交通安全工程施工方案

津?yàn)I高速公路改擴(kuò)建工程第7合同段交通安全設(shè)施工程施工方案一、交通標(biāo)志施工方案：1、施工準(zhǔn)備：（1）組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。（2）對(duì)本工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。（3）本工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。2、施工工藝：輔件制作支柱/附件制作制作標(biāo)志板制作材料選擇輔件制作支柱/附件制作制作標(biāo)志板制作材料選擇包裝運(yùn)輸現(xiàn)場放線基礎(chǔ)砼澆注基礎(chǔ)開挖包裝運(yùn)輸現(xiàn)場放線基礎(chǔ)砼澆注基礎(chǔ)開挖板面角度調(diào)整標(biāo)志板安裝支柱安裝基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)板面角度調(diào)整標(biāo)志板安裝支柱安裝基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)檢驗(yàn)3、施工方法：(1)混凝土基礎(chǔ)制作：①標(biāo)志基礎(chǔ)放樣標(biāo)志基礎(chǔ)的放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，并以固定的道路設(shè)施如橋梁、通道等為主要的樁號(hào)控制點(diǎn)，如遇到設(shè)計(jì)圖中標(biāo)志定位于橋梁、通道或排水溝上無法施工，標(biāo)志位置可在小范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行全段調(diào)查后繪制一份標(biāo)志定位圖，交監(jiān)理工程師審批后在進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的開挖。②標(biāo)志基礎(chǔ)基坑開挖基坑的開挖根據(jù)施工圖紙所提供的基礎(chǔ)外沿線開挖到足夠的尺寸，使基坑能滿足基礎(chǔ)長度和寬度的需要。開挖時(shí)基坑的角角隅和邊緣不采用圓切或底切方法開挖。另外基坑開挖的廢土、石方要及時(shí)清理干凈，為下道工序做好準(zhǔn)備。③標(biāo)志基礎(chǔ)澆注澆注使用的鋼筋接頭采用雙面搭焊接，鋼筋采用綁扎的方式連接。模板使用定型組合鋼模板，在施工現(xiàn)場散裝散拆的方法進(jìn)行施工。同時(shí)模板在裝運(yùn)中要輕拿輕放，以防止模板損壞變形,鋼模在使用中必須及時(shí)清理和圖刷脫模劑。模板合好后要掉直找正、拉接固定。然后再把基礎(chǔ)預(yù)埋件放置到模板上并用鐵絲綁扎固定。此時(shí)應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)預(yù)埋件數(shù)量及位置進(jìn)行復(fù)檢，確保準(zhǔn)確無誤后，才能進(jìn)行澆注。本工程采用商品混凝土，灌灰車運(yùn)輸，機(jī)械振搗的方法進(jìn)行施工。砼澆注過程中注意采取措施，防止脹模、漏漿、蜂窩麻面及外觀不良等質(zhì)量通病的產(chǎn)生，具體控制方法如下：（a）模板接縫緊密，用橡膠止水或其它填隙措施。（b）控制砼入模質(zhì)量，對(duì)因坍落度、離析、超過初凝時(shí)間及其他原因致使砼質(zhì)量不合格，嚴(yán)禁入模。（c）分層澆注，分層振搗，不漏振、過振，振搗密實(shí)，排氣充分，振搗由專人負(fù)責(zé)。（d）加強(qiáng)養(yǎng)生，養(yǎng)生期間用草簾或麻袋覆蓋，撒水保濕養(yǎng)生至強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)才允許拆模，拆模時(shí)注意構(gòu)造物的棱角及表面不被損壞。（e）拆模后應(yīng)對(duì)表面的細(xì)小缺陷及時(shí)修補(bǔ)，使顏色一致、美觀，強(qiáng)度達(dá)到后方可以進(jìn)行下道工序的施工安裝。（2）混凝土基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)：砼養(yǎng)生采用灑水并覆蓋稻草簾、塑料薄膜的方法保濕養(yǎng)生，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，根據(jù)現(xiàn)場氣溫調(diào)整養(yǎng)生時(shí)間及養(yǎng)生灑水次數(shù)，以保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為度。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。（3）交通標(biāo)志支撐架制作：金屬材料進(jìn)廠后，首先進(jìn)行材料復(fù)試。復(fù)試合格進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)支撐架的按圖劃線下料加工焊接，焊接后，進(jìn)行清除焊渣并報(bào)質(zhì)檢科檢查驗(yàn)收。合格后進(jìn)行熱鍍鋅加工處理。驗(yàn)收合格后送達(dá)施工現(xiàn)場進(jìn)行拼接安裝，吊裝過程要安全保護(hù)產(chǎn)品外觀質(zhì)量。（4）標(biāo)志牌版面制作：標(biāo)志牌由廠內(nèi)制作，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工反光膜貼制表面無氣泡和平整、帖字要端正。不合格的不驗(yàn)收。成品要進(jìn)行外包裝程序，以保證牌面在運(yùn)輸及安裝過程中的損壞和摩擦。安裝后進(jìn)行調(diào)整達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。（5）安裝標(biāo)志板時(shí)，要注意其表面的保護(hù)，標(biāo)志板抱箍緊固力量要適中，以免影響標(biāo)志板面的平整度。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向基本成直角，為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5%，以避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸，應(yīng)向后傾成一角度。單懸及門架標(biāo)志安裝后應(yīng)確保合理的凈空高度。4、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：a、基本要求交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3-2009）和《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279）的規(guī)定。標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為600g/m2。交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面積金屬構(gòu)件的鍍層。標(biāo)志的位置、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。大型標(biāo)志的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。大型標(biāo)志柱、梁的焊接部分應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。b、實(shí)測項(xiàng)目（見表）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1標(biāo)志版外形尺寸（mm）±5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長的±0.5%三角形內(nèi)角應(yīng)為60°±5°鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標(biāo)志底板厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（mm）應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)（cd.1x-1.m-2）反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)。逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板》（JT/T279-2004）的規(guī)定反光膜等級(jí)用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%4標(biāo)志板下緣至路面凈高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100.0直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/m)±3垂線、直尺：檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(μm)標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測厚儀：檢查100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)作試件沒處1組（3件）：檢查100%c、外觀鑒定（1）金屬構(gòu)件鍍鋅層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流柱、滴瘤或多余結(jié)塊、鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷，不得有劃痕、擦傷等損傷。（2）標(biāo)志版面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。二、護(hù)欄施工方案1、施工準(zhǔn)備：組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。

