2022一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）通關(guān)題庫(kù)(附帶答案)

2022一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）通關(guān)題庫(kù)(附帶答案)單選題（共85題）1、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說(shuō)法正確的是（）。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120～150℃D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)【答案】C2、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C3、粗集料是指粒徑（）的集料。A.小于4.75mm（水泥混凝土）B.大于4.75mm（瀝青混合料）C.大于2.36mm（瀝青混合料）D.小于2.36mm（水泥混凝土）【答案】C4、混凝土集中攪拌時(shí)配料數(shù)量允許偏差，允許偏差為±2%的是（）。A.水泥B.摻合料C.集料D.外加劑【答案】C5、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B6、拱式涵洞多為石拱涵，下列關(guān)于石拱涵說(shuō)法不正確的是（）。A.不需耗用鋼材B.施工工藝要求不高C.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)D.對(duì)地基的承載力要求低【答案】D7、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B8、（2019年真題）關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合D.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無(wú)大面積脫落【答案】A9、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護(hù)中，孔深（）時(shí)，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D10、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動(dòng)式支座【答案】C11、（）的索塔，外形輕巧美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。A.門形B.獨(dú)柱形C.雙柱式D.A形塔【答案】B12、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是（）。A.軸流風(fēng)機(jī)B.射流風(fēng)機(jī)C.直流風(fēng)機(jī)D.曲流風(fēng)機(jī)【答案】B13、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性25其對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率（）。A.Agt≥3.5%B.Agt≥2.5%C.Agt≥5%D.Agt≥7%【答案】B14、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí)，其價(jià)格應(yīng)為（）。A.材料單價(jià)B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)C.材料單價(jià)+增值稅D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用【答案】D15、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A16、下列選項(xiàng)中，屬于公路工程中的次要材料的是（）。A.鐵絲B.石灰C.石料D.腳手架【答案】A17、采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)樁徑大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于（）。A.C40B.C20C.C25D.C30【答案】D18、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C19、發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于()A.小型B.中型C.大型D.特大型【答案】C20、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C21、輕型橋臺(tái)中，墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱（）。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B22、樁基礎(chǔ)耗材少、施工簡(jiǎn)便，往往是優(yōu)先考慮的深基礎(chǔ)方案。下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說(shuō)法不正確的是（）。A.按受力條件分為支承樁和摩擦樁B.按樁軸方向可分豎直樁和單向斜樁C.按施工方法分為鉆孔灌注樁和沉入樁D.按承臺(tái)位置可分為高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)【答案】B23、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與（）是路基凍脹翻漿的原因。A.沉陷變形B.濕陷變形C.凍融變化D.失穩(wěn)變形【答案】C24、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為（）m。A.2B.3C.4D.5【答案】B25、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.埋沙袋頭B.機(jī)具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【答案】B26、（2021年真題）高速及一級(jí)公路的隧道，長(zhǎng)度超（）m，需要設(shè)置照明設(shè)施。A.100B.150C.200D.250【答案】C27、下列各項(xiàng)中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是（）。A.錐坡B.橋墩C.臺(tái)帽D.耳背墻【答案】A28、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A29、我國(guó)在高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。A.小型機(jī)具鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.三輥軸機(jī)組鋪筑D.碾壓混凝土鋪筑【答案】B30、（2019年真題）為了加快施工進(jìn)度，用于冬季滑模施工及噴射混凝土的外加劑是（）。A.速凝劑B.早強(qiáng)劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A31、按滑坡體的厚度大小分類，淺層滑坡體的厚度小于（）m。A.5B.6C.7D.8【答案】B32、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動(dòng)式支座【答案】C33、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A34、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相對(duì)密度D.抗壓強(qiáng)度【答案】D35、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是（）。A.臺(tái)階法B.CD法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D36、（2019年真題）以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是（）。A.中隔壁法B.中導(dǎo)洞法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法【答案】B37、高速公路、一級(jí)公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。A.100～200B.100～300C.200～300D.800～1200【答案】D38、懸索橋中，作為主要支承結(jié)構(gòu)，通過(guò)固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是（）。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿【答案】B39、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A40、編制概（預(yù)）算時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。A.建筑安裝工程費(fèi)B.直接費(fèi)+措施費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A41、關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C42、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強(qiáng)，周期較長(zhǎng)，規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C43、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，下列哪項(xiàng)是影響橋位選擇的因素？（）A.城鄉(xiāng)建設(shè)B.政治、經(jīng)濟(jì)特征C.地貌特征D.路線方向【答案】D44、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。A.黏土B.堆石C.碎石D.瀝青混凝土【答案】A45、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D46、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說(shuō)法中正確的是（）。