110kV線路停電施工方案

110kV線路停電施工方案110kV五金線及110kV福石線遷改工程德陽(yáng)明源電力（集團(tuán)）有限公司二0一五年七月發(fā)策部審核意見(jiàn)：運(yùn)維檢修部審核意見(jiàn)：安全監(jiān)察質(zhì)量部審核意見(jiàn)：調(diào)度中心審核意見(jiàn)：分管領(lǐng)導(dǎo)：建設(shè)管理單位審核意見(jiàn)：批準(zhǔn)：年月日審核：編寫(xiě)：年月日年月日年月日年月日目錄1、編制依據(jù)..................................................................................................................22、工程概況..................................................................................................................23、停電線路名稱(chēng)、時(shí)間及工作內(nèi)容..........................................................................33.1、被停電線路名稱(chēng)...........................................................................................33.2、停電時(shí)間計(jì)劃...............................................................................................33.3、本工程遷改示意圖.......................................................................................33.4、施工計(jì)劃.......................................................................................................34、施工組織..................................................................................................................44.1崗位職責(zé)..........................................................................................................45、停電前的施工準(zhǔn)備..................................................................................................55.1技術(shù)準(zhǔn)備..........................................................................................................55.2人員準(zhǔn)備..........................................................................................................55.3機(jī)具準(zhǔn)備..........................................................................................................65.4材料準(zhǔn)備..........................................................................................................85.5現(xiàn)場(chǎng)布置準(zhǔn)備..................................................................................................86、架線施工技術(shù)要求簡(jiǎn)述。......................................................................................96.1牽張場(chǎng)地布置.................................................................................................96.2放線滑車(chē)懸掛...............................................................................................106.3跨越方案.......................................................................................................126.4牽引繩及地線展放........................................................................................126.5地線連接.......................................................................................................136.6地線緊線.......................................................................................................136.7控制措施.......................................................................................................146.8質(zhì)量控制措施...............................................................................................156.9質(zhì)量控制........................................................................................................176.10檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)......................................................................................................177、施工技術(shù)、安全措施及注意事項(xiàng)........................................................................187.1拆除舊線技術(shù)及安全措施............................