液壓機(jī)考題(初稿一)

1、()和()是液壓傳動(dòng)中最重要的參數(shù)。A、壓力和流量B、壓力和負(fù)載C、壓力和速度D、流量和速度2、 ()粘性，()壓縮的液體通常被稱為理想的液體。A、無，可；B、無，不可；C、有，可；D、有，不可；3、 ()又稱表壓力。A、絕對(duì)壓力B、相對(duì)壓力C、大氣壓D、真空度4、 當(dāng)絕對(duì)壓力小于大氣壓時(shí)，大氣壓力減絕對(duì)壓力是()。A、相對(duì)壓力B、真空度C、表壓力D、5、 當(dāng)溫度下降時(shí)，油液的粘度()。A、下降B、增加C、沒有變化D、6、 當(dāng)液壓系統(tǒng)中有幾個(gè)負(fù)載并聯(lián)時(shí)，系統(tǒng)壓力取決于克服負(fù)載的各個(gè)壓力值中的()。A、最小值B、額定值C、最大值D、極限值7、 將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向液壓系統(tǒng)提供壓力能的裝置是()。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件8、 某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對(duì)壓力為()。A、大氣壓力加相對(duì)壓力B、大氣壓力加真空度C、大氣壓力減真空度D、9、 我國生產(chǎn)的機(jī)械油和液壓油采用40°C時(shí)的()其標(biāo)號(hào)。A、動(dòng)力粘度PasB、思氏度OEC、運(yùn)動(dòng)粘度mm2sD、賽氏秒10、 下面()種狀態(tài)是層流。A、Re<Re臨界B、Re=Re臨界C、Re>Re臨界D、11、下面哪一種狀態(tài)是紊流()。A、Revlabe卜B、Re=Re臨界C、Re〉Re臨界D、12、 液體（）承受壓力，（）承受拉應(yīng)力。A、能，能；B、能，不能；C、不能，能；D、不能，不能；13、 液體具有如下性質(zhì)（）。A、無固定形狀而只有一定體積B、無一定形狀而只有固定體積C、有固定形狀和一定體積D、無固定形狀又無一定體積14、 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)有（）。A、 可與其他傳動(dòng)方式聯(lián)用，但不易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制B、 可以在較大的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速C、 .能迅速轉(zhuǎn)向、變速、傳動(dòng)準(zhǔn)確D、體積小、質(zhì)量小，零部件能自潤(rùn)滑，但維護(hù)、保養(yǎng)復(fù)雜15、 液壓傳動(dòng)是依靠密封容積中液體靜壓力來傳遞力的，如（）。A、萬噸水壓機(jī)B、離心式水泵C、水輪機(jī)D、變矩器16、 液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（）。A、.外負(fù)載B、流量C、速度D、17、 液壓的（）具有明確的物理意義，它表示了液體在以單位速度梯度流動(dòng)時(shí)，單位面積上的內(nèi)摩擦力。A、動(dòng)力粘度B、思氏度C、巴氏度D、賽氏秒18、 液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的大小取決于（）。A、.流量B、壓力C、流量和壓力D、19、 液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（）。A、電動(dòng)機(jī)B、液壓泵C、液壓缸或液壓馬達(dá)D、液壓閥20、液壓系統(tǒng)利用液體的（）來傳遞動(dòng)力。A、位能B、動(dòng)能C、壓力能D、熱能21、 液壓系統(tǒng)中液壓泵屬（）。A、動(dòng)力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分22、 以下對(duì)于液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)表述不正確的是（）。A、容易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩B、能方便的實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速C、適宜在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用D、易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)23、 油液在截面積相同的直管路中流動(dòng)時(shí)，油液分子之間、油液與管壁之間摩擦所引起的損失是（）。A、沿程損失B、局部損失C、容積損失D、流量損失24、 與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)（）。A、效率高B、要求的加工精度低C、可以得到嚴(yán)格的定比傳動(dòng)D、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)25、 運(yùn)動(dòng)速度（）時(shí)宜采用粘度較低的液壓油減少摩擦損失：工作壓為（）時(shí)宜采用粘度較高的液壓油以減少泄漏。A、咼、低；B、咼、咼；C、低、咼；D、低、低；26、 在靜止油液中（）。A、 任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力不相等B、 油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面C、 油液的內(nèi)部壓力不能傳遞動(dòng)力D、當(dāng)一處受到壓力作用時(shí)，將通過油液將此壓力傳遞到各點(diǎn)，且其值不變27、 在密閉容器中，施加于靜止液體內(nèi)任一點(diǎn)的壓力能等值地傳遞到液體中的所有地方，這稱為（）。A、能量守恒原理B、動(dòng)量守恒定律C、質(zhì)量守恒原理D、帕斯卡原理28、 在液體流動(dòng)中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（）。A、層流B、液壓沖擊C、空穴現(xiàn)象D、紊流29、 在液壓傳動(dòng)中，壓力一般是指壓強(qiáng)，在國際單位制中，它的單位是（）。A、帕B、牛頓C、瓦D、牛米30、 在液壓傳動(dòng)中，一定的液壓缸的（）決定于流量。A、壓力B、負(fù)載C、速度D、排量31、 在液壓傳動(dòng)中人們利用（）來傳遞力和運(yùn)動(dòng)。A、固體B、液體C、氣體D、絕緣體32、 在液壓系統(tǒng)的組成中液壓缸是（）。A、.動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件33、當(dāng)系統(tǒng)的流量減小時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（）。A、變快 B、變慢C、.沒有變化 D、34、 活塞（或液壓缸）的有效作用面積一定時(shí)，活塞（或液壓缸）的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。A、液壓缸中油液的壓力 B、負(fù)載阻力的大小C、進(jìn)入液壓缸的油液流量 D、液壓泵的輸出流量35、 在高壓大流量的液壓缸中，活塞與活塞桿的連續(xù)須采用（）連接。A、錐銷 B、螺紋C、半環(huán)式 D、焊接36、 單桿活塞液壓缸作為差動(dòng)液壓缸使用時(shí)，若使其往復(fù)速度相等，其活塞直徑應(yīng)為活塞桿直徑的（）倍。A、1倍 B、2倍C、3倍 D、都不對(duì)37、 一般單桿油缸在快速縮回時(shí)，往往采用（）。A、有桿腔回油無桿腔進(jìn) B、差動(dòng)連接TOC\o"1-5"\h\zC、有桿腔進(jìn)油無桿腔回油 D、38、 液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)，缸的（），缸的（）。