根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計(jì)劃。

工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。

2、施工方法：按設(shè)計(jì)圖紙加工制造普通型護(hù)欄，加強(qiáng)型護(hù)欄，活動(dòng)型護(hù)攔及其它鋼結(jié)構(gòu)輔助設(shè)施，并按要求運(yùn)抵現(xiàn)場，保證安裝施工。防撞立柱混凝土基礎(chǔ)及地錨式端頭的施工。防撞護(hù)欄立柱施工：防撞護(hù)欄立柱分為中央分隔帶立柱、路側(cè)護(hù)欄立柱及通道、橋梁立柱。a、各種立柱的定位高程控制均按經(jīng)理部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)計(jì)高程中心樁為基礎(chǔ)，對(duì)每根立柱放線測量，然后確定每根立柱的位置和高程。b、路側(cè)、中央分隔帶的護(hù)欄立柱均采用樁機(jī)錘擊逐步深入，錘擊時(shí)控制立柱的高程垂直度及線型。c、對(duì)橋梁上部的立柱，護(hù)欄施工時(shí)鋼管立柱與預(yù)埋套筒底部鋼板進(jìn)行3處點(diǎn)焊，沒處焊縫不小于2cm。d、對(duì)局部路基下層有碎石立柱無法打入時(shí)，采用表面開挖，將碎石取出，然后用打樁機(jī)錘打就位后，再用原土回填夯實(shí)。e、中央分隔帶立柱如遇到通訊管線而不能打入時(shí)，按施工圖方法作混凝土基礎(chǔ)。f、打樁機(jī)為專用工具，操作人員必須懂得打樁機(jī)工作原理和應(yīng)注意的事項(xiàng)。（4）波形鋼板的安裝施工波形板的安裝將在立柱打入后經(jīng)自檢和駐地工程師檢查頻率兩倍抽檢，符合規(guī)范要求后，用螺栓角各搭一個(gè)螺栓調(diào)整線型后將所有螺栓加以緊固定型。3、施工工藝：（1）制造工藝：核定來料材質(zhì)截尺沖孔軋機(jī)生產(chǎn)線輥壓成型檢驗(yàn)熱鍍鋅純聚酯檢驗(yàn)交件。（2）安裝工藝：測量放線打管立柱回填作端柱基礎(chǔ)安裝波形板調(diào)整經(jīng)緯儀與水準(zhǔn)儀放線定位。加填土用木夯與8公斤鐵棰夯實(shí)，夯實(shí)后立柱人推縱橫向不變位。安裝波形板應(yīng)使線形平順，整個(gè)線型應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求。中央分隔帶護(hù)欄立柱打入時(shí)，如與通信管道沖突，應(yīng)加混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)制作使用現(xiàn)澆方法進(jìn)行，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)上游端頭部地錨式護(hù)欄基礎(chǔ)按施工圖現(xiàn)澆方法進(jìn)行其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到C20鋼筋混凝土要求?；顒?dòng)護(hù)攔預(yù)埋管的位置，應(yīng)線型平順，每片活動(dòng)護(hù)欄高程誤差+5%。分段安裝完畢后，檢查每段線型進(jìn)行調(diào)整，對(duì)局部損壞的構(gòu)件，采用自噴漆噴涂的方法進(jìn)行彌補(bǔ)。4、質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：參照中華人民共和國交通部發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。設(shè)計(jì)圖紙上提供的技術(shù)要求。駐地監(jiān)理工程師提供的文件和質(zhì)檢單。