橋梁工程預(yù)制梁體架設(shè)安裝施工方案及工法

橋梁工程預(yù)制梁體架設(shè)安裝施工方案及工法一、編制依據(jù)1、施工設(shè)計(jì)文文件2、《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0441-20111）3、《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）4、《工程建設(shè)設(shè)安裝工程起起重施工規(guī)范范》（HG200201-2000）5、《公路工程程施工安全技技術(shù)規(guī)程》（JTJ0076-955）二、工程概況B1標(biāo)段起點(diǎn)樁樁號(hào)為K50+4400，終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K66+000，全長(zhǎng)15.7776km，包括主線線橋11座：大坪上上大橋、龍家家溝大橋、沙沙溪溝大橋、大大田壩大橋、龔龔家大橋、大大竹林大橋、石石板灘大橋、生生基坡1號(hào)大橋、生生基坡2號(hào)大橋、半半坡大橋及土土地巖中橋。主主線橋單幅單單跨共5片預(yù)制T梁，土地巖巖中橋單跨12片預(yù)制T梁。其工程程數(shù)量表如下下：T梁工程數(shù)量表表表1項(xiàng)目梁數(shù)量大坪上大橋（55*20、7*20）20mT梁600片龍家溝大橋（117*40）40mＴ梁1770片沙溪溝特大橋（4*30++65+1220+65++8*30）30mT梁1220片大田壩大橋（77*30）30mT梁700片土地巖中橋（11*30）30mT梁122片龔家大橋（5**40+500+90+550+4*440）40mT梁900片大竹林大橋（88*40）40mT梁800片石板灘大橋（55*30+550+90++50+4**30）30mT梁900片生基坡1號(hào)大橋橋（3*30++50+900+50+55*30）30mT梁800片生基坡2號(hào)大橋橋（9*30）30mT梁900片半坡大橋（5**30+3**40+3**30）30mT梁800片，40mT梁30片單片20mT梁梁重量表2位置混凝土用量（m3）重量（t）D80伸縮縫D160伸縮縫縫D80伸縮縫D160伸縮縫縫邊跨邊梁16.1116.243.543.7邊跨中梁15.6415.6742.242.3中跨邊梁15.8515.8542.842.8中跨中梁15.4015.4041.641.6單片30mT梁梁重量表3位置混凝土用量（m3）重量（t）D80伸縮縫D160伸縮縫縫D80伸縮縫D160伸縮縫縫邊跨邊梁29.2629.317979.1邊跨中梁28.7828.7777.777.7中跨邊梁29.4529.4579.579.5中跨中梁29.0029.0078.378.3單片40mT梁梁重量表4位置混凝土用量（m3）重量（t）D80伸縮縫D160伸縮縫縫D80伸縮縫D160伸縮縫縫邊跨邊梁51.8151.86139.9140邊跨中梁51.5851.58139.3139.3中跨邊梁52.5252.52141.8141.8中跨中梁52.3252.32141.3141.3三、施工部署3.1、梁體供供應(yīng)本標(biāo)段內(nèi)所有預(yù)預(yù)制梁體均采采取自建梁場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)預(yù)制的的方式供應(yīng)。本本標(biāo)段內(nèi)設(shè)置置3個(gè)梁場(chǎng)，以以滿足本標(biāo)段段內(nèi)梁體的預(yù)預(yù)制生產(chǎn)施工工。一號(hào)梁場(chǎng)（K550+8733-K51++192），負(fù)責(zé)預(yù)制制龍河?xùn)|岸70片、龍家溝溝大橋170片40mT梁；大坪上上大橋60片20mT梁。二號(hào)梁梁場(chǎng)（K57+1159-K557+5144)，負(fù)責(zé)預(yù)制制沙溪溝120片、大田壩壩大橋70片、土地巖巖中橋12片30mT梁；龔家90片、大竹林林大橋80片40mT梁。三號(hào)梁場(chǎng)場(chǎng)（K64+4445-K664+8000)，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制石板灘90片、生基坡1#大橋80片、生基坡2#大橋90片、半坡大大橋80片30mT梁；半坡大大橋30片40mT梁。3.2、架梁安安排梁場(chǎng)存梁場(chǎng)地有有限，采取隨隨預(yù)制隨架設(shè)設(shè)的方式進(jìn)行行架設(shè)安裝施施工。本標(biāo)段段內(nèi)所有預(yù)制制梁體均采用用架橋機(jī)進(jìn)行行架設(shè)安裝。每個(gè)梁場(chǎng)設(shè)置一一臺(tái)架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)行預(yù)制梁體體架設(shè)安裝施施工。每個(gè)梁梁場(chǎng)架橋機(jī)架架設(shè)施工順序序如下：一號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)：架設(shè)大坪坪上大橋龍河?xùn)|岸龍家溝大橋橋二號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)：架設(shè)大田田壩大橋土地巖中橋龔家大橋大竹林大橋沙溪溝大橋橋三號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)：架設(shè)生基基坡2號(hào)大橋半坡大橋生基坡1號(hào)大橋石板灘大橋橋根據(jù)全線施工進(jìn)進(jìn)度要求，首首先架設(shè)安裝裝路線左幅預(yù)預(yù)制T梁，再架設(shè)設(shè)安裝路線右右幅預(yù)制T梁。每座橋梁架設(shè)完完成后，架橋橋機(jī)分塊拆卸卸后由炮車運(yùn)運(yùn)輸至下一待待架橋梁橋臺(tái)臺(tái)前路基段進(jìn)進(jìn)行拼裝，然然后進(jìn)行該橋橋梁預(yù)制梁體體架設(shè)安裝施施工。單幅單孔預(yù)制梁梁體架設(shè)順序序：先架設(shè)一一側(cè)邊梁，然然后依次架設(shè)設(shè)次邊梁、中中梁，再架設(shè)設(shè)另外一側(cè)邊邊梁，最后架架設(shè)該側(cè)的次次邊梁。3.3、主要施施工機(jī)械每個(gè)梁場(chǎng)主要施施工機(jī)械：25噸汽車吊一一臺(tái)，用于架架橋機(jī)拼裝。