新安函谷關文化發(fā)展報告

新安函谷關文化發(fā)展報告

新安函谷關位于河南省洛陽市新安縣城東500米的城關鎮(zhèn)東關村，北距黃河25公里，西鄰鎮(zhèn)區(qū)，東距洛陽市區(qū)23公里。據(jù)《漢書·武帝紀》中記載：“西漢元鼎三年（公元前114年）冬，徙函谷關于新安，以故關為弘農(nóng)縣?！?013年3月5日，新安函谷關遺址被國務院列為第七批全國重點文物保護單位，2014年6月22日，中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安—天山廊道的路網(wǎng)”項目成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》，新安函谷關遺址為該項目33處系列申報點之一。目前，《新安漢函谷關遺址管理規(guī)劃》已編制完成并頒布實施，同時詳細劃定了遺產(chǎn)的保護范圍，保護區(qū)劃總面積為562.18公頃（其中遺產(chǎn)區(qū)面積為98.77公頃，緩沖區(qū)面積為463.41公頃）。一新安函谷關概況（一）新安函谷關地理環(huán)境新安函谷關地勢險要，因“關在谷中，深險如函”而得名。其北依鳳凰山，南眺青龍山，西有奎樓山，東望八陡山，四山環(huán)繞，皂澗河環(huán)繞遺址西部、南部，在遺址東部與澗河交匯折向東流，形成了“四面青山三面水，一層紫氣萬層煙”的雄偉氣勢。如今北側(cè)的鳳凰山上隴海鐵路轟鳴而過，南側(cè)的青龍山下310國道川流不息，古今的交通要道在此交會，也彰顯著其地理位置的重要性。新安函谷關遺存主要包括東西向坐落的關樓、南北兩側(cè)的夯土關墻和闕臺遺跡，關墻外向南北延伸的長墻遺跡，以及關樓遺址東西兩側(cè)發(fā)現(xiàn)的總長約400米的古代道路遺跡以及東側(cè)發(fā)現(xiàn)1處建筑基址。在函谷關東200米處北側(cè)，發(fā)現(xiàn)了古道路遺跡及幾處石刻題記。新安函谷關遺址不僅是公元前2世紀～公元3世紀漢帝國設立在中原地區(qū)的防衛(wèi)關隘，還是洛陽作為東漢都城時自絲路起點都城西行必經(jīng)的重要關隘遺存。新安函谷關遺址位于秦嶺東段余脈澗河河谷，控制著洛陽盆地及關中盆地之間的交通，見證了漢帝國大型交通保障體系中的交通管理制度、防御制度及其對絲綢之路長距離交通和交流的保障。（二）新安函谷關遺址保護現(xiàn)狀據(jù)史料記載，兩千多年來，漢關屢遭破壞，也經(jīng)歷了多次重修。最后一次重修為民國初期，重修時力仿舊制，關洞下半部分盡用古關基石，漢函谷關坐西向東，關樓正中有一拱形門洞寬約4米。自2012年6月22日至2013年12月12日基本完成了漢函谷關遺址考古調(diào)查勘探工作，同時亦對青龍山及鳳凰山進行了局部較為細致的考古調(diào)查勘探工作。鉆探總面積達139510平方米，其中函谷關面積73158平方米，青龍山面積52866平方米，鳳凰山面積13486平方米，基本搞清了漢函谷關遺址的大致輪廓。