岢大線標段投標施組織設(shè)計初稿樣本

六、施工組織設(shè)計.工程概況1、工程概述本合同段是省道岢大線魏家灘至蔡家崖段工公路改建工程第五合同段。與省道 313公路平面交叉合同段起點為K25+000,終點為K28+587,線路總長3.58公里。線路以整體式路基至K27+000,后以分離式路基至終點。本合同段位于蔡家崖鄉(xiāng)薛家塔村，公路路基寬度為23米和11.25米，荷載等級為公路-I級本合同段主要工程量有路基挖方241059方,填方183048方,隧道左線1165米,右線1165米,涵洞11座,其中鋼筋砼暗蓋板涵5座,石拱涵6座。主要工程數(shù)量表項目單位數(shù)量備 注一、路基土石方挖方m3183048填方m3241059二、涵洞座11暗涵5道,石拱涵6道三、薛家塔隧道m(xù)左幅1165右幅11652、自然地理條件概況（一）自然地理條件1、地形地貌：項目位于呂梁山脈中段，區(qū)域內(nèi)由水域里組成西北向分水嶺，主要山脊走向為東西向。最高山峰海拔為 1125米,一般谷嶺高差100-200米。項目地貌單元屬黃土丘陵區(qū)，主要由亞粘土，亞砂土組成，厚度較大，一般為30-50米，最厚處為100米左右，溝底有基巖裸露，巖性主要為砂巖。切割深度為50-100米，溝沖多呈V型，溝壁陡立，切割密度大，地形支離破碎，以黃土梁、峁塬為主,天生橋、落水洞、黃土柱等發(fā)育。2、 地表水系:項目區(qū)內(nèi)地表水屬黃河水系,蔚汾河及大小溝道組成,由于地處黃土高原,在大自然的切割下,水系發(fā)育,水網(wǎng)密布,溝谷成樹枝狀發(fā)育。地下水主要有四個含水巖系,巖層中含有不太豐富的孔隙裂隙水,常常在溝谷底呈下降泉出露,根據(jù)山西省地下水徑流模數(shù)圖,項目區(qū)內(nèi)大部分是貧水區(qū)和極貧水區(qū),區(qū)內(nèi)大大小小的季節(jié)性河道溪流,主要由大氣降水補給。3、 水文氣象:本項目所處地帶屬于暖溫帶大陸性氣候區(qū),由于受季風(fēng)地形等影響一年內(nèi)四季分明,冬季漫長,主要受內(nèi)蒙古高壓氣團控制,多偏北或西北氣流,氣候寒冷少雪。夏季主要受太平洋亞熱帶氣團控制,炎熱多雨,因受西北大陸氣團沖擊影響常出現(xiàn)干旱現(xiàn)象,夏季冷暖交鋒,常形成局部雷陣雨,嚴重時可出現(xiàn)冰雹。春秋兩季由西北大陸氣團和東南海洋氣團交替影響,多風(fēng)干旱少雨。秋季天高氣爽,有時出現(xiàn)陰雨連綿。由于項目梁峁起伏,溝壑縱橫,植被稀疏,林草覆蓋率低,地表裸露多,致使項目區(qū)內(nèi)旱災(zāi)經(jīng)常發(fā)生,危害較嚴重,成災(zāi)面積較大。本區(qū)氣象規(guī)律一般為春旱秋澇,季風(fēng)、山谷風(fēng)、焚風(fēng)、干熱風(fēng)時有出現(xiàn),每年出現(xiàn)8級以上大風(fēng)多出現(xiàn)在4-5月。（二）水文地質(zhì)條件按照地下水的賦予條件,建造類型和地下水補給、徑流和排泄條件,地下水主要為松散巖類孔隙含水巖系。主要分布在沖洪積傾斜平原區(qū)和河谷階地區(qū),含水層為Q3、Q2、N2所夾砂卵石層。地下水直接受大氣降水和山區(qū)沿河谷上游向下游徑流。一般黃土丘陵區(qū),沖洪積傾斜平原區(qū),水位埋深40-50米,河谷I級階地水位埋深10-25米,涌水量1-21/S.3、主要技術(shù)指標（一）主要技術(shù)指標:本段為苛大線,設(shè)計速度采用公里/小時,荷載等級公路-I級路基寬度23m;中央分隔帶:2m;左側(cè)路緣帶0.5米;右側(cè)路緣帶0.5米左側(cè)行車道寬：2x3.5m;右側(cè)行車道寬：2x3.5m硬路肩寬：2x2.5m;土路肩寬2x0.5m二.施工組織布置及規(guī)劃2.1組織機構(gòu)及其職責(zé)2.1.1組織機構(gòu)圖

我公司中標后將在現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利及義務(wù)項目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、 安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計量合同部、綜合辦公室、工地試驗室、財務(wù)室。項目部下設(shè)1個路基工程施工隊、2個涵洞工程施工隊、2個隧道工程施工隊。2.1.2施工隊任務(wù)劃分各施工隊施工任務(wù)劃分見施工任務(wù)劃分表。施工任務(wù)劃分表序號施工隊伍主要施工任務(wù)1路基施工一隊K25+000-K27+200 段路基及防護工程的施工2涵洞施工一隊標段內(nèi)蓋板涵施工3涵洞施工二隊標段內(nèi)石拱涵施工4隧道施工一隊負責(zé)左幅薛豕塔隧道的施工5隧道施工二隊負責(zé)右幅薛家塔隧道的施工2.1.3項目部各職能部門職責(zé)工程技術(shù)部：施工計劃、施工調(diào)度、技術(shù)、測量、試驗及資料管理；安全環(huán)保部：施工質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理；計劃合同部:統(tǒng)計、計量、合同管理、物資設(shè)備部：施工材料供應(yīng)、機械設(shè)備保障及維修管理；綜合辦公室：隊伍管理、后勤、協(xié)調(diào)、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳及廉政等管理；工地試驗室：負責(zé)全合同段工程項目的實驗檢測；財務(wù)室：財務(wù)管理2.2現(xiàn)場布置及主要臨時工程2.2.1施工現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場布置詳見附表五。生產(chǎn)和生活用房均考慮新建，新建房屋采用彩鋼活動房和磚混結(jié)構(gòu)房，生產(chǎn)和生活用房分區(qū)布設(shè)，室內(nèi)外地面采用砼進行硬化。隧道隊在隧道洞口附近設(shè)高位蓄水池、 空壓機房、配電室、機修間、材料庫、加工棚、值班室、會議室等。2.2.2施工便道本合同段區(qū)內(nèi)的省道線作為本合同工程的進場道路。 從省道線至施工點新修施工便道。便道寬3.5米,鋪筑30cm厚砂礫路面,拐彎處設(shè)置錯車道。在施工期間對其加強養(yǎng)護維修，做到晴雨暢通。2.2.3砼拌和站按照建設(shè)單位的要求，各中標段建立獨立的攪拌站。砼拌和站場地采用碎石墊層上鋪砼硬化層。2.2.4水電設(shè)施在施工現(xiàn)場修建蓄水池，考慮從附近運水或就近打井取水供應(yīng)生產(chǎn)、 生活用水。采用打設(shè)水井方法解決生產(chǎn)、 生活用水，修建4om蓄水池i座。隧道為無塔供水蓄水池、 拌和站蓄水池等的集中供水，需鋪設(shè)①100mm合水管。施工以利用地方電網(wǎng)電力為主，自備發(fā)電機為輔的方法解決施工用電。在隧道洞口各安裝800KVA變壓器1臺，備用200KW發(fā)電機1臺。攪拌站安裝1000KVA變壓器1臺配備臨時性柴油發(fā)電機組，供各隧道、涵洞、路基防護及集中拌合站等用電。2.2.5主要臨時工程數(shù)量主要臨時工程數(shù)量詳見下表：序號臨時工程項目單位數(shù)量備注1新修施工便道km1.52生產(chǎn)房屋及料庫m21800磚混結(jié)構(gòu)房3生活及辦公房屋m2彩鋼活動房或磚混結(jié)構(gòu)房4砼拌和站m2100002座（^000型砼集中攪拌站及750噴射砼站）、含5鋼筋加工場m21500含材料堆放6機械停放場m210007火工品庫m2200設(shè)于當(dāng)?shù)毓膊块T批準的地點8蓄水池座140m32.3施工進度計劃2.3.1總體進度計劃招標文件計劃工期160日歷天，計劃3月10日開工，8月20日完工，工期160日歷天。整個工程分三個階段進行施工：第一個階段為施工準備期。從3月1日開始至3月25日,主要完成臨時占地，人員和機械設(shè)備進場及臨時工程的修建，混凝土拌合站、預(yù)制場的建設(shè)，完成技術(shù)交底和線路控制樁交接及復(fù)測、施工圖紙審核、制定實施性施工組織設(shè)計及其它施工技術(shù)準備工作。第二階段為主體工程施工階段。從3月26日至8月20日，進行薛家塔隧道開挖、襯砌工程等的施工，主體工程完工。第三階段為收尾配套階段，從8月20日至9月20日，主體工程完工后進行配套完善，清理現(xiàn)場工作。2.3.2各分項工程進度計劃1、 各分項工程進度計劃見附表一。2、 施工進度安排原則薛家塔隧道是線路第五標段的控制工程，施工進度安排以滿足總工期為要求，并適度提前，留有余地，使工期有效可控。確?；蛱崆鞍唇ㄔO(shè)單位要求完成本標段施工任務(wù)。以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本隧道計劃投放的資源（機械設(shè)備、勞動力、材料、資金等）為依據(jù)，以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項工程施工進度。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢。以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季和冬期影響，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，積極謀劃，超前運作。2.4設(shè)備、人員和材料配備2.4.1設(shè)備配置及進場計劃施工人員、 機械設(shè)備在開工前2天經(jīng)過既有公路到達現(xiàn)場。試驗儀器在開工前安裝調(diào)試完畢并達到質(zhì)檢部門的認證驗收。擬配備本合同段的主要施工設(shè)備見下表。擬投入本標段的主要施工機械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw)生產(chǎn)能力數(shù)量(臺)預(yù)計進場時間小計其中自有新購租賃一、路基施工機械設(shè)備1推土機TY320山東23522.3.52挖掘機SK300日本2303.0m322.3.54裝載機ZL50C柳工1553.0m322.3.55平地機PY250天津18011.3.56振動壓路機YZ22徐工自重22t22.3.57振動壓路機YZT25西安132自重25t22.3.58自噴式灑水車YCT25唐山1848000m3/h11.3.510自卸汽車CQ3300重慶22020t1010.3.511推土機TY320山東23522.3.5二、涵洞工程機械設(shè)備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw)生產(chǎn)能力數(shù)量(臺)預(yù)計進場時間小計其中自有新購租賃

