第三章施工方案與技術措施

第三章施工方案與技術措施第一節(jié)施工總則根據(jù)本項目工程的地形特點及各分部工程的特點，擬采取分區(qū)、分時段結合流水作業(yè)的方法進行施工。一、施工布置與方法根據(jù)項目區(qū)地理環(huán)境及工程本身的特性，開展各項工程建設。首先在春耕前完成田間路橋工程不耽誤村民生產，然后根據(jù)是否影響春耕產生有選擇性的進行溝渠工程施工，使項目區(qū)渠道通暢。徹底改變項目區(qū)面貌。在正式進入施工現(xiàn)場前，應做好施工的各項準備工作，包括實地考察建設工程現(xiàn)場，落實施工占地及表層堆放地點，做好三通一平工作，確定機械設備及各種建材的進場路線等，由監(jiān)理單位對確實具備開工條件的施工單位簽發(fā)開工令。施工單位要嚴格按照施工規(guī)范、施工程序進行施工。二、合理安排施工程序與施工順序：、及時完成有關施工準備工作，為正式施工創(chuàng)造良好的條件，施工準備包括施工風、水、電、施工便道及臨時辦公生活用房、庫房的搭設，根據(jù)工程施工進場時間的不同分階段分期完成。、對于分部分項工程的施工順序，既要考慮空間順序，也要考慮工種之間的順序。、從實際出發(fā)，做好人力、物資、機械的綜合平衡，組織均衡施工。、盡量利用正式工程以減少臨時工程和臨時占地。盡量利用當?shù)刭Y源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸量，避免二次或重復搬運。精心進行場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工用地和臨時占地。堆場、臨建做到井然有序，不阻礙交通，防止施工事故，做到文明施工。、施工技術資料的準備技術標準和規(guī)范遵照國土資源部和國家基本建設委員會頒發(fā)的所有現(xiàn)行技術規(guī)范和本卷所規(guī)定的技術規(guī)范執(zhí)行。第二節(jié)工程測量一、工程測量概述本標段工程施工測量工作包括工程區(qū)內所有擬建物及施工交通道路。開工前，與設計、監(jiān)理單位一起，根據(jù)已有的平面高程控制點有的控制點和水準點以及增設的控制點加以保護。二、測量人員與設備配置根據(jù)本工程情況和特性，配備相適應的測量人員和測量設備，配置見下表：測量人員配置表職務專業(yè)工作經(jīng)驗人數(shù)備注測量工程師工程測量具有年以上的工作經(jīng)驗負責與監(jiān)理工程師的來往函件及月報量、測量資料整理等工作，現(xiàn)場測量技術工作，編寫測量方法助理工程師工程測量具有年以上工作經(jīng)驗現(xiàn)場測量測量設備配置表序號儀器名稱型號單位數(shù)量備注水準儀臺全站儀臺塔尺米把鋼卷尺米、米把鋼卷尺米把垂球0.25kg、0.5kg個對講機臺計算器—個三、地形測量地形測量將依據(jù)布設的施工控制網(wǎng)以及基準點來進行本工程區(qū)所有擬建物地形圖的測繪，特殊地段將根據(jù)工程施工的需要測繪不同比例尺的地形圖。原始地面測量工作將在施工定線中一次完成，根據(jù)測量結果結合設計圖紙繪制開挖圖。四、施工放樣施工放樣以監(jiān)理工程師批準和認可的設計圖紙為準，在實地測設各渠系建筑物的平面位置、高程、尺寸等。依據(jù)布設的施工控制網(wǎng)以及基準點，采用經(jīng)緯儀和水準儀相結合來完成測量放樣作業(yè)。施工放樣測量誤差標準按水利水電施工測量規(guī)范（—）執(zhí)行。第三節(jié)各分部分項工程施工部署一、施工安排根據(jù)合同要求本標段施工工期為日歷天，施工工期安排詳見施工進度計劃。、田間路橋工程施工安排本工程田間路橋工程工程量較大，組織個專業(yè)化、機械化的道路作業(yè)隊負責施工，施工中可根據(jù)實際情況與其他作業(yè)班組或作業(yè)隊配合作業(yè)，確保按期保質完成。在施工中做到路基開挖填筑與排水工程配合進行，保證挖填持續(xù)均衡生產，填方處的管道工程應提前安排施工，以不影響路基的填筑。、灌溉與排水工程施工安排灌溉與排水工程為本工程的重點工程，含整修山塘、排灌渠、渠系建筑物等工程組成，組織支專業(yè)作業(yè)隊進行施工。為了利用田間道進行材料和機械設備的水平運輸，防止田間道路施工對灌溉與排水工程的成品及半成品造成不良影響或造成破壞，加快灌溉與排水工程的施工進度，除管涵工程外，在灌溉與排水工程與田間路橋工程相結合的地方先進行田間路橋工程施工。、農田防護與生態(tài)環(huán)境保持工程施工安排本工程的農田防護與生態(tài)環(huán)境保持工程主要為下田坡道工程。工程量較小實際施工時根據(jù)田間路橋工程的進度同時施工。第四節(jié)田間路橋工程施工方案和技術措施一、整修二級田間道、新修生產路、施工流程

