安全培訓(xùn)試卷

鄭供段鐵線觸工訓(xùn)全卷聯(lián)聯(lián)）車間

班組

姓名

時(shí)間……………封……………………題號(hào)

一

二

三

四

總分

統(tǒng)分人得分一填題每2分共20）1.接地線應(yīng)使用截面積不小____mm的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。2.高速鐵路（含200km/h及上路、200km/h以僅運(yùn)行動(dòng)車組列車鐵路，及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車走行線。下同）所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為。3.鐵防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)業(yè)，必須在上下行線路同時(shí)封鎖，或本線封鎖、鄰線限速及以下條件下進(jìn)行。4.檢隔離開關(guān)、電分段錨段關(guān)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí)，應(yīng)用不小于的位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。5.作業(yè)中推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺(tái)人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過，不得發(fā)生沖擊和劇起、停。工作臺(tái)上人員和車梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。6.作業(yè)員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，禁人員上、下。7.高空作業(yè)使用的小型工具、材應(yīng)放置在工具材料袋（箱）內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳工具、零部件和材料，不得。8.接線位置應(yīng)處在停電范圍之，作業(yè)地點(diǎn)范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還應(yīng)增設(shè)。9.從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，須實(shí)行制。.所工作票有效期不得超過個(gè)工作日。二選題（每題2分，共20分）1.冰、雪、霜、雨等天氣條件下接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺(tái)應(yīng)（）。A)防措施防移措施C)滑措施防傾倒措施2.攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的（）。A)規(guī)定距離可距離C)安全距離一般距離3.不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，（）用行車防護(hù)人員。A)以允C)同意D)準(zhǔn)4.在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按定開據(jù)工作票外，還必須有值班（）準(zhǔn)的作業(yè)命令。A)供電調(diào)度員B)車間主任C)作領(lǐng)導(dǎo)人D)票人5.工票中規(guī)定的作業(yè)組成員一不應(yīng)更換。若必須更換時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)；若發(fā)票人不在由（）簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)，必須由發(fā)票人簽認(rèn)。A)車間主任工安員D)工作領(lǐng)導(dǎo)人6.間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人（）接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)可以B)允許C)不得D)許7.（）作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)間接帶電作業(yè)停作C)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)巡視8.接地線應(yīng)使用截面積不小于（）的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。A)10m㎡B)15m㎡C)5mD)25m㎡9.從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，須實(shí)行（）度。1

A)安全等級(jí)技等級(jí)C)能等級(jí)職務(wù)等級(jí)10.任何情況下巡視，對(duì)接觸網(wǎng)必須以（）對(duì)待，巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓車。A)有電B)停電正故障三判題（每題2分，共20分）1.事?lián)屝藓陀鲇形＜叭松砘蛟O(shè)安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票，但必須有供電度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。（）2.遇有雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。（）3.停電作業(yè)——在接觸網(wǎng)停電設(shè)上進(jìn)行的作業(yè)。（）4.高速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。（）5.作區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停接地線狀態(tài)。防護(hù)人員可以侵入機(jī)車車輛限界。（）6.聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指的、安全等級(jí)不低于二級(jí)人員擔(dān)任。（）7.接地線應(yīng)使用截面積不小于10mm2的銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。（）8.垂直作業(yè)——雙線電化區(qū)段，、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。（）9.遠(yuǎn)離作業(yè)——在距接觸網(wǎng)帶電分3m及以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。（）10.凡在距離地（橋）面及以的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。（）四簡(jiǎn)題每題10，共40分1.施工（維修）安全“八禁止”什么？2.施工（維修）作業(yè)“三清點(diǎn)、確認(rèn)”制度包括什么？3.接觸網(wǎng)對(duì)攀登支柱有何要求？4.使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的規(guī)定有哪些2

參考答案：一填（題2分共20分）1.接地線應(yīng)使用截面積不小__25__mm的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。2.高速鐵路（含200km/h及上路、200km/h以僅運(yùn)行動(dòng)車組列車鐵路，及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車走行線。下同）所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶設(shè)備。3.鐵防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)業(yè)，必須在上下行線路同時(shí)封鎖，或本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下條件下進(jìn)行。4.檢隔離開關(guān)、電分段錨段關(guān)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí)，應(yīng)用不小于25mm2的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。5.作中推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺(tái)人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過5km/h，不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。6.作人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征作平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)平升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，嚴(yán)禁人員上、下。7.高空作業(yè)使用的小型工具、材應(yīng)放置在工具材料袋（箱）內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳工具、零部件和材料，不得拋傳遞。8.接線位置應(yīng)處在停電范圍之，作業(yè)地點(diǎn)范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還應(yīng)增設(shè)接線。9.從接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實(shí)行安全等級(jí)制度。.所工作票有效期不得超過工作日。二選（每2分共分）1.冰、雪、霜、雨等天氣條件下接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺(tái)應(yīng)CA)防措施防移措施C)滑措施防傾倒措施2.攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的（C）A)規(guī)定距離可距離C)安全距離一般距離3.不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，（）用行車防護(hù)人員。A)可以B)允許C)同意D)準(zhǔn)4.在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按定開據(jù)工作票外，還必須有值班（A）準(zhǔn)的作業(yè)命令。A)供電調(diào)度員B)車間主任C)作領(lǐng)導(dǎo)人D)票人5.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一不應(yīng)更換。若必須更換時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)；若發(fā)票人不在由（D）簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)，必須由發(fā)票人簽認(rèn)。A)車間主任工安員D)工作領(lǐng)導(dǎo)人6.間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人（C）直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)可以B)允許C)不得D)許7.（A）作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)間接帶電作業(yè)停作C)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)巡視8.接地線應(yīng)使用截面積不小于D）的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。A)10m㎡B)15m㎡C)5mD)25m㎡9.從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，須實(shí)行（）制度。A)安全等級(jí)技等級(jí)C)能等級(jí)職務(wù)等級(jí)10.任何情況下巡視，對(duì)接觸網(wǎng)必須以（）對(duì)待，巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓車。A)有電B)停電正故障三判（每2分共分）1.事?lián)屝藓陀鲇形＜叭松砘蛟O(shè)安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票，但必須有供電度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。（√）2.遇有雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。（√）3.停電作業(yè)——在接觸網(wǎng)停電設(shè)上進(jìn)行的作業(yè)。（√）4.高速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。（√）3

