道路硬化工程施工組織方案

一、工程總概述編制說明編制目的本施工組織設(shè)計系本公司對XXX工程的投標文件之一。體現(xiàn)了本工程施工的總體構(gòu)思和部署，編制時對項目管理機構(gòu)設(shè)置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性、適用性及針對性，用以指導(dǎo)施工，確保本工程優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速地建成。編制原則1、在工程施工管理目標上遵循滿足發(fā)包人全部要求，實現(xiàn)項目總目標的原則。旨在為實現(xiàn)工程項目管理總目標，滿足發(fā)包人在招標文件中提出的和在工程實施工過程中可能提出的要求制定一系列可行的管理目標和管理措施。2、在施工總體規(guī)劃上遵循技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性、實事求事性的原則。運用先進的管理方法和技術(shù)，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、確保在工程質(zhì)量、工期、安全、文明等各方面均達到業(yè)主要求。3、在項目部人員配備上遵循專業(yè)、齊備、職能對應(yīng)的原則，根據(jù)施工需求及工程特點從公司選派具有豐富經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)專長人員組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部。4、在機械設(shè)備和檢測儀器的配置上遵循高效率的機械化作業(yè)的原則。配備現(xiàn)代化的機械設(shè)備和檢測設(shè)備，為保證質(zhì)量、工期提供有力的保障。5、在安全管理及文明施工上遵循全面性、可靠性、可操作性的原則。編制依據(jù)1、根據(jù)XXX工程的施工圖紙及招標文件。2、遵照我國建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行工程施工驗收規(guī)范和工程質(zhì)量評定標準及操作規(guī)程。3、XXX人民政府有關(guān)建設(shè)工程管理等地方性法律法規(guī)。4、XXX工程現(xiàn)場及周邊環(huán)境實際情況。工程概況工程名稱:XXX工程建設(shè)單位:XXX建設(shè)地點:XXX建筑內(nèi)容:XXX工程，道路全長1.2公里，路基寬度為4.0米，路面墊層采用厚15厘米級配碎石墊層，路面采用18厘米厚C25混凝土路面施工總工期：40天，計劃于2013年9月開工，于2013年10月竣工工程質(zhì)量要求：合格二、質(zhì)量和安全保證措施為保證實現(xiàn)本工程“安全第一，質(zhì)量第一”的目標。我公司將以施工合同和各個質(zhì)量標準為前提，嚴格按有關(guān)標準體系進行質(zhì)量控制，按其程序文件和作業(yè)制度進行規(guī)范化的質(zhì)量控制和質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達到合格。工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是個整體的概念，影響工程質(zhì)量的因素較多，但我們認為主要是硬件和軟件兩個方面，只要抓好這個方面，工程質(zhì)量就能夠得到有效保證。工程質(zhì)量目標達到國家頒布的《公路工程質(zhì)量評定規(guī)程》要求的合格或以上等級。硬件保證1、施工機械采用機械化施工，人工只是局部的配合，因此，擁有機械的數(shù)量及先進程度就成為企業(yè)實力的象征。工程質(zhì)量和進度首當其沖就是由施工機械（尤其是專用設(shè)備）來保證的。該工程我公司投入的機械設(shè)備詳見設(shè)備一覽表。2、測量儀器工程測量主要儀器設(shè)備：全站儀1臺，水準儀2臺。儀器定期校核，控制點定期復(fù)核，并按修正后數(shù)據(jù)放線。3、試驗室工地設(shè)試驗室一個，配置所需試驗設(shè)備一套，配備持證質(zhì)檢人員2人。軟件保證1、質(zhì)量管理機構(gòu)按項目法施工管理的原則，明確我公司工程項目經(jīng)理為第一責任者，對本工程項目所進行的施工質(zhì)量全權(quán)負責。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全檢查等部門，從事本項目的質(zhì)量管理技術(shù)工作。2、人員的崗位設(shè)置⑴項目經(jīng)理：是本項目工程的全權(quán)代表，為我公司承擔本項目的第一責任者。