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文檔簡介
汽車用品銷售管理方案第一篇:汽車用品零部件戰(zhàn)略營銷趨勢近些年來,汽車配件業(yè)的競爭日益劇烈,汽車配件市場困難重重的局面很難一時改變,特別是2021年,中國經(jīng)濟(jì)下滑,銷售力量薄弱的廠家商家更加雪上加霜。但關(guān)鍵是汽車配件企業(yè)要認(rèn)清開展趨勢,樹立營銷新理念,以理念來開啟思路,正是不怕沒出路,就怕斷思路。要積極建立市場營銷體制,通過進(jìn)一步整合汽車配件市場的供給鏈資源,增加客戶價值,提高客戶的滿意度和忠誠度,贏得在汽車配件市場競爭中的主動地位。本人認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面入手開發(fā)市場增加銷售業(yè)績:一、逐漸地從實(shí)物型產(chǎn)品營銷走向無形的效勞營銷特別是汽車的常用件領(lǐng)域,經(jīng)過大量廠家多年的研發(fā)、生產(chǎn)到日復(fù)一日的批量生產(chǎn),產(chǎn)品根本進(jìn)入了同質(zhì)化比擬嚴(yán)重的時期,價格成為當(dāng)前市場拼殺的重中之重。事實(shí)上,躲避價格戰(zhàn)風(fēng)險,最終表達(dá)差異、表達(dá)優(yōu)勢的是效勞,這種效勞包括保證及時供貨、退貨有序標(biāo)準(zhǔn)、為經(jīng)銷商的經(jīng)營管理提供切實(shí)有效的指導(dǎo)、及時向經(jīng)銷商傳遞最新的市場信息、協(xié)助經(jīng)銷商培訓(xùn)終端客戶等。這是一種根本的趨勢,是商家從效勞入手進(jìn)展突破和提升、塑造新的強(qiáng)有力的競爭力的必然選擇。當(dāng)然,由于每個客戶的現(xiàn)狀不同,對效勞的內(nèi)容要求也不同,這就要求效勞要準(zhǔn)確化,要適合不同客戶的差異化的需求,甚至要以十倍于追求情人的熱情,準(zhǔn)確、全面地了解客戶的經(jīng)營情況、當(dāng)?shù)厥袌鲋饕偁帉κ值那闆r、適合代理自己什么樣的產(chǎn)品來翻開市場、會有什么樣的利潤空間等等,把客戶的利益籌劃在先,使對方能夠心悅誠服地來配合自己共同征占市場、取得雙贏的效果。二、逐漸從戰(zhàn)術(shù)營銷走向戰(zhàn)略營銷當(dāng)前乃至今后,廠家或商家之間的競爭不再僅僅是通過某些技巧,如不計本錢的低價位,或者說有一些靈活機(jī)動的方法和一種短期的促銷轟動效應(yīng)就取得成功,而是要有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略,如進(jìn)展公司化構(gòu)造的改造、進(jìn)展供給鏈重新組合下的資源的合理配置、組建自己強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊等。真正做到能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)不斷地、扎實(shí)地走向成功。特別是針對汽車配件產(chǎn)品選樣一個有技術(shù)含量的行業(yè),無論是推薦品牌還是搭建銷售網(wǎng)絡(luò),都有一個布局謀篇,漸進(jìn)性推進(jìn)、逐步在客戶和用戶中培養(yǎng)知名度、美譽(yù)度、信任度的過程?,F(xiàn)在,汽車配件市場需求正處在由規(guī)?;蚨鄻踊D(zhuǎn)型、各家市場份額不易有大突破的時期。