LD型(10T)起重機安拆工程安全專項施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u2718一、工程概況 一、工程概況1.1工程概況本工程為重慶市軌道交通四號線一期土建五標項目，施工地點位于重慶市江北區(qū)，本次安裝的起重機主要用于鋼筋加工廠內(nèi)的材料搬運。施工包括鋼筋加工廠行車安裝，其中行車額定起吊重量為10T，行車跨度為9.5m，起升高度6m，起升速度7m/min，工作級別A3。主要有滑觸線安裝，行車相關(guān)電氣安裝施工。該施工過程主要是高空作業(yè)為主，具有施工高空作業(yè)多、材料運輸不便等特點。1.2施工要求嚴格按照安全操作規(guī)程和施工方案進行作業(yè)。施工單位電工、焊工、安裝工必須持國家工程上崗證上崗?，F(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶。安裝現(xiàn)場配置滅火器防范于未然，在焊接、氣割時，做到時時巡查，發(fā)現(xiàn)有明火擴散，人力無法控制撲滅，出現(xiàn)重大火情時應(yīng)立即撥打119火警電話，當火力增大，面積擴散，人力無法控制撲救時，人員應(yīng)馬上撤離現(xiàn)場，確保人身安全。吊裝前，對重物捆扎鋼絲繩套扣進行嚴格檢查，防止吊裝過程事發(fā)生松脫和滑移。吊裝時，聽從專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，各工種相互配合協(xié)調(diào)一致，吊裝過程中，所吊重物必須平衡平穩(wěn)，吊裝到位后重物必須擺放平穩(wěn)后，方可脫離起重設(shè)備。事故應(yīng)急操作措施a.安裝過程中，若發(fā)生一般安全事故，事故現(xiàn)場負責人應(yīng)及時上報生產(chǎn)副經(jīng)理，重大事故應(yīng)及時上報項目經(jīng)理，事故發(fā)生后，應(yīng)急小組應(yīng)當迅速采取急救措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。b.重大安全事故應(yīng)及時上報當?shù)匕踩O(jiān)督部門，保護現(xiàn)場相關(guān)證據(jù)。c.對事故進行調(diào)查分析，實事求是、及時準確的查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。1.3技術(shù)保證條件1、參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。2、進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護用品。3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。4、開工前項目負責人應(yīng)組織施工、技術(shù)安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查，符合要求后方可開工。5、施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。6、施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護和保養(yǎng)。7、現(xiàn)場施工人員應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。8、高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并盡量高掛低用。9、爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。10、構(gòu)件對接時禁止用手探孔找正。11、起重、運輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對設(shè)備的安全性能進行檢查，確保設(shè)備安全運行。12、轉(zhuǎn)運及起重作業(yè)前應(yīng)對起重或捆綁用具及設(shè)施進行檢查，正確選擇和使用，并嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。13、大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。14、施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛必要的安全標識牌。15、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護。16、起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。17、安裝（拆除）部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進入。18、安全人員應(yīng)堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。1.4危險源辨識1.4.1危險源辨識施工堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，根據(jù)本工程的特點，現(xiàn)場工地施工存在的危害類型有：爆炸、車輛傷害、機械傷害、觸電、高處墜落、起重傷害、物體打擊等。1.4.2危險源評價針對辨識出的危險源進行危險源評價，具體危險源與有害因素現(xiàn)場處置方法及應(yīng)急預(yù)案，詳見技術(shù)保證措施及應(yīng)急預(yù)案。序號有危險因素的分部分項工程危害危險源級別備注1行車安裝（或拆卸）車輛傷害一般設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。2機械傷害一般使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。3爆炸一般氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。4觸電一般使用的電焊機、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。5物體打擊一般吊裝構(gòu)件清理不仔細致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。6高處墜落中度穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。