組織領(lǐng)導(dǎo)項目經(jīng)理部的一切工作，對本工程的所有生產(chǎn)質(zhì)量活動全權(quán)負責。負責建立本工程項目的質(zhì)量體系，審批質(zhì)量文件，并授權(quán)現(xiàn)場負責人對本工程實施質(zhì)量保證措施。⑵現(xiàn)場負責：接受項目經(jīng)理授權(quán)，對本工程的質(zhì)量、安全負責。對本工程中各項質(zhì)量活動及部門進行檢查監(jiān)督、仲裁及協(xié)調(diào)。主管質(zhì)保部并授于質(zhì)保部部長足夠的權(quán)利。⑷總工程師：領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)施工部；主持制定生產(chǎn)技術(shù)方案、組織領(lǐng)導(dǎo)工程設(shè)計評審、協(xié)調(diào)有關(guān)部門的工作；配合質(zhì)保副經(jīng)理開展質(zhì)量安全工作。⑸質(zhì)量安全保證部：編制質(zhì)量計劃及制定、修改和有效地實施質(zhì)量保證措施，組織質(zhì)檢、實驗室開展工作。負責安全生產(chǎn)工作，并監(jiān)督檢查各種生產(chǎn)活動按規(guī)定程序的執(zhí)行是強制性的。⑹施工技術(shù)部：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負責施工設(shè)計、施工組織、施工工藝、施工進度的指揮和管理，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)等、生產(chǎn)技術(shù)工作；調(diào)配各種機械的使用，深入施工現(xiàn)場，檢查施工組織及規(guī)定程序執(zhí)行情況，按照施工規(guī)范進行施工，并對不符合項采取糾正措施。⑺質(zhì)檢站、試驗室：在質(zhì)保部的指揮下工作，質(zhì)檢站負責制定質(zhì)量檢測計劃并對質(zhì)量活動進行籌劃與布置，對工程質(zhì)量進行全過程控制，并按規(guī)定收集整理質(zhì)檢資料，配合監(jiān)理工程師進行工程質(zhì)量檢查驗收。3、技術(shù)交底到位接到新的圖紙、設(shè)計修改通知單或與技術(shù)相關(guān)的文件時，認真研究，“充分領(lǐng)會”設(shè)計意圖，如何做才能滿足設(shè)計要求，應(yīng)該怎樣做，如何控制，如何檢查，使其牢記于心，并在生產(chǎn)中實施，將工程質(zhì)量從最終檢驗轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中去。4、強化安全質(zhì)量意識工程方施工人員必須經(jīng)組織考試合格后才能上崗，每周召開安全生產(chǎn)質(zhì)量進度的全體職工大會，對本周的工作進行總結(jié)，同時安排下一個周的生產(chǎn)任務(wù)，會議主題是強調(diào)進度服從工程質(zhì)量，工程質(zhì)量服從生產(chǎn)安全，從項目經(jīng)理到個每職工都清醒地認識到質(zhì)量是生命，沒有質(zhì)量企業(yè)就沒有生命，那就只能意味著滅亡。質(zhì)量保證體系監(jiān)察手段開工前檢查管理制度質(zhì)量目標施工中檢查技術(shù)交底竣工檢查測量雙檢復(fù)校制材料出廠檢驗制質(zhì)量鑒定底制分級制制工藝細則編寫定期質(zhì)量檢查制日常質(zhì)量檢查制事故處理制自檢制竣工報告制驗交制工程質(zhì)量驗收人員質(zhì)檢人員質(zhì)檢員實驗室質(zhì)檢組長質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系監(jiān)察手段開工前檢查管理制度質(zhì)量目標施工中檢查技術(shù)交底竣工檢查測量雙檢復(fù)校制材料出廠檢驗制質(zhì)量鑒定底制分級制制工藝細則編寫定期質(zhì)量檢查制日常質(zhì)量檢查制事故處理制自檢制竣工報告制驗交制工程質(zhì)量驗收人員質(zhì)檢人員質(zhì)檢員實驗室質(zhì)檢組長整體（含關(guān)鍵部位）工程質(zhì)量保證措施文件和資料控制在施工過程中，為使工程所使用的文件資料在工作中一直處于有效狀態(tài)，必須對執(zhí)行和驗證質(zhì)量體系所需各種文件的制訂、發(fā)布和管理進行控制，做到一切質(zhì)量保證活動均有文件記錄。由項目質(zhì)保部負責控制，各部門協(xié)作實施。施工組織設(shè)計控制1、編制依據(jù)按照業(yè)主提供的有關(guān)設(shè)計文件、圖紙和技術(shù)規(guī)范（條款）以及滿足社會需要的國家政府頒布的法規(guī)、法令。