高層建筑論文：高層建筑附著升降腳手架施工技術

高層建筑論文：高層建筑附著升降腳手架施工技術摘要：高層建筑附著升降腳手架是適應超高層建筑結(jié)構(gòu)施工的需要而發(fā)展起來的。本文結(jié)合工程實踐中的技術要求，對附著升降腳手架施工技術進行了分析，為保證附著升降腳手架的可靠性和安全性，以及附著升降腳手架施工技術在高層建筑施工中的發(fā)展和創(chuàng)新作了有益的探索。關鍵詞：高層建筑：附著升降腳手架：施工1引言附著升降腳手架在施工過程中的專業(yè)技術性、經(jīng)濟性和適用性相當突出，已在我國高層及超高層建筑施工中廣泛應用。高層建筑施工應選擇適合具體工程條件的腳手架體系，應能全面確保工程質(zhì)量、安全、進度、成本和創(chuàng)新(技術發(fā)展)要求，具有現(xiàn)實可行性和施工把握性。在廣泛應用的今天，各種架體整套裝置在研究和應用中均相互“取長補短”逐步完善。但隨著市場競爭的優(yōu)勝劣汰必將成熟某幾項特點的架體類型，最終達到先進性、安全性、和經(jīng)濟性的最佳結(jié)合。2附著升降腳手架構(gòu)造附著式升降腳手架的基本原理是將專門設計的升降機構(gòu)固定(附著)在建筑物上，將腳手架同升降機構(gòu)連接在一起，但可相對運動，通過對固定于升降機構(gòu)上的動力設備將腳手架提升或下降，從而實現(xiàn)腳手架的爬升或下降。一般來說，附著升降腳手架主要包括架體結(jié)構(gòu)、附著支承系統(tǒng)、防傾防墜系統(tǒng)、動力升降系統(tǒng)、荷載同步控制監(jiān)測系統(tǒng)和施工防護系統(tǒng)。附著升降腳手架的架體為一懸空設置的腳手架段，搭設高度依建筑物標準層的層高而定，一般按3-4.5層樓高設置，不得超出5層樓高。附著支承系統(tǒng)是將架體可靠地固緊于建筑結(jié)構(gòu)上的裝置(包括在升降狀態(tài)和使用狀態(tài))，并將架體荷載有效地傳遞給建筑結(jié)構(gòu)，附著裝置上設置提升、防傾和防墜裝置，是附著升降腳手架中最重要的受力關鍵部位。傾覆、墜落問題是導致附著升降腳手架施工安全事故的“殺手”，從腳手架受力中，防傾是從水平約束上解決腳手架的穩(wěn)定問題，在施工中，腳手架原則上不應有傾斜現(xiàn)象，并要求整體腳手架與建筑物保持一定的距離，確保平穩(wěn)運行。但實際施工中，由于腳手架其荷載的不均勻性一般均為偏心受力狀態(tài)，存在前后及左右偏心，尤其在超高層結(jié)構(gòu)施工時受到的很大的風荷載作用。在腳手架施工中各種不確定因素甚多，高層或超高層施工更存在著失穩(wěn)甚至墜落的安全威脅。為此，腳手架系統(tǒng)必須設置防墜落裝置，而且不宜將防墜落裝置與架體升降的附著支承裝置合二為一，兩裝置作用于同一個結(jié)構(gòu)上，易造成防墜落系統(tǒng)失效。動力升降系統(tǒng)包括提升底座、升降設備、挑梁、穿墻螺栓四部分。提升底座位于豎向主框架底部，是升降狀態(tài)架體荷載的承傳力裝置，底座上焊有提升掛環(huán)，升降設備上端固定在挑梁上，下端鉤掛在底座掛環(huán)上，預緊后完成升降工序。附著升降腳手架施工防護系統(tǒng)由密目安全網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)、平網(wǎng)、腳手走道板、扶手桿、內(nèi)檔密封翻板等構(gòu)成，應嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99要求和腳手架防護標準執(zhí)行。