄的豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間的警示反光油漆，防止水上船只過(guò)橋時(shí)對(duì)鋼管樁的碰撞，并在通航孔位置設(shè)置。棧橋布置形式和截面形式見(jiàn)后附圖《跨海主橋貝雷棧橋布置圖》、《跨海主橋型鋼棧橋布置圖》。（三）、棧橋計(jì)算(按跨計(jì)算如下)大橋鋼棧橋總寬，計(jì)算跨徑為。棧橋結(jié)構(gòu)自下而上分別為：φ鋼管樁、型工字鋼下橫梁、“”軍用貝雷梁、型工字鋼分配橫梁（間距）、型槽鋼橋面。

單片貝雷：，×，

[]?,[]

則×?

（一）荷載布置

、上部結(jié)構(gòu)恒載（按跨度計(jì)）

（）型槽鋼：（）××＝

（）型工字鋼分配橫梁：×××＝

（）“”軍用貝雷梁：每片貝雷重（含支撐架、銷子等）：

××＝

（）型工字鋼下橫梁：××＝根

、活載

（）按城—級(jí)標(biāo)準(zhǔn)車輛計(jì)算

（）人群、機(jī)具、堆方荷載：×

考慮棧橋?qū)嶋H情況，同方向車輛間距大于，即一跨內(nèi)同方向半幅橋內(nèi)最多只布置一輛重車。

（二）上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算

、貝雷梁內(nèi)力計(jì)算荷載組合：(如下圖)··貝雷梁均布荷載受力分布圖汽車荷載分布圖活載按城—標(biāo)準(zhǔn)車輛荷載并考慮的安全系數(shù)，采用“橋梁博士系統(tǒng)軟件進(jìn)行”驗(yàn)算,結(jié)果如下：恒載情況: 中×·活載情況：中·荷載組合情況：中·＜[]×·＜[]×·故在恒載及活載組合條件下貝雷架滿足強(qiáng)度要求。、橋面板型槽鋼驗(yàn)算

按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，計(jì)算跨徑取＝。車輪寬度按計(jì)算,每對(duì)車輪的著地面積為×（寬×長(zhǎng)），則軸重的一半荷載由根槽鋼承擔(dān)。采用混凝土攪拌運(yùn)輸車滿載荷載進(jìn)行驗(yàn)算。

×，

(注雙后軸車的單軸重為)

＝＝

（－）

＝×××（－）

＝?

σ

×（××）

＝＜[σ]×＝

、橫向分配梁驗(yàn)算計(jì)算跨徑?。剑捎眯凸ぷ咒?。后軸軸距為,故后軸荷載范圍由根承擔(dān)，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下

×，，＝

，故每根工字鋼所分配的荷載為

()÷×(×)×·

σ

×（×）

＝＜[σ]×＝

τ＝（）

＝×××（××）

＝＜[τ]

安全、墩頂橫梁計(jì)算①采用兩根型工字鋼。根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果，每榀貝雷梁傳至橫梁上的荷載為＝。荷載按簡(jiǎn)支計(jì)算(計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)下圖)。

×，，，＝

＝··(為內(nèi)力系數(shù),查《計(jì)算手冊(cè)》)故××÷σ÷(×)<[σ](··)÷()(查《計(jì)算手冊(cè)》)××÷(×××)<÷安全墩頂橫梁計(jì)算簡(jiǎn)圖、樁頂橫梁計(jì)算(計(jì)算簡(jiǎn)圖如下所示)(自重)()·×·σ×(××)<[σ]×安全、鋼管樁驗(yàn)算

每墩鋼管樁打兩排根鋼管樁，順橋向間距為，橫橋向?yàn)?。土層摩擦力按?jì)。

、承載力檢算

考慮的安全系數(shù)

單根鋼管樁承載力:

＝×

鋼管樁入土深度：

＝（××）＝

鋼管樁總長(zhǎng)：

＝

、鋼管樁穩(wěn)定性檢算鋼管樁管徑按，壁厚按,則鋼管樁截面積：××；回轉(zhuǎn)半徑：(××)÷÷；自重：自重：×××××單樁豎向力：故按一端固定,另一端自由的約束條件下取桿件的長(zhǎng)度系數(shù)為μ，，故λμ·×查表得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φσ<φ[σ]×故鋼管樁滿足穩(wěn)定性要求。(四)棧橋計(jì)算,按跨計(jì)算如下:由于跨的橋面系與跨相同,且跨的貝雷片布置形式與跨相同,故本次只驗(yàn)算跨的下橫梁及鋼管樁。具體如下：恒載下的中××÷活載下:故:荷載組合情況下,貝雷梁傳至號(hào)工字鋼的堅(jiān)向力為()÷÷、驗(yàn)算號(hào)工字鋼××σ<[σ]、管樁承載力計(jì)算＝根＝樁基取安全系數(shù)故×管樁的入土深度＝（××）＝鋼管樁的入土深度僅做為參考，在施工中應(yīng)以最后打樁分鐘無(wú)明顯下沉（或秒累計(jì)貫入度小于）方可滿足管樁的承載力要求。當(dāng)樁尖進(jìn)入地表小于米時(shí)應(yīng)考慮采用四根鋼管樁組合成一個(gè)支墩的形式，方可滿足支墩的穩(wěn)定要求。（具體見(jiàn)附圖）

（五）、棧橋施工由于本合同段棧橋，工程量較大。為加快施工進(jìn)度，跨海主橋棧橋分東西兩個(gè)作業(yè)面施工。棧橋施工均采用履帶吊逐孔振沉鋼管樁，逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的施工方法搭設(shè)棧橋，上部結(jié)構(gòu)架設(shè)用“釣魚(yú)法”施工。安排一艘運(yùn)輸船分別進(jìn)行鋼管樁及型鋼、橋面板等的運(yùn)輸。⑴跨海主橋淺水區(qū)利用履帶吊用“釣魚(yú)法”施工①棧橋下部結(jié)構(gòu)施工鋼管樁的加工與制造鋼管樁施工：、根據(jù)本工程的特點(diǎn)、土質(zhì)情況、作業(yè)能力及作業(yè)環(huán)境，采用采用履帶吊逐孔振沉鋼管樁.、做好測(cè)量控制點(diǎn)的交接和核對(duì)工作，施工中使用全站儀及經(jīng)緯儀前方交匯法定位沉樁，做好每根樁的定位工作。、鋼管樁以標(biāo)高控制為主，鉆孔資料很近時(shí)的樁尖標(biāo)高及沉樁貫入度為校核，當(dāng)控制標(biāo)高相差較大時(shí)，及時(shí)查明原因，報(bào)有關(guān)部門研究后另行確定。每根棧橋鋼管樁分兩節(jié)加工，每節(jié)長(zhǎng)度為～不等,接樁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，采用設(shè)計(jì)圖紙所示焊接接頭，避免接頭處于局部沖刷線附近。.鋼管樁的運(yùn)輸鋼管樁構(gòu)件運(yùn)輸最大長(zhǎng)度，構(gòu)件單重為。構(gòu)件在出廠前標(biāo)上重量、重心和吊點(diǎn)的位置，以便吊運(yùn)和安裝。利用掛車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。.鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用履帶吊車配合振動(dòng)錘施打鋼管樁。履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測(cè)量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)，在振動(dòng)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。每根樁的的下沉應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長(zhǎng)時(shí)間的停頓，以免樁周土擾動(dòng)恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后，履帶吊前移，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進(jìn)的施工。（參見(jiàn)圖）