二、編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005《起重設(shè)備安裝工程施工驗收規(guī)范》GB50278-98《建筑電氣安裝分項工程施工工藝標準》《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303-2002《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》B50168-2006《軌道連接》98G325《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003《冶金電氣設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》YBJ217－89《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278－98《冶金電氣設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》YB9239－92三、施工計劃3.1施工進度計劃1、根據(jù)施工組織設(shè)計，計劃在2015年4月份對區(qū)間進行施工，項目部計劃在4月6日組織安裝行車，現(xiàn)場計劃在16天內(nèi)完成行車的安裝以及驗收工作。2、該行車安裝需要現(xiàn)場依照設(shè)計說明說提供的基礎(chǔ)參數(shù)開挖行車立柱基礎(chǔ)并綁扎鋼筋澆筑砼。計劃行車的立柱基礎(chǔ)澆筑在4月8日完成，行車軌道和立柱的安裝計劃在4月12日完成，行車的主梁和電葫蘆的安裝計劃在4月18日完成，行車的調(diào)試與驗收計劃在4月22日完成。3.2材料與設(shè)備計劃3.2.1行車安裝需要的材料和設(shè)備3.2.1.1機械設(shè)備使用計劃機械設(shè)備使用計劃序號機械名稱型號使用量（臺班）備注1汽車吊30噸1行車吊裝2卷揚機2噸23交流焊機405FKL34手拉葫蘆2噸43.2.1.2材料計劃材料計劃表序號材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1氧氣10瓶2乙炔5瓶3方木3.2.3行車拆卸需要的材料和設(shè)備3.2.3.1機械設(shè)備使用計劃機械設(shè)備使用計劃序號機械名稱型號使用量（臺班）備注1汽車吊30t1拆除行車2載重汽車20t20行車運輸3.2.3.2材料計劃材料計劃表序號材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1道木250×200×250012塊2角鋼∠75*75*820米作假輪支撐及防傾翻裝置3槽鋼10#20米4鋼絲繩d=40mm12m2根定做5鋼絲繩d=20mm8m4根定做6電焊條7氧氣12瓶8乙炔6瓶9起重卸扣四、施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù)4.2工藝流程4.2.1行車安裝工藝流程設(shè)備驗收設(shè)備驗收附件核查軌道安裝軌道驗收拼接檢查行車安裝電器安裝試運轉(zhuǎn)工動載荷試驗大車安裝收橋架拼裝軌道安裝基礎(chǔ)復(fù)測交工驗收安裝驗收4.2.2拆卸工藝流程場地道路確認場地道路確認施工機具進場行車外形尺寸確認施工機具進場行車外形尺寸確認電源斷電確認大小鉤及鋼絲繩拆除電源斷電確認大小鉤及鋼絲繩拆除電葫蘆和電氣設(shè)備拆除電葫蘆和電氣設(shè)備拆除行車端梁行車端梁和主梁的拆除端梁及主梁的清洗防腐端梁及主梁的清洗防腐行車倒運行車倒運4.3施工方法4.3.1行車安裝施工方法4.3.1.1軌道安裝（1）鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)進行檢查，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)采取措施矯正合格后才可安裝。（2）軌道安裝基準面應(yīng)符合下表要求:項目允許偏差(mm)平面位置標高平面水平度軌道安裝基準面±10+20-10每米≯5mm且全長≯10mm（3）軌道安裝應(yīng)符合下列要求：a.起重機軌道跨度S的極限偏差值△S不得超過±6㎜。若用鋼卷尺測量跨度時，測量所得鋼卷尺上讀數(shù)加上修正值即為實際跨度。修正值下表：起重機跨度（S）（m）拉力值（N）鋼尺截面尺寸（㎜）10×0.2513×0.215×0.215×0.25修正值（㎜）101502.02.01.51.0221503.53.52.51.0261504.03.52.50.5b.軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm。c.軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000，每2米測一點，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。d.兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于起重機前后車輪輪距。e.軌道實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。f.軌道接頭可用直頭，接頭處伸縮縫為≯2㎜。g.軌道下用彈性墊板作墊層時，彈性板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板貼緊，當有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10～20㎜。（4）在起重機吊裝前焊上車檔，同一跨端兩車檔與起重機緩沖器均應(yīng)接觸，如有偏差應(yīng)進行調(diào)整。（5）起重機軌道在安裝時要滿足其廠家所提供的尺寸誤差之內(nèi)，如無要求時按下表執(zhí)行：電動起重機軌道安裝尺寸的允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1軌道實際中心線與安裝基準線的重合度3毫米拉鋼絲線、吊線錘用鋼板尺檢查2軌距橋式起重機±5毫米用彈簧秤拉鋼盤尺檢查3軌道縱向傾斜度輕軌、重軌全行程1/150010毫米用水準儀和塔尺每6米檢查1點工字鋼軌全行程1/150010毫米用水準儀和塔尺在每個固定點處檢查4兩根軌道相對標高橋式起重機10毫米用水準儀和塔尺檢查5軌道接頭處上、左、右三面的偏移1毫米用鋼板尺和塞尺檢查6伸縮縫間隙±1毫米用鋼板尺檢查4.3.1.2行車的安裝（1）行車一般為解體到場，安裝前必須對行車進行予組裝。將起重機放在兩根平行且處于同一水平的軌道上；以梁端螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連結(jié)部位標號圖，將起重機用高強螺栓予組裝。（2）橋架和起重機跨度檢查方法：a.檢測時，橋架的支承點應(yīng)在端梁的下面，接近車輪的位置。b.橋架以端梁上翼緣板的四個基準點（車輪支承中心頂點）調(diào)平、其誤差跨度方向不超過3mm，在基距方向不超過2mm。