1水泥混凝土拌合站HZS60陜西11560m3/h11.3.52混凝土運輸罐車SX5234維坊11010m333.3.53汽車吊QY16徐州16t11.3.54發(fā)電機組200KW揚州300200kw22.3.55鋼筋彎箍機SW-12山東6t11.3.56平板運輸車11.3.5三、隧道工程機械設(shè)備1水泥混凝土拌合站HZS60陜西11560m3/h11.4.12混凝土運輸罐車SX5234維坊11010m355.4.13混凝土輸送泵HBT60湖南11560m3/h22.4.104水泥混凝土噴射機SSP-7焦作87m3/h55.3.55鋼模襯砌臺車16.59m22.4.106空壓機4L-20/8無錫20m3/min77.3.17波紋管逃生通道①1m長60m上海22.4.108發(fā)電機組350kw22.3.59潛孔鉆機CQ1500天水26.3.510風(fēng)動鑿巖機YT-28天水4040.3.511砂漿攪拌機成都5.50.25m322.3.512多功作業(yè)臺架22.3.814通風(fēng)機Jan-88沈工11022.3.515灑水車SLA5140湖北1186000L11.3.516發(fā)電機GF500揚州200W22.3.517電焊機BX西安88.3.518鋼筋加工設(shè)備-西安22.3.519挖掘機EX300-5合肥1771.4m322.3.5

20側(cè)翻裝載機ZL50C柳工1553.0m344.3.5主要試驗設(shè)備見下表。擬配備本標段的主要材料試驗、 測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注1多功能電動擊實儀DZY-n1無錫壓實度試驗2土壤液塑限聯(lián)合測定儀FG-31上海測定土壤液限、塑限3震擊式兩用震擺篩選機STSJ-31上海篩分分析4電熱鼓風(fēng)干燥箱101-3A型1上海試樣干燥5CBR試模$15018河北填料CBR值檢測6脫模器SK-T200D1北京脫模9土壤篩0300沖框1上虞土壤篩分10電子稱15kg/0.5g1浙江稱量11電子天平6kg/0.1g1浙江稱量12電子天平2kg/0.01g1浙江稱量13灌砂筒$150、 $100m111625型2北京土工試驗14震擊式兩用震擺篩選機ZBSX200次/min1上海篩分分析15電熱鼓風(fēng)干燥箱101-3A中型1上海試樣干燥16隔音式洛杉磯單筒磨耗試驗機DM-川1江蘇測量集料磨損率17石子篩（直徑300mm沖框）1浙江篩分試驗18砂石篩（直徑300mm沖框）1浙江篩分試驗19方孔集料篩（直徑300mm沖框）1浙江篩分試驗20電子稱15Kg/0.5g1無錫試驗儀器稱量21電子天平2Kg/0.01g1無錫試驗儀器稱量22靜水力學(xué)天平2Kg/0.01g1沈陽稱量23磅秤XK3190型1煙臺稱重

24集料針片狀規(guī)準儀新標6孔1北京砂石檢測25石子壓碎儀SF00041滄州石料壓碎值26砂壓碎儀YS1滄州砂壓碎值27容升筒1-50L1浙江測量容積28行星式水泥膠砂攪拌機JJ-51蘇州試驗儀器測定水泥膠砂強度29水泥凈漿攪拌機NJ-160A1河北水泥漿攪拌30電動抗折試驗機DKZ-5001河北水泥檢測31水泥膠砂振實臺ZS-151徐水水泥檢測32恒加荷速率壓力試驗機YAW-3001浙江抗壓強度試驗33水泥細度負壓篩析儀FYS—150B1河北水泥細度34全自動比表面積測定儀F-Sorb24001北京水泥比表面積測定35水泥砂漿流動度測定儀LDWY-2-B1北京水泥膠砂流動度試驗36水泥稠度凝結(jié)測定儀BX54-MD71北京砂漿試驗37雷氏夾測定儀LD-501浙江水泥、砼安疋性38水泥膠砂軟練試模40X40X1606江蘇水泥試驗39水泥抗壓夾具40X40mm1山東測定水泥膠砂強度40水泥試件水養(yǎng)護箱SBY-641河北水泥、砼養(yǎng)護41雷氏沸煮相FZ-31A1河北水泥、砼安疋性42恒溫恒濕養(yǎng)護箱YH-40B1北京試件養(yǎng)護43強制式攪拌機SJD-601浙江攪拌混凝土及混合料44砂漿攪拌機VJZ-151成都砂漿試驗45振動臺1m21江蘇震實成型混凝土試件46砼含氣量測定儀CQC-11北京砼含氣量測定47低溫箱DW-401滄州48坍落度測定儀TLD1河北測定砼坍落度