作為汽車配件商家是攻、是守,是專業(yè)于經(jīng)營、還是橫向開展,是主推品牌戰(zhàn)略、還是向技術(shù)營銷型方向過度,是向產(chǎn)業(yè)鏈的延伸產(chǎn)業(yè)開展、還是干脆跨行業(yè)投資,都是要根據(jù)自己現(xiàn)有的資源優(yōu)勢做出戰(zhàn)略性選擇的時候。但不管這樣選擇,我們都應(yīng)該清醒地認(rèn)識到,任何方式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,都要把握住最主要的方向,也就是說,方向比速度重要,戰(zhàn)略是開展的前提。逐漸從分銷平臺趨向網(wǎng)絡(luò)平臺,從原來一般的營銷走向網(wǎng)絡(luò)營銷。建立網(wǎng)絡(luò)的重要性已是業(yè)內(nèi)的共識,對網(wǎng)絡(luò)客戶的管理和效勞以及網(wǎng)絡(luò)向縱深度開展構(gòu)建,是各大網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)袖新一輪競爭的核心所在。過去利潤豐厚、市場價格漲跌不太劇烈的時候,倉儲費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、壓貨損失尚不被經(jīng)營者看重,現(xiàn)在利潤空間越來越小,各項費(fèi)用節(jié)節(jié)升高,對銷售數(shù)據(jù)信息的分析管理、對倉庫數(shù)據(jù)信息的實(shí)時掌控乃至對加盟者、對代理商、對經(jīng)銷商的庫存情況、銷售情況都需要及時掌握,才能該拋則拋、該升則升,形成比競爭對手本錢費(fèi)用更低、出擊市場更快的主動性。鄭州服裝外鄉(xiāng)品牌“逸陽〞女褲去年網(wǎng)上銷售1.8億,網(wǎng)下銷售2.2億元,網(wǎng)上利潤是傳統(tǒng)渠道利潤的二倍,現(xiàn)在正在壓縮省級代理商,成為河南企業(yè)電子商務(wù)做得最好的企業(yè)。汽車用品網(wǎng)上銷售已經(jīng)成為近幾年來的趨勢,大大小小的汽車用品運(yùn)營商都將自己的產(chǎn)品搬進(jìn)京東、淘寶、1號店、亞馬遜、EBAY等國內(nèi)外知名網(wǎng)上商城。車主也越來越習(xí)慣于在傳統(tǒng)渠道了解,然后在網(wǎng)上淘貨的流程。Viogi、佳飾車等線上品牌的慢慢崛起,已經(jīng)對4S店、改裝店等傳統(tǒng)造成不小的沖擊。不過,線上往線下蔓延,線下向線上開展,這種傳統(tǒng)渠道與網(wǎng)絡(luò)渠道的規(guī)模性整合將可以預(yù)見。只要方法得當(dāng),網(wǎng)上銷售1個億也不是難事!
四、逐漸從滿足顧客需求走向創(chuàng)造顧客需求在當(dāng)前過度競爭的汽車配件市場上,光是滿足顧客需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,困為,擁有同類產(chǎn)品的企業(yè)也都能滿足顧客的需求。則,必須要從一般的滿足需求走向創(chuàng)造需求,引導(dǎo)市場如何來創(chuàng)造需求呢就是要尋找消費(fèi)者需求的差異性。更多的不是從物質(zhì)產(chǎn)品的角度而是從它的消費(fèi)者不同的、特定的需求角度,來細(xì)分市場,推出自己的特色產(chǎn)品。經(jīng)營汽車配件的商家都知道。在前兩年貼牌盛行時,市場上僅一種品牌汽車的減震器品牌就多達(dá)幾十個,各廠家、商家不斷以新品牌、低價位來奪取市場份額。但是,當(dāng)概念定位為“維修效勞站點(diǎn)專用〞的“特供型〞減震器一經(jīng)推出,立即使得原本已經(jīng)是紛紛擾擾的汽車配件市場,從上到下都在追星般經(jīng)銷這個系列的減震器。