施工準備→測量放線→表土清除→土方開挖、回填→路基壓實→砂礫石路面鋪設→報驗。、測量放線（）、按照設計圖紙對道路進行放線，并打樁、拉線做出標記。（）、施工過程中注意保護施工測量標志特別是原始標志和記錄。、表土清除

施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。、土方開挖

由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底

20m

范圍內，由人工輔助開挖調平。

、路槽底換填處理施工時土基如為腐質土或淤泥等軟弱地基時，應對土基進行處理。如遇換填基底地下水豐富或涌水現(xiàn)象，則填筑土方砂前應首先做好施工排水工作，以確保質量，防止路基在今后使用過程中發(fā)生較大的沉降和變形，這是保證路面具有良好平整度的重要環(huán)節(jié)。當填方基底為耕值土或松土時，應將基底充分夯實或碾壓密實。當填方位于水田、溝渠、池塘或含水量很大的松軟土地段，應根據(jù)具體情況按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，采取排水疏干，或將原路基一定深度和范圍內的淤泥全部挖除，換填米厚的級配砂礫。換填時，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。壓實的方法應根據(jù)地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。砂礫墊層應寬出路基邊腳～.0m，且無明顯的粗細料分離現(xiàn)象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。施工中應避免砂礫受到污染。如有嚴重污染，應換料重填。在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前，應有路堤預壓期，預壓期應按圖紙規(guī)范規(guī)定施工或按監(jiān)理工程師指示辦理。在沉降期內，沒有監(jiān)理工程師的批準不得在預壓路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。在預壓期內應進行沉降監(jiān)測。在預壓期完成前天，應將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯兌表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告，報監(jiān)理工程師批準。預壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測結果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應予延長。只有監(jiān)理工程師批準同意后才可進行下一道工程。、路基填方()、路基填筑工藝框圖測量放線測量放線土場選擇清除表土清除表土機械檢修填前壓實土樣試驗土方挖運分層填筑、壓實填筑下一層整修交驗工程師審核工程師審核工程師審核（）、填料鑒定填土路基施工前，通過土工實驗選擇合格的土方砂料。按規(guī)定測定其物理力學指標，以試驗結果作為評定土質是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。路堤填料選定后，測定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實提供質量檢測標準。（）、鋪筑試驗段開工前，選擇試驗段，對壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等進行試驗。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設計指標相關的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)，并把試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師審批，作為實施性施工指導參數(shù)。（）、填料攤鋪施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。運到填筑工作面的填料要先用推土機或挖溝機攤平后方可進行壓實作業(yè)。施工時按以下要求控制施工質量：、控制分層厚度擬采用振動壓路機與靜力壓路機進行碾壓作業(yè)。填方路基按路基平行線分層控制填土標高和現(xiàn)場插釬兩種方法控制填土分層厚度。分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得大于50cm，分層厚度不小于10cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm、不同工程性質的土分別填筑在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質不同的土混合填筑，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其他形式的病害。、控制填料含水量填土土料含水量是影響路基壓實度的關鍵因素，施工過程將嚴格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測土的含水量，符合要求方進行碾壓，否則進行晾曬或灑水。通常情況下，剛開挖的原狀土接近最佳含水量，因此運到現(xiàn)場后及時攤平碾壓。、根據(jù)情況隨時檢查填方邊坡是否符合設計要求施工過程中隨時檢查路堤幾何尺寸是否符合設計要求，修坡整齊、包邊完整，避免出現(xiàn)缺填、超填過多等現(xiàn)象。