①運(yùn)動(dòng)速度增加了；②運(yùn)動(dòng)速度減少了；③輸出力增加了；④輸出力減少了。A、?③ B、②③C、①④ D、②④39、在某一液壓設(shè)備中需要一個(gè)完成很長(zhǎng)工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的（）。B、雙活塞桿液壓缸AB、雙活塞桿液壓缸B、流量B、流量D、B、?受拉力D、B、雙活塞桿液壓缸D、A、1倍C、〈2倍43、 能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（）。A、單桿活塞缸C、柱塞缸44、 雙作用式單活塞桿液壓缸（）。A、活塞兩個(gè)方向的作用力相等B、2倍D、B、雙桿活塞缸D、擺動(dòng)缸B、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的范圍約為有效行程的3倍40、液壓缸的活塞和活塞桿截面積一定時(shí)，其運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。A、壓力和流量C、壓力41、單桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)（）。A、受壓力C、不受力41、當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí).采用（）較合適。A、單活塞桿液壓缸C、柱塞缸42、差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（）。C、活塞有效作用面積為活塞桿面積的2倍時(shí)，工D、常用于實(shí)現(xiàn)工作裝置的工作進(jìn)給和快速退回作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相等速退回45、作差動(dòng)連接的單活塞桿液壓缸，欲使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相同，必須滿足（）。A、A、活塞直徑為活塞桿直徑的2倍B、活塞直徑為活塞桿直徑的〈2倍D、活塞有效作用面積比活塞桿面積大2C、活塞有效作用面積為活塞桿面積的丿倍 倍試題346、CB-B齒輪泵的泄漏有下述三種途徑，試指出：其中（）對(duì)容積效率影響最大。A、齒頂圓和泵殼體的徑向間隙，B、齒輪端面與側(cè)蓋板之間的軸向間隙0.13?0.16mm 0.03?0.04mmC、齒面接觸處（嚙合點(diǎn)）的泄漏 D、47、 CB-B型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中（）對(duì)容積效率的影響最大。A、軸向間隙 B、徑向間隙C、嚙合處間隙 D、48、 泵常用的壓力有：a.泵的輸出壓力。b.泵的最高壓力c.泵的額定壓力。對(duì)一個(gè)泵，試比較上述三種壓力在數(shù)值上大小的關(guān)系（）。A、b>a>c B、b>c>a49、泵常用的壓力中，（）是隨外負(fù)載變化而變化的。A、輸出壓力B、最高壓力C、額定壓力D、50、 泵的額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的流量稱為（）。A、實(shí)際流量B、理論流量C、額定流量D、51、 泵在單位時(shí)間內(nèi)由其密封容積的幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出液體的體積稱為（）。A、實(shí)際流量B、公稱流量C、理論流量D、52、 變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤（）的大小來實(shí)現(xiàn)的。A、角度B、方向C、A和B都不是D、53、 不能成為雙向變量液壓泵的是（）。A、雙作用式葉片泵B、單作用式葉片泵C、軸向柱塞泵D、徑向柱塞泵54、 單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（）次。A、1次B、2次C、3次D、4次55、 單作用葉片泵的排量取決于（）。A、定子內(nèi)表面曲線的R跟rB、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、定子與轉(zhuǎn)子的偏心距eD、轉(zhuǎn)子半徑56、對(duì)齒輪泵內(nèi)部泄漏影響最大的因素是（）間隙。A、端面（軸向）間隙B、徑向間隙C、齒輪嚙合處（嚙合點(diǎn)）D、57、 對(duì)同一定量泵，如果輸出壓力小于額定壓力且不為零，轉(zhuǎn)速保持不變，試比較下述三種流量的數(shù)值關(guān)系（）。1.實(shí)際流量2?理論流量3?額定流量。A、2>1>3B、1>2>3C、3>1>2D、58、 高壓系統(tǒng)宜采用（）。A、外嚙合齒輪泵B、軸向柱塞泵C、葉片泵D、內(nèi)嚙合齒輪泵59、 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的液壓泵可連續(xù)使用的最高壓力是（）。A、輸出壓力B、最高壓力C、額定壓力D、60、 公稱壓力為6.3MPa的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（）。A、6.3MPaB、OMPaC、6.2MpaD、61、 將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（）。A、液壓泵B、液壓馬達(dá)C、液壓缸D、控制閥62、 將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的液壓元件是（）。A、液壓泵B、液壓馬達(dá)C、液壓缸D、控制閥63、 沒有泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)所輸出的油液體積稱為（）。A、實(shí)際流量B、公稱流量C、理論流量D、64、 目前雙作用葉片泵定子內(nèi)表面常用的過渡曲線為（）。A、等加速等減速曲線B、阿基米德螺旋線C、漸開線D、65、 奇數(shù)柱塞泵的脈動(dòng)程度遠(yuǎn)（）具有相鄰偶數(shù)柱塞的泵的脈動(dòng)程度。A、增加B、減少C、大于D、小于66、 驅(qū)動(dòng)液壓泵的電機(jī)功率應(yīng)比液壓泵的輸出功率大，是因?yàn)椋ǎ、卸漏損失B、摩擦損失C、溢流損失D、前兩種損失67、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（）次。A、1次B、2次C、3次D、4次68、 雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（）。A、后傾B、前傾C、后傾和前傾都可D、69、 雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使（）。A、 葉片底部和頂部的液體壓力相平衡B、 吸油區(qū)過渡到密封容積進(jìn)入壓油區(qū)時(shí)，避免壓力突變，減少流量脈動(dòng)C、 轉(zhuǎn)子和葉子能自由旋轉(zhuǎn)，使它們與配流盤之間保持一定的間隙D、葉子在轉(zhuǎn)子槽中作徑向70、 外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有（）。A、結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便B、價(jià)格低廉，工作可靠，自吸性能好C、噪聲小，輸油量均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)速度沒有突變，而減少泵的沖擊D、對(duì)油液污染不敏感，泄漏小，主要用于高壓系統(tǒng)71、 為使液壓泵的允許吸油高度增加，采取下列哪個(gè)方法正確（）。A、提咼泵的轉(zhuǎn)速B、提咼泵輸出的壓力C、加大吸油管直徑D、將泵放在海拔較高的地方工作72、 限制齒輪泵壓力提高的主要因素是（）。A、流量脈動(dòng)B、困油現(xiàn)象C、泄漏大D、徑向力不平衡73、 液壓泵的理論流量（）實(shí)際流量。