................................................187.2拆塔技術(shù)及安全措施....................................................................................197.3鐵塔及鋼管桿組立技術(shù)及安全措施簡(jiǎn)述....................................................207.4液壓技術(shù)及安全措施....................................................................................217.5緊線施工技術(shù)及安全措施............................................................................227.6附件安裝技術(shù)及安全措施............................................................................237.7預(yù)防電擊的安全措施....................................................................................238、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防措施........................................................................................251、編制依據(jù)1、成都合源設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司的《110kV五金線遷改工程施工圖》、《110kV福石線遷改工程施工圖》、《機(jī)電安裝圖》、《設(shè)計(jì)要求與說(shuō)明書(shū)》及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。2、《110～500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50233—2019）。3、《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》（Q/GDW1799.2-2019）。4、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》（DL5009.2—2019）。5、《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估及預(yù)控措施管理辦法》國(guó)網(wǎng)（基建/3）176-2019。6、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL5106—1999）。7、《110～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》（DL/T5168—2002）。2、工程概況1、110千伏福石線遷改工程：本工程起點(diǎn)為原110kV五金（福石）線11#（43#）雙回耐張塔處，止點(diǎn)為原110千伏福石線37#-122m處，改建線路路徑全長(zhǎng)為1.096km（單回架設(shè)0.13km，雙回架設(shè)0.966km，其中，雙回段架線施工材料均由110kV五金線遷改工程完成）。改建線路110千伏五金線N8分支桿～G1塔段導(dǎo)線采用JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，兩根地線采用JLB40-80鋁包鋼絞線。更換新建G1塔～原110千伏福石線30#塔耐張段地線，地線型號(hào)采用JLB20A-50鋁包鋼絞線，地線線路徑長(zhǎng)：2.563km。2、110千伏五金線遷改工程：本工程起點(diǎn)為原110千伏五金、福石線11#（43#）雙回耐張塔處，止點(diǎn)為原110千伏五金線17#-49m處，改建線路路徑全長(zhǎng)為1.649km（單回架設(shè)0.683km,雙回架設(shè)0.966km）。改線線路段導(dǎo)線采用JL/G1A-240/30鋼芯鋁絞線，兩根地線采用OPGW-36B1-90架空復(fù)合光纜。更換新建N13塔～原28#塔耐張段地線，地線型號(hào)采用JLB20A-35鋁包鋼絞線，地線線路徑長(zhǎng)1.872km。在確保工程安全的前提下，為使工程優(yōu)質(zhì)、順利的完成施工任務(wù)，特制定本停電施工方案。3、停電線路名稱(chēng)、時(shí)間及工作內(nèi)容3.1、被停電線路名稱(chēng)：110kV五金線；110kV福石線3.2、停電時(shí)間計(jì)劃：110kV五金線2019年07月27日8：00-15：30五金線N7解頭；110kV金興站161#開(kāi)關(guān)-N7停電。110kV金興站161#開(kāi)關(guān)-N7、110kV福石線2019年07月28日-2019年08月07日停電。110kV五金線2019年08月08日8：00-15：30五金線N7搭頭；具體停電日期以調(diào)度批準(zhǔn)時(shí)間為準(zhǔn)。3.3、本工程遷改示意圖（附件1）3.4、施工計(jì)劃：110kV五金及福石線遷改工程施工計(jì)劃表注：上述計(jì)劃可根據(jù)實(shí)際施工情況調(diào)整人員。4、施工組織施工指揮部項(xiàng)目經(jīng)理：劉東民聯(lián)系電話：[1**********]安全負(fù)責(zé)人：李清偉聯(lián)系電話：[1**********]質(zhì)量負(fù)責(zé)人：宋志鵬聯(lián)系電話：[1**********]施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：馬道兵聯(lián)系電話：[1**********]現(xiàn)場(chǎng)安全員：余發(fā)勇聯(lián)系電話：[1**********]現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：馬道寬聯(lián)系電話：[1**********]現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員：廖燈貴聯(lián)系電話：[1**********]材料負(fù)責(zé)人：童尚云聯(lián)系電話：[1**********]施工1隊(duì)負(fù)責(zé)人：李勇人員配置：技工7人，民工11人；施工2隊(duì)負(fù)責(zé)人：李濤人員配置：技工7人，民工10人；4.1崗位職責(zé)4.1.1施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程施工的全面工作，監(jiān)督、檢查施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，合理調(diào)配人力、物力、車(chē)輛的使用，協(xié)調(diào)各班及各工種之間的工作。