路基土石方試驗(yàn)段施工方案正式版

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路基土石方試驗(yàn)段施工方案路基土石方試驗(yàn)段施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）為了檢驗(yàn)前期預(yù)定施工方案在技術(shù)、施工工藝和質(zhì)量控制等方面的合理性和可行性，摸索出適合本地區(qū)路基施工的各種參考數(shù)據(jù)，（壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等）用來指導(dǎo)全線施工,故在開工之初，先做路基試驗(yàn)段。一、編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006） 3、《工程測量規(guī)范》（GB50026—93) 4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004） 5、《建設(shè)工程施工安全規(guī)程》DB13（J）45—2003 6、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40－2007二、工程概況路線起點(diǎn)位于郵亭鎮(zhèn)華新村河邊老屋附近，與規(guī)劃路線Ｔ字交叉路口,自此由西向東，經(jīng)過桐梓坡等地，最后止于易家院子附近，與規(guī)劃形成十字交叉路口，路線全長1.830086Km。本標(biāo)項(xiàng)目段長1.830086km，起訖樁號為K0+000～K1+830。086。全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時,路基寬度14米(條件受限路段采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時，路基寬度14米的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）.全線采用瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路－Ⅱ級、涵洞,路面設(shè)計(jì)軸載BZZ－100，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003)的規(guī)定執(zhí)行。主要工程量有:土石方(挖方）：23.2238萬m3;邊溝排水：1422。57m3；棄土場：1處；瀝青路面:1。4641萬m2；涵洞:183。77m/道，共四道;雨水管網(wǎng)：1819m；污水管網(wǎng):1870m.調(diào)查區(qū)地處川東平行嶺谷地帶。川東陷褶束主要構(gòu)造形跡以華瑩山背斜為主體，各背斜由北向南西撒開呈帚狀，盆地內(nèi)丘陵連綿不斷。測區(qū)位于四川盆地東部盆緣地帶，地形地貌為丘陵,海拔高程350。00—390.00m，相對高差40.00m。三、編制目的通過試驗(yàn)路段的施工確定不同機(jī)具壓實(shí)合格填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓便數(shù)，最佳的機(jī)械組合來指導(dǎo)全線的路基填方施工?，F(xiàn)結(jié)合項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備情況來制定如下施工方案。四、施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人：李鵬技術(shù)負(fù)責(zé)人：李鵬安全、文明施工：楊峰現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王平攤鋪劉明填筑樣峰測量趙凱試安全、文明施工：楊峰現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王平攤鋪劉明填筑樣峰測量趙凱試驗(yàn)李平現(xiàn)場張宏偉碾壓向丙銀質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：劉勇五、施工主要人員配備序號工種人數(shù)工作內(nèi)容備注１現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人１技術(shù)總負(fù)責(zé)王平２現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人１現(xiàn)場指揮張宏偉３技術(shù)員1技術(shù)管理張通４工長2現(xiàn)場管理５安全員１安全保衛(wèi)6測量2測量組６機(jī)械操作員１０機(jī)械操作六、施工主要機(jī)械配備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1挖掘機(jī)12裝載機(jī)13壓路機(jī)24推土機(jī)15平地機(jī)16灑水車17自卸汽車38潛孔鉆19空壓機(jī)1七、施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備1）、試驗(yàn)段原地面表土已清理完畢，并經(jīng)壓實(shí)試驗(yàn)，該路段的實(shí)測壓實(shí)度已達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2)、土源的土質(zhì)量已進(jìn)行檢測，其物理指標(biāo)如下：液限：26。9%、塑性指數(shù)IP:9。6、CBR值：14。3％、最佳含水量：11。5%、最大干密度：1。95g/cm3.3）、試驗(yàn)路段的地基土質(zhì)已進(jìn)行質(zhì)量檢測，其最大含水量為：21.8%，液限26。9％塑限17。3％塑性指數(shù)IP9.6最大干密度為：1.95g/cm34）、前期測量工作已經(jīng)完成（采用導(dǎo)線點(diǎn)測量紀(jì)錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、橫斷面復(fù)測等)。1。2現(xiàn)場準(zhǔn)備1)、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均已到位，試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作已完成；2）、試驗(yàn)段施工機(jī)械設(shè)備已到位;3）、試驗(yàn)段的施工便道修整完畢，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場施工。4）、試驗(yàn)段施工前進(jìn)行技術(shù)交底,使參加人員明確目標(biāo)和方法.對參與人員進(jìn)行分工，明確責(zé)任。5）、試驗(yàn)完及時做出試驗(yàn)報(bào)告,并報(bào)監(jiān)理審批。6）、試驗(yàn)不宜在下雨期間進(jìn)行，試驗(yàn)期間應(yīng)詳細(xì)記錄天氣及氣溫情況。2、施工方法2。1、首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬,直至達(dá)到填前碾壓要求為止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及時回填；旱地，先清表挖臺階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至規(guī)范要求。2。2、填筑時先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計(jì)算出卸料面積，用石灰線劃出方格。2.3、推平、碾壓時對不同填料采用不同的方法；土方：推土機(jī)推平-壓路機(jī)靜壓—平地機(jī)整平-壓路機(jī)振壓—壓路機(jī)靜壓收光；土石混填：推土機(jī)推平—壓路機(jī)靜壓-平地機(jī)整平-壓路機(jī)振壓-壓路機(jī)靜壓收光；石方：人工用錘改小石料粒徑—推土機(jī)推平—壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍-平地機(jī)整平—壓路機(jī)振壓一靜壓一遍收光。2.4、壓實(shí)度:土方壓實(shí)度檢測以灌砂法為主；土石混填以灌砂法為主；石方以沉降觀測差法（在石方填筑質(zhì)量監(jiān)控中詳述)控制碾壓遍數(shù)。填方路基路面地下0-80cm的壓實(shí)度應(yīng)不小于95％,路面底面下80—150cm的壓實(shí)度不小于94％,150cm以下的壓實(shí)度不小于92％。