為了保護(hù)市場,有的區(qū)域甚至實(shí)行限量供給,接著還出現(xiàn)了偽劣的仿制者,這便是典型的用細(xì)分市場來創(chuàng)造需求的案例。兵家之爭的上上策是不戰(zhàn)而勝,什么是不戰(zhàn)而勝?就是要求企業(yè)要不斷地了解自己的消費(fèi)者,不斷地靠近客戶,越是靠近客戶,就越遠(yuǎn)離了競爭者。要力求跟競爭者打擦邊球,進(jìn)展錯位,表達(dá)自己的特色,以自己的資源優(yōu)勢滿足客戶特殊的需求;善于發(fā)現(xiàn)信息,也就是發(fā)現(xiàn)市場需求,任何一種信息,正面的反面的都是有用的。競爭對手產(chǎn)品的毛病就是市場,自己的缺點(diǎn)克制了也就是新的市場和賣點(diǎn),市場不變的法則就是永遠(yuǎn)在變,只有創(chuàng)新、創(chuàng)造才會有生生不息的市場空間。五、逐漸從一般營銷走向大營銷,走向企業(yè)文化營銷和社會營銷企業(yè)文化包括價值觀、管理制度、企業(yè)形象等,是現(xiàn)代企業(yè)越來越倚重的“軟〞能力。企業(yè)文化針對不同的企業(yè)具有明顯的個性與特征,立志于做“百年老店〞的汽車配件商,應(yīng)逐步建立企業(yè)長遠(yuǎn)開展并兼顧社會進(jìn)步的企業(yè)文化,將企業(yè)文化融入在企業(yè)長期開展戰(zhàn)略的經(jīng)營方針中,滲透到企業(yè)經(jīng)營管理的每個環(huán)節(jié),最終通過自己的產(chǎn)品和效勞在市場上形成獨(dú)特的企業(yè)形象,這樣才能成為經(jīng)久不衰的“常青樹〞,才能躲過一次次汽車配件市場上價格戰(zhàn)帶來的客戶流失,并成為經(jīng)銷商所依賴的精神領(lǐng)袖。營銷的本質(zhì)就是營銷文化,就是創(chuàng)造和傳遞一種賺錢效應(yīng),一種產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和時尚標(biāo)準(zhǔn),并最終通過營銷形成客戶的生活標(biāo)準(zhǔn)和社會標(biāo)準(zhǔn),從而達(dá)成自己的盈利目標(biāo)。六、逐漸從單打獨(dú)斗的獨(dú)立運(yùn)作走向企業(yè)聯(lián)盟式的合作營銷這不單單指現(xiàn)在的眾多的同業(yè)結(jié)盟,同時還包括與自己關(guān)系密切的原材料供給商、產(chǎn)品經(jīng)銷商、物流儲運(yùn)企業(yè)等進(jìn)展深度合作,重新整合供給鏈上的資源,建立新型的協(xié)作關(guān)系,資源共享,按優(yōu)勢重新規(guī)劃責(zé)、權(quán)、利,以求低本錢下的共同開展和讓利于客戶。七、國內(nèi)開展繼續(xù)國際化步伐堅決越來越多的廠家在重視在做好國內(nèi)市場的同事,也注重海外市場的開展。即使歐美等地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)形勢仍舊看壞,但仍舊阻止不了國內(nèi)企業(yè)外伸的腳步。除了傳統(tǒng)的歐美市場,有越來越多的企業(yè)開場進(jìn)駐緊急持續(xù)向好的亞非地區(qū)。