4.1.2現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織施工班組依據(jù)本施工方案進(jìn)行工程施工作業(yè)；結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育；工作前對(duì)工作班成員交待安全措施和技術(shù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施，必要時(shí)還應(yīng)加以補(bǔ)充；監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作人員遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》；合理變動(dòng)工作人員。4.1.3現(xiàn)場(chǎng)安全員：負(fù)責(zé)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)，監(jiān)督、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)施工工器具及其正確使用，確保人身、設(shè)備安全。4.1.4現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：負(fù)責(zé)工程安全措施和技術(shù)措施的交底；施工過(guò)程中的對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作及時(shí)解決工程的疑難問(wèn)題；監(jiān)督，檢查工程質(zhì)量，確保工程施工質(zhì)量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。4.1.5現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員：負(fù)責(zé)工程的施工質(zhì)量，監(jiān)督、檢查施工人員是否按有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工，防止工程質(zhì)量事故，確保工程施工質(zhì)量。4.1.6材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程施工中所需物資的采購(gòu)，材料安排及資料的填寫(xiě)；各種材料的出廠合格證、說(shuō)明書(shū)等有關(guān)資料收集、整理、歸檔及移交。5、停電前的施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1停電施工前校對(duì)線路檔距是否與設(shè)計(jì)圖紙相符合；應(yīng)準(zhǔn)備好技術(shù)資料，包括桿塔明細(xì)表、絕緣子金具組裝圖、導(dǎo)地線光纜掛線圖、導(dǎo)地線光纜放線應(yīng)力表、停電施工方案及措施等。5.1.2停電施工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技工工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉現(xiàn)場(chǎng)，確定合理的施工方法。本次停電的工作負(fù)責(zé)人在停電前帶領(lǐng)各施工點(diǎn)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)確定各重要工序的施工方法，包括：立桿、組塔、拆線、拆塔、導(dǎo)、地線架設(shè)，光纜架設(shè)。5.1.3對(duì)施工人員進(jìn)行安全考試、技術(shù)交底：施工前對(duì)全體現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全考試，經(jīng)考試合格后；由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確工作范圍，熟悉現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境。5.1.4施工前準(zhǔn)備：工作負(fù)責(zé)人與調(diào)度部門(mén)聯(lián)系施工工作，提前辦理停電申請(qǐng)和工作票及相關(guān)手續(xù)。5.1.5材料供應(yīng)：由材料員對(duì)所有材料進(jìn)行保管；在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置材料站，由專(zhuān)職材料員負(fù)責(zé)。5.2人員準(zhǔn)備5.2.1根據(jù)本次停電施工工期要求，項(xiàng)目部將按基本工作量組織施工人員，計(jì)劃分2個(gè)施工隊(duì)施工作業(yè)，施工隊(duì)計(jì)劃用技工10人，民工16人，參加施工的人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)交底。5.2.2放緊線操作的重要崗位由有經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任，牽引機(jī)、張力機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨操作員和登高作業(yè)人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。5.3機(jī)具準(zhǔn)備5.3.1施工機(jī)械安排：施工前對(duì)所使用的工器具，進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，不合格或有疑問(wèn)的工器具不做使用。5.3.2主要施工機(jī)具及安全工器具配置如下表：110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案5.3.3各種工機(jī)具運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)之前必須清理檢查，主要工機(jī)具的檢查要求如下：a．牽引機(jī)、張力機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨必須仔細(xì)檢查各部機(jī)件，特加是剎車(chē)裝置否完好。b．鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除：⑴．在一個(gè)節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長(zhǎng)度）的斷絲根數(shù)超過(guò)規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)者。110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案⑵．鋼絲繩中有斷股者。⑶．鋼絲磨損或腐蝕程度超過(guò)規(guī)范要求，或本身受?chē)?yán)重火燒或局部電灼者。⑷.壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。⑸．?dāng)嘟z數(shù)量不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)c.編插鋼絲繩套時(shí)插接長(zhǎng)度不得少于鋼絲繩直徑的20-40倍且不得少于300㎜。各股的穿插次數(shù)不得少于4次．d.穿過(guò)滑車(chē)、磨芯、滾筒的鋼絲繩不得有接頭。e.滑車(chē)必須經(jīng)常檢查，滑車(chē)邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重者，不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。