某客運專線標段遷改施工組織設計

某客運專線標段遷改施工組織設計(DOC152頁)編制依據與原則編制依據1).合蚌鐵路“三電”遷改工程技術交底會有關精神要求；2).設計文件；3).國家和鐵道部現行的設計、施工、電磁防護、驗收采用的規(guī)范、規(guī)程規(guī)則和標準；4).本企業(yè)ISO9001質量保證體系中的《質量保證手冊》及相關程序文件。環(huán)境管理體系ISO14000標準。5).相關產權單位行業(yè)要求，簽定的協(xié)議要求。編制原則確保所有遷改項目一次拆遷到位，避免二次拆遷，確保本標段全部工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。嚴格執(zhí)行施工合同規(guī)定，確保施工組織設計對施工進度計劃、工程質量、安全、環(huán)保、勞動保護的具體要求。保證項目實施全過程的安全，全面推行安全質量標準化工地建設；優(yōu)化組織結構，合理配置生產要素，抓重點、保整體，應用網絡技術確保階段工期和總工期；優(yōu)質、安全、高效、按期地完成“三電”遷改任務。推行責任成本管理，加強工、料、機的定額管理，將責任成本分解到每一遷改項目中，落實到每一位人員，達到降低成本、提高經濟效益的目的。做好文明施工、環(huán)境保護、文物保護及宣傳工作，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，建文明工程，創(chuàng)文明線。工程概況工程范圍由于修建合肥至蚌埠客運專線鐵路DK57+580—DK110+000段范圍內所引起正線內的既有的路（內）外電力線路遷改，路（內）外通信、信號、有線廣播、電視線路等遷改及有關設施的電磁防護，無線設備的電磁防護改造及上述遷改所引起的相關配套設備的改造。工程工期開工日期：2009年6月1日竣工日期：2010年5月31日質量方針、目標質量方針誠信為先、奉獻顧客滿意的精品鑄件；預防污染、愛護人類賴以生存的資源；減少風險、保障員工職業(yè)健康與安全；持續(xù)改進，活動、產品、服務遵循的諾言質量目標按施工設計文件、施工合同的約定和要求組織施工，確保全部遷改符合國家和鐵道部現行的質量驗收標準及產權單位的使用和質量要求，單位工程一次驗收合格率100%；滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。確保遷改和防護一次到位，避免二次或多次遷改和防護。施工總體方案及施工組織措施施工總體安排根據投標文件及施工合同的要求，結合本標段工程的特點，本著確保施工質量、安全和進度目標的實現，確保滿足主體工程施工的需要，人員組織合理、施工安排得當、節(jié)約資源、減少干擾、不污染環(huán)境的原則，開展本次“三電”遷改工作。嚴格按照“三電”遷改工程投標文件及施工設計資料等對三電遷改工程的各項要求，根據現場主體工程施工需要，區(qū)分輕、重、緩、急，以不影響鐵路主體工程施工為前提，安排三電遷改工程的進度，精心組織實施，竭盡全力，為保證主體工程的順利開工、安全施工，排除干擾、清除障礙。選派技術全面、責任心強、遷改設計及施工經驗豐富的工程管理、技術和施工人員組成項目經理部，配足精良的作業(yè)機械、設備和測量儀器儀表，確保本工程施工質量、進度目標的完成。建立質量保證體系，認真貫徹執(zhí)行質量讓顧客滿意，環(huán)境讓社會滿意，安全讓員工滿意的質量管理方針，力爭全部遷改一次到位，確保遷改質量達到國家、鐵道部、電力、通信及石化等行業(yè)的有關技術標準和規(guī)范及產權單位的使用要求。建立安全保證體系，制定周密的安全措施，細化各級安全生產責任制，嚴格按《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及電力、通信、石化等行業(yè)、鐵道部關于安全生產的規(guī)章制度組織施工，確保需遷改設施和鐵路行車的安全。堅持文明施工，強化環(huán)境保護、水土保持意識，制定環(huán)境保護、水土保持措施，爭創(chuàng)“文明工地”。自覺維護建設單位利益，堅持原則，靈活處理，搞好和地方政府、各產權單位的協(xié)調配合工作。精心組織、加強項目管理，在確保安全、質量、進度的前提下盡可能降低遷改費用，節(jié)約投資。重點、難點工程的措施組織保證措施項目經理部成立關鍵遷改工程實施領導組，由項目經理任組長，項目副經理任現場總指揮。成員包括：各專業(yè)工程師、質量檢查工程師、安全檢查工程師、物資人員以及各施工作業(yè)隊長。在現場總指揮的統(tǒng)一指揮下，統(tǒng)一行動，密切配合。有效地與地方政府、產權單位及各專業(yè)建立聯系遷改施工受外界制約因素較多，特別是遷改方案的制定、電纜割接、停送電時間安排、征地、伐樹和青苗賠償、線路中心樁、標高確定等工作進展是直接制約著工期的重要因素，在施工前解決好征地、伐樹、青苗賠償，確定線路中心樁、標高，聯系產權單位制定遷改方案等工作是保證工程順利進行和工期目標實現的前提。加強與站前有關施工單位的聯系，掌握線路施工動態(tài)，確定線路的中心樁和標高及各專業(yè)的設計標準，掌握現場的第一手資料，為遷改方案做好基礎工作。項目部由總工程師負責與產權單位建立有效聯系，制定遷改方案，由各作業(yè)隊長負責各作業(yè)隊的施工組織安排，使產權單位了解鐵路建設的進度安排及鐵路建設的重要性，得到產權單位的大力支持，確保遷改進度滿足建設單位進度安排及土建施工進度要求。準確掌握設計、施工技術標準、站前各專業(yè)施工對三電遷改的要求，保證遷改的一次性完成。質量保證措施認真執(zhí)行技術負責制，工程技術人員認真熟悉遷改方案和遷改現場，制定詳細的內控質量標準，做好遷改作業(yè)前的技術交底，對關鍵環(huán)節(jié)的質量按標準進行檢查，使遷改工藝的質量控制符合標準化、規(guī)范化、制度化的要求。嚴把遷改工程中施工過程質量管理關，由項目部質量檢查人員負責施工全過程的自檢工作。實行工序間的質量自檢制度，對已完成的工序必須按質量標準進行自檢，并予以記錄。下道工序對上道工序進行驗證，對發(fā)現的不合格項目必須糾正后方能繼續(xù)施工。加強材料設備的進貨驗收檢查工作，杜絕不合格產品進入施工現場。具體由材料設備試驗工程師和材料人員負責。配備計量合格的儀器儀表并建立本工程所用的檢驗、測量、試驗設備檔案。使用經過周期檢定合格的檢驗、測量和試驗設備，對施工工序、關鍵點進行檢驗、測量和試驗。儀表的使用由專人負責，并在操作時作好防護措施，保證儀表的工作環(huán)境，保證檢驗、測量數據準確，同時作好操作記錄。嚴格執(zhí)行工程質量檢查制度，以完善的質量監(jiān)察體系為基礎，采取定期與不定期相結合的方式，對工程質量進行全方位、全過程的監(jiān)督管理。嚴把工序質量關。在施工中虛心聽取建設單位、監(jiān)理、產權單位的意見，改進檢驗試驗工作方法，確保工程質量。安全保證措施首先與運營有關部門簽訂安全協(xié)議書，凡涉及既有線線路、水電、房建、通信、信號及路外線路等設備時，查清設備情況，制定完善的施工方案，確保需遷改的既有設備完好無損。施工中，堅持“三不動”、“三不離”的原則，確保施工中的行車、設備和人身安全。鐵路既有線施工現場，設專人防護，配齊防護用服裝、信號旗、喇叭、口笛等用具和通信聯絡器材。防護信號及防護方法按《鐵路技術管理規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。施工中需要封鎖要點的工作，先提出施工計劃，報運輸或運營部門審批后按審批時間安排施工。施工前，對施工現場情況調查清楚，并制定合理可行的施工方案，項目部領導現場組織指揮，施工現場人員做到“四到位”，即：人員到位、職務到位、責任到位、業(yè)務水平到位。施工完畢經檢查無誤后，及時銷點。施工中嚴格履行計劃、報批、登記、銷點程序。施工階段組織措施三電遷改的主要工作內容可以分為：一是對直接影響鐵路建設的通信、電力線路及其它設施進行遷改，保證鐵路建設的順利進行；二是為消除鐵路建設對鐵路附近各類線路和設施產生的影響而進行的遷改或防護。各方案的設計和實施以滿足鐵路建設需要和保證鐵路附近各類線路和設施的安全而進行。三電遷改工程在堅持“先勘察、后設計、再施工”原則的基礎上，重視勘察、優(yōu)化設計、強調施工。在具體實施中以詳細的勘察滿足設計各方面的要求、以優(yōu)化的設計保證施工的順利實施、以科學組織的施工保證三電遷改的整體工程各項指標的圓滿完成。