第二篇:汽車用品零部件銷售戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上邊一篇講戰(zhàn)略,戰(zhàn)略總是要運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中去。公司銷售產(chǎn)品的五種模式:1、汽車廠家直接供給。2、全國省級代理商分銷。3、全國市縣代理商分銷。4、直營店、加盟店銷售.5、網(wǎng)上全國零售。本行業(yè)在傳統(tǒng)渠道的銷售模式根本上如下兩種:生產(chǎn)企業(yè)→代理〔經(jīng)銷〕商→零售商→車主消費(fèi)者;再者是:生產(chǎn)企業(yè)→自營店〔加盟〕→車主消費(fèi)者!現(xiàn)在選擇第一種的是比擬大多數(shù)的,因?yàn)榈诙N情況有很多限制和因素,如產(chǎn)品因素,管理因素,本錢因素,市場推廣因素等等!則大家都在選擇第一種合作模式的情況下,新的問題又出現(xiàn)了,以前一個獨(dú)家代理或經(jīng)銷商只賣你一家或一個品牌的產(chǎn)品,最多只是兩個類似品牌產(chǎn)品,而已代理商自己都會有意識的將所代理的產(chǎn)品的特性或外形給予區(qū)分開;則現(xiàn)在有些代理商一家就有五六個或更同類產(chǎn)品在賣,而且以前的代理商所經(jīng)銷的單品和工程比擬少,根本上能做到專人專賣,推廣和效勞跟的上?,F(xiàn)在的代理商所代理的單品和工程非常的多,而且現(xiàn)在的人員流動性非常的大,有些代理商進(jìn)了貨根本上是放在倉庫里面,沒有拿出來推廣的!這不能怪代理商不想掙錢,而是他可能也是心有余而力缺乏!因?yàn)楝F(xiàn)在的老板都是只負(fù)責(zé)進(jìn)貨,不再負(fù)責(zé)銷售了!而且因?yàn)楦偁幪蟮脑?,他們都根本上把大部份精力放在快銷的有利潤的或比擬主要的大工程上,對一些輔助產(chǎn)品工程進(jìn)了貨就不再關(guān)注了!總歸一條,加強(qiáng)營銷隊伍建立,向周邊市場推進(jìn),催促檢查經(jīng)銷商銷售本公司產(chǎn)品,到達(dá)建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò),全面開發(fā)市場的目的。在目標(biāo)地區(qū)市場開發(fā)過程中,設(shè)立經(jīng)銷商為該區(qū)域市場的開發(fā)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)公司的市場開發(fā)和批發(fā)商管理。由于經(jīng)銷商的開發(fā)能力有限,故為每個經(jīng)銷商劃定銷售區(qū)域,規(guī)定經(jīng)銷商只能在劃定的區(qū)域內(nèi)從事銷售活動。目標(biāo)區(qū)域市場開發(fā)后,逐步向周邊市場推進(jìn),進(jìn)展第二輪的市場開發(fā),以到達(dá)步步為營,穩(wěn)步推進(jìn),全面占領(lǐng)目標(biāo)市場。市場推廣策略一、配套公關(guān)策略本文將提出針對配套客戶的公關(guān)策略,在客戶開拓與客情維系中針對不同的情況采取不同的策略,它包含以下三個因素:前面已經(jīng)提到汽車零部件企業(yè)的營銷是企業(yè)整體的營銷,面對市場競爭的嚴(yán)峻,企業(yè)要動用自身所有的資源去開拓客戶、效勞客戶、維護(hù)客戶。面對向超大型客戶公司要以戰(zhàn)略的思維方式去關(guān)注產(chǎn)業(yè)的開展,為客戶的將來考慮,最好的途徑是進(jìn)入客戶的研發(fā)體系,摸索甚至指引客戶的產(chǎn)品需求,只有這樣才能使企業(yè)與企業(yè)之間產(chǎn)生密切的配合,做到真正的公對公營銷。關(guān)于另外兩種策略應(yīng)涉及到一些具體操作方法,則不在此描述。二、分銷商競爭策略分銷商競爭策略是指利用現(xiàn)有汽車配件經(jīng)銷商資源,迅速開拓渠道市場,通過對經(jīng)銷商的效勞與支持,與競爭對手爭奪經(jīng)銷商。建議在不同種類的市場采取差異化的渠道策略。