成都火車站ATM機自動售票系統(tǒng)可行性分析分析方案

成都火車站ATM自動售票系統(tǒng)可行性分析報告一、引言1.寫目的可行性分析報告是為“成都火車站ATM機自動售票管理系統(tǒng)開發(fā)的可能性、可行性、必要性提供論據(jù)，為開發(fā)人員進行系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計及具體實施開發(fā)工程提供必要的參考資料，在系統(tǒng)開發(fā)完成后期為系統(tǒng)的測試、驗收提供幫助。其編寫過程由公共管理學(xué)院信息資源管理專業(yè)學(xué)生完成。預(yù)期讀者是從事“成都火車站ATM機自動售票系統(tǒng)”開發(fā)的相關(guān)人員。

工程基信息◆開發(fā)軟件名稱：成都火車站ATM機自動售票系統(tǒng)◆產(chǎn)品設(shè)計者：信息資源管理專業(yè)學(xué)生◆用戶：購買火車票的用戶3程功能及由目前的火車站自動售票系統(tǒng)很不靈活，不支持刷卡，只接受紙幣，一次交易最多只能接受15，而且有些紙幣還不能被識別給用戶造成了很大不便，如果要能支持刷卡自動售票系統(tǒng)也許會更加實用更加好用二、系統(tǒng)開背景1系統(tǒng)建設(shè)必要性一到節(jié)假日，就會出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象，徹夜排隊的現(xiàn)象，雖然已經(jīng)推出郵局代銷售，銀行代理銷售，網(wǎng)上訂票服務(wù)，打電話、發(fā)短信也能訂票，已經(jīng)大大減少了買票的壓力，但是對于大部分人來說要買的車票還是要排長隊，還有一些不法分子從中作梗，出現(xiàn)假票，還有黃牛黨，從中賺取暴利，這大大影響了人們外出或者歸家的心情。從本人調(diào)查如果從售票點買車票大概平均3-5分鐘出售一張，而在自動售貨機購買僅需不到一分鐘，所以建立完善的自動售票系統(tǒng)勢在必需。2系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)查2.1初步調(diào)情況我們小組成員于11月20日下午走訪了成都火車北站，對該系統(tǒng)在火車站北站自動售票的情況進行了調(diào)查，經(jīng)過火車北站工作人員的耐心講解，我們大致了解了解該系統(tǒng)在這方面的業(yè)務(wù)流程和存在問題。鑒于這些工作人員僅承擔(dān)該系統(tǒng)的管理工作，為了得到更多信息，我們一邊詢問顧客他們使用這些自動售票系統(tǒng)感受；另一邊我們詢問了這些系統(tǒng)的維護，對該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)構(gòu)成、工作流程及日常工作中遇到的問題進行了詳細(xì)了解，工作人員亦從工作實際出發(fā)，提出了切實可行的改進意見為我們可行性分析及備選方案的形成提供了極大的幫助2.2.系統(tǒng)構(gòu)業(yè)務(wù)流經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原成都火車站ATM機自動售票系統(tǒng)由申請買車票模塊、車站檢索信息處理模塊、二個子系統(tǒng)構(gòu)成。<1）車站檢索信息處理模塊：包括對所有ATM機傳遞來的信息的綜合處理，在車站車票數(shù)據(jù)庫進行檢索該車票，檢索完成后將所要的車票信息發(fā)送給該機，反饋給需要買車票的人，使他做出合理決定。在機處理賣票完1/6