圖.履帶吊振沉鋼管樁示意.沉樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)Ⅰ.沉樁開(kāi)始時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時(shí)，即認(rèn)為合格，施工過(guò)程中采用設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與貫入度法進(jìn)行雙控。Ⅱ每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)～。Ⅲ.振動(dòng)錘與樁頭必須用液壓鉗夾緊，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。Ⅳ.測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，應(yīng)及時(shí)牽引校正，每振～要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。Ⅴ.鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查鋼管樁接頭焊接質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。.鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、樁頂分配梁施工。Ⅰ.在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)、牛腿位置的測(cè)量放樣。技術(shù)員實(shí)測(cè)樁間平聯(lián)長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，同步進(jìn)行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。Ⅱ.將配有發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)的船舶裝上鋼管樁施工所需半成品行至施工棧橋墩位處并將其拴牢固定在鋼管樁側(cè)。Ⅲ.用履帶吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫分配梁架設(shè)。Ⅳ.履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測(cè)量放樣位置后安裝并簡(jiǎn)易固定，電焊工按測(cè)量放樣位置焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。所有焊縫均要滿足設(shè)計(jì)要求。Ⅴ.對(duì)于群樁墩，在縱梁上測(cè)量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。②棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用噸履帶吊進(jìn)行架設(shè)。.貝雷梁的拼裝將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過(guò)節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長(zhǎng)，貝雷片間用連接片連接好。拼裝在后場(chǎng)進(jìn)行。.貝雷梁架設(shè)結(jié)合吊機(jī)起重量，故單跨排貝雷梁作為一組進(jìn)行架設(shè)。Ⅰ.在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。Ⅱ.將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。Ⅲ.貝雷每?jī)善譃橐唤M，履帶吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷，同時(shí)與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。.型鋼分配梁的安裝履帶吊車安裝型鋼橫梁，并用騎馬螺栓固定好。橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求?？v梁[按間距安放，吊裝到位后與橫梁接觸點(diǎn)焊接成整體，焊縫厚度滿足設(shè)計(jì)要求。橋面縱向鋪設(shè)[槽鋼,槽鋼與橫梁采用焊接。最后安裝護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手和護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。④棧橋施工應(yīng)注意的問(wèn)題大堤與海岸線之間可能存在有大量的拋石，這對(duì)棧橋起點(diǎn)位置的鋼管樁基礎(chǔ)的施工造成很大的不便。現(xiàn)場(chǎng)施工若發(fā)現(xiàn)拋石的面積不大、層厚不厚時(shí)，可采取抓斗進(jìn)行抓取，清除表層結(jié)構(gòu)物后，再進(jìn)行鋼管樁的振沉工作；若發(fā)現(xiàn)層厚較厚、面積較大時(shí)，可采取先抓取部分拋石后振沉鋼管樁的方法。鋼管樁采用帶樁靴結(jié)構(gòu)，樁靴長(zhǎng)度為φ鋼管樁采用長(zhǎng)度的樁靴。樁靴內(nèi)填充的素砼，以增強(qiáng)樁靴的強(qiáng)度和剛度。如果還是很難正常打到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可采取澆筑片石混凝土和回填片石的方法進(jìn)行鋼管樁的加固。在棧橋施工中，必須將鋼管、牛腿、承重梁型鋼、分配梁、橋面鋼板全部焊接牢固，確保此段棧橋的整體穩(wěn)定性，在棧橋施工期間加強(qiáng)施工觀測(cè)力度，掌握棧橋在河床位置情況，待棧橋施工結(jié)束后以便采取有針對(duì)性的加固措施（初步確定棧橋加工方法為：、在鋼管周圍回填土以及吹砂來(lái)確保鋼管底部的穩(wěn)定；、在鋼棧橋上下游方向每?jī)煽缭O(shè)置一組地錨來(lái)加強(qiáng)棧橋的穩(wěn)定）。棧橋施工工藝流程圖⑶棧橋施工注意事項(xiàng)①鋼管樁施工中的注意事項(xiàng)棧橋前期施工考慮到各個(gè)工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，可在施工過(guò)程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進(jìn)行合格檢驗(yàn)，不可麻痹大意。鋼管樁在平面定位時(shí)采用全站儀進(jìn)行，平面位置偏差控制在雙排樁，單排樁以內(nèi)，垂直度控制在以內(nèi)。②鋼管樁的連接注意事項(xiàng)為加快施工進(jìn)度，我單位計(jì)劃在每步工序投入兩個(gè)班組不間斷進(jìn)行施工，按小時(shí)工作制進(jìn)行兩班倒。鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接，焊接剪刀撐及鋼管平聯(lián)，夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志，防止過(guò)往船只碰撞。在漲潮及落潮的時(shí)間間隔內(nèi)所有的施工應(yīng)停止進(jìn)行，并確保已經(jīng)施工完的鋼管樁進(jìn)行連接固定，防止在潮水的作用下發(fā)生傾覆等。③潮水及臺(tái)風(fēng)影響作用下的注意事項(xiàng)在施工水域范圍內(nèi)，以適當(dāng)?shù)木嚯x立水尺，注意觀察潮汐變化?？紤]到潮水影響，為確保工程施工的安全，在大的潮水來(lái)臨前，所有的水上作業(yè)船舶應(yīng)盡快撤離到安全區(qū)域躲避。如果受到臺(tái)風(fēng)的襲擊，應(yīng)盡早撤離所有施工機(jī)械和作業(yè)人員到安全區(qū)域，已經(jīng)施工完成的應(yīng)采取一定的措施保證安全過(guò)度。④施工過(guò)程中的不可預(yù)見(jiàn)因素的應(yīng)對(duì)措施考慮到該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況，在施工過(guò)程中可能會(huì)遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見(jiàn)的因素。遇到類似的情況，在確保安全的情況下再采取必要的措施進(jìn)行施工，決不蠻干、亂干。⑤施工航道的注意事項(xiàng)隨著各個(gè)工作面的全面開(kāi)展，水上設(shè)備的大量投入，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐暮降涝斐刹恍毫?，為此，我單位?jì)劃邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐暮Ｊ轮鞴懿块T對(duì)我單位的施工人員進(jìn)行安全知識(shí)講座，并及時(shí)與海事部門聯(lián)系，發(fā)生意外情況時(shí)果斷采取措施進(jìn)行搶救。四、棧橋施工質(zhì)量控制（）把好質(zhì)量關(guān)①推行工程質(zhì)量“零缺陷”管理理念，實(shí)施精細(xì)化管理，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。②建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度，推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制。③制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照《技術(shù)資料管理辦法》要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)、準(zhǔn)確完整。每項(xiàng)工程開(kāi)工前，組織以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)骨干熟悉結(jié)構(gòu)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，考察施工條件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)工程施工特點(diǎn)，確定施工機(jī)械、材料，確定切實(shí)可行的施工方案，確定合理的施工進(jìn)度，使所有資源的配制達(dá)到最優(yōu)化。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，即在總工程師的主待下，層層交底，使全體技術(shù)工人同操作人員均做到崗位明確，職責(zé)明確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，質(zhì)量要求明確，操作規(guī)程明確。（）把好測(cè)量關(guān)配備齊全先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，對(duì)每個(gè)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量控制。所有測(cè)量?jī)x器在使用前到權(quán)威計(jì)量部門標(biāo)定合格后方準(zhǔn)使用，并定期按規(guī)定重新標(biāo)定。（）加強(qiáng)施工工序控制工程質(zhì)量是在生產(chǎn)過(guò)程中形成的，施工過(guò)程中的每道工序是形成質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以工序控制對(duì)保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范至關(guān)重要，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并迅速予以排除，只有關(guān)健部位、關(guān)健工序的質(zhì)量保證了，才能確保分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量。每道工序均要精心組織施工，具體措施為：由工程部實(shí)行圖紙會(huì)審制度及技術(shù)交底制度，由質(zhì)檢部實(shí)行工序自檢控制，負(fù)責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢。對(duì)每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員都明確工序質(zhì)量目標(biāo)，每道工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查程序框圖（）做好質(zhì)量檢查及記錄質(zhì)量記錄是工程施工過(guò)程的原始反映，具有可追溯性，所以我單位歷來(lái)重視各級(jí)技術(shù)人員對(duì)施工原始記錄、試驗(yàn)、檢測(cè)記錄、施工日志等各類質(zhì)量記錄的形成、整理工作。