A.含水率較高且含鹽率較低時(shí)，土的強(qiáng)度就較高B.含水率較低且含鹽率較高時(shí)，土的強(qiáng)度就較高C.含水率較高且含鹽率較高時(shí)，土的強(qiáng)度就較低D.含水率較低且含鹽率較高時(shí)，土的強(qiáng)度就較低【答案】B47、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。A.潛水B.裂隙水C.承壓水D.上層滯水【答案】D48、（2021年真題）充滿于兩個(gè)隔水層之間的地下水是（）。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.巖溶水【答案】B49、對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.超前管棚D.超前插板【答案】C50、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B51、工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額【答案】C52、公路隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離()A.不應(yīng)小于1.0mB.不應(yīng)小于1.5mC.應(yīng)大于3.0mD.應(yīng)大于3.5m【答案】B53、下列梁式橋中，截面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建筑高度小，容易適應(yīng)各種線形要求，便于利用組合鋼模板進(jìn)行工廠化生產(chǎn)的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】A54、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30【答案】D55、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層，下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說(shuō)法不正確的是（）。A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mmC.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡(jiǎn)單、伸縮性好D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁【答案】A56、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí)，其價(jià)格應(yīng)為（）。A.材料單價(jià)B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)C.材料單價(jià)+增值稅D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用【答案】D57、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A58、公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開(kāi)裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D59、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差C.在項(xiàng)目主管部門組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D60、某隧道長(zhǎng)度為3000m，按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于（）。A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道【答案】B61、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%【答案】A62、為保證洪水、流冰排泄無(wú)阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B63、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。A.編制可行性研究報(bào)告B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書(shū)C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)【答案】B64、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力D.隧道式錨碇是通過(guò)錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖【答案】D65、某工程貸款1000萬(wàn)元，建設(shè)期3年，第一年貸款400萬(wàn)元，第二年貸款300萬(wàn)元，第三年貸款300萬(wàn)元，貸款年利率4.13%，則建設(shè)期貸款利息為（）。A.36.40萬(wàn)元B.66.09萬(wàn)元C.67.72萬(wàn)元D.86.73萬(wàn)元【答案】C66、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為（）。A.粘層B.透層C.封層D.防水層【答案】B67、關(guān)于路基護(hù)欄的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()A.鋼筋混凝土護(hù)欄一般只用于高速和一級(jí)公路B.波形鋼板護(hù)欄Am型和Sm型為加強(qiáng)型C.波形鋼板護(hù)欄Am級(jí)立柱的中心間距為4mD.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板【答案】B68、通過(guò)設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對(duì)受水流直接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是（）。A.擋土墻B.沖刷防護(hù)技術(shù)C.抗滑樁D.削方減載【答案】B69、下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()A.有機(jī)質(zhì)B.石墨C.滑石D.絹云母【答案】A70、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面【答案】A71、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是（）。A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小于15tC.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油，以免污染路面【答案】A72、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說(shuō)法正確的是（）。A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C73、對(duì)于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。A.1m2B.2m2C.3m2D.4m2【答案】A74、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有（）。A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬C.最后碾壓路兩側(cè)部分D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)【答案】B75、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm【答案】D76、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括（）。A.碎土B.裝土C.運(yùn)土D.卸土【答案】A77、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時(shí)，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開(kāi)始，向中部擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬【答案】C78、當(dāng)洞口外路塹為上坡時(shí)，可在洞口外（）。A.設(shè)置臨時(shí)集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道【答案】C79、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】A80、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。[2019年回憶版]A.工資性津貼B.差旅交通費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)【答案】C81、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C82、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。A.橫導(dǎo)坑B.斜井C.豎井D.平行通道【答案】A83、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑大小作為劃分依據(jù)，橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)為1000m，其應(yīng)屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B84、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫【答案】A85、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A.瀝青貫入式路面B.