公路總體施工進(jìn)度計(jì)劃

-PAGE15-XX公路XX段“大干六十天，全面完成交通重點(diǎn)項(xiàng)目年度目標(biāo)”活動(dòng)計(jì)劃一、工程概況XX段起訖里程為K6+600～K9+740，全長(zhǎng)3.14km。主要工程量有：路基土石方約70萬m3，其中挖土方13萬m3，填土方17萬m3，填石方40萬m3；橋涵結(jié)構(gòu)物共11座，其中3×13m中橋1座，2×13m小橋3座，1×6m現(xiàn)澆小橋2座，圓管涵3道，蓋板涵2道。橋頭粉噴樁處理43596延米。目前已完成主要工程量為：預(yù)制梁板工程已全部完成；粉噴樁已完成7920延米；填筑山皮石完成約20000m3。此計(jì)劃按開展“大干六十天，12月底路基通車”目標(biāo)編制。二、施工隊(duì)伍安排我部計(jì)劃安排7個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。分別為軟基處理施工隊(duì)約15人，路基一隊(duì)約15人，路基二隊(duì)約15人，路基三隊(duì)約15人，橋涵一隊(duì)約80人，橋涵二隊(duì)約80人，拌合站梁廠約20人。任務(wù)劃分見下表：人數(shù)單位人數(shù)施工任務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理部20負(fù)責(zé)整個(gè)工程程的施工組組織管理軟基處理施工工隊(duì)15負(fù)責(zé)全線水泥泥粉噴攪拌拌樁的施工工路基施工一隊(duì)隊(duì)15負(fù)責(zé)K6+6600-KK7+722段路路基基底清清淤、換填填及路基填填、挖方施施工路基施工二隊(duì)隊(duì)15負(fù)責(zé)K7+7722-KK8+630段路基基底底清淤、換換填及路基基填、挖方方施工路基施工三隊(duì)隊(duì)15負(fù)責(zé)K8+6630-KK9+7440段路基基底底清淤、換換填及路基基填、挖方方施工橋涵施工一隊(duì)隊(duì)80負(fù)責(zé)K6+6668、K6+9908、K8+2244小橋及K9+4484中橋樁基、立柱柱及蓋梁施施工橋涵施工二隊(duì)隊(duì)80負(fù)責(zé)K7+7722、K9+5574、K9+6672圓管涵，K8+6620.44、K9+7736蓋板涵及K9+5530、K9+7725小橋施工拌合站預(yù)制梁梁廠20負(fù)責(zé)本標(biāo)段梁梁板架設(shè)及拌合合站建立和和管理；為本標(biāo)段段提供合格格混凝土三、工程總體施工安排總體工程可分為：地基處理工程、路基土石方工程、橋涵工程三大部分。為了保證橋涵施工，右幅需要先簡(jiǎn)易通車，所以本工程前期重點(diǎn)控制性工程為右幅路基山皮石填筑。右幅簡(jiǎn)易通行后的重點(diǎn)控制性工程為橋涵工程，保證12月底主體完工。根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)概況結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定本標(biāo)段總體施工安排為：1、山皮石填筑：施工時(shí)從K7+722、K9+740二處進(jìn)料，開展三個(gè)工作面展開施工。第一個(gè)工作面由K7+722進(jìn)料向小里程填筑路基右幅，直至標(biāo)段起點(diǎn)。第二個(gè)工作面由K7+722進(jìn)料向大里程填筑路基右幅，直至K8+630處高柳路。第三個(gè)工作面由K9+740處進(jìn)料向小里程填筑路基右幅，直至K8+630處高柳路。右幅簡(jiǎn)易通行后開始填筑左幅路基，左幅路基填筑順序和右幅一致，全斷面按設(shè)計(jì)標(biāo)高一次性填筑完成。3、橋涵結(jié)構(gòu)物：當(dāng)路基右幅填筑到橋位時(shí)，路基由中央分隔帶通過，然后施工結(jié)構(gòu)物?，F(xiàn)澆板小橋、蓋板涵等圖紙變更，暫未使出計(jì)劃。圓管涵在路基完成后重新開挖修筑。4、當(dāng)左幅路基全部完成并能通行后，封閉右幅路基進(jìn)行右幅施工，拓寬路基，修建現(xiàn)澆板小橋、蓋板涵和圓管涵。具體開竣工時(shí)間見施工進(jìn)度安排表。四、施工進(jìn)度計(jì)劃1、階段性計(jì)劃工期路基通車工期目標(biāo)：XX年12月31日。2、施工進(jìn)度安排總體施工進(jìn)度安排見下表。