在我單位頒布的施工技術(shù)管理制度中，對(duì)此項(xiàng)工作做了具體的規(guī)定和詳盡的要求。在搞好本單位質(zhì)量記錄的同時(shí)，積極配監(jiān)理搞好各類資料的報(bào)驗(yàn)工作。嚴(yán)格原始資料報(bào)送程序，使其有序進(jìn)行，保證其完整性，及真實(shí)可靠性。五、棧橋質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）、下部結(jié)構(gòu)（沉樁）、材料沉樁采用鋼管樁，材質(zhì)為鋼。、樁的制作⑴.鋼管樁制作時(shí)，縱向焊縫在任何一橫截面內(nèi)宜采用一條焊縫，最多不得超過(guò)兩條。若必須使用兩條焊縫時(shí)縱縫的間距應(yīng)大于。⑵.為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)制作長(zhǎng)度不宜過(guò)短，一般不小于。⑶.鋼管樁的分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件、起吊能力、設(shè)計(jì)要求綜合決定。⑷.焊接鋼管必須采用對(duì)接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。⑸.卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致。⑹.卷制鋼管前應(yīng)根據(jù)要求將板端開(kāi)好坡口，卷板過(guò)程中應(yīng)注意管端平面與管軸線垂直。⑺.管節(jié)外形尺寸的允許偏差如下表：偏差部位允許偏差備注外周長(zhǎng)±‰周長(zhǎng)，且不大于測(cè)量外周長(zhǎng)管端橢圓度‰，且不大于，（為鋼管直徑）指管端兩互相垂直直徑之差管端平整度管端平面傾斜⑻.管節(jié)對(duì)口拼接時(shí)相鄰管節(jié)的管徑偏差如下表：管徑（）相鄰管節(jié)的管徑偏差（）測(cè)量方法≤≤用兩管節(jié)外周長(zhǎng)之差來(lái)表示≧≧同上⑼.管節(jié)對(duì)口拼接時(shí)相鄰管節(jié)對(duì)口的板邊高差要求不大于。、樁的儲(chǔ)存、搬運(yùn)和裝卸⑴.樁在吊運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，其吊點(diǎn)偏差不大于。⑵.樁在搬運(yùn)時(shí)，其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置相一致。⑶.鋼管在堆放時(shí)，Φ的可放置層。、施工要求⑴．沉樁)應(yīng)采取可靠措施以確保管樁的垂直度，如：導(dǎo)向架)鋼管樁的垂直度應(yīng)控制在±之內(nèi)。)鋼管樁的平面位置偏差小于。)鋼管樁的入土深度不小于設(shè)計(jì)深度。⑵．樁的連接樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，確保接頭質(zhì)量，使能低抗在沉樁過(guò)程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的坡口焊接⑶．質(zhì)量檢驗(yàn)沉樁檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法樁位()雙排樁用經(jīng)緯儀檢查單排樁樁尖高程()不高于圖紙規(guī)定查沉樁記錄貫入度()小于圖紙規(guī)定傾斜度()查沉樁記錄（二）、上部結(jié)構(gòu).范圍本節(jié)內(nèi)容包括貝雷主梁、分配梁、橋面板、欄桿、附屬設(shè)施等。.材料（）主梁采用“”型軍用貝雷，材質(zhì)為，外表應(yīng)無(wú)變形、無(wú)損傷、無(wú)磕碰，漆面良好。（）分配梁、橋面板等為型鋼及鋼板組成，均為工廠采購(gòu)材料，工地加工制作。.制作（）型鋼按設(shè)計(jì)要求截?cái)?斷面應(yīng)平滑，下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)要求，其偏差不大于±。（）橋面板為工廠制作標(biāo)準(zhǔn)化模塊，其加工尺寸偏差不大于±。平整度滿足設(shè)計(jì)要求。（）欄桿為標(biāo)準(zhǔn)件，其制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（）小型構(gòu)件的外形輪廓清晰、線條直須，無(wú)翹曲現(xiàn)象。.儲(chǔ)存、搬運(yùn)和裝卸（）分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點(diǎn)及堆碼高度。（）搬運(yùn)和裝卸時(shí)應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，同時(shí)應(yīng)避免磕碰，防止變形.質(zhì)量檢驗(yàn)橋面板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差()安裝高±軸線偏位±相鄰兩板表面高差表面平整度欄桿的允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法平面偏位()或每節(jié)段拉線檢查斷面尺寸()±每用尺測(cè)量個(gè)斷面豎直度()每用垂線檢查處護(hù)欄接縫兩側(cè)高差()用尺量，每每側(cè)處貝雷梁、型鋼梁安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差()安裝高±軸線偏位±相鄰兩梁表面高差平面偏位±（三）、焊接．主控項(xiàng)目⑴．焊條、焊絲、焊劑、點(diǎn)渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴等在使用前，應(yīng)按其產(chǎn)品說(shuō)明書及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和烘焙記錄。⑵．焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。⑶．施工單位對(duì)其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊接工藝評(píng)定報(bào)告。⑷．設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷粉劑及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)法》或《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》的規(guī)定。一級(jí)、二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表的規(guī)定。二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)一級(jí)二級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷評(píng)定等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)級(jí)級(jí)探傷比例內(nèi)部缺陷射線探傷評(píng)定等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)級(jí)級(jí)探傷比例注：探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：⑴對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于，當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足時(shí)，應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷；⑵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長(zhǎng)度不小于，并應(yīng)不小于條焊縫。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查超聲波或射線探傷記錄。⑸．焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級(jí)、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查，且不應(yīng)少于件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查，且不應(yīng)少于條；每條檢查處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫規(guī)量和鋼尺檢查，當(dāng)存在疑義時(shí)，采用滲透或磁粉探傷檢查。．一般項(xiàng)目⑴．對(duì)于需要進(jìn)行焊前預(yù)熱或焊后熱處理的焊接，其預(yù)熱溫度或后熱溫度應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或通過(guò)工藝試驗(yàn)確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度應(yīng)大于焊接厚度的倍以上，且不應(yīng)小于；后熱處理應(yīng)在焊后立即進(jìn)行，保溫時(shí)間應(yīng)根據(jù)板厚按每板厚確定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查預(yù)、后熱施工記錄和工藝試驗(yàn)報(bào)告。⑵．二級(jí)、三級(jí)焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。三級(jí)對(duì)接焊縫應(yīng)按二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。二級(jí)、三級(jí)焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（）項(xiàng)目允許偏差缺陷類型二級(jí)三級(jí)未焊滿（指不足設(shè)計(jì)要求）≤，且≤≤，且≤每焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)≤根部收縮≤，且≤≤，且≤長(zhǎng)度不限咬邊≤，且≤；連續(xù)長(zhǎng)度≤，且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)≤焊縫全長(zhǎng)≤且≤，長(zhǎng)度不限弧坑裂紋—允許存在個(gè)別長(zhǎng)度≤的弧坑裂紋電弧擦傷—允許存在個(gè)別電弧擦傷接頭不良缺口深度，且≤缺口深度，且≤每焊縫不應(yīng)超過(guò)處表面夾渣—深≤長(zhǎng)≤，且≤表面氣孔—每焊縫長(zhǎng)度內(nèi)允許直徑≤，且≤的氣孔個(gè)，孔距≥倍孔徑注：表內(nèi)為連接處較薄的板厚。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查，且不應(yīng)少于件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查，且不應(yīng)少于條；每條檢查處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于處。檢查方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查。⑶．焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過(guò)渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查，且不應(yīng)少于件。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。⑷．焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過(guò)渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查，且不應(yīng)小于件；被抽查構(gòu)件中，每種焊縫按數(shù)量各抽查，總抽查處不應(yīng)少于處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。（四）、成橋檢測(cè)