f．其它各種工機(jī)具在清點(diǎn)準(zhǔn)備中都要仔細(xì)檢查，不符合使用要求者不用，不要湊合。5.3.4安全保護(hù)用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前由使用人員進(jìn)行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺陷者嚴(yán)禁使用。5.3.5接地線、驗(yàn)電器必須定期校驗(yàn)，不合格者不得使用。5.4材料準(zhǔn)備停電施工前必須對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)地線、絕緣子、金具清點(diǎn)數(shù)量、核對(duì)型號(hào)規(guī)格是否與設(shè)計(jì)相符。5.5現(xiàn)場(chǎng)布置準(zhǔn)備5.5.1現(xiàn)場(chǎng)布置的準(zhǔn)備工作內(nèi)容主要是：放線場(chǎng)定位、場(chǎng)地平整、地錨的布置。5.5.2放線場(chǎng)的位置必須根據(jù)OPGW光纖長(zhǎng)度的位置來(lái)選定110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案5.5.3本工程使用鋼板焊接而成的船形地錨，地錨坑的定位要求：a．地錨坑應(yīng)盡量避開(kāi)低洼積水地帶。5.5.4地錨坑的開(kāi)挖應(yīng)滿足下述要求：a．地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定。本工程地錨坑深度大于1.5m。b．地錨坑必須開(kāi)挖馬道。馬道對(duì)地夾角應(yīng)防病量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于45°。5.5.6為了抵消緊線時(shí)導(dǎo)、地線產(chǎn)生的部分拉力，以減輕鐵塔的承拉力，保證緊線弧垂的準(zhǔn)確性，對(duì)轉(zhuǎn)角塔都必須安裝臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線的設(shè)置應(yīng)符合如下要求：a.緊線前耐張段兩端耐張塔均應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線。臨時(shí)拉線安裝在桿塔緊線受力的反方向。b.耐張桿每相導(dǎo)線、地線均必須設(shè)置臨時(shí)拉線。導(dǎo)線臨時(shí)拉線對(duì)地夾角應(yīng)大于45°。c.一基耐張塔的臨時(shí)拉線地錨數(shù)量不少于六個(gè)。同側(cè)導(dǎo)線、地線的臨時(shí)拉線可共用一個(gè)地錨，中下導(dǎo)線臨時(shí)拉線需單獨(dú)設(shè)置地錨。地錨采用地錨深埋式，不得采用打入式樁錨。6、架線施工技術(shù)要求簡(jiǎn)述。6.1牽張場(chǎng)地布置6.1.1張力放線段的劃分原則：6.1.1.1張力放線區(qū)段的長(zhǎng)度不宜超過(guò)20個(gè)放線滑輪的線路長(zhǎng)度，當(dāng)難以滿足要求時(shí)，必須采取有效的防止導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷的特殊施工措施。6.1.1.2選用的放線段長(zhǎng)度與線軸導(dǎo)線累計(jì)線長(zhǎng)相近的方案以減少直線壓接管數(shù)量。6.1.1.3張力場(chǎng)、牽引場(chǎng)宜是地勢(shì)平坦，交通方便的鐵塔之間。6.1.1.4牽張場(chǎng)地應(yīng)滿足牽引機(jī)、張力機(jī)能直接運(yùn)達(dá)到位，且道路修補(bǔ)量不大，能滿足放線要求。牽、張機(jī)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)間的高差角不應(yīng)超過(guò)15°。6.1.1.5牽、張機(jī)一般布置在線路中心線上，其方向應(yīng)對(duì)正鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)，110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案使繩（或線）在機(jī)上的進(jìn)出方向垂直牽引機(jī)的卷?yè)P(yáng)輪和張力機(jī)的張力輪中心軸。對(duì)于地形受限制的地方，可采用轉(zhuǎn)角引出的方式布置牽張場(chǎng)地，轉(zhuǎn)向場(chǎng)地的布置應(yīng)符合安全使用要求。6.2放線滑車(chē)懸掛6.2.1直線塔上懸垂放線滑車(chē)懸掛一般與懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車(chē)吊裝前應(yīng)作下列檢查：6.2.1.1懸垂絕緣子串及金具的組裝符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。6.2.1.2放線滑車(chē)與絕緣子串連接方式可靠、正確。6.2.1.3絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷(xiāo)之間的間隙配合適當(dāng)。6.2.2懸垂滑車(chē)懸掛如圖5-1：直線塔每相一般掛單滑車(chē)，如果垂直于滑車(chē)軸向荷重超過(guò)5噸或?qū)Ь€在放線滑車(chē)上的包絡(luò)角超過(guò)30°時(shí)，也必須掛雙滑車(chē)。以及牽張機(jī)出口的第一基高差大直線塔。懸掛雙滑車(chē)與耐張塔相似，對(duì)于雙懸垂串塔，每串絕緣子裝一個(gè)滑車(chē)，吊懸串塔，在橫擔(dān)一端懸掛與絕緣子串等長(zhǎng)的鋼絲套，兩滑車(chē)間用懸掛撐鐵連成整體，撐鐵長(zhǎng)度取0.8~0.95m。6.2.3轉(zhuǎn)角滑車(chē)懸掛如圖5-2：對(duì)于線路轉(zhuǎn)角小于30°的轉(zhuǎn)角塔，懸掛單滑車(chē)，采用φ13鋼絲套或φ18拉圖5-1直線塔懸掛絕緣子串及滑車(chē)示意圖110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案棒與滑車(chē)連接，在鋼絲套綁扎處用木板或麻袋保護(hù)塔材線路轉(zhuǎn)角超過(guò)30°的轉(zhuǎn)角塔塔號(hào)，懸掛雙放線滑車(chē)，見(jiàn)圖5-3。放線滑車(chē)采用φ13鋼絲套與鐵塔連接，且雙滑車(chē)之間用兩條∠63×5角鋼或［63槽鋼連成整體，撐鐵長(zhǎng)度基本上與導(dǎo)線橫擔(dān)的寬度相同。保護(hù)塔材18拉棒φφ18圖5-2耐張塔吊掛單滑車(chē)布置示意圖圖5-3耐張塔吊掛雙滑車(chē)布置示意圖110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案6.3跨越方案本工程N(yùn)2-N3導(dǎo)地線展放跨越二環(huán)路。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察；項(xiàng)目技術(shù)人員商定了方案的基本原則：在公路中央放置一臺(tái)吊車(chē)。用吊車(chē)溝子進(jìn)行掛滑車(chē)后進(jìn)行導(dǎo)地線牽引展放。