A、大于B、小于C、等于D、74、 液壓泵的排量與（）有關(guān)。A、泵的額定壓力B、泵的額定流量C、泵的幾何尺寸D、泵的轉(zhuǎn)速75、液壓泵的實(shí)際輸出壓力稱為（）。A、工作壓力B、最大壓力C、額定壓力D、吸入壓力76、 液壓泵的最大壓力應(yīng)（）其公稱壓力。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于77、 液壓泵將（）。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能D、78、 液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許使用的最高工作壓力稱為（）。A、工作壓力B、最大壓力C、額定壓力D、吸入壓力79、 液壓馬達(dá)是將（）的液壓元件。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能D、80、 在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算得到的流量稱為（）。A、實(shí)際流量B、理論流量C、額定流量D、81、 在實(shí)際中，常把泵的壓力為零時(shí)的流量視為（）。A、實(shí)際流量B、理論流量C、額定流量82、 （）在常態(tài)時(shí)，閥口是常開的，進(jìn)、出油口相通。A、溢流閥 B、減壓閥C、順序閥 D、83、 把減壓閥的進(jìn)、出油口反接，會(huì)發(fā)生（）。A、先導(dǎo)閥打開，主閥口關(guān)小，最終關(guān)死， B、先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥口開到最小，不起減使輸出流量為零壓作用。C、 D、84、 把先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接了回油箱，將會(huì)發(fā)生（）問題。A、進(jìn)口壓力調(diào)不上去，沒有溢流量 B、進(jìn)口壓力為無窮大C、進(jìn)口壓力隨負(fù)載增加而增加 D、85、 常用的電磁換向閥用于控制油液的（）。A、流量 B、壓力C、方向 D、流速86、 大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用（）換向閥。A、電磁 B、電液C、手動(dòng)D、87、當(dāng)調(diào)速閥兩端壓差大于1MPa時(shí)，隨著兩端壓差增大，通過調(diào)速閥的流量（）。A、增大B、減小C、不變88、調(diào)速閥是組合閥，其組成是（）。A、可調(diào)節(jié)流閥與單向閥串聯(lián)D、不能確定B、定差減壓閥與可調(diào)節(jié)流閥并聯(lián)C、定差減壓閥與可調(diào)節(jié)流閥串聯(lián)D、可調(diào)節(jié)流閥與單向閥并聯(lián)89、減壓閥的泄油形式（）。內(nèi)泄B、外泄C、外控內(nèi)泄D、外控內(nèi)泄90、減壓閥工作時(shí)保持（）。進(jìn)口壓力不變進(jìn)口壓力不變B、出口壓力不變C、進(jìn)出口壓力都不變D、91、增大減壓閥進(jìn)口壓力基本恒定時(shí)，若通過的流量增大，貝I」使出油口壓力（）91、增大B、不變C、減少D、不確定91、減壓閥控制的是（）處的壓力。進(jìn)油口進(jìn)油口B、出油口C、A和B都不是D、92、節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（）式。薄壁孔薄壁孔B、短孔C、細(xì)長(zhǎng)孔D、93、節(jié)流閥用于控制油液的（）。流量流量B、方向C、流量和方向D、94、94、C、利用三位四通換向閥哪種形式的中位機(jī)能可以使系統(tǒng)卸荷（）。B、H型D、95、流量控制閥使用來控制液壓系統(tǒng)工作的流量，從而控制執(zhí)行元件的（）。C、壓力大小 D、96、某三位四通電液動(dòng)換向閥由一個(gè)三位四通電磁換向閥做導(dǎo)閥和一個(gè)三位四通液動(dòng)換向閥做主閥，當(dāng)電磁鐵斷電后，導(dǎo)閥回到中位，然后主閥在彈簧作用下回到中位，導(dǎo)閥的中位機(jī)能應(yīng)選()型。B、YC、D、H97、如果把先導(dǎo)式減壓閥彈簧腔回油口堵死，將會(huì)發(fā)生()問題:壓力調(diào)不咼B、壓力為無窮大C、調(diào)壓手柄轉(zhuǎn)不動(dòng)C、壓力大小 D、96、某三位四通電液動(dòng)換向閥由一個(gè)三位四通電磁換向閥做導(dǎo)閥和一個(gè)三位四通液動(dòng)換向閥做主閥，當(dāng)電磁鐵斷電后，導(dǎo)閥回到中位，然后主閥在彈簧作用下回到中位，導(dǎo)閥的中位機(jī)能應(yīng)選()型。B、YC、D、H97、如果把先導(dǎo)式減壓閥彈簧腔回油口堵死，將會(huì)發(fā)生()問題:壓力調(diào)不咼B、壓力為無窮大C、調(diào)壓手柄轉(zhuǎn)不動(dòng)D、調(diào)壓手柄轉(zhuǎn)動(dòng)輕快98、若先導(dǎo)式溢流閥阻尼堵塞，該閥將產(chǎn)生()。沒有溢流量B、進(jìn)口壓力為無窮大C、進(jìn)口壓力隨負(fù)載增加而增加D、進(jìn)口壓力調(diào)不上去99、C、"M"型閥D、”0型100、順序閥是()控制閥。A、流量B、壓力C、方向D、101、順序閥在液壓系統(tǒng)中起()作用。A、穩(wěn)壓B、減壓使三位四通換向閥在中位工作時(shí)泵能卸荷，應(yīng)采用():"P"型閥B、"Y""P"型閥102、通過減壓閥的流量不變而進(jìn)口壓力增大時(shí)，減壓閥出口壓力（）。A、增大B、不變C、減少D、不確定103、先導(dǎo)式溢流閥的外控口通油箱時(shí)，其進(jìn)出油口的壓力差和卸荷壓力在數(shù)值上的關(guān)系應(yīng)是:壓力差（）卸荷壓力。A、大于B、等于C、小于D、關(guān)系不確定104、壓力繼電器屬于（）控制閥。A、流量B、壓力C、方向D、105、要實(shí)現(xiàn)液壓泵卸載，可采用三位換向閥的（）型中位滑閥機(jī)能。A、OB、PC、MD、Y106、液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa,安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（）。A、等于10MPaB、小于10MPaC、大于10MPaD、其他107、一水平放置的雙桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷,且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用其中位機(jī)能應(yīng)選用（）型。A、OB、MC、YD、H108、溢流閥（）。A、常態(tài)下閥口是常開的B、閥芯隨系統(tǒng)壓力的變動(dòng)而移動(dòng)C、C、進(jìn)出油口均有壓力D、一般連接在液壓缸的回油油路上109、 溢流閥的泄油形式（）。A、內(nèi)泄 B、外泄C、 D、110、 溢流閥一般是安裝在（）的出口處，起穩(wěn)壓、安全等作用。A、液壓缸 B、液壓泵C、換向閥 D、油箱111、 用三位四通換向閥組成的卸荷回路，要求液壓缸停止時(shí)兩腔不通油，該換向閥中位機(jī)能應(yīng)選?。ǎ?。A、M B、YC、P D、H112、 有兩個(gè)調(diào)定壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力最大為（）。A、5Mpa B、10MPaC、15Mpa D、20MPa113、 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力最大為（）。A、5MPa B、10MPaC、15Mpa D、20MPa114、與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是（）。A、流量穩(wěn)定性好 B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低115、在三位換向閥中，其中位可使液壓泵卸荷的有()型。