基本要求⑴．本棧橋不屬于特大跨徑橋梁或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁，不必進(jìn)行成橋荷載試驗(yàn)。⑵．棧橋成橋按以下總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率橋面中線偏位()全站儀或經(jīng)緯儀：檢查處橋?qū)?)±尺量：每孔處橋長(zhǎng)()全站儀或經(jīng)緯儀、鋼尺檢查引道中心線與橋梁中心線的銜接()尺量；分別將引道中心線和橋梁中心線延長(zhǎng)至兩岸橋長(zhǎng)端部，比較其平面位置橋頭高程銜接()±水準(zhǔn)儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米點(diǎn)測(cè)量標(biāo)高平整度()±直尺：每測(cè)處×尺六、棧橋施工進(jìn)度計(jì)劃施工前期為設(shè)備、人員、材料供應(yīng)的磨合階段，進(jìn)度較慢，施工正常后進(jìn)度較快,所以進(jìn)行進(jìn)度安排我部施工準(zhǔn)備計(jì)劃用天完成。由于棧橋是跨海段主體工程施工的生命線，在加上考慮到鋼棧橋線路較長(zhǎng)，為保證棧橋的如期完成，使主體工程施工能順利開(kāi)展，因此在進(jìn)行棧橋施工安排時(shí)，共考慮設(shè)置兩個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。對(duì)于全橋長(zhǎng)共跨，每天同樣按照跨施工進(jìn)行考慮共天（要考慮臺(tái)風(fēng)、以及漲退潮影響船只進(jìn)入等因素，實(shí)際施工時(shí)間同樣按照天考慮）。在實(shí)際棧橋施工過(guò)程中項(xiàng)目部將精心組織、精心安排、合理利用資源，施工組織按最不利的客觀情況考慮，同時(shí)為加快施工進(jìn)度，每個(gè)作業(yè)組將組織安排兩班施工人員進(jìn)行輪流施工，已確保棧橋在項(xiàng)目部計(jì)劃工期內(nèi)順利完成。施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)項(xiàng)目施工日期備注施工準(zhǔn)備春節(jié)放假四天貝雷棧橋七、組織保證措施⑴尊重科學(xué)、尊重知識(shí)、尊重人才。通過(guò)技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，積極推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，改進(jìn)完善施工工藝，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，精心組織，加快施工進(jìn)度，確保工程順利按期保質(zhì)保量完成。⑵選派具有豐富現(xiàn)場(chǎng)組織施工經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)副經(jīng)理，設(shè)總調(diào)度員，建立強(qiáng)有力的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，做到政令暢通，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃周密安排，確?？偣て谀繕?biāo)。⑶在努力提高機(jī)械化施工程度和機(jī)械設(shè)備使用效率的同時(shí)，加強(qiáng)機(jī)械、設(shè)備維修、檢修和保養(yǎng)工作，保證完好率；我單位總部將給本項(xiàng)目?jī)?yōu)先使用總部設(shè)備和人員組合的權(quán)力。⑷根據(jù)本工程的總體計(jì)劃安排，組織合理的施工流程，各工序盡量形成流水作業(yè)，必要時(shí)可采取連續(xù)作業(yè)，以滿足工程需要。⑸堅(jiān)持每日生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度，檢查當(dāng)日各工序完成情況，研究解決施工存在的問(wèn)題，布置落實(shí)次日的生產(chǎn)任務(wù)，做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。⑹做好施工前后各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。迅速組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，籌建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，及時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，組織開(kāi)展各項(xiàng)工作。⑺建立形象進(jìn)度考核制度，把形象完成情況與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。針對(duì)工程實(shí)際進(jìn)展情況，抓住有利施工季節(jié)，適時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮，并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，節(jié)約工期。⑻采取切實(shí)可行的技術(shù)組織措施克服橋位處各種不利施工條件和自然災(zāi)害對(duì)施工的影響，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)各種不利氣候條件預(yù)防為先，盡量做到遇災(zāi)不受害，節(jié)約工期。⑼加強(qiáng)計(jì)劃管理，均衡組織施工，根據(jù)工程實(shí)際情況編制詳細(xì)的年計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃等，施工過(guò)程按計(jì)劃組織施工，決不盲目趕工、搶工。八、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量目標(biāo)⑴本工程質(zhì)量目標(biāo)：分部工程質(zhì)量合格率％，分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率，分項(xiàng)工程優(yōu)良品率以上，項(xiàng)目工程優(yōu)良，保證全優(yōu)工程。⑵本工程質(zhì)量承諾：質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主滿意。（二）質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量，我單位確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企業(yè)”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹(shù)立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來(lái)確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。同時(shí)，我單位對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等法律性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序），制訂本標(biāo)段各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并在體系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。本項(xiàng)目建立的質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖。圖質(zhì)量保證體系圖九、安全保證體系（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)⑴杜絕重大傷亡。⑵無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通、樁墩撞損等事故。⑶事故負(fù)傷頻率控制在‰以下。⑷安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)業(yè)主要求。（二）安全保證體系⑴建立安全生產(chǎn)保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。⑵健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu)，成立安全生產(chǎn)委員會(huì)并配備專職安全員；各作業(yè)隊(duì)配備責(zé)任心強(qiáng)的兼職安全員，隨時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。⑶貫徹職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立安全管理手冊(cè)。十、環(huán)境保護(hù)、原則按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、廢氣、廢渣等對(duì)環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，努力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。