現(xiàn)場臨時道路施工方案正式版

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目錄現(xiàn)場臨時道路施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）TOC\o"1—1”\h\z\u第一章編制說明 2第二章工程概況 2第三章施工方法 3第四章項目施工計劃 7第五章環(huán)境保護措施 8第六章文明施工措施 8第一章編制說明為實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學化，確保規(guī)范施工安全生產(chǎn)，根據(jù)該工程建筑結構和施工特點、特編制該施工方案.1。1依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關資料。1.2依據(jù)我公司對施工現(xiàn)場的勘察、調查資料.1.3依據(jù)我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗.1。4依據(jù)ISO9001標準的質量管理體系。1.5依據(jù)我公司可調用到本工程項目的各類資源。為了防止施工現(xiàn)場道路泥濘，便于施工車輛的正常運行，材料正常供應，依據(jù)規(guī)范安全文明施工59-2021規(guī)定,施工現(xiàn)場道路需極時排水。第二章工程概況2。1工程特點：2。1.1本工程位于赤水市教育園區(qū)內。臨時道路設計為施工期間使用，提供于重型車輛（20t~60t）運材料、運鋼筋、磚砂及混凝土等施工，施工臨時道路寬度分別為：4。8米。使用階段從基礎至竣工.2.1.3臨時簡易道路，在場地平整的基礎上，鋪400mm厚片石,碾壓，寬度4米。臨時使用，如基礎階段土方車輛道路，隨著進度的推進，簡易道路會相應調整,樁基施工過程中，下雨后，混凝土車輛進入樓棟澆筑樁混凝土等等臨時性用路。2.2施工要求：2.2。1平整場地:現(xiàn)場地面高低不平需平整場地,采用人工和機械兩種方法平整。2.2。2道路路基：采用片石碾壓，壓實度≥93％(重型壓實標準）.道路路基填方區(qū)域不得使用不符合施工規(guī)范的土壤，回填片石必須碾壓，虛鋪厚度為400mm。2.2。3設計砼路面(重車輛運輸材料）:250厚C25商品混凝土面層分塊澆筑,振搗密實，隨打隨抹平。2.3施工場地內修建臨時道路與臨時通道，臨時通道主干道將整個施工場地形成環(huán)回路，各個單位工程修環(huán)形臨時通道與主干道連接。2。3道路平面布置圖（見附圖）第三章施工方法3.1路基：3.1。1路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積（雨）水對路基的浸泡,確保施工質量。路基基底處理:對松土段，先清除有機質土，用推土機根據(jù)設計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。3.2砼路面：。3.2.1安裝模板：模板采用木模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直。3.3。2砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土攤鋪混凝土路面厚度為20cm。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續(xù)施工,如需中斷，應設施工縫,其位置應在設計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。3。3。3伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結后切成，切縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。3。3.4表面修整：水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須人工將其表面抹平.3。3.5養(yǎng)護：混凝土板做面完畢應及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護時間一般約為7～14d.混凝土宜達到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養(yǎng)護方法采用濕治養(yǎng)護法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響.在規(guī)定的養(yǎng)護期間，每天應均勻灑水數(shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。第四章項目施工計劃4。1主要施工機械設備計劃序號名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1單斗反鏟挖掘臺12鏟運機臺13機動卡車5t臺14水準儀DSZ27臺15經(jīng)緯儀DJ—2臺16振動棒臺1說明：小型手持工具按需隨時進場。