c.測量主梁上拱度時，可采用經(jīng)緯儀或水準儀，或采用接絲法進行。用拉鋼絲法測量主梁上拱度時，鋼絲直徑為0.49～0.52mm。拉力為150N，鋼絲修正值為8mm,在測量數(shù)中扣除因鋼絲自重影響修正值，即為主梁實際上拱度。（3）大車運行機構(gòu)檢查a.大車運行機構(gòu)已由制造廠組裝在橋架上，橋架安裝完畢后，檢查各項指標是否下表要求：名稱及代號允許偏差（mm）起重機跨度SS≤10m±2S>10m±[2+0.1*(S-10)]起重機跨度S1、S2的相對差|S1－S2|5大車車輪的水平偏斜tgΦ機構(gòu)機別M1≤0.0010M2~M4≤0.0008M5~M8≤0.0006同一端梁下大車車輪同位差2b.吊裝前，將車輪用手轉(zhuǎn)動一周，不得有卡住現(xiàn)象。（4）小車安裝:小行車放在大行車軌道上，小車4只輪均應(yīng)與軌道接觸，否則懸空輪應(yīng)調(diào)整到接觸。小車軌距的偏差，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。如無規(guī)定時,小車軌距K的極限偏差：在跨處不得超過±2mm；（5）操縱機構(gòu)安裝：操縱機構(gòu)檢查應(yīng)在行車安裝就位后進行。（6）電動起重機安裝的允許偏差和檢驗方法如下表：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1起重機跨距小于19.5米±4用彈簧秤拉鋼盤尺檢查2主動車輪和從動車輪的跨距小于19.5米43橋架水平方向兩對角線相等（以車輪為測點）箱形梁桁架梁5104小車軌距小于或等于2.5米大于2.5米±2±3用鋼板尺檢查5端梁連接螺釘孔對準觀測檢查端梁接頭焊縫螺栓緊固用小錘輕擊檢查6試運轉(zhuǎn)無負荷試車檢查靜負荷動負荷4.3.1.3電動葫蘆的安裝1.安裝前的檢查與準備1.1電動葫蘆運到安裝地點后，依照裝箱單驗收，并仔細檢查在運輸過程中有無損壞丟失零部件情況；1.2認真閱讀使用說明書及其他隨機文件，了解本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)；1.3運行小車、電流引入器吊鉤裝置一般與主機解體裝箱，安裝時須重新組裝；1.4清除電動機小車踏面上的油污或防銹油漆；1.5按說明書規(guī)定給起升和運行減速機加油,并將加油孔密封嚴防滲漏;2.電動葫蘆安裝2.1電動葫蘆安裝應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件要求；2.2安裝時用調(diào)整墊圈進行調(diào)整,保證電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙應(yīng)為3～5mm。2.3安裝時注意事項：a、為保證電動葫蘆行至兩端不脫軌或防止碰壞機體,應(yīng)在軌道兩端設(shè)置彈性緩沖器;b、軌道或其連接的構(gòu)架上應(yīng)設(shè)置接地線，接地線可用φ4～φ5mm的裸銅線或截面不小于25mm2的金屬導(dǎo)線；c、電器裝置所有電力回路、控制回路的對地電阻不得小于每伏工作電壓1000歐姆。4.3.1.4滑觸線的安裝滑線的接觸面應(yīng)平直無銹蝕，導(dǎo)線良好，安裝適當，在跨越建筑物的伸縮縫時應(yīng)設(shè)補償裝置。供電滑線在非導(dǎo)電的接觸涂紅色油漆。安全滑線除外。并在適當?shù)奈恢醚b置安全樗或表示帶電的指示燈。如安裝安全滑線時，應(yīng)平直，導(dǎo)電良好，大車運行時無卡阻現(xiàn)象，如用軟纜供電時，線號要符合要求標準，設(shè)牽引裝置。4.3.1.5電氣設(shè)備的安裝安裝前，應(yīng)詳細熟悉電器原理圖、配線圖、電器總圖和有關(guān)技術(shù)文件。了解操縱原理和各元件的作用，以便準備和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題，檢查電動機、接觸器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.8兆歐，應(yīng)進行干燥處理，經(jīng)檢驗合格后才能安裝使用。起重機上帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20mm。接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙要大于12mm。起重機上所有帶電的外殼、電線管等均應(yīng)有可靠的接地。小車軌道、操縱室等均與主梁焊接接地、降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面小于75平方毫米的扁鋼，10平方毫米的鋼線或30平方毫米的圓鋼，操縱室與起重機體間的接地用4×40毫米以上的鍍鋅扁鋼，并且不和于兩處，接地線應(yīng)用電焊焊接固定。起重機哂納感任何一點到電網(wǎng)中性點間的接地應(yīng)不大于4歐姆。電器設(shè)備的調(diào)整：1.各元件動作順序的檢查和調(diào)整。2.安全保護線路的檢查和調(diào)整。3.電動機運轉(zhuǎn)放向的調(diào)整。4.全面調(diào)整適當后方可進行試驗。4.3.1.6檢查與調(diào)試（1）檢查各連接部件是否連接牢固，裝配是否符合要求，電源是否符合規(guī)定，電路是否正確，制動器、限位裝置是否靈敏可靠，導(dǎo)繩器排繩是否順利，運行小車是否跑偏，車輪踏面與導(dǎo)軌是否接觸良好。一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。（2）調(diào)試a.調(diào)整小車輪緣與軌道翼緣間隙，保證在3～5mm之間；b.電機主軸軸向竄動量一般調(diào)整在1.5mm時，制動效果最佳；c.限位器的調(diào)整。按照說明書要求進行斷火限位器的調(diào)整,調(diào)整完后，可空載試吊數(shù)次，驗證上、下限位是否符合要求。4.3.1.7試車1.空載試驗(1)用手按下相應(yīng)按鈕，檢查各機構(gòu)動作是否與按鈕裝置上標定的符號相一致，確定正確后應(yīng)再連續(xù)各作兩個循環(huán)；(2)將吊鉤升降到極限位置，觀察限位器是否可靠；(3)點動按鈕，目測電機軸軸向竄動量，應(yīng)在1～2mm范圍內(nèi)；經(jīng)空載試驗后,無異常,即可進行負載試驗.2.靜載試驗額定電壓下，以1.5倍的額定載荷，起升離地面100mm，靜止10分鐘后卸載，檢查有無異?，F(xiàn)象。3.動載試驗額定電壓下，以1.25倍的額定載荷進行動載懸空試驗，試驗周期為40s：升6s，停14s，降6s，停14s，如此進行15個周期，試驗后目測各部件有無異?，F(xiàn)象，無異常則合格。4.