環(huán)保目標(biāo):污染排放物達(dá)標(biāo)，受地方政府部門書面投訴率為零。、措施⑴減小陸域生態(tài)及水土流失的措施①減少對(duì)陸域生態(tài)破壞的措施.施工開(kāi)挖、填方，避免任意取土、棄土和擴(kuò)大路基開(kāi)挖范圍，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。.工程臨時(shí)占地不得擅自占用或征用沿海防護(hù)林，注意保護(hù)沿線古榕樹(shù)。嚴(yán)禁開(kāi)挖采石取土及施工場(chǎng)所、以及臨時(shí)工房的設(shè)置及材料、廢棄物于林下堆放。項(xiàng)目施工結(jié)束后做好防護(hù)林優(yōu)化、撫育與恢復(fù)工作。.臨時(shí)施工場(chǎng)地的選擇與布置，應(yīng)考慮盡量少占用綠地面積，保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對(duì)陸域植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)綠化。.取土、挖方符合廈門市人大常委會(huì)公布的《廈門市沙、石、土資源管理規(guī)定》，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境和礦產(chǎn)資源的破壞。.取棄土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)水土保持措施，進(jìn)行有序開(kāi)挖取土，減少對(duì)陸域生態(tài)的破壞，結(jié)合工程實(shí)施，及時(shí)進(jìn)行綠化，美化環(huán)境。.取土區(qū)選在高地、荒地上，不占用耕地，必須占用耕地時(shí)，將表面種植土鏟除，集中存放，在工程結(jié)束前做好還地工作。.妥善處理廢方，山坡棄土應(yīng)避免破壞或掩埋林木、農(nóng)田及其他工程設(shè)施。并避免堵塞河道，改變水流方向。②減少水土流失的措施.劃分水土流失防治分區(qū)，制定相應(yīng)得水土保持措施方案。.合理安排工序，力求填挖方平衡，減少取土填方量，及時(shí)清運(yùn)開(kāi)采的土方。對(duì)已完坡面工程及時(shí)植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。.工程取土?xí)r，盡量減少開(kāi)挖面，并注意在坡腳、坡面采取護(hù)坡措施，構(gòu)筑排水工程。.路基施工盡量避開(kāi)雨季，并及時(shí)掌握雨情，做好大雨前的防護(hù)措施。.施工臨時(shí)用地在施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整治進(jìn)行綠化。⑵海域環(huán)境污染防治措施①減少施工過(guò)程泥砂入海的措施.鉆孔樁施工中泥漿全部外運(yùn)，禁止直接排入海中，在兩岸臨時(shí)征用水塘，進(jìn)行沉淀處理。.開(kāi)挖的土石方進(jìn)行綜合利用，不能利用的選擇陸域進(jìn)行回填造地，并注意水土保持，減少施工泥砂入海。.防治混凝土被雨水沖刷，采取防雨水沖刷措施，防止雨季施工或臺(tái)風(fēng)暴雨時(shí)水泥漿入海污染海域環(huán)境。②防止施工船舶事故對(duì)海域污染措施加強(qiáng)施工船舶污染物的排放控制，注意防止船舶事故對(duì)海域的污染影響。制定海上施工作業(yè)防污染及安全應(yīng)急措施，嚴(yán)禁向海域排放油污，丟棄垃圾、船上的廢油、含油污水垃圾要用專門的容器盛裝，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回收或申請(qǐng)海事部門認(rèn)可的單位接收；平臺(tái)上動(dòng)力機(jī)械設(shè)備漏油，要立即停機(jī)處理，采取一切有效的辦法防止油流入海域；配備適量的吸油材料及海事部門批準(zhǔn)使用的消油劑，發(fā)生油污事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)睾Ｊ戮帧?yán)格按環(huán)保評(píng)測(cè)報(bào)告和環(huán)保部門批復(fù)意見(jiàn)，作業(yè)過(guò)程中加以嚴(yán)格執(zhí)行，基礎(chǔ)施工鉆渣用運(yùn)渣船運(yùn)至指定地點(diǎn)。施工船舶需限制航速，并在指定區(qū)域內(nèi)航行，避免影響航道通行。⑶減少對(duì)珍稀海洋物種和漁業(yè)資源影響措施①最大限度的減輕施工噪聲和沖擊波、震動(dòng)對(duì)白海豚生活環(huán)境的影響。②棧橋施工完成后必須設(shè)置限速設(shè)施。③施工船舶應(yīng)嚴(yán)格遵守《廈門市中華白海豚保護(hù)規(guī)定》，在海域內(nèi)航速限制在節(jié)以下，以免白海豚躲避不及而受到傷害。④嚴(yán)格施工船舶進(jìn)出港及施工作業(yè)管理、港內(nèi)錨泊管理制度，制定嚴(yán)格的防范措施，防止施工船舶溢油事故，與海事部門和港務(wù)部門訂立溢油事故應(yīng)急處理協(xié)議。⑤車輛在棧橋上通行時(shí)嚴(yán)禁鳴笛，遵守廈門市對(duì)交通噪聲的管理規(guī)定。⑥在施工中落實(shí)白海豚保護(hù)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)附近水域中華白海豚活動(dòng)的監(jiān)視，施工過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)瞭望，發(fā)現(xiàn)白海豚出現(xiàn)，應(yīng)避免高燥音的施工作業(yè)，并報(bào)有關(guān)部門，采取必要的驅(qū)趕措施。⑷大氣污染防治措施①施工中，密切與當(dāng)?shù)卣?lián)系，注意使用的城市道路及施工便道的養(yǎng)護(hù)，施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，始終保持道路濕潤(rùn)狀態(tài)，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其他人員造成危害及建筑的污染。②在運(yùn)輸易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。③在設(shè)備選型時(shí)選擇污染小的設(shè)備，并安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達(dá)標(biāo)排放。加強(qiáng)施工管理，防止機(jī)械和車輛產(chǎn)生超標(biāo)尾氣造成環(huán)境污染。④對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。并制定嚴(yán)密的消防措施。⑸噪聲污染防治措施根據(jù)國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)格控制施工期噪聲排放量，施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，并遵照《廈門市環(huán)境噪聲管制辦法》執(zhí)行。說(shuō)明是由業(yè)內(nèi)資深人士新興組建而成。主營(yíng)項(xiàng)目：為建筑行業(yè)信息化應(yīng)用提供一系列解決方案，業(yè)務(wù)方向?yàn)閮纱髩K：，行業(yè)性站點(diǎn)（""），為建筑從業(yè)人士提供交流娛樂(lè)、資源下載、軟件使用、資料查詢、供求信息發(fā)布等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)；，建筑軟件開(kāi)發(fā)("")，為建筑單位、施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件。“好創(chuàng)意，好品德”一直是公司倡導(dǎo)的人文文化。我們注重人品，即：好品德；注重員工品味，尊重員工創(chuàng)意，即：好創(chuàng)意。購(gòu)買過(guò)鋼結(jié)構(gòu)施組方案大全的用戶購(gòu)買我公司任一款軟件產(chǎn)品均按折優(yōu)惠！公司系列產(chǎn)品：""\"資料軟件，嘉意德資料軟件"工程竣工資料制作與管理軟件""\"用電設(shè)計(jì)計(jì)算軟件，嘉意德軟件"臨時(shí)用電設(shè)計(jì)計(jì)算軟件""\"施工安全驗(yàn)算軟件，腳手架計(jì)算，模板計(jì)算軟件"施工安全驗(yàn)算軟件""\"標(biāo)書軟件，嘉意德軟件"標(biāo)書制作與管理軟件""\"網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制軟件，嘉意德軟件"網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制制作軟件""\"施工平面圖布置軟件，嘉意德軟件"施工平面圖布置軟件""\"電力資料軟件,電力行業(yè)資料軟件"\""電力工程資料軟件""\"高支模架計(jì)算軟件"\""高支模架計(jì)算軟件""建邦監(jiān)理工程師鋼結(jié)構(gòu)施組方案大全""鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)圖紙及效果圖大全""別墅設(shè)計(jì)圖紙及效果圖大全""室內(nèi)裝飾模型及效果圖大全