第五章環(huán)境保護措施5.1管理目標嚴格執(zhí)行國家及省市有關法律、法規(guī)，積極改善作業(yè)環(huán)境,防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產(chǎn)。5。2組織管理措施項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導組，監(jiān)控管理部為責任部門,設兼職環(huán)保管理員1名。完善環(huán)境保護管理制度，施工現(xiàn)場認真執(zhí)行國家有關環(huán)保的政策、法規(guī)，落實環(huán)保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環(huán)境保護的意識教育,形成一個文明良好的施工環(huán)境，對檢查出的問題限期整改.實行環(huán)保目標責任制：把環(huán)保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。5。3技術管理措施（1)防止大氣污染：施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生,場地平整，施工現(xiàn)場垃圾、渣土要及時清理出現(xiàn)場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通.(2）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。第六章文明施工措施6.1文明施工管理目標本工程實行施工現(xiàn)場標準化管理.6.2組織管理措施6。2.1項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領導組,作業(yè)班組負責人為相關作業(yè)區(qū)文明施工責任人，負責工地現(xiàn)場的文明施工工作。6.2。2完善文明施工管理制度，施工現(xiàn)場認真執(zhí)行國家有關文明施工的法規(guī)，落實文明施工管理責任制，實現(xiàn)現(xiàn)場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環(huán)境。6。2.3將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。6.3技術管理措施6。3.1加強施工現(xiàn)場總平面布置的管理,按照總平面布置圖,搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現(xiàn)場二次倒運。6。3.2施工現(xiàn)場保持場地平整,現(xiàn)場道路必須通暢,排水系統(tǒng)良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。6。3。3各種材料及構件應按要求堆放整齊,并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施,易失小件和貴重物品要入庫保管.6。3.4現(xiàn)場使用的施工機械,經(jīng)常保持清潔,標記編號明顯,安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便,攪拌機周圍要有排水措施,干凈整潔。6。3。5環(huán)境衛(wèi)生:作業(yè)區(qū)范圍內由操作層人員負責清理，非施工區(qū)域由專門保潔人員進行清理，劃分區(qū)域，責任到人，每天由技術監(jiān)控部人員進行檢查，并作好記錄。施工臨時道路做法臨時道路施工方案導讀：就愛閱讀網(wǎng)友為您分享以下“臨時道路施工方案”的資訊，希望對您有所幫助，感謝您對92的支持!（六）卵石路基基層施工路基施工是道路施工重點，我們選用天然級配良好的卵石作為軟基處理回填料,本工程采用200mm厚卵石基層，用自卸汽車拉運傾倒,裝載機整平后，壓路機壓實。1、填筑在監(jiān)理工程師同意后進行填筑作業(yè)，卵石用自卸汽車拉運，填筑時采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平填筑，嚴格按照控制松鋪厚度，在施工中根據(jù)回填總面積嚴格控制車數(shù),由專人指揮卸車，嚴格控制卸車間距，從而達到控制松鋪厚度的目的。12、碾壓碾壓選用20T重型壓路機進行碾壓，碾壓時應特別注意碾壓方法，由于卵石同土不同，其相互之間不存在大的粘聚力,為確保壓實效果，應無漏壓，無死角，前后相鄰的兩區(qū)段重疊1。0，1。5m進行壓實，碾壓時應特別注意，為了不擾動原狀土，盡量采用靜壓的辦法進行壓實,最大行駛速度不超過1。5km/h,壓實到表面平整、堅實、無松散和無明顯輪跡現(xiàn)象.3、壓實度控制卵石層頂面要平整順暢，不得有松散、軟彈、翻漿等不平整現(xiàn)象，如不合格,必須重新處理.