新安函谷關遺址的遺產(chǎn)本體為各歷史時期積累形成的函谷關格局和人工建造的夯土遺存、道路遺存、關樓遺址等全部遺跡遺存，包括關城遺址區(qū)、未確定遺存分布區(qū)、長墻遺址區(qū)、窯場遺址區(qū)等。關樓遺址，歷史上多次重修，歷經(jīng)千年的演變，最終形成今天的格局。狹長的“H”走廊，走廊的中心及主體建筑，是明清時期的磚石結(jié)構(gòu)關樓，現(xiàn)存關樓曾于1923年重修。關樓分兩層：下層是磚石構(gòu)筑的敵臺，拱券形門洞，上層為“十”字形二層磚木混合結(jié)構(gòu)的敵樓。敵樓底層磚券結(jié)構(gòu)，四門洞開，正頂十字交縫，每室各嵌“無字碑”兩通，地面鋪灰陶方磚。四面門洞初均有對聯(lián)，今佚失。敵樓二層已坍塌。敵臺三面由青磚包砌，正中設拱形門洞，洞內(nèi)墻壁基石上刻有“一尺二寸”“七寸”等文字，中部有安裝木質(zhì)城門的軸眼。門洞東西兩側(cè)均有石刻對聯(lián)。東側(cè)楹聯(lián)為：“功始將梁今附驥，我為尹喜誰騎牛?！蔽鱾?cè)楹聯(lián)為“勝跡漫詢周柱史，雄關重睹漢樓船”，上額為“漢函谷關”四字，為清末政治家、學者、書法家康有為所題。南、北兩闕臺遺址，關樓百米處左右分別筑有“雞鳴”“望氣”二臺，它們?yōu)楹汝P闕樓，有壯勢揚威的作用，是保護關隘的重要軍事設施。雞鳴臺位于古道北側(cè)，殘高15米，東西殘長約30米，南北殘寬約20米。望氣臺位于古道南側(cè)，殘高約15米，東西殘長約30米，南北殘寬約25米。今兩臺雖已坍毀，但漢代夯土遺存依然清晰可辨，其結(jié)構(gòu)致密，夯層分明，層厚7～8厘米，可見當時建筑技術(shù)之高超。烽火臺遺址，坐落于關南青龍山半坡處，此處居高臨下，周圍動態(tài)一目可達，是觀察關外情況和傳送消息的最佳位置。該烽火臺建于城墻之上，與關隘相連，殘高2米，東西殘長20米，南北殘寬10米，為夯土打筑。1997年因310國道擴建，該遺址由洛陽市文物部門進行了發(fā)掘。倉儲遺址位于新安縣倉頭鄉(xiāng)鹽東村，與黃河垂直距離約600米。遺址整體呈長方形，主要由城垣、函道、柱礎石、路面等遺址組成。倉儲遺址于1998年被評為全國十大考古新發(fā)現(xiàn)之一。窯場遺址位于漢函谷關關樓西北方向約200米處。文物勘探人員在此發(fā)現(xiàn)漢代窯場遺址19座，遺址內(nèi)存有大量的板瓦、筒瓦殘片，這里曾經(jīng)是漢函谷關建筑以及維修時的專用窯場。古道路遺址，經(jīng)考古人員較為詳細的勘探，基本探明了函谷關周圍古道路的走向和分布。在關樓的西邊和東邊各發(fā)掘一條古道。關樓西邊的這條道路是漢代建關以后修筑的，從西漢一直沿用到現(xiàn)代，歷經(jīng)2000多年。道路最寬處達到10～15米，漢代道路寬度為4～6米。漢代道路位于距現(xiàn)在地表2.7～4.9米處，漢代道路陷入黃土之中2.4米，加上各個時期的破壞可能高度更高。在關樓的東邊也有一條古道路，是漢代建關以前已經(jīng)使用的，寬10～14米，疊壓于關城墻下，西漢建關以后，為了便于管理和防御，修筑高墻，將其阻斷，改走關城中間。