勘察、設計、施工采取流水作業(yè)、平行作業(yè)、交叉作業(yè)和標準化作業(yè)兼容的方法；以人力為主、機械相輔相成。結合現場具備的施工條件，采取靈活多樣的組織方式，運用成熟先進的工藝方法，并充分考慮施工期、氣候、交叉施工對工程的影響，使資源配置合理化、管理程序科學化，實現工程組織計劃目標。在組織本工程的勘察設計及施工時以滿足主體工程施工的需要和確保主體工程的順利實施為前提，統(tǒng)籌兼顧各專業(yè)的具體施工進展情況，分區(qū)段、以每處遷改對象為單位同步進行三電遷改的工作。開工后首先進行勘測設計工作，因我方沒有設計資質，我方將委托具有相應設計資質的單位進行遷改設計，本項工作由我方項目總工程師帶領有關專業(yè)設計人員進行。在認真調查和詳細測量的基礎上，根據每一處遷改項目的技術條件及現場環(huán)境要求，在充分征求產權單位意見的基礎上，進行具體的遷改設計。根據建設單位指導性施工組織設計，結合現場主體工程開工情況，首先進行直接影響線下工程開工和近期施工的三電及相關項目的遷改。與關鍵控制工程有關的遷改提前調查，提前計劃安排，力爭提前開工和提前完成。對暫不影響站前工程施工卻將影響站后工程有關專業(yè)施工的各類遷改項目在前期給予充分考慮，避免鐵路建設開始后對遷改工作本身造成的影響，減少二次遷改，保證站后相關工程的順利開工及正常施工。對不影響鐵路建設，但鐵路建成后對其有影響，需要進行遷改或防護的設施，安排在適當的時間展開，并保證在要求的時間內完成。主體工程項目的施組規(guī)劃變動時，及時調整三電遷改的施工組織安排，保證不影響主體工程和各相關施工單位的進度要求。加強與三電遷改各產權單位的聯系，取得他們的配合和支持；與線下各施工單位密切配合，掌握其施工進度和施工順序，確定各處遷改項目的先后順序以確保滿足各專業(yè)的施工進度。認真貫徹“質量第一”的指導思想，按ISO9001-2000質量管理體系的要求，把好施工工序各個環(huán)節(jié)，確保工程質量。對新敷、架設的通信、電力線路在施工完畢后，及時請監(jiān)理工程師、產權單位進行驗收。進度安排及保證措施工期目標工期目標要滿足合肥至蚌埠客運專線相應土建和四電工程標段的施工組織設計的工期、工序要求，確保線路、路基、橋涵、隧道、站場、房建、電力、電氣化、通信、信號等各項工程施工的需要。保障工期措施組建工期保障組織機構組織精干高效的現場指揮機構，由項目經理全面調度項目資源配置（機械及材料設備和人力），執(zhí)行建設單位審批后的實施性遷改計劃，充分運用網絡技術，完善項目進度計劃，運用統(tǒng)籌的方法對項目進度安排進行動態(tài)管理，確保工期目標的實現。組織機構見下圖。項目經理項目經理施工指揮項目副經理施工指揮總工程師技術保障工程部技術支持安質部安全、質量監(jiān)督保障作業(yè)隊現場施工保障物機部物資保障保障工期的組織措施充分做好施工準備工作選拔工作能力強，專業(yè)技術精的人員組建項目經理部，并配足配齊技術工人隊伍。根據拆遷項目施工特點，做好現場施工調查，對工作難點、重點和關鍵項目，成立攻關小組，與遷改項目產權單位積極聯系，共同制定遷改方案，確保按期完成遷改任務。加強技術管理確保工期做好現場勘測、遷改方案制定、實施性遷改計劃編制及各工序的施工工藝標準等工作，并對施工人員進行崗前培訓、施工技術交底等工作。認真組織施工，按實施性遷改計劃的進度安排，利用網絡控制技術，提高實施效果，在施工條件發(fā)生變化時及時調整相關要素，使之合理可行。嚴格按照遷改方案、施工規(guī)范、技術操作規(guī)程和有關質量驗收評定標準進行施工，按建設單位要求，及時提報施工生產計劃及各種統(tǒng)計、安全、質量等報表。加強施工管理確保工期編制和完善以工期、投資、勞力、材料為主要技術經濟指標的的遷改計劃，以科學數據為依據，運用統(tǒng)籌法進行工序環(huán)節(jié)管理，特別對關鍵項目的工序進行科學調控，使工程的各工序處于可控之中。加強施工管理和現場管理，及時解決影響進度的問題，積極與遷改項目產權單位協(xié)調聯系，確保施工外部環(huán)境，隨時根據施工進度要求、材料供應、人力資源等情況，調整優(yōu)化遷改方案，定期進行工程的成本分析，使工程成本處于受控狀態(tài)，保證資金運用合理。實行項目法管理，強化激勵約束機制，獎優(yōu)罰劣，競爭上崗，最大限度地調動全體人員的積極性和創(chuàng)造性，確保工程按期完成。嚴格定額管理，充分調動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，采用先進施工方法，最大限度提高勞動生產率和施工機械設備的利用率。均衡組織生產，協(xié)調施工，做到工期與質量并重，進度與工期同各區(qū)段進度均衡，重點地段和控制項目優(yōu)先的原則，組織好各遷改項目的施工。加強配合協(xié)調確保工期加強與各遷改項目的產權單位、建設單位、設計單位、施工、監(jiān)理單位以及地方政府部門的協(xié)調與配合，服從領導安排，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，確保工期按時完成。與土建等相關施工單位的配合協(xié)調為了積極與路內土建等相關施工單位聯系，互相了解各自的施工組織計劃安排，求得相關施工單位的支持配合。我方將成立以副經理為首的聯絡小組，設專職聯絡員，負責協(xié)調相關工作，積極主動協(xié)助相關施工單位解決遷改工作以外的有關電力、通信方面的問題。加強與重點控制工程施工單位的聯系，主動做好配合工作，提前介入，在澆注及表面混凝土處理前，做好預埋支架、預留管道的工作，確保預埋質量，減少對橋、隧面壁的損壞。定期走訪路內各施工單位，詳細記錄土建施工單位對遷改工程的工期、遷改線路地點等方面的要求，并及時通報我方電力、通信遷改工程的進展情況。在接軌點站場施工時，積極主動與運營部門聯系，了解行車和調車的運行時刻安排，制定可行的施工方案和防護措施，確保行車和施工安全。與產權單位的配合宣傳國家和鐵道部有關修建電氣化鐵路對路外通信線路受電氣化鐵路影響的的補償辦法和規(guī)定。了解鐵路施工和受電氣化干擾影響線路的情況，并一同到現場的勘測，一同確定影響鐵路施工線路的遷改方案。對受電氣化干擾影響的線路，經防護計算后，根據地形和線路走向一同確定遷改方案和施工方案，根據遷改及施工方案認真做好工程概預算。確定遷改的施工方案和工程概預算報產權單位審查批準。如與產權單位就施工遷改方案發(fā)生分歧時，本著實事求是、以理待人、堅持標準、顧全大局的方針妥善處理，求得產權單位的支持和配合。保障工期的技術措施保證物資供應確保工期提前做好工地臨時料庫的租賃或新建，形成接收、發(fā)放、存儲材料設備的能力，以滿足施工人員進場的要求。抓好材料、器材、設備的接收、檢驗，入庫等工作，滿足施工需要。組織好砂石料的采購、運輸和貯備工作，保證施工用料。根據施工進度要求，適時編制月、旬等物資供應計劃，并根據施工進度，及時調整供應計劃。抓住物資設備供應環(huán)節(jié)，保證優(yōu)質足量、準時，滿足施工進度要求。配備充足機械設備確保工期按照遷改計劃的要求，配備數量足夠的機械設備，充分利用機械設備，做到高效率施工，保證工程按計劃完工。強化各工序進度控制，科學調配機械、人員，合理安排、流水作業(yè)，減少窩工待工時間。做好施工人員對于新的機械設備操作技能培訓，從裝備和人員技能上，提高作業(yè)效率。對影響施工進度的潛在問題分析及對策根據我們對現場調查和以往的施工經驗，對于影響施工進度的潛在問題分析及對策如下：協(xié)調聯系工作量大對施工進度的影響及對策拆遷項目繁雜，涉及到的拆遷項目產權單位多，因此協(xié)調聯系的不可預見因素多、工作量大，需要耗費相當大的精力和時間，而與產權單位能否及時達成拆遷協(xié)議，是遷改工作能否順利進行的先決條件。為此我方在進入工點后，首先進行詳細的摸底調查，明確每一遷改項目的產權單位，然后按產權單位將所有拆遷項目分類，以此作為拆遷臺帳，與各產權單位聯系。成立以項目副經理為首，工程部和安質部為主要成員的協(xié)調小組，負責與各產權單位聯系，簽署拆遷協(xié)議、制定拆遷方案，支付相關拆遷費用等。