派專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù)，并在距施工現(xiàn)場(chǎng)100米處設(shè)置“前方施工、請(qǐng)慢行”標(biāo)牌。10kV線路采用停電跨越施工。6.4牽引繩及地線展放6.4.1展放地線均采用牽張機(jī)。牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如圖5-4：圖5-4牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1—牽引機(jī)；2—導(dǎo)引繩；3—架線滑車(chē)；4—旋轉(zhuǎn)連接器5—牽引繩；6—抗彎連接器；7—張力機(jī)；8—牽引繩盤(pán)架；9—接地滑車(chē)6.4.2展放牽引繩，開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速牽引。待系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引，其速度應(yīng)控制在40～70m/min。6.4.3當(dāng)放線段內(nèi)的地線或牽引繩展放到位后停止?fàn)恳?，用卡線器（繩卡與鋼繩套）將地線或牽引繩的前后端錨固在地錨上。6.4.4導(dǎo)線放線準(zhǔn)備妥當(dāng)且牽放系統(tǒng)連接好后，拆除牽引繩上的卡線器（繩卡與鋼繩套），并在牽引機(jī)前的牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車(chē)，進(jìn)行導(dǎo)線展放工作。6.4.5牽引速度開(kāi)始時(shí)宜控制在50m/min，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，控制牽引速度在60～120m/min。6.4.6當(dāng)牽引走板接近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車(chē)時(shí)，應(yīng)減緩牽引速度，并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員的要求，調(diào)整放線張力，使?fàn)恳宓膬A斜度與放線滑車(chē)傾斜度相同。牽引板通過(guò)滑車(chē)后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張力。6.4.7當(dāng)導(dǎo)線盤(pán)上的導(dǎo)線剩下最后一層時(shí)，應(yīng)減慢牽引速度；當(dāng)盤(pán)上導(dǎo)線剩下3～5圈時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳钩霰P(pán)上余線，卸下空盤(pán)，裝上新盤(pán)導(dǎo)線，兩端頭做臨時(shí)連接后將余線盤(pán)入線盤(pán)，繼續(xù)牽引展放導(dǎo)線，接口出張力機(jī)后臨錨進(jìn)行壓110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案接連接。6.4.8導(dǎo)線展放到位后，放線段的兩端導(dǎo)線臨時(shí)收緊連接于地錨上，以保持導(dǎo)線對(duì)地面有一定的安全距離。6.5地線連接導(dǎo)地線壓接連接見(jiàn)《導(dǎo)地線壓接施工方案》。6.6地線緊線6.6.1緊線一般順序:先緊地線，后緊導(dǎo)線。本工程為單回路線路，導(dǎo)線先緊中相線，后緊邊相線；6.6.2直線塔或耐張塔緊線示意圖如圖5-5：6.6.3當(dāng)弛度調(diào)整符合設(shè)計(jì)規(guī)定及驗(yàn)收規(guī)范要求時(shí)，進(jìn)行畫(huà)印，設(shè)置過(guò)輪臨錨。6.6.4在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進(jìn)行地線直線壓接，拆除地線的線端臨錨，使地線由地面升至空中等項(xiàng)作業(yè)，簡(jiǎn)稱(chēng)為松錨升空。6.6.5松錨升空應(yīng)按下列步驟操作：6.6.5.1在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器，尾端連接鋼絲繩，通過(guò)轉(zhuǎn)向滑車(chē)，收緊導(dǎo)線，使線端臨錨不受力；1—地線；2—卡線器；110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案6.6.5.2拆除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。6.6.5.3收緊壓線滑車(chē)組，使其受力后，再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。當(dāng)鋼絲繩不受力時(shí)，再拆除卡線器。6.6.5.4慢慢松出壓線滑車(chē)組，使導(dǎo)（地）線升空；6.6.5.5當(dāng)壓線滑車(chē)組松放到不受力時(shí)，拉動(dòng)拉脫繩，使壓線滑車(chē)翻轉(zhuǎn)，解下壓線滑車(chē)。6.7控制措施6.7.1現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后方能上崗6.7.2凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進(jìn)行一次體格檢查。未經(jīng)體檢人員不得參加高處作業(yè)。6.7.3高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個(gè)人防護(hù)用具。6.7.4高處作業(yè)人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶（繩）是否拴牢。6.7.5高處作業(yè)所用的工具和小件材料（如螺栓等）應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。6.7.6高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固。6.7.7作業(yè)人員在上下鐵塔應(yīng)沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，應(yīng)增高臨時(shí)扶手，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。6.7.8遇有雷雨，暴雨、濃霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣天氣下，不得進(jìn)行高處作業(yè)。6.7.9高處作業(yè)必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人。無(wú)安全監(jiān)護(hù)人不得登高作業(yè)。6.7.10嚴(yán)禁施工人員酒后作業(yè)。6.7.11吊掛絕緣子串前，應(yīng)檢查絕緣子串彈簧銷(xiāo)是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車(chē)時(shí)，吊件的垂直下方不得有人。6.7.12牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布置時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：6.7.12.1使用專(zhuān)用的轉(zhuǎn)向滑車(chē)，錨固必須可靠。