5.作區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停接地線狀態(tài)。防護(hù)人員可以侵入機(jī)車車輛限界。（×）6.聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指的、安全等級(jí)不低于二級(jí)人員擔(dān)任。（×）7.接地線應(yīng)使用截面積不小于10mm2的銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。（×）8.垂直作業(yè)——雙線電化區(qū)段，、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。（√）9.遠(yuǎn)離作業(yè)——在距接觸網(wǎng)帶電分3m及以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。（√）10.凡在距離地（橋）面及以的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。（×）四、簡(jiǎn)答（每題分，40分1.施（維修）安全“八禁止”指什么？禁止無計(jì)劃、無命令、超范圍施工作業(yè)；禁止施工負(fù)責(zé)人沒有到崗進(jìn)行作業(yè)；禁止天窗點(diǎn)外違規(guī)道作業(yè)；禁止未設(shè)置軟硬隔離進(jìn)行作業(yè)；禁止無防護(hù)或防護(hù)中斷進(jìn)行作業(yè)；禁止勞務(wù)從業(yè)人員無路帶領(lǐng)上道作業(yè)；禁止未確認(rèn)開通條件放行列車；禁止自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備無添乘管理人員上線運(yùn)行。2.施（維修）作業(yè)“三清點(diǎn)、一確認(rèn)”制度包括什么？所有上道作業(yè)實(shí)行“三清點(diǎn)網(wǎng)前、下道后、出網(wǎng)前要對(duì)工機(jī)具、材料、人員進(jìn)行清點(diǎn)認(rèn)作業(yè)完畢，施工負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備狀態(tài)、工機(jī)具清理、人員撤離、防護(hù)撤除等進(jìn)行檢查，確認(rèn)開通件，并將照片傳遞到駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)后方可銷記。3.接網(wǎng)對(duì)攀登支柱有何要求？攀登工具應(yīng)在出庫(kù)前檢查狀態(tài)良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱有無其它設(shè)備，選好攀登方向和條件。攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣攀時(shí)，要卡牢系緊，嚴(yán)防滑落。4.使驗(yàn)電器驗(yàn)電的規(guī)定有哪些？1.必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為25kV。2.驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。3.驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常（有條件的，還要先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能），然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。4.在運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)確保電器狀態(tài)良好。4

鄭供段鐵線觸工訓(xùn)作卷聯(lián)聯(lián)）車間

班組

姓名

時(shí)間……………封……………………題號(hào)

一

二

總分

統(tǒng)分人得分1.接觸網(wǎng)常見故障搶修預(yù)案有哪？50分）2.接線斷線搶修流程50分5

鄭供段鐵線觸工訓(xùn)作卷聯(lián)聯(lián)）車間

班組

姓名

時(shí)間……………封……………………題號(hào)

一

二

總分

統(tǒng)分人得分1.接網(wǎng)常見故障搶修預(yù)案有哪些？50分已判明故障性質(zhì)及故障停電單元，短時(shí)內(nèi)不能徹底恢復(fù)，但經(jīng)確認(rèn)或臨時(shí)處理滿足機(jī)車車輛限界惰行條件時(shí)，可組織動(dòng)車組列車降弓惰行通過故障地點(diǎn)。對(duì)影響較小，恢復(fù)時(shí)間不長(zhǎng)的故障，應(yīng)組織一次性恢復(fù)到接觸網(wǎng)正常技術(shù)狀態(tài)。故障破壞嚴(yán)重，響范圍大，難以短時(shí)恢復(fù)到接觸網(wǎng)正常技術(shù)狀態(tài)的，宜采用分次恢復(fù)方式。即對(duì)故障臨時(shí)處理后，通線路，申請(qǐng)動(dòng)車組列車以限速、降弓惰行等方式通過故障地點(diǎn)，利用天窗點(diǎn)組織徹底恢復(fù)。采取動(dòng)車組列車降弓惰行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)搶修人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況向駐局聯(lián)絡(luò)員和供電調(diào)度員申請(qǐng)弓惰行范圍，駐局聯(lián)絡(luò)員向列車調(diào)度員申請(qǐng)，并協(xié)助辦理有關(guān)行車限制手續(xù)。2.接線斷線搶修流程50分當(dāng)發(fā)生導(dǎo)線斷線時(shí)，首先應(yīng)查明斷線確切位置，斷口兩側(cè)的損壞情況，斷線波及的范圍等情況。一、站場(chǎng)正線或區(qū)間斷線：可將線索緊起，采取降弓通過的辦法送電通車。二、站場(chǎng)側(cè)線、聯(lián)絡(luò)線斷線：斷口兩側(cè)無較大損傷、變形時(shí)，可以