2022注冊(cè)安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》過(guò)關(guān)練習(xí)試題A卷 附答案

2022注冊(cè)安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》過(guò)關(guān)練習(xí)試題A卷附答

案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。姓名：考號(hào)：|得分|評(píng)卷人|III一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、鍋爐的分類中，按（）可分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t等。A、載熱介質(zhì)B、鍋爐結(jié)構(gòu)C、熱能來(lái)源D、燃燒方式2、標(biāo)志火藥能量釋放能力的參量是（）A、燃燒特性B、能量特征C、力學(xué)特性D、安全性3、外防護(hù)三原則不包括下列（）A、時(shí)間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、粒子防護(hù)4、宋體機(jī)床保護(hù)接地線若明設(shè)，應(yīng)選用：（）A、V4mm2的鋁芯線B、不許使用銅芯線C、N4mm鋁芯線D、N4mm2的銅芯線5、下列屬于第二類防雷建筑物內(nèi)容的是（）A、具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成破壞和人身傷亡者B、具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的建筑物，因電火花而引起爆炸，會(huì)造成巨大破壞和人身傷亡者C、預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)大于或等于0.05次/a且小于或等于0.25次/a的住宅、辦公樓等一般性民用建筑物或一般性工業(yè)建筑物D、凡制造、使用或儲(chǔ)存火炸藥及其制品的危險(xiǎn)建筑物，因電火花而引起爆炸、爆轟，會(huì)造成巨大破壞和人身傷亡6、不屬于控制生產(chǎn)性噪聲措施的是（）A、隔振B、隔聲C、遠(yuǎn)離D、個(gè)人防護(hù)7、根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，跨度等于或超過(guò)40m的裝卸橋和門式起重機(jī)，應(yīng)裝（）A、偏斜調(diào)整和顯示裝置B、運(yùn)行極限位置限制器C、上升極限位置限制器D、緩沖器8、道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形是否協(xié)調(diào)，對(duì)交通安全有很大影響。下列道路狀況中，易引起事故發(fā)生的是（）A、長(zhǎng)直線接大半徑曲線B、長(zhǎng)直線接小半徑曲線C、緩坡D、較大的豎曲線半徑9、滅火就是破壞燃燒條件，使燃燒反應(yīng)終止的過(guò)程.滅火的基本原理有多種，以下不屬于滅火原理的是（）A、冷卻B、隔離C、疏散D、窒息10、鐵路線間最小距離的基本規(guī)定中對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是（）A、線路允許速度不超過(guò)140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為5000mmB、線路允許速度不超過(guò)140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為5000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為4000mmC、線路允許速度140km/h?160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4200mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為6500mmD、線路允許速度140km/h?160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為5000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為6500mm11、礦井通風(fēng)阻力測(cè)定的方法一般有以下3種：精密壓差計(jì)和皮托管的測(cè)定法、恒溫壓差計(jì)的測(cè)定法、（）A、超聲波渦街式風(fēng)速傳感器測(cè)定法B、超聲波時(shí)差法風(fēng)速傳感器測(cè)定法C、熱效式風(fēng)速傳感器測(cè)定法D、空盒氣壓計(jì)的測(cè)定法12、解決生產(chǎn)性毒物危害的最有效途徑是（）A、加強(qiáng)通風(fēng)措施B、生產(chǎn)過(guò)程的密閉化、自動(dòng)化C、作業(yè)人員佩戴防毒面具D、加強(qiáng)健康監(jiān)護(hù)13、下列物質(zhì)中，與水作用會(huì)發(fā)生化學(xué)自熱著火的是（）A、金屬鈉B、甘油C、有機(jī)過(guò)氧化物D、黃磷14、可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同，其受熱后所發(fā)生的燃燒過(guò)程也不同，大多數(shù)可燃物質(zhì)的燃燒并非物質(zhì)本身在燃燒，而是物質(zhì)受熱分解出的氣體或液體蒸氣在氣相中的燃燒。下列關(guān)于液體可燃物燃燒過(guò)程的說(shuō)法中，正確的是（）A、氧化分解一氣化一燃燒B、燃燒一氣化一氧化分解C、氣化一燃燒一氧化分解D、氣化一氧化分解一燃燒15、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險(xiǎn)。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到（）％時(shí)必須停爐。TOC\o"1-5"\h\zA、0.1B、1C、5D、1016、煤氣站的生產(chǎn)、輸送系統(tǒng)均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置放散管，且放散管至少應(yīng)高出廠房頂（）m以上并具備防雨和可靠的防傾倒措施。A、2B、3C、4D、517、人機(jī)系統(tǒng)的任何活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換，人機(jī)之間在進(jìn)行信息及能量傳遞和交換巾，人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是（）A、傳感功能、記憶功能、操縱功能B、傳感功能、記憶功能、檢測(cè)功能C、傳感功能、信息處理功能、檢測(cè)功能D、傳感功能、信息處理功能、操縱功能18、被加工的金屬材料處于紅熱狀態(tài)（鍛造溫度范圍內(nèi)），通過(guò)鍛造設(shè)備對(duì)金屬施加的沖擊力或靜壓力，使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)的鍛件。此種工藝稱為（）A、熱鍛B(tài)、溫鍛C、冷鍛D、灼鍛19、爆炸性氣體、蒸氣、薄霧按其引燃溫度的不同，分為（）個(gè)組別。