K24+390箱梁施工組織設(shè)計方案

人行天橋現(xiàn)澆預應(yīng)力箱梁施工方案編制依據(jù)：《內(nèi)鄉(xiāng)至西坪﹙豫陜界﹚高速公路兩階段施工圖設(shè)計》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》﹙﹚《公路工程試驗規(guī)程》《公路工程集料試驗規(guī)程》﹙﹚《公路工程混凝土試驗規(guī)程》﹙﹚二、工程概況：本工程主線交叉樁號，橋梁中心樁號，橋梁起點樁號，終點樁號，橋梁全長55.1m。本橋上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：×25m，橋?qū)?.0m;采用單箱單室截面，梁高130cm。下部結(jié)構(gòu)采用獨柱墩擴大基礎(chǔ)，橋臺采用柱式臺?，F(xiàn)澆箱梁的工程量：混凝土156.6m3，Ф鋼絞線：，Ⅰ級鋼筋：1166.8Kg，Ⅱ級鋼筋：23254.7Kg。套，套，套，內(nèi)＝90mm金屬波紋管米，內(nèi)＝×20mm金屬波紋管米。人員配置情況：根據(jù)現(xiàn)場施工情況的需要，計劃配備一下人員：測量：人；技術(shù)人員：人混凝土工：人；鋼筋工：人；支架工：人；木工：人；后勤保障人員：人。機械配置情況：根據(jù)施工工藝的要求和需要，擬投入主要機械設(shè)備見下表：主要人員職務(wù)、施工設(shè)備準備情況：（見人員、進場設(shè)備報驗單）各種原材料及試驗材料情況：（見試驗附表）水泥采用焦作牌。普通硅酸鹽水泥，經(jīng)考察質(zhì)優(yōu)量足，能滿足工程需求，有關(guān)材料試驗報告附后。中砂采用內(nèi)鄉(xiāng)道店砂場，對其已經(jīng)儲備并試驗合格，試驗報告附后。粗集料采用回車嵐宇石料場碎石，石灰?guī)r質(zhì)，碎石壓碎值滿足技術(shù)規(guī)范的要求，試驗報告附后。鋼筋采用安鋼、邯鋼，經(jīng)試驗各項指標均能滿足要求。其他工程材料，經(jīng)考查均可就近按需采購，滿足施工需要。七、施工工序：施工準備→地基處理→架設(shè)碗扣支架→安裝梯子→安裝底模板→堆載預壓、調(diào)整預拱度→綁扎底、腹板鋼筋→安裝波紋管→安裝側(cè)模板→澆注底、腹板下部混凝土→安裝芯模→綁扎頂板、翼板鋼筋→澆注腹板上部及翼板、頂板混凝土→張拉、壓漿→養(yǎng)護→拆支架、模板→整理資料驗收八、施工準備及方案：施工準備：8.1.1按照施工平面布置圖提供的要求，達設(shè)臨時設(shè)施，組織機具設(shè)備人員進場。8.1.2采購材料并組織進場，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下現(xiàn)場取樣，送實驗室試驗。8.1.3認真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對操作人員進行技術(shù)培訓及交底，并進行質(zhì)量安全教育。測量放樣：8.2.1測量人員及監(jiān)理工程師進行定位放樣檢測，并將控制樁引至路邊加以保護。8.2.2在主線橋附近加設(shè)兩個水準點，以備施工時使用。8.2.3所設(shè)控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結(jié)束。施工方案用碗扣式鋼管支架作承載支架，采用加土進行預壓，箱梁模板底、側(cè)模均采用鋼模板，內(nèi)模采用木模和裝飾板分節(jié)拼裝。模板用吊車安裝。砼由制梁廠負責攪拌生產(chǎn)。預應(yīng)力采用單端張拉方式進行，張拉采用張拉噸位和引伸量雙控。模板、橫撐、支架、地基承載力計算見附表（見附表）施工方法

（）地基處理：在墩臺身施工完畢后，要對箱梁投影面以內(nèi)的所有基坑進行分層回填并夯實，必要時可采用灰土處理后夯實。用水準儀對場地進行標高控制，然后用20cm砂礫碾壓，上邊再用砂礫混凝土（厚15cm）進行硬化，保證地基承載力不小于（見附表），在處理合格的地基上放置邊長為20cm，厚為10cm的砼六棱塊。為防止地基積水，在支架范圍1m外支架兩側(cè)分別設(shè)置一道排水溝，并在橫向設(shè)置％～％的排水坡。（）支架搭設(shè)與預壓采用滿布碗扣式鋼管支架滿堂搭設(shè)，支架底部承托均座在砼墊塊上。施工前進行支架設(shè)計計算，合理布置支架間距。組架形式：根據(jù)荷載分布情況，立桿橫向間距外側(cè)翼板部分為米；箱體腹板底部和墩柱米范圍實箱體部分橫向為米，其余設(shè)為米；立桿縱向箱體腹板底部和墩柱米范圍實箱體部分為米間距，其余為米，橫桿高度步距米（見附表）。支架底座下墊10cm厚的墊塊，頂托縱向設(shè)置×15cm的大方木，大方木上沿橫向布設(shè)×10cm的小方木，間距為20cm。支架外側(cè)設(shè)置剪力撐，縱向每兩排設(shè)一道剪力撐。支架搭設(shè)前，先在支架基礎(chǔ)上用工程線掛出立桿或鋼管位置線，據(jù)此準確安放墊塊，墊塊要求高差控制在5cm以內(nèi)，否則，將影響上部聯(lián)系，墊塊調(diào)整合格后，自下而上按步架設(shè)，不可自兩端相向而行，應(yīng)由一側(cè)向另一側(cè)搭設(shè)，以避免結(jié)合處交叉、錯位難于連接。鋼管上、下端設(shè)置可調(diào)頂托和底托，支架放置在六棱塊上，縱橫方向順直一致，為加強整體的剛度和穩(wěn)定性，雙向水平分層用鋼管、扣件將支撐拉連，縱橫向間隔布設(shè)剪力撐。大剪力撐用ф3.5cm鋼管，安裝時應(yīng)符合設(shè)計和構(gòu)造要求，并與碗扣式支架搭設(shè)同時進行。最后按作業(yè)要求設(shè)置防護欄及連接、加固構(gòu)件。要求支架的構(gòu)件連接盡量緊密，以減小支架變形。安裝前按設(shè)計圖紙要求檢查支架的尺寸，合格后才能進入施工現(xiàn)場，注意支架結(jié)構(gòu)滿足立模標高的調(diào)整要求，支架搭設(shè)完畢，再次檢查支架橫桿連接，鋪設(shè)底模。預壓在底模完成后，先在底模上鋪設(shè)塑料布，防止污染底模。采用加載法對支架進行預壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確保箱梁的澆注質(zhì)量。（）為使堆載時荷載更姐姐澆注砼時實際荷載，將梁體按～.8m分段計算其重量，劃分每一堆載區(qū)域，堆載物采用土包，根據(jù)現(xiàn)場實際試驗每個土包重量45Kg，根據(jù)每以區(qū)域內(nèi)計算荷載值，確定該區(qū)域內(nèi)土包數(shù)量，土包用吊車起吊。（）支架預壓順序及堆載順序：預壓前順橋向間隔30cm鋪設(shè)×10cm木板，為防止支架受壓不均勻產(chǎn)生局部上翹，堆載時由邊向內(nèi)，逐層堆載，每層土包縱橫向交錯布置。堆載完畢后，將土包覆蓋，以防止土包受雨淋浸構(gòu)造成荷載突變影響預壓效果。預壓時在與底板同寬的支架順橋方向支座米、米，米、米、米處，每排設(shè)個沉降觀測點，觀測點做上明顯標志，堆載過程中在標志處預留觀測位置，并在支架縱、橫向各設(shè)一軸線，進行支架縱向、橫向觀測結(jié)果；然后逐級加載，每級荷載以左右為宜，每級加載后持載不少于，分別觀察各級荷載下支架變形情況、測量沉降量及穩(wěn)固情況。