汽配行業(yè)整體利潤水平不斷下滑,渠道內(nèi)資金資源流失嚴(yán)重,但企業(yè)可通過較中檔價格、高效勞、中檔品牌來建立各地區(qū)銷售的領(lǐng)導(dǎo)者地位,不同品牌產(chǎn)品的投放和高價值營銷方式會給經(jīng)銷商帶來新的利潤增長點(diǎn),為爭取更多的商業(yè)資源創(chuàng)造新的時機(jī),同時也將促進(jìn)企業(yè)品牌的銷售。三、市場促銷組合策略從本質(zhì)上講,促銷就是公司與目標(biāo)消費(fèi)者進(jìn)展互動式信息溝通。整合企業(yè)市場的促銷活動,利用網(wǎng)絡(luò)營銷、銷售、會展?fàn)I銷形成促銷組合的整體化,系統(tǒng)化,到達(dá)將資源聚焦于成長市場和重點(diǎn)市場的目的。促銷有五種主要工具:廣告、直銷、銷售促進(jìn)、公關(guān)與宣傳、人員推銷。量力而行原則:營銷資源有限,而競爭對手擁有網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域性地理優(yōu)勢,以及長期以來形成的渠道,同競爭對手比促銷,對處于營銷弱勢的公司來說,如同以卵擊石,必然得不償失。集中原則由于可供自由支配的資源有限,因此,企業(yè)應(yīng)集中資源于重點(diǎn)產(chǎn)品;同時,為防止競爭對手采取針對性的促銷打擊,應(yīng)運(yùn)用游擊的原則,避開競爭對手所在地的市場。產(chǎn)品價格策略根據(jù)調(diào)查顯示,無論是配套市場還是社會市場,價格因素的重要性都被排在了第一位。經(jīng)銷商對產(chǎn)品價格也非常敏感,他們不僅關(guān)心產(chǎn)品的零售價,還關(guān)心公司的整個經(jīng)銷價差體系,因?yàn)閮r差體系與自身利益直接相關(guān)。因此。正確的價格體系策略對于公司的成功起著重要的推動作用??梢越⒛M經(jīng)營機(jī)制,在“保利價〞的根底上建立營銷價格體系,對社會市場零售價可暫不加以限制,而提供參考價。核心市場的定價策略是被動的,根本上采取客戶定價,或與競爭對手競價方式,產(chǎn)品根本利潤較低,主要為確保品牌地位而爭取市場份額。社會市場對價格和品牌的敏感程度都較高,考慮到防止同競爭對手直接進(jìn)展價格競爭,為避開強(qiáng)大的競爭對公司產(chǎn)品的打壓,采取比競爭對手同檔次產(chǎn)品稍高的價格策略,同時也維護(hù)了本企業(yè)的品牌形象。在社會市場如有低檔產(chǎn)品的需求,可另行注冊品牌,采取跟隨定價策略,與競爭對手的價格一樣或略高。為吸引經(jīng)銷商并最大限度的調(diào)動經(jīng)銷商資源,采取比競爭對手獲利空間更大的價差體系,以充分調(diào)動經(jīng)銷商的積極性。汽車零部件營銷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢互補(bǔ)。中國汽車零部件企業(yè)積極參與國際經(jīng)濟(jì)循環(huán),走國際營銷之路,是應(yīng)對汽車零部件全球采購的重要措施。與外商合資合作;與國內(nèi)企業(yè)建立集群組織構(gòu)造;與國外企業(yè)組建國際戰(zhàn)略聯(lián)盟;發(fā)揮比擬優(yōu)勢、進(jìn)展準(zhǔn)確的戰(zhàn)略定位是汽車零部件企業(yè)國際化營銷的戰(zhàn)略選擇。零部件制造企業(yè)往往只生產(chǎn)某個部件,所以企業(yè)要開展就必須有龐大的客戶群體,包括大到跨國公司小到個體用戶等??蛻魧ο蟮牟煌€會造成產(chǎn)品銷售模式的多樣化,有的企業(yè)既有外銷又有內(nèi)銷;既有訂單式銷售又有倉儲式銷售;還有配合主機(jī)廠的零庫存銷售及現(xiàn)金銷售、賒銷銷售,等等??