城墻遺跡主要分為函谷關夯土城垣、關墻基址、附屬城墻遺址三部分。夯土城垣共有兩道，均為東西走向，經(jīng)由關樓分別連接望氣臺、雞鳴臺。其中，南側(cè)墻垣殘長約154米，北側(cè)墻垣殘長約148米，兩道城垣的夯土均為漢代所筑，至今夯土層依然層次分明。關墻基址在雞鳴臺南側(cè)，呈南北走向，殘長約50米。附屬城墻遺址有南、北城墻各一段，分別位于南北二山上，呈“八”字形向南北方向延伸。（三）新安函谷關遺址出土文物新安函谷關遺址出土了大量珍貴的文物，其中包括世所稀有的“關”字瓦當和唐三彩等物，具有很高的歷史價值和文化價值。1.漢關瓦當瓦當又稱“瓦頭”“瓦裳”，是古代建筑的重要構(gòu)件，其樣式主要有圓形和半圓形兩種，具有保護木制屋檐和美化屋面輪廓的作用。漢代是瓦當工藝發(fā)展的鼎盛時期，尤其是裝飾有篆體文字的瓦當，字體排列緊湊，布局講究，顯示出漢代質(zhì)樸渾厚的藝術(shù)風格。其中“關”字瓦當久負盛名，是我國古代瓦當藝術(shù)中的精品?！瓣P”字瓦當一般為圓形，直徑在13.5～14厘米，厚約2厘米，呈灰色，質(zhì)地堅硬，瓦當正面“關”字多有裝飾和變化。“關”自然是指關隘，然漢代“關”非一處，其他關隘并未見“關”字瓦當，可見“關”特指函谷關，且不需冠以“函谷”二字。正如王木鐸先生所說：“函谷關已是公認的天下第一關，非函谷莫獨稱作關者。”2.唐三彩新安函谷關作為絲綢之路第一關，見證絲路的興衰起落，并留下了許多重要的文物遺存。在歷年的考古發(fā)掘中，出土了大量與絲綢之路有關的文物，有獨具西域特色的牽駝傭、武士傭、胡傭以及唐三彩駱駝、馬等。二新安函谷關遺址的文化價值因政治經(jīng)濟需要而建的新安函谷關，聳立于絲綢之路上，歷經(jīng)數(shù)代不廢，見證并推動了絲綢之路東西方文化的交流。同時，它精巧的建筑藝術(shù)、歷代文人墨客留下的名聯(lián)石刻詩賦文章，共同組成了濃厚的人文景觀，形成了一種內(nèi)涵豐富的獨特文化——漢函谷關文化。（一）新安函谷關的歷史價值1.新安函谷關的管理方略、選址技術(shù)、建筑藝術(shù)管理方略。國家設置關津，目的在于增強軍事防御能力，維護社會治安。主管函谷關事務的官吏，周秦時代稱為司關、關令或關尹。漢代稱為關都尉，都尉在當時是僅次于將軍的重要職位，可見漢代統(tǒng)治者對關隘的重視程度。漢政府設置“五關”，實行關禁制度，制定津關令，嚴格控制馬匹、黃金、銅等戰(zhàn)略物資流入關東地區(qū)，防止中央控制下的編戶齊民叛逃到地方諸侯國。另外，函谷關的“禁關”與“除關”也是當時社會安定與否的晴雨表。楚漢之際，劉邦占據(jù)函谷關，秦王子嬰等即放棄抵抗而投降。及至西漢，天下一統(tǒng)，函谷關一直有重兵把守。直到漢武帝時，認為對函谷關嚴格按照慣例管理只會給商賈旅人帶來不便，因此下令“除關”，解除了函谷關的禁令，不再駐兵把守，皆因當時社會歌舞升平，人民安居樂業(yè)。選址技術(shù)。