序號(hào)號(hào)項(xiàng)目名稱起止時(shí)間施工日歷天1施工準(zhǔn)備XX年4月110日～XX年5月20日412軟基處理XX年5月225日～XX年11月23日1833路基土石方XX年9月66日～XX年12月31日1174K9+4844中橋XX年10月月10日～XX年12月11日635K8+2444小橋XX年10月月27日～XX年12月26日616K6+9088小橋XX年10月月13日～XX年12月13日627K6+6688小橋XX年10月月6日～XX年12月5日618圓管涵XX年11月月1日～XX年12月10日403、各單項(xiàng)工程具體施工進(jìn)度安排3.1路基土石方施工進(jìn)度安排路基土石方計(jì)劃安排三個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，先施工右幅，迅速保證右幅簡(jiǎn)易通車，以方便結(jié)構(gòu)物盡早開展施工。右幅通車后修筑左幅，左幅填筑完畢后拓寬填筑右幅，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基每填筑成形一段（自然段或500米左右）后進(jìn)行沖擊碾壓，碾壓后頂層用細(xì)料進(jìn)行整平并碾壓，然后修筑邊坡。3.1.1目前路基右幅已填筑400m，還剩2740m，需填筑約97000m3。10月1日至10月5日完成起點(diǎn)至K6+908橋之間，國慶長(zhǎng)假結(jié)束解決征地拆遷問題后，K7+730兩個(gè)工作面和K9+740工作面同時(shí)展開施工。根據(jù)實(shí)際進(jìn)料和工作面情況，計(jì)劃工期為10月8日至10月26日（考慮2天外因影響不能施工），計(jì)劃每天平均填筑約5500m3，平均填筑長(zhǎng)度為152m，進(jìn)料需184車（每車按壓實(shí)方30m3計(jì)）。具體安排見下表。右幅路基簡(jiǎn)易通行填筑施工計(jì)劃表序號(hào)施工日期段落落路段長(zhǎng)度（m）施工隊(duì)別日填筑數(shù)量累計(jì)填筑數(shù)量（m3）車方量（m3）日累計(jì)（m33）010.1～10.7K6+7144～K6+895181一隊(duì)2607785778517680110.8K7+7222～K7+677349一隊(duì)631896550023180K7+7222～K7+777250二隊(duì)611819K9+5255～K9+447253三隊(duì)601785210.9K7+6733～K7+662449一隊(duì)631896550028680K7+7722～K7+882250二隊(duì)611819K9+4722～K9+441953三隊(duì)601785310.10K7+6244～K7+557549一隊(duì)631896550034180K7+8222～K7+887250二隊(duì)611819K9+4199～K9+336653三隊(duì)601785410.11K7+5755～K7+552649一隊(duì)631896550039680K7+8722～K7+992250二隊(duì)611819K9+3666～K9+331353三隊(duì)601785510.12K7+5266～K7+447749一隊(duì)631896550045180K7+9222～K7+997250二隊(duì)611819K9+3133～K9+226053三隊(duì)601785610.13K7+4777～K7+442849一隊(duì)631896550050680K7+9722～K8+002250二隊(duì)611819K9+2600～K9+220753三隊(duì)601785710.14K7+4288～K7+337949一隊(duì)631896550056180K8+0222～K8+007250二隊(duì)611819K9+2077～K9+115453三隊(duì)601785810.15K7+3799～K7+333049一隊(duì)631896550061680K8+0722～K8+112250二隊(duì)611819K9+1544～K9+110153三隊(duì)601785910.16K7+3300～K7+228149一隊(duì)631896550067180K8+1222～K8+117250二隊(duì)611819K9+1011～K9+004853三隊(duì)6017851010.17K7+2811～K7+223249一隊(duì)631896550072680K8+1722～K8+222250二隊(duì)611819K9+0488～K8+999553三隊(duì)6017851110.18K7+2322～K7+118349一隊(duì)631896550078180K8+2222～K8+227250二隊(duì)611819K8+9955～K8+994253三隊(duì)6017851210.19K7+1833～K7+113449一隊(duì)631896550083680K8+2722～K8+332250二隊(duì)611819K8+9422～K8+888953三隊(duì)6017851310.20K7+1344～K7+008549一隊(duì)631896550089180K8+3222～K8+337250二隊(duì)611819K8+8899～K8+883653三隊(duì)6017851410.21K7+0855～K7+003649一隊(duì)631896550