（2）保證措施波形梁護(hù)欄的端頭處理滿足設(shè)計(jì)要求。波形梁和立柱的壁厚、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為600g/m2。波形梁和立柱的安裝符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)的要求。實(shí)測項(xiàng)目（表格）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚（mm）4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍（涂）層厚度（μm）符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢10%4拼接螺栓（45號(hào)鋼）抗拉強(qiáng)度（MPa）≥600抽樣做拉力試驗(yàn)，每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)過程檢查，尺量：10%6立柱外邊緣距路肩邊線邊緣（mm）+20直尺：抽檢10%7立柱中距（mm）+50鋼卷尺：抽檢10%8（mm）+109橫梁中心高度（mm）+20直尺：抽檢10%10護(hù)欄順直度（mm/m）+5拉線、直尺：抽檢10%（4）外觀鑒定：a、波形梁及立柱的鍍鋅層不得有剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷。b、波形梁線形順適、色澤一致。c、每個(gè)活動(dòng)護(hù)欄之間的縱橫向錯(cuò)位不大于5mm，頂面高度相差不大于5mm。（5）材料質(zhì)量檢驗(yàn)：a、鋼護(hù)欄波形板：檢查內(nèi)容：①原材料物理性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告。②廠家提供的材質(zhì)合格證。③外觀檢查。項(xiàng)目要求長度（mm）4320±5寬度+5厚度+0.2mm平面超曲3mm立面彎曲3mm/m鍍鋅厚度≥600g/m2檢查數(shù)量：外觀全部檢查檢查頻率：以200件為取樣單位，各取1件進(jìn)行檢驗(yàn)。檢查等級(jí)：二級(jí)b、連接件：檢查內(nèi)容：①原材料物理性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告。②廠家提供的材質(zhì)報(bào)告。③外觀檢查鍍鋅厚≥350g/m2。檢查數(shù)量：以200件為單位，取一件進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)等級(jí)：二級(jí)。（6）土方a、柱坑開挖：檢查內(nèi)容：①坑底基礎(chǔ)是否擾動(dòng)。②座標(biāo)設(shè)計(jì)標(biāo)高和變向點(diǎn)是否正確。③柱坑允許尺寸偏差表。項(xiàng)目坑底平整（任意段）坑底寬度允許偏差+10+20mm+20mm檢查數(shù)量：全線逐坑檢查檢查方法：①用經(jīng)緯儀或水平儀，拉線和尺量。②作復(fù)測記錄b、回填土：檢查內(nèi)容：①土質(zhì)是否符合技術(shù)要求。②是否分層夯實(shí)。③回填土密實(shí)度。④文明施工。檢查數(shù)量：外觀全部檢查，密實(shí)度每10坑檢查一點(diǎn)。（7）波形梁護(hù)攔安裝：檢查內(nèi)容：①立柱垂直度，頂端不允許出現(xiàn)形變。②波形梁中心高度立面彎曲度，立面垂直度搭接方向。檢查數(shù)量：以500米為一驗(yàn)收單位，連續(xù)取10跨護(hù)攔進(jìn)行驗(yàn)收。檢查方法：水平尺、水平儀、鋼板尺、小線、目測。三、隔離柵工程施工方案1、施工前準(zhǔn)備