畢后，接受該信息，再次做出綜合處理。以便下一次檢索車票信息。<

2）申請買車票模塊：根據(jù)票款提示，放入紙幣，一次交易最多只能接受15張，紙幣單張逐一插入，當(dāng)插入紙幣不可識別時，識鈔器會退出紙幣。購票成功后，在對應(yīng)槽口取出車票和找零。系統(tǒng)先送出車票，然后送出紙幣找零，最后送出硬幣找零。2.3原系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程）選擇發(fā)站－選擇到站－選擇日期－選擇車次－選擇張數(shù)和席別<2如需購買返程票請點擊返程”，選擇所需車次及張數(shù)，可一次購買。<3根據(jù)票款提示，放入紙幣，一次交易最多只能接受張，紙幣單張逐一插入，當(dāng)插入紙幣不可識別時，識鈔器會退出紙幣。）購票成功后，在對應(yīng)槽口取出車票和找零。系統(tǒng)先送出車票，然后送出紙幣找零，最后送出硬幣找零<5）在購票過程中操作超時，售票系統(tǒng)將自動跳轉(zhuǎn)初始售票界面。3原系統(tǒng)他情況3.1工作負(fù)荷主要指系統(tǒng)在一段時間內(nèi)可容納數(shù)據(jù)量主要包括一段時間內(nèi)多少人選用這個系統(tǒng)），如果遇到節(jié)假日前后工作符合可能會很大3.2費用支出主要包括購買系統(tǒng)開發(fā)所需軟、硬件設(shè)備的費用，系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)人員的薪酬，系統(tǒng)運行及維護的費用3.3設(shè)備軟環(huán)境用戶端：，Windows2003，Windows服務(wù)器端：WindowsNT/Windows2000以上操作系統(tǒng)編程語言：SOL數(shù)據(jù)庫：Access2003B件環(huán)境：有高性能的電子計算機、大容量的存貯裝置，個人電腦<終端）以及聯(lián)結(jié)起來的網(wǎng)線等，組成信息資源共享的計算機網(wǎng)絡(luò)，有共享的打印機，掃描儀等等3.4人員包括系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)人員，系統(tǒng)使用操作人員及系統(tǒng)維護管理人員4原系統(tǒng)存在問題原火車站自動售票系統(tǒng)很不靈活，不支持刷卡，只接受紙幣，一次交易最多只能接受15，而且有些紙幣有時還不能被識別給用戶造成了很大不便，浪費了用戶的時間，如果要是可以使用銀行卡，甚至進一步把取款機改造為能夠進行訂票的取款機也許更能解決該問題，為用戶提供方便三擬建系的選方案1建系的工作標(biāo)擬建系統(tǒng)將在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加以改進，針對以往工作中暴露出的問題及用戶的多種需求，彌補原有系統(tǒng)中所缺失的部分功能，并且將某些有漏洞的地方加以完善，使其能夠?qū)崿F(xiàn)可以刷卡購票，盡量減少顧客購票所花的時間，提供更完善的信息檢索技術(shù)層面，使整個自動購票系統(tǒng)的管理更加科學(xué)化、人性化。2建系的系統(tǒng)模由于擬建系統(tǒng)僅是對原有系統(tǒng)的完善和改進，而在系統(tǒng)規(guī)模方面原系統(tǒng)已有較為成熟和合理的規(guī)模，因此基本上沒有變化，只是系統(tǒng)規(guī)模增加了銀行結(jié)算系2/6