若發(fā)現(xiàn)支架本身存在問題，停止預壓，采取加固改善措施。待預壓荷載達到箱梁自重的時，測量支架頂面標高，堆載后每小時觀測一次沉降量，連續(xù)，沉降量≤2mm時，停止支架預壓，然后逐級卸載，全部卸載后，再測量支架的頂面標高。即可測出總體變形值，彈性變形值及塑性變形值，對觀測的數(shù)據(jù)進行分析，以便設(shè)置預留沉落量。消除施工過程中支架及地基變形對現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量的影響。預壓后，通過可調(diào)承托精確調(diào)整底模模板標高，其標高設(shè)定時，考慮設(shè)置預留沉落量。結(jié)合設(shè)計資料和下沉值確定預留沉落量按二次拋物線設(shè)置，預留沉落量設(shè)置量要考慮支架受載后產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，支架基礎(chǔ)的沉降等因素。()底模鋪設(shè)、安裝支座Ⅰ、箱梁底模采用鋼模板，底模和支座固定在一起，其撓度不超過模板構(gòu)件跨度的／，底模安裝前，為使砼澆注完成后梁底美觀，膠合板鋪設(shè)過程中應(yīng)將其橫向，縱向接縫設(shè)為通縫，接縫處應(yīng)保持局部不平整。須進行精確放樣，頂面標高應(yīng)根據(jù)預壓測得的彈性變形值，設(shè)置預拱度。底模高度用頂托、底托進行調(diào)整。Ⅱ、支座安裝要點如下（盆式）:①活動支座使用前應(yīng)用酒精等將各相對滑移及有關(guān)部分擦拭干凈，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂潤滑濟。坡道大時，注硅脂應(yīng)注意防滑。②用全站一測出各墩柱支座的具體安裝位置，安裝支座的標高應(yīng)符合要求，支座頂面水平，四腳高差不大于1mm.③盆式橡膠支座用固定錨栓連接在墩頂砼中和梁體中。盆式橡膠支座先安裝預埋件及下鋼板，然后安放底鋼墊板同Ф錨固鋼筋結(jié)合件及支座上鋼板。用×錨固螺栓相聯(lián)，待鋼筋安裝后點焊固定在鋼筋骨架上。墩頂所用支座，可直接安放在支座位置，在支座上安放混凝土墊塊即可。柱頂、墩頂支座與墩周間用硬泡沫填充。對于板式橡膠支座，則先在支座墊石（或柱頂）上鋪設(shè)15mm的砂漿進行摸平，然后再安放支座。④支座中心線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大偏差不大于2mm,安裝時，各個部件縱軸線必須對正，對活動支座，其上下部件的橫軸線根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高，最底溫度，計算確定其錯位距離。支座上下導向擋塊必須平行，最大偏差的交角不大于°。（）鋼筋制作綁扎現(xiàn)澆箱梁鋼筋采用鋼筋加工場集中配料、制作，現(xiàn)場綁扎的施工方法，綁扎的順序是：骨架由中間向兩端、先下部后上部進行。施工時先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板砼澆注后并將芯模安裝就位后，再綁扎頂板鋼筋。Ⅰ、鋼筋的性能質(zhì)量和保管要求：鋼筋混凝土用的鋼筋和預應(yīng)力混凝土用的非預應(yīng)力鋼筋的力學性能必須符合、／、／的規(guī)定。鋼筋有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，并做機械性試驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立牌標明以資區(qū)別。鋼筋運輸、存放，應(yīng)避免受潮、污染，露天堆放時，應(yīng)墊高并加以遮蓋，防止鋼筋銹蝕。Ⅱ、鋼筋加工時的注意要點：①、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；②、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋在使用前調(diào)直；③、采用冷拉的方法調(diào)制鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于％，Ⅱ、Ⅲ鋼筋的冷拉率不宜大于％。④、鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋的實際需要長度。同直徑、同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設(shè)計編號）應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)制后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。⑤、彎曲鋼筋時，應(yīng)反復修正并完全符合設(shè)計的尺寸和形狀，作為樣板筋使用，然后進行正是加工生產(chǎn)。⑥、彎曲后的鋼筋存放時，注意下列要求：鋼筋成型后，應(yīng)詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋;成型的鋼筋，如需二根扎結(jié)或焊接者，應(yīng)捆在一起；同一類型的鋼筋應(yīng)存放在一起，一種形式的鋼筋完成后，存放時要避免雨淋受潮生銹，以及其他有害氣體的銹蝕。⑦、鋼筋接頭一般采用焊接，可用閃光對焊、電弧焊，要求盡量做成雙面焊縫；焊接必須使用、焊條。焊接前根據(jù)施工條件進行試焊，焊工必須具有焊工證。⑧、焊接所用的焊條其性能符合低碳鋼降低合金鋼電焊條標準的有關(guān)規(guī)定。采用搭接焊接時，應(yīng)將兩頭預折，使兩結(jié)合鋼筋在搭接范圍內(nèi)軸線一致，以減少偏心。⑨、焊接接頭位置應(yīng)位于內(nèi)力較小處（即跨徑的∕～∕處），并錯開布置，焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，在同一根鋼筋上盡量少設(shè)接頭，其搭接長度雙面焊不小于,單面焊不小于,在接頭長度區(qū)段內(nèi)（指長度范圍內(nèi)，為鋼筋的直徑），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度內(nèi)的受力鋼筋，接頭的截面面積占總截面面積的百分率受拉區(qū)不超％。⑩、綁扎鋼筋時，對于泄水孔、護欄鋼筋、伸縮縫，各種預埋件尺寸、間距，牢固性等要仔細按設(shè)計施工圖檢查。⑾、鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計放出鋼筋點位，并用5cm小木條作為臨時支座，然后綁扎，綁扎成型的鋼筋骨架尺寸，箍筋間距必須滿足規(guī)范要求，待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一道施工工序。