制動電機應(yīng)調(diào)整至能使重物懸空制動,在額定載荷下降制動時,下滑量應(yīng)滿足:S≤V升/100V升——額定載荷起升速度(min)4.3.2行車拆卸施工方法4.3.2.1行車吊鉤的拆除將電葫蘆開到中間，吊鉤落至地面后，解開鋼絲繩與吊鉤的連接，鋼絲繩與吊鉤脫離后，起鉤，使鋼絲繩盤到鋼絲繩卷揚上，待剩余2圈鋼絲繩時停止盤卷，對行車進行斷電，并對鋼絲繩進行固定。4.3.2.2行車電葫蘆和電氣設(shè)備的拆除拆除電葫蘆前，一些電氣設(shè)備能先行吊下的要先行吊下。由于行車高度較高，故吊裝選用30t汽車吊，用2根12m*￠40mm的鋼絲繩吊住電葫蘆，將電葫蘆與主梁分開，然后將電葫蘆吊起，放到指定位置。4.3.2.3行車主梁和端梁的拆除先用汽車吊將主梁和端梁整體吊平，撤掉固定軌道與端梁的卡子，將主梁與端梁整體水平放入地面，主梁兩端與地面用枕木墊平，使端梁不與地面接觸，然后用汽車吊使一端的端梁保持水平，接著拆除主梁與端梁連接的螺栓，主梁與端梁焊接的部分需要切割，拆下端梁放到指定位置，另一段端梁也是如此。最后主梁也用汽車吊吊到指定位置。4.3.2.4行車的清洗、防腐及倒運行車完全吊下后，在地面對行車進行除銹、清洗，防腐處理。防腐標準要按照要求嚴格執(zhí)行。待防腐完畢后，裝車運往指定地點。4.4檢查驗收4.4.1檢查驗收原則堅持“三檢、四按、五不準、六做到”制度，即：三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢查；四按：按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準；五不準：資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量不閉合不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質(zhì)量標準不準交工驗收；六做到：方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準確、施工方法做到正確。開工前對進場的安全設(shè)施、設(shè)備進行檢查驗收。4.4.2行車的負荷試驗及交工驗收4.4.2.1負荷試驗前的準備1)、關(guān)閉電源，檢查所有金屬結(jié)構(gòu)連接部位的緊固情況。2）、檢查鋼絲繩在電動葫蘆卷筒上的纏繞安全圈是否正常。3）、用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣絕緣電阻值是否符合技術(shù)要求。4）、對各潤滑點注油脂，檢查各減速器，按規(guī)定加注潤滑油。5)、清除大車運行軌道上、起重機橋架上及實驗區(qū)域內(nèi)妨礙試驗的一切物件。6）、準備好負荷試驗用砝碼(重物)，最好能按規(guī)定組合成額定起重量的50%、75%、100%、125%的砝碼（重物）。7)、指定參加實驗人員：如起重機司機、司索工、檢驗人員、安全員和指揮人員。與實驗無關(guān)的人員必須離開起重機實驗現(xiàn)場。4.4.2.2空負荷實驗依次分別開動起重機各運行機構(gòu)，先低速檔運行，逐步加速運行。同時由專人注意觀察各運行機構(gòu)的驅(qū)動裝置、傳動裝置、工作裝置等，均應(yīng)能平穩(wěn)的工作不得有明顯的震動、沖擊和噪音。4.4.2.3靜荷實驗1）、起吊50%-75%砝碼（重物）離開地面1000mm左右，小車在全行程上運行3—4次后放下重物。2）、將小車停留在橋架中間位置，砝碼（重物）增加到額定負荷的1.25倍，吊起后離地面100mm左右，停懸10分鐘，用水準儀測量法，測量橋架變形量，然后放下砝碼（重物），按此方法重復(fù)試驗三次，橋架應(yīng)無永久變形。4.4.2.4動負荷試驗起吊額負荷的1.1倍砝碼（重物）進行試驗，各機構(gòu)每次運行時間不可太長，但累計時間不應(yīng)小于10分鐘。在試驗中檢查各機構(gòu)運行是否平穩(wěn)，制動裝置、安全限位裝置是否靈活可靠。動負荷試驗后，還應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和結(jié)構(gòu)連接質(zhì)量，重點檢查各連接部位的螺栓緊固情況。4.4.2.5交工驗收起重機負荷試驗后，安裝單位應(yīng)填寫自檢報告，申請技術(shù)監(jiān)督部門進行檢測驗收，合格后交付使用單位。安裝單位與使用單位應(yīng)辦理交工驗收手續(xù)，雙方簽字后各留一份。施工安全保證措施5.1組織保障5.1.1安全生產(chǎn)管理目標本工程項目施工的安全生產(chǎn)目標承諾“三無、三消滅，一控一建一杜絕”：(1)“三無”：無工傷死亡和重傷事故，無重大交通事故，無爆炸、火災(zāi)、洪災(zāi)事故；(2)“一杜絕”：杜絕重大機械設(shè)備安全事故；(3)“一控”：控制年負傷頻率在5‰以下；(4)“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；(5)“一創(chuàng)建”：創(chuàng)建安全文明標準工地。5.1.2安全保證體系成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一安全負責人。設(shè)置安全保證體系框架，如下圖。組長：韓際軍副組長：韓際青楊建增組員：王運剛胡忠偉王永紅付建軍李磊周世明安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：經(jīng)理副組長：副經(jīng)理安全方針：安全第一預(yù)防為主安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經(jīng)費安全管理措施安全獎懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災(zāi)防觸電各業(yè)務(wù)室各工點安全員、正、副班長各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預(yù)防、預(yù)測能力防塌方消除事故隱患安全保證體系框架圖5.1.3安全管理制度（1）安全生產(chǎn)紀律制度①項目部員工要積極參加安全生產(chǎn)活動，提出改進安全工作的意見和建議，搞好安全生產(chǎn)。②遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴禁酒后上班，不得在嚴禁煙火的地方吸煙、動火。③嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。④按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋、涼鞋進入施工現(xiàn)場。⑥正確使用防護裝置和防護設(shè)施，對各種防護裝置、防護設(shè)施和警告、安全標志、告示不得任意拆除和隨意挪動。