實施方案、方法和技術組織措施工程施工遵循的規(guī)范和標準通信規(guī)范標準《鐵路通信設計規(guī)范》TB10006-99；《鐵路通信施工規(guī)范》TB10205-99；《鐵路光纜通信同步數字系列（SDH）工程施工規(guī)范》TB10219-99；《鐵路光纜通信同步數字系列（SDH）工程施工及驗收規(guī)范》TB10308-98；《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》TB10418-2003；《鐵路工程施工安全技術規(guī)程（上）》TB10401.1-2003；《鐵路工程施工安全技術規(guī)程（下）》TB10401.2-2003；《石油庫設計規(guī)范》GB50074-2002；《中華人民共和國商業(yè)部石油庫管理制度》《交流電氣化鐵道對油（氣）管道（含油庫）的影響容許值及防護措施》TB／T2832-1997；《鐵路工程設計技術手冊（通信）上冊》（鐵道部通信信號總公司研究設計院編1994年）；《鐵路工程設計技術手冊（通信）下冊》（鐵道部通信信號總公司研究設計院編1994年）；《交流電氣化鐵道對有線通信線路設備及有線廣播線路設備影響防護規(guī)程》四部一局聯合試驗小組；國家計委計建設〔1991〕2062號“關于因鐵路電氣化需要電信線路和廣播線路遷改補償問題的函”；《單相工頻交流電氣化鐵道對有線通信設備影響暫行防護規(guī)程》鐵科。電力規(guī)范標準《35kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》GB50173-92；《110—500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》GBJ233-90；《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB50303-2002；《建設工程項目管理規(guī)范》GB50326-2001；《鐵路電力變、配電所設計規(guī)范》TB10065—2000J；《鐵路工程環(huán)境保護設計規(guī)定》TB10501-98；《鐵路安全技術規(guī)程（上冊）》TB10401.1-2003；《鐵路安全技術規(guī)程（下冊）》TB10401.2-2003；《鐵路電力牽引供電遠動系統(tǒng)技術規(guī)范》TB10117-98；《鐵路電力牽引供電施工規(guī)范》TB10208-98；《鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范》TB10402-2003J269-2003；《鐵路電力工程質量檢驗評定標準》TB10420-2003；《交流電氣裝置的接地》DL/T621—1997；《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL5106-1999；《電力建設安全工作規(guī)程》(架空電力線路部分)DL5009.2-94；《35-110kV送電線路工程圖集》（設計.加工.安裝）2000-5-6；《鐵路行車線上施工技術安全規(guī)則》；《鐵路電力管理規(guī)則鐵路電力安全工作規(guī)程》鐵道部[1999]103號；其它相關標準《光纖數字通信傳輸系統(tǒng)施工工法》TLEJGF-94-29《全塑市話電纜及模塊壓接施工工法》TLEJGF-94-31國家計委“計二(1983)628號《關于鐵路電氣化需要電信線路遷改補償的暫行辦法》”國家計委(60)“計機養(yǎng)字1726號《關于答復鐵路電氣化附近通信線路拆遷改建投資劃分問題》”鐵道部標準TB／T10043-95《交流電氣化鐵道對有線廣播線路干擾防護設計規(guī)范》國標GB6830-86“電信線路遭受強電線路危險影的容許值”鐵道部標準TB／T2832-1997《交流電氣化鐵道對油(氣)管道(含油庫)的影響容許值及防護措施》鐵道部辦運發(fā)[2003]25號轉發(fā)國務院安全生產委員會辦公室（安委辦字{2003}5號）《關于電力線通信線廣播電視線交越和搭掛進行安全整治的通知》。三電遷改設計三電遷改設計實施方案三電遷改設計遵循國家法律、法規(guī)，貫徹執(zhí)行國家經濟建設的方針政策和基本程序，執(zhí)行國家規(guī)范、規(guī)定和行業(yè)標準，選擇優(yōu)化的三電遷改方案，作為材料選用和施工的依據。三電遷改設計堅持先進、合理、經濟、安全的原則。針對三電遷改項目作業(yè)面小，遷改工點多的特點，在各工作層面上采用小循環(huán)流水作業(yè)的作業(yè)技術方案，根據現場實際情況和有關各行業(yè)規(guī)范、技術標準，與產權單位共同協(xié)商的方案，有效的利用特定條件，做到每一道工序的專業(yè)化設計，提高設計工作效率和質量控制能力。針對三電遷改項目涉及單位多，協(xié)調工作量大的特點，采用科學的項目管理方式，全面接受業(yè)主的領導，根據業(yè)主對主體工程施工工期進度的安排，組織遷改力量，保證全面履行合同，確保準確、快速有序、優(yōu)質系統(tǒng)的完成三電遷改。設計工作將認真分析單位遷改項目的分布情況，選擇重點部位，重點切入，逐個突破，在具體設計過程中采取既堅持原則，又靈活處理的工作方法，在不違反原則的前提下、在設計工作環(huán)節(jié)就要考慮現場實際情況作出適當讓步，使整體的三電遷改工作不至陷入僵局?？傊?，我們將精心設計，優(yōu)化設計，對不同的地段地點，制定對應的遷改設計方案，以確保三電遷改得以順利進行。通信、廣播電視線路及無線、油氣管道等設施遷改及電磁防護設計通信、廣播電視線路及無線、油氣管道等設施遷改及電磁防護設計詳細見5章“通信、廣播線路、無線設備等設施電磁防護設計方案及相關措施”。電力遷改設計架空電力線路跨越鐵路，跨越檔電桿應全部更換，跨越擋內導線不設接頭，導線支持方式采用雙固定或耐張型方式，跨越鐵路兩側桿（塔）應滿足倒桿距離。架空電力線路跨越鐵路及通信、電力線路時，跨越檔兩側桿（塔）均按規(guī)程規(guī)范要求進行接地，接地電阻≤30Ω。架空電力線路與鐵路交叉或接近的要求，應符合《架空電力線路與鐵路交叉或接近的要求》表中的規(guī)定。電力線路與電氣化鐵路交叉跨越或接近的要求見下表：項目內容導線或地線在跨越檔接頭不得接頭交叉檔線最小截面35kV以上采用鋼芯鋁鉸線為35mm2鄰檔糨線情況35kV及以上校驗（見注3）交叉檔固定方式雙固定，懸垂線夾采用固定線夾，交叉檔兩端的電桿應有加強固措施，應選擇跨越桿型。最小垂直距離電壓等級至軌頂（m）（考慮架橋機施工）110kV17220kV18500kV21．5最小垂直距離電壓等級桿塔外緣至軌道中心(m)交叉平行35～110kV30.0最高桿(塔)高加3m；220kV30.0500kV30.0注a.跨越桿塔均應采用固定線夾；b.送電線路的跨越檔距超過200m時，最大弧垂應按導線溫度+70℃c.鄰檔斷線計算條件：+15℃，無風?？缭綑n導線距27.5kV帶電體最小垂直距離>2.0m電纜一般采用交聯聚乙烯鎧裝銅芯電纜，截面應留有發(fā)展裕量或符合當地電網發(fā)展要求。電纜過軌應穿管保護，為便于維修和事故搶修，減少其對路基的影響，每處穿管過采用兩根鋼管保護管（一根穿纜、一根備用），并在保護管兩端各設電纜工作井一處。穿管采用熱鍍鋅直縫鋼管，內徑應不小于管內電纜外徑的1.5倍，管壁厚度≥4mm，路基以下的接頭應采用鋼性連接（螺紋套管或焊接）。當敷設長度超過40m時，鋼管應做防渦流處理(順鋼管開槽)。保護管延長不得小于線路中心外5.0ｍ，有排水溝時應延至溝邊外大于2.0ｍ處；當同時需穿越有機械車輛通過的道路時應延至道路外側大于3.0ｍ處。路基下鋼管埋深距路基面不得小于1.0ｍ（或按路基專業(yè)要求），若需同時穿越排水溝，其埋深不得小于溝底面0.5m；路基外電纜直埋部分其電纜外皮距地面的深度：一般地段不得小于0.7ｍ，耕地不得小于1.0ｍ。電纜按全長予留1.0～1.5%的裕度并做波浪狀敷設。城市道路邊的電纜徑路和敷設方式應符合規(guī)劃部門要求。電力線路的遷改，盡量在原線路的基礎上進行改造，當線路路徑需要改變時，以縮短路徑長度為目的，綜合考慮地形地勢和施工條件，盡可能避開不良地質區(qū)域，避開稠密樹林為基本原則。35kV及以下電壓等級線路的與鐵路的交叉跨越，全部采用電纜穿管過軌方式處理。110kV及以上電力線路與鐵路的交叉跨越，一般采用自立型鐵塔原路徑升高跨越或繞行避開鐵路的設計方案；110kV及以上架空線路不應在進站信號機內跨越鐵路。平行接近電力線路的遷移，原則上采用架空線路，無路徑條件時采用電纜。全線路內電力線路的處理，應結合車站電力線路改造一并考慮。避免二次改造。35kV及以下電力線路遷改設計35kV及以下電力線路與鐵路線發(fā)生交叉跨越時，采用電纜穿管保護方式過軌的設計方案。