49砂漿稠度儀SC1451河北砂漿試驗50砂漿分層度試驗儀SF1河北砂漿分層度測量51砼抗壓試模15cm3塑鋼無接縫20河北制作混凝土試件52砂漿試模7.07m3塑鋼無接縫10河北制作砂漿試件53砼抗折試模塑鋼無接縫5河北制作混凝土試件54液壓式萬能試驗機WE-10001山東材料試驗56壓力試驗機YE-1河北砼等強度57電動抗折抗壓試壓機SD-SY1石家莊砼等強度58鋼筋標距儀DB-II1北京鋼筋距離標示59冷彎沖頭WX100—321北京冷彎彎曲試驗60錨桿拉拔儀300KN1成都錨桿抗拔力61電鉆300mm1浙江鉆孔62臺秤15kg/5g1浙江稱重63砼攪拌機HJW301浙江砼試驗64砼振動臺ZJ-961浙江砼試驗65砂漿稠度儀新標1杭州砂漿試驗66水泥稠度、凝結(jié)時間1河北水泥稠度、凝結(jié)時間主要測量儀器一覽表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站測量儀Topeon臺12經(jīng)緯儀WILDT2臺13精密水準儀索佳B1臺14水準儀NS3臺25對講機建伍部4圍巖收斂儀SWJ把1242人員安排計劃配備管理水平高、技術(shù)素質(zhì)高的長期從事路基、 隧道施工的專業(yè)隊伍；合理設(shè)置專業(yè)施工班組，實施平行流水、交叉方式作業(yè)。勞動力計劃表見附表六。243材料供應(yīng)材料主要采用汽車運輸，進場后首先修建進場便道，并沿線路貫通修建場內(nèi)施工便道，以提供施工及材料運輸?shù)缆?。材料來源沿線筑路材料有砂、 石、砂礫料場。工程所需的石灰、 水泥、鋼材、木材等外購材料均能夠從太原及施工所在地購買。243.2物資管理措施材料使用前均按相應(yīng)的材料標準和試驗規(guī)程進行材料性能試驗或質(zhì)量檢驗。所有運至工地的材料確保有隨貨同行的出廠合格證書與出廠檢驗報告單。各施工隊配備專職材料員，負責(zé)材料計劃、 現(xiàn)場材料驗收及保管發(fā)放等工作；每月25日前向項目經(jīng)理部提交下月施工用料月度計劃表，提前3天用書面材料報批。本工程主要使用散裝水泥，散裝水泥倉庫也稱流動罐，用于散裝水泥的存儲，以角鋼為支架，鋼板為罐體，采用專用的運輸汽車完成筒庫的裝卸和運輸，搭建牢固不漏水，地面作防水處理；不同品種或標號水泥分別儲備堆放，明確標示，正常環(huán)境存放不超過三個月；存放過期和受潮結(jié)塊的水泥清理出場不使用。鋼筋檢查驗收后，按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放整齊，并隨用隨注明其數(shù)量；堆放于料棚內(nèi)，采取防雨、排水措施，下墊方木；不與酸、鹽、油類等物堆放在一起。2.4.4主要材料供應(yīng)材料購進根據(jù)施工計劃安排及場地存放情況分期提出材料供應(yīng)計劃 ，并考慮雨季施工和節(jié)假日材料供應(yīng)影響兩大因素，適當(dāng)提前備料。三、主要工程項目、重點工程的施工方案、 方法及技術(shù)措施3.1施工總體方案與措施路基工程施工方案路基工程安排一個隊進行平行施工,各安排兩個挖方工作面和填方工作面。多個工作面展開平行作業(yè),按照先深挖高填、后淺挖低填一般路基施工路基挖方地段首先用推土機清除表層有機土或腐殖土,棄至指定棄土場。運距在100米以內(nèi)用推土機推運,運距大于100米采用裝載機或挖掘機裝車,自卸汽車運輸。對于不可利用土方及石方用自卸汽車運至指定棄土場,石方地段無法采用大馬力推土機推運時,采用梯段預(yù)裂或光面爆破施工。路堤填筑嚴格按照合理的施工工藝流程組織施工。一般路堤采用推土機初平、平地機精平、重型振動壓路機碾壓密實。路堤填筑施工前先選一段長度不小于200米的試驗路段進行填筑試驗,在試驗成果批準后應(yīng)用全標段路堤填筑施工。防護工程及排水路基防護及排水包括M7.5號漿砌石排水溝、護坡和擋墻。漿砌石砌筑時,將按照設(shè)計圖紙嚴格施工。溝槽開挖采取人工配合機械方式進行,根據(jù)現(xiàn)場地形施工條件,采取人工或反鏟開挖,并對溝壁進行整修。砌筑用砂漿采用砂漿拌和機拌合,力求砂漿配合比準確,砌縫砂漿均勻飽滿,勾縫密實。涵洞工程施工方案本標段5座鋼筋混凝土暗蓋板涵,6座石拱涵,安排2個隊施工。鋼筋混凝土涵洞基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機開挖,石方采用松動爆破,泵送配合澆筑基礎(chǔ)砼。涵身采用定型鋼模組合模板澆筑,蓋板采用現(xiàn)場集中預(yù)制,統(tǒng)一吊裝。石拱涵基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機開挖,石方采用松動爆破,漿砌片石逐層砌筑,涵身分層砌筑,現(xiàn)場搭設(shè)滿堂支架進行拱圈砌筑或現(xiàn)場優(yōu)化方案逐層夯實 （土牛拱）,達到拱圈拱度進行砌筑。隧道工程施工方案本隧道采用鉆爆法施工,軟弱圍巖嚴格遵循”超前探、管超前、嚴注漿、弱（不）爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”以及”巖變我變”的施工原則,開挖采用三臺階七步流水作業(yè)法。地質(zhì)較好的圍巖采取正臺階法或全斷面法施工。施工嚴格執(zhí)行隧道施工有關(guān)規(guī)范和標準。積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工的新技術(shù)、新工藝,投入一流的鉆爆、裝運等大型機械設(shè)備,形成”挖、裝、運、錨、襯”等多條機械化作業(yè)線。洞口土石方采用分層開挖,施工機械以挖掘機為主,洞口場地用裝載機輔以推土機整平,堅硬石質(zhì)地層人工鉆眼弱爆破,運輸采用自卸式汽車,挖方棄往指定的棄土場或路基填方段。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要,合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施，材料存放、加工及機械停放場地。V級圍巖洞口段采用超前小導(dǎo)管注漿加固，上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖。洞身川級圍巖采用全斷面法開挖，光面爆破；洞身W級圍巖采用臺階法開挖，光面爆破；洞身V級圍巖采用超前錨桿、 砂漿錨桿支護，臺階法開挖，光面爆破；洞身V級圍巖破碎地段采用超前小導(dǎo)管注漿加固 ，采取短臺階法開挖；洞內(nèi)采用無軌運輸,裝碴用挖掘機,裝載機配合,自卸汽車運輸；隧道棄碴運往指定棄碴場。洞內(nèi)砼襯砌采用10m全斷面液壓襯砌臺車,砼采用自動計量砼拌合站集中拌合,砼罐車運輸,輸送泵入倉灌注砼。凡設(shè)仰拱地段,仰拱和填充超前施工,仰拱一次施工長度控制在4?6m施工采用過梁形式，以保證掌子面施工正常進行。隧道通風(fēng)采用壓入式通風(fēng),供風(fēng)管采用①1200mm勺軟管。隧道洞內(nèi)排水：采取挖集水坑，利用抽水機抽排水，經(jīng)過①80mm鋼管排至洞外隧道洞口排水:采用永臨結(jié)合的截水溝排水。污水外排必須經(jīng)過洞外沉淀池凈化方可排放。路基工程施工方法及工藝土質(zhì)路塹采用機械開挖,人工配合機械刷坡,路塹邊坡采用臺階式;石質(zhì)路塹采用爆破開挖,首先采用小型排炮微差松動爆破開挖中槽,最后采用減弱松動爆破和光面爆破開挖邊坡;路塹高邊坡從上到下逐級開挖逐級防護,施工前做好坡頂?shù)慕厮疁虾团潘疁稀Ｂ坊潦桨凑胀潦焯詈吞钍姆绞绞┕?根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑,采用重型標準分層壓實,路基兩側(cè)超寬部分與路基一起分層填筑并壓實。路基的壓實采用大功率推土機和重型壓實機械施工,對原地基及下路堤部分每隔4m采用沖擊式壓路機進行補壓。所有的填挖交界處,在開挖臺階后鋪設(shè)土工格柵前,進行重錘排夯處理。路塹施工挖方段先做坡頂截、排水設(shè)施,后開挖邊坡,邊坡臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,及時進行邊坡防護。路塹開挖采用”橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進”的方式施工;運渣通道與開挖面妥善安排,做到運渣、排水、挖掘互不干擾。路基挖土方采用挖掘機分層開挖,直接裝車或裝載機配合裝車外運至棄土場處,人工配合挖掘機整刷邊坡。路塹石方開挖采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔,光面爆破。路塹開挖離設(shè)計坡面3?5米時，若石質(zhì)較硬，在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下可采用光面爆破施工,施工時盡量采用小炮爆破,避免設(shè)計邊坡巖體的松動,并及時復(fù)核邊坡坡度。