、填方路段當?shù)孛鏅M坡陡于：時的斜坡填筑路堤時，應將基底挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作～的內傾斜坡，且臺階保持無水。、當填土高大于米的地段應設護柱，其路基相應加寬，當填方地段橫坡陡于：時，應將路基挖成臺階寬度為米，臺階頂面應作成～的反向橫坡，以增強路基穩(wěn)定。當路提填土高度大于米內邊坡率為：，大于米設平臺米，其坡率為：。、加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。、路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按：坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。、用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。、路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。、雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成～的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。、零填頂面以下-30cm范圍內的壓密度，不小于。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。（）、填料碾壓對路基土進行碾壓是確保路基具有足夠強度和穩(wěn)定性的重要措施，是影響路基施工質量的關鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質量與施工進度要求、填土工程性質等因素，嚴格控制在最佳含水量下壓實。擬調撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機械用于本工程的施工，以確保質量和提前工期。當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于設計要求的規(guī)定。采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過30cm，碾壓方向應從兩逐漸壓向中間，碾輪每次重迭寬度約～，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。壓實密實度，除另有規(guī)定外，應壓至輪子下沉量不不超過2cm為度，每碾壓一層完后，應用人工或機械將表面拉毛以利接合?；靥钅雺褐?，應派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。、砂礫石路面施工

()路基填壓實作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤濕，并要求灑水后進行碾壓壓實，碾壓遍數(shù)通過試驗確定。擬選用

振動碾，采用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應小于

0.1m，碾壓時行駛速度為

2km／。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位，采用

馬力蛙式打夯機夯實，局部人工木夯夯實。在路肩施工完畢后施工，即可用汽車運砂、碎"石料"\""石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現(xiàn)場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。

砂礫石的質量應符合規(guī)范要求，且"級配"\""級配良好、不得有超"粒徑"\""粒徑的現(xiàn)象發(fā)生。

()路面層施工

①準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制"泥漿"\""石灰。過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。②攤鋪砂礫"石料"\""石料：將事先準備好的"石料"\""石料按松鋪厚度一次鋪足。石灰比控制在；松鋪系數(shù)為

～

左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。

③初步碾壓：初碾的目的是礫"石料"\""石料顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的"空隙"\""空隙，以便"泥漿"\""泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過

—

遍(后輪壓完路面全寬，即為

遍)，碾壓至碎石無松動情況為度。

④碾壓：待表面已干而內部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓

～

遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使礫"石料"\""石料縫隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。

⑤質量要求：表面應平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規(guī)范要求。⑥:養(yǎng)生要求：在路面鋪筑碾壓完畢后，應采用灑水車定時養(yǎng)生天以上。二、新修二級田間道路、施工流程

施工準備→測量放線→表土清除→土方開挖、回填→路基壓實→路肩放線→路肩基槽開挖→路肩砌筑→砌體養(yǎng)護→砂礫石路面鋪設→報驗。、測量放線（）、按照設計圖紙對道路進行放線，并打樁、拉線做出標記。（）、施工過程中注意保護施工測量標志特別是原始標志和記錄。、表土清除