級(jí)配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D多選題（共38題）1、瀝青表面處治路面適用于（）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】D2、下列鋼材中，具有強(qiáng)度高、塑性好、使用時(shí)無(wú)需接頭等優(yōu)點(diǎn)的有（）。A.預(yù)應(yīng)力鋼絲B.冷拔低碳鋼絲C.刻痕鋼絲D.冷軋鋼筋E.鋼絞線【答案】AC3、拱橋可以分為（）。A.石拱橋B.板橋C.肋形梁D.桁架拱和剛架拱E.大跨徑拱式橋【答案】AD4、拱橋滿堂式木拱架根據(jù)跨中所設(shè)支點(diǎn)的形式和個(gè)數(shù)，又分為（）。A.排架式B.撐架式C.扇形式D.桁架式E.土牛拱【答案】ABC5、下列各項(xiàng)中，屬于路基應(yīng)滿足的基本要求的有（）。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的溫度適應(yīng)性C.具有足夠的強(qiáng)度D.具有足夠的剛度E.具有足夠的水溫穩(wěn)定性【答案】AC6、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，下列關(guān)于封層的施工說(shuō)法正確的有（）。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級(jí)配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級(jí)進(jìn)行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過(guò)60mm，橫向接縫宜為對(duì)接縫【答案】BC7、地下連續(xù)墻按挖槽方式可分為（）。A.樁排式B.壁板式C.回旋鉆D.抓斗式E.沖擊鉆【答案】CD8、下列各項(xiàng)中，屬于輔助坑道的有（）。A.橫洞B.行車橫洞C.豎井D.斜井E.平行導(dǎo)坑【答案】ACD9、人工費(fèi)中的津貼、補(bǔ)貼包括（）。A.流動(dòng)施工津貼B.特殊地區(qū)施工津貼C.高溫（寒）作業(yè)臨時(shí)津貼D.高空津貼E.探親假津貼【答案】ABCD10、防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有（）。A.封山育林B.修筑梯田C.修筑攔擋壩D.平整山坡E.植樹(shù)造林【答案】ABD11、下列關(guān)于不同工程量的說(shuō)法正確的有（??）。A.清單工程量是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量B.合同工程量實(shí)質(zhì)是對(duì)項(xiàng)目實(shí)際需完成數(shù)量的預(yù)期C.計(jì)量工程量是實(shí)施階段確認(rèn)未完工程的實(shí)際數(shù)量D.竣工結(jié)算時(shí)支付工程量之和與計(jì)量工程量之和不同【答案】AB12、下列組成巖漿巖的礦物中，屬于淺色礦物的有（）。A.石英B.黑云母C.角閃石D.正長(zhǎng)石E.斜長(zhǎng)石【答案】AD13、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)()情況的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。A.工程數(shù)量存在重大偏差的B.招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C.招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無(wú)合理解釋的D.招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)【答案】ABC14、斜拉橋的主梁結(jié)構(gòu)采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或者鋼混組合結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉橋主梁的說(shuō)法中正確的有（）。A.按截面形式分為開(kāi)口和閉口截面B.斜拉橋的主梁跨越能力小于梁式橋C.相比梁式橋，斜拉橋的主梁高跨比較大D.鋼混組合梁安裝時(shí)不得破壞剪力連接裝置E.鋼混組合梁的濕接縫采用微膨脹低收縮混凝土【答案】AD15、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。A.地層的組合B.覆蓋層C.地質(zhì)構(gòu)造D.地層產(chǎn)狀E.地形【答案】ACD16、隧道工程中圍巖分級(jí)的目的有（）。A.作為選擇施工方法的依據(jù)B.確定結(jié)構(gòu)上的荷載C.給出襯砌結(jié)構(gòu)的類型及其尺寸D.制定勞動(dòng)定額的標(biāo)準(zhǔn)E.正確評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益【答案】ABC17、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有（）。A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃，不宜安排在雨季施工B.在鋪筑上層前，應(yīng)將下層的表面拉毛，并灑水濕潤(rùn)C(jī).施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭D.碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)，可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等E.現(xiàn)場(chǎng)拌和過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查含水率，使其等于或略小于最佳值【答案】ABCD18、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說(shuō)法正確的有（）。A.輻射形斜拉索錨固難度大B.輻射形斜拉索用鋼索量較大C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC19、下列關(guān)于箱涵說(shuō)法正確的有（）。A.箱涵是一種柔性結(jié)構(gòu)B.用于穿越原有鐵路的立交式通道C.箱涵施工只能現(xiàn)澆，不可預(yù)制安裝D.施工前必須先檢查驗(yàn)收下臥層地基土E.可跨越原有鄉(xiāng)村道路以維持交通運(yùn)輸【答案】BD20、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（??）。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則【答案】BCD21、下列公路中，應(yīng)設(shè)置齊全的路面標(biāo)線的有（）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】ABC22、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（）。A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹(shù)木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動(dòng)或焊接縫是否開(kāi)裂C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動(dòng)的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位E.支柱的變形情況【答案】ABD23、隧道內(nèi)裝飾時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。A.美化B.經(jīng)濟(jì)耐用C.降低亮度D.減少噪聲E.易于保養(yǎng)清洗【答案】ABD24、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有（）。A.黏性泥石流B.河谷型泥石流C.稀性泥石流D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流E.山坡型泥石流【答案】AC25、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過(guò)程中的（）的相互關(guān)系。A.連續(xù)性B.多樣性C.協(xié)調(diào)性D.平行性E.均衡性【答案】ACD26、下列關(guān)于樁基和承臺(tái)施工說(shuō)法正確的有（）。A.樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)清理干凈B.承臺(tái)基地為軟弱土層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施C.承臺(tái)施工前，應(yīng)進(jìn)行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收D.沉樁施工方法主要有錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁E.挖孔灌注樁孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護(hù)圈【答案】ABCD27、斜拉橋索塔現(xiàn)澆施工的方法包括（）。A.翻模法B.爬模法C.頂推法D.滑模法E.懸臂現(xiàn)澆法【答案】ABD28、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說(shuō)法正確的有（）。A.實(shí)腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩（臺(tái)）兩起拱腳的下方B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無(wú)鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無(wú)鉸拱E.相對(duì)變形較小之處設(shè)置變形縫【答案】B29、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、（）和住房公積金。A.失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)B.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)C.勞動(dòng)保