（2）各級專職安全檢查人員的制度①建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，在項目部成立以公司經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作，主管技術(shù)的技術(shù)負責人為安全生產(chǎn)的直接責任人，同時，項目技術(shù)負責人也為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。②項目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部，配有專職安全檢查工程師。專職安全工程師：王志民（3）各級安全技術(shù)交底制度施工前由施工單位負責項目管理的技術(shù)人員對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說明，并由雙方簽字確認。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行檢查、督促并作好記錄。（4）安全檢查制度項目部要保證檢查制度的落實，安全生產(chǎn)管理小組成員定期對門式起重機的安全生產(chǎn)情況進行檢查。項目部每周檢查一次，安質(zhì)部每日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“四不放過”的原則制定整改措施。（5）安全生產(chǎn)獎懲制度必須始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全生產(chǎn)與評先、獎勵、晉級、升級及驗工計價掛起鉤來。對于工程施工中出現(xiàn)的安全責任事故，相關(guān)責任人對事故后果負責，承擔相應(yīng)的處罰，并制定詳細的整改措施負責落實。5.1.4安全教育保證措施（1）培訓(xùn)教育工程實施前，對參與本工程施工的全體員工進行安全生產(chǎn)的宣傳教育，組織員工學(xué)習(xí)國務(wù)院、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，并要求員工在施工中嚴格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩個階段。①新工人進入施工現(xiàn)場前完成三級安全教育：安全基本知識、法規(guī)、法制教育；現(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守紀教育；本工種崗位安全操作及安全制度紀律教育。②施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全教育。進場安全教育；節(jié)假日前后安全教育；季節(jié)性安全教育。對特種作業(yè)人員進行安全教育，經(jīng)送外培訓(xùn)、考核，取得勞動局核發(fā)的“操作證”后持證上崗。③安全技術(shù)交底。施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，結(jié)合分部、分項施工的特點，實施安全技術(shù)交底，作業(yè)人員簽證認可，并保持記錄；專職安全員在作業(yè)人員進場前對其進行安全法規(guī)及安全技術(shù)操作規(guī)程交底，形成書面記錄，作業(yè)人員簽字認可，并保持記錄。④針對施工過程中可能存在的安全隱患，在施工前對所有人員進行專項安全強化培訓(xùn)及應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。（2）宣傳教育①加大安全生產(chǎn)宣傳力度，全體工作人員認真學(xué)習(xí)國家有關(guān)政策、法規(guī)，增強全體員工“安全重于泰山”的觀念。黨、政、工、團密切配合，大力宣傳安全、高效、優(yōu)質(zhì)建成該工程的重要意義，樹立起安全建設(shè)工程的榮譽感、責任感和使命感。②把安全生產(chǎn)工作列為思想政治工作的重要議題，及時總結(jié)施工經(jīng)驗，分析解決存在的問題，引導(dǎo)安全管理工作健康發(fā)展。③把“安全生產(chǎn)”宣傳工作作為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊的直接生產(chǎn)人員，要經(jīng)常進行安全教育，強化安全意識，牢固樹立安全生產(chǎn)的觀念，體現(xiàn)企業(yè)以安全、質(zhì)量、信譽取勝的道德風尚。5.2技術(shù)措施5.2.1施工安全技術(shù)管理（1）認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)及勞動保護方針和法規(guī)，做到思想重視，組織落實，制度健全，措施得力。（2）起重機安裝、改造、維修施工人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。（3）安裝、改造、維修施工人員必須嚴格遵守安裝工藝和安裝安全操作規(guī)程。（4）施工人員必須正確使用和佩戴勞保用品，施工前必須對安全防護用具進行檢查，確認安全可靠性。施工前根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況制定和完善防護措施。所有進入施工現(xiàn)場的管理及施工人員，要佩戴安全帽，高空作業(yè)佩戴安全帶，電工作業(yè)穿絕緣鞋，施工現(xiàn)場安全管理人員要全過程監(jiān)控。（5）起重機吊裝作業(yè)時，要指定專人進行指揮。（6）施工過程要有詳細的安全檢查記錄。（7）發(fā)生安全事故時要及時搶救受傷人員，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，保護好現(xiàn)場，嚴格執(zhí)行“四不放過”原則。（8）起重機安裝后，按施工方案相關(guān)要求進行自檢、報驗、驗收。5.2.2質(zhì)量保證措施（1）嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，對關(guān)鍵部位和重點工序必須嚴格把關(guān)，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術(shù)文件進行施工:（2）特種設(shè)備施工其施工人員必須持證上崗；（3）認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱藏工程必須經(jīng)使用單位人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。（4）加強技術(shù)檔案整理、項目竣工歸檔制度，切實做到工程完資料清。5.2.3安全保證措施（1）擔任高空作業(yè)人員必須身體健康，患有精神病、癲瘸、高血壓、心臟病等嚴禁從事高空作業(yè)。