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第頁共頁年終構件車間技術工作總結年終構件車間技術工作總結〔一〕日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角,衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎。在班組建立工作中成績顯著,現(xiàn)對一年來工作進展以下總結:一、努力學習,全面進步班組綜合素質在工作中我們班非常重視學習,堅持一邊工作一邊學習,進一步進步業(yè)務程度,深化領會工作特點和方法,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷進步班組綜合素質,認真學習業(yè)務知識,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,并結合在工作理論中學習到的知識和經歷,有針對性地進展學習。同時,刻苦鉆研與本職工作相關的知識,努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習,努力進步適應本職工作需要的本領,取人之長,補己之短,努力培養(yǎng)員工勤于考慮的工作習慣,增強了工作和思維才能。二、扎實工作,全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務素質、工作才能上都有了長足的進步,這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導,得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?!案梢恍校瑦垡恍?,專一行,精一行”這是我們班的工作作風,無論負責什么工作都可以竭盡全力的完成每一項詳細工作,從而在實際工作中表達熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻,廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態(tài),積極投入到各項工作中,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上詳細的配件數(shù)目,只能以“多”來形容。四、齊心協(xié)力創(chuàng)立“五型”班組xx班組從創(chuàng)立“星級班組”入手,以創(chuàng)立“五型班組”的明確要求為目的,培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守,引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”,即:班員考勤公開,當日考勤,每月核對;工時公開,讓每個人清楚自己當月掙了多少工時,可拿多少獎金,一目了然;任務量公開,根據(jù)崗位,該誰干就誰干,不看人行事,不講情面,決不講關系人情。五、存在的問題和缺乏一年來,xx班組在班組建立和消費任務方面均獲得了一定成績,但也存在以下缺乏:班組員工對xx質量管理及程序文件學習缺乏,對平安消費重要性還需加強;對本錢核算還有待改良。為此xx班組將在耗損材料的領用上,做到最節(jié)約的原那么;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節(jié)約一度電、一滴油,把“雙增雙節(jié)”做到實處。消費上配合車間,服從車間的統(tǒng)籌和按排,搞好產品質量和員工自身的平安。加強技術、業(yè)務學習,爭取早日進步技術程度和理論知識,建立合理的知識構造。積極參加各種培訓,儲藏完善的技能知識。嚴格遵守廠規(guī)、廠紀,學好六條禁令和xx管理原那么。xx班組將努力改正過去一年工作中的缺乏,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產品、新技術的開發(fā),搞好技術改造,與企業(yè)同呼吸、共命運,創(chuàng)造自己的品牌目的而努力,為xx廠的開展再建新功!年終構件車間技術工作總結〔二〕在各級領導的正確指引下,我始終恪盡職守、團結同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設法推進工作進步?,F(xiàn)將本人年度工作總結如下:一、認真落實消費指導方案,穩(wěn)步提升產量在消費管理中,我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟方案、做實根底、進步產量”的原那么來推進工作。在每一項消費安排中,我都會嚴格按照廠部月方案以及車間周方案的安排來指導車間的消費工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調整消費工作。通過集體的努力,車間的產量穩(wěn)步提升。自從專項管理xx以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經歷,揚長避短,始終致力于進步xx的產量和進度。面對xx這個新的工程工程,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。在平常的工作中,我還參與班組早會、月度總結會;檢查班組平安、質量工作開展情況;核算班組單價并進展跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進展學習,不斷進步本車間的工作程度;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。二、以人為本,狠抓落實平安消費管理建立平安管理考核長效機制。為實在推動平安管理工作進步,我們在車間建立了平安績效考核,通過考核,明確班組職責,進步班組平安管理的主動性;劃分區(qū)域,明確責任范圍。我們對于一些穿插的作業(yè)工位進展劃分,明確班組之間的管轄范圍,防止了平安管理的死角;推動形成隱患整改正程跟蹤的工作機制。為進步隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種平安隱患,車間在平安整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進展投訴監(jiān)視。