1#1#遷改后線路電纜過軌遷改前與鐵路交叉跨越遷改后新增3#電桿2#10kV及以下電力線路遷改設計方案示意圖110kV及以上電力線路遷改設計110kV及以上電力線路交叉跨越當不滿足對軌垂直距離時，原則上采用在原徑路升高桿（塔）進行跨越的方案，跨越擋導線采用鋼芯鋁絞線，并不得有接頭，導線支持方式采用雙固定或耐張型方式。電氣化區(qū)段滿足規(guī)范、規(guī)程規(guī)則和標準要求的電力線路可以不進行遷移。但110kV及以上電力線路跨越鐵路的桿（塔）應采取加強措施，其跨越檔導線支持方式亦采用雙固定或耐張型方式。且跨越檔內的導線不允許有接頭。與鐵路多次交叉跨越的電力線路遷改設計電力線路與鐵路線發(fā)生多次交叉時，首先要與當地供電部門聯系，了解其供電部門的電網規(guī)劃。在此基礎上，按“減少交叉，合理規(guī)劃”的原則，采取多次交叉改為一次交叉，線路進行平行遷移的遷改方案，減少與鐵路的交叉跨越。遷改方案根據鐵路線路、電力線走向、地形、地貌、現場實際、當地電網規(guī)劃情況確定。如下圖方案：主線路上有兩支分歧線，三回線路均與鐵路交叉，遷改后分歧線分別從鐵路兩側Ｔ接，減少了與鐵路的交叉。改前線路改前線路改后線路遷改后過軌一次，另兩次過軌改為T接，不再過軌拆除拆除拆除3-1多次交叉跨越的線路遷改設計方案示意圖（一）改后線路改后線路改前線路拆除拆除3-2多次交叉跨越的線路遷改設計方案示意圖（二）與鐵路平行接近的電力線路遷改設計與鐵路平行接近的電力線路對鐵路各類建筑物、線路不滿足有關規(guī)范要求時，必須進行遷移。改后線路改前線路拆除改后線路改前線路拆除拆除所有遷改后的桿（塔）應位于鐵路征地界外，電力線路的桿塔距鐵路最鄰近股道中心的距離應大于桿（塔）高加3m的要求。為確保鐵路各專業(yè)施工進度，采取臨時過渡遷改的設計為確保鐵路各專業(yè)施工的進度，在不能保證停電作業(yè)時間，或由于受土建施工影響，不能一次遷改到位時，可以采用臨時過渡的遷改設計方案，以保證鐵路各專業(yè)施工的正常進行。在采取臨時過渡方案時，要反復進行現場踏勘，在滿足各項安全要求的前提下，選擇盡可能短捷的線路路徑，使用的材料盡可能利用以前遷改更換的、可以使用的舊材料，以節(jié)約遷改成本。土建施工結束后正常進行遷改的方案土建施工結束后正常進行遷改的方案土建施工進行中采取繞行的過渡方案，以保證土建施工拆除臨時過渡遷改的設計方案示意圖35kV及以下電力線路遷改實施方案35kV及以下電力線路的遷改主要有架空線路繞行或換電纜和平移兩種方式。根據本工程路基每500米有一處交通涵洞的情況，35kV及以下電力線路交叉跨越時，盡量不采用預埋管件，應采用架空線繞行到交通涵處改電纜通過的方式，若不繞行，則與路基施工單位提前聯系，作好管路的預埋工作。穿管采用熱鍍鋅直縫鋼管，電纜采用交聯聚乙烯鎧裝銅芯電纜，截面留有發(fā)展余量或符合當地電網發(fā)展要求。電纜過軌時鋼管的預埋采用頂管及挖溝預埋兩種方式結合。為便于維修和事故搶修，減少其對路基的影響，每處穿管過軌采用兩根鋼管保護管(一根穿纜、一根備用)，在穿過既有線路基時采用機械頂管方式，在穿過新增線路基時采用開挖電纜溝預埋鋼管的方式，并在保護管兩端各設電纜工作井一處。穿管采用熱鍍鋅直縫鋼管，其內徑應不小于管內電纜外徑的1.5倍，管壁厚度≥4mm，路基以下的接頭采用鋼性連接(螺紋套管或焊接)。當敷設長度超過40m時，鋼管做防渦流處理(順鋼管開槽)。主要施工步驟：確定線路中心樁、標高→同產權單位確定遷改方案→復測→開挖纜溝、過軌鋼管預埋、頂管過軌→敷設過軌電纜→電纜做終端、測試→工程自驗→監(jiān)理、產權單位驗收→與既有線路倒接、拆除舊線路、清理場地。平行電力線路的遷移，具備路徑條件并能滿足平行接近距離要求的，采用架空線路遷改的方案；不具備路徑條件及不能滿足平行接近距離要求的采用地埋電纜遷改的方案。主要實施步驟：確定線路中心樁、標高→同產權單位確定遷改方案→復測→大小運電桿、三盤→基坑開挖→電桿組立→金具組裝→拉線制安→導線架設→工程自驗→監(jiān)理、產權單位驗收→與既有線路倒接、拆除舊線路、清理場地。110kV及以上電力線路遷改實施方案本次遷改中110kV、220kV、500kV等級線路較多，這類等級線路停電涉及范圍廣，對供電運營影響較大，將是遷改的難點。110kv及以上線路要考慮架橋機的高度，還要加上設計規(guī)范要求的安全距離。110kV及以上等級線路的遷改主要有兩種方法，一種是鐵塔或電桿正好處于新建鐵路軌道上或距線路不符合相關規(guī)范要求，需要遷改，這種情況的遷改主要采用重新選擇供電路徑，將影響鐵路施工的一段線路拆除，遷移至新路徑。另一種是線路正好在中間跨越新建鐵路，但線路對軌面高度不符合國家及鐵道部的施工規(guī)范，需要遷改，這種情況的遷改采用升高線路的方法，使線路對軌面高度符合要求，主要是在原線路上更換跨越鐵路兩側的鐵塔或門型桿，以增加其高度。并對跨越桿塔采取加強措施，跨越導線支持方式采用雙固定或耐張型式，且跨越檔內的導線不允許有接頭。架空線路遷改的方案主要施工步驟如下：確定線路中心樁、標高→同產權單位確定遷改方案→復測→開挖基坑→澆制基礎、養(yǎng)護→組立鐵塔、搭設跨越架→停電拆除舊線架設新線→工程自驗→監(jiān)理、產權單位驗收→與既有線路倒接、送電運行、清理場地。通信線路遷改實施方案對于新建鐵路、既有線改造及站場改擴建引起的遷改，統(tǒng)籌考慮電氣化鐵路的影響，盡量作到一次完成。使改遷后的各類通信線路及設施不僅滿足土建工程施工的要求，也能符合電磁防護的技術指標。對于確實無法一次完成遷改的通信線路，堅決做好臨時過渡措施，確保通信線路的安全暢通。對于在鐵路地界范圍內與鐵路平行的路外各類電信線路，一律遷出鐵路地界范圍以外，同時考慮電氣化鐵路防護距離等技術要求,一次遷移到位；路內通信線路在保持既有的電氣化防護措施和方式不變的情況下，遷出影響土建工程施工的范圍。其施工順序如下：確定線路中心樁、標高→同產權單位確定遷改方案→復測、確定割接位置→開挖纜溝（架設桿路）→光、電纜敷（架）設、測試→工程自驗→監(jiān)理、產權單位驗收→與既有線路割接。對與鐵路交叉的地埋光、電纜，在路基施工前采取在路基兩側適當距離內更換光、電纜并增加防護的方式在路基下防護通過。其中對不同等級的光纜采取不同的遷改方式，一般本地網線路按改遷500－1000m、增加1—2個接頭考慮；而各電信公司所屬長途網光纜則按整盤換纜改遷2000—3000m、不增加接頭設計。施工順序如下：確定線路中心樁、標高→同產權單位確定遷改方案→復測，確定光、電纜徑路→開挖纜溝→既有光、電纜過軌防護→工程自驗→監(jiān)理、產權單位驗收→與既有線路割接。對跨越鐵路的架空線路，在對應的路基點預埋鋼管，然后將跨越鐵路的架空線路改為地埋從路基下的鋼管中通過，兩頭的終端桿立于征地界以外并滿足與最近股道中心距離不小于1.5倍的桿高長度。施工順序如下：確定線路中心樁、標高→同產權單位確定遷改方案→復測→開挖纜溝、過軌鋼管預埋、架空線路做終端→敷設過軌光、電纜→線路測試→工程自驗→監(jiān)理、產權單位驗收→與既有架空線路割接。對橋梁工程引起容量大、規(guī)格高的主要通信干線，尤其是多孔通信管道、長途地埋通信光纜及燃氣管道，盡量與相關單位協(xié)商，制定切實可行的避繞墩臺方案或保護措施。通信管路要與施工橋梁單位加強聯系，確認預留管道位置。通信、廣播線路、無線設備的電磁防護實施方案遷改通信、廣播線路、無線設備時的首要原則是盡量遠離鐵路，如不具備遠遷條件或必須穿越鐵路的，可將明線改成電纜，電纜采用絕緣性能良好的屏蔽電纜,在終端桿上將電纜和明線用“三圈一器”（阻抗匹配線圈、排流線圈、縱向扼流線圈和保安器）連接好，同時做好防雷接地措施；對于穿越鐵路的地埋光、電纜，在路基施工前做好防護鋼管的埋設，在路基施工時注意對于鋼管的保護，并在路基兩端埋設標志樁，終端桿必須在封閉網以外。在站、段、場、所內與鐵路交叉穿越時，盡量不采用過軌處理，利用附近的橋涵繞行。利用橋涵繞行的地方，必須與橋涵施工單位共同勘測現場，確定墩基位置，避免墩基直接壓倒多孔通信管道及長途地埋通信光纜上，并且在墩基施工時，做好保護措施。油、氣管路設施電磁防護實施方案回流電流對油、氣管道威脅巨大，除將管道遷移到安全距離以外外，常采用以下兩種措施減小回流電流的影響。第一將油、氣管道可靠接地，保持管道與大地的等電位，避免回流電流在管道上積累電荷，與大地產生電位差，加速金屬管道腐蝕或產生電火花。第二在受影響的金屬管道區(qū)段加裝絕緣法蘭以縮小回流的電流的影響范圍。對于穿越鐵路的油氣管道，外防腐層要特別加強，在60m內采用三層PE加強級防腐，并在對應地點做鋼筋混凝土孔涵保護，涵寬為“管道外徑+2.5m”,涵洞凈空自頂點至自然地面的高度為1.8m。