⑿預埋鋼筋在預埋前按設(shè)計要求放出平面位置及設(shè)計高度，然后掛線施工，對外側(cè)防撞墻鋼筋預埋尤其要注意：必要時可用ф的盤條將其連成一體，以防澆注砼工程中發(fā)生偏移。Ⅲ、鋼筋焊接及鋼筋加工允許偏差應(yīng)嚴格規(guī)范操作。鋼筋安裝實測項目序號檢查項目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距()梁±尺量：每構(gòu)件檢查個斷面箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距()±尺量：每構(gòu)件檢查個間距鋼筋骨架尺寸()長±尺量：按骨架總數(shù)抽查寬、高或直徑±彎起鋼筋位置()±尺量：按骨架抽查保護層厚度()梁±尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查處\*、注意鋼絞線的安裝：鋼絞線的切割采用砂輪切割機，不允許用電弧切割。且要使切割面為一平面，下料后進行編束，編束在地坪進行。編束時，要逐根理順擺放。鋼絞線的下料長度為孔道加上兩端工作長度。鋼絞線的穿束安裝用人工進行，為防止?jié)仓^程中波紋管被擠壓變形或損壞漏漿而堵塞管道的剛度及控制其準確位置，在膠管內(nèi)穿一根圓鋼筋，鋼筋直徑為10mm，長度比膠管長2m，鋼筋端頭焊接頭應(yīng)磨光，如發(fā)現(xiàn)有混凝土或水泥漿堵塞，應(yīng)予以清除?，F(xiàn)場澆筑混凝土時，盡量避免振動棒觸及波紋管，波紋管預埋嚴格按設(shè)計曲線布設(shè)，采用鋼筋卡子以焊接固定，避免管道在澆筑混凝土過程中產(chǎn)生偏移。波紋管被穿束后，在定位筋牢固固定，接頭處兩端波紋管插入接頭管中20cm以上，以防止施工中脫落，并且先用黑膠布纏裹，然后再用寬膠帶紙纏裹、密封，確保梁體澆筑時灰漿不會通過接頭滲入管內(nèi)造成管道堵塞。管道中預應(yīng)力管道錨具處空隙大時，用海綿泡沫填塞。施工中波紋管的安裝做到：不偏、不漏、不沉、不浮、不破、不銹，專人檢查，對發(fā)現(xiàn)的小孔逐一用膠帶紙粘好，防止漏漿。底板和腹板鋼筋的保護層厚度用鋼筋保護塑料卡呈梅花狀布置進行控制。箱梁支座預埋鋼板、通氣孔預埋、抗振鋼預留孔預埋管及伸縮縫預埋鋼筋與箱梁主筋按要求焊接在一起，以防止?jié)仓r其位置發(fā)生偏移。\*、外、內(nèi)模板制作與安裝箱梁外模采用定型鋼模板。與混凝土接觸的面板采用3mm厚鋼板焊接打磨而成，豎肋均用10cm槽鋼與鋼板焊接。豎肋間距60cm，橫肋間距40cm。用槽鋼作支撐骨架，每塊模板長200cm，接縫做成企口縫，鋼板焊后將接頭用磨光機磨平，模板制作時，做到接頭平順、尺寸正確，鋼模板平整不變形，整體剛度大，滿足整體吊裝，不變行的要求，鋼模板初次使用時應(yīng)將接觸面上的銹跡清除干凈。不得采用對混凝土表面有污染、有腐蝕的廢機油、肥皂水、洗衣粉等材料替代脫模劑。支撐模板的支架不得支撐承于除基礎(chǔ)以外的結(jié)構(gòu)物的任何部分，支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固，能抵抗在施工過程可能發(fā)生的偶然沖撞和振動，模板在安裝過程中，必須設(shè)置傾覆設(shè)施。在澆注混凝土過程中，隨時測量和記錄支架的沉降量。內(nèi)模安裝時，安設(shè)預留氣孔，預留氣孔采用ф100MM的厚塑料管，塑料管內(nèi)裝滿鋸末并用膠帶封閉兩端，以防止?jié)沧r混凝土灌入。塑料管位置應(yīng)安放正確。并用鋼筋套固定，保證澆注混凝土時不移動，不傾斜。內(nèi)模采用膠合板與木模相結(jié)合的組合式模板，模板出能滿足尺寸要求及箱梁要求外，還應(yīng)易于裝拆周轉(zhuǎn)使用。外側(cè)模板安裝應(yīng)用吊車就位，人工調(diào)整位置，其高度用頂托，底托調(diào)整，拆模時調(diào)整底托高度，則外模自行下落。內(nèi)模入模定位時對稱軸線與底座中線重合，且骨架兩側(cè)保護層厚度一致，從跨中向兩邊對稱安裝。內(nèi)模安裝采用分段制作（1m一段），吊裝過程中，要注意每節(jié)接縫處要將膠合板貼海綿條，以防漏漿，并將每節(jié)內(nèi)?？v向連接，使之成為一個整體。內(nèi)模安裝完畢后，進行頂板模板安裝，頂板模板采用萬能鋼模拼裝，要求接縫平整、嚴密，拼裝完成后，就位后兩段接頭采用企口縫，安裝就位調(diào)整好尺寸后，四周用方木墊塊固定。拆模從工作孔中拿出。模板安裝工程質(zhì)量要求項目檢查項目允許偏差檢驗方法和頻率相鄰兩板表面高差2mm每套模板直尺檢查點表面平整度5mm米直尺檢查點軸線偏位10mm全站儀模內(nèi)長寬尺寸,0mm全站儀定出軸線后量測（）混凝土澆筑與養(yǎng)生Ⅰ、澆筑順序箱梁混凝土澆筑應(yīng)按設(shè)計要求現(xiàn)澆，澆筑混凝土強度達到以上后，方可對預應(yīng)力鋼絞線進行張拉、壓漿，張拉順序按設(shè)計要求。箱梁澆筑一次完成，澆筑時，須在全斷面均勻?qū)ΨQ進行，以防模板支架偏心受壓產(chǎn)生變形。沿跨方向澆筑順序從支架變形最大處（一般在跨中）向兩邊對稱澆筑，最后澆筑頂板混凝土以防梁頂和橋跨范圍內(nèi)支架發(fā)生不均勻沉降，從而造成梁頂混凝土拉裂。Ⅱ、混凝土施工要點混凝土材料進場必須經(jīng)過檢驗合格后方可使用。且做到五個統(tǒng)一：水泥品種統(tǒng)一，砂石料統(tǒng)一，水灰比統(tǒng)一，坍落度統(tǒng)一，施工工藝統(tǒng)一。由于箱梁為混凝土，對原材料及配合比設(shè)計須經(jīng)反復檢驗和試配，砂石材料須用水沖洗，確?，F(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量。在底板鋼筋驗收合格后開始清理底板，將模板上的鋸末、木條污垢等雜物清理干凈。對施工過程中局部損壞地方，用滑石粉和白乳膠按一定比例調(diào)好補平，鋼板銹跡打磨干凈，膠合板間接縫勾平，然后涂隔離劑，墊好底板墊塊。兩節(jié)間的連接用接頭螺絲連接，保證兩節(jié)間接縫嚴密，且在兩節(jié)部接縫處用膠帶纏裹，保證接縫不漏漿。為達到結(jié)構(gòu)的整體要求，在各個環(huán)節(jié)都應(yīng)抓緊時間，采取合理的方法，保證混凝土澆筑速度，在混凝土初凝時間內(nèi)將混凝土澆筑完畢?；炷翝仓^程中，應(yīng)加強對混凝土坍落度的檢測，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的混凝土堅決不使用。澆筑時應(yīng)一次澆筑完成，不能設(shè)置臨時工作縫。澆筑過程中須注意振搗密實，防止過振或漏振，同時注意不要碰撞波紋管，以防漏漿。澆筑時先從工作孔進料澆筑底板，底板振搗用Ф棒頭，且棒頭距底板保證5cm，防止振搗棒在膠合板上振搗，損壞底板，在底板混凝土距另一側(cè)板端3m時停止，從另一側(cè)板端開始澆筑，返回至澆筑完成，主要是為保證端部混凝土均勻，避免板端灰漿過多，骨料過少?；炷翝仓r采用豎向一次澆筑，每層澆筑厚度不超過30cm，上下層澆筑時距控制在2.0m以內(nèi)?；炷琳駬v采用插入式、附著式、平板振動器組合振搗，按規(guī)范進行操作。