SMA施工技術(shù)講座

SMA技術(shù)講座德昌DP1項(xiàng)目王志強(qiáng)中交路橋南方工程有限公司1、SMA在我國(guó)的應(yīng)用狀況◆20世紀(jì)初，SMA引進(jìn)中國(guó)。在引入我國(guó)初期，一些地方鋪筑了SMA試驗(yàn)路，由于大都照搬德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，使用效果并不理想。◆1997年交通部公路司立項(xiàng)進(jìn)行“瀝青瑪蹄脂碎石混合料性能及指標(biāo)”研究?！?998年交通部科教司立項(xiàng)進(jìn)行了“九五”行業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目－“瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）路面的推廣應(yīng)用”研究?！?002年頒布《SMA路面技術(shù)指南》(SHCF40-01-2002)。◆2004年《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中增補(bǔ)了SMA相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。改性瀝青SMA路面已經(jīng)被公認(rèn)為是性?xún)r(jià)比最好的瀝青路面結(jié)構(gòu)，在全國(guó)20幾個(gè)省、市、自治區(qū)得到了推廣應(yīng)用?，F(xiàn)在，SMA已經(jīng)成為我國(guó)高速公路的主要路面結(jié)構(gòu)形式之一，是一些大交通量、重載交通道路或重要高速公路首選的結(jié)構(gòu)形式。全國(guó)公路瀝青路面工程上SMA路面使用比例基本上達(dá)到了1/3，一些省份的SMA路面比例甚至超過(guò)了50％。如北京市SMA路面已經(jīng)成為所有高速公路、城市道路主干線的唯一的結(jié)構(gòu)形式；而江蘇省SMA路面已接近2000km。同時(shí)許多飛機(jī)場(chǎng)、特大型鋼橋面鋪裝也都得到大量應(yīng)用。如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道、西跑道、天津、哈爾濱、大連、青島、廣州、廈門(mén)、敦煌、蘭州、桂林等10多座民航機(jī)場(chǎng)及諸多的軍用機(jī)場(chǎng)跑道上鋪筑了SMA跑道。特大型鋼橋面鋪裝應(yīng)用更多。八達(dá)嶺高速公路1996年首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道1997年長(zhǎng)安街施工2000年首都機(jī)機(jī)場(chǎng)西跑道各地SMA路面2、SMA路面優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)是一種種由瀝青、纖維穩(wěn)穩(wěn)定劑、礦粉及少少量的細(xì)集料組成成的瀝青瑪蹄脂填填充間斷級(jí)配的粗粗集料骨架間隙組組成一體的瀝青混混合料，其混合料料具有以下特點(diǎn)：：1)粗集料多在SMA的組成中中，礦料是間斷級(jí)級(jí)配，粗集料占到到70%以上，粗粗集料顆料之間有有良好的嵌擠作用用。瀝青混合料產(chǎn)產(chǎn)生非常好的抵抗抗荷載變形的能力力，即使在高溫條條件下，瀝青瑪蹄蹄脂的粘度下降時(shí)時(shí)，這種抵抗能力力的影響也不會(huì)減減小，因而有較強(qiáng)強(qiáng)的高溫抗車(chē)轍能能力。AC-13AC-16SMA-13SMA-134.75mm通過(guò)率38~6834~6220~3427.12)礦粉和瀝青用用量高，采用纖維維穩(wěn)定劑SMA使使用礦粉粉高達(dá)8%～12%，，瀝青用用量高達(dá)達(dá)5.7%～6.5%。同時(shí)時(shí)要使用用纖維作作穩(wěn)定劑劑，由此此組成的的瀝青瑪瑪蹄脂包包裹在粗粗集料表表面，充充分填充充集料間間隙，在在溫度下下降、混混合料收收縮變形形時(shí)，瑪瑪蹄脂有有較好的的粘結(jié)作作用，它它的韌性性和柔性性使混合合料有較較好的低低溫變形形性能，，低溫抗抗裂性能能得到大大大提高高。AC-13AC-16SMA-13SMA-130.075mm通過(guò)率4~84~88~1210.43)空空隙率小小SMA混混合料的的內(nèi)部空空隙率很很小(3%～4%)，，混合料料滲水很很少或幾幾乎不滲滲水，混混合料內(nèi)內(nèi)部的水水屬毛細(xì)細(xì)水形態(tài)態(tài)，不易易成為大大的動(dòng)力力水，再再加上瑪瑪蹄脂與與集料的的粘結(jié)力力好，混混合料的的水穩(wěn)定定性也有有較多改改善。同時(shí)由于于密水性性好，對(duì)對(duì)下面的的瀝青層層和基層層有較強(qiáng)強(qiáng)的保護(hù)護(hù)作用和和隔水作作用，使使路面能能保持較較高的整整體強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性。4)路路面表面面粗糙，，構(gòu)造深深度大SMA一一方面要要求采用用堅(jiān)硬的的、耐磨磨的優(yōu)質(zhì)質(zhì)石料;另一方方面礦料料采用間間斷級(jí)配配，粗集集料含量量高，路路面壓實(shí)實(shí)后表面面形成大大的孔隙隙，構(gòu)造造深度大大0.8~1.3mm，使雨雨天高速速行車(chē)下下不易產(chǎn)產(chǎn)生水漂漂，抗滑滑性能提提高，較較好地解解決了杭杭滑與耐耐久的矛矛盾。