2、編制原則必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)政策、法規(guī)、法令；嚴格遵循業(yè)主提供的合同、設(shè)計文件規(guī)定和技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量保證要求；根據(jù)我公司的實際施工能力，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)各分部分項工程，以及采用推廣新技術(shù)、新材料、新工藝和經(jīng)濟效益顯著的科技成果。3、內(nèi)容主要包括：施工程序、施工工藝、施工技術(shù)、施工進度計劃、物資材料供應(yīng)計劃、機械設(shè)備配備計劃、質(zhì)量安全保證技術(shù)措施、測試手段和儀器設(shè)備等。4、質(zhì)量要求必須響應(yīng)標書，并做到基本資料、計算公式與各種指標正確合理，技術(shù)措施先進，方案比較全面、分析論證充分，選定的方案具有良好的技術(shù)經(jīng)濟效益。5、評審由我公司項目經(jīng)理部總工程師負責組織評審，負責審核，項目經(jīng)理批準，最后報業(yè)主審批。評審結(jié)果應(yīng)形成文件，由施工部歸檔。施工過程控制1、施工過程控制程序見《施工程序控制程序圖》：研究設(shè)計文件圖紙及說明編制施工計劃、方案批準是工作準備確定施工工藝編制分項工程施工計劃否必要的人員培訓(xùn)測量、試驗編制作業(yè)指導(dǎo)書研究設(shè)計文件圖紙及說明編制施工計劃、方案批準是工作準備確定施工工藝編制分項工程施工計劃否必要的人員培訓(xùn)測量、試驗編制作業(yè)指導(dǎo)書下達、落實工作任務(wù)下達、落實工作任務(wù)物資驗證供應(yīng)人員設(shè)備配置執(zhí)行方案物資驗證供應(yīng)人員設(shè)備配置執(zhí)行方案質(zhì)量監(jiān)督落實質(zhì)量計劃質(zhì)量監(jiān)督落實質(zhì)量計劃不符合項處理否驗證不符合項處理否驗證是是形成文件、記錄形成文件、記錄2、過程控制要點⑴工序控制工序控制文件，由總工程師負責，施工部編制。內(nèi)容包括：施工工藝方案、施工細則、工序質(zhì)量控制要求與措施、工序控制點與控制辦法。并將形成文件進行逐級技術(shù)交底，使作業(yè)人員事先明確自己的職責與技術(shù)質(zhì)量要求，進行規(guī)范操作、合格交工。工序控制的質(zhì)量檢查，由質(zhì)保部會同施工部、質(zhì)檢站、各施工隊質(zhì)量主管，按照技術(shù)要求和相關(guān)文件規(guī)定的頻次進行。⑵特殊工序控制應(yīng)制定嚴格精細的施工工序操作規(guī)程，或編制其作業(yè)指導(dǎo)書。必要時由總工程師負責組織有關(guān)技術(shù)人員（召開專家、顧問會議）或業(yè)主代表進行評審；對特殊工序的測量定位放線、原材料質(zhì)檢、施工工藝、設(shè)備機具、操作技術(shù)等進行重點鑒定和連續(xù)監(jiān)控。施工測量控制1、施工測量必須依據(jù)國家規(guī)范和設(shè)計要求進行，并按規(guī)定程序執(zhí)行，其測量精度必須滿足規(guī)范標準。由施工部負責，測量隊實施完成。2、測量儀器必須按照規(guī)定的次數(shù)、頻率進行校準，以確保測量成果的精度。3、對測量成果要按規(guī)定進行簽字、審核程序。施工測量手薄、記錄資料由施工部負責整理歸檔。檢驗試驗及設(shè)備控制1、進貨質(zhì)檢和試驗外購材料必須經(jīng)過驗證，驗證程序由機電物資部實施并做好記錄。外購材料必須進行抽樣試驗或委托試驗，并提交其試驗報告。由質(zhì)檢站實施。未經(jīng)檢驗或試驗不合格的材料，不得投入加工和使用。2、工序間檢驗和試驗工序間檢驗執(zhí)行“三檢制”，工序間檢驗、試驗按規(guī)定程序、規(guī)程進行，并按《單項工程質(zhì)量檢驗標準》控制施工質(zhì)量，做出記錄。3、最終檢驗和試驗由業(yè)主、監(jiān)理部門、施工單位對產(chǎn)品進行聯(lián)檢。聯(lián)檢應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和預(yù)先商定的檢驗項目及辦法進行，聯(lián)檢合格、或發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題確已得到解決，業(yè)主（監(jiān)理工程師）應(yīng)在記錄文件上簽字，并由質(zhì)保部歸檔保存。4、檢驗、試驗記錄記錄應(yīng)符合“文件和資料控制”、“質(zhì)量記錄控制”的有關(guān)規(guī)定。