漢函谷關作為中原地區(qū)的古關要塞，其選址適當，布局合理，設計精確，建筑宏偉，體現(xiàn)了漢代決策者的科學建筑理念和軍事觀念，以及工匠們的高超技藝，對研究漢代建筑和軍事制度具有極大的實證意義。對今人來說，它也是一筆極為珍貴的人文歷史遺產(chǎn)。建筑藝術(shù)。函谷關不僅是一座關樓，還代表南至宜陽，北達黃河的關墻防線。該防線在兩漢時期，對關中和關東的社會治安和生活發(fā)展具有重要的保障作用，特別是戰(zhàn)亂時期，更是洛陽都城的保護傘。在新安縣黃河南岸鹽東村發(fā)現(xiàn)一座函谷關鹽倉遺址，該遺址是一處與函谷關關墻防線為一體的倉庫建筑遺址，既為漕運物資中轉(zhuǎn)之用，又帶有濃厚的軍事色彩。從現(xiàn)存關城遺址可以看出，雞鳴、望氣二臺為關闕，澗河皂澗河為護城河，共同保衛(wèi)著關樓，在具體形狀上，關樓一層有城門可供出入，而二樓的十字對稱拱形窯洞建筑形式，方便行動，利于藏身，是古代戰(zhàn)爭中的攻守利器，體現(xiàn)了成熟的戰(zhàn)爭防守意識和建筑藝術(shù)。2.新安函谷關與儒道文化自漢代以來，新安函谷關地區(qū)儒學興盛。漢武帝時期大力弘揚“罷黜百家、獨尊儒術(shù)”，使儒家思想深入各個階層，上至國家對官員的提拔任用，如“非劉姓不王、非關內(nèi)民不候”，下至人們生活居住的地域都有了高低貴賤之分，如時人以關中人為榮，因此而有了“楊仆徙關”。由此看來，函谷關不僅是重要的軍事關隘，而且是當時封建等級觀念的一個明證和縮影，它對研究我國漢代思想文化傳統(tǒng)觀念具有重要的物證價值。新安函谷關不僅具有濃厚的儒家文化思想，而且與我國道家具有不解之緣，《道德經(jīng)》相傳就是老子歸隱時路過函谷關所作，雖成書于秦函谷關，但其與漢函谷關的聯(lián)系極為密切。首先漢關是將秦關從靈寶遷徙至新安，可以說是一關二名。在歷史上人們常常對兩者均以函谷關相稱，所以在歷史文獻和歷史典故中我們經(jīng)?？梢钥吹角貪h兩個函谷關如水映月、如影隨形那樣難解難分，故在歷史的記憶里，漢關與秦關一樣與道家思想有著密不可分的關系，漢關同樣起著弘揚道家文化的歷史作用。其次漢函谷關和秦關一樣，在關前筑有“雞鳴”“望氣”二臺，因此“二臺”的歷史典故在函谷關一帶可以說是家喻戶曉，居住在此地的人們大多從兒時就常聽到“紫氣東來”“雞鳴狗盜”等神秘又動聽的歷史故事，所以，《道德經(jīng)》雖成書于秦關，但發(fā)揚于漢關。（二）新安函谷關與絲綢之路公元73年，東漢班超受命從東都洛陽出使西域，“重開絲路，經(jīng)營絲域”后，絲綢之路自然向東延伸到洛陽。東漢、曹魏、西晉、北魏時期的洛陽城，文化昌盛、經(jīng)貿(mào)繁榮，是當時東方乃至世界的文化經(jīng)濟中心之一，是當時朝會、貢賦、交通和商業(yè)的中心，是沿絲綢之路西行的主要出發(fā)地和沿絲綢之路東來的主要目的地，是當時絲綢之路的東方起點。公元64年，漢明帝派遣使者沿絲綢之路赴西域拜佛取法，歸來后在洛陽創(chuàng)建了白馬寺，在東漢、曹魏、西晉、北魏先后四代以洛陽為都的330多年里，由于不同的動機、目的而從當時的國都洛陽出發(fā)，沿絲綢之路向西而進行的政治、軍事、經(jīng)濟、文化、宗教等活動，曾經(jīng)發(fā)生過多次。