3附著升降腳手架施工技術腳手架安裝前，應按平面圖先確定主框架及升降裝置挑梁安裝的位置和個數(shù)，在相應位置上的混凝土墻或梁內(nèi)預埋螺栓或預留穿螺栓的孔眼。各層的螺栓位置要求上下一致，誤差不超過土25mm。主框架、挑梁、斜拉桿、升降裝置、鋼絲繩、腳手管、扣件、安全網(wǎng)、木板等材料應準備齊全。因整體升降腳手架的高度大約為4.5個標準層層高，所以一般情況下，在建筑物主體施工到5—6層時才從2—3層開始安裝、搭設提升腳手架，此時要先搭設1—2層的落地腳手架，作為安裝提升架子承力架和搭設提升架子的操作面。附著升降腳手架的安裝搭設程序為：搭設落地支撐架一安裝豎向主框架及其斜拉桿一搭設水平桁架一搭設上部操作架一綁扎防護擋板、安全網(wǎng)一安裝挑梁及其斜拉桿一安裝提升裝置一安裝導向件、防墜裝置一架體荷載試壓一檢查、驗收。某商城項目腳手架安裝時，具體操作是：(1)從建筑物四周外圍搭設高度為十一層標高，朝下回430mm的鋼管腳手，鋼管腳手離結(jié)構(gòu)距離400mm，寬度1000mm，要求頂部水平高差在20mm內(nèi)；(2)腳手架面為基準，按機位要求依次搭設，水平桁架圍建筑物一周與機位相連(搭設塔吊配合)；(3)由下向上搭設豎向框架，并同步搭設機位間腳手架，架體和建筑物需采用硬拉結(jié)固定。(4)當梁混凝土強度達到c15，梁模板拆除后，需及時安裝下拉條，上下挑梁，同時安裝上拉條、防墜拉條、電動葫蘆、防墜落桿。當整體提升腳手架全高搭設完成后，如再向上施工，每需施工一層，就需向上提升一次。(1)安裝豎向主框架時，主框架內(nèi)側(cè)應用鋼管扣件與結(jié)構(gòu)拉接，主框架外側(cè)用斜拉桿與上層邊梁拉結(jié)固定，用斜拉桿中部的花籃螺栓將主框架調(diào)平。(2)水平桁架搭設時上下弦應中間起拱30mm。(3)搭起4層高的整個架體時，要隨搭隨設置拉結(jié)點，并設剪刀撐。(4)挑梁、導向件安裝要保證位置準確，確保導向件和導桿接觸緊密。(5)在架體上鋪板，每個層高滿鋪一層，宜用厚約20mm的輕質(zhì)木板，架體外面滿掛小眼安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應從架體底部兜滿。(6)安裝豎向框架垂直偏差應小于3‰，二機位豎向框架水平高差應不大于20mm。(7)搭設的架體整體垂直偏差應小于4‰，底部任意二點間的水平高差不大于50mm。(8)鋼管腳手的扣件螺栓螺母的預緊力矩應控制在40-50n.m范圍。(9)立桿垂直度允許偏差為最高高度的1／600，扣件安裝與扣件的節(jié)點中心偏差小于150mm。(10)架體內(nèi)外立面按跨設置剪刀撐，剪刀撐斜桿與橫桿的傾角為45°－60°。(1])架體附著支承結(jié)構(gòu)與建筑結(jié)構(gòu)連接采用穿墻螺栓。螺栓安裝緊固后，螺桿露出螺母不少于3牙，應采用雙螺母。附著升降腳手架的提升工序為：拆除全部硬拉結(jié)→拆除上隔離→提升機位預緊→拆除下拉條→拆除下拉條掛腳→拆除下隔離→翻板翻起并固定在底板上→拆除有礙提升的障礙物→提升或下降至施工作業(yè)面→裝安全網(wǎng)→安裝下拉條掛腳→安裝下拉條，再將整機下降到固定點一將翻板翻到位→連接全部硬拉結(jié)→拆除上部防傾裝置。