每次檢測壓實(shí)度時每100m至少檢測2個點(diǎn)，不足100時檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。3、施工工藝路基試驗(yàn)段施工工藝主要包括：填筑前基底處理、填料的填筑、攤鋪、整平、碾壓、檢測等步驟，具體如所示:3.1、清表對試驗(yàn)段首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開挖線或坡腳線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測出試驗(yàn)段和取土場各橫斷面面積,并對工程量進(jìn)行復(fù)核;然后對試驗(yàn)段和取土場進(jìn)行清表，由于試驗(yàn)段范圍內(nèi)為半填半挖地段.根據(jù)地形特點(diǎn)，清表采用小型推土機(jī)配合挖掘機(jī)、及人工結(jié)合的方式進(jìn)行。對于機(jī)械作業(yè)不徹底的地方（包括樹根及腐質(zhì)土）或清除表土后含水量仍較大的局部地方用挖機(jī)結(jié)合人工挖除，用汽車運(yùn)到路基外堆放，并用合格填料進(jìn)行換填，最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平與壓實(shí)。壓實(shí)后仍不符合要求的，再重新進(jìn)行換填直至達(dá)到要求為止（以試驗(yàn)檢測結(jié)果為準(zhǔn))。3.2、路基填筑1)、首先對路基填筑材料即取土場K1+250—K1+330段土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì)有變化時取樣進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR)試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時的最佳含水量和最大干密度（此項(xiàng)工作在試驗(yàn)段落選定時開始準(zhǔn)備).2）、清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬5Ocm.所填土按松鋪厚度30cm控制，每層填筑厚度不大于20cm；施工中應(yīng)優(yōu)先安排高路堤路段的施工，以使高路堤能夠滿足設(shè)計(jì)要求的沉降期;土石混填層厚不宜超過4Ocm，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3，當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于l5Mpa）時，石料最大粒徑不得超過層厚；填石路堤最大粒徑和最大壓實(shí)層厚不超過：下、上路堤要分層填筑，每層厚度不大于50cm、最大粒徑不大于15cm，摻20％的石屑填縫，以保證充分填充石塊空隙；路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，粒徑最大不超過10cm，要特別注意在填石的空隙中填滿石屑、石渣、粗砂，并敲掉突出的石料尖角，保持頂面適當(dāng)平整。3)、在挖方段取土場內(nèi)用1。2m3/斗挖掘機(jī)和1。0m3/斗挖掘機(jī)采用縱向分層開挖法開挖路塹，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝土，用一臺推土機(jī)配合清理運(yùn)輸?shù)缆凡⒄?；采用翻斗車運(yùn)輸，路塹開挖時按設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留2Ocm開挖，每挖深2-4m時用挖掘機(jī)修刮邊坡一次,使邊坡一次成型（深路塹的挖方施工在后詳述)。4）、汽車將土運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下按規(guī)定間距卸料。5）、填筑過程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段：A：當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù).先用推土機(jī)推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下（由試驗(yàn)人員抽檢)，再用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，再壓路機(jī)振動碾壓四遍后，試驗(yàn)人員開始用灌沙法跟蹤檢測壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。B:當(dāng)填料為石時，先對運(yùn)至現(xiàn)場粒徑過大的填料進(jìn)行人工解錘，先用推土機(jī)粗平，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后，用平地機(jī)平地機(jī)整平,再用壓路機(jī)振壓測量人員進(jìn)行跟蹤測量即（每碾壓一遍測量人員用水準(zhǔn)儀觀測一次測點(diǎn)的高程，得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5伽,標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm，表面無明顯輪跡為止，最靜壓一遍收光。C：如果填筑土為土、石混填，當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70％時，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中；當(dāng)石料含量大于70％時，應(yīng)按填石路堤施工；D：碾壓原則：先輕后重、先兩邊后中間，壓實(shí)采用振動壓路機(jī)碾壓,第一遍靜壓，然后采用1檔速度壓實(shí)兩遍后再采用2檔速度進(jìn)一步壓實(shí)，壓實(shí)時由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，縱向輪跡重疊0。4~0.5m，每壓實(shí)兩遍后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢,檢查內(nèi)容有：①宏觀要求：表面平整光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺.②實(shí)測、實(shí)量檢驗(yàn)：試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測試.對細(xì)粒土用環(huán)刀法或核子密度儀進(jìn)行試驗(yàn)；如果壓實(shí)度不合格,再行碾壓直至壓實(shí)度滿足要求,并進(jìn)行現(xiàn)場記錄，再由測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、測高程、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測量路基平整度和橫向坡度等。6)、深路塹的開挖深路塹的開挖擬采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)，采用通道式縱挖法施工，即開挖時采用“分層縱挖法”自上而下分層進(jìn)行，每層先從中間挖出一條通道，探明地質(zhì)情況，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖。在開挖兩側(cè)時，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。開挖過程中，應(yīng)按一定的頻率用全站儀檢查邊坡坡度,及時糾正偏差.路塹開挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時，應(yīng)預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度，其值通過試驗(yàn)確定。施工中要注意保護(hù)坡頂,棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的地方。水是路塹施工的大敵，在已修建的公路中因水的浸泡和下滲導(dǎo)致滑坡塌方等病害已屢見不鮮.為保證路塹的穩(wěn)定性，施工中應(yīng)本著“防滑先防水”的原則，做好“三邊”工作，同時做好裂縫處理。①邊開挖邊排水措施：每層表面應(yīng)預(yù)留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時排水溝，將水引排出路外，減少雨水的浸泡和下滲；加強(qiáng)層及其底部的改良層施工完畢后，要及時安排邊溝施工。