附錄資料：不需要的可以自行刪除鍋爐基礎(chǔ)施工措施(內(nèi)容)項(xiàng)目工程概況及工程量2.1工程概況xx集團(tuán)塔山2×600MW機(jī)組坑口電廠鍋爐房基礎(chǔ)縱向?yàn)镵1、K2、K3、K4、K5、K6六個(gè)基礎(chǔ)軸線，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-5.5m，±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高（黃海高程）1074.8m?；A(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),承臺(tái)之間設(shè)連梁及剪力墻.其中CT-1基礎(chǔ)2個(gè)，CT-2基礎(chǔ)3個(gè)，CT-3基礎(chǔ)2個(gè)，CT-4基礎(chǔ)8個(gè)，CT-4a基礎(chǔ)7個(gè)，CT-5基礎(chǔ)2個(gè)，CT-5a基礎(chǔ)2個(gè)，CT-5b基礎(chǔ)2個(gè)，CT-6基礎(chǔ)2個(gè)，CT-7基礎(chǔ)4個(gè)，CT-8基礎(chǔ)2個(gè)，CT-8a基礎(chǔ)1個(gè)，CT-9基礎(chǔ)2個(gè)，CT-10基礎(chǔ)2個(gè)?；A(chǔ)承臺(tái)上短柱最大斷面2.2×2.2M,短柱頂標(biāo)高為-0.6M.混凝土強(qiáng)度等級(jí):基礎(chǔ)、拉梁為C35（CT-6、8、8a為C40），短柱、剪力墻為C40。鍋爐基礎(chǔ)澆注時(shí)先澆注至—1.70m標(biāo)高，待地腳螺栓和固定支架安裝完畢后再澆至—0.60m標(biāo)高。2.2主要工程量鋼筋：Φ32101.4TΦ2866.2TΦ2526.2TΦ161.4TΦ148.9TΦ126.9Tφ1447Tφ1211.7Tφ1012.1Tφ85Tφ1648.3T砼：C401252m3C351372m33.作業(yè)準(zhǔn)備工作及條件3.1作業(yè)人力計(jì)劃木工60人鋼筋工30人砼工15人架子工40人測(cè)量工2人機(jī)械工2人電工1人電焊工3人技術(shù)員1人質(zhì)檢員1人施工員2人3.2材料準(zhǔn)備100×100方木10m３50×100方木8m鋼管60T十字扣件12000個(gè)腳手板800塊鉛絲22#1250kg鋼模板2200m2鉛絲12#3.3機(jī)具準(zhǔn)備反鏟1輛自卸汽車5輛機(jī)動(dòng)翻斗車2輛手推翻斗車10輛臺(tái)鉆1臺(tái)對(duì)焊機(jī)1臺(tái)磨光機(jī)2臺(tái)振搗器6臺(tái)砂輪切割機(jī)1臺(tái)鋼筋運(yùn)輸拖板車1輛泵車2臺(tái)罐車3輛4.作業(yè)程序及作業(yè)方法4.1施工順序測(cè)量放線→土方開(kāi)挖→墊層施工→人工破樁→放線→基礎(chǔ)承臺(tái)鋼筋綁扎→基礎(chǔ)承臺(tái)模板安裝→基礎(chǔ)承臺(tái)混凝土澆筑→短柱鋼筋綁扎→短柱模板安裝→短柱混凝土澆筑4.2主要施工方法4.2.1土方開(kāi)挖本基坑采用反鏟作業(yè)，自卸汽車運(yùn)土。放坡坡度為1:0.75，基底作業(yè)面寬度為1m，詳見(jiàn)附圖1。根據(jù)設(shè)計(jì)挖方圖，鍋爐間機(jī)械挖方控制深度為-5.6m，機(jī)械挖方控制深基底暫留土層為300厚人工挖土。坡道位置詳見(jiàn)附圖，坡道寬為7.0m。護(hù)欄距邊坡頂緣1.5m處，高度1050mm,立桿間距2000mm，中間加設(shè)一道橫桿，并刷紅白相間油漆條紋。基坑挖土派專人修坡，要求上（下）口拉線修直，邊坡順直平滑。挖方土料運(yùn)于指定堆土（或用土）場(chǎng)地，要求隨時(shí)集中并整形。為防止風(fēng)吹土揚(yáng)，應(yīng)拍實(shí)或淋濕土堆表面。隨時(shí)抄平，控制挖方深度。及時(shí)放出底線，以免超挖或少挖。修坡時(shí)要借助靠尺掛線，做到坡面一致，邊線順直。4.2.2墊層施工土方開(kāi)挖機(jī)械至-5.3m后將余下的0.3m人工挖除至-5.6m，基槽經(jīng)設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理驗(yàn)收合格后用50×100方木支設(shè)模板，墊層砼表面抹平后用木抹子或棕刷拉毛。表面平整度的誤差不超過(guò)10mm。4.2.3樁頭施工墊層施工完畢后進(jìn)行破樁頭，嚴(yán)格控制樁頭標(biāo)高，保證伸入承臺(tái)100mm。剔除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好樁插入承臺(tái)內(nèi)的鋼筋，剔除方法為風(fēng)鎬或鑿子在樁側(cè)面剔槽，將箍筋割除，主筋彎出，混凝土鑿除，然后用機(jī)械運(yùn)走。4.2.4架子工程腳手架搭設(shè)地基應(yīng)平整夯實(shí)，并加設(shè)50木板、掃地桿，滿鋪腳手板，并用12#鉛絲栓牢，不得有探頭板，頂部加設(shè)雙層防護(hù)欄桿。承臺(tái)施工搭設(shè)雙排操作架，腳手架立桿離基礎(chǔ)邊300mm左右，立桿縱向間距1.5m，水平間距1.5m，步距1.8m，小橫桿間距1.2m。外側(cè)加設(shè)剪刀撐和斜拉撐。剪刀撐不得大于45度。在承臺(tái)內(nèi)的立桿下加Φ32鋼筋支撐，頂部焊L=100mm鋼筋頭，高出混凝土面100mm。搭設(shè)方法見(jiàn)附圖2。4.2.5鋼筋工程鋼筋采用集中配制，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊。綁扎鋼筋前先在墊層上彈出基礎(chǔ)軸線、柱邊線軸線、板墻及四角并用紅油漆標(biāo)明。在基礎(chǔ)邊線內(nèi)畫出底板鋼筋的位置，擺放并綁扎底板鋼筋。柱鋼筋、板墻和底板鋼筋綁扎在一起，在基礎(chǔ)頂部柱鋼筋用鋼管扣件框住并找準(zhǔn)位置綁扎在鋼管框上，鋼管框和模板加固鋼管連在一起，形成一個(gè)整體。