對危險品庫和油氣、易燃易爆品專用線的電磁防護實施方案對于不滿足安全距離的危險品庫，一律搬遷到有關規(guī)定值外。為防止電氣化電路回流串到專用線上后產生電火花影響，常采用以下措施，在正線和專用線接軌處設置三段式鋼軌絕緣，避免正線回流串到專用上，縮小回流電流的影響范圍。將專用線的股道之間，根據規(guī)模用均流電纜連接，防止產生跨步電壓危及人身安全。設置排流裝置，將專用線中回流電流經排流裝置流回牽引變電所的負母線，排流裝置應設置單向導通裝置，進行極性排流，防止負母線的回流串入專用線。中播轉播臺的遷改實施方案中波轉播臺受電磁和土建影響，需進行搬離。按招標設計資料遷改原則和國家標準GB/T6364—86要求，將轉播臺一次搬遷至電氣化鐵路200米以外的安全距離。移動無人值守基站的遷改實施方案移動無人值守基站受電磁和土建影響，需進行搬離。因為目前對無線基站的電磁防護沒有國家標準，防護標準參考執(zhí)行TB/2679—1995《交流電氣化鐵道對短波、超短波收信臺（站）無線電干擾的防護距離》，一次搬遷至電氣化鐵路100米以外的安全距離。施工方法電力架空鐵塔線路施工工藝測量、挖坑測量、挖坑澆制基礎、養(yǎng)護組立鐵塔、裝金具撤舊線架新線工程自檢監(jiān)理工程師產權單位驗收接地裝置線路倒接、送電運行施工測量搭設跨越架遷改線路調查電力遷改架空鐵塔線路施工工藝流程圖線路測量：線路測量由專門的測量小組進行，按照送電線路測量程序進行。具體測量方法參見電力架空線路的測量?；娱_挖及基礎澆筑：基坑開挖根據地理條件，采用人工機械相配合地施工方法。基礎坑坑深誤差不超過20mm，坑底平整，如果發(fā)現松軟土質則加深基坑深度，開挖后做好安全防護工作，防止塌方造成事故?；A澆筑過程時，使用標準模具，嚴格控制配比，不混入任何雜質、泥土，澆筑過程中不跑漿、不露筋，拆模后基礎表面不出現蜂窩、狗洞、麻面，有較高光潔度。在澆筑過程中，按規(guī)定制作試塊。按規(guī)定進行養(yǎng)生。鐵塔組立：鐵塔組立是110kV及以上電力線路施工中的主要環(huán)節(jié)，本工程采用外拉線抱桿分解組立鐵塔的施工方法，鐵塔組立的主要施工步驟是地面對料、抱桿始放及起立、鐵塔吊裝、抱桿升降等。地面對料以每吊鐵塔部件為單元，按施工圖紙分單腿、片、段在地面進行組裝，以減少起吊次數和高空作業(yè)量。地面對料按以下原則進行：分析鐵塔周圍地形條件，考慮吊裝的方向和吊裝的方便；對料順序符合吊裝順序的要求，先吊裝的先對料，并把它放在基礎的近處；對料時按施工圖紙注明的料號，先選主材置于基礎的兩側，主材下部指向基礎，然后再選接頭板、斜材、水平材等，按圖紙位置進行組裝；按圖紙選用連接螺栓（包括直徑、長度），并按規(guī)定的方向連接各個構件，按圖紙規(guī)定墊入墊圈和墊鐵；各吊隨帶的水平材、斜材等輔助材料齊全。抱桿的起始放置視吊裝構件的方法不同而不同，有以下三種：分片、分腿吊裝時，將抱桿立于塔位中心；分段吊裝時，將抱桿置于塔基外，一般是放在兩根主材的中線外0.5米的地方，與對料點相對應；多抱桿吊裝時，將抱桿置于相對應的塔腿里側。抱桿的起立就位采用叉桿起立就位法，將外拉線在抱桿頭部系好，安上起吊滑車，穿好起吊鋼繩，然后起立就位。叉桿起立法的具體操作為：先將抱桿頭部抬高一些，用人字架架起，然后用兩副叉桿起立；當抱桿起立至70度以后，系好四根拉線，并設專人看守，繼續(xù)起立時進行調整；當抱桿起立至90度左右，按要求方向、傾角調整好抱桿，固定好拉線。當塔腿較輕時，將塔腿部分先組立好，然后樹立抱桿。鐵塔吊裝時，牽引鋼繩與鐵塔構件的綁扎采用鋼繩套等專門的綁扎工具，易于固定和解脫，綁扎點放在重心以上。吊裝分片塔身時，采用“∞”型兜起法綁扎；吊裝分段塔身時，用固定鋼繩套綁扎兩對角主材，用牽引鋼繩連接鋼繩套起吊；吊酒杯型鐵橫擔、單腿時用牽引鋼繩直接綁扎；吊裝上字型橫擔時，使橫擔保持水平狀態(tài)，綁扎位置選在幾何尺寸的中間位置。塔腿安裝采用整體安裝的施工方法。塔身安裝在塔身較寬時，分片組裝；塔身較窄、總量不大時，分段組裝。當塔身吊起到適當高度，塔上作業(yè)人員分清內外鐵，用手拉動斜材，調整主材的位置，先固定主材再固定斜材。鐵塔頭部安裝由于型號較多，安裝方法也各不相同，大體上可以分為整體吊裝、分片組裝、零散吊裝等施工方法。每段鐵塔組裝完畢后，抱桿都要上升，以適應起吊下一段塔段的需要。抱桿上升利用起吊鋼繩，并在已經組裝好的鐵塔上靠近主材處固定一個輔助起吊滑輪，提升抱桿時，四周拉線應設專人看守，并隨著抱桿的上升緩慢地放松拉線。當鐵塔全部組立完畢后，需降下抱桿時，先在橫擔上固定一個輔助滑車，將牽引繩固定在抱桿地重心以上，并在抱桿根部綁上大繩，緩慢下降抱桿。金具、絕緣子安裝：金具在安裝前，認真核對型號、規(guī)格是否符合圖紙要求，外觀無破裂、變形等缺陷。絕緣子在安裝前進行外觀檢查，凡有細微破損、碰傷均不使用。具體的安裝施工工藝參見架空線路金具及絕緣子安裝。導線架設：導線架設前，對鐵塔進行再次檢查，并開辟足夠的放線通道，涉及交叉跨越的嚴格按照交叉跨越程序施工。導線架設的具體施工方法參見電力架空線路導線架設。高低壓電纜線路施工工藝和方法施工流程電纜溝開挖電纜溝開挖電纜搬運電纜展放電纜敷設電纜溝回填電纜頭制作電纜標志樁埋設電纜測試高低壓電纜線路施工流程圖電纜溝開挖電纜溝路徑盡量避開道床，以及電纜易受蟲害、水浸、振動、碰撞和其他工程需挖掘的地方，且盡量走最短路徑。電纜溝開挖前要根據原來測量路徑，用白灰撒出具體路徑，該路徑距水溝、道床及其他線路管道的安全距離要符合施工規(guī)范。電纜溝開挖前，用電纜探測儀對地下管線進行探測，如有其他地下管線，注意保護。電纜溝開挖棄土堆放于電纜溝一側，減少對環(huán)境的污染。如果在道床邊開挖電纜溝，需在棄土下面放置聚乙烯編制袋，防止棄土污染道床。電纜溝開挖深度為0.8米，穿越農田時深度為1米。電纜的搬運電纜在電纜盤上搬運。短電纜可按不小于電纜最小彎曲半徑的卷成圈，且在四處捆緊后搬運。在裝卸和搬運中，防止電纜和電纜盤受傷，嚴禁在地面上拖拉。電纜盤短距離滾動，滾動方向必須順著電纜盤上箭頭指示的方向（即電纜的纏繞方向）。無保護板的電纜盤滾動，其擋板須高出電纜100mm，若地面不平或松軟時，采取其他保護措施。用車輛運輸電纜要綁扎結實，在卸車時禁止將電纜盤直接由車上推下。禁止將電纜盤平放搬運，平放儲存。電纜運至現場存放在干燥、地基堅實、便于敷設的地方。電纜的展放電纜敷設前核對電壓等級、型號、截面是否符合要求，并檢查其表面有無損傷。電纜在敷設前試驗相間及各相對地的絕緣電阻。1kV以上的電纜宜做耐壓試驗，確認電纜合格后方可敷設。電纜敷設時，電纜從盤的上端引出，避免電纜在支架或地面磨擦拖拉。電纜上不得有未消除的機械損傷（如鎧裝壓扁、電纜絞擰護層折裂等）。抬放電纜人員分布均勻，不得隨意猛拐以免損傷電纜。所有人員均站在電纜的同一側，拐彎處站在拐彎的外側。放下電纜時，按先后順序輕輕放下，不得亂放。電纜敷設時，留出足夠的備用長度，以備因溫度引起變形時的補償和檢修時使用。如電纜從垂直面引向水平面、保護管的出（入）口、電纜終端頭及中間接頭處等均應留有備用長度，高壓電纜不應小于5m。10kV及以下電纜長度不超過50m時，允許用人工直接開圈展放。電纜敷設直埋電纜敷設電纜要呈蛇形敷設，以備因溫度或振動引起電纜受力損壞。直埋電纜的上、下須鋪以不小于100mm厚的軟土或沙層，并蓋磚防護。電纜穿管敷設電纜過軌、穿越公路或與其他線路管道交叉或平行接近時，要穿鋼管保護，鋼管內徑不小于電纜外徑的1.5倍。電纜引至電桿，墻外表面或室內行人易接近處的電纜，距地上2m及地下0.3m的一段加保護措施，采用鋼管或角鋼保護時，上、下端口用麻帶條填塞并灌注瀝青封口。并還應注意以下幾點：金屬電纜管不應有穿孔、裂縫、顯著的凹凸不平及嚴重腐蝕等情況，管子內壁光滑無毛刺。外表涂以防腐漆。電纜穿過鋼管時，應垂直穿入，防止劃傷電纜外護套。引至設備的電纜管，管口位置應便于與設備連接，不應妨礙設備的拆裝和進出。并列敷設的電纜管管口應排列整齊。利用電纜的保護鋼管作接地線時，先焊好接地線，再敷設電纜；有絲扣的管頭處應用跳線焊接。電纜槽內敷設橋梁上電纜槽內敷設電纜，重點做好施工組織和安全防護。揭蓋保護板輕拿輕放，避免毀壞保護板，電纜展放盡量采用機械設備，提高施工工效，保證施工安全。電纜溝回填回填電纜溝時，去掉雜物，分層夯實，最后在地面上堆高土層200-300mm，以備松土自然沉落。軟土或砂子中不得有石塊或其他硬質雜物。35kV及以下電纜終端頭制作施工流程終端頭主要由熱縮應力管、無泄痕耐氣候管、密封膠、導電漆、分支手套等組成。