B、HC、D、Y116、在先導(dǎo)式減壓閥工作時(shí)，先導(dǎo)閥的作用主要是()。減壓C、調(diào)壓減壓C、調(diào)壓D、B、增壓117、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號(hào)的()117、左格B、右格左格C、中格D、118、直動(dòng)式溢流閥不適于做高壓大流量溢流閥是因?yàn)?)。壓力調(diào)不咼壓力調(diào)不咼B、壓力損失太大C、閥開口太小容易堵塞D、調(diào)壓偏差太大119、中位機(jī)能是()型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。B、PC、D、Y120、中位機(jī)能是()型的三位四通換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)液壓缸浮動(dòng)。A、MC、O121、蓄能器的主要功能是()。A、差動(dòng)連接C、使泵卸荷B、PB、凈化油液D、短期大量供油122、強(qiáng)度高、耐高溫、抗腐蝕性強(qiáng)、過濾精度高的精過濾器是()過濾器。A、網(wǎng)式B、線隙式C、燒結(jié)式D、紙芯式123、在液壓泵吸油管路上為了具有較大的通油能力，一般采用（）過濾器。A、網(wǎng)式C、燒結(jié)式124、過濾器的作用是（）。A、儲(chǔ)油、散熱C、保護(hù)液壓元件B、紙芯式D、磁性式B、連接液壓管路D、指示系統(tǒng)壓力125、只能用作回油管和泄油管的油管是（）。A、鋼管B、純銅管C、橡膠軟管126、（）節(jié)流調(diào)速回路可承受負(fù)值負(fù)載。A、進(jìn)油路B、回油路C、旁油路 D、127、背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的（），保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。A、壓力 B、速度C、真空128、采用卸荷回路的主要目的是為了（）。A、減小流量損失C、減少功率損失D、B、減少壓力損失D、增大泵的使用壽命129、當(dāng)減壓閥出口壓力小于調(diào)定值時(shí)，（）起減壓和穩(wěn)壓作用。A、仍能B、不能D、不減壓但穩(wěn)壓CD、不減壓但穩(wěn)壓130、當(dāng)流量閥為節(jié)流閥時(shí)，（）回路用于低速、輕載，且負(fù)載變化較小的液壓系統(tǒng)。A、進(jìn)油節(jié)流 B、旁油節(jié)流C、回油節(jié)流 D、A或C131、 定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，溢流閥的作用為（）。A、溢流穩(wěn)壓 B、背壓C、安全保護(hù) D、132、 回油節(jié)流調(diào)速回路（）。A、調(diào)速特性與進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路不同 B、經(jīng)節(jié)流閥而發(fā)熱的油液不容易散熱C、廣泛應(yīng)用于功率不大、負(fù)載變化較大或運(yùn)動(dòng)平D、串聯(lián)背壓閥可提高運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性衡性要求較高的液壓系統(tǒng)133、 能使執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、慢進(jìn)、快退三種不同速度的節(jié)流閥是（）節(jié)流閥。A、普通 B、單向C、單向行程 D、以上都不對(duì)134、 擬定液壓系統(tǒng)時(shí)，為避免垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失壓情況下自由下落，在回油路中增加（）或換向閥是常用的措施。A、減壓閥 B、安全閥C、平衡閥 D、換向閥135、 擬定液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載，（）是必不可少的。B、安全閥AB、安全閥136、如某元件須得到比主系統(tǒng)油壓高得多的壓力時(shí)，可采用（）。A、壓力調(diào)定回路B、多級(jí)壓力回路C、減壓回路D、增壓回路137、實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)優(yōu)先采用（）回路。A、差動(dòng)連接B、調(diào)速閥調(diào)速C、大流量泵供油D、138、為了使工作機(jī)構(gòu)在任意位置可靠地停留，且在停留時(shí)其工作機(jī)構(gòu)在受力的情況下不發(fā)生位移，通常采用（）。A、卸荷回路B、調(diào)壓回路C、平衡回路D、背壓回路139、為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（）系統(tǒng)壓力。A、大于B、小于C、等于D、140、卸荷回路（）。A、可節(jié)省動(dòng)力消耗，減少系統(tǒng)發(fā)熱，延長(zhǎng)液壓泵B、可使液壓系統(tǒng)獲得較低的工作壓力壽命D、只能用滑閥機(jī)能為中間開啟型的換向C、不能用換向閥實(shí)現(xiàn)卸荷141、卸荷回路屬于（）回路。A、方向控制B、壓力控制C、速度控制D、順序動(dòng)作142、要求運(yùn)動(dòng)部件的行程能靈活調(diào)整或動(dòng)作順序能較容易地變動(dòng)的多缸液壓系統(tǒng)，應(yīng)采用（）順序動(dòng)作回路。A、順序閥控制 B、壓力繼電器控制C、電氣行程開關(guān)控制 D、行程閥143、 液控單向閥的閉鎖回路比用滑閥機(jī)能為中間封閉或PO連接的換向閥閉鎖回路的鎖緊效果好，其原因是()。A、液控單向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B、液控單向閥具有良好的密封性D、液控單向閥閉鎖回路鎖緊時(shí)，液壓泵C、換向閥閉鎖回路結(jié)構(gòu)復(fù)雜可以卸荷144、 一級(jí)或多級(jí)調(diào)壓回路的核心控制元件是()。A、溢流閥 B、減壓閥C、壓力繼電器 D、順序閥145、 一液壓系統(tǒng)的回路上需要安裝一背壓閥，現(xiàn)有的控制元件是溢流閥、減壓閥、順序閥和單向閥，可以選做背壓閥的元件是()。A、溢流閥、減壓閥和順序閥 B、溢流閥、順序閥和單向閥C、溢流閥、順序閥和單向閥 D、只有溢流閥146、 用定量泵和節(jié)流閥組成的進(jìn)、回油路節(jié)流調(diào)速回路中，若使節(jié)流閥起調(diào)速作用，在液壓系統(tǒng)中必須有()。A、與之并聯(lián)的溢流閥 B、溢流閥，與泵串并聯(lián)均可C、是否有溢流閥沒關(guān)系 D、與之串聯(lián)的溢流閥147、 在采用節(jié)流閥的回油路節(jié)流調(diào)速回路中，當(dāng)不考慮系統(tǒng)的泄漏損失和溢流閥的調(diào)壓偏差，但負(fù)載增大時(shí)，試分析：()。1、活塞的運(yùn)動(dòng)速度()；2、液壓泵輸出功率()；3、液壓泵輸入功率()。a.最大；b.減??；c.基本不變；d.可能最大也可能減小。B、cbbA、bccB、cbbTOC\o"1-5"\h\zC、acc D、cbd148、 在采用節(jié)流閥的進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，當(dāng)負(fù)載一定，節(jié)流閥開口減小，液壓泵工作壓力（）。A、最大 B、減小C、不變 D、149、 在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)定量執(zhí)行元件的速度進(jìn)行調(diào)節(jié).這種回路稱為（）。A、調(diào)壓回路 B、調(diào)速回路C、節(jié)流回路 D、150、 在定量泵液壓系統(tǒng)中，若溢流閥調(diào)定壓力為35x105Pa,則系統(tǒng)中的減壓閥可調(diào)的壓力范圍為（）。