其內(nèi)容包括：檢驗試驗項目，抽樣數(shù)量，檢驗、試驗數(shù)據(jù)記錄，合格數(shù)、合格率，不合格數(shù)及采取措施，檢測人員簽名、日期、負責部門蓋章。5、檢測、測量和試驗設(shè)備控制為確保檢測試驗精度，必須對施工中所用的檢驗、測量和試驗設(shè)備進行控制。由質(zhì)保部負責，有關(guān)部門、單位協(xié)作實施。不合格的控制不合格的控制，指在施工過程中對不合格材料、施工項目進行檢驗、記錄、評價、標識、處理、報告，以防止不合格的施工材料、半成品或中間產(chǎn)品進入過程實體，而產(chǎn)生不合格單元工程的控制活動。由質(zhì)保部負責，質(zhì)檢站及有關(guān)部門協(xié)作實施。工程施工安全措施安全保證體系建立以公司、項目部和施工作業(yè)層三級安全保證體系。本工程由項目經(jīng)理擔任本工程安全生產(chǎn)管理小組組長，技術(shù)負責人專職安全員擔任本工程安全生產(chǎn)管理小組副組長。項目作業(yè)層各班組長、施工員為安全管理小組成員（兼職安全員），形成專管成線，群管成網(wǎng)的安全管理體系。1）項目經(jīng)理安全職責：項目經(jīng)理對項目施工安全負全面責任，是安全生產(chǎn)第一責任人。精心安排施工，實現(xiàn)項目安全生產(chǎn)目標。2）技術(shù)負責人安全職責：主管施工生產(chǎn)的項目技術(shù)負責人是項目施工安全的主要責任人。合理安排施工生產(chǎn)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改。3）項目安全員安全職責：項目安全員是項目施工安全的直接責任人。負責本項目所管轄工程的安全檢查、監(jiān)督和管理，對項目經(jīng)理負責。負責檢查、監(jiān)督施工組織設(shè)計或施工方案中的安全保證措施的實施，嚴格貫徹執(zhí)行《安全操作規(guī)程》。深入工地勤巡、勤檢，及時發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，并及時采取排除隱患的有力措施，對違章操作和違章指揮要堅決制止或即令停工。發(fā)生安全事故，應(yīng)及時按規(guī)定上報，保護好現(xiàn)場，并參加事故的調(diào)查工作，督促將事故的調(diào)查分析報告及時上報上級。安全保證措施1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目經(jīng)理部的安全技術(shù)負責人對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責。各作業(yè)點應(yīng)有安全監(jiān)督崗。工程項目經(jīng)理部應(yīng)建立具體的安全責任制，并將安全生產(chǎn)責任制層層落實。2）組織工程項目施工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，對管理人員和施工操作人員，按其各自的安全職責范圍進行教育，并建立安全生產(chǎn)獎懲制度，認真落實。3）編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和安全措施，并認真貫徹落實。4）確保必需的安全設(shè)施投入、購置必備的勞動保護用品、安全設(shè)備及配套設(shè)施，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。5）積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時整改。工程施工中如發(fā)生死亡事故，或其他惡性事故，應(yīng)立即組織人員搶救傷員、保護現(xiàn)場，向主管上級、駐地監(jiān)理報告，嚴肅事故處理、提出預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生和防止事故危害復(fù)延的有效措施。6）必須逐級進行安全技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)有書面資料或有作業(yè)指導(dǎo)書（或操作細則）。技術(shù)交底針對性要強，并履行簽字手續(xù)，保存資料。項目經(jīng)理部質(zhì)安員負責監(jiān)督檢查，嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定和要求進行作業(yè)。7）特種作業(yè)人員包括機械工、電工等必須進行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。