蛻魧ο蠛蜖I銷模式的多樣化,勢必要求零部件企業(yè)具備一套非常靈活的營銷組織體系,是否具備這樣的營銷能力以應(yīng)對紛繁的客戶需求,是零部件企業(yè)必須面對的一道考題。第三篇:營銷中心管理方案營銷模式定位汽車用品行業(yè)產(chǎn)品的同步性也越來越強(qiáng),竟?fàn)幰卜浅5睦?,價格戰(zhàn)比比皆是!怎樣才能讓自己的產(chǎn)品和品牌站穩(wěn)市場呢?〔1〕雙贏互動模式〔老板出錢進(jìn)貨,市場廠家來做〕做好相應(yīng)的產(chǎn)品定位和價格定位,盡量降低不必要的重復(fù)浪費(fèi)和運(yùn)營本錢,讓利客戶和讓利市場;必須從傳統(tǒng)的銷售模式進(jìn)展轉(zhuǎn)變,不能只單純的進(jìn)展產(chǎn)品的買賣,應(yīng)該要整合打包做效勞;對代理或經(jīng)銷商進(jìn)展全面的支持,從產(chǎn)品配貨,形象宣傳,產(chǎn)品陳設(shè),銷售培訓(xùn),市場調(diào)查,市場扶植,客服培訓(xùn),訂貨會支持,后期跟進(jìn);形成一整套的品牌營銷模式。具體操作方法是:開發(fā)的代理商按合同要求訂貨,要求客戶給予一個明顯陳設(shè)位置,按我公司要求進(jìn)展裝修和陳設(shè)〔費(fèi)用或展架按公司制定的方案〕。再要求其指派一名其公司員工全權(quán)負(fù)責(zé)本工程;公司派遣一名銷售培訓(xùn)人員,區(qū)域經(jīng)理可以擔(dān)當(dāng)此任;帶動其公司所有人員和調(diào)動資源,幫助客戶一定的時間段,幫助客戶培訓(xùn)營業(yè)、業(yè)務(wù)、跟單人員和開拓樣板客戶〔時間為一至二個月,視客戶工作開展情況而定〕!我方委派培訓(xùn)人員的食宿、業(yè)務(wù)交通等,都由客戶方負(fù)責(zé)。公司再給予對方人員和我方人員相應(yīng)的補(bǔ)助。區(qū)域經(jīng)理根據(jù)客戶企業(yè)和市場情況,有針對性的制定一套行之有效的銷售、價格和促銷方案給客戶方;可以進(jìn)展早會指導(dǎo),晚會總結(jié)式的傳幫帶活動!等客戶方的老板和員工都清楚這公司不是單純來掙我的錢而來的,而是真正是給我送錢來的!可以這么說,這個工程對于行業(yè)來說它只是個輔助商品,怎樣才能讓這個輔助商品得到重試和認(rèn)可,就需要廠家想的更多!我們要做到產(chǎn)品沒有技術(shù)含量,我們要用有非常高技術(shù)含量的銷售手段去推廣它!真正做到別人沒有的銷售方式和別人沒有的效勞,讓我們的業(yè)務(wù)員形成這樣的口頭禪:老板你出錢進(jìn)貨就行,其他都交給克特思來做!〔2〕自負(fù)盈虧模式公司還可以加盟直營的模式進(jìn)展市場運(yùn)作——這里的直營不是直接針對終端用戶,而是繞開批發(fā)商,由公司有資源的區(qū)域經(jīng)理直接做到終端店;可整合為公司+員工〔區(qū)域經(jīng)理〕雙贏自負(fù)盈虧駐點(diǎn)營銷模式。即公司為區(qū)域經(jīng)理提供產(chǎn)品平臺、價格政策和銷售區(qū)域,由各區(qū)域經(jīng)理以自負(fù)盈虧的方式建立公司的辦事處。貨、款由公司統(tǒng)一調(diào)配,這樣可以調(diào)動業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)積極性,自主做老板了;又可以轉(zhuǎn)嫁費(fèi)用本錢。