同時翻到上一層再安裝→安裝上下隔離→放松電動葫蘆鏈條，然后拆除電動葫蘆→拆除防墜落桿→拆除上拉條→拆除上拉條掛腳→拆除挑梁，并同時向上翻→安裝上拉條掛腳→安裝上拉條→安裝電動葫蘆→安裝防墜桿。①檢查架體及爬升機構(gòu)材料有無斷裂、損壞開焊等產(chǎn)品質(zhì)量問題，檢查所有扣件是否扣緊：②檢查所有螺栓連接處，特別是穿墻螺栓、導軌接頭連接螺栓、導向件連接螺栓是否擰緊；③檢查所有障礙物是否拆除、約束是否解除：④檢查料臺材料、架體上材料和機具是否清理干凈；⑤檢查導軌是否垂直，有無彎曲變形：檢查豎向主框架是否垂直并對中導軌，水平桁架有無變形：檢查所有提升點處導軌離墻距離是否符合提升點數(shù)據(jù)檔案：⑥檢查提升裝置是否掛好，鏈條有無翻鏈、扭曲現(xiàn)象，防墜圓鋼是否掛好，按提升點編號順序逐個預緊提升鏈條；⑦檢查電路系統(tǒng)、漏電開關性能是否符合要求，主電纜是否留足長度：⑧檢查其他班組人員是否撤離架體：⑨遇5級(含5級)以上大風和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時，禁止進行升降和拆除作業(yè)，并應預先對架體采取加固措施，夜間禁止進行升降作業(yè)。在每次提升腳手架前，必須收聽當天的天氣預報，同時在腳手架上設置一臺臺式風速儀對當時風速進行測定，合理安排當天的施工任務，應嚴格控制在地面六級風(風速為8.0－10.7m／s)以下進行提升施工。①檢查各升降點運動是否同步；②檢查提升裝置有無誤動作，鏈條有無翻鏈、扭曲現(xiàn)象；③檢查提升機聲響是否異常：④檢查導軌和導向件有無異常變形現(xiàn)象：⑤檢查提升機與架體、鉤子與架體有無碰撞可能；⑥檢查支模木方、鋼管與架體有無碰撞可能；⑦發(fā)現(xiàn)異常情況，應停止提升，查明原因后，重新提升。①檢查限位鎖位置是否正確墊緊；②檢查所有螺栓、螺母連接處是否擰緊：③檢查所有提升點處導軌離墻距離是否符合提升點數(shù)據(jù)檔案；④檢查導軌離墻距離有無變化，導軌、支架有無變形：⑤檢查臨邊防護、水平拉接是否恢復妥當：⑧附著升降腳手架提升到位后，首先將翻板放下固定好。安裝限位鎖時需在限位鎖與導向件之間用木方加木楔楔實，木方墊高≤100mm。(1)防墜桿、電動葫蘆在翻拆時必須間隔操作，拆下的電動葫蘆、防墜桿立即裝至上一層，然后才可以拆除相鄰機位的防墜桿、電動葫蘆。(2)拉結(jié)點處混凝土必須達到c15才能進行提升。(3)每一次升降前，對動力、電氣設備、承力架防墜裝置等作一次全面檢查，確認其性能。同時確保數(shù)據(jù)線通訊暢通，動力電源線完好無損。升降前應先均勻預緊機位，避免造成個別機位有過大載荷，設置的計算機監(jiān)控儀監(jiān)控各機位受力點，當數(shù)據(jù)和量值基本符合實際情況時，可進行升降作業(yè)。(4)整體提升腳手升降運行過程中，當機位發(fā)生超載、失載或電氣系統(tǒng)等故障停機時，必須查清原因并及時處理完畢方可繼續(xù)作業(yè)。提升時，架體懸臂高度c最高一道防傾裝置至架頂高度)不大于9m。(5)整體提升腳手架升降完畢后應及時拉好硬拉結(jié)，拉條等構(gòu)件安裝到位，拆開的安全網(wǎng)、翻板、隔斷等裝置及時復位。