土方施工機械操作人員、運輸車輛駕駛?cè)藛T必須持有年檢合格行車證和駕駛證。操作證必須按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)必須嚴格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。8）施工現(xiàn)場應(yīng)實施機械安全管理制度，計劃使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備必須經(jīng)驗收，確認機械狀況良好、能安全運行，才準投入使用。所有機械操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期復(fù)驗。機械使用期間，應(yīng)當指定專人負責維護、保養(yǎng)，保證其機械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運作。9）施工現(xiàn)場臨時用電要有施工組織設(shè)計或方案，應(yīng)按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88的要求進行設(shè)計、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表，要有變更記錄，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。10）臨時用電應(yīng)落實三項技術(shù)措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實行安全電壓措施。所有接地和重復(fù)接地電阻值，經(jīng)檢驗應(yīng)符合規(guī)范要求。每月復(fù)測一次，切實做好記錄。11）施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標語牌外，危險地點必須懸掛按照GB22893-82《安全色》和GB2894-82《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞還應(yīng)設(shè)紅燈示警。12）施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操作規(guī)程，以及安全思想、勞動紀律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有針對性，應(yīng)結(jié)合工地特點和生產(chǎn)的實際情況，施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有計劃，適時地有效地進行，經(jīng)過培訓(xùn)考核，發(fā)給安全教育合格證。13）施工現(xiàn)場安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工（含民工）新進場，未經(jīng)三級安全教育不準上崗。14）施工現(xiàn)場特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗，應(yīng)按《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85號文執(zhí)行，必須實施安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)后經(jīng)考核合格，取得操作證者，方準獨立作業(yè)。15）為了及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，項目經(jīng)理部必須建立安全檢查制度，實施周期性的、專業(yè)性的安全檢查，以及每周的安全巡檢。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，應(yīng)結(jié)合季節(jié)和工地特點，結(jié)合生產(chǎn)的實際情況，結(jié)合防治事故進行安排。每次檢查要有重點、有標準，要評比記分。16）安全檢查由項目經(jīng)理或主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理主持、項目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。對查出的隱患，要建立登記、整改、驗證、銷項制度，要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。17）安全檢查應(yīng)與完善和修訂安全管理規(guī)章制度結(jié)合起來，應(yīng)與安全生產(chǎn)責任制結(jié)合起來，并和經(jīng)濟掛鉤，嚴明獎懲。