三、工程銷售部構(gòu)造1、區(qū)域劃分:五大區(qū)——A、東北大區(qū):遼寧、吉林、黑龍江、天津、河北、北京;B、西北大區(qū):陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆、內(nèi)蒙古;C、華東大區(qū):安徽、江蘇、浙江、福建、江西、上海;D、西南大區(qū):四川、重慶、貴州、云南、廣西、西藏;E、華中大區(qū):山西、河南、山東、湖北、湖南、廣東、海南;2、銷售部人員構(gòu)造:銷售總監(jiān):1名區(qū)域經(jīng)理:5名〔視具體情況而定〕每區(qū)銷售助理:2-3名〔視業(yè)務(wù)量而定〕四、工作行動綱領(lǐng)1、銷售部人員應(yīng)將每月的工作安排以“月度工作方案書〞的形式提交部門總監(jiān)核準(zhǔn)〔每月最后一日18:00前交到部門總監(jiān)處〕;總監(jiān)月度方案呈報總經(jīng)理。2、每周提交“周報表〞呈報部門總監(jiān)〔每周六上午10:00前交部門總監(jiān)處〕。3、每日提交“日報表〞呈報銷售助理歸檔考核?!裁咳?8:00前交銷售助理處〕4、銷售助理應(yīng)將每周拜訪過〔、上門〕的客戶情況填入“客戶拜訪登記表〞,成交的客戶信息錄入公司“客戶數(shù)據(jù)庫〞;以便公司了解客戶情況和跟進(jìn)。5、銷售人員應(yīng)對每周銷售方案進(jìn)展有效的執(zhí)行落實(shí),并進(jìn)展表格陳述、分析、總結(jié)。6、銷售人員需將該月內(nèi)已成交客戶的信息及成交數(shù)額以書面形式呈報部門總監(jiān),以便公司做好售后安排工作。7、銷售人員在每月5號前制好“上月份客戶回款表〞,呈報部門總監(jiān)核實(shí),作為績效評核及提成發(fā)放的憑據(jù)。注:可以用書面、郵件、和短信的方式提交,未準(zhǔn)時交報表者每次罰款50元,不準(zhǔn)參予評優(yōu),情況惡劣者給予辭退。五、例會制度1、日早會主持:銷售總監(jiān)參會人員:銷售部員工〔值班、出差除外〕記錄:銷售助理地點(diǎn):每日上午9:10由銷售部自行召開??偨Y(jié)昨天工作,方案今天行程及工作安排。需要協(xié)調(diào)解決的問題。2、周例會主持:銷售總監(jiān)參會人員:銷售部員工〔值班、出差除外〕記錄:銷售助理地點(diǎn):會議室1、每周六下午16:00由銷售部自行召開;2、總結(jié)本周部門、區(qū)域的銷售和工作等情況;3、統(tǒng)計本周銷售任務(wù)、產(chǎn)品、投訴等問題;4、方案下一周工作;5、需要公司解決的事情。3、月度例會主持:總經(jīng)理參會人員:銷售部員工〔值班除外〕、廠長、設(shè)計部、物控部、品質(zhì)部、財務(wù)部記錄:銷售助理地點(diǎn):會議室1、每月1號〔周日提前〕下午15:00召開;2、當(dāng)月營銷工作的全面總結(jié)、分析;3、方案下月營銷策略,制定工作方案和細(xì)化方案。4、申報公司各部門需要協(xié)調(diào)事項。第三篇:汽車用品零部件電子商務(wù)近年來,汽車用品網(wǎng)上商城大量涌現(xiàn),很多商城背后都是大型商業(yè)機(jī)構(gòu)在操作運(yùn)營。相關(guān)調(diào)查顯示,在網(wǎng)絡(luò)購物高速開展的同時,商品質(zhì)量問題、商品實(shí)物與圖片不符、賣家誠信問題、售后效勞等仍是消費(fèi)者對網(wǎng)購存在的主要擔(dān)憂。而在這些問題上,與互聯(lián)網(wǎng)上無數(shù)的C2C賣家相比,擁有獨(dú)立品牌、優(yōu)勢貨源、良好口碑、效勞完善的汽車用品的B2C商家無疑更具優(yōu)勢。