同同時(shí)，雨雨天交通通不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生大的的水霧和和濺水，，路面噪噪聲降低低，從而而可以全全面提高高路面的的表面功功能。同同時(shí)，雨雨天交通通不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生大的的水霧和和濺水，，路面噪噪音可降降低3～～5dB，從而而提高路路面的表表面功能能。5)SMA的混混合料內(nèi)內(nèi)部被瀝瀝青瑪蹄蹄脂充分分填充，，空隙率率小，瀝瀝青與空空氣接觸觸少，瀝瀝青老化化降低，，因而瀝瀝青混合合料的耐耐久性能能良好。?！垢邷販刈冃文苣芰?qiáng)；；▲抗開(kāi)裂裂、疲勞勞性能良良好，提提高耐久久性和早早期裂縫較少少；▲不透水水，抗水水損壞性性能強(qiáng)；；▲表面粗粗糙度大大，抗滑滑性能好好，提高高行車(chē)安安全▲降低行行車(chē)噪音音▲SMA減小燈燈光反射射，減小小水霧，，提高能能見(jiàn)度與普通瀝瀝青施工工相比較較，具有有施工復(fù)復(fù)雜、難難度大的的特點(diǎn)，，對(duì)施工工隊(duì)伍的的要求較較高，SMA的的施工工工藝要求求較高，，對(duì)施工工因素的的敏感性性較強(qiáng)，，礦料級(jí)級(jí)配及瀝瀝青用量量的小的的波動(dòng)和和變化，，很容易易造成路路面質(zhì)量量的大的的波動(dòng)，，也會(huì)造造成局部部泛油、、油斑、、透水等等。同時(shí)SMA對(duì)集集料要求求較高，，由于同同時(shí)由于于瀝青用用量和礦礦粉多，，混合料料的成本本會(huì)顯著著增加。。項(xiàng)目增加的費(fèi)用纖維增加瀝青用量增加礦粉用量采用高質(zhì)量集料拌和延時(shí)、增加燃料費(fèi)和人工費(fèi)利潤(rùn)和稅金增加管理費(fèi)合計(jì)增加SMA混混合料較較一般改改性瀝青青混合料料成本增增加情況況(元/噸)初期每噸增加加費(fèi)用20％～～25％％；每公里約約需增加加20萬(wàn)萬(wàn)元。后期延長(zhǎng)使用用年限約約25％％～30％；可減輕、、延緩瀝瀝青路面面的早期期破壞；；改善路面面行駛質(zhì)質(zhì)量；節(jié)約大量量維修、、養(yǎng)護(hù)費(fèi)費(fèi)用，降降低50％～75％。。3、SMA瀝青青混合料料的集料料技術(shù)要要求3.1SMA粗集料料技術(shù)要要求(1)用用于SMA的粗粗集料應(yīng)應(yīng)采用質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬硬，表面面粗糙，，形狀接接近立方方體，有有良好的的嵌擠能能力的破破碎集料料。有些些材料非非常致密密，但是是表面非非常光滑滑，其吸吸附瀝青青較少或或油膜較較薄，這這些材料料不宜用用于SMA路面面。SMA用用粗集料料應(yīng)該滿滿足下表表要求。。項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值％≤25T0316洛杉磯磨耗損失％≤28T0317表觀相對(duì)密度－≥2.60T0304吸水率％≤2.0T0304與瀝青粘附性級(jí)≥4T0616堅(jiān)固性％≤12T0314針片狀顆粒含量混合料粒徑大于9.5mm粒徑小于9.5mm％％％≤15≤12≤18T0312水洗法<0.075mm顆粒含量％≤1T0310軟石含量％≤3T0320石料磨光值BPN≥42T0321(2)粗粗集料在在細(xì)破作作業(yè)時(shí)不不得采用用顎式破破碎機(jī)加加工，要要用反擊擊式或者者錐式碎碎石機(jī)破破碎。(3)當(dāng)當(dāng)采用酸酸性石料料作粗集集料，如如一些花花崗巖、、石英巖巖、砂巖巖等酸性性巖石質(zhì)質(zhì)量較好好，但與與瀝青的的粘附性性往往很很差，應(yīng)應(yīng)采用摻摻加適量量消石灰灰粉或水水泥等措措施。如如使用抗抗剝落劑劑時(shí)，必必須確認(rèn)認(rèn)抗剝落落劑具有有長(zhǎng)期的的抗水損損害效果果。3.2SMA細(xì)集料料技術(shù)要要求1)細(xì)集集料宜采采用專(zhuān)用用的細(xì)料料破碎機(jī)機(jī)(制砂砂機(jī))生生產(chǎn)的機(jī)機(jī)制砂。。當(dāng)采用用普通石石屑代替替時(shí)，宜宜采用與與瀝青粘粘附性好好的石灰灰?guī)r石屑屑，且不不得含有有泥土、、雜物。。與天然然砂混用用時(shí)，天天然砂的的用量不不宜超過(guò)過(guò)機(jī)制砂砂或石屑屑的用量量。建議將細(xì)細(xì)集料分分為3～～5mm(S14規(guī)格格)和0～3mm(S16規(guī)規(guī)格)兩兩種規(guī)格格。細(xì)集料需需要滿足足下表要要求。項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度－≥2.50T0328堅(jiān)固性(>0.3mm部分)％≤12T0340水洗法<0.075mm顆粒含量％≤3(天然砂)≤10(機(jī)制砂和石屑)T0333砂當(dāng)量％≥60T0334亞甲藍(lán)值g/kg≤2.5T0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間)s≥30T03452)潔凈凈程度，，根據(jù)施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范，，對(duì)于天天然砂按按水洗法法<0.075mm顆顆粒含量量小于3％控制制，但是是建議在在工程中中對(duì)砂當(dāng)當(dāng)量和亞亞甲藍(lán)值值也進(jìn)行行規(guī)定。。