TOC\o"1-5"\h\zA、4B、6C、8D、1020、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的（），從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性21、水運(yùn)交通事故中，屬于外界條件因素的組合是（）A、礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障B、船泊動(dòng)力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度C、交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘D、交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障22、起重機(jī)司機(jī)安全操作要求：吊載接近或達(dá)到額-值，或起吊液態(tài)金屬、易燃易爆物時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)器，并（）A、用小高度、長(zhǎng)行程試吊，確認(rèn)沒有問(wèn)題后再吊運(yùn)B、用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問(wèn)題后再吊運(yùn)C、緩慢起吊，一次性吊運(yùn)到位D、一次性吊運(yùn)到位23、線路遭到破壞，應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后各（）m線路質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。TOC\o"1-5"\h\zA、80B、100C、120D、15024、機(jī)械裝置的（）是指在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。A、工作狀態(tài)B、正常工作狀態(tài)C、非正常工作狀態(tài)D、非工作狀態(tài)25、常用的剪板機(jī)不包括（）A、平剪機(jī)B、推剪機(jī)C、滾剪機(jī)D、震動(dòng)剪機(jī)26、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是（）A、鍋爐水位B、鍋爐氣壓C、煙氣流速D、燃燒狀態(tài)27、燃燒的三要素為氧化劑、點(diǎn)火源和可燃物.下列物質(zhì)中屬于氧化劑的是（）A、氯氣B、氫氣C、氮?dú)釪、一氧化碳28、電離輻射的防護(hù)分為外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù)。外照射的防護(hù)方法有三種，下列防護(hù)方法中，不屬于外照射防護(hù)方法的是（）A、時(shí)間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、通風(fēng)防護(hù)29、尾部煙道二次燃燒事故主要發(fā)生在（）鍋爐上。A、燃煤B、燃油C、燃?xì)釪、煤粉30、宋體焦炭為可燃固體，在燃燒過(guò)程中呈熾熱狀態(tài)，不產(chǎn)生氣態(tài)物質(zhì)，也不產(chǎn)生（）A、火焰B、輻射C、對(duì)流D、傳導(dǎo)31、當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，在機(jī)械的設(shè)計(jì)階段采取的安全技術(shù)措施，應(yīng)按等級(jí)順序進(jìn)行，下面正確的等級(jí)順序是（）A、間接安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施B、提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施C、直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施D、間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施32、氧氣瓶?jī)?nèi)壓力高達(dá)1.5MPa時(shí)爆炸危險(xiǎn)性較大。下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中，錯(cuò)誤的是（）A、裝好減壓器后應(yīng)緩緩打開氧氣瓶閥門B、氧氣瓶?jī)?nèi)的氧氣應(yīng)全部用盡后再送去充氣，以防途中泄漏C、不用時(shí)應(yīng)將氧氣皮管掛起來(lái)D、氧氣瓶應(yīng)避免陽(yáng)光直射33、宋體選用鋼絲繩時(shí)，起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩，當(dāng)需要接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（），且不得過(guò)滑輪入卷筒。A、90%B、80%C、70%D、60%34、危險(xiǎn)化學(xué)品零售業(yè)務(wù)的店面應(yīng)與繁華商業(yè)區(qū)或居民人口稠密區(qū)保持（）m以上距離。TOC\o"1-5"\h\zA、200B、300C、500D、100035、壓力容器的元件開裂、穿孔、密封失效等會(huì)造成容器內(nèi)的介質(zhì)泄漏。當(dāng)壓力容器發(fā)生泄漏時(shí)，下列處理方法中，錯(cuò)誤的是（）A、切斷泄漏處相關(guān)聯(lián)的閥門B、堵漏C、打開放空管排氣D、控制周圍明火36、宋體能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行識(shí)別評(píng)價(jià)，既適用于定性分析，又能進(jìn)行定量分析，具有簡(jiǎn)明、形象化的特點(diǎn)，體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問(wèn)題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性的分析是（）A、事件樹分析B、故障樹分析C、定量分析D、定性分析37、由抽樣的統(tǒng)計(jì)值來(lái)推測(cè)總體的統(tǒng)計(jì)值，而一般情況下，抽樣與總體的統(tǒng)計(jì)值不可能完全相同，這種差別就是由抽樣引起的，被稱為（）A、標(biāo)準(zhǔn)差B、標(biāo)準(zhǔn)誤差C、百分位數(shù)D、方差38、宋體導(dǎo)致水運(yùn)交通事故發(fā)生的因素很多，下列選項(xiàng)中屬于技術(shù)（人-機(jī)控制）故障的是（）A、視距降低B、導(dǎo)航設(shè)備故障C、導(dǎo)航設(shè)備使用失誤D、燈塔、航路標(biāo)志出現(xiàn)故障39、水在鍋爐管道中流動(dòng)時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是（）A、水擊事故B、汽水共騰事故C、爆管事故D、水蒸汽爆炸事故40、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，專項(xiàng)方案應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。專項(xiàng)方案經(jīng)審核合格的，由施工單位（）負(fù)責(zé)人簽字。