等車輛通行一段時間后,根據(jù)現(xiàn)場使用情況對路基沉陷破壞處進行修補處理。（七)礫石料填筑3.1、砂礫石填筑的施工程序:測量放線?砂礫石料填筑攤鋪平整?壓實?驗收。3.2、砂礫石料填筑根據(jù)現(xiàn)場路基自身特點，等車輛通行一段2時間后，再在其上鋪筑一層200mm厚級配礫石。3。3、砂礫石料采用挖掘機裝、自卸車運輸、人工輔助、裝載機填料攤鋪平整,壓路機振動碾壓結實，對碾壓不到部位，采用人工和小型夯實機械輔助夯實。（八)管涵施工本工程修筑管涵2座：具體做法為在灌溉溝渠內埋設10米長RC？級Φ1500水泥涵管導流,然后分層回填土并整平至水泥涵管頂部0.7m，用壓路機壓實路基，在其上鋪筑200mm厚級配礫石整平壓實后作為進場道路。第五章、質量保證措施按國家施工驗收規(guī)范和優(yōu)質工程標準組織施工；按建安工程質量檢驗評定標準和優(yōu)質工程質量標準檢查和評定工程質量;施工操作按照工藝標準執(zhí)行。1.認真做好自檢、互檢、交接檢，隱蔽項目未經(jīng)驗收不得進3行下道工序施工。2。認真組織工程中間檢查，施工組織方案中間檢查和文明施工中間檢查。并做好檢查驗收記錄.3.各分部分項工程施工前，進行認真的書面交底，嚴格按要求施工,發(fā)現(xiàn)問題應及時上報,經(jīng)技術部門和設計單位核定后再處理。4。不合格的材料及半成品一律不準用于施工。第六章、冬季施工安排1、冬期施工概念根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5？即進入冬期施工，當室外平均氣溫連續(xù)5d高于5?時解除冬期施工。2、冬期施工特點2。1、冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利，是各種安全事故多4發(fā)季節(jié)。2.2、隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,在春天開始才暴漏出來問題，因而給事故處理帶來很大難度,不僅給工程帶來損失而且影響工程使用壽面。2。3、冬期施工的計劃和準備工作時間性強，這是由于準備工作時間段，技術要求高。3、冬期施工的準備3。1、組織好冬期施工安全教育培訓項目部根據(jù)冬期施工特點，調整好機構和人員，并制定好崗位責任制,加強安全生產(chǎn)管理。主要加強保溫、測溫、冬期施工技術機構、能源管理等機構,并從實相應的人員。安排氣象預報人員，了解近期、中期天氣、防止寒流突襲。對測溫人員、保溫人員、管理人員組織專門的技術業(yè)務培訓、學習相關知識、明確崗位責任制、經(jīng)考核合格方可上崗。3。2、現(xiàn)場準備5成立冬期施工領導小組組長:×××組員：×××、×××、×××其他管理人員及施工班組長人員。第七章、安全技術措施1現(xiàn)場安全措施1（1、堅持預防為主，安全第一的方針,重視和加強安全施工管理工作，保障施工人員的人身生命安全。貫徹落實國家、地方、行業(yè)、總包單位、業(yè)主有關安全、衛(wèi)生的政策、法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行總包單位、業(yè)主現(xiàn)場職業(yè)健康安全與環(huán)境管理規(guī)定。執(zhí)行公司安全和環(huán)境管理管理文件.建立健全現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理責任制、分工明確、責任到人、設立專職安全員.1.2執(zhí)行安全檢查制度，分級定期進行安全檢查.實行安全教育制度，提高職工安全意識。施工人員進入現(xiàn)場之前必須進行安全教育，必須戴好安全帽及個人防護用品.路基整平、路基夯實碾壓時派專人指揮施工機械，并在周邊設置警6示圍護。人機配合施工時注意保持安全距離。1(3現(xiàn)場作業(yè)人員必須服從指揮,嚴禁離崗、脫崗。2交通運輸安全2。1車輛及駕駛員有關證件必須齊全并在有效期內。2。2車輛裝載不準超過核定載質量，裝載須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，裝載易散落、飛揚、流露的物品時，必須封蓋嚴密，裝載超高、超長、超寬必須制定拉運安全措施并到當?shù)刂鞴懿块T辦理有關手續(xù)后按指定路線行駛.車輛在行駛過程中禁止扯掛到橫跨道路的的架空線路.2.3嚴禁客貨混裝，駕駛室內不得超額坐人，不準超過核定的載人數(shù)。2。4車輛行駛必須遵守交通規(guī)則，按規(guī)定路線和時速限制行車，同前車保持規(guī)定的安全距離，按規(guī)定地點停放車輛。路面上凍所有機動車輛在施工區(qū)域內的行駛，速度不得超過30km/h，危險路段、彎道及與村莊交叉路口時,不得超過15km/h，并提前減速鳴笛，做到安全行車。駕駛員必須要服7從管理人員的指揮，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，一次警告、兩次按照安全處罰條例進行重罰。