094680K8+3722～K8+442250二隊(duì)611819K8+8366～K8+778353三隊(duì)6017851510.22K7+0366～K6+998749一隊(duì)63189655001001800K8+4222～K8+447250二隊(duì)611819K8+7833～K8+773053三隊(duì)6017851610.23K6+9877～K6+993849一隊(duì)63189655001056800K8+4722～K8+552250二隊(duì)611819K8+7300～K8+667753三隊(duì)6017851710.24K6+9388～K6+895543一隊(duì)42127541201098000K8+5222～K8+557048二隊(duì)491478K8+6777～K8+663047三隊(duì)4613673.1.2右幅簡(jiǎn)易通行后填筑左幅，計(jì)劃工期為10月27日至11月30日（考慮3天外因影響不能施工），施工時(shí)每天平均進(jìn)料約6500m3，約217車，其中路基一隊(duì)平均每天2427m3，約81車；路基二隊(duì)平均每天1913m3，約64車；路基三隊(duì)平均每天2160m3，約72車。具體安排見下表。左幅路基填筑施工計(jì)劃表序號(hào)段落落側(cè)別施工日期天數(shù)工程數(shù)量（mm3）施工隊(duì)別機(jī)械設(shè)備及人人員1K6+6000～K6+6655左10.27～～10.2823742一隊(duì)推土機(jī)二臺(tái)、挖挖掘機(jī)1臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮2人，技術(shù)術(shù)員1名。2K6+6811～K6+8895左10.29～～11.25119293K6+9211～K7+7722左11.3～111.2725615464K7+7222～K8+2231左10.27～～11.1152037197二隊(duì)推土機(jī)二臺(tái)、挖挖掘機(jī)1臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮2人，技術(shù)術(shù)員1名。5K8+2577～K8+6620左11.16～～11.22712236676K8+6200～K9+4464左10.27～～11.202554140三隊(duì)推土機(jī)二臺(tái)、挖挖掘機(jī)1臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮2人，技術(shù)術(shù)員1名。7K9+5044～K9+7740左11.21～～11.27714582說明：運(yùn)輸車輛以右幅作為便道，橫向通過中央隔離帶后開始填筑。3.1.3左幅全部填筑完畢后重新填筑右幅，計(jì)劃工期為12月1日至12月23日（考慮3天外因影響不能施工），每天平均進(jìn)料約5000m3，約167車。其中路基一隊(duì)平均每天1936m3，約65車；路基二隊(duì)平均每天1466m3，約49車；路基三隊(duì)平均每天1598m3，約53車。具體安排見下表。右幅路基填筑拓寬施工計(jì)劃表序號(hào)段落落側(cè)別施工日期天數(shù)工程數(shù)量（mm3）施工隊(duì)別機(jī)械設(shè)備及人人員1K6+6000～K6+6655右12.111885一隊(duì)推土機(jī)二臺(tái)、挖挖掘機(jī)1臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮2人，技術(shù)術(shù)員1名。2K6+6811～K6+8895右12.10～～12.113366593K6+9211～K7+7722右12.14～～1.216305464K7+7222～K8+2231右1.3～1..131217884二隊(duì)推土機(jī)二臺(tái)、挖挖掘機(jī)1臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮2人，技術(shù)術(shù)員1名。5K8+2577～K8+6620右12.9～112.1888117326K8+6200～K9+4464右12.19～～1.81625860三隊(duì)推土機(jī)二臺(tái)、挖挖掘機(jī)1臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮2人，技術(shù)術(shù)員1名。7K9+5044～K9+7740右1.9～1..13463983.2地基處理施工進(jìn)度安排目前K6+668小橋兩側(cè)粉噴樁已完工。施工時(shí)先在作業(yè)區(qū)內(nèi)用開挖的壩土填筑出施工平臺(tái)，開展粉噴樁施工。根據(jù)目前情況，安排二臺(tái)粉噴樁機(jī)進(jìn)行施工，右幅路基修至K6+908橋大里程端頭時(shí)，增加機(jī)械一臺(tái)。