（2）高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。必須戴安全帽，佩戴安全帶。安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件尚上。（3）施工時應(yīng)盡量避免上下同時交叉作業(yè)，當上下交叉工作不可避免時應(yīng)做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施（如臨時圍欄，臨時天棚等），必要時可暫停一方作業(yè)，以確保人身設(shè)備安全。（4）在高處危險邊沿作業(yè)，臨空的一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿、護板等，否則工作人員須使用安全帶。（5）短時間施工作業(yè)使用梯子時，應(yīng)作好防止梯子滑脫的安全措施，必須有一人扶住梯子并作好監(jiān)護工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時使用安全帶，并掛在牢固的部位。（6）氧氣瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放、使用中的氧氣瓶、乙炔瓶距離不小于8米，并與明火有足夠的安全距離。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應(yīng)齊全，并垂直固定放置。（7）起吊重物時，所有人員不準在吊桿和吊物下停留和行走。（8）接電源時嚴禁接開關(guān)或熔器的電源側(cè)。嚴禁將電線線芯直接插入插座中，或?qū)⒕€芯掛在電源開關(guān)上。（9）電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)件上。（10）每日施工結(jié)束前，應(yīng)斷開所有施工設(shè)備電源開關(guān)。5.3應(yīng)急預(yù)案5.3.1成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)如圖所示（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話，詳見表。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話序號姓名職務(wù)電話號碼備注1韓際軍經(jīng)理138119060282韓際青副經(jīng)理139010493683楊建增副經(jīng)理182381967764王運剛生產(chǎn)部部長186081698565王永紅市場部部長186288695956付建軍財務(wù)部部長136677639477李磊綜合部部長186336548965.3.2應(yīng)急物資施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急物資庫，針對可能出現(xiàn)險情的施工部位出現(xiàn)險情時，確證現(xiàn)場有充足的應(yīng)急物資供應(yīng)。應(yīng)急物資庫設(shè)專人管理，且設(shè)置明顯標識，嚴禁隨意挪動和使用。應(yīng)急物資庫管理人：肖雙喜，聯(lián)系電話急物資庫配置的應(yīng)急搶險物資如下：防火器材：各隊配備消防器材(鐵鍬、水桶、滅火器、消防水管等)，消防水管路接引至各工點，主要設(shè)置在宿舍區(qū)、庫房、施工危險作業(yè)區(qū)等。夜間作業(yè)物資：交通指示燈、導(dǎo)向標志、反光背心、發(fā)電機。鋼材、水泥、方木、吊車等現(xiàn)場均有，現(xiàn)場需另行準備的應(yīng)急救援物資見下表。應(yīng)急物資庫內(nèi)的應(yīng)急物資，只能滿足短時間內(nèi)的應(yīng)急物資供應(yīng)。針對較大風險源，而應(yīng)急物資庫內(nèi)物資無法滿足搶險需要時，物資部提前與材料廠商協(xié)商、定價并簽訂相應(yīng)協(xié)議，確保大型設(shè)備及物資及時進場搶險。應(yīng)急救援物資及設(shè)備序號物資設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1手拉葫蘆個42方木6m根40臨時支撐3手電筒把10臨時照明4鐵鍬把205醫(yī)療箱常用型箱2臨時傷口處理6雨衣套307擔架把28滅火器個209消防用沙m3610安全網(wǎng)m210011安全帶付1012挖機臺113裝載機臺1急救電話序號醫(yī)院名稱詳細地址電話1紅十字會醫(yī)院(海爾路分院)江北區(qū)海爾路168號(023)679902095.3.3搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責（1）組長：接到突發(fā)事件應(yīng)急救援險情報告后、首先用電話向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時撥打“120”急救和“119”火警電話，告知傷員人數(shù)和傷者受傷部位及事故地點、聯(lián)系電話，并指揮突發(fā)事件搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即啟動緊急救助預(yù)案。（2）副組長：按項目經(jīng)理指令及現(xiàn)場報告的情況，召集搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照預(yù)案分工實施搶救工作，小組成員和搶險救援小分隊人員正確有序地組織搶險救援同時做好與外界的協(xié)調(diào)工作。（3）技術(shù)保障組：負責在技術(shù)方面制定有效的搶救方案，并妥善安排組織搶險救援。（5）搶險救援組：負責指揮救援隊長組織搶險隊員到事件現(xiàn)場搶救傷員或搶險工作。（6）醫(yī)療救護組：負責及時聯(lián)系“120”或“119”急救電話，報告事故地點及傷員受傷情況，并安排護送傷員到醫(yī)院。（7）現(xiàn)場警戒組：負責組織現(xiàn)場安保人員進行警戒，維護現(xiàn)場秩序。并負責與派出所取得聯(lián)系，取得公安部門的支援。同時負責與配合搶險和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報突發(fā)事件求得援助。（8）物資保障組：負責組織人員對突發(fā)事件搶險所需物資保障供應(yīng)，同時為避免事態(tài)擴大需組織人員對危及現(xiàn)場儲備的物資材料和設(shè)備，調(diào)離或搬運離開事件現(xiàn)場。（9）后勤供應(yīng)組：負責組織人員做好生活、生產(chǎn)、后勤保障工作。（10）救援設(shè)備組：負責組織機械人員，啟動應(yīng)急搶險救援備用的發(fā)電機、抽水機、通風機、起重機、電氣焊機、滅火器等機械設(shè)備。