75T龍門吊機(jī)2臺(tái)，用于梁梁場(chǎng)出梁。160T//40m架橋機(jī)1臺(tái)（各梁場(chǎng)場(chǎng)可自主選擇擇架橋機(jī)品牌牌，但起重量量需大于TLQJ1160/400m），用于預(yù)預(yù)制梁體架設(shè)設(shè)安裝。預(yù)制制T梁采用150T輪胎式運(yùn)梁梁炮車1臺(tái)，用于預(yù)預(yù)制梁體運(yùn)輸輸，后期根據(jù)據(jù)運(yùn)梁距離加加長(zhǎng)，適當(dāng)增增加炮車數(shù)量量，以滿足施施工進(jìn)度要求求。架橋機(jī)主要參數(shù)數(shù)表5額定起重量160T架梁跨度/橋機(jī)機(jī)跨度40m/42mm整機(jī)工作級(jí)別A3最大架設(shè)縱坡5%最大架設(shè)橫坡5%前支腿調(diào)節(jié)長(zhǎng)度度2m起升高度6m下降深度2m大車基距5m小車軌距1.1m整機(jī)高度8.1m整機(jī)寬度7.8m整機(jī)長(zhǎng)度66m整機(jī)總功率73.2kw過(guò)孔速度3m/min起升速度0.64m/mmin小車縱移速度3m/min小車橫移速度3m/min整機(jī)橫移速度3m/min主鉤左右極限位位置3.5m最大輪壓411.6knn整機(jī)重量140T3.4、運(yùn)梁通通道預(yù)制梁體采用預(yù)預(yù)制梁體運(yùn)輸輸炮車通過(guò)已已成型路基、已已架設(shè)完成的的橋梁進(jìn)行運(yùn)運(yùn)輸。3.5、施工人人員安排每個(gè)梁場(chǎng)設(shè)生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理1名，全面負(fù)責(zé)責(zé)預(yù)制梁體架架設(shè)安裝施工工的生產(chǎn)安排排工作。工區(qū)區(qū)長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制梁體提、運(yùn)運(yùn)、架的協(xié)調(diào)調(diào)、指揮工作?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2名，負(fù)責(zé)梁梁場(chǎng)出梁、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)安裝裝工作。安全全員1名，負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工安全全工作。龍門門吊司機(jī)2名，負(fù)責(zé)駕駕駛龍門吊機(jī)機(jī)、吊裝指揮揮工1名，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制梁體的出出梁吊裝施工工。雜工4名，負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)助預(yù)制梁體體吊裝至炮車車、炮車司機(jī)機(jī)2名，負(fù)責(zé)炮炮車的駕駛工工作。炮車跟跟隨工人4名，跟隨炮炮車，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制梁體的運(yùn)運(yùn)輸工作。架架橋機(jī)操作手手1名，負(fù)責(zé)架架橋機(jī)的操作作。架橋機(jī)總總指揮1名，全面負(fù)負(fù)責(zé)預(yù)制梁體體起吊、安裝裝以及架橋機(jī)機(jī)過(guò)孔指揮工工作。安裝施施工人員6名，負(fù)責(zé)梁梁體的安裝工工作。架橋機(jī)機(jī)縱移過(guò)孔時(shí)時(shí)，增加施工工人員4名，以觀察察架橋機(jī)過(guò)孔孔時(shí)的各種情情況。電焊工工2名，用于預(yù)預(yù)制梁體安裝裝到位后，相相鄰兩片預(yù)制制梁體的鋼筋筋焊接工作。電電工一名，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)一切切用電工作。3.6、工期安安排大坪上大橋：22011年8月20日-2011年9月13日龍河特大橋東側(cè)側(cè)引橋：2011年9月20日-2011年10月18日龍家溝大橋：22011年10月25日-2012年1月2日大田壩大橋：22011年8月25日-2011年9月23日土地巖中橋20011年10月1日-2011年10月5日龔家大橋：20011年10月12日-2011年11月18日大竹林大橋：22011年11月25日-2011年12月27日沙溪溝大橋：22012年1月4日-2012年2月22日生基坡2號(hào)大橋橋：2011年8月25日-2011年10月1日半坡大橋：20011年10月8日-2011年11月22日生基坡1號(hào)大橋橋：2011年11月29日-2011年12月31日石板灘大橋：22012年1月7日-2012年2月13日四、施工準(zhǔn)備4.1、架設(shè)施施工前，對(duì)所所有需進(jìn)行預(yù)預(yù)制梁體架設(shè)設(shè)的墩臺(tái)支座座墊石位置及及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，如出現(xiàn)現(xiàn)偏差，及時(shí)時(shí)進(jìn)行處理，以以確保梁體架架設(shè)位置準(zhǔn)確確，并保證后后期橋面現(xiàn)澆澆層的厚度。4.2、架梁通通道必須保證證在架梁施工工前通暢，保保證通道路面面的平整度，以以保證炮車運(yùn)運(yùn)輸平穩(wěn)安全全。4.3、架梁前前梁底支座安安放準(zhǔn)確。墩墩頂連續(xù)墩需需放置臨時(shí)支支座，位置要要準(zhǔn)確。臨時(shí)時(shí)支座采用沙沙桶，沙桶數(shù)數(shù)量根據(jù)各橋橋梁所需進(jìn)行行配置。沙桶桶內(nèi)要采用烘烘干的細(xì)沙。沙沙桶構(gòu)造如下下圖圖1沙桶構(gòu)造造圖4.4、蓋梁及及橋臺(tái)臺(tái)帽砼砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到到吊裝要求，梁片架設(shè)前需將將蓋梁或帽梁頂面清理干凈。4.5、T梁砼砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到到吊裝要求，T梁各預(yù)埋件進(jìn)行清理，T梁頂面清掃干凈，彈出T梁吊裝的中心線，確定吊裝的順序。