A、0?35x105Pa B、5x105?35x105PaC、0?30x105Pa D、5x105?30x105Pa151、 在回油路節(jié)流調(diào)速回路中，當(dāng)外負(fù)載增大時(shí)，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度是（）。A、增大 B、減小C、不變 D、152、 在液壓泵的出口處安裝（）可以防止液壓泵停止時(shí)因受力而損壞，又可防止系統(tǒng)中的油液流失。A、溢流閥 B、減壓閥C、單向閥 D、順序閥153、 在液壓系統(tǒng)中，（）可作背壓閥。D、C、D、154、在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（）。A、A、隨負(fù)載增大而增加B、隨負(fù)載減少而增加D、C、D、155、 在用一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中，采用三位四通換向閥使泵卸荷，應(yīng)選用（）。A、B、 YC、 PD、O156、 增壓回路的增壓比等于（）。A、 大、小兩液壓缸直徑之比B、 大、小兩液壓缸直徑之反比C、 大、小兩活塞有效作用面積之比D、大、小兩活塞有效作用面積之反比157、 流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。（A）能量守恒定律（B）動(dòng)量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他158、液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方159、流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方160、.雙作用葉片泵具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；而單作用葉片泵具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A、作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡B、所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡C、不考慮葉片厚度，瞬時(shí)流量是均勻的D、改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量160、 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）。（A）O型 （B）M型 （C）Y型（D）H型161、 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa162、 在下面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。（A）定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路（B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路（C）定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路（D）定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路163、 為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作限速鎖。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式D）外控外泄式164、 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用（）型，作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（）型。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式（D）外控外泄式165、 雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（）（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍166、 對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱；對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。（A）時(shí)間制動(dòng)控制式 （B）行程制動(dòng)控制式（C）時(shí)間、行程混合控制式 （D）其他167、 要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（），多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（）（A）串聯(lián)油路（B）并聯(lián)油路（C）串并聯(lián)油路（D）其他168、 在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路，（）為功率適應(yīng)回路。（A）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路（B）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路（C）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路（D）恒功率變量泵調(diào)速回路169、 容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。（A）變量泵一變量馬達(dá) （B）變量泵一定量馬達(dá) （C）定量泵一變量馬達(dá)170、 已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的（）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（）（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍171、 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）；有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為（）。（A）5MpaB）10MPa（C）15MPa172、 用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（）能夠承受負(fù)值負(fù)載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路173、為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥174、 在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（）。（A）進(jìn)油路（B）回油路（C）旁油路175、 差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。（A）節(jié)流閥（B）調(diào)速閥（C）旁誦型調(diào)速閥176、液壓缸的種類繁多，（）可作雙作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）擺動(dòng)缸177、下列液壓馬達(dá)中，（）為高速馬達(dá)，（ ）為低速馬達(dá)。