主爆孔\\\路塹邊坡炮孔布置縱斷面示意圖炮孔布置立面示意圖炮孔布置平面示意圖說明：主爆孔\\\路塹邊坡炮孔布置縱斷面示意圖炮孔布置立面示意圖炮孔布置平面示意圖-、圖中尺寸均以米計。、根據(jù)路塹深度情況，采用巖石梯段爆破，梯段高度按 5?7米考慮，邊坡采用光面爆破，采用導(dǎo)爆管非電毫秒微差起爆。3、 123,4,5,6為非電毫秒雷管段別。4、 炸藥采用2#巖石硝銨炸藥。梯段爆破設(shè)計示意圖爆破施工時慎重選擇爆破方案并做好防護措施，采用搭設(shè)柵欄排架、預(yù)留外部自然邊坡等防護形式，保證臨近建筑物與人畜安全，并保證不因施工造成沿線環(huán)境圬染與破壞。雨季施工時，做好新開挖坡面未防護前的防水工作，采用遮擋、攔截等方式防止雨水、地表水對邊坡的危害。路塹邊坡開挖前嚴格測放邊坡頂線及截排水天溝位置 ，按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖和支護。施工期間采用地表簡易觀測法和專業(yè)儀器監(jiān)測法進行施工變形監(jiān)測，以動態(tài)預(yù)報指導(dǎo)施工，保證安全。3.2.2路基填筑3.2.2.1填前準備路堤正式填筑前，對填料各項技術(shù)指標進行試驗，并根據(jù)填料及壓實機具的不同各選擇全幅100?200m的路堤段進行填筑工藝試驗，經(jīng)過試驗確定最佳工藝參數(shù)。施工前做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。填筑前先對原地面進行清理翻松、 整平和壓實，地基處理達到規(guī)范要求壓實度。陡坡及填挖交界處采用人工挖臺階,臺階寬2m,按要求鋪設(shè)土工格柵。填料攤鋪路堤填筑按照”三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝組織施工,分段水平分層填筑,路堤填料分層松鋪厚度土方不大于30cm,土石混填不大于40cm,石方不大于50cm路基采取立標桿掛線或劃方格的方法控制每層虛鋪厚度。兩作業(yè)段的交接處,若不在同一時間填筑,后填作業(yè)先挖除先填作業(yè)交接處未壓實部分并開挖臺階;若兩路段同時鋪筑,則分層互相銜接,其搭接長度不小于3m。填石路堤分層推土機輔以人工攤鋪,重型振動壓路機碾壓,石塊最大料徑不超過規(guī)范要求。逐層填筑時應(yīng)安排好運輸路線,專人指揮,石塊按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料,大型推土機攤平。不平處配合人工用細石塊、石屑找平,邊坡采用人工碼砌，填高小于5m碼砌寬不小于1m路槽頂面以下1.5m范圍內(nèi)，采用透水性良好的材料填筑，填石路基最后一層鋪筑厚度不大于40cm,路床頂以下80cm填料料徑不超過10cm。土石混填路基,當(dāng)石塊含量超過70%時,應(yīng)先鋪填大塊石料,且大面朝下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣嵌縫找平,然后碾壓;當(dāng)石料含量小于70%時,土石可混合鋪填,避免硬質(zhì)石塊集中或重疊。整平碾壓采用推土機攤鋪初平，平地機終平，每一層做成向兩側(cè)2%-4%8向坡以利排水；每邊增寬50cm以保證路基邊緣壓實度。填料碾壓前進行含水量檢測并控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi),再進行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時,采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時,及時進行翻曬,確保填料在最佳碾壓含水量范圍內(nèi)碾壓。使用重型振動壓路機振動碾壓,碾壓順序為先兩側(cè)后中間,曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先慢后快,先靜壓后振壓。直線進退,相鄰縱向碾壓重疊50cm,各區(qū)段交接處互相重疊壓實。填石路堤采用重型振動壓路機分層灑水壓實,壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到頂面無明顯孔隙空洞,壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密,表面平整為止。涵臺臺背填筑填筑時間:涵洞臺圬工體強度達到設(shè)計強度后,方可進行臺背回填。施工方法:臺背回填先在涵洞臺背面劃線分層,自臺前向臺后分層碾壓,并嚴格控制分層厚度和密實度。臺后已填筑路基逐級開挖臺階與臺背填土銜接。涵洞同時在兩端臺后對稱分層夯實回填,涵頂50cm填土用振動沖擊夯或輕型壓路機靜力壓實，涵頂填土厚度大于50cm后才可經(jīng)過施工機械和汽車。填挖交界處施工為防止填挖交界處的不均勻沉降，當(dāng)?shù)孛嫫露取?:5時，將挖方路基在路槽下超挖80cm后再以粗粒土回填，并在路面路床底面及以下每1m鋪設(shè)2?4層高強鋼塑土工格柵。路基縱向填挖交界處超挖處理漸變長度不得小于 15.0m。對于填方路基部分，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時,其基底采取挖臺階措施,臺階寬度不小于2.0m,并在臺階底部挖成向內(nèi)傾斜4%勺反坡,并在路床底面及以下每100m鋪設(shè)2?4層高強鋼塑土工格柵。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，清表后將原地面挖成2.0m?4.0m的土質(zhì)臺階，并設(shè)置向內(nèi)傾2?4%橫坡,充分壓實。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時路基填筑前將基底挖成礦2.0m?4.0m的圖紙臺階，設(shè)置向內(nèi)傾4%8坡，坡腳設(shè)置漿砌護腳及高強土工格柵。格柵網(wǎng)鋪設(shè)前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸做好格柵網(wǎng)的裁剪和連接。采用搭接連接時,搭接寬度不得小于30cm;采用粘接方式時,接縫寬度不應(yīng)小于10cm,且連接處的各項技術(shù)指標不應(yīng)小于設(shè)計要求;縫接的接縫強度不應(yīng)小于原材料的設(shè)計強度。路基施工至土工格柵鋪設(shè)設(shè)計高度時,將基面整平,并做成路基外側(cè)不小于4%的排水坡?；嬷胁粦?yīng)含有尖銳雜物和碎石。碾壓密實后進行壓實質(zhì)量檢測,檢測質(zhì)量要求同路基相同部位。質(zhì)量檢測合格后,進行測量放線,標出土工格柵鋪設(shè)范圍。土工格柵鋪設(shè)完成后,應(yīng)及時按設(shè)計要求鋪墊砂墊層覆蓋,并夯拍密實。嚴禁施工機械直接在格柵網(wǎng)上進行施工作業(yè)。路基防護、路基排水路堤防護待路基穩(wěn)定后,人工清坡、開挖、砌筑,和永久防排水設(shè)施一并施工;路塹邊坡防護隨開挖進展及時進行人工砌筑,挖方成型一段,防護、排水設(shè)施施工一段。砌體砂漿分段集中設(shè)站拌制,采用磅秤計量,機動翻斗車運輸。砼由鄰近砼攪拌站集中拌制供應(yīng)。預(yù)制混凝土構(gòu)件分區(qū)段提前進行集中預(yù)制,施工時統(tǒng)一掛線安砌。砌體石料采用極限強度不低于25mpa的片石,厚度不小于15cm,放置平穩(wěn),分層錯縫塔疊砌筑,石間以小石子填塞。墻體分段砌筑,每段長10-15m,段間設(shè)伸縮縫,在地基地質(zhì)變化處設(shè)沉降縫,縫寬2cm,縫內(nèi)用瀝青麻筋嵌塞,嵌塞深20cm相鄰段墻體高度不一致時，將墻高作漸變連接，漸變段長10-20m。在墻身后適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔，泄水孔間距2-3m,上下排交錯布置,最低泄水孔出水口應(yīng)高出邊溝水位0.3m。排水溝、截水溝及邊溝施工前,對照地形及路基縱向排水設(shè)計圖逐樁核對,發(fā)現(xiàn)有不利于排水的情況,及時聯(lián)系監(jiān)理及設(shè)計代表以現(xiàn)場實際情況作相應(yīng)調(diào)整。3.3涵洞工程施工方法及工藝蓋板涵砼的澆筑及安裝鋼筋混凝土涵洞基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機開挖,石方采用松動爆破,泵送配合澆筑基礎(chǔ)砼。涵身采用定型鋼模組合模板澆筑,蓋板采用現(xiàn)場集中預(yù)制,統(tǒng)一吊裝。石拱涵的砌筑工藝石拱涵基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機開挖,石方采用松動爆破,漿砌片石逐層砌筑,涵身分層砌筑,現(xiàn)場搭設(shè)滿堂支架進行拱圈砌筑或現(xiàn)場優(yōu)化方案逐層夯實（土牛拱）,達到拱圈拱度進行砌筑。模板拆除與整修在砼強度達到要求,且可保證拆模時構(gòu)件砼棱角完整后拆模,拆模不重擊或硬撬,拆除的模板吊放至存放位置,及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并涂刷脫模劑,清點、維修和保養(yǎng)模板零部件,缺損件及時補齊。3.4隧道施工工藝及方法施工方法1、測量(1)控制測量測量作業(yè)程序見測量作業(yè)程序流程圖測量作業(yè)程序流程圖施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測：施工前由設(shè)計院和業(yè)主技術(shù)部門進行現(xiàn)場交接測量控制樁點，辦理相關(guān)手續(xù)。開工前組織測量人員對交接的導(dǎo)線網(wǎng)點和水準基點進行重復(fù)復(fù)核測量 ，完全無誤后作為施工用控制點。在隧道洞身開挖支護500m時用洞外控制點引到洞內(nèi)作施工控制測點，每500m或雨季前后各進行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點聯(lián)測一次。平面控制附和導(dǎo)線測設(shè)：施工時經(jīng)過洞外精測點引進洞內(nèi)，采用雙導(dǎo)線布置形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道中線。洞口導(dǎo)線點位使用鋼筋(頂上刻十字線)埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定，點與點之間保持通視良好。布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導(dǎo)線網(wǎng)點GPS點（已知）作基準點,以三維坐標法,用全站儀引測附合導(dǎo)線上各點的精確坐標值（并經(jīng)平差），用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導(dǎo)線上各點的準確高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測采用正倒鏡六個測回，中誤差w±2.5〃,每條附合導(dǎo)線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長閉合差=±1/30000。高程控制:高程控制點布設(shè)利用平面控制點的埋石作為高程控制點,如特殊需要時進行加密,加密水準點的精度不低于高程控制點的精度。精密水準點的復(fù)測采用S1等級水準儀對所交精密水準點進行復(fù)測,往返測量。觀測精度符合偶然誤差±2mm,全中誤差±4mm,往返閉合差w±（30L）1/2,（L 為往返測段路線段長,以km計）。兩次觀測誤差超限時重測。當(dāng)重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時,取三次成果的平均值。（2）施工測量洞口測量:根據(jù)隧道洞口的設(shè)計結(jié)構(gòu)和洞口地形標高,詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁中心坐標。利用附合導(dǎo)線與以上計算坐標的相對關(guān)系,用全站儀放出洞口邊仰坡開口線,十米樁中心坐標點位,以放出的坐標點為中心放出騎馬樁,控制洞口邊仰坡的開挖。洞身測量:隧道洞身施工測量根據(jù)隧道設(shè)計文件,精確計算出線路百米樁的坐標及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標高，并按每10m編制出本標段隧道標高表。測量工程師利用洞內(nèi)測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程;由測量班用斷面測量儀測設(shè)隧道開挖輪廓線,支護鋼架架立前后和襯砌立模前后,進行復(fù)核,確認無誤后方可進行下道工序施工,并對混凝土凈空斷面應(yīng)用解析法測量。在洞內(nèi)進行施工放樣時隨時配帶氣壓標、溫度計,隨時根據(jù)實際情況對儀器進行氣壓、溫度的修正。(3)竣工測量隨道洞身襯砌作業(yè)后，每20m對已襯砌段凈空采用斷面儀進行洞身凈空檢查，洞身開挖貫通后,及時組織測量人員進行貫通測量。依據(jù)測量規(guī)范及測量結(jié)果,調(diào)整貫通誤差,并將調(diào)整結(jié)果及時上報監(jiān)理和業(yè)主有關(guān)部門。依據(jù)設(shè)計圖紙檢查完工后的結(jié)構(gòu)物尺寸,如實填寫檢查結(jié)果,并將檢查資料作為竣工資料的一部分存檔。(4)注意事項及測量資料管理測量組人員團結(jié)配合,保持測量人員的相對穩(wěn)定。加強儀器的維修和保養(yǎng)工作,保持其良好狀態(tài),制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃,按時送檢。測量樁點的交接,必須雙方會同,持交樁表逐樁核對,交接確認,遺失的堅持補樁,無樁名者視為廢樁,資料與現(xiàn)實不符的應(yīng)予以更改。定期組織測量人員與相鄰施工單位共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測,保證控制點的準確性。專人負責(zé)對樁點的保護,注意防止樁點沉降、偏移,并定期復(fù)核,有誤時及時調(diào)整一切原始觀測記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚,不得涂改,不得憑記憶補記。嚴格按規(guī)程辦事,遇到超限時要認真檢查,必要時返工。因超限劃去的觀測記錄應(yīng)注明原因。觀測和計算結(jié)果必須做到記錄真實,注記明確,計算清楚,格式統(tǒng)一,裝訂成冊和長期保管。利用已知點(包括控制點、方向點、高程點)進行引測、加點和工程放樣前必須堅持先檢測后利用的原則,即已知點檢測無誤或合格時,才能利用。重要定位和放樣,必須堅持用不同的方法或儀器校核測量或換人檢測后才能施工。未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴禁使用。2、洞口段施工(1)地表防排水首先施工隧道洞頂上截水天溝,截水天溝距坡頂開挖線外用漿砌片石砌筑,從洞頂呈弧形與洞口排水溝相連。(2)邊仰坡開挖防護根據(jù)隧道設(shè)計圖紙,在洞口范圍內(nèi)測量放樣邊坡控制樁,按照設(shè)計坡比分層開挖,分層開挖高度2.0m,采用①22mm砂漿錨桿隨開挖隨防護,漿砌片石施工在洞門完成后進行。施工中應(yīng)少刷邊仰坡,盡量減少對原有植被的破壞和對洞口的擾動,開挖裸露的邊仰坡采用噴播植草進行綠化。(3)洞口開挖開挖洞口時以盡量減少破壞原有植被和巖體為原則,按設(shè)計坡度一次性整修到位,圍巖破碎的部位用網(wǎng)噴錨桿加固。洞口場地用裝載機輔以裝載機整平壓實;遇堅硬石質(zhì)