4.6、現(xiàn)場(chǎng)提提前準(zhǔn)備好控控制伸縮縫88㎝×16cmm×2m的木木方，用來(lái)保證伸縮縮縫寬度一致致。準(zhǔn)備好一一定量的木楔楔和10cm××10cm××1.8m方木支撐，用用于中梁和邊邊梁的臨時(shí)加加固，防止梁梁體傾斜。4.7、在整個(gè)個(gè)施工過(guò)程中中，要注意對(duì)對(duì)成品和半成成品（如：土土路基、T梁、臺(tái)帽、蓋蓋梁等）的保保護(hù)，吊裝時(shí)時(shí)抗震擋塊處處很容易被碰碰壞，吊裝時(shí)時(shí)準(zhǔn)備部分木木楔緩沖其撞撞擊力。4.8、吊裝前前各人員應(yīng)合合理分配，進(jìn)進(jìn)行安全教育育，進(jìn)行技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，確保保各工序有專人人施工，并派派專人指揮。特特殊工種施工工人員必須持持證上崗，證證件報(bào)安全部部存檔。4.9、各種施施工機(jī)械、材材料設(shè)備及時(shí)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，合格格檢測(cè)證書報(bào)報(bào)安全部備案案，并上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程，同同時(shí)調(diào)試好機(jī)機(jī)械的使用性性能。4.10、架橋橋機(jī)拼裝聘請(qǐng)請(qǐng)專業(yè)拼裝作作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行行拼裝施工。架架橋機(jī)采取在在橋臺(tái)前路基基上進(jìn)行拼裝裝施工，拼裝裝前，確保施施工場(chǎng)地滿足足拼裝要求。五、架設(shè)施工5.1、施工流流程準(zhǔn)備工作→架橋橋機(jī)拼裝試吊吊→軌道鋪設(shè)→架橋機(jī)移動(dòng)動(dòng)就位（待架架梁孔跨位置置）→安裝支座、臨臨時(shí)支座，同同時(shí)梁片支座座位置、高程程等測(cè)量→梁片順橋向向移動(dòng)到待架架梁孔跨位置置→落梁、就位→焊接、綁扎扎支撐牢固→架設(shè)下一片片梁→單跨架設(shè)完完成后架橋機(jī)機(jī)移動(dòng)過(guò)孔。5.2、架橋機(jī)機(jī)的拼裝5.2.1、根根據(jù)橋型及實(shí)實(shí)際的線路平平面情況，分分別按要求鋪鋪設(shè)架橋機(jī)橫橫移軌道，要要求用水準(zhǔn)儀儀校平。5.2.2、選選擇合理位置置放置中橫梁梁走行臺(tái)車（帶帶上中臺(tái)車橫橫移軌道），然然后安裝主中中橫梁。5.2.3、安安裝與中橫梁梁相關(guān)的節(jié)段段三角桁架。5.2.4、依依次拼裝節(jié)段段三角桁架，注注意：a)、往單一方方向拼裝時(shí)一一定要在桁架架下面支墊好好；b）、往兩個(gè)方方向拼裝時(shí)一一定要注意平平衡；c）、決不允許許漏銷（必須須逐個(gè)檢查）。5.2.5、拼拼裝前橫梁，并并將主梁桁架架與前橫梁可可靠聯(lián)接，之之后安裝前支支腿。5.2.6、拼拼裝尾龍門。5.2.7安裝裝吊梁桁車、起起重小車。5.2.8安裝裝電纜及控制制柜，控制電電路接線。5.2.9空載載試運(yùn)轉(zhuǎn)。5.3、測(cè)量位位置復(fù)核、支支座安裝梁安裝之前清理理蓋梁頂面雜雜物，清掃干干凈，測(cè)量放放樣出支座的的中心，支座座安裝完畢后后，按照支座座橫軸線用墨墨線彈出梁邊邊線，并檢查查支座頂面高高程無(wú)誤后方方可進(jìn)行安裝裝。支座安裝裝前將墩臺(tái)支支座處和梁底底面的油污去去掉，蓋梁頂頂墊石平整，使使其頂面標(biāo)高高符合設(shè)計(jì)要要求。安裝前前測(cè)定支座中中心正確位置置，支座水平平安裝，保證證支座表面平平整度在規(guī)定定范圍內(nèi)。此此項(xiàng)工作可在在架梁前進(jìn)行行，以便加快快架設(shè)施工進(jìn)進(jìn)度。5.4、架橋施施工5.4.1、炮炮車安放及運(yùn)運(yùn)梁（1）、預(yù)先在在炮車的存梁梁支座處綁墊墊塊橡膠皮，布布置好兩炮車車前后的相互互位置。（2）、將鋼絲絲繩系于T梁墊有護(hù)角角的滑槽及吊吊裝孔內(nèi)，利利用梁場(chǎng)兩龍龍門吊機(jī)將T梁同時(shí)吊離離存梁帶或臺(tái)臺(tái)座，先將T梁一端放置置在一炮車上上，然后再存存放置另一端端，最后用倒倒鏈和圓木支支撐加固。（3）捆梁用鋼鋼絲繩應(yīng)根據(jù)據(jù)梁體重量、外外形尺寸事先先確定好其規(guī)規(guī)格及長(zhǎng)度，鋼鋼絲繩安全系系數(shù)不得小于于6，并注意不不宜過(guò)長(zhǎng)。鋼鋼絲繩與梁體體接觸點(diǎn)采用用橡膠皮墊或或護(hù)梁鐵瓦，以以免損傷梁體體及鋼絲繩。（4）、梁頂?shù)牡臉蛎驿佈b連連接鋼筋必須須打彎錘平，以以滿足炮車行行走。（5）、在每一一墩臺(tái)濕接縫縫未施工好之之前，采用2cm厚1.4m××1.0m的Q235鋼板作為臨臨時(shí)支墊確保保炮車通行。5.4.2喂喂梁（1）、待運(yùn)梁梁車將T梁運(yùn)至接近近架橋機(jī)時(shí)，控控制好制動(dòng)，利利用架橋機(jī)上上自帶的卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引住T梁一端的炮炮車，將T梁一端的吊吊裝孔拉至架架橋機(jī)導(dǎo)梁前前面小車的正正下方。（2）、架橋機(jī)機(jī)導(dǎo)梁上前面面的小車一邊邊提起T梁一邊向前前牽引，直到到另一端移至至后面小車的的正下方，這這時(shí)兩個(gè)小車車可同時(shí)提升升行走。5.4.3架架梁就位（1）、架橋機(jī)機(jī)上部的兩運(yùn)運(yùn)梁小車起吊吊要平穩(wěn)，速速度保持一致致，升降、快快慢必須聽從從指揮命令，嚴(yán)嚴(yán)禁擅自操作作。（2）、起吊過(guò)過(guò)程中，一定定要做到平穩(wěn)穩(wěn)，安全可靠靠；且必須在在梁的兩端系系手動(dòng)葫蘆控控制方向，以以避免碰撞，確確保安全。（3）、梁體就就位必須對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)支座上預(yù)先先作好的標(biāo)志志線，就位后后檢查梁體與與支座之間是是否有縫隙，必必要時(shí)采用楔楔形鋼板支墊墊穩(wěn)妥。