施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。、土方開挖

由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底

20m

范圍內，由人工輔助開挖調平。

、路槽底換填處理施工時土基如為腐質土或淤泥等軟弱地基時，應對土基進行處理。如遇換填基底地下水豐富或涌水現(xiàn)象，則填筑土方砂前應首先做好施工排水工作，以確保質量，防止路基在今后使用過程中發(fā)生較大的沉降和變形，這是保證路面具有良好平整度的重要環(huán)節(jié)。當填方基底為耕值土或松土時，應將基底充分夯實或碾壓密實。當填方位于水田、溝渠、池塘或含水量很大的松軟土地段，應根據(jù)具體情況按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，采取排水疏干，或將原路基一定深度和范圍內的淤泥全部挖除，換填米厚的級配砂礫。換填時，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。壓實的方法應根據(jù)地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。砂礫墊層應寬出路基邊腳～.0m，且無明顯的粗細料分離現(xiàn)象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。施工中應避免砂礫受到污染。如有嚴重污染，應換料重填。在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前，應有路堤預壓期，預壓期應按圖紙規(guī)范規(guī)定施工或按監(jiān)理工程師指示辦理。在沉降期內，沒有監(jiān)理工程師的批準不得在預壓路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。在預壓期內應進行沉降監(jiān)測。在預壓期完成前天，應將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯兌表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告，報監(jiān)理工程師批準。預壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測結果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應予延長。只有監(jiān)理工程師批準同意后才可進行下一道工程。、路基填方()、路基填筑工藝框圖測量放線測量放線土場選擇清除表土清除表土機械檢修填前壓實土樣試驗土方挖運分層填筑、壓實填筑下一層整修交驗工程師審核工程師審核工程師審核（）、填料鑒定填土路基施工前，通過土工實驗選擇合格的土方砂料。按規(guī)定測定其物理力學指標，以試驗結果作為評定土質是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。路堤填料選定后，測定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實提供質量檢測標準。（）、鋪筑試驗段開工前，選擇試驗段，對壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等進行試驗。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設計指標相關的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)，并把試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師審批，作為實施性施工指導參數(shù)。（）、填料攤鋪施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。運到填筑工作面的填料要先用推土機或挖溝機攤平后方可進行壓實作業(yè)。施工時按以下要求控制施工質量：、控制分層厚度擬采用振動壓路機與靜力壓路機進行碾壓作業(yè)。填方路基按路基平行線分層控制填土標高和現(xiàn)場插釬兩種方法控制填土分層厚度。分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得大于50cm，分層厚度不小于10cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm、不同工程性質的土分別填筑在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質不同的土混合填筑，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其他形式的病害。、控制填料含水量填土土料含水量是影響路基壓實度的關鍵因素，施工過程將嚴格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測土的含水量，符合要求方進行碾壓，否則進行晾曬或灑水。通常情況下，剛開挖的原狀土接近最佳含水量，因此運到現(xiàn)場后及時攤平碾壓。、根據(jù)情況隨時檢查填方邊坡是否符合設計要求施工過程中隨時檢查路堤幾何尺寸是否符合設計要求，修坡整齊、包邊完整，避免出現(xiàn)缺填、超填過多等現(xiàn)象。、填方路段當?shù)孛鏅M坡陡于：時的斜坡填筑路堤時，應將基底挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作～的內傾斜坡，且臺階保持無水。、當填土高大于米的地段應設護柱，其路基相應加寬，當填方地段橫坡陡于：時，應將路基挖成臺階寬度為米，臺階頂面應作成～的反向橫坡，以增強路基穩(wěn)定。當路提填土高度大于米內邊坡率為：，大于米設平臺米，其坡率為：。、加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。、路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按：坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。、用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。、路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。、雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成～的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。、零填頂面以下-30cm范圍內的壓密度，不小于。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。（）、填料碾壓對路基土進行碾壓是確保路基具有足夠強度和穩(wěn)定性的重要措施，是影響路基施工質量的關鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質量與施工進度要求、填土工程性質等因素，嚴格控制在最佳含水量下壓實。擬調撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機械用于本工程的施工，以確保質量和提前工期。當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于設計要求的規(guī)定。采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過30cm，碾壓方向應從兩逐漸壓向中間，碾輪每次重迭寬度約～，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。壓實密實度，除另有規(guī)定外，應壓至輪子下沉量不不超過2cm為度，每碾壓一層完后，應用人工或機械將表面拉毛以利接合?；靥钅雺褐校瑧蓪Ｈ素撠?，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。、路肩施工