潔凈程度度，對(duì)于于機(jī)制砂砂和石屑屑，當(dāng)為為0~4.75mm規(guī)規(guī)格時(shí)宜宜按照砂砂當(dāng)量控控制，也也可以按按亞甲藍(lán)藍(lán)值控制制。當(dāng)采采用0~2.36mm和2.36~4.75mm兩檔控控制時(shí)，，對(duì)于2.36~4.75mm無(wú)需需進(jìn)行砂砂當(dāng)量或或者亞甲甲藍(lán)值控控制，而而對(duì)于0~2.36mm則宜宜采用亞亞甲藍(lán)值值控制，，如果需需要按照照砂當(dāng)量量值控制制則需要要將0~2.36mm和2.36~4.75mm兩檔料料按配合合比比例例，配制制成0~4.75mm混合合料進(jìn)行行砂當(dāng)量量測(cè)試、、評(píng)價(jià)。。3.3SMA用填料料技術(shù)要要求3.3SMA用填料料技術(shù)要要求填料必須須采用由由石灰石石等堿性性巖石磨磨細(xì)的礦礦粉。礦礦粉必須須保持干干燥，能能從石粉粉倉(cāng)自由由流出，，其質(zhì)量量應(yīng)符合合下表的的技術(shù)要要求。為為改善瀝瀝青結(jié)合合料與集集料的粘粘附性，，使用消消石灰粉粉和水泥泥時(shí)，其其用量不不宜超過(guò)過(guò)礦料總總質(zhì)量的的2%。。粉煤灰灰不得作作為SMA的填填料使用用。項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度－≥2.50T0352含水量％≤1T0103粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm％10090~10070~100T0351外觀－無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊－親水系數(shù)－<1T0353塑性指數(shù)％≤4T0118或T0119加熱安定性－實(shí)測(cè)記錄T0355SMA使使用除塵塵裝置回回收的粉粉塵時(shí)，，回收粉粉用量不不得大于于礦粉總總量的25%，混用用回收粉粉后的0.075mm通過(guò)部部分的塑塑性指數(shù)數(shù)不得大大于4%。3.3SMA用纖維維穩(wěn)定劑劑技術(shù)要要求用于SMA的纖纖維穩(wěn)定定劑包括括木質(zhì)素素纖維、、礦物纖纖維、聚聚合物化化學(xué)纖維維等，以以改善瀝瀝青混合合料性能能，吸附附瀝青，，減少析析漏。木木質(zhì)素纖纖維的質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)符合下下表的技技術(shù)要求求。其他他纖維品品種的質(zhì)質(zhì)量可參參照國(guó)內(nèi)內(nèi)外相關(guān)關(guān)的技術(shù)術(shù)要求執(zhí)執(zhí)行，其其長(zhǎng)度也不宜大大于6mm。木質(zhì)素纖纖維穩(wěn)定定劑礦物纖維維穩(wěn)定劑劑（參考考）項(xiàng)目技術(shù)要求形狀要求纖維長(zhǎng)度纖維直徑<6mm<0.005mm球狀顆粒含量通過(guò)0.25mm篩通過(guò)0.063mm篩90%±5%70%±10%纖維應(yīng)能能承受250℃℃以上的的環(huán)境溫溫度不變變質(zhì)，且且對(duì)環(huán)境境不造成成公害，，不危害害身體健健康。纖維可采采用松散散的絮狀狀纖維或或預(yù)先與與瀝青混混合制成成的顆粒粒狀纖維維。施工工過(guò)程中中應(yīng)保證證纖維不不受潮結(jié)結(jié)塊，并并確認(rèn)纖纖維能在在瀝青混混合料拌拌和過(guò)程程中均勻勻地分散散開(kāi)。纖維應(yīng)存存放在室室內(nèi)或有有棚蓋的的地方，，在運(yùn)輸輸及使用用過(guò)程中中應(yīng)防止止受潮、、結(jié)團(tuán)，，已經(jīng)受受潮、結(jié)結(jié)團(tuán)不能能在拌和和時(shí)充分分分散的的纖維，，不得使使用。纖維穩(wěn)定定劑的摻摻加比例例，以瀝瀝青混合合料總量量的質(zhì)量量百分率率計(jì)算，，用量根根據(jù)瀝青青混合料料的種類(lèi)類(lèi)由試驗(yàn)驗(yàn)確定。。通常情情況下用用于SMA路面面的木質(zhì)質(zhì)素纖維維不宜少少于0.4%，，礦物纖纖維不宜宜少于0.4%，必要要時(shí)可適適當(dāng)增加加。摻加加纖維的的質(zhì)量允允許誤差差為±5%。。由于纖維維穩(wěn)定劑劑的材料料質(zhì)量影影響SMA泛油成為SMA較較為常見(jiàn)見(jiàn)的病害害之一。。各種纖維維各有利利弊，選選擇合適適的品牌牌、正確確的類(lèi)型型和相應(yīng)應(yīng)的纖維維投放設(shè)設(shè)備。同時(shí)，目目前纖維維生產(chǎn)廠廠家很多多，質(zhì)量量量也參參差不齊齊，選擇擇時(shí)需要要慎重。。在實(shí)際使使用時(shí)，，很難對(duì)對(duì)哪一種種纖維的的質(zhì)量好好壞有一一個(gè)固定定的評(píng)價(jià)價(jià)，具體體情況應(yīng)應(yīng)該具體體分析，，宜對(duì)不不同纖維維品種通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行選選擇。3.5SMA用瀝青青膠結(jié)料料技術(shù)要要求用于改性性瀝青的的基質(zhì)瀝瀝青的標(biāo)標(biāo)號(hào)宜為為70＃＃或90＃，，其質(zhì)質(zhì)量也應(yīng)應(yīng)該滿足足施工技技術(shù)規(guī)范范中的規(guī)規(guī)定。用于SMA的聚聚合物改改性瀝青青的質(zhì)量量應(yīng)符合合施工技技術(shù)中的的規(guī)定，，但是部部分指標(biāo)標(biāo)需要進(jìn)進(jìn)行提高高。I-BI-CI-D德昌針入度指數(shù)PI-0.6-0.2+0.20.0～+1.0