振搗時避免振動器碰撞預應(yīng)力管道、預埋件等，對箱梁腹板與底板及頂板連接處，預應(yīng)力筋錨固區(qū)及其他鋼筋密集部位，應(yīng)特別注意振搗，嚴禁振搗器直接振搗波紋管。灌注過程中，設(shè)專人檢查模板及預應(yīng)力波紋管，如有松動和位移立即加固處理?；炷翝仓戤吅?，及時做好收面工作。收面分兩次進行，第二次抹平后，沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，拉毛和壓槽深度為2mm，拉毛時梁體表面不得有混凝土飛刺。嚴格控制現(xiàn)澆箱梁底板、頂板標高及頂面橫坡度，使其控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。灌注梁體混凝土時，應(yīng)避免混凝土直接沖擊腹板、側(cè)模及波紋管。澆筑后須及時進行養(yǎng)生，采用覆蓋養(yǎng)生時，以木板為工作架，嚴禁留下施工腳印。冬季施工時采用蒸汽養(yǎng)生，蒸汽養(yǎng)生應(yīng)符合規(guī)范要求，且特別注意升降溫度。冬季或雨季施工時，采用雨布覆蓋防雨或防凍。澆筑須留下有不少于組的試塊，并做好施工紀錄，且與梁體同條件養(yǎng)生放置于多個部位，以便為施工生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)。澆筑過程中須注意支架模板牢固情況，設(shè)專人觀測模板，對施工過程中螺絲、支墊松動情況及時檢查，隨時處理。各種預埋件如波紋管、錨墊板、泄水管等位置要正確。\*、混凝土澆筑及施工注意事項混凝土澆筑采用吊車吊裝直接澆筑，施工過程中應(yīng)注意以下事項：箱梁縱向澆筑順序由跨中向墩臺方向進行，橫向由外側(cè)翼緣板向橋中心線方向進行?；炷潦┕ぶ?，觀測模板的標高及軸線的變化情況并加以校核，以便有效的對主梁線形進行控制。\*、抽拔芯?；炷翝仓戤吅?，箱梁芯模在混凝土強度達到不發(fā)生坍塌和裂縫現(xiàn)象時，方可拆除。拆除時間通過試驗確定，拆模時不損傷結(jié)構(gòu)混凝土，要防止碰撞混凝土棱角。（）預應(yīng)力張拉預應(yīng)力錨具應(yīng)符合設(shè)計要求，同一批原材料、同工藝、不超過套為一批進行試驗，外觀檢查抽取且不少于套，硬度檢驗抽取且不少于套。預應(yīng)力鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微浮銹，但不得銹蝕或肉眼可見的麻坑。鋼絞線的切斷宜采用切斷機或砂輪鋸，不得使用電弧，以防鋼絞線打火脆斷。波紋管、鋼絞線均應(yīng)在澆筑混凝土前正確布設(shè)，鋼絞線下料時應(yīng)嚴格按設(shè)計尺寸下料，并對每根進行編號?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度以上時方可張拉。張拉按下列操作要點進行：\*、首先應(yīng)對箱梁進行檢驗，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標準要求，混凝土強度已達到設(shè)計要求的以上，檢查孔道和錨墊板位置是否正確，壓漿孔和排氣孔是否滿足施工要求，錨具、墊板接觸處板面上焊渣、混凝土殘渣要清除干凈。\*、張拉順序的確定，按設(shè)計要求的張拉順序進行編號、張拉。\*、張拉應(yīng)分批對稱均勻進行張拉，不得集中張拉，張拉時采用伸長量與張拉力雙控，以伸長量為主，并以張拉力校核;若出現(xiàn)異常，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施調(diào)整后方可繼續(xù)張拉，采用兩套千斤頂同時對稱張拉。\*、張拉前就對張拉機具即千斤頂進行標定，壓力表進行檢驗，按規(guī)范要求使用一段時間后，須再次標定，合格時方能使用。\*、對所使用的錨具、連接器進行檢驗與試驗，符合質(zhì)量要求后方可使用。將清洗過的夾片按原來在錨具中的片位號依次嵌入預應(yīng)力鋼絞線之間，夾片外漏長度應(yīng)整齊一致。\*、張拉時，應(yīng)嚴格按設(shè)計和規(guī)范的張拉程序進行操作，即——初應(yīng)力（）——σ（持荷錨固），應(yīng)力與應(yīng)變雙方控制，預應(yīng)力鋼材張拉時的控制應(yīng)力要與張拉時的伸長量進行校核，實際伸長值與理論伸長值控制在±以內(nèi)。發(fā)生應(yīng)力與應(yīng)變誤差超過規(guī)范或出現(xiàn)滑絲、斷絲情況時，應(yīng)立即停止張拉，查清原因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。\*①、預應(yīng)力鋼筋理論伸長值可按下式計算：⊿——.預應(yīng)力筋的平均張拉力；預應(yīng)力筋的長度；預應(yīng)力筋的截面積（）;預應(yīng)力筋的彈性模量（）。(μθ).——μθ預應(yīng)力筋張拉端張拉力（）；從張拉端到計算截面的孔道長度（）；θ從張拉端到計算截面的曲線孔道部分切線夾角和（）；孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，建議??；μ預應(yīng)力與孔道的摩擦系數(shù)，建議取。理論伸長值見腹板、底板鋼絞線伸長量表：（附表）在進行梁體張拉前，對管道摩阻損失及錨圈口摩阻損失進行實測，根據(jù)實測結(jié)果對張拉控制應(yīng)力作適當調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。\*②、實際伸長量的量測及計算方法預應(yīng)力鋼材張拉前，要先調(diào)整到初應(yīng)力σ（采取控制應(yīng)力的），開始張拉并計伸長值。實際伸長值除量測的伸長值外，加上初應(yīng)力時的推算伸長值，后張法扣除混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中的彈性壓縮值。實際伸長值總量：▽▽▽式中▽從初應(yīng)力至最大張拉力的實測伸長值；▽初應(yīng)力σ時推算伸長值（實際采用相鄰級伸長值）\*、模板與支架的檢查：由于施加預應(yīng)力，混凝土必將產(chǎn)生彈性變形，同時引起軸向縮短和上下方向和撓曲，就會使混凝土產(chǎn)生裂縫，所以必須檢查模板與支架是否有約束其變形的地方，并予以解除。\*、制定張拉安全措施。由于張拉現(xiàn)場臨時電線多，張拉機具移動頻繁和冬季施工的原因，應(yīng)嚴防觸電和機械傷人事故發(fā)生，嚴禁張拉正前方站人。\*、做好張拉施工紀錄。\*、張拉注意事項：\*①、鋼絞線張拉之前，對梁體應(yīng)做全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意，修補完好且達到設(shè)計強度，并將承壓墊板及錨下管擴大的殘余灰漿清除干凈，否則，不能進行張拉。\*②、操作高壓油泵人員應(yīng)戴護目鏡，以防油管破裂或接頭不嚴時噴油傷眼。\*③、油表必須與千斤頂配套，兩者均應(yīng)經(jīng)過校正合格后，方可允許使用，校正期限應(yīng)符合規(guī)范要求。