（1）組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。

（2）根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計(jì)劃。

（3）對(duì)本工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。

（4）本工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。

（5）

在工程施工前，應(yīng)對(duì)各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。

（6）進(jìn)入現(xiàn)場需進(jìn)行構(gòu)件檢驗(yàn)并合理堆放，以便于構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后順利的安裝。

2、施工工藝制造工藝：核定來料材質(zhì)扎機(jī)生產(chǎn)線輥壓成型 截尺 沖孔 檢驗(yàn) 鍍鋅浸塑 檢驗(yàn) 交件。安裝工藝：清理現(xiàn)場測量放樣坑基開挖安裝預(yù)制基礎(chǔ)安裝金屬護(hù)網(wǎng)調(diào)整重復(fù)自檢整修。3、隔離柵施工方法施工前，進(jìn)行必要的清理場地，對(duì)原地形高低不平的，應(yīng)首先進(jìn)行土地整平或整修成一定的縱坡，以適合隔離柵縱向坡度的變化。按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行放樣，定出立柱中心線。放線應(yīng)重點(diǎn)控制對(duì)橋梁及線形需要變化的地段。為保證隔離柵的整體性和結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固、美觀，在平面上采用較長的直線布置，在縱斷面上，對(duì)不平整的地形，將其平整成直線平坡或斜坡，使結(jié)構(gòu)在短距離內(nèi)沒有較大的起伏，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的連續(xù)性及穩(wěn)定性，使之平順美觀。按設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開挖基坑，基底充分夯實(shí)，然后安裝預(yù)制基礎(chǔ)，安裝立柱。立柱埋設(shè)時(shí)，分段進(jìn)行，先埋好兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間的立柱。調(diào)節(jié)立柱時(shí)，配有水準(zhǔn)儀同時(shí)施工。立柱豎直度偏差不超過±8mm/m，立柱高度偏差不超過±15mm，立柱中距偏差不超過±30mm，從縱向看，使立柱的的軸線保持在一條直線上，從高度看，使柱頂平順。隔離柵網(wǎng)片，從立柱頂端開始牢固安裝到焊接于立柱上的網(wǎng)片連接鋼板上。所有焊接網(wǎng)的網(wǎng)片均應(yīng)繃緊，安裝高度符合圖紙要求。上網(wǎng)時(shí)，也配有水準(zhǔn)儀同時(shí)施工。隔離柵順直偏差不超過±2mm/m。裝網(wǎng)后目測線形順直、美觀。斜撐安裝按照?qǐng)D紙和技術(shù)規(guī)范要求布設(shè)，連接要牢固，網(wǎng)片安裝時(shí)要平直、緊湊，對(duì)于特殊路段根據(jù)地形情況特殊處理。4、質(zhì)量保證措施嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。工程材料要有出廠合格證和詳細(xì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。對(duì)用于本工程的材料先檢測合格后，再上報(bào)監(jiān)理工程師檢測，經(jīng)檢測合格后才能用于工程的施工中，對(duì)不合格產(chǎn)品和材料及時(shí)進(jìn)行清退。保證做到來一批檢一批，確保用于工程上的材料，全部達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。嚴(yán)格做好工序管理，在施工的各道工序中進(jìn)行全面質(zhì)量管理，在內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，上道工序不合格的決不進(jìn)入下一道工序的施工，對(duì)不合格工序及時(shí)進(jìn)行返工，直至合格為止。嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行制作安裝施工。建立3級(jí)質(zhì)保程序。即班組—車間—廠部—質(zhì)量驗(yàn)收程序。做好質(zhì)量跟蹤工作：發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決、消除隱患。5、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1）實(shí)測項(xiàng)目（見表）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度（mm）±15鋼卷尺：每100根測2根2鍍（涂）層厚度(μm)符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢5%3網(wǎng)面平整度（mm/m）±2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計(jì)直尺：過程檢查，抽檢10%5立柱中距（mm）±30鋼卷尺：每100根測2根6混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)作試件每工作1組（3件），檢查試件的強(qiáng)度，抽檢10%7立柱豎直度（mm/m）±8直尺、垂線：每100根測2根（2）外觀鑒定：①焊接網(wǎng)不得脫焊、虛焊。②浸塑層表面必須均勻，顏色一致，不得存在針孔，流淌堆積，裂解等缺陷。③立柱與網(wǎng)片連接牢固，網(wǎng)面平整繃緊。隔離柵安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴(yán)實(shí)，安裝牢固。四、防眩板工程施工方案：1、施工前準(zhǔn)備