軟化點(diǎn)TR&B(℃)不小于55606570彈性恢復(fù)(25℃)不小于70758080針入度比(25℃)不小于65707575SMA用用SBS改性瀝瀝青較規(guī)規(guī)范一般般SBS規(guī)定之之不同對(duì)于改性性瀝青，，除了規(guī)規(guī)范中規(guī)規(guī)定的三三類(lèi)外，，也可以以采用其其他改性性類(lèi)型，，或者采采用復(fù)合合改性，，采用湖湖瀝青、、巖瀝青青等天然然瀝青作作改性瀝瀝青時(shí)，，天然瀝瀝青的質(zhì)質(zhì)量參照照相關(guān)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行，，天然瀝瀝青與石石油瀝青青的混合合比例通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定。。4、SMA瀝青青混合料料的配合合比設(shè)計(jì)計(jì)4.1、、SMA瀝青混混合料的的級(jí)配范范圍SMA宜宜選擇SMA-13或或者SMA-16。設(shè)設(shè)計(jì)厚度度宜為4~5cm。從室內(nèi)試試驗(yàn)看，，SMA-13和SMA-16性能能相當(dāng)。。從施工工性能和和表面效效果看，，SMA-13較為均均勻、離離析會(huì)好好一些，，也容易易碾壓。。但是，有有些地方方材料加加工時(shí)10～15mm檔較10～20mm難于生生產(chǎn)，且且采用10～15mm檔會(huì)增增加石屑屑細(xì)粉含含量，同同時(shí)10～15mm檔檔集料針針片狀顆顆拉的含含量往往往會(huì)高一一些。同同時(shí)，SMA-13中中熱料倉(cāng)倉(cāng)中5～～10mm非常常集中，，熱料倉(cāng)倉(cāng)不容易易分配均均勻。因因此從從材料加加工角度度考慮采采用SMA-16較為為方便。。同時(shí)，SMA-13較較SMA-16成本會(huì)會(huì)適當(dāng)增增加。級(jí)配類(lèi)型通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(％)191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12SMA-1610090-10065-8545-6520-3215-2414-2212-1810-159-148-12SMA級(jí)級(jí)配范圍圍4.2、、SMA瀝青混混合料的的配合比比設(shè)計(jì)技技術(shù)要求求項(xiàng)目單位技術(shù)要求方法馬歇爾試件尺寸mm標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾T0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次兩面各75T0702空隙率VV％3～4.5T0705礦料間隙率VMA％≥17.0T0705粗集料骨架間隙率VCAmix％≤VCADRCT0705瀝青飽和度VFA％75～85T0705穩(wěn)定度

kN6.0T0709流值mm－T0709謝倫堡析漏損失(185℃)％≤0.1T0732肯塔堡飛散損失(20℃)％≤15T0733浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度％≥80T0709凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比％≥80T0729低溫彎曲破壞應(yīng)變3000T0715車(chē)轍試件的滲水系數(shù)mL/min80T0730車(chē)轍試件的構(gòu)造深度mm0.8～1.5T07314.3、、SMA瀝青混混合料的的配合比比設(shè)計(jì)方方法5、SMA瀝青青混合料料的施工工5.1SMA路面施施工施工工溫度控控制施工中各各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)的操作作溫度可可以參照照施工技技術(shù)規(guī)范范推薦值值確定，，但是每每種混合合料都具具有其特特殊性，，建議普普通瀝青青混合料料拌和、、壓實(shí)溫溫度應(yīng)根根據(jù)瀝青青的等粘粘溫曲線線確定，，改性瀝瀝青混合合料拌和和、壓實(shí)實(shí)溫度建建議由瀝瀝青拌和和廠根據(jù)據(jù)試拌情情況及施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)確定。。SMA的溫度度需要在在一般改改性瀝青青的基礎(chǔ)礎(chǔ)上適當(dāng)當(dāng)提高。。SMA路路面宜在在較高的的溫度條條件下施施工，氣氣溫不宜宜低于15℃，，不得低低于10℃。。