2.5按規(guī)定維護保養(yǎng)車輛,防止車輛帶病行駛，嚴禁無證駕駛和酒后開車。2.6機動車的制動器、轉向器、燈光、喇叭、雨刷器和后視鏡必須保持齊全有效,如發(fā)生故障必須停車修復后，方準繼續(xù)行駛.2.7發(fā)生事故要及時保護現(xiàn)場，搶救傷員,防止事態(tài)擴大,并及時報告主管部門進行調查處理。8工程概況1。1工程特點:本項目為東華汽車實業(yè)有限公司橋林項目一期百合路至廠區(qū)一號箱變混泥土道路硬化工程，全長約82米,道路兩側開挖排水泄洪溝。1.2施工要求：1、平整場地:現(xiàn)場地面高低不平，需平整場地，采用人工和機械兩種方法平整。2、道路路基：采用素土碾壓,壓實度≥93％（重型壓實標準）.道路路基填方區(qū)域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規(guī)范的土壤,回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。3、路面寬7米，路基寬10米。路面結構為30cm厚灰土墊層+15cm碎石分層碾壓找平+20cmC30水泥混凝土路面。4、道路修筑完成后，為保證竣工后的有效排水，在道路兩側須修筑排水泄洪溝。編制依據(jù)2.1國家、行業(yè)現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關資料。2。2我公司對一期臨時道路延續(xù)工程施工現(xiàn)場的勘察、調查資料。2。3我公司積累的成熟技術、施工工藝及一期臨時道路的施工經(jīng)驗。2.4ISO9001標準的質量管理體系。2。5可調用到本工程項目的各類資源。第三章施工方法3。1施工步驟3。1.1施工放樣在檢驗合格的基層上放樣，恢復中線，直線段第15m—20m設一樁，平曲線每10m-15m設一樁，并在路緣帶上記樁進行水平測量，在中線和路緣帶上用明顯標記標出基層的設計高,并對基層表面上的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整。3。1。2灰土墊層+碎石基層：1、原材料的選擇選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填筑基層,土料:采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土，石灰：應用新鮮塊灰，使用前1～2d消解并過篩,其顆粒不應大于5mm，不得夾有未熟化的生石灰及其他雜質，也不得含有過多的水分.。2、灰土攤鋪與壓實①.灰土配合比應符合設計規(guī)定3：7石灰：土(體積比）。用人工翻拌，不少于三遍，達到均勻、顏色一致,并適當控制含水量，現(xiàn)場以手握成團，兩指輕捏既散為宜，如含水分過多或過少時，應稍涼干或灑水濕潤，如有球團應打碎，要求隨拌隨用。②。本工程回填灰土厚度為30cm，采用壓路機壓實,每層虛鋪厚度為10cm,分三步回填壓實。,達到厚度后用推土機鋪設碎石，壓路機碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實行先輕后重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形.3.1.3拌和、運輸混凝土采用商品混泥土。拌和時,掌握拌和時間,混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1％以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象。混凝土運輸過程中,不漏漿，并防止離析。3.1.4模板安裝模板采用鋼模板，板連接牢固、緊密,在整個長度上應緊貼在基層上，不允許漏漿,并按要求的坡度和線型安設.混合料攤鋪前對模板進行全面檢查，并經(jīng)業(yè)主認可。3。1.5攤鋪混凝土混合料用人工攤鋪，在整個寬度上連續(xù)進行。中途如因停工，設施工縫.混凝土板一次攤鋪,鋪筑厚度高出設計高程約5cm,人工攤鋪時，嚴禁拋擲摟耙,以防離折，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。再用手牽振動梁振實、整平至少兩遍。振動棒的移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于振動棒作用半徑的0.5倍,并避免磁撞模板.對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，以混合料停止下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時鋪以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動.表面整平時，選用較細的碎石混合料,嚴禁用純砂漿找平。3。1。6抹面及刻紋先用一批工人進行第一次抹面，待混凝土表面無泌水再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的立即進行處理。