（4）、梁體落落位時(shí)，應(yīng)先先落固定端，后后落活動(dòng)端，最最后將T梁端隔板兩兩側(cè)塞上枕木木或支撐并將將橫隔板處部部分主筋進(jìn)行行焊接連接，邊邊梁用方木支支撐后方可松松鉤。（5）如果梁體體的橫向位置置距離安裝位位置相差過(guò)多多，應(yīng)先使用用整機(jī)橫移的的方法，待距距離縮短到起起重小車橫移移距離范圍以以內(nèi)后再進(jìn)行行梁體落位。架架橋機(jī)橫移時(shí)時(shí)，可先將待待架梁體臨時(shí)時(shí)放置于注意，嚴(yán)禁在單單側(cè)主梁完全全受力（梁體體重量）的情情況下開動(dòng)整整機(jī)橫移！5.5、架橋機(jī)機(jī)過(guò)孔圖2雙導(dǎo)梁架架橋機(jī)架橋示示意圖5.5.1、架架橋機(jī)縱移準(zhǔn)準(zhǔn)備首先鋪設(shè)縱向延延伸軌道至已已安裝梁的梁梁端；架橋機(jī)機(jī)橫移至軌道道上方，再分分別將后、中中支腿頂離軌軌道，輪箱轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向使平車輪輪騎在軌道上上方，拆除中中后支腿橫向向鋼軌，然后后將中、后支支腿下落并將將平車輪落于于縱向軌道上上，起吊天車車移至后支腿腿處做配重并并收起前支腿腿；將下一跨跨蓋梁橫向軌軌道鋪好，一一切準(zhǔn)備工作作就緒、安全全檢查后整機(jī)機(jī)縱向運(yùn)行到到位。5.5.2、架架橋機(jī)縱移就位縱向移位時(shí)，吊吊起預(yù)制梁一一片作為配重重，用木楔塞塞住支輪，用用鋼絲繩作保保護(hù)，防止架架橋機(jī)在運(yùn)行行時(shí)起吊天車車失穩(wěn)、失控控。利用中支支腿上的驅(qū)動(dòng)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)動(dòng)架橋機(jī)主梁梁前移至導(dǎo)梁梁前支腿就位位與前蓋梁上。通過(guò)過(guò)導(dǎo)梁前支腿腿千斤頂頂起起，調(diào)整導(dǎo)梁梁和主梁處在在同一水平面面上。主梁前前支腿用吊掛掛裝置運(yùn)行到到前墩帽預(yù)定定位置。調(diào)整整高度，將前前支腿與蓋梁梁連接牢固，然然后將前支腿腿上部與主梁梁下部連接牢牢固，中支腿腿與主梁下部部連接牢固。至至此架橋機(jī)完完成了空載前前移。架橋機(jī)完成空載載前移就位后后，應(yīng)對(duì)螺栓栓銷子、電氣氣線路、液壓壓系統(tǒng)、軌道道墊木等進(jìn)行行全面、仔細(xì)細(xì)的檢查，確確認(rèn)后架橋機(jī)機(jī)在橫移軌道道上試運(yùn)行兩兩次，正常后后才能進(jìn)行TT梁安裝施工工。5.5.3、軌軌道的鋪設(shè)安安裝中支腿可在自帶帶的橫移方梁梁上運(yùn)行，鋪鋪設(shè)前支腿橫橫向運(yùn)行軌道道。枕木鋪設(shè)設(shè)要求穩(wěn)固安安全，鋼軌外外側(cè)用道釘固固定在枕木上上，內(nèi)側(cè)道釘釘對(duì)稱扣住鋼鋼軌邊緣。外外側(cè)用軌道夾夾板和螺栓進(jìn)進(jìn)行連接。起吊天車軌道直直接固定在主主梁上，軌道道兩頭安裝限限位開關(guān)和軌軌道擋鐵。鋼鋼軌接頭必須須平順，軌距距正確，支座座平穩(wěn)牢固，兩兩條橫行軌道道間前腿和中中腿距離的尺尺寸進(jìn)行嚴(yán)格格控制，保證證平行。5.5.4架橋橋機(jī)在空載跨跨墩的運(yùn)行過(guò)過(guò)程中需要注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：a、運(yùn)行跨孔之之前，應(yīng)對(duì)架架橋機(jī)的行走走系統(tǒng)及電氣氣系統(tǒng)進(jìn)行詳詳細(xì)的檢查，并并試運(yùn)行，保保證在懸臂跨跨孔時(shí)不發(fā)生生任何故障，并并將架橋機(jī)移移至指定位置置待命，做好好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)后后開始跨越。b、架橋機(jī)在跨跨越前，必須須在前端蓋梁梁上事先鋪好好橫移軌道，架架橋機(jī)跨孔后后立即支好前前支腿，保證證架橋機(jī)的穩(wěn)穩(wěn)定性，不得得懸臂過(guò)久。c、縱向跨墩移移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)時(shí)，應(yīng)注意前前支腿懸臂撓撓度不超過(guò)正正常值。后支支腿處的起吊吊小車與主梁梁固定好，嚴(yán)嚴(yán)防向前滑移移，防止架橋橋機(jī)發(fā)生傾覆覆事故。d、縱向跨孔移移動(dòng)前，需要要安排操作人人員定崗、定定位工作，不不得分散精力力，擅離職守守。5.6、架橋機(jī)機(jī)的解體單座橋梁架設(shè)完完成后，將架架橋機(jī)進(jìn)行解解體，用運(yùn)梁梁炮車將其運(yùn)運(yùn)至下一待架架橋梁橋臺(tái)處處進(jìn)行組裝。架架橋機(jī)的解體體過(guò)程與拼裝裝相反，并注注意：先卸下高處的物物體，拆除電電纜滑線；收集好各種配件件、緊固件；；及時(shí)保養(yǎng)、維修修鋼結(jié)構(gòu)及各各工作機(jī)構(gòu)。5.7、注意事事項(xiàng)5.7.1、..每次架梁前前后都要仔細(xì)細(xì)檢查吊梁鋼鋼絲繩是否有有變形，起毛毛等現(xiàn)象，有有必要時(shí)需及及時(shí)更換鋼絲絲繩，以保證證架設(shè)安全。5.7.2.定定期檢查，架架橋機(jī)上的限限位裝置是否否失效；架橋橋機(jī)橫向調(diào)節(jié)節(jié)就為后使用用木楔子做臨臨時(shí)限位；架架橋機(jī)橫梁軌軌道枕木鋪設(shè)設(shè)要求穩(wěn)固安安全，鋼軌用用卡環(huán)水平固固定在枕木上上，軌道用軌軌道夾板和螺螺栓進(jìn)行連接接。5.7.3.架橋機(jī)導(dǎo)梁梁上前面的小小車向前牽引引梁片時(shí)，盡盡量與運(yùn)梁車車在同一高度度直，防止梁梁片滑出運(yùn)梁梁車。當(dāng)?shù)搅砹硪欢艘浦梁蠛竺嫘≤嚨恼路剑@時(shí)時(shí)兩個(gè)小車可可同時(shí)提升行行走。注意前前后吊梁小車車的同步，并并且處于同一一水平面內(nèi)。5.7.4.在在T梁的架設(shè)過(guò)過(guò)程前必須準(zhǔn)準(zhǔn)確定出梁體體縱橫向位置置，并做好明明顯的標(biāo)記。