②邊開挖邊防護(hù)措施：如果要完全做到邊開挖邊防護(hù)，會引起兩者相互干擾，影響施工進(jìn)度，我們采用“開挖一級防護(hù)一級”的措施保證邊坡做到及時封閉。具體做法是：在施工時采用路塹邊坡不一次開挖到位，暫留不小于20cm的保護(hù)層的措施減少雨水的沖刷和下滲；路塹逐級開挖到坡中平臺標(biāo)高時，用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡清方,開始做防護(hù)，對已完坡面及時支擋和封閉，在每一級上防護(hù)工程施工完畢后,如果具備植物成活條件,應(yīng)盡快安排生物防護(hù)施工,避免邊坡長期裸露、暴雨和暴曬，保護(hù)邊坡免遭破壞；③裂縫處理措施：對于路塹邊坡上出現(xiàn)的不會影響土體下滑的裂縫,必須及時進(jìn)行灌漿處理；對于可能引起土體下滑的裂縫，應(yīng)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方能采取措施.7）、整理試驗(yàn)結(jié)果松鋪系數(shù)測定松鋪按30公分控制,用測量壓實(shí)前后層厚方法確定，具體方法為：每30m選擇一個路基斷面，每個斷面布置4個點(diǎn),固定其位置，然后通過測定壓實(shí)前厚度及壓實(shí)后以標(biāo)高降低值得出壓實(shí)后的厚度,通過計(jì)算得出松鋪系數(shù)，并確定出最佳的松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)=壓實(shí)前厚度/壓實(shí)后厚度壓實(shí)度測定壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)壓路機(jī)每壓實(shí)兩遍后進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。含水量的確定通過碾壓使現(xiàn)場壓實(shí)度達(dá)到要求時的含水量確定出現(xiàn)場最佳含水量。施工結(jié)束后,在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)不同填料（土石混合料、石方兩種不同填料)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織.拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理及總監(jiān)辦，申請全線段土石方開工。路基施工工藝框圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備清表與測量放線填前壓實(shí)試驗(yàn)段確認(rèn)壓實(shí)度檢驗(yàn)路基處理卸土位布置推平碾壓找平壓實(shí)度檢查外型尺寸檢查土方挖運(yùn)卸灑水或翻曬中間交工合格不合格計(jì)量上一層填筑八、質(zhì)量保證措施1、施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工.2、基填筑時,嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時。3、現(xiàn)場試驗(yàn)時，認(rèn)真、及時地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。4、嚴(yán)格報(bào)表制度，對隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請教完善質(zhì)保措施。九、安全生產(chǎn)和文明施工措施1、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。2、機(jī)械安全防護(hù)現(xiàn)場機(jī)械必須由項(xiàng)目機(jī)材組進(jìn)行試運(yùn)行，檢查其運(yùn)行情況正常后方可參與本項(xiàng)目施工，項(xiàng)目機(jī)材組對檢查后的機(jī)械按公司程序文件要求進(jìn)行標(biāo)識。操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗。施工現(xiàn)場各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。各種機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)行.3、機(jī)械安全作業(yè)各種機(jī)械作業(yè)時,現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。場內(nèi)道路應(yīng)及時整修。確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。機(jī)械挖土,啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。挖運(yùn)土石方的機(jī)械不得在輸電線路下工作。在輸電線路一側(cè)工作。不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。挖運(yùn)土石方的機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差,應(yīng)采取走道板等加固措施，運(yùn)土汽車不靠近基坑平行行駛.防止塌方翻車。嚴(yán)禁在機(jī)身下方掏挖,履帶或輪胎應(yīng)與溝槽邊保持1。5M以上的安全距離。向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁用挖掘機(jī)作業(yè)，應(yīng)采用人工挖掘。人工挖土，前后操作人員間距離應(yīng)保持安全距離2。5m以上,基坑邊臨時堆土或留作回填土?xí)r,堆土坡腳至基坑上部邊緣距離不小于1.2m,棄土堆置高度不超過1。5m.4、作業(yè)人員安全保護(hù)配合挖土機(jī)的清坡、清底工人,不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作.清坡、清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞。挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時,人員要立即離開并及時處理。十、成品保護(hù)對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、各重要控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等，挖運(yùn)土?xí)r不得撞碰。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確.土石方開挖時,應(yīng)防止鄰近道路、管線等發(fā)生下沉和變形.挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報(bào)告,不得擅自處理.施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù),并應(yīng)及時報(bào)請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。十一、環(huán)保措施1及時清理施工現(xiàn)場周圍的土石方,保證施工現(xiàn)場周圍的清潔衛(wèi)生。2做好土方運(yùn)輸車輛的清理工作，避免車輛污染道路。3施工現(xiàn)場的堆土要覆蓋好，做好防治揚(yáng)塵工作。目錄TOC\o"1—3”\h\z\u一、編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn) 1二、工程概況 1三、編制目的 1四、施工組織機(jī)構(gòu) 2五、施工主要人員配備 2六、施工主要機(jī)械配備 3七、施工技術(shù)方案 3八、質(zhì)量保證措施 11九、安全生產(chǎn)和文明施工措施 11十、成品保護(hù) 12十一、環(huán)保措施 13下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友,下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快!員工年終工作總結(jié)【范文一】201x年就快結(jié)束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f,201x年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年.