鋼筋綁扎時(shí)先綁扎底板受力主筋，然后安裝模板支架（見(jiàn)模板工程），最后綁扎上部附加鋼筋。鋼筋保護(hù)層用1：2水泥砂漿制作，基礎(chǔ)底保護(hù)層100mm，側(cè)面及頂面為35mm，柱和拉梁保護(hù)層為35mm，剪力墻保護(hù)層為25mm。在墊塊上設(shè)置22#鉛絲綁扎在柱主筋上，呈梅花形綁扎@1000mm。4.2.6模板工程基礎(chǔ)及柱采用竹膠模板，模板加固基礎(chǔ)用鋼管圍檁和M12對(duì)拉螺栓桿加固@750×600.詳見(jiàn)附圖3。上層臺(tái)階懸空模板用Φ20鋼筋支架架設(shè)，間距1.5m設(shè)置一道。在基礎(chǔ)四周打入鋼管地錨用鋼管斜撐加固，使整個(gè)基礎(chǔ)成為一個(gè)整體。模板支設(shè)必須涂刷隔離劑，拆模要按照先支后拆，先支后拆的順序進(jìn)行，由高到低自上而下拆，拆除時(shí)嚴(yán)禁猛撬、猛砸，破壞砼棱角和表面。4.2.7砼工程4.2.7.1混凝土由攪拌站集中供應(yīng),罐車運(yùn)送,泵車布料,混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格按試驗(yàn)室配合比進(jìn)行試配,計(jì)量器具必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)定,計(jì)量要準(zhǔn)確.混凝土澆灌采用全面分層法,拉梁及板墻采用斜面分層法.混凝土澆注一次成型,施工縫留在承臺(tái)與短柱交接處.暫留K5軸CT-4a不施工,以便泵車進(jìn)入基坑內(nèi)澆注混凝土,待其他承臺(tái)施工完畢后最后施工此承臺(tái).混凝土振搗采用插入式振搗器,插點(diǎn)間距不得大于500mm,混凝土分層厚度不得大于300mm,承臺(tái)基礎(chǔ)澆注時(shí)要嚴(yán)格控制初凝時(shí)間,第一臺(tái)階澆注后初凝以前必須澆注第二階,不得留施工縫.振搗上一層砼時(shí)要插入下一層砼5cm左右，振搗棒要快插慢拔，插點(diǎn)均勻，每次振搗到砼不再下沉，表面不再出現(xiàn)氣泡，泛出灰漿為止?；A(chǔ)柱及剪力墻澆筑時(shí)，下方先澆筑5～10cm同配比的水泥砂漿，以防止?fàn)€根。振搗時(shí)振搗棒嚴(yán)禁觸及鋼筋模板。為了防止砼表面出現(xiàn)裂縫，應(yīng)加強(qiáng)二次振搗?；炷帘砻嬗媚灸ㄗ哟昶健簩?shí)、拉毛。4.2.7.2冬季混凝土施工要求①砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10°C，混凝土入模溫度不得低于②為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。③冬期施工要及時(shí)掌握氣候變化情況，項(xiàng)目工程部、土建試驗(yàn)室應(yīng)經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，并及時(shí)將氣候的變化情況通知各專業(yè)分公司工程部，分公司工程部應(yīng)及時(shí)將天氣的變化情況通知主管生產(chǎn)經(jīng)理及各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，便于盡快采取有效措施?；炷翝仓?，混凝土周圍用一層塑料布一層棉被覆蓋，同時(shí)做好測(cè)溫工作，發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降過(guò)快或遇寒流襲擊，應(yīng)立即采取加強(qiáng)保溫層措施。冬季施工應(yīng)配備棉被應(yīng)急，遇強(qiáng)冷天氣應(yīng)及時(shí)加蓋棉被。砼試件的留置除按正常溫度施工留置外，應(yīng)當(dāng)增設(shè)不少于兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件，分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的砼強(qiáng)度。④模板和保溫層應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界的溫差大于20℃時(shí)，拆模后的混凝土表面應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。⑤冬季施工期間，施工單位應(yīng)與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)、寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。eq\o\ac(○,6)冬季施工為保證混凝土入模溫度,在混凝土攪拌站設(shè)專用水箱,采用蒸汽加熱拌合水的方法提高混凝土的溫度,骨料不加熱,水溫不得大于80℃.拌合水的溫度應(yīng)隨時(shí)檢查，根據(jù)混凝土的出機(jī)溫度適當(dāng)進(jìn)行水溫的調(diào)整。混凝土運(yùn)輸采用罐車,冬季為保證熱量散失,在罐體外包裹專用保溫棉套。在混凝土澆注過(guò)程中盡量加快澆注速度,以免熱量散失。4.2.7.3大體積混凝土施工本工程柱基和基礎(chǔ)柱均為大體積混凝土，為了減小大體積混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生，必須采取如下措施：①摻粉煤灰（粉煤灰為Ⅱ級(jí)），宜減少水泥用量。②摻緩凝劑砼初凝時(shí)間為4～6小時(shí)。③選擇合宜的砂石級(jí)配盡量減少水泥用量，使水化熱相應(yīng)降低，砂含泥量控制在2%以內(nèi)，石子選用5～40mm，含泥及石粉量小于1%。④盡量降低每立方米混凝土的用水量。⑤降低混凝土的入模溫度。⑥加強(qiáng)保溫（一層塑料布、一層棉被）。⑦水泥選用32.5礦渣水泥。