相關施工方法及技術要求同本施工組織設計內相關內容。、砂礫石路面施工

()路基填壓實作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤濕，并要求灑水后進行碾壓壓實，碾壓遍數(shù)通過試驗確定。擬選用

振動碾，采用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應小于

0.1m，碾壓時行駛速度為

2km／。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位，采用

馬力蛙式打夯機夯實，局部人工木夯夯實。在路肩施工完畢后施工，即可用汽車運砂、碎"石料"\""石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現(xiàn)場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。

砂礫石的質量應符合規(guī)范要求，且"級配"\""級配良好、不得有超"粒徑"\""粒徑的現(xiàn)象發(fā)生。

()路面層施工

①準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制"泥漿"\""石灰。過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。②攤鋪砂礫"石料"\""石料：將事先準備好的"石料"\""石料按松鋪厚度一次鋪足。石灰比控制在；松鋪系數(shù)為

～

左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。

③初步碾壓：初碾的目的是礫"石料"\""石料顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的"空隙"\""空隙，以便"泥漿"\""泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過

—

遍(后輪壓完路面全寬，即為

遍)，碾壓至碎石無松動情況為度。

④碾壓：待表面已干而內部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓

～

遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使礫"石料"\""石料縫隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。

⑤質量要求：表面應平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規(guī)范要求。⑥:養(yǎng)生要求：在路面鋪筑碾壓完畢后，應采用灑水車定時養(yǎng)生天以上。三、整修一級田間道路、施工流程

施工準備→測量放線→表土清除→路基平整、壓實→碎石墊層→砼路面→養(yǎng)護→報驗。、測量放線（）、按照設計圖紙對道路進行放線，并打樁、拉線做出標記。（）、施工過程中注意保護施工測量標志特別是原始標志和記錄。、表土清除