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的場面。有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,對消費中的平安隱患采取專項治理活動。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助平安部等方式來開展工作;推進車間平安文化建立。通過會議、學習、標語、宣講等方式,在車間形成平安消費文化氣氛,進步員工平安意識;參與平安責任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在平安管理中的重大責任。為此,積極響應廠部號召,簽訂平安責任狀。三、內修質量,外樹形象,力推質量提升為進一步明確質量管理的權責利關系,我們在車間建立質量績效考核并同步建立質量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責任,更為重要的是建立了一種無形的質量文化,將“優(yōu)質產品”的理念深深的根植于職工心中;在工序流轉中,我力推半成品報檢,同時,經常與質量部的溝通,及時掌握構件質量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;為了對質量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學習質量檢驗的知識,并在工作中不斷對構件進展抽檢。四、車間以及自身存在的缺乏車間的整體平安意識不高;工序之間的搭接還在不符合目前的消費情況;xx的配合不能適應目前xx的制作;職工的本錢意識有待進步;在消費中,沒有完全形成與消費部、物資部、工藝部、質量部等部門的高效工作對接;對于消費工作中的跨部門協(xié)同處理才能有待進步;車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),幾乎是是一種“救火式”的管理,缺乏事前、事中的控制。年終構件車間技術工作總結〔三〕時間飛逝,轉眼間20xx年已即將過去?;厥走^去的一年時間是緊張的一年,也是充實的一年,更是喜憂參半的一年。這一年時間是車間變動最大的一年,在各級領導的帶著下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在xx的助推下,車間產量、質量都有明顯的進步,公司日趨向做大、做強。詳細總結如下:一、產量方面產量從年初日入庫量不到xxxx支,到x月份日產量打破xxxx支,短短的不到兩個月的時間,產量提升了將近50%還多,這組數(shù)據(jù)正說明了在xx的正確帶著下,在xx車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出這么高的產量業(yè)績,這也是xx公司有史以來最高、最好程度。二、質量方面新設備投產后,各工序的合格率在以前的根底上都均有明顯進步,特別是前道拉封機的投產及改造成功,使xx的一次拉模成型合格率明顯進步,成模質量也得到了改善。工序之間的自檢、互檢力度加強,xx出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應求!三、人員管理方面年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比擬大。導致人員仍然比擬緊張,由于消費旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、進步工資待遇等因素下有所進步。但也有因為管理方面的缺乏造成個別員工的思想波動性比擬大。如今,消費一線的純熟操作工仍然比擬緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進步。但在管理方面還存大著很多缺乏,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。四、物耗方面由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,充分調動了車間管理者及員工的積極性,節(jié)約成果明顯:車間對消費根本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶施行專人管理,二次改制和回收,有效的節(jié)約了消費本錢,收效顯著。對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,做到該回收的回收,該修理的修理。較去年同期節(jié)省xx萬元。新設備投產后,為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,車間會同質檢部門確立各種監(jiān)視機制,適時召開質量分析^p會,對操作工藝進展了修改,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。平安是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發(fā)生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于平安消費,我們仍然要做到長抓不懈!五、明年工作方案下一步車間應深化進展"質量第一"的思想教育,發(fā)發(fā)動工開展:"消費技能大比拼"的活動,樹立典范,推廣先進!嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律,制止違章操作,確保制造質量信得過的產品。組織有秩序的消費,搞好文明、平安消費,保持環(huán)境衛(wèi)生。組織好質量自檢、互檢,支持質檢人員的工作,共同把好質量關。車間定期召開質量分析^p會,不斷改良質量,發(fā)生質量問題時,積極配合質量管理部門,分析^p研究解決。掌握車間質量狀況,落本質量獎懲制度,變被動為主動。針對車間內存在的主要質量問題,提出課題發(fā)動職工開展技術革新和合理化

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