\*④、張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉紀錄。嚴禁施工人員站在張拉的正前方和正后方指揮和操作，以保證安全。\*⑤、張拉時不準超載，不得超出規(guī)定的行程，轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。\*⑥、張拉必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長應(yīng)基本保持一致，盡量同步、對稱張拉。\*⑦、斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的,且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。張拉完畢及時進行管道壓漿，封堵端頭，以免損失預應(yīng)力。\*⑧、張拉地區(qū)應(yīng)有明顯的標記，禁止非工作人員進入場地。\*、清理孔道壓漿前對孔道進行清潔處理，對抽管成型的混凝土空心孔道應(yīng)沖洗干凈并使孔壁完全濕潤，沖洗后，使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。（）孔道壓漿張拉完畢后，穩(wěn)定一段時間后，即要進行孔道壓漿?？椎缐簼{操作要點：\*、做好壓漿前準備工作。即切割多余鋼絞線，采用燒割時，應(yīng)采取降溫措施，用水泥砂漿封錨，防止冒漿。注意留好排氣孔，壓漿前對孔道進行沖洗。\*、水泥漿的拌制：水泥采用普硅水泥，水灰比，所用水泥齡期不超過一個月，可加入適量經(jīng)實驗確定的膨脹劑，摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應(yīng)不超過，水泥漿泌水率小于，水泥漿稠度控制在之間，收縮率不大于。在壓入前始終處于擾動狀態(tài)，以防止流動度降低。水泥拌和好后，應(yīng)經(jīng)過篩子存放于儲漿桶內(nèi)，自拌和到壓入孔道的間隔時間不得超過。\*、壓漿工藝：壓漿前用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜物。預應(yīng)力張拉完成后，應(yīng)盡早壓漿，不宜超過小時，孔道壓漿順序是先下后上，集中一處的孔應(yīng)一次壓完。壓漿自一端開始連續(xù)進行，不得過快，不得中斷，以充分排除空氣和水份吸收，確保壓漿質(zhì)量，壓漿直到另一端冒出濃漿為止，排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉注江口后應(yīng)等待不小于的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于。壓漿管道每個進漿孔與排氣孔均采用帶閥門的短管控制，以便水泥漿在壓力狀態(tài)下初凝。一般壓力達到，并穩(wěn)定一段時間。冬季氣溫0℃以下時，應(yīng)停止壓漿，或采取一定加熱措施方可壓漿。壓漿時，應(yīng)制作標準試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件下養(yǎng)護到后方可卸落支架?？椎缐簼{時應(yīng)做好安全防護工作，并做好施工紀錄。（）封錨鋼絞線預應(yīng)力放松后，用砂輪切割機切除多余鋼絞線，封錨前于端橫梁外掛一層鋼筋網(wǎng)片，并預埋伸縮縫預留筋，然后支封模板，澆筑封錨混凝土。封端前應(yīng)將梁體端面鑿毛，清除錨下墊板、錨具表面水泥漿和污物，并用水沖洗干凈。（）卸落支架\*、待混凝土強度達到后，開始拆除兩側(cè)翼板支架，首先下調(diào)支架立桿頂部和底部支托，使底模與梁體脫落，然后將底模及支架拆除，周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)模及不承重的模板和支架在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下或待混凝土強度達到后方可拆除；拆模時避免猛烈地敲打和強扭以防損傷梁體棱角。\*、在壓漿強度達到設(shè)計要求的強度后，開始拆除底板支架，先旋轉(zhuǎn)橋跨中心部位支架的可調(diào)頂托，然后逐漸對稱、均勻有序地卸落相鄰節(jié)點承托，完成支架拆除和拆模；卸架遵循從跨中向兩端的順序進行。\*、拆除大塊竹膠板時應(yīng)小心進行，使用起重設(shè)備系牢后下放，避免模板折斷或撕裂。\*、所有模板拆除后，及時清理表面附著物和鐵釘，并涂刷隔離劑，按規(guī)格、編碼堆碼整齊。（）拆除滿堂架卸落支架按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向?qū)ΨQ均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落，在卸落過程中應(yīng)注意以下幾點：\*、卸落前應(yīng)在卸落設(shè)備上畫好每次卸落量的標記。\*、滿堂架卸落時，可從支架頂部向下部依次循環(huán)卸落。\*、卸落支架時不允許用猛烈的敲打和強扭等方法進行。\*、支架拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。（）混凝土的養(yǎng)護：采用灑水養(yǎng)生法和用土工布等吸水材料覆蓋灑水，保持濕潤，樣式期不少于天。九、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標：合格率，優(yōu)良率達以上。質(zhì)量保證體系：項目部質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理：萬日平項目經(jīng)理：萬日平項目總工：羅力軍質(zhì)檢工程師：劉延宏技術(shù)員：李威質(zhì)檢員：陳罡隊長：李傳超班組自檢質(zhì)檢員檢查報監(jiān)理工程師檢驗人行天橋現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量保證結(jié)構(gòu)圖質(zhì)檢工程師：陳罡質(zhì)檢工程師：陳罡專職質(zhì)檢員：李斌施工隊長：佘潤林技術(shù)員：陳雙林質(zhì)檢員：梁志明\*⑴技術(shù)部門依據(jù)設(shè)計文件，技術(shù)規(guī)范及驗收標準編制《各工序施工工藝標準》，并進行施工前培訓，做好技術(shù)交底工作。\*⑵嚴格執(zhí)行工程施工程序及合同條款，與監(jiān)理人員密切配合，請監(jiān)理人員旁站，保證各個工序均在監(jiān)理控制范圍之內(nèi)。\*⑶嚴格質(zhì)量管理，消滅質(zhì)量通病，對工程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，預先予于提出，并做好防治措施，一旦發(fā)生，依照措施進行處理，保證工程質(zhì)量。\*⑷詳細做好有關(guān)施工紀錄，保證其準確，能反映工程實際情況。