現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作（一）在201x年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面,干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn).我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。（二）201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補(bǔ)，二棟宿舍走廊護(hù)欄及宿舍陽臺護(hù)欄的維修,還有各類大小維修已達(dá)幾千件之多！(三）愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān),熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé),突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。(一)201x年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實(shí)行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標(biāo)落實(shí)過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進(jìn)了管理水平的整體提升。（二）對清潔工每周不定期檢查評分,對好的獎勵,差的處罰。（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護(hù)。(四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),切實(shí)落實(shí)消防工作責(zé)任制,為全面貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合"的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項(xiàng)工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能更好適應(yīng)工作崗位。(二）只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài).(三)只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn),才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。（四）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。（五）要加強(qiáng)與員工的交流,要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。四、加強(qiáng)檢查,及時整改，在工作中正確認(rèn)識自己。(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查.（二）經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟,行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象.就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要（三）總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面：(一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系;（二）加強(qiáng)管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；（三）加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)，強(qiáng)化管理的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新,及時與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定,提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中,我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛,不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了,有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX，嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年,在這半年里我又學(xué)到了很多的知識.在這半年的工作中我學(xué)到了許多平時學(xué)不到的崗位知識，尤其這幾次停機(jī)時跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時又讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能,更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點(diǎn)。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進(jìn)一步的了解,從而提高了處理故障的能力與技巧,減少了處理故障的時間.2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時自己也能過去幫上忙.3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現(xiàn)故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么.4在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點(diǎn)評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現(xiàn)多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實(shí)踐，也可以從他們的身上吸取力量,不斷前進(jìn)。存在的不足與缺點(diǎn)：1在崗位出現(xiàn)較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣.2缺乏較好的工作方法,同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松,當(dāng)輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達(dá)能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達(dá)出來。下半年的目標(biāo)：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補(bǔ)回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜合能力，上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認(rèn)真,爭取以零失誤來回報(bào)公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作,對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己,較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù).在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨.在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣.為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個管理者,對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長"，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。