施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，、路基平整、壓實

場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。、碎石墊層

施工準備、材料及主要機具\\(○)、采用～4cm碎石，回填前必須進行技術鑒定，合格后才能施工。\\(○)、碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。\\(○)、主要機具：蛙式打夯機、挖掘機、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細鉛絲、鋼尺等。、作業(yè)條件：\\(○)、設置控制鋪筑厚度的標志，如標高樁，在基坑的邊坡上釘上水平標高木橛。\\(○)、采取有效降水措施，保持無水狀態(tài)。\\(○)、鋪筑前，應經(jīng)過有關單位驗收，包括水平標高、地質情況，在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。施工工藝：工藝流程：檢驗碎石的質量——鋪筑碎石——碾壓或夯實——找平——驗收。碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定。用挖掘機往復碾壓，一般碾壓不小于４遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉角處應用蛙式打夯機補夯密實。壓實系數(shù)達到設計要求后，方可進行上一層施工。質量標準：地基承載力及壓實系數(shù)必須符合設計要求。施工質量驗收規(guī)定：施工質量驗收規(guī)范的規(guī)定地基承載力設計要求壓實系數(shù)設計要求頂面標高±表面平整度20mm砂石料有機質含量（）≤砂石料含泥量（）≤成品保護：、回填碎石時,應注意保護好現(xiàn)場控制樁、標準高程樁，防止碰撞位移，并應經(jīng)常復測。、地基范圍內不應留有孔洞。、施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。、砂碎石墊層完成后，應連續(xù)進行上部施工。應注意的質量問題：、應嚴格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。、邊緣和轉角處一定要夯打密實，留接槎要按規(guī)定搭接和夯實。對邊角處的夯打不得有遺漏。、堅持檢查碎石墊層的質量，壓實系數(shù)必須達到設計要求，否則不能進行下一步的施工。攤鋪混凝土插入與平板振搗全幅拉杠找平全幅行夯振搗大耙、木抹找平鐵抹子趕光壓實拉毛、刷紋、養(yǎng)生切縫、剔縫、清縫、灌縫驗收攤鋪混凝土插入與平板振搗全幅拉杠找平全幅行夯振搗大耙、木抹找平鐵抹子趕光壓實拉毛、刷紋、養(yǎng)生切縫、剔縫、清縫、灌縫驗收基層驗收模板安裝隱蔽檢查驗收材料、機具準備現(xiàn)場取樣作混凝土試件確定板塊分格、分幅及跳倉順序測設安裝伸縮縫板傳力桿、鋼筋提出縫板上部補倉拆模刷油工藝框圖、施工準備(）、確定施工方案，編制施工組織設計；()、施工前水電供應，交通道路，機械設備等；()、清除路基上的各種障礙物，保證施工順利；()、做好各種材料、砼的試驗分析；()、復測平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心，路面寬度和縱橫高程等樣樁。測量的精度應符合國家的有關標準。、砼的澆筑模板選用鋼模板。模板制作及立模應符合下列規(guī)定：鋼模板的高度應與砼厚度一致。高度允許誤差為，長度誤差為。立模的平面位置與高程，應符合設計要求，安裝模板時，應按放線位置把模板放在基層上，其兩側用鋼釬打入基層來固定模板，鋼釬間距內側-1.5m，外側-1.0m。對彎道交叉路口邊緣處，鐵釬適當加密。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可用水泥砂漿填塞，以防漏漿。并應支立準確牢固，接頭緊密平順，不得有離縫，前后錯縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭縫不得漏漿。模板與混凝土接觸面應涂脫離劑。砼澆注前應對模板情況全面檢查，在施工時，也要經(jīng)常用水準儀檢查模板平面和高程，不符合要求時要予以調整，要嚴格控制，不合格的應返工，全部檢查合格后才能開始澆砼。裝設傳力桿：模板安裝好后，在需要設傳力桿的脹縫或縮縫位置安設傳力桿。脹縫傳力桿的安裝方法是在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上設木制和鐵制壓縫板條，其旁再設一塊脹縫模板。傳力桿的位置和間距由脹縫模板挖的型槽控制。傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內。砼攤鋪要求：本標段砼路面為厚，可一次攤鋪，攤鋪厚度應考慮振實預留高度；采用人工攤鋪時，應用鐵鍬反扣。嚴禁拋擲和樓耙，防止拌和物離析。砼拌和物的振搗密實規(guī)定：所有砼，一經(jīng)澆注，應立即進行全面的振搗，使之形成均勻的整體?？窟吔菓扔貌迦胧秸駬v器順序振搗，再用功率不少于平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應重疊20cm，然后再用振動梁振搗拖平。振搗點要均勻，間隔距離不得超過有效振動半徑的倍。振動應保持足夠時間和強度，同一位置的振搗時間不宜少于秒，以徹底搗實砼。但時間不能持續(xù)太久以致造成砼離析。振動亦不應在任一點上持續(xù)太久，致使局間形成多漿。同時要注意全面序插振，不得漏振。振搗時以砼停止下沉，灰漿上浮，不再冒泡為度，拔出振搗棒時宜緩慢，以免截留氣泡。不能對已經(jīng)硬化到振動作用下不能形成塑性