一般改性性瀝青的的施工溫溫度控制制(℃)工序聚合物改性瀝青品種SBS類(lèi)SBR膠乳類(lèi)EVA、PE類(lèi)瀝青加熱溫度160～165改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165～170－165～170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175－175集料加熱溫度190～220200～210185～195改性瀝青SMA混合料出廠溫度170～185160～180165～180混合料最高溫度(廢棄溫度)195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過(guò)10攤鋪溫度不低于160初壓開(kāi)始溫度不低于150碾壓終了的表面溫度不低于110開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度不高于50要特別注注意低溫溫下SMA鋪筑筑，面層層一般較較薄，低低溫下散散熱較快快，為了了保證SMA的的鋪筑溫溫度，需需注意以以下環(huán)節(jié)節(jié)：1)集料料的加熱熱溫度宜宜不低于于200℃，如如果溫度度不夠高高，由于于冷礦粉粉和纖維維數(shù)量很很大，溫溫度不高高，纖維維會(huì)不能能夠充分分分散、、拌和。。2)改性性瀝青溫溫度需要要穩(wěn)定，，不宜低低于170℃。。3)無(wú)論論如何運(yùn)運(yùn)輸中需需采用雙雙層苫布布覆蓋。。4)壓路路機(jī)緊跟跟碾壓，，盡可能能高的溫溫度下完完成碾壓壓。5.2施工設(shè)設(shè)備的要要求必須配備備齊全施施工機(jī)械械和配件件，做好好開(kāi)工前前的保養(yǎng)養(yǎng)、調(diào)試試和試機(jī)機(jī)，并保保證在施施工期間間一般不不發(fā)生有有礙施工工進(jìn)度和和質(zhì)量的的故障。。試驗(yàn)路路施工應(yīng)應(yīng)配備的的主要施施工機(jī)械械包括：：(1)瀝瀝青混合合料拌和和機(jī)：?jiǎn)螁螜C(jī)產(chǎn)量量宜不少少于320t/h，增增加纖維維投放器器并計(jì)量檢檢查，配配有良好好的打印印裝置，，生產(chǎn)過(guò)過(guò)程要求求實(shí)時(shí)打打?。?2)攤攤鋪機(jī)：：履帶式式攤鋪機(jī)機(jī)2臺(tái)以以上；(3)壓壓路機(jī)：：靜重不不小于10T雙雙鋼輪重重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)6臺(tái)，，小型手手扶振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)1臺(tái)。。5.3拌和和拌和機(jī)配配備專(zhuān)用用的纖維維穩(wěn)定劑劑投料裝裝置，直直接將纖纖維自動(dòng)動(dòng)加入拌拌和機(jī)的的拌和鍋鍋或稱(chēng)量量斗中。。根據(jù)纖纖維的品品種和形形狀的不不同，可可采取不不同的添添加方式式。添加加纖維應(yīng)應(yīng)與拌和和機(jī)的拌拌和周期期同步進(jìn)進(jìn)行。松松散的絮絮狀纖維維應(yīng)采用用風(fēng)送設(shè)設(shè)備自動(dòng)動(dòng)打散上上料，并并在礦料料投人后后干拌及及噴人瀝瀝青的同同時(shí)一次次性噴入入拌和機(jī)機(jī)內(nèi)。拌和機(jī)的的礦粉倉(cāng)倉(cāng)應(yīng)配備備振動(dòng)裝裝置以防防止礦粉粉起拱。。拌和過(guò)過(guò)程中，，回收粉粉塵的用用量不得得超過(guò)礦礦粉總用用量的25%。。對(duì)逸出出及廢棄棄的粉塵塵，應(yīng)添添加礦粉粉補(bǔ)足，，使0.075mm通通過(guò)率達(dá)達(dá)到配合合比設(shè)計(jì)計(jì)要求。。拌和的SMA混混合料應(yīng)應(yīng)當(dāng)天生生產(chǎn)當(dāng)天天使用。。SMA為為間斷級(jí)級(jí)配，粗粗集料粒粒徑單一一、量多多，細(xì)集集料很少少，礦粉粉用量多多。為此此應(yīng)該在在篩孔、、料斗、、料倉(cāng)的的安排上上要合理理，2＃＃料往往往比例較較大，冷冷料倉(cāng)需需要配備備2個(gè)料料倉(cāng)。熱熱料倉(cāng)也也會(huì)有問(wèn)問(wèn)題，粗粗集料會(huì)會(huì)容易不不夠，而而細(xì)集料料容易溢溢倉(cāng)。礦粉需要要量大，，一個(gè)螺螺旋升送送器往往往來(lái)不及及供料，，要在礦礦粉設(shè)備備及人力力安排上上特別注注意。細(xì)集料露露天堆放放易下雨雨受潮，，細(xì)集料料數(shù)量太太少(石石屑和砂砂一般8％)，，冷料倉(cāng)倉(cāng)料口漏漏不下來(lái)來(lái)，開(kāi)大大了又嫌嫌多。所所以細(xì)集集料(尤尤其是石石屑)應(yīng)應(yīng)加棚蓋蓋堆放。。努力提高高瀝青混混合料生生產(chǎn)與管管理水平平，減少少混合料料不均勻勻。生產(chǎn)過(guò)程程中影響響瀝青混混合料不不均勻性性因素有有：冷集料料給料料系統(tǒng)統(tǒng)中產(chǎn)產(chǎn)生的的不均均勻性性，熱熱料篩篩分過(guò)過(guò)程中中產(chǎn)生生的混混倉(cāng)和和離析析，集集料、、粉料料、瀝瀝青計(jì)計(jì)量－－控制制誤差差導(dǎo)致致的不不均勻勻性，，混合合料攪攪拌不不均勻勻?qū)е轮碌牟徊痪鶆騽蛐?，，成品品料輸輸送、、貯存存和裝裝卸中中產(chǎn)生生的離離析，，采樣樣、試試驗(yàn)分分析誤誤差導(dǎo)導(dǎo)致的的不均均勻性性。瀝青拌拌和廠廠宜設(shè)設(shè)置專(zhuān)專(zhuān)用的的取樣樣臺(tái)，，供在在運(yùn)料料車(chē)上上對(duì)混混合料料取樣樣、測(cè)測(cè)量溫溫度、、蓋苫苫布使使用。。5.4運(yùn)運(yùn)輸輸拌和機(jī)機(jī)向運(yùn)運(yùn)料車(chē)車(chē)放料料時(shí)，，為減減少瀝瀝青混混合料料顆粒粒離析析，應(yīng)應(yīng)盡量量縮短短出料料口至至車(chē)廂廂的下下料距距離，，保持持50cm為宜宜，且且裝料料宜分分三次次以上上進(jìn)行行，分分3個(gè)個(gè)不同同的位位置往往卡車(chē)車(chē)中裝裝料，，第1次裝裝料靠靠近車(chē)車(chē)廂的的前部部，第第2次次裝料料靠近近后部部車(chē)廂廂門(mén)，，第3次裝裝料在在中間間，以以減少少粗細(xì)細(xì)集料料的離離析。。