地層人工鉆眼小爆破。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機械停放場地。進洞施工采用套拱法進洞，具體作法如下：洞口開挖至起拱線時采用兩榀格柵鋼架緊貼仰坡放置，間距2榀/m,縱向①22mm鋼筋連接,經(jīng)測量檢查,同隧道洞口開挖斷面一致后，與仰坡錨桿焊接固定，施作管棚預(yù)支護，對鋼架和管棚模噴混凝土固結(jié)，形成洞室輪廓。進洞采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法人工風(fēng)鎬環(huán)向開挖 ，濕噴混凝土封閉巖面施作格柵鋼架，待上半斷面開挖3?5m后進行下半斷面施工，開挖時左右邊墻錯開不對稱施工。施工步驟見進洞施工步驟示意圖。灌筑施工 ，連成整體。洞口應(yīng)加強防排水，防止積水長時間浸泡墻腳和隧底造成邊墻圍巖失穩(wěn)。洞門施工隧道洞門在進洞施工正常后，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在雨季前施工。洞門施工應(yīng)與不少于5m的洞內(nèi)拱墻襯砌同時施作。VII超前大管棚h**■1VII超前大管棚h**■1丄川：戀!v滬/分部開挖線超前大管棚架設(shè)套拱上部弧形導(dǎo)坑開挖IV-上部弧形導(dǎo)坑支護核心土開挖左邊墻開挖X~^^T=Tz=進洞施工步驟示意圖342、施工工藝1、開挖與支護超前支護薛家塔隧道進口V級加強段采用超前大管棚支護 ；洞身V級圍巖破碎地段及淺埋地段采用超前小導(dǎo)管注漿加固。a、超前大管棚施工超前大管棚施工施工工藝框圖見下頁施工工藝詳述：把周邊有孔眼的鋼管插入套管內(nèi)，鋼管用絲扣聯(lián)接，鋼管終端要密封；鋼管在插進后，才取套管鉆進其它孔眼，鋼管口端與孔口周壁用水泥密封；注漿管用高壓把水泥漿液壓入鋼管內(nèi)，漿液經(jīng)過鋼管孔眼壓注入孔壁的縫隙內(nèi)固結(jié)附近巖土層，注漿采用先灌注”單”號孔，待1至2天固結(jié)后，再灌注”雙”號孔的方法；在管棚支護下進行隧道開挖，管棚搭接長度不小于1.5m。b、超前小導(dǎo)管洞身V級圍巖段采用超前小導(dǎo)管注漿加固。設(shè)計參數(shù)：超前小導(dǎo)管采用①42mm壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管,長3.5m,環(huán)向間距40cm,夕卜插角10?15°,縱向相鄰兩排的水平投影的搭接長度不小于1米。注漿管的外露端支撐于開挖面后方的格柵鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護體系。注漿設(shè)備采用注漿泵，壓注水泥漿時注漿壓力依據(jù)地層致密程度決定，一般為0.5-1.0MPa。施工工藝：制作鋼花管：超前小導(dǎo)管在構(gòu)件加工廠制作。前端做成尖錐形，尾部焊接?6mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯布置注漿孔，孔眼直徑為10mm小導(dǎo)管安裝：采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機直接將小導(dǎo)管從格柵中部打入，外露端支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護體系。超前小導(dǎo)管注漿工藝見下圖上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法薛家塔隧道進口V級加強段施工采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法。a、 施工方法上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，采用TSP202超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)和超前鉆孔加強掌子面前方超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報。b、 施工工藝周邊放樣布孔1套拱施工1F鉆機就位1進洞前?108mm大管棚、?42mm超前小導(dǎo)管兩種超前都有,洞身段V級圍巖段采用超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護,人工風(fēng)鎬開挖上部弧形導(dǎo)坑,每循環(huán)進尺0.75m,挖掘機扒碴至下部,出碴采用側(cè)卸式裝載機裝碴,自卸汽車出碴運輸。超前大管棚施工工藝框圖攪拌機 *水泥漿池1 -注漿泵1b J咼壓孔>攪拌機 *水泥漿池1 -注漿泵1b J咼壓孔>0.6m15cm水泥|水?42無縫鋼花管示意口-止?jié){注漿注漿小導(dǎo)管注漿工藝流程圖超前錨桿施工工藝流程圖在出渣的同時，及時噴混凝土封閉上導(dǎo)巖面，架設(shè)格柵鋼架，兩側(cè)拱腳設(shè)鎖腳錨桿（錨管），噴錨網(wǎng)格柵鋼架聯(lián)合支護作業(yè)。在上導(dǎo)支護的同時，人工輔助挖掘機開挖中下導(dǎo)邊墻，架設(shè)格柵鋼架支護。下導(dǎo)開挖后，仰拱緊跟，使支護及時封閉成環(huán)。施工中認真進行圍巖量測，實行信息化施工，動態(tài)化管理，及時反饋信息，調(diào)整支護參數(shù)確保施工安全上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工工藝流程見下圖c、 施工安排根據(jù)隧道圍巖級別、設(shè)計斷面及機械配套情況,綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時間，薛家塔隧道進口V級加強段及洞身V級圍巖破碎地段采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工段每循環(huán)進尺0.75m,每循環(huán)時間720min,每天2循環(huán),日進尺1.2?1.5m,可保證月進度40m掘進循環(huán)時間見表。(3)臺階法施工方法和工藝V級、W級圍巖除洞口外均采用臺階法施工。a、 施工方法臺階法施工首先施作超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固地層,然后開挖支護上導(dǎo)坑，上導(dǎo)坑采用人工風(fēng)鎬開挖，必要時輔以弱爆破，開挖臺階長度3m左右，開挖后及時噴混凝土封閉巖面,拱墻設(shè)格柵鋼架,兩側(cè)拱腳增設(shè)鎖腳錨桿,噴錨網(wǎng)格柵鋼架聯(lián)合支護。然后人工配合挖掘機開挖下半斷面,必要時輔以弱爆破,無軌運輸出碴。開挖后要及時連接格柵鋼架并噴錨支護,仰拱緊跟,使支護盡早封閉成環(huán)。b、 臺階法施工工藝單線V級、W級圍巖除洞口段外均采用臺階法施工，臺法施工開挖施工順序見下圖施工安排V級圍巖循環(huán)進尺 1.5m,W級圍巖循環(huán)進尺1.8?2.0m,V級圍巖每循環(huán)時間720min,每天2循環(huán)，日進尺3m;W級圍巖每循環(huán)時間540min,每天2.7循環(huán)，日進尺4.8m?5.4m?？紤]超前地質(zhì)預(yù)報占用時間及部分地段不可預(yù)見因素 ，V級圍巖月進度

安排75m,W級圍巖月進度安排120W級、V級圍巖洞身臺階法掘進作業(yè)循環(huán)時間見下頁。每循環(huán)襯砌上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工工藝流程圖

上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法掘進循環(huán)時間表工 序時間(min)循 環(huán) 時 間601218243036424854606672測量放樣30000圍巖量測30'——

超前支護360/開挖出碴180初噴混凝土45—鋼架、錨桿、150復(fù)噴混凝土195超前小導(dǎo)管每3個循環(huán)施作一次。 (大管棚10米施作一次，本表未列其時間)(4)全斷面法施工a、施工方法正洞川級圍巖采用全斷面法施工，光面爆破開挖。采用自制鉆孔臺車鉆孔作業(yè)，錨桿臺車施作系統(tǒng)錨桿。采用挖掘機裝碴,自卸汽車出碴。施工中合理調(diào)整工序,實行”超前預(yù)報、開挖出碴、支護襯砌”機械化一條龍作業(yè)。施工中鉆爆作業(yè)與復(fù)噴混凝土作業(yè)拉開距離后安排平行作業(yè)。b、施工工藝施工安排川級圍巖循環(huán)進尺為2.5m?2.8m;循環(huán)時間均為410min,每天3.5個循環(huán),日進尺為7m-9.5m,考慮超前地質(zhì)預(yù)報占用時間、 部分地段不可預(yù)見因素及隧道進入長距離施工段工序循環(huán)時間較長等因素，月進度安排為180m;川級圍巖全斷面法掘進作業(yè)循環(huán)時間表見下頁。V級圍巖臺階法掘進循環(huán)時間表工 序時間(min)循 環(huán) 時 間60120180240300360420480540600660720測量放樣30k—圍巖量測30超前支護180/3—開挖出碴210初噴混凝45—鋼架、錨150復(fù)噴混凝225超前小導(dǎo)管每3個循環(huán)施作一次。IV級圍巖臺階法掘進循環(huán)時間表工 序時間(min)循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540測量放樣30 '圍巖量測30 '—上部開挖出碴270初噴混凝土30掛網(wǎng)打錨桿90復(fù)噴混凝土120說明：超前支護3循環(huán)施作一次；用TSP202地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)一次預(yù)測 150m范圍，本表未列其作業(yè)時間。2、爆破(1)施工方法薛家塔隧道爆破按光面爆破設(shè)計，根據(jù)圍巖走向、層厚、石質(zhì)等地質(zhì)情況，W、V級圍巖采用臺階法掘進，川級圍巖采用全斷面法掘進。堅硬巖石施工加強掏槽爆破，控制周邊光爆孔,確保超欠挖在允許范圍內(nèi)。爆破器材選用2#巖石硝銨炸藥(有水地段選用乳化炸藥),塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒微差有序起爆。(2)瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可,但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮,則應(yīng)參照《安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)條款進行處理。(3)光爆質(zhì)量檢查超、欠挖:爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整,無欠挖,超挖量在設(shè)計和規(guī)定的范圍內(nèi)。炮眼痕跡保存率：硬巖》80%中硬巖》60%,軟巖》50%,周邊炮眼痕跡在開挖輪廓面上均勻分布。對圍巖的破壞程度:爆破后,圍巖面上無粉碎巖石和明顯的裂縫,也不應(yīng)有浮石(巖性不好時應(yīng)無大浮石)。炮眼利用率80%~90%。3、裝碴運輸(1)施工機具、機械設(shè)備配置隧道采用無軌運輸,裝載機裝碴,自卸汽車運碴。具體機械設(shè)備表見薛家塔隧道施工機械及設(shè)備表