6.7.12.2各轉(zhuǎn)向滑車(chē)的荷載應(yīng)均衡，不得超過(guò)其允許承載力。6.7.12.3牽引過(guò)程中，各轉(zhuǎn)向滑車(chē)圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案6.7.13轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車(chē)及上揚(yáng)處的壓線滑車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。6.7.14牽引過(guò)程中，牽引繩進(jìn)入的主牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)與鋼絲繩卷車(chē)的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。6.7.15導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專(zhuān)人檢查；鋼絲繩損傷、銷(xiāo)子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。6.7.16連接網(wǎng)套使用前需進(jìn)行外觀檢查，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。6.7.17張力放線牽引設(shè)備及張力設(shè)備的錨固必須可靠，接地應(yīng)良好。通信聯(lián)絡(luò)必須暢通可靠。6.7.18臨錨、地錨的規(guī)格、埋深和埋設(shè)情況必須滿足要求并認(rèn)真檢查，導(dǎo)線或牽引繩帶張力過(guò)夜必須采取臨錨安全措施。6.7.19旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。6.7.20地線升空作業(yè)必須使用壓線裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線。升空作業(yè)應(yīng)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進(jìn)行；在轉(zhuǎn)角桿塔檔內(nèi)升空作業(yè)時(shí)，導(dǎo)、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。壓線滑車(chē)應(yīng)設(shè)控制繩，壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢。6.7.21緊線過(guò)程中，懸空導(dǎo)、地線的垂直下方不得有人。6.7.22展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)，不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線。6.7.23緊線卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用?？ň€器應(yīng)設(shè)置備用保護(hù)，防止跑線。6.7.24掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。6.8質(zhì)量控制措施6.8.1線路通道內(nèi)的障礙物應(yīng)清除，遇有交叉跨越處應(yīng)采取防止磨損導(dǎo)線的措施。6.8.2展放地線前應(yīng)檢查線軸輪緣和側(cè)板有無(wú)損壞。凡有損壞者應(yīng)修補(bǔ)完好并將輪緣鐵釘撥除干凈。6.8.3放線過(guò)程中，牽張機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)，保持子導(dǎo)線張力平衡，預(yù)防導(dǎo)線跳槽或牽引板翻轉(zhuǎn)。110kV五金及福石線遷改工程停電施工方案6.8.4耐張轉(zhuǎn)角塔的放線滑車(chē)應(yīng)安裝預(yù)偏裝置，上揚(yáng)塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車(chē)，避免導(dǎo)線跳槽。6.8.5必須保證指揮通訊系統(tǒng)正常工作，加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)。6.8.6卡線器安裝前應(yīng)核對(duì)型號(hào)，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時(shí)進(jìn)行磨光處理?？ň€器在導(dǎo)線上安裝、拆卸時(shí)，禁止在導(dǎo)線上滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，并在其后方的導(dǎo)線上套上開(kāi)口膠管加以保護(hù)。6.8.7過(guò)輪臨錨應(yīng)采用每根子導(dǎo)線單獨(dú)分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線同槽壓傷導(dǎo)線。6.8.8臨錨時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)盡量縮短各子工序之間的間隔時(shí)間，避免導(dǎo)線在滑車(chē)處磨損和導(dǎo)線在檔距中間互相鞭擊磨損。如需長(zhǎng)時(shí)間臨錨，必須采取措施保護(hù)導(dǎo)線。6.8.9張力機(jī)的導(dǎo)線出口處與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差仰角不宜超過(guò)15°，如超過(guò)15°時(shí)必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，符合要求后方能施工。6.8.10在壓接操作場(chǎng)，地形應(yīng)平整，地面應(yīng)鋪墊帆布，使導(dǎo)線與地面隔離。6.8.11斷線前應(yīng)用細(xì)鐵絲綁緊斷線點(diǎn)兩側(cè)的導(dǎo)線，防止斷線后導(dǎo)線松股。斷線后不用的導(dǎo)線應(yīng)順線彎盤(pán)好，放在木板上，或盤(pán)繞在線盤(pán)上。斷線后待壓的導(dǎo)線應(yīng)理順，防止扭曲松股。6.8.12觀測(cè)弛度時(shí)的實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線的溫度，測(cè)溫應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)測(cè)量。6.8.13架線后應(yīng)測(cè)量導(dǎo)線對(duì)被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時(shí)的距離，換算后的凈空距離必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。6.8.14絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面清擦干凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷(xiāo)子之間的間隙。在安裝好彈簧銷(xiāo)子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。驗(yàn)收前應(yīng)清除瓷瓶表面的泥垢。