計(jì)劃11月23日全部完工。具體時(shí)間安排見下表：序號(hào)施工部位起止時(shí)間天數(shù)備注1K9+5066～K9+5525左幅10.10～～10.145K9+4844中橋增加機(jī)械一臺(tái)臺(tái)2K9+5066～K9+5525右幅10.15～～10.1953K9+4322～K9+4462左幅10.20～～10.2564K9+4322～K9+4462右幅10.26～～10.31165K8+2600～K8+2290左幅10.20～～10.2289K8+2444小橋機(jī)械由K6++908橋調(diào)用6K8+2600～K8+2290右幅10.29～～11.6697K8+1988～K8+2228左幅11.7～111.14488K8+1988～K8+2228右幅11.15～～11.22399K6+8622～K6+8892左幅10.11～～10.155K6+9088小橋機(jī)械由K6++668橋調(diào)用10K6+8622～K6+8892右幅10.6～110.100511K6+9244～K6+9954左幅10.25～～10.3317增加機(jī)械一臺(tái)臺(tái)12K6+9244～K6+9954右幅11.1～111.773.2橋涵施工進(jìn)度安排右幅路基填筑至橋涵位置時(shí)，迅速開展橋涵施工?？招陌鍢蛄鹤笥曳瑫r(shí)施工，路基暫由中央分隔帶通過?，F(xiàn)澆板小橋、現(xiàn)澆蓋板涵洞變更圖紙未下發(fā)，下發(fā)后迅速排定施工計(jì)劃并展開施工。圓管涵在路基完成后重新開挖修筑。根據(jù)工期要求，施工開展后需進(jìn)場(chǎng)鉆機(jī)4臺(tái)，每臺(tái)每天完成1根樁?？紤]鑿除樁頭時(shí)間和檢測(cè)單位不確定因素影響，計(jì)劃成樁至檢樁時(shí)間為10天。具體施工安排如下：K9+484中橋施工進(jìn)度安排如下表：序號(hào)施工部位起止時(shí)間天數(shù)機(jī)械、設(shè)備配配置備注13#臺(tái)樁基10.10～～10.1671臺(tái)新增機(jī)械一臺(tái)臺(tái)3#臺(tái)蓋梁10.27～～11.27模板兩套3#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.3～111.97模板兩套22#墩樁基10.10～～10.11671臺(tái)新增機(jī)械一臺(tái)臺(tái)2#墩立柱10.27～～11.227模板三套2#墩蓋梁11.3～111.97模板兩套31#墩樁基10.17～～10.22371臺(tái)由2#墩調(diào)用用1#墩立柱11.3～111.97模板三套1#墩蓋梁11.10～～11.1167模板兩套40#臺(tái)樁基10.17～～10.22371臺(tái)由3#臺(tái)調(diào)用用0#臺(tái)蓋梁11.3～111.97模板兩套由3#臺(tái)調(diào)用用0#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.10～～11.1167模板兩套5架梁11.24～～11.29650t吊車一一臺(tái)6濕接縫11.27～～12.267護(hù)欄11.30～～12.568橋面鋪裝12.3～112.869橋頭搭板12.6～112.1116K8+244小橋施工進(jìn)度安排如下:序號(hào)施工部位起止時(shí)間天數(shù)機(jī)械、設(shè)備配配置備注10#臺(tái)樁基10.27～～11.2271臺(tái)由K9+4884橋3#臺(tái)調(diào)用0#臺(tái)蓋梁11.13～～11.1197模板兩套0#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.20～～11.2267模板兩套21#墩樁基11.3～111.971臺(tái)由0#臺(tái)調(diào)用用1#墩立柱11.20～～11.2667模板三套由K9+4884橋1#墩調(diào)用1#墩蓋梁11.27～～12.37模板兩套32#臺(tái)樁基10.27～～11.2271臺(tái)由K9+4884橋3#臺(tái)調(diào)用2#臺(tái)蓋梁11.13～～11.1197模板兩套2#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.20～～11.2267模板兩套4架梁12.11～～12.14450t吊車一一臺(tái)5護(hù)欄12.15～～12.11846橋面鋪裝12.18～～12.22367橋頭搭板12.21～～12.2266K6+908小橋施工進(jìn)度安排如下：序號(hào)施工部位起止時(shí)間天數(shù)機(jī)械、設(shè)備配配置備注10#臺(tái)樁基10.13～～10.11971臺(tái)增加機(jī)械一臺(tái)臺(tái)0#臺(tái)蓋梁10.30～～11.557