施工準備施工準備剝除塑料護套和鋼甲焊接地線套分支手套剝除銅屏蔽和半導電屏蔽層涂導電漆或包半導電膠套無泄痕耐氣候管套應力控制管壓接線鼻子及套過渡密封管35kV及以下電纜終端頭制作施工流程圖施工準備檢查電纜頭制作工具（液壓鉗、噴槍等）是否齊全、完好。檢查電纜頭制件是否齊全，規(guī)格與說明書一致。剝塑料護套、鋸鋼甲剝除塑料護套，在距剖塑口30mm處綁扎一道（3-4）匝將鋼甲鋸除。在距鋼甲末端20mm處將內護套及填料剝除。焊接地線用截面不小于25mm2的鍍錫銅辮在三相線芯根部的銅屏蔽上各繞一圈，并用焊錫點焊在銅屏蔽上，然后用鍍錫銅線綁在鋼甲上，并用焊錫焊牢。在銅辮的下端（從塑料護套切斷開始）用焊錫填滿銅辮，形成一個30mm的防潮層。套分支手套將熱縮手套套至根部然后用熱吹風機開始加熱，從中部開始往上收縮，然后再往下收縮，使手套均勻地收縮在電纜上。當手套內未涂密封膠時，則應在手套根部的塑料護套上及接地銅辮上纏30mm的熱熔膠帶，以保證手套處有良好的密封。剝除銅屏蔽及半導電屏蔽層按產品所附說明書中尺寸將銅屏蔽層和半導電層剝除；用φ1.0mm鍍錫銅絲在距內護套150mm處綁扎兩圈，將綁線至末端的銅屏蔽剝除（不應傷半導電層），在距銅屏蔽末端10mm處將至末端的半導電屏蔽層剝除。剝時不應損傷絕緣。在保留的10mm導電層上，在靠絕緣一端用玻璃片刮1個5mm的斜坡，最后用0號砂紙將絕緣表面打磨光滑、平整。涂導電漆或包半導電膠用汽油或無水酒精將絕緣表面擦凈，擦時保持從末端往根部擦，防止將半導電層上的炭黑擦到絕緣表面。然后在距半導電層末端10mm處的絕緣層上包兩圈塑料帶（其目的是為了使導電漆刷得平整、無尖刺），在絕緣表面刷導電漆10mm和在半導電末端的5mm斜坡上刷導電漆，導電漆涂刷整齊。當不用導電漆而采用半導電膠帶時，則在此15mm處包半導電膠帶一層，再把臨時包的兩圈塑料帶拆除；套應力控制管當絕緣表面不光滑時則應在絕緣表面套應力管部分涂上一層薄薄的硅脂。而后將應力控制管套至屏蔽上（壓銅屏蔽層50mm）從下至上進行收縮。套無泄痕耐氣候管用清潔劑將絕緣表面、應力控制管和手套的手指表面擦凈，在手指上纏一層密封膠帶，分別將三只無泄痕耐氣候管套至手指根部。從手指與應力控制管接口處開始加熱收縮，先向下收縮完后再向上收縮。壓接線鼻子及套過渡密封管接線鼻子孔深加5mm將末端絕緣剝除，然后套上線鼻子進行壓接。用密封膠填滿空隙，套上過渡密封管從中部向兩端加熱收縮。加熱收縮前應先對線鼻子加熱以使密封膠充分熔化粘合。中間接頭的制作熱縮中間接頭的基本制作工藝和終端頭類同，下面對接頭的工藝作一介紹。施工流程施工施工準備剝除塑料護套和鋼甲剝除銅屏蔽層壓接線芯涂導電硅脂套應力管、絕緣管、屏蔽管套鎧裝和外護套中間接頭制作施工流程圖施工準備檢查電纜頭制作工具（液壓鉗、噴槍等）是否齊全、完好。檢查電纜頭制件是否齊全，規(guī)格與說明書一致。剝除塑料護套和鋼甲按圖中的尺寸進行剖塑和鋸鋼甲，然后將接頭盒的外護套、鎧裝鐵套和內護套套至接頭的兩端的電纜上。剝除銅屏蔽層剝切各相線的銅屏蔽層、半導電屏蔽層和絕緣層；并在絕緣上刷導電漆10mm，半導體屏蔽上刷導電漆5mm。壓接線芯壓接線芯及包半導電帶。壓接后在壓接管表面包半導電帶一層，并將接管的兩端的空隙填平。密封膠帶除起填充作用外，還可以改善電場分布。涂導電硅脂應在線芯絕緣上涂硅脂，將表面空隙填平。然后在屏蔽管上包銅編織帶，在兩端用鍍銅綁扎線扎緊并有用焊錫焊牢。套應力管、絕緣管、屏蔽管先后套上應力控制管、絕緣管、屏蔽管，分別進行加熱收縮。收縮時應先從中間開始向兩端收縮，并在每收縮完一層管后，立即趁熱進行外層管子的收縮。三相芯線可同時進行熱縮。將三芯并攏收緊，用白布帶將線芯扎緊。在電纜的內護套上包纏密封膠帶，將內護套套至電纜接頭上進行加熱收縮密封。各接口部位均應加密封膠。套鎧裝和外護套將鎧裝鐵套套至電纜接頭上，分五點用油麻帶扎緊。將外護套套至鐵套上（在各接口部位均應包纏密封膠帶），分段進行加熱收縮。電纜標志在電纜終端頭、電纜中間接頭、人井邊裝設規(guī)格統(tǒng)一的電纜標志樁，在電纜標志樁上標明電纜型號、長度、敷設日期、電纜編號和電纜走向。在下列地點埋設電纜標志：中間接頭處、電纜轉彎及分歧處、直線段每隔100m處、穿過鐵路、公路、河流的兩側及其他管路處所。電纜測試電纜終端及中間接頭制作完畢后，對電纜進行絕緣電阻、直流耐壓及泄漏電流的測量和相位檢查，其數值應符合國家的規(guī)定。將電纜與架空線路斷開，并從桿上卸下電纜，在電纜的一端試驗，在另一端派人看護。在做絕緣電阻、直流耐壓和泄漏電流的試驗時，電纜與兆歐表、升壓變壓器的引線盡量短而直，不得纏繞。檢查電纜頭同一纜芯相位是否一致。相色標志是否正確。試驗完成后，將電纜充分放電后，恢復與架空線路的連接。通信、廣播線路、無線設備、油、氣管路等設施電磁防護設計方案及相關措施。通信干線光、電纜線路遷改、割接施工工藝勘察設計拆遷方案確定勘察設計拆遷方案確定施工準備下達作業(yè)指導書拆遷徑路測量既有電纜溝挑挖單盤測試配盤挖溝敷設光電纜及防護光電纜檢查、溝回填中間頭接續(xù)線路防護工程自檢監(jiān)理、產權單位驗收線路倒接與產權單位辦理有關手續(xù)工程最終驗收通信干線光、電纜線路遷改、割接施工工藝流程圖

拆遷徑路復測：每個小組3～5人，利用標桿、皮尺、百米繩、經緯儀等按照施工規(guī)范進行徑路測量。首先確定新建線路的中心樁、標高，據此確定拆遷徑路與新建鐵路的距離、遷改線路的起點和終點。徑路取向盡可能平直，避免高低起伏，避開易塌方、易沖刷或其它不安全地帶。丈量核定線路長度、徑路土質；核實徑路上地下管線纜、障礙物的位置及新敷設線路與其他建筑物平行、交叉距離，以及達不到要求時的防護措施；確定線路的割接位置；確定電纜運輸方案。并建立好測量臺帳。單盤測試：光、電纜單盤測試由材料、設備試驗工程師帶領技術員進行。光、電纜單盤測試首先根據出廠合格證和測試記錄，核對光、電纜型號、盤號及盤長，檢查光、電纜及電纜盤外觀無破損和機械損傷，審核光纖的幾何、光學、傳輸特性和機械物理性能是否符合設計要求。光纜單盤測試利用OTDR進行；電纜單盤測試用萬用表、耐壓表、數字式電容耦合測試儀、兆歐表、精密電橋進行，保證光、電纜的特性指標符合產權單位要求，與原有線路匹配。測試結束后，再次確認光、電纜A、B端，用不同顏色的熱縮帽封頭，并在光、電纜盤上用調和漆標明光、電纜配盤號、端別和長度。整理測試記錄，建立單盤測試檔案。配盤：根據現場實際情況，按照施工規(guī)范進行。配盤時保證光、電纜接頭在地勢平坦及地基穩(wěn)固地段，確保線路傳輸特性穩(wěn)定。開挖電纜溝：電纜溝開挖時畫雙白線取直，溝在平坦地段不出現蛇形彎，在轉彎處，溝的彎曲半徑大于光、電纜允許最小彎曲半徑；溝深用直尺按照規(guī)范和設計要求隨工檢查，保證溝底平整，并及時通知監(jiān)理工程師進行隱蔽工程的檢查簽認。既有電纜溝挑挖的部分，開挖前向施工人員進行交底，對查明的電纜徑路設立標志牌并用白灰線畫出范圍。開挖時，禁用鐵鎬和雙齒尖耙，用鍬做到逐層輕插淺挖。挖出的管、線纜按照維修單位監(jiān)護人員提出的方法進行保護。既有線地下管線纜較多，開挖施工時前首先與運營單位有關部門聯系，確認位置，施工時用鍬做到逐層輕插淺挖，并做好相應的防護措施。敷設電纜及防護：敷設電纜按配盤表，采用人工抬放敷設。敷設前溝深經監(jiān)理工程師檢查簽認、并清理干凈。敷設時選擇合適的放盤點，配足勞力，所有抬放纜人員站在纜的同側，由專人統(tǒng)一指揮進行，保證放纜速度適中，不壓、折、摔、拖、扭光、電纜。在接頭及余留處、防護處設專人監(jiān)護，保證電纜余留量和最小彎曲半徑符合規(guī)范和設計要求。同溝敷設光纜、電纜時，按先電纜后光纜的順序敷設，光、電纜平行排列，不交叉，光、電纜的間距符合規(guī)范和設計要求。電纜防護按設計要求進行。采用鋼管防護部分，敷纜時管口加塑料墊圈保護，敷纜完成后管口兩端封堵牢固。通信線路的防強電、防雷、防蝕等措施按通信施工規(guī)范和產權單位的要求處理。既有電纜過新建鐵路線進行防護，按產權單位要求，采用角鋼、槽鋼或電纜槽進行防護，防護范圍大于路基的限界。電纜檢查、回填、標識施工：敷設完成后，再次電纜確認端別，用萬用表、兆歐表檢查，保證外護套無破損、絕緣滿足規(guī)范要求。敷設后當天溝內回填0.3米厚的細土，保證纜不裸露過夜，待檢查無誤后再對溝分層夯填?；靥詈鬁铣婶~脊狀，并對自然沉降的地段及時補填。線路埋設標埋設在電纜徑路正上方，面向鐵路和公路側，埋深為0.6米。標識的間距符合規(guī)范要求，標識編號按產權單位的要求進行，盡量與原標識號一致。