其中，以東漢時的“永平求法”和“班超通西域”意義最為重大。漢函谷關歷為京畿之地，又是洛陽西行第一關，同時貴為“洛陽八關”之首，因此它對洛陽的政治、軍事、經(jīng)濟等方面都具有重大的影響。洛陽既然是絲綢之路的東起點，又對絲綢之路的形成、發(fā)展和繁榮發(fā)揮了極其重要的作用，那么函谷關自然就是絲綢之路的第一關。“上羅三關，下列九門，會外國之玉帛，徠百蠻之貢琛。冠蓋紛其云合，車馬動而雷奔”，東漢蘭臺令史李尤在《函谷關賦》中這樣生動描寫了當時外國遠方使節(jié)和各方達官貴人、富商巨賈攜帶奇珍異寶、各色特產(chǎn)，云集函谷關前，進行商貿(mào)交往的盛景以及車馬人員喧囂繁榮的場面。《文苑英華》第五百四十五卷載有《恩賜綾錦出關判》一文，講述了時任中書舍人的劉穆之對一外國使者莫賀攜帶違禁貨物綾錦出關被禁止的判文。此記載，充分說明了漢函谷關是絲綢之路上東西方商貿(mào)交流的一處重要關口，并對絲綢之路的商貿(mào)交流起重要的保障作用。另外，據(jù)史書記載，函谷關一帶植桑養(yǎng)蠶的歷史悠久，說明其本身就是絲綢的重要生產(chǎn)基地。從以上考證可以看出，漢函谷關是古代絲綢之路上一個舉足輕重的關隘，不僅為華夏文明的延續(xù)提供了特殊的見證，而且也揭示出了不同文明間的交流、沖突、兼容與融合的對話過程。（三）新安函谷關文學與人文景觀1.函谷關文學新安函谷關作為歷史名關，是文人墨客游歷之地，人行其地不僅瀏覽風光，且多感慨興嘆，留下了大量的詩賦戲劇小說，構(gòu)成了厚重的函谷關文化。從現(xiàn)存的有關函谷關的古代文集詩賦來看，可謂是汗牛充棟。就其數(shù)量來說，據(jù)不完全統(tǒng)計有1000多篇；就其文章體裁來說，除賦、銘、箴、詩之外，又有章、表、檄、移，還有文、史、論、頌、志、書、傳、墓志，其他雜文尚有歌行、案判等十余種之多；就其時間跨度來看，上訖西漢，下延民國，直至現(xiàn)代。歷代以詩這一體裁來描述函谷關的學者，可謂層出不窮，世代不絕。比如唐代較為著名的有張九齡的《奉和圣制經(jīng)函谷關》，羅鄴的《春過函谷關》《新安城》，羅隱的《早登新安城樓》，白居易的《出關路》，李白的《奔亡道中》，杜甫的《新安吏》等三十余首。宋代有晁補之的《守蒲次新安先寄府教授之道弟》。元代有王士禎的《新函谷關》一首，直接描寫漢函谷關。明代李昌祺的《新安謠》最能反映函谷關、新安驛以及函谷關對新安百姓的影響。以函谷關為題的賦體，首見于漢代李尤的《函谷關賦》，杜篤的《論都賦》，記述了漢光武帝劉秀于建武十八年二月十四日由洛陽出發(fā)，經(jīng)過函谷關、澠池等處至長安巡行的史實，魏晉時期著名文學家潘安的《西征賦》是考證新安故城遺址的重要資料。漢李尤作《函谷關銘》以敘述漢武帝移函谷關于新安事，唐獨孤及的《古函谷關銘》則論起秦函谷關之歷史以及唐開元年間于老子舊宅得寶錄事。清代呂謙恒的《函谷謳》則是反映百姓服役的狀況。