模板兩套由K6+6668橋0#臺(tái)調(diào)用0#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.6～111.1227模板兩套21#墩樁基10.20～～10.22671臺(tái)由2#臺(tái)調(diào)用用1#墩立柱11.6～111.1227模板三套由K6+6668橋調(diào)用1#墩蓋梁11.13～～11.1197模板兩套32#臺(tái)樁基10.27～～11.2271臺(tái)由0#臺(tái)調(diào)用用2#臺(tái)蓋梁11.13～～11.1197模板兩套由K6+6668橋2#臺(tái)調(diào)用2#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.20～～11.2267模板兩套4架梁11.27～～12.1450t吊車一一臺(tái)由K6+6668橋調(diào)用用5護(hù)欄12.2～112.54由K6+6668橋調(diào)用6橋面鋪裝12.5～112.10067橋頭搭板12.8～112.1336K6+668小橋施工進(jìn)度安排如下：序號(hào)施工部位起止時(shí)間天數(shù)機(jī)械、設(shè)備配配置備注10#臺(tái)樁基10.6～110.12271臺(tái)0#臺(tái)蓋梁10.23～～10.297模板兩套0#臺(tái)耳背墻墻、牛腿10.30～～11.57模板兩套21#墩樁基10.13～～10.11971臺(tái)由0#臺(tái)調(diào)用用1#墩立柱10.30～～11.557模板三套1#墩蓋梁11.6～111.1227模板兩套32#臺(tái)樁基10.20～～10.22671臺(tái)由1#墩調(diào)用用2#臺(tái)蓋梁11.6～111.1227模板兩套由K6+9008橋0#臺(tái)調(diào)用2#臺(tái)耳背墻墻、牛腿11.13～～11.1197模板兩套4架梁11.20～～11.23450t吊車一一臺(tái)5護(hù)欄11.24～～11.2746橋面鋪裝11.27～～12.267橋頭搭板11.30～～12.56五、施工機(jī)械設(shè)備配置表5-1擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械匯總表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kkw）或容量（m33）或噸位(t))產(chǎn)地廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間推土機(jī)TY160235KW中國山推20003.52已進(jìn)場(chǎng)推土機(jī)TY180235KW中國山推20002.1111已進(jìn)場(chǎng)推土機(jī)SD8265KW中國山推20002.71XX.10..6振動(dòng)壓路機(jī)3Y1818T中國三一20044.121已進(jìn)場(chǎng)振動(dòng)壓路機(jī)LSS220020T中國廈工20002.91XX.10..25沖擊壓路機(jī)YCT25220KW3000T中國2002.1121XX.10..25平地機(jī)PY180180KW中國2002.1121XX.10..25挖掘機(jī)DH2201.4m3日本住友20033.42已進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)PC2001.4m3日本日立20033.82XX.10..6水泥混凝土砼砼拌和站YZH7575m3/hh中國東風(fēng)20022.102已進(jìn)場(chǎng)混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車PY531117m3中國東風(fēng)20044.64已進(jìn)場(chǎng)混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車ZJY526606m3中國東風(fēng)20033.58已進(jìn)場(chǎng)混凝土泵車中國三一XX.883已進(jìn)場(chǎng)裝載機(jī)ZL50B5m3中國廈工20055.113已進(jìn)場(chǎng)吊車TR-5000EX50T中國徐工20055.32XX.11..19粉噴樁攪拌機(jī)機(jī)GPP-7PPH-7中國2005.331已進(jìn)場(chǎng)粉噴樁攪拌機(jī)機(jī)GPP-7PPH-7中國2005.332XX.9.223回旋鉆機(jī)GPS-1550中國2006.661已進(jìn)場(chǎng)回旋鉆機(jī)GPS-1550中國2006.663XX.10..5發(fā)電機(jī)80kw中國XX.88XX.10..5六、保障工期進(jìn)度措施（一）、制約工期的因素分析1、征地問題：永久性征地問題是工程施工的前提。