在在架設(shè)過(guò)程中中必須保證梁梁體平穩(wěn)向前前移動(dòng)，不得得急進(jìn)急退，造造成梁體在移移動(dòng)過(guò)程中晃晃動(dòng)。架設(shè)從從橋梁一端橋橋臺(tái)開始架設(shè)設(shè)。T梁采取兜底底起吊，在T梁前移到位位后再進(jìn)行橫橫行移動(dòng)，在在落梁下放過(guò)過(guò)程中必須保保證慢速穩(wěn)定定，不得沖擊擊支撐墊石、支支座等。5.7.5.在在梁體準(zhǔn)確就就位后，中梁梁在橫隔板下下加設(shè)枕木塞塞住、邊梁需需用方木支撐撐好，防止梁梁體傾覆。在在每一跨架設(shè)設(shè)完成兩片以以后，盡量將將梁片通過(guò)橫橫隔板鋼筋及及橋面板鋼筋筋連成整體，以以加強(qiáng)梁片穩(wěn)穩(wěn)定程度，并并且在一跨架架完后立即在在濕接縫位置置鋪設(shè)120cmm*240ccm*1cmm竹膠板(帶肋10cm**10cm方木)或鋼板（120cmm*240ccm*0.55cm）防止橋上上墜物，搭接接在兩片T梁的距離保保證在20cm，且滿鋪不不留間隙；齒齒板張拉預(yù)留留洞在澆筑之之前也需要用用同型號(hào)竹膠膠板或鋼板覆覆蓋防護(hù)，并并且在架橋機(jī)機(jī)過(guò)跨后在防防撞護(hù)欄位置置施做臨時(shí)護(hù)護(hù)欄防止人員員墜落，在橋橋頭掛放安全全警示牌。5.7.6.每每一跨架完后后立即對(duì)邊梁梁進(jìn)行臨時(shí)防防護(hù)，臨時(shí)防防護(hù)采用Φ22螺紋鋼加安安全網(wǎng)形式，防防護(hù)欄桿應(yīng)由由上、下兩道道橫桿及欄桿桿柱組成，上上桿離地高度度為1.2m，下桿離地地高度為0.6m。防護(hù)欄桿桿柱高度不小小于1.2m，間距不大大于2m，并加掛安安全立網(wǎng)。欄欄桿柱與防撞撞護(hù)欄預(yù)埋筋筋焊接在一起起，采用雙面面焊，焊接搭搭接長(zhǎng)度不小小于5倍鋼筋直徑徑。5.7.7.對(duì)對(duì)于跨機(jī)耕道道的T梁架設(shè)時(shí)，將將道路進(jìn)行臨臨時(shí)封堵，設(shè)設(shè)專人值班，施施工完畢后方方可通行。六、先簡(jiǎn)支后連連續(xù)施工本標(biāo)段內(nèi)預(yù)制梁梁體均采取采采用單獨(dú)預(yù)制制，簡(jiǎn)支安裝裝，現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)接頭先簡(jiǎn)支支后連續(xù)的施施工工藝。先簡(jiǎn)支后連續(xù)施施工包含橫隔隔板及濕接縫縫施工及體系系轉(zhuǎn)換6.1、先簡(jiǎn)支支后連續(xù)施工工順序安裝墩頂臨時(shí)支支座→安裝墩頂永永久支座及底底?！芰海瑵沧⒆M隔板、翼翼板接縫→按設(shè)計(jì)要求求連接縱向鋼鋼筋和綁扎構(gòu)構(gòu)造鋼筋→安裝墩頂連連續(xù)預(yù)應(yīng)力束束波紋管→立側(cè)模→澆筑頂現(xiàn)澆澆連續(xù)段砼→養(yǎng)生至砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度→張拉墩頂負(fù)負(fù)彎矩鋼束→解除臨時(shí)支支座→完成體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。6.2、橫隔板板及濕接縫施施工順序鋼筋綁扎-波紋紋管定位-支立模板-澆筑混凝土-預(yù)應(yīng)力施工-解除臨時(shí)支支座。為方便施工可先先施工橫隔板板，再施工縱縱向濕接縫。施施工橫隔板時(shí)時(shí)，采用焊接接掛籃進(jìn)行鋼鋼筋及模板施施工。6.3、鋼筋加加工鋼筋按照規(guī)范和和設(shè)計(jì)圖紙要要求進(jìn)行加工工和安裝，鋼鋼筋焊接嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要求求執(zhí)行。按設(shè)計(jì)圖紙間距距調(diào)整預(yù)制箱箱梁伸出的連連接鋼筋，調(diào)調(diào)整后的連接接鋼筋應(yīng)順直直，間距一致致。安裝橫梁鋼筋；；安裝邊跨端端橫梁鋼筋：：將鋼筋與預(yù)預(yù)制梁伸出的的連接鋼筋采采用單面焊連連接，焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于110d，其它它鋼筋采用鐵鐵絲綁扎；安安裝中跨橫梁梁鋼筋，預(yù)制制梁伸出的頂頂板上層與底底板下層鋼筋筋，采用單面面焊連接，預(yù)預(yù)制梁伸出的的其它構(gòu)造鋼鋼筋采用鐵絲絲綁扎；若橫橫梁鋼筋與預(yù)預(yù)制梁鋼筋互互相發(fā)生干擾擾時(shí)，可適當(dāng)當(dāng)調(diào)整橫梁鋼鋼筋位置，端端橫梁內(nèi)須注注意預(yù)埋支座座鋼板。按設(shè)計(jì)圖紙加工工橋面板濕接接縫的連接鋼鋼筋，在安裝裝濕接縫鋼筋筋前，要先將將箱梁翼緣鋼鋼筋按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)間距進(jìn)行行調(diào)整，然后后按設(shè)計(jì)圖紙紙安裝濕接縫縫鋼筋。6.4、波紋管管的定位安裝裝6.4.1、按按設(shè)計(jì)要求梁梁板的負(fù)彎矩矩預(yù)應(yīng)力預(yù)留留孔道采用扁扁波紋管，每每片梁預(yù)制扁扁波紋管按施施工的實(shí)際情情況下料。6.4.2、扁扁波紋管安裝裝前要檢查是是否有破洞、變變形現(xiàn)象，要要保證波紋管管道暢通，否否則澆筑砼時(shí)時(shí)，砼漿進(jìn)入入堵死管道，使使鋼絞線無(wú)法法通過(guò)，影響響負(fù)彎矩工作作。加強(qiáng)負(fù)彎彎矩波紋管的的定位控制。波波紋管定位鋼鋼筋直線度間間距0.8m,曲線段間距0.4m。6.4.3在梁梁頂板鋼筋綁綁扎成型后，便便可進(jìn)行波紋紋管的安裝，安安裝按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行行，要保證波波紋管直順平平暢，在波紋紋管接頭位置置要搭接好，且且每端搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于15cm，不能出現(xiàn)現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、毛頭頭，同時(shí)用膠膠帶紙包裹密密封。