A、企業(yè)B、項(xiàng)目C、技術(shù)D、安全41、普通功率表在接線時(shí)，電壓線圈和電流線圈的關(guān)系是（）A、電壓線圈必須接在電流線圈的前面B、電壓線圈必須接在電流線圈的后面C、視具體情況而定42、宋體根據(jù)國(guó)家對(duì)起重機(jī)械的安全監(jiān)察管理規(guī)定，安裝修理起重機(jī)械的單位，必須先向所在地區(qū)的省級(jí)安全技術(shù)部門申請(qǐng)安全認(rèn)可，并取得安全認(rèn)可證書，安全認(rèn)可證書有效期為（）A、四年B、三年C、二年D、一年43、依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB、6067—1985），下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是（）A、偏斜調(diào)整和顯示裝置B、防后傾裝置C、防風(fēng)防爬裝置D、回轉(zhuǎn)鎖定裝置44、按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號(hào)，對(duì)該類信號(hào)進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，并將其匯集在一起形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號(hào)子集，指的是故障診斷基本步驟中的（）A、診斷決策B、狀態(tài)識(shí)別C、特征提取D、信號(hào)檢測(cè)45、宋體金切機(jī)床四方架壓緊后手柄應(yīng)處于：（）A、第一象限的0°?45°B、第一象限的45°?90°C、第二象限的0°?45°D、第二象限的45°?90°46、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明人機(jī)系統(tǒng)具有（）原則。A、整理準(zhǔn)備資料和交流信息B、信息反饋C、審查D、預(yù)測(cè)和預(yù)防47、在機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中，車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是（）A、照明、空間、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時(shí)的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率48、可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性（）A、越大B、越小C、不變D、越無(wú)規(guī)律49、（）_是設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作，它為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)備安全管理提供信息、資料和數(shù)據(jù)。A、后勤管理B、設(shè)備檔案管理C、人事檔案管理D、財(cái)務(wù)管理50、安全閥是一種（）A、閥門自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置B、閥門半自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置C、閥門手動(dòng)開啟型安全泄壓裝置D、閥門斷裂型安全泄壓裝置51、下列（）不屬于人體特性參數(shù)的生理學(xué)參數(shù)。A、人體身高B、人體耗氧量頃心臟跳動(dòng)頻率D、人體表面積52、鍛壓機(jī)械作業(yè)過(guò)程中存在多種危險(xiǎn)有害因素，以下哪種有害因素不會(huì)出現(xiàn)在鍛壓作業(yè)中（）A、高溫灼熱B、高壓C、振動(dòng)D、噪聲TOC\o"1-5"\h\z53、多臺(tái)水泵并列安裝時(shí)，間距不小于（）cm。A、50B、80C、100D、15054、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的（）A、頭部B、眼睛C、手部D、腿部55、固定式防護(hù)裝置是用焊接方法或借助螺栓等緊固件固定在機(jī)器上，不用工具不能拆除或打開的防護(hù)裝置：它適用于在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間操作者（）危險(xiǎn)區(qū)的場(chǎng)合使用。A、不需要進(jìn)入B、經(jīng)常需要進(jìn)入C、需要一直處于D、偶爾需要進(jìn)入56、煙花爆竹的主要特征有：能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中，燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的（）A、燃燒速率和燃燒類型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類型57、汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和（）進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。A、密閉性能B、工作能力C、汽車外觀D、新舊程度58、宋體工人的培訓(xùn)教育一般分為（）三級(jí)。A、廠、車間、班組B、國(guó)家、省、市C、省、市、縣D、省、縣、企業(yè)59、為了保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為（）A、岸基定位與星基定位B、雷達(dá)定位與星基定位C、全球定位與雷達(dá)定位D、航海圖定位與洋流定位60、礦用井下電纜的主芯級(jí)截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求，電纜接地芯線的截面應(yīng)不小于TOC\o"1-5"\h\z主芯線截面的（）A、1/4B、1/3C、1/2D、3/461、落地安裝的配電柜（箱）底面應(yīng)高出地面（）mm。A、10?20B、20?50C、50—100D、80—15062、鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離，線間最小距離的基本規(guī)定為:線路允許速度不超過(guò)140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線與相鄰線間距為（）mm。A、4500B、5000C、5500D、600063、《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（）A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼64、在機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中，車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是（）A、照明、空間、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時(shí)的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率65、人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則中，為減少故障環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，盡可能采用（）A、高可靠性方式B、