5.3.4車輛傷害應(yīng)急處理1、在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)，同時應(yīng)按規(guī)定匯報。2、機動車發(fā)生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合當?shù)剌p微道路交通事故快撤快處快賠辦法規(guī)定的輕微交通事故，報車屬單位安全員同意后，可以自行到快處中心協(xié)商處理損害賠償事宜。2、未造成人身傷亡及情節(jié)較輕的，當事人對事實或成因無爭議的，自行協(xié)商處理賠償事宜；不能及時撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告至交通警察或公安機關(guān)交通管理部門。事故現(xiàn)場按規(guī)定放置警示三角架，打開車輛警示燈，在交警部門人員未到場前做好其它車輛通過導(dǎo)流。3、造成人身傷亡事故的，駕駛員應(yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速撥打110、120求救，保護好現(xiàn)場；同時應(yīng)報告預(yù)警中心，因搶救傷員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。4、如果受傷人員必須立即治療，同時找不到其它車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置進行表劃。5、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。6、事故后在駕駛員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與出警人員聯(lián)系。7、應(yīng)急辦接報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門采取應(yīng)急處置。出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的，應(yīng)急辦報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組后，應(yīng)按規(guī)定及時向上級單位和政府主管部門報告。5.3.5機械傷害應(yīng)急處理當發(fā)生機械傷害事故后，搶救重點是集中現(xiàn)場的人力、物力和設(shè)備，盡快把壓在人上面的設(shè)備構(gòu)件搬離和割開，將受傷者抬出來并立即搶救。（1）輕傷事故1）立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場，向應(yīng)急小組匯報。2）對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。3）盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風處理,或根據(jù)醫(yī)囑作進一步檢查。（2）發(fā)生重傷事故1）立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場，及時向現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門匯報，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織事故搶救。2）立即對傷者進行包扎、止血、固定等臨時措施，迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救。3）發(fā)生機械傷害事故，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。4）發(fā)生機械傷害事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。5）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送往醫(yī)院治療。6）發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。7）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與健側(cè)下肢縛在一起。8）遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。9）動用最快的交通工具，及時把傷者送住鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。10）封閉現(xiàn)場，禁止其他無關(guān)人員進入；11）現(xiàn)場處置的同時立即報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。5.3.6爆炸應(yīng)急處理1、發(fā)現(xiàn)爆炸事故人員立即電話上報項目部應(yīng)急響應(yīng)組，并同時通知附近人員撤離該區(qū)域；2、應(yīng)急響應(yīng)組的調(diào)度員要立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)接報后要按事故狀態(tài)立即決定啟動相應(yīng)救援預(yù)案，組織相關(guān)單位、應(yīng)急救援分隊成員按預(yù)案進行救援。3、根據(jù)情況變化，當事故發(fā)生時，項目部啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案，在事故現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮中心，并指揮搶險，同時報鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣、市政府及有關(guān)部門。5.3.7觸電應(yīng)急處理1、發(fā)現(xiàn)觸電者后應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，方法有：①迅速切斷電源。②使用干燥的木棍、竹竿等挑開電線或觸電者。③拉觸電者干燥的衣服切不可接觸觸電者裸露身體。2、如輕度觸電應(yīng)勸離其他無關(guān)人員讓其安靜休息。3、如觸電程度較重：①應(yīng)將其迅速移至通風干燥處仰臥，將其上衣及褲帶放松。②觀察觸電者口腔，清理口腔粘液。③觀察觸電者有無呼吸心跳。如無呼吸心跳應(yīng)立即實施人工呼吸及按壓胸口心腔部位。（人工呼吸頻率在1618次/分鐘，按壓心腔速率在80100次/分鐘）4、及時通知上級領(lǐng)導(dǎo)并撥打急救電話，在救護車到來前人工呼吸及胸口按壓不要停止。