6.4.4、為為防止預(yù)應(yīng)力力筋與管道之之間摩擦引起起的應(yīng)力損失失增加及改變變預(yù)應(yīng)力筋的的受力，須嚴(yán)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道的位位置，孔道在在兩預(yù)制梁端端與現(xiàn)澆段相相接處的位置置偏差應(yīng)控制制在2mm以內(nèi)，在現(xiàn)現(xiàn)澆段中的預(yù)預(yù)埋與預(yù)制梁梁中相同規(guī)格格的扁波紋管管必須與預(yù)制制梁段的波紋紋管順接，確確保連接可靠靠，不漏漿。6.4.5、模模板采用木模模，嚴(yán)格按照照規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行加加工和驗(yàn)收。底模安裝時(shí)，底底模應(yīng)延伸入入兩邊梁底各各20cm，并并抄墊平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固，使使底模與梁底底緊貼。然后后將加工好的的支承鋼板安安裝在橡膠支支座上，在鋼鋼板上焊接錨錨固鋼筋，使使其同現(xiàn)澆接接頭連接；支支承鋼板可視視為現(xiàn)澆段底底模的一部分分，為防止漏漏漿，可在支支承鋼板與模模板之間四周周空隙處用棉棉紗、油布、海海綿等填塞。橫梁模板與側(cè)模模的安裝，應(yīng)應(yīng)與箱梁的腹腹板緊貼，以以保證現(xiàn)澆段段與預(yù)制梁連連接處的平順順、無(wú)錯(cuò)臺(tái)，以以保證主梁沿沿縱向外輪廓廓尺寸一致。安裝濕接縫模板板，在梁縫底底部安裝木板板底模，模板板定位牢固，板板面平順；用用砂漿將梁間間縫隙塞、插插嚴(yán)實(shí)，以防防止漏漿。橫隔板模板施工工時(shí)，側(cè)模采采取對(duì)拉桿固固定，底模采采用拉桿與預(yù)預(yù)制梁板頂面面兩根橫向主主筋連接固定定，模板內(nèi)側(cè)側(cè)涂抹機(jī)油，以以利于脫模方方便。濕接縫縫模板施工時(shí)時(shí)，翼緣板濕濕接縫位置吊吊放竹膠板作作為濕接縫的的底模，用8#槽鋼做筐，以以加強(qiáng)竹膠板板的承載能力力，并用Φ12的螺栓將底底板懸吊在頂頂面槽鋼上。拆拆模時(shí)使用兩兩臺(tái)自制卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)拉緊底板板兩側(cè)槽鋼，逐逐漸松開螺栓栓，同時(shí)放松松卷?yè)P(yáng)機(jī)，底底板就自然脫脫落，使用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)下下放模板，由由地面人員監(jiān)監(jiān)視直至放到到地面。6.4.6、澆澆筑現(xiàn)澆混凝凝土在日溫最低時(shí)，澆澆注連接接頭頭、中橫梁及及其兩側(cè)與頂頂板負(fù)彎矩束束同長(zhǎng)范圍的的橋面板，混混凝土采用微微膨脹混凝土土。從箱梁預(yù)預(yù)制到澆筑完完現(xiàn)澆接頭、濕濕接縫的時(shí)間間不宜超過(guò)三三個(gè)月?；炷僚浜媳龋海焊黜?xiàng)材料的的用量，按施施工配合比計(jì)計(jì)算后復(fù)核，計(jì)計(jì)量要求準(zhǔn)確確，減水劑及及膨脹劑的計(jì)計(jì)量及添加應(yīng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)責(zé)，誤差應(yīng)小小于0.5%%?；炷凉嘧⒓罢裾駬v：灌注前前應(yīng)將原混凝凝土表面潤(rùn)濕濕，并保持其其濕潤(rùn)，混凝凝土灌注人員員應(yīng)與攪拌人人員密切配合合，以保證每每盤混凝土攪攪拌開始至灌灌注完畢時(shí)間間不超過(guò)455分鐘?；炷料铝蠎?yīng)緩緩沖、均勻、分分層進(jìn)行灌注注振搗。需特特別指出的是是一定要嚴(yán)格格按施工規(guī)范范要求進(jìn)行澆澆筑、振搗，不不可漏振、欠欠振，也不可可過(guò)振，尤其其應(yīng)加強(qiáng)對(duì)倒倒角處的振搗搗?；炷翝仓r(shí)間間，應(yīng)選在澆澆筑當(dāng)天的最最底溫度時(shí)施施工,澆筑時(shí)段的的溫差應(yīng)控制制在5℃以內(nèi)。養(yǎng)護(hù)：混凝土澆澆筑完畢后，混混凝土要有7天以上的潮潮濕養(yǎng)護(hù)期，以以便得到膨脹脹劑充分發(fā)揮揮效能。6.4.7、負(fù)負(fù)彎矩張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施施工采用掛籃籃進(jìn)行施工。預(yù)應(yīng)力施工程序序預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施施工順序?yàn)椋海翰y管及錨錨墊板安裝、固固定（與鋼筋筋綁扎同時(shí)進(jìn)進(jìn)行）→波紋管穿束→錨具安裝、千千斤頂安裝→預(yù)應(yīng)力束張張拉→孔道壓漿→封錨。錨墊板安裝錨墊板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按要求進(jìn)行行檢查驗(yàn)收，抽抽檢實(shí)驗(yàn)合格格后才能使用用。錨墊板安裝位置置要準(zhǔn)確，且且與孔道垂直直。定位完成成后，及時(shí)固固定。安裝好好的錨墊板尾尾部與波紋管管套接，注意意保證接頭的的水密性。其其接縫填塞嚴(yán)嚴(yán)密，并用防防水膠布纏裹裹。錨墊板口口及預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)用棉紗或其其它材料填塞塞，并用防水水膠布封閉。鋼絞線下料、安安裝鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，按按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)對(duì)其強(qiáng)度、引引伸量、彈性性模量及外型型尺寸進(jìn)行檢檢查、測(cè)試，合合格后才能使使用。鋼絞線按設(shè)計(jì)要要求的長(zhǎng)度（根根據(jù)施工實(shí)際際要求來(lái)確定定張拉工作長(zhǎng)長(zhǎng)度）進(jìn)行下下料，下料采采用鋼卷尺精精確測(cè)量、砂砂輪切割機(jī)切切割。下好料料的鋼絞線堆堆放整齊，并并采取防雨、防防潮措施。錨具及千斤頂準(zhǔn)準(zhǔn)備本工程采用的錨錨具、錨板、夾夾片在使用前前必須通過(guò)檢檢查驗(yàn)收，合合格后分類保保存；千斤頂頂和油壓表應(yīng)應(yīng)配套使用，標(biāo)標(biāo)定好的千斤斤頂使用期限限不得大于6個(gè)月且張拉拉次數(shù)不得大大于300次。