我充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外,還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù),首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下,大家都能夠主動承擔(dān)工作.對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作報(bào)告：一、嚴(yán)于律已,自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線.熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義,擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，堅(jiān)信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義,對社會主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動,勤奮努力，不畏艱難,盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。(1)是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性；認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅(jiān)持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制,全面建設(shè)小康社會作出自己的努力。(2)是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識,重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和計(jì)算機(jī)知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、計(jì)算機(jī)知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力.(3）是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時間，選擇性地開展學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權(quán)屬糾紛調(diào)解處理?xiàng)l例》、通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識和法制觀念。三、努力工作，按時完成工作任務(wù)一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公悸非邐計(jì)劃性、前瞻性、領(lǐng)導(dǎo)性強(qiáng);開拓進(jìn)取，經(jīng)常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作;講究工作方法，效率較高;能按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,工作成績比較突出，效果良好.四、在廉的方面:(1）嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求"，紀(jì)律、經(jīng)濟(jì)工作紀(jì)律,工作紀(jì)律。自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是；遵守民主集中制,不獨(dú)斷專行、軟弱放任；依法行使權(quán)力，不濫用職權(quán)、玩忽職守;廉潔奉公,不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利;公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊;艱苦奮斗,不奢侈浪費(fèi)、貪圖享受；務(wù)實(shí)為公司，員工,不弄虛作假、與公司爭利。（2）在干部選拔任用工作中，認(rèn)真執(zhí)行《行員管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動協(xié)盛用人機(jī)制的改革，并逐步走向法治化的軌道。(3)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)決糾正行業(yè)不正之風(fēng)。本人以身作則，嚴(yán)格要求,堅(jiān)持以制度用人,以制度管人,并引導(dǎo)、教育員工自覺執(zhí)行協(xié)盛各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立愛公司如家、愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚。(4)密切聯(lián)系客戶，努力實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展公司和客戶的根本利益.本人牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務(wù)的思想，把客戶滿意不滿意、擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),努力為公司辦實(shí)事、辦好事.為客戶創(chuàng)造利潤就是為公司創(chuàng)造價值。(5)按規(guī)定執(zhí)行個人重大事項(xiàng)報(bào)告制度。總的來說,一年來，本人分管、協(xié)管的部門較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅(jiān)定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為行政職務(wù)和作為專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力,充分調(diào)動廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協(xié)管股室全年的工作任務(wù)。新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁.要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí),目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績。路基土石方工程施工施工方案一、工程概況：本標(biāo)段路基土石方工程主要為填方。其填方共有49.5萬方（包括路基清表及挖除非適應(yīng)性材料回填部分的13萬方）.本標(biāo)段為連接官順公路、蘆樂公路的三苜蓿葉互通式立交。共有十條匝道，分別為A、B、C、D、E、F、G、H、L、J匝道。二、路基施工方案本標(biāo)段路基施工時間2004年10月1日至2005年12月31日。采用機(jī)械化作業(yè)法施工，根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，路堤采用推土機(jī)進(jìn)行路基清表的施工，路堤整平壓實(shí)采用推土機(jī)、平地機(jī)和重型壓路機(jī)進(jìn)行施工,結(jié)構(gòu)物臺背回填采用沖擊夯和不小于1t的小型振動壓路機(jī)壓實(shí)施工。土方施工時適當(dāng)避開雨季施工,并和防護(hù)排水統(tǒng)籌考慮，靠前安排施工。路基填筑工藝流程見《路基填筑施工工藝流程圖》。根據(jù)總體施工布署，設(shè)兩個土方作業(yè)隊(duì),駐地具體位置詳見總平面布置圖。駐地設(shè)有生活住房、生產(chǎn)住房、停車場、小型油庫等，臨時建筑占地如下表：路基作業(yè)隊(duì)臨時用地?cái)?shù)量表序號名稱單位數(shù)量1生活用房m21602生產(chǎn)用房m2803停車場m22004油庫m2805材料庫m2406辦公用房m240小計(jì)m2600施工隊(duì)勞力配備如下表：路基作業(yè)隊(duì)勞力配備表序號工種數(shù)量（人)備注1技術(shù)人員42測量工43專職安全員24試驗(yàn)員25質(zhì)檢員26機(jī)械工537普工1308后勤人員4合計(jì)201路基填筑土方路段視運(yùn)距遠(yuǎn)近，運(yùn)距50m以內(nèi)采用推土機(jī)推送，運(yùn)距100-1000m采用裝載機(jī)配合自卸汽車施工，運(yùn)距1000m以上采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪，路基壓實(shí)采用振動壓路機(jī)。