中間頭接續(xù)：中間頭的接續(xù)、測試由持有光、電纜接續(xù)證書的技工持證上崗。電纜接續(xù)按產權單位的要求，采用單釬封焊法、密封接頭盒法或熱可縮管密封法。線路的割接：割接施工基本安排在夜間進行，以減少對運營的影響，將損失降到最小。施工由項目經理部總工程師負責，給點前，首先將新敷設的光、電纜開剝完成，并做好一切施工準備工作；給點后，將既有線路斷開并將光、電纜開剝，芯線接續(xù)時按緊急、重要、一般的順序進行。光纜接續(xù)施工工藝及方法光纜接續(xù)工藝流程見圖所示。第一個接頭邀請產權單位、工程監(jiān)理到現場觀看接續(xù)的每一個環(huán)節(jié)，當場提出問題、要求，同時對全過程進行評價，做出標準頭。接續(xù)準備接續(xù)準備光纜接續(xù)光纖加強套管安裝光纖被覆層開剝光纖接續(xù)接續(xù)損耗測試光纖切除光纖盤留接頭盒安裝纏繞密封條放入吸潮劑接續(xù)卡片接頭盒組裝密封檢查接頭坑回填清理接頭坑架設帳篷光纜整理端頭切除開剝和支架光纜螺旋卡箍安裝切割束管、清理油膏安裝盤留板光纖束管固定纜接續(xù)工藝流程光纜接續(xù)按照《鐵路光纜數字通信工程施工規(guī)定》和《光纜接續(xù)操作細則》施工接續(xù)。光纖熔接使用進口熔接機，接續(xù)人員堅持持證上崗。光纜接續(xù)采用一端OTDR對接續(xù)點實時雙向監(jiān)測，控制單向衰耗和雙向平均衰耗。用電話和對講機進行聯系，確保接頭衰耗滿足設計指標。對不合格接頭要分析查找原因，重新進行接續(xù)，做好接續(xù)記錄卡，保證光纜的接續(xù)質量。操作步驟：清理場地、搭置防塵帳篷，準備好工具、材料；光纜端頭用管刀預切除一段；光纜切割尺寸，彎曲半徑等應符合規(guī)定；光纜固定在接頭盒上一端加強芯和金屬護套不作電氣連通。嚴格按照接頭盒操作說明書施工，操作人員應穿作業(yè)服、戴工作帽、工作手套。接續(xù)過程中應特別注意環(huán)境及操作人員雙手的清潔，以免降低接續(xù)質量；用光纖涂覆層剝線鉗剝除光纖表面涂覆層，用酒精將剝除部分光纖擦凈，用光纖端面切割刀制備光纖端面，對端面不合格時須重新制備；監(jiān)視光纖熔接推定值及觀察接續(xù)圖象有無缺陷情況，如不合格則重新接續(xù)，直到合格為止；接續(xù)好的光纖從熔接機取出時，注意動作要慢，移動加強保護熱熔管位置應適中，收縮后兩端應包住光纖的被覆層不小于10mm，無氣泡現象。光纖收容時注意彎曲半徑應不小于40mm；接頭盒內壁、密封條、槽等應用酒精擦拭干凈，組裝時應嚴格按操作規(guī)程進行；在鐵路旁作業(yè)時應注意安全，防震動、塵土。長途干線電纜接續(xù)施工工藝及方法長途干線電纜采用接頭盒進行接續(xù)的施工工藝流程見下圖REF_Ref107134278\r\h5.2.5。施工準備（人員安排，材料、儀表配備）施工準備（人員安排，材料、儀表配備）清理電纜、支架工作臺固定電纜電纜開剝，端頭處理確認A/B端安裝接頭套件芯線對號及絕緣測試四線組及信號線接續(xù)高壓試驗及特性測試過橋線的接續(xù)及接頭盒密封接頭盒防護及接頭坑回填區(qū)間電纜接續(xù)工藝流程操作工藝接續(xù)準備準備接續(xù)材料、接續(xù)工具、儀表。清洗、整理電纜，支起電纜接續(xù)操作臺，用專用卡接器將電纜固定在操作臺上，固定位置以便于接續(xù)操作為宜。電纜開剝。在距電纜端頭700mm處用電工刀或電纜割刀環(huán)切一刀，然后自環(huán)切處向電纜端頭縱切一刀，刀口稍微傾斜，剝掉外護套。在距外護套切口約20mm處用鐵線將鋼帶綁扎2～3圈。松開鋼帶，用鋼鋸沿鐵綁線外緣鋸斷鋼帶，盡量將鋼帶鋸整齊。用噴燈在鋁護套上均勻加熱，趁熱剝除防腐墊層，清除瀝青，然后用棉紗將鋁護套擦洗干凈。擦洗長度約為300mm。用聚氯乙烯帶在鋁護套及鋼帶環(huán)切處繞包２～3層以防加熱時瀝青溢出。用專用開鋁器在距鋼帶切口180mm處將鋁護套環(huán)鋸一周，鋸口深度為鋁護套壁厚的三分之二，然后用手輕輕折斷鋁護套抽出取下，在用電工刀在鋁護套切口處邊緣刮去毛刺。檢查鋁管切口處是否損壞芯線的絕緣層。電纜接頭盒套件組裝將接頭盒兩端的金屬密封套和橡膠密封墊圈套在兩端清洗好的鋁套管上，將接頭盒置于操作臺上，測量并調整好電纜芯線接續(xù)位置，重新固定牢兩端電纜，準備芯線接續(xù)。四芯組接續(xù)。按芯線接續(xù)點位置及絕緣重疊長度，剝掉芯線絕緣層。將四芯組理順分開，根據接頭卡片的交叉方式，做好交叉。芯線以左壓右順時針方向扭絞，前松后緊。先進行非加感線對的接續(xù)，再進行加感線對的接續(xù)，接續(xù)前按順序將單元式加感元件編上號，再接入四線組。芯線接續(xù)完畢，將兩端鋁護套用銅導線臨時連通，對號測試芯線絕緣、耐壓，確認所有電纜芯線接續(xù)正確后，用煙斗烙鐵對芯線進行加焊，加焊完畢套上芯線絕緣套管并熱縮。將芯線接頭處整理順暢；用專用塑料帶，由B至A及由A至B按原排列纏繞2層。繞時稍稍收緊，每圈疊壓1/3，端頭熱溶膠粘住。填寫接續(xù)卡片一式兩份，一份放在接頭盒內，一份作技術資料保留。安裝接頭盒安裝時嚴格按接頭盒生產廠家提供的安裝操作工藝進行，接頭盒要求密封防水，安裝完畢后要進行氣閉性實驗，確定氣閉性能良好方可，否則重裝接頭盒。將地線接在接頭盒的接地端子上，接地電阻應符合設計要求。余纜盤放，接頭保護接頭盒兩側應分別余留2～3m，余留電纜，余留電纜均勻盤放在接頭坑內，電纜彎曲半徑應大于電纜直徑的15倍；直埋地段接頭采用水泥槽加蓋板防護。埋設接頭標樁或作接頭標志在回填接頭坑或包封接頭盒保護槽時，同時要埋設電纜接頭標樁，準確測量接頭坐標，作為竣工資料。大容量市話電纜接續(xù)模塊壓接施工工藝和方法接續(xù)準備：芯線接續(xù)前，先復核電纜的程式、端別、接續(xù)器材均符合設計要求。根據電纜廠家芯線編把制式選擇適合的壓接模塊。留夠預留長度后，開剝電纜，開剝長度不小于430mm。電纜開剝后，護套切口處保留15mm長的纜芯塑料包帶，以防損傷芯線絕緣層。將電纜芯線由里到外逐層編把，并用白布條綁扎、編號；每一大把分四小把，小把芯線按芯線色譜辨別順序。接續(xù)時從里層1號大把的第一小把開始，按順序逐號進行。安裝接續(xù)機：接續(xù)機的支架兩端用皮帶固定在兩側的電纜護套上。兩側電纜切口處之間的距離固定為430mm。在接續(xù)機支架上安裝模塊托架，模塊托架上同時安放兩塊模塊，同時由兩人進行2小把芯線的接續(xù)。芯線接續(xù)：把模塊底面安放在模塊托架上。下層接局方向（A方向）線對，上層接用戶線對（B方向）。把A方向芯線按色譜順序逐次安放在模塊底面的接線溝槽里；用接續(xù)機自帶的芯線校核梳校對芯線安放是否正確；確認A方向芯線安放無誤后，放置壓接模塊主體。B方向線對同樣照此安裝。壓接：把壓接器卡在模塊托架上，用壓接機自帶的液壓器加壓，待感覺到手上有明顯的阻力時停止，然后拉掉被切除的芯線多余部分。在模塊蓋面上表明芯線序號，并排列綁扎整齊。模塊綁扎：全部芯線接續(xù)完畢后，將模塊按兩組排列，形成兩圓柱狀形狀，用塑料帶纏三層包緊、包嚴，作為臨時防護。待測試完畢確認各接續(xù)點都接續(xù)無誤后，再做正式防護。電纜頭包封：市話電纜采用熱縮套管包封。對接續(xù)部分的芯線進行烘干除潮處理后，用聚乙烯帶把接續(xù)部分的芯線包纏三層；用屏蔽連接線連接電纜的屏蔽層，套上熱可縮套管，烘烤加熱至熱縮嚴密。技術措施施工管理技術措施施工技術管理機構總工程師物機部工程部安質部作業(yè)隊物資工程師總工程師物機部工程部安質部作業(yè)隊物資工程師專業(yè)工程師安全工程師質量工程師現場技術員材料員安質員圖REF_Ref479912586\r\h5.3.1.1施工技術管理機構技術管理制度實行項目總工程師和專業(yè)技術負責人技術負責制，保證工程正確實施，最終達到規(guī)范、標準、產權單位及招標文件的要求。嚴格掌握設計標準、施工工藝，使各項技術工作規(guī)范化、標準化。在現場施工技術管理中嚴格執(zhí)行以下各項制度：開工報告制度。設計文件審核制度。技術交底制度。工程測量管理制度。標準規(guī)范規(guī)程管理制度。工序“三檢”制度。工序交接制度。隱蔽工程檢查簽證制度。技術資料復核制度。設計變更處理制度。施工過程質量試驗檢測制度。原材料、成品、半成品現場驗收制度。計量管理制度。技術檔案管理制度。技術工作獎懲制度。施工技術管理措施做好施工現場勘測，是技術管理的重要一環(huán)，是獲得施工設計圖與施工現場差異的數據來源。做好各項施工技術準備，為工程按期開工創(chuàng)造有利條件。認真開展現場調查，研究制定遷改的可行性方案。