預(yù)應(yīng)力力束均采用穿穿心式千斤頂頂張拉。預(yù)應(yīng)力錨具及千千斤頂安裝時(shí)時(shí)，先清理錨錨墊板及鋼絞絞線，然后分分別安裝錨板板、夾片、限限位板、千斤斤頂、工具錨錨板及工具夾夾片。預(yù)應(yīng)力束張拉當(dāng)預(yù)制梁混凝土土的強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%，且混凝土土齡期不少于于7天以后進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力張拉拉，鋼束張拉拉對(duì)稱進(jìn)行，張張拉施工采用用伸長(zhǎng)量與張張拉應(yīng)力雙重重控制，以張張拉力為主。預(yù)應(yīng)力束張拉程程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10%σcon）→中間應(yīng)力（20%σcon）→錨下控制應(yīng)應(yīng)力σcon（持荷2min后錨固）。預(yù)應(yīng)力束在張拉拉控制應(yīng)力達(dá)達(dá)到穩(wěn)定后錨錨固，其錨具具用封端混凝凝土保護(hù)。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉拉時(shí)要盡量避避免出現(xiàn)滑絲絲、斷絲現(xiàn)象象，張拉過(guò)程程中若力筋的的實(shí)際伸長(zhǎng)量量超出規(guī)范要要求應(yīng)停止張張拉，找出原原因。張拉注意事項(xiàng)：：ⅰ.張拉設(shè)備設(shè)設(shè)專人保管使使用，并定期期檢驗(yàn)、標(biāo)定定、維護(hù)；錨錨具應(yīng)保持干干凈并不得有有油污。ⅱ.預(yù)應(yīng)力張拉拉的順序嚴(yán)格格按施工圖提提供的順序進(jìn)進(jìn)行。ⅲ.每次錨具安安裝好后必須須及時(shí)張拉以以防其在張拉前生生銹。ⅳ.張拉前檢檢查錨具錐孔孔與夾片之間間、錨墊板喇叭叭口內(nèi)有無(wú)雜物。孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束張拉完完成后，立即即進(jìn)行孔道壓壓漿，必須保保證壓漿質(zhì)量量。ⅰ.漿液的主要要技術(shù)要求壓漿采用低堿硅硅酸鹽水泥配配制的水泥漿漿，其主要的的技術(shù)要求為為：

水泥漿的強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度（強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)不小小于C50）；

水灰比0..3-0.335；稠度宜控控制在14～18s之間；

泌水率最大大不得超過(guò)3%，拌和后3h泌水率宜控控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部部被漿吸回；；

水泥漿里宜宜摻入適當(dāng)?shù)牡耐饧觿?.5、負(fù)彎矩矩預(yù)應(yīng)力施工工完成后，拆拆除臨時(shí)支座座，完成體系系裝換。七、技術(shù)質(zhì)量保保證措施7.1質(zhì)量控控制目標(biāo)分項(xiàng)工程質(zhì)量合合格率100%，主要分項(xiàng)工程程優(yōu)良品率90%以上；分部工程優(yōu)優(yōu)良品率100%；項(xiàng)目工程程優(yōu)良。7.2組織保保證措施（1）建立健全全工程質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)質(zhì)量保證體系系建立以項(xiàng)目經(jīng)理理為工程質(zhì)量量第一責(zé)任人人的工程質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)和和以項(xiàng)目總工工程師負(fù)責(zé)的的工程技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量監(jiān)控四位位一體的質(zhì)量量保證體系，嚴(yán)嚴(yán)格施工過(guò)程程中的質(zhì)量控控制；同時(shí)為為質(zhì)檢、試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量體系系配備職業(yè)道道德良好、工工作態(tài)度認(rèn)真真、責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)和技術(shù)水平平高的工程技技術(shù)人員，從從人員素質(zhì)上上確保工程質(zhì)質(zhì)量。（2）質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)采采用定期和不不定期相結(jié)合合的工作方式式開展質(zhì)量檢檢查工作。項(xiàng)項(xiàng)目部質(zhì)量管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)每月組織一一次質(zhì)量檢查查和評(píng)比活動(dòng)動(dòng)，每月召開開一次質(zhì)量分分析會(huì)。每道道工序施工前前，應(yīng)進(jìn)行技技術(shù)交底，做做到質(zhì)量要求求、技術(shù)意圖圖貫徹到底。（3）作業(yè)班組組實(shí)行上、下下工序交接檢檢查制度，并并對(duì)主要項(xiàng)目目、關(guān)鍵工序序?qū)嵭懈櫃z檢查，做到預(yù)預(yù)防為主，把把質(zhì)量事故隱隱患消滅在萌萌芽狀態(tài)。所所有工序在自自檢合格后，通通知監(jiān)理工程程師進(jìn)行驗(yàn)收收，經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格簽認(rèn)后，方方可進(jìn)行該道道工序的施工工。