（A）齒輪馬達(dá)（B）葉片馬達(dá)（C）軸向柱塞馬達(dá)（D）徑向柱塞馬達(dá)178、三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型179、為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能；要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型180、液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）;在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（）,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量181、 在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時(shí)，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)（）。（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量182、 對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致（）；又（），配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。（A） 由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)（B） 不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低（C） 不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)183、 雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角〉定子圓弧部分的夾角〉兩葉片的夾角時(shí)，存在（），當(dāng)定子圓弧部分的夾角〉配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，存在（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象184、當(dāng)配油窗口的間隔夾角〉兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵（），當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵（）（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（ C）不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象185、雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）。（A）沿著徑向方向安裝（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度186、 當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）。（A）增加 （B）呈線性規(guī)律衰減（C）呈雙曲線規(guī)律衰減 （D）基本不變187、 已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動(dòng)連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（），如果不差動(dòng)連接，則小腔的排油流量是（）。（A）0.5q （B）1.5q （C）1.75q（D）2q188、 在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)一端點(diǎn)停留一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大；在（）工況下，缸輸出功率最小。（A）快進(jìn) （B）工進(jìn)（C）端點(diǎn)停留（D）快退189、 系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（ ）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為（ ）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）（A）停止運(yùn)動(dòng) （B）慢進(jìn) （C）快退（D）快進(jìn)190、 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（ ）；若py>pL>pj,進(jìn)口壓力pl=py,出口壓力p2=pj進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pLp1=p2=pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等p1=p2=pL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等191、 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為( )；若py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為( )。閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥(D)閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用192、 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開時(shí)損失不計(jì))，其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為( )；當(dāng)pLvpx時(shí),順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為()。(A)p1=px,p2=pL(p1Mp2)p1=p2=pLp1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1=py，p2=pLp1=p2=px193、當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差1p<(3?5)x105Pa時(shí)，隨著壓力差△p變小，通過節(jié)流閥的流量( )；通過調(diào)速閥的流量( )。(A)增加 (B)減少 (C)基本不變 (D)無法判斷194、當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差△p＞（3?5）xlO5Pa時(shí)，隨著壓力差△pTOC\o"1-5"\h\z增加，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響（ ）；對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響（ ）。（A）越大 （B）越?。–）基本不變 （D）無法判斷195、當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)速閥的流量為（ ）。（A）0 （B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無法判斷196、在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（ ）。（A）增加（B）減少（C）基本不變（D）可能增加也可能減少197、在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v（ ）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為（ ）。（A）增加 （B）減少（C）不變 （D）無法判斷198、在定量泵一變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（ ）；泵的輸出功率（ ）。