不能提供永久性工程用地，就沒有工作面可以展開，每天的工作量計(jì)劃、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、通車目標(biāo)等都是空談，永久性用地問題每晚解決一天，工期壓力就會(huì)增加很大。2、便道問題：施工便道是工程施工的保障。便道不通或不暢，運(yùn)輸車輛就無法通行，工程材料和物質(zhì)就無法進(jìn)場(chǎng)。3、資金問題：工程資金是工程正常施工的必要條件，資金不到位或挪用，工程將無法正常、快速施工。4、施工組織問題：當(dāng)上述3個(gè)原因均得到很好解決時(shí)，施工是否正?；闹饕蚓褪鞘┕み^程中的組織問題，包括機(jī)械配置與調(diào)配、人員安排、工程材料安排等。（二）、根據(jù)各因素形成的保障措施1、我合同段將大力配合業(yè)主做好征地拆遷工作，在一些細(xì)節(jié)問題處理上我合同段將主動(dòng)出擊、協(xié)調(diào)，為施工提供必要的前提條件。2、高投入維修和加固施工便道，便道配置專人負(fù)責(zé)，配置專用施工機(jī)械，全天候進(jìn)行維修與加固，保證工程“生命線”的暢通。3、按業(yè)主規(guī)定及時(shí)計(jì)量已完成工程內(nèi)容，資金到位后以“工程進(jìn)度第一位”的原則合理安排資金使用，做到資金服務(wù)工程，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。4、調(diào)配人員和機(jī)械，保證工作面的施工不受機(jī)械問題而受影響，并適當(dāng)配置多余備用機(jī)械，以防機(jī)械故障而影響施工。我合同段根據(jù)平均每天填筑量，計(jì)劃組織車輛不少于200輛，并選擇大型車隊(duì)3-5家，保證施工期間石料的供應(yīng)量。5、除以上有針對(duì)的措施外，我合同段還將在以下環(huán)節(jié)上做出保障措施：（1）、在車輛路過村莊路段設(shè)置限速牌，并對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育，將車輛振動(dòng)擾民問題爭(zhēng)取做到最小化，盡量避免因擾民而影響施工。（2）、施工便道安排灑水車灑水除塵，減小灰土環(huán)境污染。（3）、路基填筑時(shí)采用雙控法控制每天工作量，即填筑長(zhǎng)度和填筑方量雙重控制，當(dāng)天如果因天氣或道路影響而不能保障山皮石數(shù)量滿足要求時(shí)，可用填筑長(zhǎng)度和樁號(hào)控制，在滿足通行的條件下將路基填筑寬度縮小，這樣就保證了當(dāng)天填筑長(zhǎng)度達(dá)到原計(jì)劃，從而滿足工期需要。（4）、明確目標(biāo)、科學(xué)組織，保證施工進(jìn)度計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)情況相結(jié)合，適當(dāng)時(shí)候可調(diào)整施工計(jì)劃，但通車目標(biāo)不變。七、保障工程質(zhì)量措施1、明確質(zhì)量方針：堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，依據(jù)本工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系。2、技術(shù)交底制度：在分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行技術(shù)交底制度，保證參建的管理人員都懂得質(zhì)量控制的要點(diǎn)和措施。3、原材料控制：從工程施工的開始就嚴(yán)格控制質(zhì)量。山皮石填筑控制好料源質(zhì)量，不合格的石料堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的堅(jiān)決予以清除?；炷凉こ炭刂坪娩摬?、砂石料、水泥等原材質(zhì)量，加大取樣頻率，確保用在工程上的原材料全部合格。4、施工過程控制：按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案和施工規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度，報(bào)驗(yàn)未通過堅(jiān)決不進(jìn)入下道工序。施工過程保證有專業(yè)的技術(shù)人員全過程旁站與指導(dǎo)，科學(xué)安排施工。5、成品檢測(cè)：分項(xiàng)工程完畢后及時(shí)按規(guī)范對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，存在嚴(yán)重缺陷的堅(jiān)決返工，局部存在問題的經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主檢驗(yàn)后作相應(yīng)處理，不得