項(xiàng)目經(jīng)理：楊二武項(xiàng)目經(jīng)理：楊二武總工：蘇杰生產(chǎn)經(jīng)理：唐劍總工：蘇杰生產(chǎn)經(jīng)理：唐劍安全部：何佳奇測(cè)量組：向興華試驗(yàn)室：李曦生產(chǎn)部：楊青松物機(jī)部：肖斌安全部：何佳奇測(cè)量組：向興華試驗(yàn)室：李曦生產(chǎn)部：楊青松物機(jī)部：肖斌技術(shù)部：李忠周質(zhì)檢部：王靜波項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理層項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理層作業(yè)隊(duì)作業(yè)隊(duì)圖5質(zhì)量保證證體系組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖7.3技術(shù)質(zhì)質(zhì)量保證措施施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工工技術(shù)交底，提提高施工技術(shù)術(shù)水平，增強(qiáng)強(qiáng)施工質(zhì)量意意識(shí)。嚴(yán)格架架設(shè)過(guò)程控制制，及時(shí)量測(cè)測(cè)梁體架設(shè)質(zhì)質(zhì)量，對(duì)于不不滿足梁體位位置要求、標(biāo)標(biāo)高要求的及及時(shí)提出處理理方案，確保保梁板架設(shè)正正常順利進(jìn)行行。7.4T梁質(zhì)質(zhì)量保證措施施7.4.1.連連續(xù)墩墩頂預(yù)預(yù)制梁安裝前前首先在中墩墩處放樣臨時(shí)支座座與永久支座座的平面位置，定定位正確。嚴(yán)嚴(yán)格按標(biāo)線控控制落梁，左左右偏差不超超過(guò)5mm；7.4.2.架架梁前復(fù)核支支座墊石高度度，使用臨時(shí)時(shí)支座調(diào)節(jié)梁梁底到支座墊墊石的高度，控控制好T梁粱端、梁梁中的頂面標(biāo)標(biāo)高，偏差在在5mm以內(nèi)，確保保后續(xù)的橋面面現(xiàn)澆層厚度度；7.4.3.使使用吊線錘法法控制T梁架設(shè)時(shí)的的傾斜度，傾傾斜度要小于于1.2%。梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目表6項(xiàng)次檢查項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查查4～6個(gè)支座板102傾斜度（％）1.2吊垂線：每孔檢檢查3片梁梁（板）頂面縱縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每每孔2片，每片3點(diǎn)3相鄰梁（板）頂頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁梁（板）八、安全、環(huán)保保保證措施8.1安全目目標(biāo)確立明確的安全全目標(biāo)：堅(jiān)持持“安全第一，預(yù)預(yù)防為主，教教育開路，制制度確保”的方針，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕人為為重大事故。8.2組織保保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)，安安全總監(jiān)為副副組長(zhǎng)，安保保部部長(zhǎng)、工工區(qū)負(fù)責(zé)人、各各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)為組員的安安全領(lǐng)導(dǎo)小組組，項(xiàng)目部設(shè)設(shè)置專職安全全員，各職能能部門和各專專業(yè)班組均設(shè)設(shè)置兼職安全全員，全面負(fù)負(fù)責(zé)施工安全全管理工作，責(zé)責(zé)任到人，使使安全工作上上有專人抓，下下有專人管，落落到實(shí)處。項(xiàng)目經(jīng)理：楊二武項(xiàng)目經(jīng)理：楊二武項(xiàng)目副經(jīng)理：張永濤杜春紅、唐劍、蒲國(guó)勇、項(xiàng)目書記：鐘奎項(xiàng)目總工：蘇杰生產(chǎn)部楊青松技術(shù)部李忠周質(zhì)檢部王靜波物機(jī)部肖斌辦公室曾昭弘財(cái)務(wù)部明平文安全部何佳奇合約部孫世英作業(yè)層技術(shù)員質(zhì)檢員安全員圖6安全全、環(huán)保保證證體系圖框8.3施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)安全事事項(xiàng)（1）、架梁使使用的材料、工工具、腳手板板、梯子、安安全帶、安全全帽、安全網(wǎng)網(wǎng)等均應(yīng)配足足、配齊。（2）、運(yùn)梁臺(tái)臺(tái)車、龍門吊吊及架橋機(jī)應(yīng)應(yīng)定期進(jìn)行檢檢修和保養(yǎng)。（3）、操作人人員持證上崗崗，在橋頭和和龍門吊處應(yīng)應(yīng)設(shè)警衛(wèi)，非非架梁人員不不得進(jìn)入架梁梁作業(yè)區(qū)，架架橋機(jī)和龍門門吊設(shè)防火設(shè)設(shè)施。預(yù)制T梁頂面與橋橋面砼連接的的預(yù)埋鋼筋較較多，操作人人員在上面施施工和炮車行行走特別注意意安全。（4）、架橋機(jī)機(jī)門吊操作室室，均安裝防防護(hù)欄桿，上上下梯子、人人行道等安全全設(shè)備，作業(yè)業(yè)應(yīng)有足夠的的照明設(shè)備。（5）、在T梁梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，方可可起吊及移梁梁。T梁在橫移、運(yùn)運(yùn)輸、存放、起起吊過(guò)程中，必必須按設(shè)計(jì)要要求設(shè)置支點(diǎn)點(diǎn)。（6）、跨道路路預(yù)制T梁橫隔板及及縱向施工縫縫施工時(shí)，在在主線兩側(cè)設(shè)設(shè)警示標(biāo)志。在在鋼筋綁扎及及焊接施工時(shí)時(shí)，設(shè)兜籃防防止鋼筋頭及及焊渣掉落道道路上，施工工一條縫，防防護(hù)一條縫。混混凝土澆筑施施工盡量選擇擇在夜間施工工，同時(shí)封閉閉道路。模板板拆除，可暫暫時(shí)封堵道路路，并派專人人值班。8.4運(yùn)梁與與喂梁（1）、裝梁時(shí)時(shí)位置要準(zhǔn)確確，既要按設(shè)設(shè)計(jì)位置放置置，又要有利利于架橋機(jī)的的起吊。（2）、裝梁完完畢，運(yùn)梁炮炮車與T梁的固定經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后，方可運(yùn)梁