⑧延長(zhǎng)混凝土的拆模時(shí)間。大體積選CT-6和CT-8基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)溫，每個(gè)基礎(chǔ)設(shè)一處，分上、中、下三個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)溫管使用4分管制作，測(cè)溫管均露出混凝土面20mm，測(cè)溫管布置見(jiàn)附圖4。混凝土澆注后每個(gè)2小時(shí)測(cè)溫一次，并做好測(cè)溫記錄，當(dāng)內(nèi)部與表面溫差大于25℃時(shí)應(yīng)增加棉被的厚度，以減少溫差。混凝土柱分二次澆筑，第一次澆筑至-1.7m，第二次澆筑至-0.6m，兩次澆筑至界面應(yīng)鑿毛清洗干凈，并充分濕潤(rùn)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，固定支架方可就位。由于鍋爐基礎(chǔ)柱斷面較大，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)循環(huán)澆筑，每次澆筑時(shí)，不能一次澆筑而成，應(yīng)分層澆筑。保溫層厚度計(jì)算：δ=0.5hλχ(T2-Tq)Kb/λ(Tmax-T2)其中h=3500mm,λχ—所選保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)[W/（mk）]取0.14T2-Tq—砼表面與大氣溫差，取10℃Tmax-T2砼中與表面溫差，取25Kb—傳熱系數(shù)修正值，取1.3λ—砼導(dǎo)熱系數(shù)，取2.33W/(mk)∴δ=0.5×3.5×0.14×10×1.3/25×2.33=0.055=55mm.因此由計(jì)算得出保溫層為一層塑料布，58mm厚棉被保溫養(yǎng)護(hù)。4.2.8土方回填考慮到鍋爐０m以下土方回填為冬季施工，故必須嚴(yán)格按照冬季施工措施和規(guī)范要求施工。填方前清除基底上的冰雪和材料；回填可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過(guò)15%，且均勻分布；每層鋪土厚度比常溫施工時(shí)減少20～25%。回填前在基礎(chǔ)上做出回填厚度標(biāo)志，回填土質(zhì)符合圖紙要求。初步整平后碾壓或打夯，分層回填分層試驗(yàn)，壓實(shí)系數(shù)按設(shè)計(jì)院要求執(zhí)行，由實(shí)驗(yàn)室取樣合格后方可回填下一層，回填土的分層厚度機(jī)械回填虛鋪300mm，蛙式打夯機(jī)回填虛鋪250mm，人工回填200mm。施工人員及質(zhì)檢人員需加強(qiáng)回填土的過(guò)程控制。分層回填，分層試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層土方的回填。冬季進(jìn)行土方回填作業(yè)是要嚴(yán)防虛土受凍，土方攤開(kāi)后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，夜間停止作業(yè)時(shí)應(yīng)保證最后一層是虛土，并在虛土上滿鋪2層麻袋進(jìn)行保溫。回填土碾壓或打夯按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，分層夯實(shí)、夯夯相連，每遍縱橫交錯(cuò)，每層接縫作成臺(tái)階形，夯跡重疊0.5～1m，上下層接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上?；A(chǔ)四周用跳夯夯實(shí)。4.2.9成品保護(hù)措施為保持混凝土柱棱角完整，鍋爐基礎(chǔ)柱拆模后用藍(lán)色塑料布包裹兩層，再用∠50×5保護(hù)，中間間隔500mm用-50×55.作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋：模板：骨架長(zhǎng)≤10mm軸線位移≤5mm箍筋間距±20mm基礎(chǔ)截面尺寸+2～-5mm主筋間距±10mm標(biāo)高偏差±5mm主筋排距±5mm模板垂直度≤2mm主筋保護(hù)層±5mm表面平整度≤2mm砼：長(zhǎng)度偏差±5mm截面尺寸±5mm標(biāo)高偏差0～-10mm表面平整度≤5mm5.2作業(yè)操作質(zhì)量要點(diǎn)及保證措施5.2.1材料及半成品進(jìn)廠必須有合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。必檢項(xiàng)目復(fù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可進(jìn)行。5.2.2分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行四級(jí)驗(yàn)收制度，即班組自檢、專業(yè)公公司復(fù)檢、項(xiàng)目部專業(yè)檢驗(yàn)與建設(shè)單位和監(jiān)理共同檢驗(yàn)。上一道工序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。5.2.3鋼筋對(duì)焊需持證上崗，對(duì)焊前需作班前件、合格后才能成品對(duì)焊。5.2.4鋼筋配制前先調(diào)直，綁扎前核對(duì)鋼筋品種數(shù)量，準(zhǔn)確無(wú)誤后才可綁扎。5.2.5模板支設(shè)前先整平打磨，刷隔離劑，有翹曲的模板嚴(yán)禁使用，使用木模須刨光。5.2.6模板加固牢固自成一體，連接件齊全，對(duì)拉螺桿、螺帽擰緊，澆灌砼時(shí)設(shè)專人看護(hù)模板，發(fā)現(xiàn)異常立即采取加固措施。5.2.7砼連續(xù)澆筑，中途停歇不超過(guò)2小時(shí)，砼要振搗密實(shí)，無(wú)漏振，表面壓光。6.作業(yè)