在新安函谷關主體建筑關樓處，許多文人墨客在此留下石刻名聯(lián)，具有極高的觀賞價值和研究價值。西門額為“漢函谷關”，旁注小字“孔子二千四百七十四年癸亥秋南?？涤袨闀?。一層通道西門聯(lián)為“勝跡漫尋周柱史，雄關重睹漢樓船”，旁注小字“由升堂撰書”；一層通道東門的對聯(lián)是“功始將梁今附驥，我為尹喜誰騎牛”，“縣令葛邦炳題”。二層東門的石刻額為楷體書寫的“紫氣東來”，對聯(lián)為“四面青山三面水，一層紫氣萬層煙”，監(jiān)修龔士杰書。南門額為楷書“中州屏翰”，對聯(lián)為“紫氣猶存賢令尹，青牛重渡古函關”，附“監(jiān)修呂光裕題”。北門額為篆刻“曉月樓臺”，對聯(lián)為隸書“巍乎直同百二險，煥然重筑一丸泥”，小字書寫“關內(nèi)逸民許文田書”。西門額為楷書書寫“西望崤嶺”，對聯(lián)為“夾其皇澗，弘我漢京”，旁注“張鈁撰書”。漢函谷關威武雄壯，更有四時美景，春夏秋冬各有不同風韻，兩千多年的漫長歲月，來往于兩京的文人墨客對漢函谷關多有題詠，他們登臨寄興，流連忘返，留下了許多優(yōu)美的篇章。孟遲《新安故關》曰：“漢武英雄重武材，崇山險處鑿門開。”羅鄴《新安城》：“若算防邊久遠名，新安豈更勝長城?！崩钍烂瘛度脘P》：“崤函稱險地，襟帶壯兩京?！标愖影骸堵涞谖鬟€別劉祭酒高明府》：“地連崤函塞，川接廣陽城。望迥樓臺出，途遙煙霧生?！焙蕖逗汝P》：“天開函谷壯關中，萬古驚塵向此空?！瘪樫e王《帝京篇》：“皇居帝里崤函谷，鶉野龍山侯甸服?！边@些詩篇都極言函谷關的險要形勝、雄偉壯麗。東漢蘭臺令史李尤《函谷關賦》曰：“上羅三關，下列九門，會萬國之玉帛，徠百蠻之貢琛。”記載了當時漢函谷關的繁榮景象和在絲綢之路上所起的歷史作用。春天的函谷關草長鶯飛，醉楊嫩柳，迎來了諸多文人雅士登臨題詠。張九齡《登總持閣寺》：“山從函谷斷，川向斗城回。林里春容變，天邊客思催。登臨信為美，懷遠獨悠哉?！绷_隱《早登新安縣樓》：“關城樹色齊，往事未全迷”，“草濃延蝶舞，花密教鶯啼。若以鳴為德，鸞皇不及雞”。宋之問《登禪定寺閣》：“函谷青山外，昆池落日邊。東京揚柳陌，少別已經(jīng)年?！鼻锾焓呛汝P最美的季節(jié)，登此關，見大雁南飛，白露為霜，幾多感懷，潛入心中。杜甫《重題鄭氏東亭》：“華亭人翠微，秋日亂清暉?！表f應物《西樓》：“煙塵擁函谷，秋雁過來稀?！卑拙右住冻鲫P路》：“山川函谷路，塵土游子顏。蕭條去國意，秋風生故關?！倍煊斡[函谷關，飛雪漫故關，臘梅報春知，幾多美景都展現(xiàn)在大唐才子的詩篇里。王維《冬日游覽》：“步出城東門，試騁千里目。青山橫蒼林，赤日團平陸。渭北走邯鄲，關東出函谷。”羅隱《人日新安道中見梅花（其年以徐寇停舉）》：“長途酒醒臘春寒，嫩蕊香英撲馬鞍。”蘇颋《景龍觀送裴士曹》：“雨雪長疑向函谷，山泉直似到流沙?！?.函關曉月與皇家園林新安函谷關點綴在崤函古道之上，鑲嵌于幽深峽谷之間，環(huán)抱于四面青山之中，纏繞于三面綠水之畔。