對于汽車用品來說,可以借鑒淘寶、天貓、京東商城,卓越,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等成功的開展經(jīng)歷,開展綜合性的B2C,也可以借鑒紅孩子、麥包包、凡客誠品等積極與知名品牌生產(chǎn)商溝通與合作,化解與線下渠道商的利益沖突,擴(kuò)大產(chǎn)品線與產(chǎn)品系列,完善售前、售后效勞,提供多樣化的支付手段的垂直型B2C,也可以開展像拍拍,京東,當(dāng)當(dāng)?shù)鹊钠脚_型B2C。汽車用品能否在復(fù)雜的B2C電子商務(wù)競爭中占得一席之地,選擇一條適合自己的開展方向?qū)⑹侵陵P(guān)重要的。汽車用品市場分析汽車用品市場不等同于汽車后市場,汽車用品市場主要是指汽車在使用過程中延伸的產(chǎn)品系列。汽車用品可以簡單的分為四大類:1汽車電子產(chǎn)品,如車載導(dǎo)航儀,車載冰箱,GPRS導(dǎo)航儀。2汽車平安系統(tǒng),如汽車防盜器、汽車防爆膜,汽車排檔鎖。3汽車美容用品,如汽車膜,汽車潤滑油、汽車蠟。4汽車飾品,如汽車座墊、汽車香水、汽車裝飾類工藝品,汽車空氣清新劑等。
通過對B2C市場和汽車用品市場的分析我們發(fā)現(xiàn)在中國這兩方面的市場都存在巨大的開展前景,因此如何能夠有效的利用這兩種資源發(fā)揮各自優(yōu)勢是我們需要研究的重點(diǎn),也是我們開展的重點(diǎn)。B2C汽車用品B2C市場的競爭對手分析以及自身的競爭優(yōu)勢汽車用品的消費(fèi)群體是車主,而車主往往看重的是產(chǎn)品及效勞質(zhì)量,我們在開展B2C電子商務(wù)的同時務(wù)必要提高自身人才的素質(zhì)和保證產(chǎn)品的質(zhì)量。建立適合自身開展的人才培養(yǎng)體系和產(chǎn)品質(zhì)保體系。這樣才能在競爭中長期立于不敗之地。汽車用品B2C市場競爭分析:模式特點(diǎn)優(yōu)勢缺乏批發(fā)模式通過全國主要大型批發(fā)市場的批發(fā)商銷售貨品。利用批發(fā)市場全國銷售網(wǎng)點(diǎn)多、輻射面廣的特點(diǎn),產(chǎn)品市場上快速鋪開,資金回籠快。不利用品牌創(chuàng)立、維護(hù)與形象提升,對公司長遠(yuǎn)開展不利。代理商模式將全國劃分為假設(shè)干區(qū)域,每個區(qū)域設(shè)立代理商,企業(yè)授權(quán)代理商全權(quán)負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品銷售,由代理商開展和管理下屬終端商。節(jié)約品牌銷售渠道拓展本錢和管理本錢,發(fā)揮代理商的積極性和主動性。在品牌推廣與貨品管理上不易控制。特許加盟模式以特許經(jīng)營權(quán)為核心,由公司總部直接開展終端加盟商,或由特許區(qū)域商開展終端加盟商,按照統(tǒng)一的模式進(jìn)展銷售。品牌管理標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)更新及時。對加盟雙方的協(xié)同要求較高,加盟商的自由度受到很大限制。直營模式品牌汽車用品企業(yè)自己選擇適宜的店鋪經(jīng)營并管理店鋪。較好地表達(dá)品牌形象、容易實(shí)現(xiàn)垂直管理和精細(xì)化營銷,市場方案執(zhí)行力強(qiáng)。初始投資本錢較高,終端管理能力要求較高。團(tuán)購模式公司團(tuán)購營銷局部直接與大型企業(yè)接洽,簽訂公司大額合同。金回籠穩(wěn)定快捷,存貨周轉(zhuǎn)時間短。對公司團(tuán)購營銷團(tuán)隊的要求較高。網(wǎng)絡(luò)銷售模式利用品牌與互聯(lián)網(wǎng)開展網(wǎng)上銷售。減少銷售
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