5.3.8物體打擊應(yīng)急處理發(fā)生物體打擊事故后,為保障傷員的生命,減輕傷員的痛苦,現(xiàn)場人員在撥打報警電話后可以進行現(xiàn)場施救:（1）受傷人員傷勢較輕，創(chuàng)傷處用消毒紗布或干凈的棉布覆蓋；（2）對有骨折或出血的受傷人員，做相應(yīng)的包扎，固定處理，搬運傷員時應(yīng)以不壓迫創(chuàng)傷面和不引起呼吸困難為原則；（3）對心跳、呼吸驟停應(yīng)立即進行復(fù)蘇，人工呼吸，胸部外傷者不能用胸外心臟按壓術(shù)；（4）若受傷者呼吸短促或微弱，胸部無明顯呼吸起伏，應(yīng)立即給其作口對口人工呼吸，頻率為每分鐘14~16次；如脈搏微弱，應(yīng)立即對其進行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開，頻率為60次每分鐘，幫助窒息者恢復(fù)心臟跳動；（5）如有出血、立即止血包扎；（6）搶救受傷較重的傷員，在搶救的同時，及時撥打急救中心電話，由醫(yī)務(wù)人員救治傷員；（7）如無能力救治，盡快將受傷人員送往醫(yī)院救治；（8）肢體骨折盡快固定傷肢，減少骨折斷端對周圍組織的進一步損傷，如沒有任何物品可做固定器材，可使用傷者側(cè)肢體，軀干與傷肢綁在一起，再送往醫(yī)院。5.3.9高空墜落應(yīng)急處理1、對于一般性作業(yè)人員高空墜落現(xiàn)場發(fā)生人員高處墜落（含物體打擊事故），現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)第一人要大聲呼叫，以便現(xiàn)場人員集中參與搶救，并迅速向項目負責人報告。項目負責人組織下設(shè)的各工作組趕赴現(xiàn)場，立即組織搶救傷員。如果傷者脊柱骨折，不要彎曲、扭動其頸部和身體，要使其身體放松，盡量將其放到擔架或平板上進行搬動。現(xiàn)場視情況可實施包扎止血、胸外心臟擠壓等急救措施，并應(yīng)盡快將傷員就近送醫(yī)院進行搶救，努力將傷亡和損失情況控制到最小程序。發(fā)生重傷、死亡事故，現(xiàn)場負責人立即向項目部負責人匯報。2、支架或結(jié)構(gòu)坍塌引起的高空墜落①當發(fā)生支架結(jié)構(gòu)坍塌事故，現(xiàn)場施工人員立即報告項目負責人，并切斷倒塌結(jié)構(gòu)電源，把營救危險性小、容易實施救援的人員救出，立即送往醫(yī)院進行搶救。②項目負責人接到匯報后，立即指示現(xiàn)場負責人清點人數(shù)，確定有人或有多少人被埋壓，并撥打“110”、“120”、請求支援。③項目負責人、項目技術(shù)負責人、下設(shè)各應(yīng)急救援工作組等立即趕赴現(xiàn)場，查明事故情況，馬上決策出應(yīng)急救援方案，應(yīng)急方案要考慮事故是否還存在擴大的危險，以確定搶救的正確程序，要注意避免發(fā)生新的坍塌和傷害事故。5.3.10應(yīng)急預(yù)案實施終止后的恢復(fù)工作（1）應(yīng)急預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，需要移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)當做出標記和書面記錄，妥善保管有關(guān)物證，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門進行事故報告。（2）對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統(tǒng)計、歸納、形成文件，為進一步處理事故的工作提供資料。（3）對應(yīng)急預(yù)案在事故發(fā)生實施的全過程，認真科學(xué)地做出總結(jié)，完善預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。（4）對事故發(fā)生的原因進行總結(jié)，舉一反三，消除安全隱患，完善安全措施。5.3.11培訓(xùn)與演練（1）培訓(xùn)：應(yīng)急預(yù)案確立后，按計劃組織項目部全體人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。主要培訓(xùn)內(nèi)容：①滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；②施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護措施、施工用電常數(shù)、在建工程的交通安全、大型機械和吊裝設(shè)備的安全使用；③對危險源的突顯特性辨識；④事故報警；⑤緊急情況下人員的安全疏散；⑥現(xiàn)場搶救的基本知識。（2）演練：加強對全員應(yīng)急知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責，進行應(yīng)急逃生演練等，提高作業(yè)工人自救互救能力，提高救援隊員的救援熟練程度和應(yīng)急快速反映和自我保護能力。有效地提高應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)啟動、救援、協(xié)調(diào)、組織配合能力以及實戰(zhàn)能力，同時檢驗預(yù)案的實用性和可靠性。施工項目部在項目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)，每次演練結(jié)束后，及時總結(jié)，對存在差距在日后工作中加以提高、和完善。5.4監(jiān)測監(jiān)控1、行車安裝施工現(xiàn)場設(shè)置專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。2、安拆過程中現(xiàn)場安全員必須全過程監(jiān)控，主要監(jiān)控內(nèi)容有以下幾方面：安全員對周邊施工環(huán)境進行監(jiān)控；對施工區(qū)域內(nèi)行人、行車、機械進行控制，禁止無關(guān)人員、機械、車輛進入施工范圍；安拆前對周邊的建筑物、管線進行梳理，如遇有高壓線、空中電纜等設(shè)施，應(yīng)采取專項的保護措施或編制專項的保護方案：協(xié)助檢查人員對塔機的垂直度進行監(jiān)控；監(jiān)控其他可能發(fā)生的不安全行為。六、勞動力計劃6.1專職安全生產(chǎn)管理人員（1）建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，在項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人，監(jiān)督安全專項方案及專項技術(shù)交底的落實情況。項目