6.8.15金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應(yīng)除銹后補(bǔ)刷防銹漆。6.8.16為了防止導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)振而受損傷，弛度合格后應(yīng)及時(shí)安裝附件。6.8.17懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直地面。個(gè)別情況其順線路方向與垂直位置的位移不應(yīng)超過(guò)5°，且最大偏值不應(yīng)超過(guò)200mm。6.8.18安裝鋁包帶時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：6.8.18.1鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向應(yīng)與外層鋁股的絞制方向一致；6.8.18.2所纏鋁包帶可露夾口，每條的中心與線夾中心應(yīng)夾合，對(duì)導(dǎo)線包裹應(yīng)緊固。6.8.18.3將鋁包帶回頭壓入線夾壓條內(nèi)。6.8.19防振錘應(yīng)與地面垂直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于±30mm。6.8.20引流線應(yīng)呈近似懸鏈線狀自然下垂，其對(duì)桿塔及拉線等的電氣間隙必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。6.8.21使用壓接引流線線夾的連接面應(yīng)平整、光潔，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：6.8.21.1安裝前應(yīng)檢查連接面是否平整，耐張線夾引流連板的光潔面必須與引流線夾連板的光潔面接觸。6.8.21.2應(yīng)使用汽油清洗連接面及導(dǎo)線表面污垢，并應(yīng)涂上一層導(dǎo)電脂。用細(xì)銅絲刷涂有導(dǎo)電脂的表面氧化膜。6.8.21.3保留導(dǎo)電脂，并應(yīng)逐個(gè)均勻地?cái)Q緊連接螺栓。6.9質(zhì)量控制表9-1質(zhì)量控制點(diǎn)表6.10檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)按《110kV～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》DL/T5168-2002和《110-500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50233-2019進(jìn)行，并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。7、施工技術(shù)、安全措施及注意事項(xiàng)7.1拆除舊線技術(shù)及安全措施7.1.1放線、拆線和緊線工作，設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號(hào)。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確立拆舊耐張段工作占用地，并插小紅旗以及三角旗圍欄作為施工區(qū)域警戒線以及警告牌。7.1.2緊線、拆線前,應(yīng)對(duì)地錨、滑輪、導(dǎo)線、地線,交叉跨越點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。7.1.3緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)障礙物掛住，工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)，防止意外跑線時(shí)抽傷；導(dǎo)、地線離地后線底不得有人。6.1.4放線、拆線時(shí)，要注意防止導(dǎo)線因自身彈性傷人或碰到帶電體。7.1.5在施工現(xiàn)場(chǎng)公路兩端，距離施工現(xiàn)場(chǎng)50m處放置“電力施工，車(chē)輛慢行”標(biāo)示牌、必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人把守兩端。7.1.6展放余線時(shí)護(hù)線人員不得站在線圈和線彎內(nèi)側(cè)。7.1.7絞磨繞繩不得少于5圈，在其前方應(yīng)掛底滑車(chē)。7.1.8指揮人員和動(dòng)力牽引的信號(hào)必須明確清楚，在明確牽引信號(hào)后，才準(zhǔn)牽引試緊。施工人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位，拉磨尾繩的人應(yīng)距絞磨2.5米以外，不得坐在尾繩中間。7.1.9五級(jí)以上風(fēng)力時(shí)，應(yīng)停止緊線作業(yè)或高空作業(yè)。7.1.10防止導(dǎo)、地線架設(shè)后遠(yuǎn)方落雷、雷云和沿線穿越的帶電線路產(chǎn)生感應(yīng)，使導(dǎo)線帶電傷人，導(dǎo)、地線在架設(shè)后每隔一定距離應(yīng)做一個(gè)臨時(shí)接地，待架線附件安裝工作全部完成后，再行拆除。7.1.11雷雨季節(jié)，放緊線作業(yè)遇雷暴時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離無(wú)防雷設(shè)施的地方。7.1.12導(dǎo)、地線掛線要等連接金具靠近掛線點(diǎn)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳缓髵炀€人員方可由安全位置到掛線點(diǎn)掛線。7.1.13提升導(dǎo)線用的鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)指定的位置上，提升工具和繩套的規(guī)格不得小于技術(shù)交底的要求。7.1.14附件安裝中，金具、工器具、放線滑車(chē)等的物件需用吊索吊送，不得拋扔，運(yùn)輸裝卸滑車(chē)時(shí)要注意保護(hù)導(dǎo)線滑車(chē)上的硅膠。7.1.15拆除附件時(shí)塔下人員應(yīng)離開(kāi)懸掛點(diǎn)垂直下方防止落物傷人。7.1.16組桿、拆塔要使用合格的起重設(shè)備，嚴(yán)禁過(guò)載使用。7.1.17每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)均設(shè)監(jiān)護(hù)人員，嚴(yán)禁高空拋物，上下須用繩索傳遞。7.1.18所使用安全防護(hù)用品在使用前應(yīng)做認(rèn)真檢查,不合格嚴(yán)禁使用。7.1.19拆舊流程：打臨拉線—掛直線滑車(chē)—安置絞磨—布置牽引磨繩—轉(zhuǎn)向滑車(chē)—固定線夾—緊舊線—松舊線—斷線拆除—拆舊塔（從上而下）—轉(zhuǎn)運(yùn)輸—撤離現(xiàn)場(chǎng)。7.1.20施工步驟：a.安排高空人員在耐張段內(nèi)的直線塔上掛好每一相放線滑車(chē)；b.在耐張段兩邊塔的延長(zhǎng)線挖好臨時(shí)拉線坑，埋好地錨及牽引地錨，登高人員上塔打好各自耐張塔的同一相序臨時(shí)拉線。在一側(cè)塔上，掛上緊線滑車(chē)及轉(zhuǎn)向滑車(chē)（復(fù)式），同時(shí)將牽引線穿過(guò)滑車(chē)至地面牽引機(jī)；c.