（A）增大 （B）減小（C）基本不變 （D）無法判斷199、在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時(shí)，泵的工作壓力（ ）；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時(shí)，泵工作壓力（）。（A）增加（B）減小（C）不變200、在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（ ），節(jié)流閥兩端壓差將（ ）。（A）增加 （B）減小 （C）不變201、在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；在氣體狀態(tài)變化的（ ）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。（A）等容過程 （B）等壓過程 （C）等溫過程（D）絕熱過程202、每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（ ）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為（ ）。（A）絕對(duì)濕度 （B）相對(duì)濕度（C）含濕量（D）析水量203、在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度（ ）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面擴(kuò)大，氣流速度（ ）。（A）增加 （B）不變 （C）減小204、當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是（）；當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào)，s口就有輸出的邏輯元件是（）。（A）與門 （B）禁門 （C）或門（D）三門205、氣動(dòng)儀表中，（ ）將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)；（ ）將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。（A）變送器 （B）比值器 （C）調(diào)節(jié)器 （D）轉(zhuǎn)換器206、為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（ ）；氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)安裝（）。（A） 分水濾氣器一減壓閥一油霧器（B） 分水濾氣器一油霧器一減壓閥（C） 減壓閥一分水濾氣器一油霧器（D）分水濾氣器一減壓閥207、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400C時(shí)，其運(yùn)動(dòng)粘度的平均值32mm2/s。 （）A、對(duì)B、錯(cuò)158、驅(qū)動(dòng)液泵的電動(dòng)機(jī)所需功率應(yīng)比液壓泵的輸出功率大。A、對(duì) B、錯(cuò)159、壓力和速度是液壓傳動(dòng)中最重要的參數(shù)。A、對(duì) B、錯(cuò)4、 液壓泵輸出的壓力和流量應(yīng)等于液壓缸等執(zhí)行元件的工作壓力和流量。A、對(duì) B、錯(cuò)5、 液壓傳動(dòng)不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。A、對(duì) B、錯(cuò)6、 液壓傳動(dòng)具有承載能力大，可實(shí)現(xiàn)大范圍內(nèi)無級(jí)變速和獲得恒定的傳動(dòng)比。A、對(duì) B、錯(cuò)7、 液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用。A、對(duì) B、錯(cuò)8、 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。A、對(duì) B、錯(cuò)9、 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)適用于傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合使用。A、對(duì) B、錯(cuò)10、 液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。A、對(duì) B、錯(cuò)11、 液壓系統(tǒng)的工作壓力一般指絕對(duì)壓力值。A、對(duì) B、錯(cuò)12、 液壓系統(tǒng)中某處有幾個(gè)負(fù)載并聯(lián)時(shí)，壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個(gè)壓力值中的最小值。A、對(duì) B、錯(cuò)13、 液壓油能隨意混用。A、對(duì) B、錯(cuò)14、 液壓油粘度對(duì)溫度的變化十分敏感，溫度上升時(shí)粘度上升。A、對(duì) B、錯(cuò)15、 由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)。A、對(duì)B、錯(cuò)16、 油液的粘度隨溫度而變化。低溫時(shí)油液粘度增大，液阻增大，壓力損失增大；高溫時(shí)粘度減小，油液變稀，泄漏增加，流量損失增加。A、對(duì)B、錯(cuò)17、 油液在無分支管路中穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，管路截面積大的地方流量大，截面積小的地方流量小。A、對(duì)B、錯(cuò)1、單桿活塞缸缸筒固定時(shí)，液壓缸運(yùn)動(dòng)所占長(zhǎng)度與活塞桿固定的不相等。A、對(duì)B、錯(cuò)2、 單柱塞缸靠液壓油能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。A、對(duì)B、錯(cuò)3、 活塞缸可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運(yùn)動(dòng)。A、對(duì)B、錯(cuò)4、 將單桿活塞式液壓缸的左右兩腔接通，同時(shí)引入壓力油，可使活塞獲得快速運(yùn)動(dòng)。A、對(duì)B、錯(cuò)5、 空心雙活塞桿液壓缸的活塞桿是固定不動(dòng)的，其工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的范圍約為有效行程的3倍。A、對(duì)B、錯(cuò)6、 在高壓大負(fù)載的場(chǎng)合，特別是振動(dòng)比較大的情況下，液壓缸的活塞與活塞桿不宜采用半環(huán)式連接方式。A、對(duì)B、錯(cuò)7、 某些特殊的液壓缸也可輸出旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械能。A、對(duì)B、錯(cuò)8、 如果不考慮液壓缸的泄漏，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度只決定于進(jìn)入液壓缸的流量。A、對(duì)B、錯(cuò)9、 雙作用式單活塞桿液壓缸的活塞，兩個(gè)方向所獲得的推力不相等：工作臺(tái)作慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞獲得的推力??；工作臺(tái)作快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞獲得的推力大。A、對(duì)B、錯(cuò)10、 推力越大，液壓缸的速度越大。A、對(duì)B、錯(cuò)11、 液壓傳動(dòng)中，作用在活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度越快。