（1）組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。

（2）對(duì)本工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。（3）本工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。（4）進(jìn)入現(xiàn)場需進(jìn)行構(gòu)件檢驗(yàn)并合理堆放，以便于構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后順利的安裝。2、施工工藝防眩板安裝支架安裝測量放樣前期準(zhǔn)備 防眩板安裝支架安裝測量放樣前期準(zhǔn)備線形調(diào)整檢驗(yàn)線形調(diào)整檢驗(yàn)3、施工方案（1）前期準(zhǔn)備，明確施工所在地，為順利進(jìn)行作業(yè)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（2）測量放樣，施工前應(yīng)清理場地，確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。（3）防眩設(shè)施在施工過程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理好防眩板的設(shè)置及高度，保證其頂面在同一水平面上，不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲變形。（4）調(diào)整線型防眩板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行角度調(diào)整，并注意與道路線形協(xié)調(diào)一致，防眩板的中心線與道路中心線重合。4、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1）實(shí)測項(xiàng)目（見表）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝高度（mm）±10鋼卷尺：抽檢5%2鍍（涂）層厚度符合設(shè)計(jì)涂層測厚儀：抽檢5%3防眩板寬度（mm）±5直尺：抽檢5%4防眩板設(shè)置間距（mm）±10鋼卷尺：抽檢10%5豎直度（mm/m）±5垂尺、直尺：抽檢10%6順直度（mm/m）±8拉線、直尺：抽檢10%（2）外觀鑒定：①防眩板表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層等缺陷。②所有鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為600g/m2。五、交通標(biāo)線施工方案1、施工準(zhǔn)備：（1）組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。

（2）對(duì)本工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。2、施工工藝施劃涂料底漆檢驗(yàn)噴涂底漆路面清潔測量放線施劃涂料底漆檢驗(yàn)噴涂底漆路面清潔測量放線撒玻璃珠標(biāo)線檢驗(yàn)撒玻璃珠標(biāo)線檢驗(yàn)交工驗(yàn)收 3、材料的熔融熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜裝配有以LP氣（液化氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。材料熔融過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：溫度管理要嚴(yán)格；要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻；供給規(guī)定粘度的涂料；補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的熱熔情況；要注意加熱次數(shù)，每鍋盡可能只加熱一次；涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意；熱熔釜周圍不要放置易燃物品。施工方法熱熔型標(biāo)線施工也須進(jìn)行清掃路面、放樣、修整等程序，這些程序與施工質(zhì)量是密切相關(guān)的，少一道程序，就不能得到滿意的質(zhì)量。所以須注意各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合。放樣，首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測量用具和水線在路面作出標(biāo)記。放樣完成后，應(yīng)該對(duì)標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)和行人能否準(zhǔn)備辨認(rèn)，進(jìn)行核對(duì)。根據(jù)路面狀況和底漆特性：一般每平方米涂抹65～230g。涂抹時(shí)，用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑后，要進(jìn)行保養(yǎng)。熱熔型標(biāo)線施工方法：實(shí)際上是一種熔接作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化。因此每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。標(biāo)線施劃：標(biāo)線施劃工程在瀝青路面鋪筑后進(jìn)行施工。標(biāo)線施劃必須按設(shè)計(jì)要求施工。線型、尺寸長度誤差和橫、縱偏差應(yīng)在保證項(xiàng)目范圍內(nèi)。標(biāo)線施劃前應(yīng)先施劃實(shí)驗(yàn)段。待業(yè)主和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可開始全面施工。修整：施劃標(biāo)線結(jié)束后，