統(tǒng)，即為：申請買車票模塊、車站檢索信息處理模塊、銀行結(jié)算中心。3建系的初步案備選方：需要購票的顧客，進入機頁面后，輸入所要購買車票的信息，進入檢索系統(tǒng)，進行查詢。等待車站車票信息中心的反饋信息。不存在所要購買的車票，退出本次業(yè)務(wù)，。存在所要車站的車次車票<）利用自己的銀行卡，購買車票。首先，將銀行卡插入機，輸入密碼。在第一，二，三次正確輸入密碼后，方可進入操作頁面，如果第四次錯誤，機將認(rèn)為這次是非法操作，機吞卡ATM機查詢該銀行卡上余額是否足夠購買車票。否，退出該次業(yè)務(wù)退卡。是則購買，ATM機在卡上扣除車票的錢，將劃賬信息傳遞給銀行結(jié)算中心，將購買該車票的信息傳遞給車站車票處理中心。ATM機打印車票，打印機業(yè)務(wù)小票，本次業(yè)務(wù)成功結(jié)束，退卡。(2>支付車票所需的現(xiàn)金，系統(tǒng)先送出車票，然后送出紙幣找零，最后送出硬幣找零。備選方2要購票的顧客，利用自己的銀行卡，購買車票。首先，將銀行卡插入機，輸入密碼。在第一，二，三次正確輸入密碼后，方可進入操作頁面，如果第四次錯誤，ATM機將認(rèn)為這次是非法操作，ATM機吞卡。進入機頁面后，輸入所要購買車票的信息，進入檢索系統(tǒng)，進行查詢。等待車站車票信息中心的反饋信息。不存在所要購買的車票，退出本次業(yè)務(wù)，則退卡。存在所要車站的車次車票，購買。機查詢該銀行卡上余額是否足夠購買車票。否，退出該次業(yè)務(wù)退卡。是則購買，機在卡上扣除車票的錢，將劃賬信息傳遞給銀行結(jié)算中心，將購買該車票的信息傳遞給車站車票處理中心。機打印車票，打印ATM機業(yè)務(wù)小票，本次業(yè)務(wù)成功結(jié)束，退卡。備選方比較：備選方案1與備選方案2基本功能相同，但是備選方案須使用銀行卡，盡管這樣但是他具有普及性只要在現(xiàn)有的銀行取款機中增加此項業(yè)務(wù)就行這樣售票點會更多人們買票也就會越容易，同時減輕了售票機及接受現(xiàn)金又接受刷卡系統(tǒng)負(fù)荷，所以下面我們只針對備選方案后面可行性分析四、可性析（）濟可行分析當(dāng)前計算機硬件成本在不斷下降，軟件也由于競爭而是性能價格比日趨合理，本系統(tǒng)所需的軟硬件成本并不是很高，高校完全有能力接受，而且銀行ATM機本身就是一臺特殊的計算機。同時，采用本系統(tǒng)后可以帶來以下幾個效益1在平時不必專門跑車站等地買票，不必在意時間和地點，可以在身邊的ATM機上方便的完成。杜絕徹夜排隊的現(xiàn)象2信息可以及時輸送到數(shù)據(jù)中心，提供統(tǒng)計功能，利于車站對車次的統(tǒng)計分析，有利于車站針對實際情況作出增加或者減少車次的決定。3利用ATM機，也就是用銀行卡買票，對票的使用者存儲檔案，方便執(zhí)法人員查看所有記錄關(guān)于車票使用人的信息，一旦出現(xiàn)非法分子的非法活動，也可以及時制止，及時抓捕歸案，減少公告危害，實現(xiàn)車票信息話?；谏鲜鰲l件的完善，ATM受理火車票等新型增值業(yè)務(wù)的外部環(huán)境日益成熟，而從ATM本身所具備的條件來說，僅僅只要在現(xiàn)有的機具上增加一個打印出票口，就完全能夠承擔(dān)從火車車次查詢、票價核定、資金結(jié)算到車票打印提交這樣完整的車票銷售過程，實現(xiàn)人們通過ATM自助買票的理想。對于金融機構(gòu)和鐵路售票部門來說，兩個系統(tǒng)的對接，只要各自設(shè)置好防火墻，保證3/6

各自系統(tǒng)安全是不成為問題的。通過以上論述，認(rèn)為系統(tǒng)具有經(jīng)濟可行性。（2）技術(shù)可行性分析對于信息的輸入有兩個方案，一，是將機上的按鍵0到9的按鍵換成類似手機上的按鍵，在每一個按鍵上由拼音字母和筆畫，這樣就可以在將信息輸入到ATM機內(nèi)進行查詢。二，是利用代碼，比如說0代表哪幾個城市，又代表哪幾個城市，以此類推。進入到某個數(shù)字的頁面以后，再類似的賦予數(shù)字代表哪一個城市，以此類推，確定地址，輸入信息。在ATM機上在現(xiàn)有的機具上增加一個打印出票口ATM機與銀行的車票信息數(shù)據(jù)庫進行連接，在ATM機上設(shè)置一個查詢車票的信息檢索。再增加一個業(yè)務(wù)，即售票的業(yè)務(wù)。這樣便可在ATM在機上進行車票信息查詢，購買合適的車票。（3）會可行性分析此系統(tǒng)更加滿足人們火車票的需求，得到了大多人們的普遍認(rèn)可，而且銀行非常贊成這個系統(tǒng)，因為這增加了他們一些可盈利的業(yè)務(wù)，火車站相關(guān)工作人員也非常贊成，該系統(tǒng)的設(shè)計不會觸犯任何法律五、總所以設(shè)計一個能將銀行自動取款A(yù)TM機進行適當(dāng)改造而變成能自動售票機，更能解決自動售票系統(tǒng)問題，而這個設(shè)想在未來具有很強的可實現(xiàn)性，所以值得開發(fā)4/6

系統(tǒng)進度安排

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