SMA混合合料在在運(yùn)輸輸、等等候過(guò)過(guò)程中中，如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有瀝瀝青結(jié)結(jié)合料料沿車(chē)車(chē)廂板板滴漏漏等情況況，應(yīng)應(yīng)停止止卸料料、采采取相相應(yīng)措措施。。5.5攤攤鋪不得在在雨天天或下下層潮潮濕的的情況況下鋪鋪筑SMA路面面。攤鋪機(jī)機(jī)宜采采用非非接觸觸式平平衡梁梁。必必須采采用2臺(tái)攤攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪鋪，而而不能能用全全幅攤攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪鋪。對(duì)于上上坡路路段應(yīng)應(yīng)該使使得攤攤鋪方方向與與行車(chē)車(chē)方向向一致致，即即沿坡坡角向向坡頂頂方向向攤鋪鋪。拌和機(jī)機(jī)的攤攤鋪速速度應(yīng)應(yīng)該嚴(yán)嚴(yán)格控控制在在1～～3m/min。當(dāng)拌和和樓供供料不不足時(shí)時(shí)，宜宜采用用運(yùn)料料車(chē)集集中等等候、、集中中攤鋪鋪，盡盡量減減少攤攤鋪機(jī)機(jī)停頓頓次數(shù)數(shù)，此此時(shí)攤攤鋪機(jī)機(jī)每次次應(yīng)將將剩余余的混混合料料鋪完完，做做好臨臨時(shí)接接頭。。連續(xù)攤攤鋪過(guò)過(guò)程中中，攤攤鋪機(jī)機(jī)不必必收料料斗，，攤鋪鋪機(jī)料料斗應(yīng)應(yīng)在刮刮板尚尚未露露出(尚有有約10cm厚厚的熱熱料)時(shí)，，下一一輛運(yùn)運(yùn)料車(chē)車(chē)立即即開(kāi)始始卸料料，使使新料料與受受料斗斗中剩剩余的的粗料料多的的混合合料一一起輸輸送到到分料料室，，螺旋旋分料料器布布料過(guò)過(guò)程中中可使使新舊舊混合合料較較好拌拌和，，做到到連續(xù)續(xù)供料料，并并避免免粗料料過(guò)于于集中中。5.6碾碾壓壓SMA路面面采用用鋼筒筒式壓壓路機(jī)機(jī)碾壓壓，不不宜采采用輪輪胎壓壓路機(jī)機(jī)碾壓壓。以以防止止搓揉揉過(guò)渡渡造成成瀝青青瑪蹄蹄脂膠膠漿上上浮而而達(dá)不不到壓壓實(shí)的的效果果。振振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)應(yīng)遵遵循““緊跟跟、慢慢壓、、高頻頻、低低幅””的原原則，，即緊緊跟在在攤鋪鋪機(jī)后后面，，采取取高頻頻率、、低振振幅的的方式式慢速速碾壓壓。SMA的碾碾壓速速度不不得超超過(guò)4～5km/h。初壓宜宜采用用剛性性碾靜靜壓。。經(jīng)試試驗(yàn)證證明直直接使使用振振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)初碾碾不造造成推推擁，，也可可直接接用振振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)初壓壓。如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)初壓壓有明明顯推推擁，，應(yīng)檢檢查混混合料料的礦礦料級(jí)級(jí)配及及油石石比是是否合合適。。每次次碾壓壓應(yīng)直直至攤攤鋪機(jī)機(jī)跟前前，初初壓區(qū)區(qū)的長(zhǎng)長(zhǎng)度通通過(guò)計(jì)計(jì)算確確定以以便與與攤鋪鋪機(jī)的的速度度匹配配，一一般不不宜大大于20m。宜宜采用用兩臺(tái)臺(tái)壓路路機(jī)同同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，，初壓壓遍數(shù)數(shù)一般般為1遍。。SMA路面面的復(fù)復(fù)壓應(yīng)應(yīng)緊跟跟在初初壓后后進(jìn)行行，壓壓路機(jī)機(jī)的噸噸位以以不壓壓碎集集料，，又能能達(dá)到到壓實(shí)實(shí)度為為度。。復(fù)壓壓宜采采用重重型的的振動(dòng)動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)進(jìn)行，，碾壓壓遍數(shù)數(shù)不少少于4遍。。終壓采采用剛剛性碾碾緊接接在復(fù)復(fù)壓后后進(jìn)行行，以以消除除輪跡跡，終終壓遍遍數(shù)通通常為為1-2遍遍。若若復(fù)壓壓后已已無(wú)明明顯輪輪跡或或終壓壓看不不出明明顯效效果時(shí)時(shí)可不不再終終壓。。即允允許采采用振振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)同時(shí)時(shí)進(jìn)行行初壓壓、復(fù)復(fù)壓、、終壓壓一氣氣呵成成。防止過(guò)過(guò)度碾碾壓，，在壓壓實(shí)度度達(dá)到到98％以以上或或者現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)取取樣的的空隙隙率不不大于于6％％后宜宜中止止碾壓壓。如如碾壓壓過(guò)程程中發(fā)發(fā)現(xiàn)有有瀝青青瑪蹄蹄脂部部分上上浮或或石料料壓碎碎、棱棱角明明顯磨磨損等等過(guò)碾碾壓的的現(xiàn)象象時(shí)，，碾壓壓即應(yīng)應(yīng)停止止，并并分析析原因因。