準時參加設計技術交底會，書面提出設計資料和現場調查中發(fā)現的問題和疑問，請建設單位和設計單位予以澄清和解決。編制實施性遷改計劃，呈報監(jiān)理工程師和拆遷項目產權單位審批。確定各道工序的施工方案，編制施工指導書，向施工作業(yè)隊進行全面的施工技術交底。做好工程數量和物資用量的統(tǒng)計工作，為計劃、物資等相關部門提供依據。制定并實施關鍵工序的培訓計劃，使施工人員都能掌握施工安裝工藝和操作規(guī)程，熟練使用專用工機具，培養(yǎng)程序化作業(yè)的協(xié)調性。做好施工過程中的技術指導和質量控制工作，保證工程的順利施工。各道工序施工前，專業(yè)工程師先編制作業(yè)指導書，向所有施工人員進行施工技術交底。技術部門向各施工班組下達施工任務單和領料單，施工班組持領料單領取材料。嚴格按遷改方案施工，每道工序完成后，經監(jiān)理工程師、質量工程師、技術人員、產權單位共同檢查確認合格后方可進入下道工序施工。隱蔽工程必須經監(jiān)理工程師、質量工程師、產權單位檢查確認合格后方可進行隱蔽。計量設備由專人進行管理，施工過程中對設備狀態(tài)進行隨時跟蹤，及時校準，并填寫相應的運轉記錄和設備臺帳。技術交底與培訓技術交底在本項目的實施過程中，將由總工程師、經理部專業(yè)工程師及作業(yè)隊專業(yè)工程師實行“三級”技術交底。具體安排見表三級技術交底表序號交底項目交底人接受人主要內容1設計總體技術交底項目總工全體技術人員項目部人員工程概況、工程特點及技術條件2施工承包合同交底項目經理全體管理人員工期、安全、質量、環(huán)保及乙方義務3工藝標準交底項目總工全體質檢、技術人員及作業(yè)隊長工藝、流水化作業(yè)等4專項技術交底項目總工全體質檢、技術人員及作業(yè)隊長新技術、新工藝新器材等5專項技術交底專業(yè)工程師全體施工人員新技術、新工藝、新器材等6工前交底專業(yè)工程師全體施工人員技術標準、作業(yè)指導書培訓工程部組織專業(yè)工程師根據工程技術特點編制通俗易懂的施工技術指導手冊，人手一本進行學習，并要求考核合格者方可參加工程的施工。確保在工程施工前，所有參加工程施工人員都得到了很好的學習，熟悉各工序的操作要點。由安全管理工程師組織編寫施工安全防護規(guī)程手冊，并做到人手一本。開工前組織施工人員集中學習并考核，考核不合格者不得上崗。做好產權單位工作，爭取產權單位密切配合的措施及辦法三電遷改工作是為主體工程施工排除三電設施存在的干擾，清除障礙。三電遷改工程的進度直接關系到主體工程能否順利實施。遷改工作所面對的是鐵通（工網和專網）、聯通、網通、移動、廣電局、長線局、供電局等產權單位。對于產權單位不僅要對既有設施的運行進行調整，而且還要派出一部分人員配合施工，有時還會產生阻斷。地方政府也有許多工作需要協(xié)調。加大了工作量。由此，三電遷改工作離不開產權單位或地方政府，和他們達成拆遷共識，得到他們的支持和幫助是一項不可缺少的重要工作。成立協(xié)調組織機構成立以項目經理為組長的施工協(xié)調領導組，全面負責與產權單位的協(xié)調聯系，以協(xié)調工作的提前到位、有序開展保證生產施工的順利進行。以取得對方理解，支持和配合我方的工作，減少不必要的麻煩，為工程施工掃清障礙，并營造良好的社會關系，確保順利完成遷改任務。施工協(xié)調領導組組成如下：組長：項目經理副組長：項目副經理、總工程師。組員：工程部部長、綜合辦公室主任。施工協(xié)調組領導下設地方協(xié)調小組和技術協(xié)調小組，這兩個協(xié)調小組任務側重點不同、同時又相互協(xié)助、配合。爭取產權單位密切配合的措施大力宣傳鐵路建設的重大意義，大力宣傳遷改工作的必要性。如地方政府成立有“支鐵辦公室”，設有專人負責拆遷工作和其他協(xié)調工作時，加強請示匯報，保持溝通。在沒有這些條件的地方，首先應認真學習國務院和鐵道部下發(fā)的文件，深刻理解文件的精神實質，并以此為依據，向產權單位和地方政府宣傳國家建設項目對國家、對本地區(qū)經濟發(fā)展的作用和意義，宣傳拆遷工作的任務和責任，以求提高對拆遷工作的認識。許多有拆遷項目的單位，利用鐵路建設對其的補償資金提高了設施的等級，擴大了數量，提高了他們的市場竟爭力，對其經濟發(fā)展產生一定的促進作用。我們要緊緊圍繞這一焦點，既要展望未來對國家的貢獻，又要使他們看到對單位和職工個人的未來美好憧憬，積極支持拆遷工作。涉及征地、伐樹、青苗賠償等由項目部綜合辦公室地方協(xié)調小組具體負責。負責與當地政府建立有效聯系，爭取得到當地政府、支鐵辦的大力支持，請當地政府、支鐵辦組織有關部門共同解決征地、伐樹、青苗賠償等工作中存在的問題，及時辦理有關手續(xù)，并隨時與當地政府、支鐵辦溝通情況，確保遷改工程順利進行。項目部由總工程師具體領導技術協(xié)調小組的工作，負責與本工程中涉及到的各產權單位及運維單位的聯系協(xié)調工作。在施工準備階段和開工初期重點加強與有關站前施工單位聯系協(xié)調，掌握線路施工動態(tài)，確定線路的中心樁和標高、站區(qū)和貨場位置及各專業(yè)的設計標準，掌握現場的第一手資料，為遷改方案做好基礎工作。在完成施工調查工作后，技術協(xié)調小組人員與產權單位分頭聯系，了解產權單位對遷改工作的要求，與其共同制定遷改方案，同時簽訂配合協(xié)議、辦理相關手續(xù)。特別是通信一級干線、電力高壓線路的遷改，線路等級高，倒接審批手續(xù)繁復，本著早計劃、早報批的原則與產權單位協(xié)調。向地方政府相關單位負責人及時匯報拆遷工作的進展。與產權單位拆遷的負責人保持聯系。及時提出存在的問題，共同協(xié)商，找出解決問題的辦法。必要時請地方政府相關單位負責人出面予以協(xié)調。爭取產權單位密切配合的辦法由于遷改工程所施工的通信、電力線路和設備均為既有設施，因此，在施工的各個階段都必須與產權單位密切配合，取得產權單位各方面的支持。由于遷改工程點多、面廣，涉及的產權單位也多，協(xié)調工作量很大?？梢哉f，遷改工作進展是否順利，產權單位的配合程度起著決定性的作用。需要產權單位配合的主要有四個方面的工作。一是與產權單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方的權利和義務，對遷改施工的各項流程作出詳細的規(guī)定，以便具體實施。二是協(xié)商制定遷改方案，遷改方案必須得到產權單位的認可，方可實施。三是施工停電要點工作，由于需遷改的電力線路和設備處于運行中，必須在運行單位安排停電后方可進行施工作業(yè)。四是工程驗收，每完成一處遷改，需要產權單位對遷改后的電力線路和設備進行檢查驗收，驗收合格后方可恢復恢復送電。為盡量縮短停電時間，杜絕返工，需要產權單位提前對施工方案進行審查，對施工過程進行監(jiān)督，以便在最短的時間內完成遷改。針對遷改工程的特點，首先由項目部領導帶隊，走訪有關產權單位，宣傳修建本鐵路線的重大意義，建設施工涉及其設施需要遷改的范圍、遷改的必要性，遷改的主要技術條件、投資控制，取得他們的支持并達成合作的意向。邀請對方共同實地調查其轄區(qū)內涉及的遷改線路和設施，向產權單位介紹遷改工程的有關情況及有關原則方案，適當考慮產權單位的近期規(guī)劃及運行維護的一些要求，最大限度地制定科學合理經濟實用的方案。確定遷改的明白確切的方案以及停電倒接時間的安排。本著有利于工作、有利于工程建設、節(jié)約投資的原則，就有關配合、補償費用等有關事宜展開談判，談判過程要注意談判技巧及說話的藝術,簽訂施工配合協(xié)議，明確配合方式、雙方的安全責任、有關費用及其它權利義務。通過配合協(xié)議的簽訂，指導遷改工程的具體實施辦法。該項工作由項目經理總體負責，由項目副經理、工程部、計財部和綜合辦公室等部門具體辦理。施工配合協(xié)議簽定后，按照雙方商定的操作原則，對各遷改工點開展具體的遷改工作。根據土建及相關專業(yè)施工需要，合理安排遷改施工計劃，并將計劃報產權單位，以便安排停電計劃。對于具體的遷改方案，技術部先根據國家和鐵道部的有關規(guī)程規(guī)范、設計的技術標準結合工點的具體情況，在正式工程施工單位的配合下，制定出初步的遷改方案，經總工程師審核后，請產權單位相關部門和人員進行審查確認，經雙方現場調查、核實，進行協(xié)商談判，確定最終的遷改方案，雙方作好相應的記錄。對于已經批準的遷改計劃和遷改方案，工程部編制每處工點的遷改施工方案，提出用料計劃，報總工程師審批，由計財部作出具體安排，下達具體的遷改施工計劃，