自檢方法和手段：首先，由現(xiàn)場技術(shù)員按圖紙對每道工序進行自檢，經(jīng)項目部質(zhì)檢工程師復核準確無誤后，方可將每道工序自檢表格提交監(jiān)理工程師檢查。其次，在每道工序施工之前，由工程部隊施工隊長、技術(shù)負責人進行技術(shù)交底，講述操作規(guī)程，在每道工序完成后，班組之間進行互檢，互檢合格后，提交現(xiàn)場技術(shù)人員檢查，現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后，提交我項目部質(zhì)檢工程師檢查，質(zhì)檢工程師檢查合格后方可提交監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一道工序?，F(xiàn)場施工保證措施：\*⑴模板拼接應(yīng)緊密不漏漿，不大于1.5mm，施工中加強對模板的使用管理，隨時進行變形觀測及時維護，并加止水帶防止漏漿；\*⑵對鋼筋電焊工進行崗前培訓，持證上崗，堅持自檢；\*⑶混凝土振搗時，待混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿即可，不得超振或漏振；混凝土配合比必須滿足施工需要，并符合設(shè)計及規(guī)范要求。\*⑷混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時養(yǎng)護。十、安全保證措施：安全管理一般規(guī)定;\*⑴我們本著“預防為主，安全第一”的原則，提高全體職工的安全意識，建立專職安全組織，各處、隊設(shè)專職安全員，項目部設(shè)安全檢查組。\*⑵各工種堅持持證上崗，嚴格按機械操作規(guī)程及各種施工規(guī)程控制施工，杜絕違章作業(yè)。\*⑶進入施工現(xiàn)場人員必須穿戴整齊，戴安全帽，閑雜人員禁止進入工地。\*⑷定期進行安全知識培訓，召開安全例會，時刻提醒職工保持警覺。\*⑸遇爆雨、大風，停止一切工程施工，并做好防洪、防風準備工作。\*⑹吊機施工時，設(shè)專人指揮，專人操作。\*⑺保持道路暢通，機械各出入口設(shè)明顯標志，車輛限速行駛，各坑、管溝邊設(shè)種種警示標識，高電壓及電擊危險區(qū)域設(shè)置明顯電力標志。工地臨時用電安全：\*⑴臨時用電工程的安裝，維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。\*⑵現(xiàn)場所有的高壓設(shè)備及電線路，嚴禁使用已經(jīng)破損或絕緣性能不良的電線，嚴禁電線隨地亂走。\*⑶配電箱要能防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。\*⑷所有電力設(shè)備要達到一機一閘一漏，不掛“有電危險”標志牌，全現(xiàn)場達到兩級漏電保護。\*⑸各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)置接地線或接零保護。\*⑹現(xiàn)場架設(shè)的電力線，不得使用裸導線，臨時敷設(shè)的電線路不準掛在導電的現(xiàn)場物體上，必須安設(shè)絕緣支承物上。\*⑺安全使用施工現(xiàn)場中的各種機械設(shè)備，定期檢查各種機械的安全裝置是否齊全有效。工地現(xiàn)場安全;\*⑴模板作業(yè)場地的布設(shè)做到統(tǒng)籌安排，合理布局；\*⑵用人工搬運，支立較大模板時，有專人指揮，所用的繩索保證有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾斜；\*⑶高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_和木料上，更不得插在腰帶上；\*⑷鋼筋機械設(shè)備安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機械設(shè)備進行檢查；\*⑸電焊機安設(shè)在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃易爆物品；并設(shè)置單獨的開關(guān)箱。\*⑹電焊機操作人員作業(yè)時，穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖，雨雪天氣，停止露天作業(yè)；\*⑺澆筑混凝土前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺。\*⑻混凝土在澆筑過程中，對支架進行沉降量觀測，發(fā)現(xiàn)有不均勻沉降時應(yīng)及時進行處理。\*⑼安排專職安全員進行現(xiàn)場安全的檢查，排除不安全因素，確保工程正常施工，無重大安全事故的發(fā)生。\*⑽高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，嚴禁酒后登高作業(yè)。\*⑾高處與地面聯(lián)系，有專人負責，保持聯(lián)系不中斷。\*⑿在通道或平臺使用的部位設(shè)置防護圍欄。文明施工及環(huán)境保護措施\*⑴生活區(qū)及施工區(qū)均保持清潔，材料堆放整齊，各通道暢通，全區(qū)域內(nèi)無積水，道路及作業(yè)區(qū)地不泥濘，保持現(xiàn)場整潔，施工道路排水暢通。\*⑵大堆料堆放場的地面要做到硬化處理，材料分類堆放整齊。\*⑶施工區(qū)域安全標志醒目，危險區(qū)域的禁令標志明顯。\*⑷所有參戰(zhàn)工人均統(tǒng)一掛牌，并做到舉止文明，禮貌大方。\*⑸施工人員講究個人衛(wèi)生、衣冠整齊，不赤身光腳、穿拖鞋進入作業(yè)區(qū)。\*⑹沉渣、廢料用汽車外運至指定的區(qū)域堆放。\*⑺減少揚塵影響，對道路經(jīng)常進行灑水保養(yǎng)，防止道路產(chǎn)生揚塵。\*⑻施工期間，施工材料水泥、油料等整齊堆放、嚴格管理，防止在雨季或下暴雨時，將材料隨雨水徑流排入地表和附近水域造成污染。\*⑼施工人員的生活垃圾集中處理，不得直接倒入附近的水體污染。\*⑽改善施工條件，對工地實行封閉管理，并做到工完料清。節(jié)約措施\*⑴嚴格計量管理，準確按施工配合比進行配料，減少材料浪費。\*⑵合理搭配鋼筋，減少鋼筋損耗，對\*級鋼筋進行冷拉處理。\*⑶合理調(diào)配機械，提高機械效益，減少不必要的浪費。\*⑷采用組合鋼模，提高周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少投入。\*⑸嚴格控制材料進場速度，防止造成資金積壓。\*⑹樹立質(zhì)量意識，減少不必要的返工現(xiàn)象，確保一次成型。工期保證措施\*⑴根據(jù)總體計劃要求，采用倒排工期法，合理調(diào)整投入的人力、物力，不打疲勞戰(zhàn)，保證各節(jié)點的順利完成。\*⑵確保工程質(zhì)量，防止返工現(xiàn)象發(fā)生。\*⑶抓住有利時機，安排連續(xù)施工，盡量提前完成施工任務(wù)。\*⑷積極采用新工藝、新技術(shù)，以縮短施工工期。安全保證結(jié)構(gòu)圖施工隊長：佘潤林專職安全員：趙勇剛安全負責人：葉軍施工隊長：佘潤林專職安全員：趙勇剛安全負責人：葉軍施工員：吳坤安全員：鄧克朱附表：模板、橫撐、支架驗算表：支架、模板驗算根據(jù)模板設(shè)計，底模采用18mm覆模竹膠合板，下鋪10cm×10cm方木橫向背楞，背楞間距20cm，架設(shè)在15cm×15cm見方的縱向方木上，縱向方木間距與支架間距相同\*、基本數(shù)據(jù)\*⑴覆膜竹膠板取合格產(chǎn)品的最低值作為驗算依據(jù)，根據(jù)國家標準，其驗算模量≥×,抗彎強度δ竹≥，取竹×,δ≥,\*⑵方木：用松木取木×，δ木≥，\*⑶支架為型碗扣式鋼管支架，支架立竿的步距為1.2m時承載力根，支架立竿的步距為0.6m時承載力根。