指揮負(fù)責(zé)人員得之塔上及地面的工作準(zhǔn)備就緒后，指揮起動(dòng)絞磨，開(kāi)始機(jī)械絞磨慢慢受力收緊導(dǎo)線或地線，待高空人員說(shuō)好后，可以將掛線聯(lián)板處固定的U型環(huán)或直角掛環(huán)拆出。然后通知該耐張段各處跨越點(diǎn)，注意來(lái)往人員及車(chē)輛，然后慢慢松出線至至地面；d.地面人員將舊線開(kāi)斷收起盤(pán)圈，運(yùn)抬至公路邊車(chē)上。e.以同樣的上面方法，一相一相的拆出，直到塔上導(dǎo)地線以及臨拉線全部拆出完成。7.2拆塔技術(shù)及安全措施7.2.1現(xiàn)場(chǎng)人員必須帶安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)防止東西墜落，使用的工器具、材料應(yīng)用繩索傳遞，不得亂扔；塔下應(yīng)防止行人逗留；地面工作人員注意高空物件下滑造成傷害。7.2.2全體工作人員必須穿棉制工作服，高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，并正確配帶個(gè)人防護(hù)勞動(dòng)保護(hù)工具。7.2.3上下塔要采取防墜措施，高處作業(yè)必須系雙保險(xiǎn)安全帶，拴在牢固的構(gòu)件上，不得低掛高用。7.2.4在變力的鋼絲繩繩內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人站立。7.2.5拆塔時(shí)應(yīng)該注意兩旁的帶電線路、建筑物、綠化帶。桿塔脫離原受力點(diǎn)后，應(yīng)對(duì)各吃力點(diǎn)處做一次全面檢查，確無(wú)問(wèn)題，再繼續(xù)拆除。應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。7.2.6本工程舊塔拆除采用吊車(chē)輔助，分段拆除的方案。7.3鐵塔及鋼管桿組立技術(shù)及安全措施簡(jiǎn)述（詳見(jiàn)《桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》）。7.3.1參加組桿人員必須做到“三熟悉”:熟悉鋼管桿安裝圖，熟悉立桿方法，熟悉安全措施。根據(jù)實(shí)際施工任務(wù)選用12T-25T吊車(chē)，不得超載吊裝。7.3.2鐵塔及鋼管桿組立指揮人應(yīng)掌握各部繩索的受力情況，指揮吊車(chē)安全施工，起吊質(zhì)量不得超出施工設(shè)計(jì)的規(guī)定。7.3.3各部位的工具，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置。各繩索的穿向應(yīng)正確，連接應(yīng)可靠，安全監(jiān)督人在吊桿前進(jìn)行一次全面檢查。7.3.4被吊構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固。如果鋼繩與鋼管桿部件直接綁扎時(shí)，應(yīng)在鋼管桿部件內(nèi)側(cè)墊方木外側(cè)纏繞麻帶，防止割斷鋼繩。7.3.4吊車(chē)就位：a.合理確定吊車(chē)的擺放位置，避免在起吊過(guò)程中移動(dòng)吊車(chē)，以提高工作效率。b.吊車(chē)工作位置的地基必須穩(wěn)固，附近的障礙物應(yīng)清除，吊車(chē)的支撐點(diǎn)應(yīng)選擇在堅(jiān)硬的土層上。c.組裝段的位置應(yīng)與吊車(chē)回轉(zhuǎn)范圍相適應(yīng)。d.平面布置中要注意組裝段位置與起吊順序相適應(yīng)。7.3.5地面組裝：a.地面組裝位置以適合吊車(chē)起吊為原則，鐵塔及鋼管桿的單件質(zhì)量應(yīng)小于吊車(chē)額定起重量，同時(shí)注意起重量大小與伸臂長(zhǎng)度的關(guān)系，組裝好的構(gòu)件必須在吊車(chē)允許起吊半徑范圍內(nèi)。b.地面組裝時(shí)應(yīng)考慮好組裝形成的吊件重心位置及吊點(diǎn)繩的綁扎位置，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況、構(gòu)件有無(wú)方向限制等確定構(gòu)件布置位置，留出操作空間方便吊繩、控制繩的綁扎及方向控制。c.用螺栓連接構(gòu)件時(shí)，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件不應(yīng)有空隙，螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長(zhǎng)度，對(duì)單螺母者應(yīng)不小于兩個(gè)螺距，對(duì)雙螺母可與絲扣平齊。7.3.6構(gòu)件吊裝：a.正式吊裝前，必須進(jìn)行試吊。b.根據(jù)桿塔的高度、重量及地形條件確定吊裝方案。分解吊裝主要用于受?chē)嵨缓透叨扔绊?本工程只能分段吊裝的鋼管桿、分片吊裝鐵塔。c.仔細(xì)核對(duì)吊車(chē)或抱桿允許荷載及相應(yīng)允許起吊高度，所有各段重量及相應(yīng)起吊高度均處于該吊車(chē)荷載范圍及相應(yīng)允許起吊高度以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁超載起吊。d.對(duì)于分段吊裝鋼管桿身及分片吊裝鐵塔，吊點(diǎn)一般選擇在構(gòu)件的上端，便于塔體就位；對(duì)于整體吊裝鋼管桿應(yīng)選擇在吊件重心以上位置。e.組立鋼管桿應(yīng)按段將鋼管桿依次排列，根據(jù)吊車(chē)或抱桿允許工況吊立鋼管桿下段并與地腳螺栓連接緊固。7.3.7鐵塔及鋼管桿檢修：a.檢查所有部位螺栓數(shù)量及規(guī)格，對(duì)所有螺栓進(jìn)行復(fù)緊，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的螺栓扭矩。b.及時(shí)采取有效的鋼管桿防盜和防松措施。c.清理?xiàng)U身遺留雜物，清洗桿身污垢，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料盡場(chǎng)清。d.對(duì)鐵塔及鋼管桿進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。7.4液壓技術(shù)及安全措施7.4.1使用前應(yīng)檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口。液壓鉗體有裂紋者嚴(yán)禁使用。7.4.2液壓機(jī)啟動(dòng)后先空載運(yùn)行檢查各部位情況，正常后方可使用。7.4.3放入頂蓋時(shí)，必須使頂蓋與鉗體完全吻合；嚴(yán)禁在未旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。7.4.4液壓泵操作人員應(yīng)與壓接鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過(guò)荷載。7.4.5液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)緊，并不得用溢流閥卸荷。7.4.6根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用與導(dǎo)、地線型號(hào)相符的鋼模，壓后尺寸須滿足規(guī)程規(guī)范要求。嚴(yán)格按照《導(dǎo)、地線液壓作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》執(zhí)行。7.5緊線施工技術(shù)及安全措