路基土石方調(diào)配:按照就近調(diào)配、方便運(yùn)輸、符合環(huán)保要求的原則進(jìn)行。填筑路堤遵守以下工序：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段:填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測記錄、路面整修路堤填筑施工工藝框圖施工組織準(zhǔn)備施工組織準(zhǔn)備測量放樣原地面清除挖臺階原地面碾壓選用適宜材料平地機(jī)分層攤鋪平整分層碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)合格路基面邊坡整型路面工程軟弱地基處理是否最佳含水量合格碾壓整型否路堤檢驗(yàn)基底需要處理根據(jù)本合同段特點(diǎn)對工藝流程綜述如下：(一)、施工準(zhǔn)備：1、施工測量：工程開工前進(jìn)行恢復(fù)和固定路線。導(dǎo)線、中線的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)。對所有的測量記錄及時整理，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員及其主管技術(shù)人員共同簽字并送監(jiān)理工程師核查。2、場地清理工作：清理路基范圍內(nèi)的腐蝕土、草、樹木及其他不適宜路基填筑的材料。清理后的腐蝕土、草、樹木等堆放在路基排水溝與征地界之間。3、填方材料試驗(yàn)：在路基填筑前,填方材料每5000m3或在土質(zhì)發(fā)生變化時取樣，根據(jù)公路土工試驗(yàn)有關(guān)規(guī)范規(guī)程的方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、CBR和重型擊實(shí)試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果形成書面報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。（二）、分層填筑：路堤填土按作業(yè)區(qū)段和分層施工圖，進(jìn)行橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)?shù)孛娌黄綍r,先從最低處由兩邊向中心填筑，每層厚度按試驗(yàn)段填土厚度的90—100％控制.當(dāng)采用自卸汽車時，應(yīng)根據(jù)車容量提前計(jì)算出堆土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另外，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致,路基填筑時兩側(cè)各加寬0.5m，竣工時刷坡.(三）、攤鋪整平：填筑區(qū)段完成一層卸土后，采用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪整平,攤鋪厚度采用水平儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻。其平整面做成與設(shè)計(jì)相應(yīng)的橫向排水坡度。(四)、灑水和晾曬：填土?xí)r應(yīng)隨時檢測填料含水量，碾壓前應(yīng)控制在最佳含水量的±2%以內(nèi).若含水量過低，則可在路基上灑水拌合或提前在取土坑內(nèi)悶濕。若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬和取土坑內(nèi)翻松晾曬，并適當(dāng)減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。（五)、碾壓夯實(shí)：本標(biāo)段填土壓實(shí)作業(yè)，采用重型振動壓路機(jī).第一遍靜壓，先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，碾壓速度按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)控制，碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退碾壓.曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，橫向接頭0.4-0.5m,前后相鄰兩區(qū)段重疊1。5—2。0m。另外，根據(jù)壓實(shí)部位、填土厚度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。對于邊坡的壓實(shí),先利用推土機(jī)對路肩初步壓實(shí)，使壓路機(jī)壓輪表面能均勻進(jìn)行碾壓，壓到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。(六）、舊路及地面橫坡陡于1：5時，舊路及原地面挖成臺階后，按圖紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，臺階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)傾斜2%,新填土方縱向劃分若干路段施工時，亦須留有階梯,便于逐層相互搭接進(jìn)行壓實(shí)。(七)、質(zhì)量檢測：路堤施工每層填筑前,對前一層填筑質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測,其標(biāo)準(zhǔn)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程，施工中遇土質(zhì)變化應(yīng)重新做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。標(biāo)段內(nèi)填土壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)隨分層碾壓施工同時進(jìn)行。對路基壓實(shí)度及填料有關(guān)要求見下表：填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）CBR值填料最大粒徑（mm）填方0~80≥96810080～150≥944100150以下≥933150零填及挖方0～80≥968100（八）、整修：路基整修嚴(yán)格按規(guī)范要求和設(shè)計(jì)路基斷面尺寸進(jìn)行。加寬部分按《公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》,采用人工掛線清刷夯實(shí)。三、不適用材料的處理1、當(dāng)在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍由工程師確定。并在挖除前，測量必要的斷面并報(bào)工程師批準(zhǔn)。2、路基挖至規(guī)定斷面后,如仍有非適材料，按工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定的密實(shí)度.在回填前，測量必要的斷面并報(bào)工程師批準(zhǔn)。3、除非工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，分別開挖、移運(yùn)。適用材料供填方使用，且不被非適用材料污染，已污染材料按棄方處理.4、凡經(jīng)工程師批準(zhǔn)，在路基挖方和填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，按棄方要求處理.四、結(jié)構(gòu)物處的回填橋頭跳車是高速公路常見的通病,臺背填料及密實(shí)度是控制關(guān)鍵。填筑施工控制措施如下:1、編制作業(yè)指導(dǎo)書，落實(shí)專人專管責(zé)任.臺背路堤填筑應(yīng)專門編制作業(yè)指導(dǎo)書,按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃。填料具體的質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和要求等，并指定專人對材料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專管及自檢控制。2、做好施工現(xiàn)場的排水工作，兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通，臺背處路堤下部設(shè)置的排水盲溝系統(tǒng)完整到位，材料不受污染,排水層與一般填料層同步填筑碾壓。3、結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙和工程師的要求進(jìn)行?