(6)所有阻礙升降運行的拉結(jié)，障礙物等在整體提升腳手上下運行前應進行拆除，運行前架體中活動荷載等應卸去，升降運行的施工區(qū)域下方必須設皿螫戒區(qū)域，禁止其他施工人員在區(qū)域內(nèi)通行和施工。(7)整體提升腳手提升或下降必須收到項目簽發(fā)的提升令后才能實施升、降工作。升降結(jié)束后項目部必須派人進行專項檢查。附著升降腳手架的拆除程序為：拆除前向工人交底→在附著升降腳手架下方搭設安全擋板→全面清理腳手架上的雜物→拆除導軌以上懸臂部分約3步架體→拆除第6步架體、拉桿→逐層向下拆除架體。(1)整個施工過程中地面應設置安全替戒線，普戒范圍為當日計劃待拆區(qū)域正下方以外5m范圍及塔吊吊運區(qū)域，警戒范圍設圍欄及警戒標志，設專人看守，防止非工作人員進人拆卸區(qū)范圍，確保安全。(2)認真清理附著升降腳手架上的一切雜物垃圾，并且樓層周邊應按要求設圍欄，圍欄安全網(wǎng)可暫不張拉，避免拆卸時妨礙操作。同時在附著升降腳手架的下方設置斜擋板，避免拆架時散料墜落。(3)遇5級(含5級)以上大風、大雨、濃霧、雷雨等惡劣天氣時，禁止進行拆卸作業(yè)。(4)將附著升降腳手架自上而下逐步拆除，在架體拆除過程中為避免扣件墜落，扣件與其扣接的鋼管不脫離，運到地面后再拆卸。(5)底層水平桁架采用分段拆解節(jié)點，分段吊運，每次吊運1個節(jié)點(約4-6m長桁架)。先將塔吊鋼絲繩吊住待吊桁架的兩端，使吊機吃力但不需吊起，操作人員將安全帶掛在樓層牢靠處，將待吊桁架的兩端與相鄰桁架的連接螺栓解除，再將第2層附墻拉接拆除，操作人員進人樓層，塔吊將桁架連同下節(jié)導軌吊起，運到地面指定場地。4附著升降腳手架安全管理措施在施工作業(yè)前必須進行安全技術交底，作業(yè)人員明白各自作業(yè)項目的特點、技術要求和安全措施：在作業(yè)過程中，如遇到工程變更等變化時，須及時補充完善安全技術措施并重新進行必要的安全技術交底。架體升降作業(yè)應制定規(guī)范的操作程序和操作指導，必須統(tǒng)一指揮，嚴格按照操作程序和揉作指導操作，嚴格執(zhí)行巡查制度，配備對講機、口哨等預警工具，發(fā)現(xiàn)險情時必須立刻報警，排除險情后方可繼續(xù)作業(yè)。施工記錄應由其項目主管根據(jù)施工進度，逐日認真填寫，其主要內(nèi)容包括：施工日志、安裝驗收技術參數(shù)和使用記錄、安全主管部門下達的允許升降作業(yè)通知書、升降腳手架升降作業(yè)前安全狀況檢查表、升降作業(yè)完成后架體安全狀況檢查表、升降腳手架定期維護保養(yǎng)記錄等。安全檢查是施工企業(yè)日常安全管理的重要環(huán)節(jié)，是確保設備安全的必要手段。使用單位安全主管部門應當建立起升降腳手架自檢制度，針對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，必須及時填發(fā)整改通知書，落實整改：同時還應該主動接受建筑安全主管部門和國家質(zhì)檢局有關特種設備監(jiān)督檢驗部門的監(jiān)管。在每次安裝使用之前，主動向質(zhì)檢局特種設備監(jiān)督檢驗部門提交檢驗申請，經(jīng)質(zhì)檢局特種設備監(jiān)督檢驗部門檢驗合格后方可使用。質(zhì)檢局特種設備監(jiān)督檢驗部門在檢驗中若發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時