出碴調(diào)度安排隧道出碴運輸過程中,在洞內(nèi)安排1臺車裝碴，洞外1臺駛往棄碴場,2臺在洞口等待,1臺在洞內(nèi)會車處等待，空車倒行入洞內(nèi)。棄碴處理洞內(nèi)裝碴運輸采用裝載機配合自卸汽車一次運至棄碴場的運輸方式；為避免棄碴流失，按環(huán)保、水保要求在棄碴坡腳采用漿砌片石擋碴墻防護,碴頂及碴場外做排水溝排水，表層回填恢復(fù)植被。4、初期支護初期支護包括系統(tǒng)錨桿、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等，依據(jù)地質(zhì)情況分別設(shè)置。噴錨支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳。噴錨支護施工程序圖。施丨準備施丨準備檢杏斷斤面超欠挖—調(diào)是否符合標準1整是焊連結(jié)筋、定位系筋—是超挖是否＞10cm否“ 初噴3cm砼厚施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋有無質(zhì)量問題改進無” 復(fù)噴砼到施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋有無質(zhì)量問題改進無” 復(fù)噴砼到i設(shè)計厚度0二1 HJU士U11圍巖量測1信息反饋、調(diào)整支護(1)砂漿錨桿采用鑿巖機鉆孔，鉆孔緊貼鋼格柵外輪廓，鉆進至設(shè)計深度后，①22錨桿外露孔口長度以10cm-15cm為宜,鉆孔的外插角為5°;錨桿孔內(nèi)注漿,在注漿時,注漿管先插入孔底,邊注漿邊抽出,同時孔口安裝止?jié){橡皮塞,防止?jié){液流出;將錨桿從止?jié){塞內(nèi)打入錨桿孔,直到錨桿全部桿體(L-15cm)進入孔內(nèi)。取下止?jié){橡皮塞;錨桿尾部與鋼筋格柵焊接。(2)鋼筋網(wǎng)安設(shè)鋼筋網(wǎng)在錨桿施作后安設(shè),鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護巖面的實際起伏狀鋪設(shè),并在初噴砼后進行,與被支護巖面間隙約3cm,鋼筋網(wǎng)連接處、與錨桿連接用細鐵絲綁扎或點焊在一起,使鋼筋網(wǎng)在噴射時不易晃動。鋼筋網(wǎng)安設(shè)時應(yīng)注意:施作前，初噴3cm厚砼形成鋼筋保護層；制作前進行校直、除銹及油污等，確保施工質(zhì)量。(3)格柵鋼架施工格柵鋼架是用鋼筋焊制而成,與型鋼鋼架相比,具有重量小、安裝方便、加工容易、能與砼形成鋼筋砼結(jié)構(gòu)體系等優(yōu)點。a、格柵加工:格柵在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型,先將加工場地用砼硬化,按設(shè)計放出加工大樣加工工藝:將各種型號的鋼筋按設(shè)計尺寸下料;將主筋在模具上彎成規(guī)定的弧度;在模具上將聯(lián)結(jié)筋焊于主筋之上,再焊成格柵單片;在模具的凹槽內(nèi)安設(shè)活動橫軸,在兩個單片格柵之間焊接側(cè)面連接筋。將焊好的格柵單元移到大樣平臺上進行檢驗合格后在其兩端做好合格標記,然后將角鋼焊在格柵上。使用前,將格柵單元在大樣平臺上拼裝,在接頭處外貼角鋼,擰上螺栓,然后將角鋼焊在格柵上。b、格柵架設(shè)架設(shè)工藝:格柵架設(shè)前,需測定隧道中線,并按需要設(shè)定水準基點,據(jù)之檢查隧道斷面。隧道斷面檢查合格后,進行格柵架設(shè)。在開挖時預(yù)留的拱腳原地基處挖槽,安設(shè)墊梁。在拱頂處標示接頭位置。在安設(shè)格柵的位置打設(shè)定位鋼筋。利用洞內(nèi)的工作平臺拼裝格柵,接頭上好螺栓,將格柵焊在定位筋上。將格柵與圍巖的間隙用砼墊塊塞緊。格柵之間每隔1m焊一根縱向連接筋。格柵架設(shè)要求:格柵基腳必須密實,以防基腳失穩(wěn)。格柵位置必須準確,包括高程、前后及左右。立好的格柵平面應(yīng)垂直與隧道中線,傾斜不得超過2°,且格柵頂偏離鉛垂面的距離不得超過5cm。(4)噴射砼施工噴射砼骨料在洞外機械拌合,用強制式拌合機分次投料拌合,為減少回彈量,降低粉塵,提高一次噴層厚度,噴射砼采用砼濕噴機。噴射砼分初噴和復(fù)噴二次進行。初

噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進行，盡快形成噴錨支護，以抑制圍巖變位。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護層，噴射砼分段、 分片由下而上順序進行，每段長度不超過6m,一次噴射厚度控制在6cm以下，噴射時插入長度比設(shè)計厚度大5cm鐵絲,每1?2m設(shè)一根，作為施工控制用，后一層噴射在前層砼終凝后先用高壓水沖洗再進行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護。噴射混凝土施工工藝流程圖水泥砂拌合時間玄1min水泥砂拌合時間玄1min石子水混凝土攪拌運輸車運篩網(wǎng)?10mm（濾出超徑混凝土噴射機械圍巖面I30混凝土噴射機械圍巖面I30rm80-150cm風(fēng)壓控制在80-150cm液體速凝劑（水泥用量x（氣密劑）濕噴混凝土施工工藝流程圖5、襯砌防排水隧道模筑砼襯砌前，先按設(shè)計做好各種防排水設(shè)施的布置。（1）復(fù)合型防水板鋪設(shè)。防水板鋪設(shè)施工是一項嚴格細致的工作，由專業(yè)防水工班作業(yè)，并建立專業(yè)檢查制。施工前,要編制詳細的作業(yè)指導(dǎo)書,并對施工人員進行嚴格的操作技術(shù)培訓(xùn)。鋪設(shè)前,對噴砼表層進行檢查。裸露的錨釘、鋼筋頭應(yīng)予以割除,不得殘留鋼刺,并用砂漿覆蓋,對過度超挖和坍方部分應(yīng)采取編掛鐵絲網(wǎng)或設(shè)置背板回填補齊,使洞壁盡可能平整,二次襯砌中埋設(shè)的各種構(gòu)件、預(yù)埋件（如通風(fēng)管掛鉤）不應(yīng)穿透防水層,無法避免時要作特殊處理。防水板施工采用洞外預(yù)制大幅,洞內(nèi)整卷起吊,從拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)，卷材鋪設(shè)要有一定松馳量，防水層錨固在砼上采用電錘①8鉆頭鉆眼，塑料膨脹螺栓固定,錨固點環(huán)向間距50cm,縱向90cm。防水層鋪設(shè)程序:整平一補噴漿一清理基層、 基層打底一卷材就位、鋪設(shè)釘固一粘和接縫、封縫收頭f釘子頭上粘貼密封片f質(zhì)量檢驗。防水層鋪設(shè)錨掛完畢,隨之用自行式雙輪爬焊機進行環(huán)向縫焊接,接縫形成兩條寬1cm間距5cm的焊縫。焊接環(huán)向縫時要修正搭接松緊不一的現(xiàn)象，只允許放松繃緊的一邊，而禁止截松湊緊，縫間搭接寬度10cm進行充氣質(zhì)量檢驗，檢查接縫是否有漏焊現(xiàn)象,焊點有無虛焊及焊穿現(xiàn)象,針對情況采用熱風(fēng)焊槍進行補焊。當(dāng)質(zhì)量檢驗合格后,臺車移到下一作業(yè)面。（2）軟式透水管盲溝隧道環(huán)向設(shè)軟式透水管盲溝,墻腳縱向設(shè)軟式透水管盲溝,與環(huán)向盲溝、墻腳泄水孔三通連接。用防水板條（寬30-50cm）和塑料脹栓將軟式透水管固定在噴錨支護面上（環(huán)向每隔40cm固定一處）。用快凝水泥砂漿將塑料脹栓包住。軟式透水盲溝鋪設(shè)要求要求沿巖面布設(shè),要松,以適應(yīng)起伏不平的巖面?？v向盲溝要求控制好標高,與隧道的縱向坡度一致,上下不能有起伏現(xiàn)象,以保證排水的暢通。縱向排水管最下一層設(shè)在襯砌邊墻腳下,防水板向內(nèi)上卷,將彈簧管托起。連接處采用直通、三通接頭連接,但施工時要注意縱向拉力適中。(3)橡膠止水帶根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼模和木模接擋頭板,每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半,同時將鋼模根據(jù)安裝順序編號,襯砌內(nèi)側(cè)采用鋼模,外側(cè)采用木模予以調(diào)整。全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后,按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板,同時將橡膠止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。預(yù)留一半橡膠止水帶澆筑在下一循環(huán)砼襯砌中。6、 洞身二次襯砌(1)襯砌施工準備測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。起動襯砌臺車液壓系統(tǒng),根據(jù)測量資料使鋼模定位,保證液壓襯砌臺車中線與隧道中線一致,拱墻模板定位后固定,測量復(fù)核無誤。清理基底雜物、積水和浮碴;裝設(shè)鋼制擋頭模板;施工縫處按設(shè)計要求裝設(shè)橡膠止水帶,并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。(2)施工方法