；靥顣r圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、回填材料按圖紙規(guī)定，選用級配砂礫，填料的最大粒徑不超過50mm。5、臺背填筑順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度.6、結(jié)構(gòu)物處回填的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%，采用小型壓實(shí)機(jī)具和沖擊夯施工.7、在回填壓實(shí)施工中，對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損.壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型沖擊夯配合1t以上小型振動壓路機(jī)碾壓。礫墊層及土工格柵施工a、土工格柵采購時，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測,若未達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)不允許使用。b、砍伐樹木，挖除樹根，平整場地后鋪設(shè)土工格柵選用幅寬較大的格柵,長度要能滿足大于堤底寬加上回折長度且無接縫；使格柵強(qiáng)度最大的方向垂直路線方向鋪設(shè)，鋪設(shè)時卷材垂直于路堤軸線，平順展開，拉緊勿使褶皺，格柵間搭接應(yīng)牢固，相鄰兩幅土工格柵縱向搭接長度不小于20cm,搭接部采用鐵線或塑料帶穿綁,間距20cm，使之形成一個整體性，為防止土工格柵移位，需要用竹簽、木條打樁或鋼釘固定好或表面壓重，防止掀起。土工格柵鋪設(shè)好后應(yīng)盡快填土。填土前檢查有無損傷如孔洞、撕裂等情況，如有損傷應(yīng)及時補(bǔ)救.補(bǔ)救辦法:對大面積破壞應(yīng)割除裂縫另補(bǔ)新材（但要注意是否滿足受力要求)，小裂縫、孔洞則補(bǔ)上一塊新材,破壞面積邊長為15-20cm時，可在其上搭界新材，各邊不小于1m。砂礫墊層材料由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，選擇滿足設(shè)計(jì)要求的材料。砂礫墊層施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行路基分層填筑的施工。d、半填半挖路基土工格柵鋪設(shè)時，土層表面要平整,嚴(yán)禁有碎、塊石等突出物.土工格柵應(yīng)均勻張拉，相臨兩幅土工格柵在交接處搭界，搭界長度50cm，用直徑0.9mm鉛絲綁扎.格柵張緊后用U型鋼釘定位,間距1.5m，U型鋼釘用8毫米鋼筋制作。e、土工格柵上填土施工要點(diǎn):極軟地基：采用輕型施工機(jī)械，卡車沿土工格柵邊緣卸土，先填筑堤坡兩側(cè)坡趾處，以拉緊格柵。卸土?xí)r應(yīng)卸在已鋪好的土面上，土堆高不得超過1m，用輕型推土機(jī)散土。填筑好兩邊后，往中間填土。應(yīng)平行于路堤軸線平行進(jìn)行,由外向中心推進(jìn)，并且在平面上始終保持中凹形。第一層填土施工機(jī)械只允許順路堤軸線方向進(jìn)行，不得回折。施工時機(jī)械形成車轍不得超過8cm，第一層壓實(shí)只能用輕型推土機(jī)，填土厚0.7m后，才能用上重型設(shè)備。一般地基:鋪設(shè)土工格柵拉緊后，填土從中心向外側(cè),對稱進(jìn)行，平面上呈凸形，使土工格柵一直受拉，填土高度不能過高，防止局部下陷。施工時機(jī)械形成車轍不得超過8cm,第一層壓實(shí)不要過壓.土工格柵施工工藝框圖平整坡底平整坡底鋪土工格柵連接固定格柵在坡面一端堆碼砂袋砂袋內(nèi)側(cè)填土填土碾壓檢測密實(shí)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高結(jié)束坡面防護(hù)回折坡面端格柵并固定否否土工格柵施工注意事項(xiàng)1、土工格柵采用雙向土工格柵和鋼塑土工格柵兩種型號,雙向土工格柵用于水田及魚塘地段軟基處理，鋼塑土工格柵用于橋臺接坡段結(jié)合水泥攪拌樁處理。2、土工格柵鋪設(shè)時,強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向.3、土工格柵之間聯(lián)接采用搭接連接,搭接長度不小于15cm，并用尼龍繩扎緊。4、鋪設(shè)土工格柵的土層表面處理平整，清除表面的碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物;距土工格柵80mm以內(nèi)的路堤填料最大粒徑控制在60mm以內(nèi)（清淤換填處土工格柵除外）.5、土工格柵攤鋪以后及時填筑填料，以避免陽光過長時間的直接暴曬，隔時間不超過48小時.6、土工格柵上的第一層填料采用輕型推土機(jī)攤鋪，一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤的軸向方向行駛。7、采用后卸式卡車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料,已形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊.卸土后立即攤鋪避免出現(xiàn)局部下陷.8、填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填采用推土機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；當(dāng)已填筑的墊層厚度大于60cm后，再用重型壓路機(jī)壓實(shí)。六、排水1、在地表過分潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或工程師的指示進(jìn)行施工.2、在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂,防止水流入。3、在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，為切斷或降低地下水位時，回填滲水性良好的砂礫料。4、在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外,按工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對旱地或地表土質(zhì)疏松段進(jìn)行原地面壓實(shí).七、組織機(jī)構(gòu)及人員名單1、組織機(jī)構(gòu)：2、人員名單:序號姓名部門職務(wù)1張丕榮項(xiàng)目經(jīng)理2杜洋思項(xiàng)目總工程師3毛裕華工程技術(shù)部部長兼測量隊(duì)長4孫敏質(zhì)量安全部部長兼質(zhì)檢工程師5李福明試驗(yàn)室主任6何祥偉機(jī)械設(shè)備部部長7馬建兵工程部路基工程師8楊希工程部橋涵工程師9黃旺才路基作業(yè)一隊(duì)隊(duì)長10周賢光路基作業(yè)二隊(duì)隊(duì)長八、施工進(jìn)度計(jì)劃圖:（見附圖）九、質(zhì)量保證措施：工序開工前，對施工員與民工進(jìn)行技術(shù)交底,加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識.現(xiàn)場施工技術(shù)員按規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)每個生產(chǎn)過程中的施工，并做好原始記錄。項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢組不定期對其進(jìn)行抽樣檢查，監(jiān)督工程施工，確保工程質(zhì)量.實(shí)驗(yàn)室、測量組用試驗(yàn)數(shù)據(jù)、測量放樣指導(dǎo)檢查、監(jiān)督施工。工序完成后,質(zhì)檢組進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。原材料經(jīng)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)鑒定,監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用.十、安全保證措施：1、建立安全組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工地施工隊(duì)伍的安全教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督工作，定期或不定期對工程施工進(jìn)行安全檢查。