12、 液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸的推力比非差動(dòng)連接時(shí)的推力大。A、對(duì)B、錯(cuò)13、 液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。A、對(duì)B、錯(cuò)14、 液壓缸輸出推力的大小決定進(jìn)入液壓缸油液壓力的大小。A、對(duì)B、錯(cuò)15、 在尺寸較小、壓力較低、運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合，液壓缸的密封可采用間隙密封方法。A、對(duì)B、錯(cuò)16、 在流量相同的情況下，液壓缸直徑越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。A、對(duì)B、錯(cuò)17、 在推土機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)推土?xí)r鏟掘力大、提起推土鏟時(shí)速度快，應(yīng)采用單桿活塞式液壓缸作刀片提升油缸。A、對(duì)B、錯(cuò)18、 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作臺(tái)的往復(fù)速度一樣，采用雙出桿活塞式液壓缸。A、對(duì)B、錯(cuò)19、 在液壓缸的活塞上開環(huán)形槽使泄漏增加。A、對(duì)B、錯(cuò)20、 作用于活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。A、對(duì)B、錯(cuò)1、不考慮泄漏的情況下，根據(jù)液壓泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量。A、對(duì)B、錯(cuò)2、 齒輪泵、葉片泵和柱塞泵相比較，柱塞泵最高壓力最大，齒輪泵容積效率最低，雙作用葉片泵噪音最小。A、對(duì)B、錯(cuò)3、 齒輪泵的排量是可調(diào)的。A、對(duì)B、錯(cuò)4、 齒輪泵的吸油口制造得比壓油口大，是為了減小徑向不平衡力。5、 齒輪泵都是定量泵。A、對(duì)B、錯(cuò)6、 單作用式葉片泵只要改變轉(zhuǎn)子中心與定子中心間的偏心距和偏心方向，就能改變輸出流量的大小和輸油方向，成為雙向變量液壓泵。A、對(duì)B、錯(cuò)7、 定量泵一般采用壓力卸荷方式。A、對(duì)B、錯(cuò)8、 定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。A、對(duì)B、錯(cuò)9、 改變軸向柱塞泵斜盤的傾斜角度大小和傾斜方向，則其成為雙向變量液壓泵。A、對(duì)B、錯(cuò)10、 改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。A、對(duì)B、錯(cuò)11、 改變軸向柱塞泵斜盤傾斜的方向就能改變吸、壓油的方向。A、對(duì)B、錯(cuò)12、 容積式液壓泵輸油量的大小取決于密封容積的大小。A、對(duì)B、錯(cuò)13、 雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每回轉(zhuǎn)一周，每個(gè)密封容積完成兩次吸油和壓油。A、對(duì)B、錯(cuò)14、 雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。A、對(duì)B、錯(cuò)15、 雙作用葉片泵可以做成變量泵。A、對(duì)B、錯(cuò)16、 雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗和兩個(gè)壓油窗對(duì)稱分布，轉(zhuǎn)子和軸承所受的徑向液壓力相平衡。A、對(duì)B、錯(cuò)17、 外嚙合齒輪泵中，輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。A、對(duì)B、錯(cuò)18、 為了提咼泵的自吸能力，應(yīng)使泵的吸油口的真空度盡可能大。19、 限壓式變量葉片泵主要依靠泵出口壓力變化來改變泵的流量。A、對(duì)B、錯(cuò)20、 液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。A、對(duì)B、錯(cuò)21、 液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。A、對(duì)B、錯(cuò)22、 液壓泵自吸能力的實(shí)質(zhì)是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大氣壓作用下流入油腔。A、對(duì)B、錯(cuò)23、 液壓泵的實(shí)際輸出流量大于理論流量。A、對(duì)B、錯(cuò)24、 液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量。A、對(duì)B、錯(cuò)25、 由于油液在管道中流動(dòng)時(shí)有壓力損失和泄漏，所以液壓泵輸入功率要小于輸送到液壓缸的功率。A、對(duì)B、錯(cuò)26、 在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開卸荷槽。A、對(duì)B、錯(cuò)27、軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量泵。A、對(duì)B、錯(cuò)28、柱塞泵的柱塞為奇數(shù)時(shí)，其流量脈動(dòng)率比偶數(shù)時(shí)要小。A、對(duì)B、錯(cuò)1、壓力繼電器的作用是根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力變化自動(dòng)接通或斷開有關(guān)電路，以實(shí)現(xiàn)程序控制和安全保護(hù)。A、對(duì)B、錯(cuò)2、 M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。A、對(duì)B、錯(cuò)3、 比例溢流閥不能對(duì)進(jìn)口壓力進(jìn)行連續(xù)控制。A、對(duì)B、錯(cuò)4、 插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過。5、 單向閥采用座閥式結(jié)構(gòu)是為保證良好的反向密封性能。A、對(duì)B、錯(cuò)6、 單向閥的功能是只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。A、對(duì)B、錯(cuò)7、 單向閥的作用是控制油液的流動(dòng)方向，接通或關(guān)閉油路。A、對(duì)B、錯(cuò)8、單向閥用作背向閥時(shí)，應(yīng)將其彈簧更換成軟彈簧。A、對(duì)B、錯(cuò)9、 當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。A、對(duì)B、錯(cuò)10、 當(dāng)將液控單向閥的出油口與油箱連接時(shí)，即成為卸荷閥。A、對(duì)B、錯(cuò)11、 當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。A、對(duì)B、錯(cuò)12、 當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。A、對(duì)B、錯(cuò)13、 調(diào)速閥串聯(lián)的二次進(jìn)給工作回路，會(huì)造成工作部件的前沖因此很少采用。A、對(duì)B、錯(cuò)14、 高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電磁換向閥實(shí)現(xiàn)主油路的換向。A、對(duì)B、錯(cuò)15、 減壓閥的進(jìn)口壓力保證不變。A、對(duì)B、錯(cuò)16、 減壓閥是利用液流通過縫隙產(chǎn)生壓降的原理，使出口壓力低于進(jìn)口壓力,并使出口壓力保持基本