鳥瞰函谷關城墻像一條巨龍，橫臥于河洛大地，蜿蜒迤邐，美麗無比；遠眺漢關樓，映襯于青山綠水之下，更顯得奇拔俊俏，雄偉壯觀；函關曉月的奇絕美景令人神往，皇家園林的雄偉壯麗令人贊嘆。新安函谷關不僅是兵家必爭的軍事重地、絲綢之路的第一關隘，也是一個聞名遐邇的休閑勝地?！昂P曉月”是舊時新安八景之一，主要指的是月亮一年四季的陰晴圓缺，配以函谷關滄桑的歷史背景，加上游人們的懷古思幽的心情，共同形成對自然和生活衍生出的妙不可言、無可名狀的意境?；蛟诖禾祓ㄔ吕锔形蚝勇宕蟮氐牟鷻C；或在夏季皓月中欣賞起伏綿延的大好河山；或在中秋滿月里祝福遠在故鄉(xiāng)的親朋好友；或在冬夜冷月下悲嘆過關旅客的人生艱辛。面對“函關曉月”美景，詩人們更是情思萌動，詩興大發(fā)，不能自已，歷代新安縣志中錄有諸多以“函關曉月”為題的詩作，其中不乏名家名作，至今散發(fā)著對人生的萬古幽思和對函谷關的萬般感慨。不管詩人以怎樣的心情吟詠“函谷”，抒發(fā)胸臆，其共同點都是面對滄然史跡，以詩的審美情懷感悟自然宇宙之美，并融入深沉的社會人際內(nèi)容和曠達的歷史感悟，此即“名景”的社會美育效應。函谷關附近的自然風光引人入勝，山幽水秀，自古便是皇家宮苑園林的首選地，隋朝的西苑就是以漢函谷關為重要標志建立的皇家園林。西苑是隋煬帝楊廣的宮苑之一，又稱會通苑，跨函谷關修建。大業(yè)元年，公元605年，隋煬帝營建東都洛陽的同時，修筑西苑。西苑由宮苑園林和苑囿園林兩部分組成，宮苑園林的位置是在宮城以西，與皇城毗連，大體在今天洛河以北、邙山以南、澗河以東這個近似矩形的空間內(nèi)，苑囿園林是指宮苑園林以外西苑內(nèi)的廣大范圍。苑內(nèi)青山秀水之處，還修建了大量皇家離宮，供皇帝郊獵時休息以及盛夏時避暑游玩。神都苑是唐代洛陽的皇家園林，在隋朝西苑基礎上修建，唐初改為芳華苑，唐高宗李治在位，改為東都苑，武則天時定名神都苑。神都苑繼承了隋代西苑的規(guī)?；A，修建有大量的離宮別館，也是一座大型郊野型皇家園林。在漢函谷關附近，因為其獨特的自然山川美景和洛陽深厚的歷史文化底蘊，各個朝代均修建了眾多離宮。例如：漢光武帝劉秀在建武十九年（公元43年）為方便寵妃游幸而修建的“大駕宮”；隋煬帝大業(yè)元年（公元605年）為博取寵妃歡心而修建的“顯仁宮”；唐高宗顯慶五年（公元660年）為替武則天避嫌而專門避開長安，選擇在洛陽修建了“合璧宮”。三新安函谷關文化發(fā)展規(guī)劃在“絲綢之路經(jīng)濟帶”思想的指導下，新安縣借函谷關申遺成功之東風，根據(jù)“旅游富民”的縣域發(fā)展戰(zhàn)略，提出了“漢關遺產(chǎn)城”的保護開發(fā)理念，打造一個以漢函谷關為核心的復合遺產(chǎn)保護網(wǎng)絡，且以絲路關隘文化為特色，以老城復興為目標，集世界遺產(chǎn)觀光、非物質(zhì)文化體驗、文化休閑旅游、新絲路驛站服務于一體的——漢關遺產(chǎn)城。漢關遺產(chǎn)城已被列入新安縣今后的重點發(fā)展項目之一，2015年，縣規(guī)劃局已與北京土人景觀和建筑規(guī)劃設計研究院簽訂了“漢關遺產(chǎn)城概念規(guī)劃”編制協(xié)議，