說

明

圖庫網(wǎng)址""""聯(lián)系：電話：

附錄資料：不需要的可以自行刪除AK3+570通道施工組織設(shè)計編制依據(jù)1、實施性總體施工組織設(shè)計。2、《公路工程質(zhì)量評定標準》（JTGF80/1—2004）。3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG041—2000）。4、現(xiàn)場踏勘。工程概況分項工程名稱：⑴AK3+570通道總體（編號：DWD-2-1-34-001）⑵AK3+570通道基礎(chǔ)及下部構(gòu)造（編號：DWD-2-1-34-002⑶AK3+570通道上部構(gòu)造預制、安裝或澆筑（編號：DWD-2-1-34-003⑷AK3+570通道鋼筋加工及安裝（編號：DWD-2-1-34-004⑸AK3+570通道人行通道（編號：DWD-2-1-34-005）⑹AK3+570通道錐坡（編號：DWD-2-1-34-006）⑺AK3+570通道欄桿（編號：DWD-2-1-34-007）⑻AK3+570通道臺背回填（編號：DWD-2-1-34-008）2、AK3+570鋼筋砼通道斷面為9.0m×5.0m,原設(shè)計長度為33.20m，作為過人和交通用，頂最大填土高度3、主要工作內(nèi)容：挖基土方3611m3，C20混凝土涵身基礎(chǔ)64.9m3，C35混凝土框架涵身825.7m3，C30混凝土涵內(nèi)路面261.3m3，C30混凝土洞口翼墻46.5m3。4、涵洞所需水取工地附近地下水，砂來源于江東砂料場?；炷敛捎脴I(yè)主指定的商品混凝土。工地用電和照明用電采取了和灌南小學協(xié)商解決。三、施工準備1、熟悉圖紙，仔細對施工圖紙進行復查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。2、清除雜物，整理場地；3、清查安裝主要的施工機具；4、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施；5、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；6、準備足夠的施工所需用的材料。四、施工平面布置在現(xiàn)場搭建臨時倉庫、變電房等臨時設(shè)施。平整場地改移縣道，接通施工用電、用水，具體施工場地平面布置見詳附圖1。五、施工方案及方法1、施工放樣。仔細對施工圖紙進行復查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標高，準確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復查，得到確認之后，方可進行基坑開挖。2、基坑開挖基坑開挖采用機械人工配合的方法進行施工。開挖時嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求施工，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，按基礎(chǔ)設(shè)計圖，四邊分別放寬1米，按1:1放坡，先用挖掘機開挖，待接近基坑設(shè)計標高時預留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動基底地質(zhì)層。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報監(jiān)理工程師驗收，并由試驗室對原地基承載力進行動力觸探試驗（設(shè)計要求基底容許應(yīng)力不小于150KPa），若地基承載力不能滿足要求，報監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設(shè)計要求，平整度達到規(guī)范要求后報請監(jiān)理工程師驗收簽認。然后開始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實的連續(xù)材料層，粒徑不大于40㎜，厚度為30㎝，砂礫墊層攤鋪后用夯機分層壓實，密實度達到98%以上。所開挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全?；娱_挖過程中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入坑內(nèi)，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中?；娱_挖邊坡頂設(shè)置擋水圈。3、砼基礎(chǔ)澆筑：⑴重新恢復測量樁，按施工圖紙尺寸支架側(cè)面模板。模板采用竹節(jié)板木支架，此時應(yīng)注意水溝位置的模板安裝問題。⑵按設(shè)計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的砼配合比使用C20商品砼。砼采用運輸車運至現(xiàn)場，并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及砼坍落度。⑶砼振搗采用先用插入式振搗器振搗，再用平板式振搗器，振搗時間為15-20s，防止漏振或過振。待其初凝后，立即進行灑水養(yǎng)護。⑷沉降縫要貫穿整個基礎(chǔ),且要順直.4、主通道底板砼澆筑：⑴施工放樣：待基礎(chǔ)砼達到70%以上強度后，即在墊層面上準確測設(shè)出通道底板位置。⑵模板制作與安裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設(shè)在距底板頂面45cm處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用竹節(jié)板、鋼管支架。模板要求安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板，內(nèi)側(cè)B/2處的沉降縫防水材料待砼具有一定強度后再安裝。⑶底板鋼筋制安：嚴格按施工圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊4cm砂漿塊以控制砼保護厚度。綁扎時注意在無彎起筋的骨架①中布置角隅加強筋箍筋，以及準確預埋通道側(cè)墻鋼筋。