二次砼襯砌，采用自制自行式全斷面鋼模襯砌臺車、泵送砼澆筑，插入式振搗器搗固。一次襯砌長度9m,擋頭模采用自制式鋼模和木模，泵送砼澆筑?；炷烈r砌施工要左右對稱澆筑，既縮短襯砌時間，又防止鋼模臺車偏移。用砼運輸車進行砼輸送作業(yè)砼襯砌泵送澆筑施工中輔以插入式振動棒搗固。確保砼施工質(zhì)量。砼生產(chǎn)全部采用自動計量攪拌站拌合。場地采用C15砼硬化。所有工程材料、成品或半成品必須經(jīng)工地中心試驗室檢驗合格后方可使用。骨料：細骨料采用機制砂，在石料場建立粗骨料加工系統(tǒng)，保證粗骨料生產(chǎn)質(zhì)量滿足混凝土對級配與粒徑的要求。到工地后，按混凝土原材料試驗規(guī)范進行檢驗。(3)施工程序二次襯砌施工作業(yè)前，要求圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定，量測監(jiān)控數(shù)據(jù)表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于0.2mm/d和拱頂下沉小于0.15mm/d時,方可施作二次砼襯砌；對于受圍巖壓力較小的拱墻，當(dāng)封頂和封口砼襯砌強度達到設(shè)計強度70%寸,方可拆模；對于受圍巖壓力較大的拱墻，當(dāng)封頂和封口砼強度須達到設(shè)計強度100%時方可拆模。拆模后須進行砼養(yǎng)生。二次砼襯砌施工作業(yè)程序詳見圖監(jiān)控量測確定施作二襯時洞外混凝F+洞外混凝F+拌合1IU?1fl^LWI 41 1—1F混凝土運輸1!1.敷設(shè)防水板及盲溝施工準備V臺車移位< —臺車定位■涂刷脫模劑1.水平定位立模tr施作止水帶■1.清理基底二次砼襯砌施工作業(yè)程序圖4)注意事項砼澆筑完后應(yīng)對管道進行清洗,但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。7、 附屬設(shè)施及其它(1)附屬洞室所有大小避車洞等附屬洞室均隨洞身同時開挖,采用鋼制整體式模板與洞身砼襯砌同時澆筑,并按設(shè)計要求埋設(shè)預(yù)埋構(gòu)件。(2)仰拱施工砼仰拱應(yīng)及時施作,盡早使襯砌閉合成環(huán),確保支護的穩(wěn)定性。施工中,待噴錨支護全斷面施作完成后,及時開挖并澆筑砼仰拱及部分填充或鋪底,使支護盡早閉合成環(huán),并為施工運輸提供良好的條件。砼仰拱施工流程見圖

8、洞內(nèi)臨時設(shè)施洞內(nèi)臨時設(shè)施包括洞內(nèi)高壓電纜、 照明線路、高壓風(fēng)水管路、通風(fēng)管路及施工抽排水管等，隧道洞內(nèi)管線布置詳見圖風(fēng)筒電纜線一:亠風(fēng)筒電纜線一:亠、風(fēng)水管線照明線隧道洞內(nèi)管線布置圖(1)高壓電纜及照明線路布置在洞口設(shè)固定變壓器。洞內(nèi)照明線路為三相四線制 ，線路走向與高壓線路相同(2)高壓風(fēng)管布置空壓機站建在隧道洞口，兩個洞口安裝7臺20m3電動空壓機，高壓風(fēng)管采用?200mm鋼管,管道安裝高度為施工路面以上450mm,在管線最低和未端處加設(shè)油水分離器,以保證供風(fēng)質(zhì)量。(3)高壓水管及排水管布置高壓水管選用直徑為?100mm無縫鋼管，管道安裝在高壓風(fēng)管上部；在高壓風(fēng)管下方布置?80mm排水管路，布置與高壓風(fēng)管相同。為滿足施工用水水壓要求，施工高壓水經(jīng)過在洞口打井,由無塔供水系統(tǒng)提供。(4)通風(fēng)管路布置進出口施工通風(fēng)均采用壓入式通風(fēng)。結(jié)合降塵措施和使用電動或低污染機械,改進洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境。隧道洞口左右副各布置220KW通風(fēng)機一臺,通風(fēng)管采用直徑?1200mm高強、柔性風(fēng)管懸掛于洞頂進入。3.4.3不良地質(zhì)段施工預(yù)案1、概述本標段不良地質(zhì)地段主要有斷層破碎帶、淺埋偏壓地段等幾種,施工時容易發(fā)生坍方,給工程帶來損失和延誤工期,因此要予以重視。根據(jù)我公司以往隧道施工中處理不良地質(zhì)地段的施工經(jīng)驗，確定總體施工方案：加強地質(zhì)預(yù)報，采用TSP202地質(zhì)雷達超前地質(zhì)預(yù)報和水平鉆超前探孔,用于探明前方地質(zhì)；利用格柵拱架和超前錨桿注漿防護；減少循環(huán)進尺,采用無爆開挖或松動放炮,盡量減少對圍巖的擾動；及時支護,做到隨挖隨護;加強施工組織管理,嚴格施工工序,并組織物資供應(yīng)工作;加強施工量測,及時反饋信息。2、 超前地質(zhì)預(yù)報隧道施工中的地質(zhì)預(yù)報方法,主要是根據(jù)地表和已開挖的隧道地段的地質(zhì)調(diào)查和各種探測方法取得的資料,以及地質(zhì)推斷法預(yù)測開挖工作面前方一定長度范圍內(nèi) (一般每次預(yù)測長度為10~20m圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。1、地質(zhì)預(yù)報內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報內(nèi)容如下:(1)隧道穿越不穩(wěn)定巖層較大斷層預(yù)測;(2)軟巖出現(xiàn)內(nèi)鼓、片劈掉塊地段預(yù)測;(3)巖體突然開裂或原裂隙逐漸增寬等危害性預(yù)測;(4)位移變形加快影響圍巖穩(wěn)定預(yù)測;(5)可能出現(xiàn)塌方、滑動影響預(yù)測;(6)淺埋段下沉裂縫對隧道穩(wěn)定預(yù)測;(7)地質(zhì)條件變化對施工影響程度預(yù)測;2、 超前地質(zhì)探測和預(yù)測方法(1)根據(jù)開挖工作面前推法預(yù)測;(2)用相似比擬法對隧道涌水預(yù)測;(3)根據(jù)超前炮眼鉆孔對涌水量預(yù)測;(4)開挖工作面淺孔鉆探預(yù)測;(5)必須時采用聲波探測進行地質(zhì)預(yù)報。3、 在接近設(shè)計提供不良地質(zhì)地段時,加強地質(zhì)預(yù)報。斷層破碎帶地段采用鉆進式注漿錨桿超前預(yù)支護、鋼架、噴錨網(wǎng)防護,縮短循環(huán)進尺,盡量采用人工開挖或機械開挖,減少對圍巖的擾動,及時支護,做到隨挖隨護。并進行隧道開挖面地質(zhì)素描圖和隧道地質(zhì)展示圖記錄。4、 圍巖坍方前兆預(yù)測圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,是從量變到質(zhì)變的過程,在量變的過程中,必然會在圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。因此,根據(jù)這些征兆來預(yù)測圍巖的穩(wěn)定性,進行地質(zhì)預(yù)報,從而保證施工的安全,防止隧道坍方。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,有以下一些征兆:(1)遇特殊和不良地質(zhì)條件,如斷層及其破碎帶、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖;(2)水文地質(zhì)條件的變化,如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、水質(zhì)由清變濁(地下水將斷層泥帶走)等都是即將發(fā)生坍方的前兆;(3)開挖面上有不穩(wěn)定塊體出露處,往往是局部圍巖坍方的部位;(4)拱部不斷掉下小石塊,甚至較大的石塊相繼掉落,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方;(5)巖石裂縫旁出現(xiàn)巖粉或洞內(nèi)無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚時,可能即將發(fā)生坍方;(6)圍巖發(fā)生裂縫,并逐步擴大,很可能要發(fā)生坍方;(7)支護受力(敲擊發(fā)聲清脆有力,拱架接頭擠偏或壓劈等)變形甚至發(fā)出聲響時,說明圍巖壓力增大,有坍塌的可能;(8)噴射砼出現(xiàn)大量的明賢裂紋,亦說明圍巖壓力增大,有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方;(9)圍巖或隧道支護,拱腳附近的水平收斂率大于0.2mm/d,或拱項下沉量大于0.1mm/d,并繼續(xù)增大時,說明圍巖仍在發(fā)生變形,處于不穩(wěn)定的狀態(tài)(10)在軟弱圍巖采用臺階施工時,開挖馬口過程中不斷掉下小石塊,拱部初期支護開裂,預(yù)示將發(fā)生塌方。6、 加強施工監(jiān)控量測,及時反饋信息指導(dǎo)施工。7、 從技術(shù)管理上配備專職地質(zhì)工程師進行地質(zhì)預(yù)報、分析,及時提出預(yù)報資料,做好施工應(yīng)急預(yù)案,保證施工安全、順利進行。8、 加強施工組織管理,嚴格施工工序,并組織好物資供應(yīng)工作。地質(zhì)預(yù)報探測程序詳見超前地質(zhì)預(yù)報探測施工程序圖。地質(zhì)資料的研究現(xiàn)場地質(zhì)狀況調(diào)查超前探測預(yù)報方案的研根據(jù)比擬法預(yù)測刖方地根據(jù)開挖及支護情況發(fā)現(xiàn)坍方征兆地質(zhì)資料的研究現(xiàn)場地質(zhì)狀況調(diào)查超前探測預(yù)報方案的研根據(jù)比擬法預(yù)測刖方地根據(jù)開挖及支護情況發(fā)現(xiàn)坍方征兆采取相應(yīng)措施保證開挖安全采取相應(yīng)措施預(yù)防坍方資料整理與經(jīng)驗積累超前地質(zhì)預(yù)報探測施工程序圖3、松散、破碎帶施工松散、破碎帶施工的原則主要是減少對圍巖的擾動。施工中采取先護后挖 ，密閉支撐,邊挖邊封閉的辦法。使用超前地質(zhì)探測和預(yù)報，提前預(yù)測松散、破碎帶情況，利用地質(zhì)素描法對斷層的長度、高度、傾角做出準確的預(yù)測。合理選擇施工方法進行松散、破碎帶施工。當(dāng)斷層帶內(nèi)出現(xiàn)泥夾層或特別松散的顆粒時,加強錨噴支護;如出現(xiàn)大量涌水,則采取排堵結(jié)合的處理措施。及早施作噴錨支護,減少巖層的暴露、松動,各施工工序的距離盡量縮短。采用爆破法掘進時,掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量,以減少爆破對圍巖的震動。采用分部開挖時,其下部開挖分左右兩側(cè)交替作業(yè)。破碎地帶的支護寧強勿弱,并經(jīng)常檢查加固。4、 含裂隙瓦斯的施工防災(zāi)措施薛家塔隧道位于山西興縣,可能中間含有煤層,在可能有瓦斯的地段施工時,要加強地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報工作,采用超前鉆探、TSP202地震波超前地質(zhì)預(yù)報襲用及綜合物探,超前查明小型儲氣構(gòu)造、裂隙發(fā)育帶、溶蝕發(fā)育帶等瓦斯易于儲集的地質(zhì)條件,防止誤揭。對異常點采用鉆探驗證,對氣囊采用抽放、排放或注漿封閉等措施,防止有害氣體的大量涌入。待瓦斯被封閉或排放枯竭后,再行掘進。加強施工通風(fēng),是保證施工安全的有力措施。除按瓦斯允許濃度要求進行通風(fēng)外,還需保證坑道內(nèi)硫化氫濃度不大于66ppm的要求。由于賦存裂隙瓦斯的巖體相對較堅硬,鉆進時產(chǎn)生熱量較大,因此必須堅持采用水鉆,以防不測。利用硫化氫溶于水的特性,在坑道內(nèi)噴霧灑水可有效降低硫化氫濃度。5、 圍巖坍方預(yù)防措施1、圍巖坍方前兆預(yù)測圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,是從量變到質(zhì)變的過程,量變過程中,在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。根據(jù)征兆預(yù)測圍巖穩(wěn)定性,進行地質(zhì)預(yù)報,保證施工安全,防治隧道坍方。特殊和不良地質(zhì),如斷層及破碎帶、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,有以下征兆:水文地質(zhì)條件的變化,如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多,水質(zhì)由清變濁等都是即將發(fā)生坍方的前兆;拱頂不斷掉下小石塊,甚至較大的石塊相繼掉落,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方;圍巖節(jié)理面裂隙逐步擴大;支護狀態(tài)變形（拱架接頭擠偏或壓劈、噴砼出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等）、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)生聲響;圍巖或噴砼支護,拱腳附近的水平收斂大于0.2mm/d,拱頂下沉量大于0.1mm/d,并繼續(xù)增大時,說明圍巖仍在發(fā)生變形,處于不穩(wěn)定的狀態(tài),有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方。2、隧道坍方預(yù)防措施做好超前地質(zhì)預(yù)報工作。特別是施工開挖接近設(shè)計探明的V級圍巖、 淺埋破碎帶地層時,要認真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化,遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,及時改變施工方案。加強圍巖量測工作。經(jīng)過對量測數(shù)據(jù)分析處理,按照時間—位移曲線規(guī)律,及時調(diào)整和加強初期支護,同時重視二次襯砌及時施作。嚴格控制爆破裝藥量,盡量減小對軟弱破碎圍巖的擾動。保證施工質(zhì)量,超前預(yù)加固,鋼架制作、初期支護和二次襯砌砼質(zhì)量必須符合設(shè)計及驗標要求。嚴格控制開挖工序,特別是一次開挖進尺,杜絕各種違章施工。