在混凝土達到一定強度后，方可進行刻紋。3。1.7養(yǎng)護混凝土初凝時，采用麻袋或草簾覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期28天，每天進行灑水,始終保持表面溫潤.強度達到設計要求，經(jīng)業(yè)主許可后，方可車輛行駛.3。1.8排水溝開挖 由于水是造成路塹各種病害的主要原因,所以在道路兩側須修筑排水泄洪溝，保證竣工后的有效排水，施工采用機械開挖，人工修整方法。3。2保證水泥混凝土面層施工質量的措施1、嚴格按照技術規(guī)范標準和監(jiān)理過程控制性準備水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比設計。2、認真作好試驗路段的施工，準確收集和整理有關數(shù)據(jù)，選擇最佳方案和施工方法。3、嚴格按技術規(guī)范標準控制水泥施工溫度及施工氣候條件,當下雨或路面滯水時，氣溫低于10℃時不準施工。4、嚴格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認可，后道工序不施工。5、根據(jù)試驗段驗證,合理確定人員、通信聯(lián)絡和組織指揮方式，以保證前后場和施工正常進行。6、水泥混凝土原材料堆料進行硬化，并做好排水，防污染等措施。第四章工程質量和工期的措施4。1質量保證措施施工組織設計核心就是圍繞開創(chuàng)優(yōu)質工程目標展開，項目經(jīng)理部實行五保證、三落實、二控制、一否決的全面質量管理體系，確保本合同段質量優(yōu)良。4。2工程質量五保證1、思想保證：本著“始于教育，終于教育”的原則,推行全面質量管理教育,樹立主人翁責任感，不斷提高全體職工的質量意識.2、組織保證:實行經(jīng)營部、處兩級管理體系，項目經(jīng)理、總工程師分別為第一、二質量現(xiàn)行責任人，總工程師于質量管理具體執(zhí)行的中心地位,全權督促職工自覺的把好質量關。3、技術保證：組織職工對“規(guī)范"圖紙和施工工藝學習，必要時進行短期技術培訓，同時嚴格按圖紙和施工規(guī)范施工.4、創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)工程目標、措施、計劃分解落實到項目、班組；隨時分析質量動態(tài)；認真執(zhí)行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度。5、經(jīng)濟保證：工、料、機落實到位，責任分明,獎懲制度嚴格逗硬。4.3工程質量的三落實1、落實以工程質量責任制為中心的項目經(jīng)濟承包制。2、落實每位質量員對工程質量表、權、利的充分利用.3、落實每個職能部門的崗位責任制，特別要突出優(yōu)良的工作效率和踏實的工作作風.4.4工程質量的二控制1、在分項工程施工過程中，對每道工序實行監(jiān)督控制，采取不定的隨檢專檢。2、對工程的關鍵部位或施工質量不穩(wěn)定的工序進行跟蹤把關控制，采取動態(tài)分析,以數(shù)據(jù)指導施工。3、工程質量的否定權，現(xiàn)場質量監(jiān)理工程師和施工技術人員相對獨立，對不合格工程行使質量否決權，堅決執(zhí)行質量優(yōu)劣同獎征掛鉤，同效益掛鉤。4.5工期保證措施為了實現(xiàn)我公司在本項目工期目標，確保各項工程按計劃進度順利實施，特制定如下措施：1、為了確保業(yè)主建設工期，施工中要精心組織，精心設計，各個環(huán)節(jié)要認真協(xié)調，加強聯(lián)系，保證施工的連續(xù)和流暢。2、根據(jù)總體進度計劃，目標工期和施工方案.結合補充調查了解的工地工程現(xiàn)場條件,認真詳細的編制實施性施工組織設計和年月旬進度計劃,報監(jiān)理工程批準后執(zhí)行.3、由項目經(jīng)理負責本項目的日常施工生產(chǎn)調度工作，保證項目施工中人力、機構設備和材料的綜合平衡，促進工程進度按計劃進行，協(xié)調好各工程隊之間的配合關系,及時解決施工現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的問題。4、根據(jù)項目的工程特點，狠抓重點項目和關鍵工程部位的施工質量和工程進度，加大投擴管理力度，首先從技術力量、機械設備、材料、人力上予以保證。5、在施工過程中,實行計劃任務責任制，把計劃指標落實到責任單位和負責人.把計劃形象進度和實行指標分解到共點，班組和每一天。使每個人都清楚自己每天該干多少活.6、由項目經(jīng)理部組織進度計劃落實檢查小組，對施工進度和質量進行雙控檢查。根據(jù)施工產(chǎn)值和工程質量考評結果實行獎懲，將職工得益與進度和質量掛鉤.7、加強機械設備投入，保證機械施工安全,做好維修保養(yǎng)，提高使用效率，確保施工進度。對施工關鍵設備,人機固定，明確責任,配專人跟班作業(yè),做到隨壞隨修。8、安排專人負責協(xié)調和處理地方關系，與地方各級政府保持密切聯(lián)系，盡可能地多為地