5.6接縫縫SMA混合合料的的鋪筑筑應(yīng)避避免產(chǎn)產(chǎn)生縱縱向冷冷接縫縫，橫橫向施施工縫縫應(yīng)采采用平平接縫縫。平平接縫縫切切縫縫應(yīng)在在混合合料尚尚未完完全冷冷卻結(jié)結(jié)硬之之前進(jìn)進(jìn)行，，切縫縫后必必須用用水沖沖洗干干凈，，待干干燥后后涂刷刷粘層層油，，方可可鋪筑筑新混混合料料。6試試驗(yàn)段段鋪筑筑1)在在沒(méi)有有取得得鋪筑筑SMA的的成功功的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和和成熟熟的施施工工工藝前前，不不宜大大面積積鋪筑筑SMA面面層。。初次次鋪筑筑SMA路路面時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)取得得有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)術(shù)依托托單位位的指指導(dǎo)。。2)在在確定定鋪筑筑SMA面面層的的工程程正式式鋪筑筑前，，必須須針對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)氐氐臍鈿夂?、、交通通特點(diǎn)點(diǎn)和材材料情情況，，鋪筑筑試驗(yàn)驗(yàn)段，，長(zhǎng)度度宜為為200～～500m，驗(yàn)驗(yàn)證配配合比比設(shè)計(jì)計(jì)的瀝瀝青結(jié)結(jié)合料料用量量、礦礦料級(jí)級(jí)配，，試驗(yàn)驗(yàn)施工工工藝藝，檢檢查SMA表面面的均均勻性性、構(gòu)構(gòu)造深深度和和滲水水情況況。7施工質(zhì)質(zhì)量管理和和驗(yàn)收項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法混合料外觀隨時(shí)觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無(wú)花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象目測(cè)拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤(pán)檢測(cè)評(píng)定符合規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)混合料出廠溫度逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合規(guī)定逐車(chē)人工檢測(cè)逐盤(pán)測(cè)量記錄，每天取平均值評(píng)定符合規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)礦料級(jí)配(篩孔)0.075mm逐盤(pán)在線檢測(cè)±2％計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算2.36mm±4％4.75mm±5％0.075mm逐盤(pán)檢查，每天匯總l次取平均值評(píng)定±1％總量檢驗(yàn)2.36mm±2％4.75mm±2％0.075mm每臺(tái)拌和機(jī)每天l～2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定±2％T0725抽提篩分或燃燒法2.36mm±3％4.75mm±4％施工過(guò)程中中熱拌瀝青青混合料的的頻度和質(zhì)質(zhì)量要求項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法瀝青用量(油石比)逐盤(pán)在線監(jiān)測(cè)±0.3％計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐盤(pán)檢查，每天匯總l次取平均值評(píng)定±0.1％總量檢驗(yàn)每臺(tái)拌和機(jī)每天l～2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定±0.3％T0722、T0721或燃燒法馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺(tái)拌和機(jī)每天l～2次，以4～6個(gè)試件的平均值評(píng)定符合規(guī)定T0702、T0709浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)符合規(guī)定T0702、T0709車(chē)轍試驗(yàn)必要時(shí)符合規(guī)定T0719項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷，且無(wú)明顯離析目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無(wú)跳車(chē)目測(cè)逐條縫檢測(cè)評(píng)定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合規(guī)定T0981碾壓溫度隨時(shí)符合規(guī)定插入式溫度計(jì)厚度隨時(shí)設(shè)計(jì)值的5％插入法量測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度1個