底板與側(cè)墻施工縫處應(yīng)焊接定位鋼筋夾固定2mm厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防水措施。上述工作全部完成后報請監(jiān)理工程師檢查認可后方能澆筑底板砼。⑷底板砼澆筑：砼采用商品混凝土，砼運輸車運輸至現(xiàn)場，砼泵車澆筑。坍落度控制在10-30cm之間，并安排專人對坍落度等進行自檢。砼澆筑時水平分層、斜向分段，每一單層厚度不超過30cm，且砼澆筑必須在前一段（層）砼初凝前完成，避免出現(xiàn)工作縫。砼振搗采用插入式振搗棒結(jié)合平板式振搗器，振搗時間為⑸底板砼施工完成且具有一定強度，立即組織施工鋪裝人行道預制板。人行道板具體施工工藝同底板。鋪裝完成以后,采用現(xiàn)場焊接的方法制作安裝護欄。5、通道側(cè)墻、頂板施工：⑴施工放樣：待底板砼達到70%以上強度后，立即恢復通道側(cè)墻位置樁，以指導側(cè)墻及頂板模板制作與安裝。⑵側(cè)墻、頂板鋼筋制安：根據(jù)圖示尺寸，在預埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架沿通道縱向按①②③④①②③④的順序循環(huán)綁扎（每排中心間距為12.5cm），主筋綁扎時墊4cm⑶模板連接安裝：按照圖紙設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行放樣。模板采用大型組合模板、型鋼支撐。模板安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)要求順序進行，澆筑混凝土前對支撐板面進行檢查，清除模板內(nèi)污物，并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板移位變形，支側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定，涵身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出重復利用。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。⑷側(cè)墻、頂板砼澆筑及養(yǎng)護：①涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，砼泵車。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。②澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。③為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。④砼澆筑以設(shè)計沉降縫為單元格進行，根據(jù)沉降縫的設(shè)計寬度用塑料泡沫板加以隔開。砼澆筑時嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，做到按計劃、分段分層連續(xù)完成。⑤砼振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進行。使用時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50～100mm的距離，并插入下層砼50～100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。⑥在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作砼試件。⑦澆注后24h拆除模板，灑水覆蓋養(yǎng)護不少于7d。⑧混凝土澆筑過程中要按照設(shè)計要求摻加防裂纖維和減水劑。4、施工縫的處理：由于基礎(chǔ)、涵身分別澆注，施工縫應(yīng)認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為1-20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。5、沉降縫的處理：沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻4-6米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處填塞瀝青麻絮。6、出入口砌筑塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的塊石高度應(yīng)大致一致，外圈定位行應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm,上下層豎縫錯開距離不小于80mm。砌筑時塊石安放穩(wěn)固，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于塊石放好后填滿搗實。砌筑上層時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。在砌筑塊石時不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體外露面勾縫采用平縫法進行，先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下”的順序先勾水平縫后勾豎縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾。勾豎縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚掃清余灰。砌體里層平縫寬度不大于30mm，豎縫寬度不大于40mm。7、臺背回填通道完成后，當通道砼強度達到設(shè)計強度的75%時，進行防水層涂瀝青后,方可進行回填土。通道處路堤缺口填土應(yīng)從通道洞身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實，沿路基縱向不小于2倍孔徑范圍內(nèi)填筑，每層松鋪厚度15cm.,填筑時確保壓實度達到96%以上，以避免工程完工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵頂填筑時，通道胸腔部分應(yīng)先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于10

cm和15cm，并避免劇烈的沖擊，待頂板上填土超過50cm后方可通車，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源。8、施工工藝流程準備工作→施工放樣→基礎(chǔ)開挖→鋪設(shè)砂礫墊層→澆注基礎(chǔ)→澆注側(cè)墻和頂板→洞口砌注→臺背回填→其它每一工序完成后，首先組織質(zhì)檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序進行自檢，自檢合格后，申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查驗收，經(jīng)