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式C、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性結(jié)構(gòu)D、高維修度方式66、在煙氣泄漏量與所保護(hù)空間的體積或流進(jìn)、流出該空間的凈化空氣流率相比較小時(shí)，一般采用的煙氣控制方法是（）A、非火源區(qū)的煙氣稀釋B、加壓控制C、空氣流D、浮力67、氣瓶安全泄壓裝置包括（）A、爆破片、易熔塞、安全閥、壓力表B、爆破片、易熔塞、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置、壓力表C、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置D、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一安全閥復(fù)合裝68、在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用（）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（）表示。A、N；PEN；PEB、PE；N；PENC、N；PE；PEND、PEN；N；PE69、爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理的或化學(xué)的能量釋放或轉(zhuǎn)化過(guò)程，是系統(tǒng)蘊(yùn)藏或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi)，驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象最主要的特征是（）A、周圍介質(zhì)發(fā)生持續(xù)振動(dòng)或鄰近物質(zhì)遭到破壞B、爆炸瞬間爆炸點(diǎn)及其周圍壓力急劇升高C、爆炸點(diǎn)附近產(chǎn)生濃煙D、爆炸瞬間附近溫度急劇升高70、通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括（）A、除塵器B、吸塵罩C、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)D、粉塵采樣設(shè)施得分評(píng)卷人III二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、鍋爐常見爆炸事故有（）A、水蒸汽爆炸B、超壓爆炸C、缺陷導(dǎo)致爆炸D、電纜頭爆炸E、嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸2、《生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級(jí)》不適用于（）A、爆炸性粉塵B、放射性粉塵C、致癌性粉塵D、引起化學(xué)中毒的粉塵￡、礦山井下作業(yè)接觸的粉塵3、根據(jù)機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求的規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于緊急停車開關(guān)應(yīng)符合的要求的是（）A、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)B、設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，重新啟動(dòng)時(shí)與啟動(dòng)順序無(wú)關(guān)C、緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色D、緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險(xiǎn)E、多有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運(yùn)行4、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員逃生可以采取的措施有（）A、利用避難層或疏散樓梯逃生B、利用樓房的陽(yáng)臺(tái)、落水管和避雷管線逃生C、等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再疏散出來(lái)D、用繩子或床單撕成布條連接起來(lái)，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面E、封閉房間門窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進(jìn)入5、下面哪些是行為科學(xué)中定義的控制人的認(rèn)知偏差的技巧，（）A、第一印象作用，優(yōu)先效應(yīng)B、引誘，獎(jiǎng)勵(lì)C、提拔，懲罰D、后因效應(yīng)，暈輪效應(yīng)E、定型作用6、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是（）A、使機(jī)器外觀更美觀B、將運(yùn)動(dòng)零部件與人隔離C、防止機(jī)器受到損壞D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊E、將有害物質(zhì)密封7、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。這種設(shè)備不采用保護(hù)接地的措施，也不依賴于安裝條件。這樣的設(shè)備屬于（）設(shè)備。A、0類設(shè)備B、I類設(shè)備C、II類設(shè)備D、m類設(shè)備8、當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，應(yīng)滿足下列哪些條件（）A、容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是潔凈的，不含有膠著物質(zhì)或阻塞物質(zhì)B、安全閥和爆破片裝置的泄放能力滿足要求C、爆破片破裂后的泄放面積不小于安全閥的進(jìn)口面積，同時(shí)爆破片破裂后的碎片不影響安全閥的正常工作D、爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器，以檢查爆破片是否破裂或滲漏E、安全閥與爆破片裝置之間應(yīng)設(shè)置放空管或排污管，以防止該空間的壓力積累9、宋體《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，（）等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職的安全管理人員。A、電梯B、客運(yùn)索道C、大型游樂(lè)設(shè)施D、氣瓶E、機(jī)動(dòng)車輛10、在衛(wèi)生學(xué)上，常用的粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的（）等。A、物理成分B、分散度C、溶解度D、形狀和硬度E、荷電性和爆炸性11、描述火災(zāi)的基本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。下列關(guān)于火災(zāi)參數(shù)的說(shuō)法中，正確的有（）A、一般情況下閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大B、固