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值-3mm總量檢驗(yàn)每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-10％T0912壓實(shí)度每2000m2檢查1組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98％最大理論密度的94％試驗(yàn)段密度的99％T0924、T0922項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法平整度(最大間隙)隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定3mmT0931④平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)連續(xù)測(cè)1.2mmT0932寬度有側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面±20mmT0911無(wú)側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面±l0mmT0911橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面±0.3％T0911滲水系數(shù)每1km不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值200ml/minT0971構(gòu)造深度每1km不少于5點(diǎn)，與滲水在同一處0.8～1.3mm鋪砂法1)增加了了構(gòu)造深度度指標(biāo)，如如果試驗(yàn)表表明不滲水水，構(gòu)造深深度容許超超出上限。。2)滲水指指標(biāo)可以適適當(dāng)提高。。3)若試件件不規(guī)準(zhǔn)或或與下層有有粘連時(shí)，，應(yīng)對(duì)鉆孔孔試樣的兩兩端切割，，然后用表表干法測(cè)定定試件空隙隙率。4)建議推推廣無(wú)損檢檢測(cè)設(shè)備，，如核子密密度儀，特特別是無(wú)核核密度儀應(yīng)應(yīng)用，減少少路面的鉆鉆芯。5)建議增增加纖維的的總量控制制指標(biāo)。影響SMA施工質(zhì)量量的主要因因素項(xiàng)目序號(hào)末端因素要因確認(rèn)確認(rèn)方法結(jié)論人1缺少施工經(jīng)驗(yàn)施工人員對(duì)SMA施工經(jīng)驗(yàn)少，方案指導(dǎo)性不強(qiáng)，需要重新編制施工、創(chuàng)優(yōu)、管理等方案。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要因

2駕馭突發(fā)事件的能力低首次施工SMA路面，對(duì)各方面問(wèn)題考慮不周全，缺少應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因

機(jī)3機(jī)械性能不穩(wěn)定拌合站、攤鋪機(jī)和光輪壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備使用情況，維修保養(yǎng)情況。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因

料4原材質(zhì)量不合格對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)不符合要求的材料嚴(yán)禁使用。試驗(yàn)檢測(cè)非要因

5外觀質(zhì)量有缺陷表面有泛油、松散現(xiàn)象試驗(yàn)檢測(cè)要因

6瀝青混合料溫度不符合要求集料烘干加熱，瀝青加熱，混合料的拌和及混合料的出廠等各道工序的溫度控制不嚴(yán)格。試驗(yàn)檢測(cè)要因

法7機(jī)具組合不合理攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備組合配備不合理?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因

8碾壓工藝不合理碾壓施工工藝不能夠保證壓實(shí)度。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要因

環(huán)9交通流量大處于xx公路改建段，車(chē)流量大現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)非要因

制定對(duì)策序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人完成時(shí)間及地點(diǎn)1缺少施工經(jīng)驗(yàn)提高操作人員施工水平提高施工人員施工水平1、針對(duì)缺少SMA瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)組織項(xiàng)目及施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。2、進(jìn)一步健全質(zhì)量保證系統(tǒng)。3、按照專(zhuān)家指導(dǎo)意見(jiàn)，制定有效的施工工藝。劉奇7月7日施工現(xiàn)場(chǎng)2外觀有缺陷控制混合料質(zhì)量表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象1、保證SMA混合料配比的準(zhǔn)確性2、每天驗(yàn)證混合料是否合格封松濤7