主要施工項目安全技術(shù)措施1、土方工程施工安全保證措施每天開工前，應(yīng)對施工機械進行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機要按安全操作規(guī)程進行操作。在挖方取土?xí)r，應(yīng)注意不同土質(zhì)土體的穩(wěn)定性，防止土體滑落。運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應(yīng)有人指揮，制動器齊全并功能良好。嚴禁外來閑雜人員出現(xiàn)在作業(yè)區(qū)，施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。施工現(xiàn)場的危險地段，應(yīng)設(shè)置警示牌，并設(shè)置防護欄，安全隱患未消除，不得撤棄。2、土方機械安全保證措施本工程土方施工機械較多，需加強管理，臨時工程要考慮施工機械停放和修理，加強機械檢修維護。加強操作人員的安全教育。嚴禁上班前和作業(yè)時間飲酒。各種機械視其工作性質(zhì)、機械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪聲工作棚，并分別懸掛使用規(guī)則牌。3、制定確保暢安措施在項目部設(shè)立專門的暢安小組，項目經(jīng)理兼組長，作為第一責任人，全面協(xié)調(diào)暢安工作，任命專職副組長，配備組員若干人執(zhí)勤，指揮挖土機械、運輸車輛行車路線，保證通車秩序。主動與交通部門聯(lián)系，爭取執(zhí)法部門對日常工作支持，在遇到糾紛時獲得交通部門的援助。4、其他安全保證措施施工現(xiàn)場建立門衛(wèi)和巡邏護場制度，外來人員不準隨意進入。加強對民工隊伍的管理，掌握人員底數(shù)，制定治安消防協(xié)議?，F(xiàn)場必須配備齊全消防器材、配備專業(yè)消防人員。易燃、易爆、劇毒物及其它污染廢物，必須按國家有關(guān)規(guī)定處理。二、施工進度、工期保證措施工期保證具體措施若我公司中標，立即組織并選用能經(jīng)營、善管理、工作經(jīng)驗豐富的管理人員及工程技術(shù)人員，以最快的速度進入施工現(xiàn)場，立即按施工組織計劃組織工程實施。在施工過程中，妥善安排施工程序，科學(xué)調(diào)度，合理安排，借助社會力量，合理投入人力、物力。提高日工作強度，能夠早期施工的項目盡量組織力量提前完成，以便工程盡快投入運行，盡早發(fā)揮效益。根據(jù)本合同工程規(guī)模和特點及總工期的要求進行施工進度計劃安排和實施，盡快做好進場準備工作，人員、機械設(shè)備及時進場，盡快完成場地規(guī)劃、施工便道修整、水電安裝架設(shè)、測量放線等工作，接著形成并進入施工高潮。制定切實可行的施工措施，充分利用最佳工期，按時、按質(zhì)、按量完成施工，爭取達到優(yōu)良工程。工期目標本工程總工期40天（日歷天），與2013年9月開工，2013年10月竣工。進度安排計劃根據(jù)本工程項目施工的特點及要求，依據(jù)本合同工期要求，結(jié)合我公司在公路工程的施工經(jīng)驗，以及技術(shù)力量、機械設(shè)備能力，施工經(jīng)驗和施工組織能力，以及對工程總體布置、施工方案等各種因素，進行優(yōu)化，對本工程承包項目的施工，應(yīng)于精心組織、合理安排、突出重點、相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧，采取先主體和重點后附屬的施工原則。若本我公司中標，計劃將施工道路、工棚、倉庫、施工場地的平整、施工用電線路等工程為首先開工項目。施工進度根據(jù)工程規(guī)模及建設(shè)單位對工期的要求進行安排，工期為40天，其中準備工期3天，具體安排如下：本工程施工總工期為40天，即2013年9月至2013年10月。主要完成進場公路的修建，場內(nèi)施工道路的修建，場地平整，供電線路架設(shè)，料場開采準備，供水系統(tǒng)修建，施工生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)等工程。2013年9月至2013年10月完成路基調(diào)型工程、完成路面工程，完成圓管涵工程，完成其他零星工程。工期保證具體措施1、按照施工總目標，認真編制好施工組織設(shè)計，根據(jù)當?shù)厮臍庀髼l件，合理安排工期，將進度計劃分解為逐月、逐旬、逐日計劃。在工程實施過程中，對工期實行動態(tài)控制，若發(fā)生不可預(yù)見事件造成實際進度與計劃進度發(fā)生偏差，隨時調(diào)整和修改進度計劃。