施工期間，洞口常備一定數(shù)量的坍方搶險材料，以備急用。施工過程中若發(fā)現(xiàn)圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快 ，圍巖面不斷掉塊剝落，初期支護噴砼表面龜裂、 裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴重變形。應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機械設(shè)備，指定專人觀察和進行加固處理。四、工期保證體系及保證措施為確?？偣て诩案鞣猪椆こ添椖抗て诘膶崿F(xiàn)，特制定以下保證措施。4.1工期保證體系為確?？偣て诘膶崿F(xiàn)，中標后將迅速組織人員、 設(shè)備進場，項目經(jīng)理部和施工隊分別成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組，形成工期保證體系。工期保證體系見下圖。工期保證體工期保證體保證工期的組織管理措施在接到中標通知書后,即開始組織施工隊伍和設(shè)備上場,保證在開工前主要臨時工程完成。積極協(xié)助建設(shè)單位做好征地拆遷工作,為早日順利展開主體工程施工創(chuàng)造有利條件。堅持重合同守信譽,把按期和提前完成作為項目管理的主要目標?，F(xiàn)場設(shè)立施工調(diào)度室,全面負責(zé)施工的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作。抓好工序銜接和關(guān)鍵工序的施工,根據(jù)施工完成情況,對計劃網(wǎng)絡(luò)進行修正,對施工資源按修正后的計劃調(diào)整配置,確保關(guān)鍵工序和總工期的實現(xiàn)。嚴格按計劃組織施工。開工前認真編制各分項、分部和總體工程實施性施工組織設(shè)計,按施工組織設(shè)計制定”年、月、旬、周”施工計劃。嚴密組織施工,合理安排施工順序,實行分段平行流水作業(yè),加強工序銜接。保證材料、機械按計劃時間到位,各主要材料、設(shè)備等要提前落實料源和運輸方式,提前簽訂訂購合同,保證按時按質(zhì)供應(yīng)。優(yōu)選精良設(shè)備和機具,加強機械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)管理,確保設(shè)備完好率。每日召開工程例會,檢查當(dāng)日計劃完成情況,安排部署第二天工作內(nèi)容,研究解決施工中存在的問題。全面推行承包責(zé)任制,工程進度與經(jīng)濟利益掛鉤,實行重獎重罰加強工程施工過程的質(zhì)量監(jiān)控工作,保證施工工序質(zhì)量,制定相應(yīng)的成品保護措施,保證施工過程中的半成品、成品不因人為損壞而造成返修、返工,確保工程產(chǎn)品順利移交。做好冬、雨季施工的管理和安排,隨時保持與氣象部門的聯(lián)系,提前做好災(zāi)害性天氣的施工預(yù)防措施。主動加強與業(yè)主、監(jiān)理和地方有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)作。隧道開挖采用鉆孔作業(yè)臺車風(fēng)鉆鉆孔,光面爆破作業(yè),出渣采用無軌運輸方案,設(shè)備配備上充分有富余。砼襯砌采用液壓襯砌臺車、輸送泵機械化作業(yè)。噴砼采用濕噴工藝。施工中加強地質(zhì)預(yù)報，采用TSP地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)進行超前地質(zhì)預(yù)報，對不良地質(zhì)如斷層、涌水等制定預(yù)案,提前預(yù)防。冬雨季施工管理措施(1)冬季施工措施針對氣候特點,冬季路基土石方填筑工程、混凝土工程、路基防護及排水工程停止施工作業(yè)。鋼筋、骨料采取覆蓋措施,防止霜、雪、雨對原材料的影響。詳細制定工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍害施工方案,從設(shè)施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置、改良修建,切實做好保溫、防凍等安全措施。對已澆筑完的混凝土做好保溫保養(yǎng)。做好氣象預(yù)報收聽,收集氣象資料,做好預(yù)防工作;水循環(huán)散熱,機械設(shè)備注意在停機時放水,確保設(shè)備不凍壞,保證后續(xù)施工。冬季施工必須滿足冬季施工的相關(guān)規(guī)定和規(guī)范要求。(2)雨季施工措施工地生產(chǎn)調(diào)度加強對氣象、氣候信息的收集,提出現(xiàn)場措施和準備,減少雨、汛停工損失,雨后及時恢復(fù)施工。備齊備足防洪物資、排水設(shè)備,減少損失,儲備施工材料,保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水措施,防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時設(shè)施被淹。危險區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。機電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安裝接地保護裝置。對水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料,分別采取進庫存放或墊高保護措施加強施工便道、施工場地維護,保證物資運輸,減少雨季對施工進度的影響。雨季施工由專人負責(zé)天氣預(yù)報,及時傳遞雨情,根據(jù)天氣趨勢預(yù)報,合理安排工序,進行適合于雨季施工項目的安排,提前做好防護工作。五、工期質(zhì)量目標體系及措施質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系質(zhì)量