2、各種設(shè)備必須定期檢修及保養(yǎng)，以確保其在施工中的安全性.3、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報(bào)社會的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先,我想說“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦，對了，我的名字叫“＊**”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報(bào)社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記.）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油.哦，對了,我的名字叫“＊*＊”,希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!！）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.霍永高速公路東段（第九合同段K34+585～K40+000)路基工程安全施工技術(shù)方案中國中鐵 編制人:王志軍復(fù)核人：韓召鋒審核人：梁戰(zhàn)軍中鐵一局集團(tuán)霍永高速公路東段路基第九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2011年3月10日路基工程安全施工技術(shù)方案一、場地清理：1、清除場地叢草、樹木,嚴(yán)禁放火焚燒,以防引起火災(zāi).2、砍伐樹木必須遵守下列安全要求：①伐樹前，應(yīng)先將周圍有礙伐樹作業(yè)的灌木和藤條砍除,并選好安全躲避的退路。②伐樹范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒防護(hù)，非作業(yè)人員不得在伐樹范圍內(nèi)逗留、接近。③為使樹木按預(yù)定的方向傾倒,要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1/4,然后再從剁口上邊緣的對面開據(jù)，最后留2—3cm安全距離。④在陡坡懸?guī)r處砍伐樹木，應(yīng)有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施，在山坡上嚴(yán)禁在同一地段的上下同時作業(yè)。3、清除淤泥時，應(yīng)先排除積水，方可清淤.二、土方工程：1、人工挖土刷坡時，操作人員之間必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。2、土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。3、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施.4、高陡邊坡處施工作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：①作業(yè)人員必須綁系安全帶。②開挖作業(yè)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。③棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，作業(yè)時禁止行人、車輛通過，及時清除坡面上松動的土、石塊。5、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級處理。6、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方。7、在落石和巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖.開挖坡面按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除.8、會車時應(yīng)輕車讓重車.通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)注意來往行人和車輛。重車運(yùn)行，前后兩車間距大于5m；下坡時，間距大于10m，嚴(yán)禁車上乘人.9、機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮.10、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上.11、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)通知機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。12、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時,應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn).13、挖掘機(jī)作業(yè)：①發(fā)動機(jī)起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人.②在高陡的工作面上挖掘類夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉.如果土體成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。③對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進(jìn)行維修.鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。14、推土機(jī)作業(yè):①推土機(jī)上下坡時，其坡度不得大于30°;橫坡上作業(yè)，坡度不得大于10°.下坡時，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行。②在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。③在垂直邊坡的溝槽作業(yè)時,其溝槽深度，對大型推土機(jī)不得超過2m,對小型推土機(jī)不得超過1.5m。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。15、平地機(jī)作業(yè):①在公路上行駛時,遵守交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè),速度不得超出20km/h.夜間不宜作業(yè)。②刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外頌斜都必須在停機(jī)時進(jìn)行。③在坡道上停放時,應(yīng)使車頭向下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。16、裝載機(jī)作業(yè)：①起步前應(yīng)將鏟頭提升到離地面0。5m左右。作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人.②在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn).裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防鏟斗單邊受力。③向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂。17、自卸汽車：①必須按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人。②發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好，嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作,翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。③當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動。④卸料起斗時，應(yīng)觀察上空有無電線，防止刮斷.18、壓路機(jī)作業(yè):①必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。②變換壓路機(jī)前進(jìn)、后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。③兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊(duì)