2、編制工程形象進度圖，落實日旬計劃，按月、周、日做好進度報表，隨時掌握工程進度情況。3、大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的運用，縮短單項工程的施工周期；4、由項目經(jīng)理牽頭，各施工隊隊長及技術(shù)負責人定期進行生產(chǎn)總結(jié)會，找出實際進度與計劃進度的差距，對出現(xiàn)的問題現(xiàn)場檢查及現(xiàn)場解決。5、做好現(xiàn)場工程日志及工程資料的歸檔，同業(yè)主和監(jiān)理保持良好的溝通，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及進行協(xié)調(diào)和解決。6、加大公司對本工程的人力、物力和財力的投入，改善施工條件，增加夜間照明設(shè)施，實行三班作業(yè)，以保證施工總進度計劃的順利實現(xiàn)。7、備足必要的建筑材料，確保施工作業(yè)的連續(xù)性。8、將進度和經(jīng)濟掛鉤，并把進度作為項目經(jīng)理和全體項目成員業(yè)績考核的重要指標。施工總體部署和施工道路布置布置原則1、施工場地的臨時設(shè)施，施工輔助企業(yè)及施工道路均按招標文件要求和業(yè)主的條件進行規(guī)劃布置。2、臨時建設(shè)設(shè)施的施工企業(yè)的規(guī)模和容量按施工總進度和強度的需要進行規(guī)劃設(shè)計。3、各施工場地的營地均按有關(guān)規(guī)范要求配置相適應(yīng)的環(huán)保及消防設(shè)施。4、臨時設(shè)施及輔助生產(chǎn)企業(yè)的布置要求結(jié)構(gòu)合理、緊湊、使用方便。水、電、通訊及照明本樞紐工程根據(jù)地形相應(yīng)布置風、水、電、通訊及照明系統(tǒng)。供水施工用水采用就近的河流和壩塘內(nèi)抽取，生活用水采用附近的鄰近的生活用水掛表接入。供電輸電線路由附近村莊輸電線岔接入新裝50KVA變壓器，新裝50KVA變壓器位于水庫管理所內(nèi)，各施工點用電由新裝變壓器直接接入。通訊通訊采用手機通訊或?qū)χv機。場內(nèi)交通布置1、場內(nèi)道路布置原則1、減少占地及因為施工引起的對耕地的損壞等。2、縮短運距。3、場內(nèi)道路盡量形成閉環(huán)，以利于機械化施工的運輸通暢。2、場內(nèi)道路布置施工進場道路利用現(xiàn)有公路，場內(nèi)施工道路待工程實施中，再根據(jù)需要和地形修筑。各施工點的臨時施工道路，根據(jù)工程需要報業(yè)主批準修建。生產(chǎn)、生活設(shè)施生活設(shè)施擬設(shè)置職工住房，食堂及配套衛(wèi)生設(shè)施，生產(chǎn)性設(shè)施擬設(shè)置項目經(jīng)理辦公室、生產(chǎn)調(diào)度室、工地實驗室、項目經(jīng)理部所屬各部辦公室、加工修理車間、炸藥庫、油料庫，在施工場內(nèi)搭建或租用鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)施，以就近方便為原則。施工輔助部門1、本工程生產(chǎn)性附屬部門均布置在業(yè)主規(guī)定的施工場地之內(nèi)?；蜃庥闷渌鼒龅?，采用集中與分散布置相結(jié)合。施工輔助企業(yè)設(shè)置：機修廠及機械設(shè)備停放場、汽修廠及停車場、試驗室、混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)、現(xiàn)場辦公室、倉庫等。2、設(shè)備停放場：施工機械設(shè)備的檢查維修。內(nèi)設(shè)機修車間、電工車間、鉚焊車間、工具及材料庫、辦公室和設(shè)備停放場等。各構(gòu)件和設(shè)備的吊運，使用挖掘機。3、材料倉庫4、根據(jù)布置共需臨時設(shè)施占地面積。詳見（三）臨時設(shè)施布置及臨時用地表。三、各分部分項工程的施工方案1、施工導(dǎo)流、圍堰按照“先深后淺、先重后輕、先高后矮、先主后次”的原則進行，管道工程基槽開挖前，必須先進行導(dǎo)流圍堰施工。采用挖掘機在已壓實堰體的心墻位置挖槽至基巖，并立即回填粘土并夯擊壓實，形成粘土心墻。接著進行迎水面的草袋裝土護面。對局部滲透較大的基礎(chǔ)，為加大滲徑，提高防滲能力，采取在迎水面鋪粘土防滲鋪蓋方法減少滲透水量。2、排水在圍堰上各設(shè)一座排水泵站。在堰內(nèi)挖一條排水溝與集水井聯(lián)接，集水井挖在堰內(nèi)最低處，然后排水泵站積水排出堰外。基坑排水和施工排水相結(jié)合，圍堰施工時基坑排水采用潛水泵排水至基坑外。施工期排水在渠道、機耕道基坑開挖和澆筑過程中，因降雨或圍堰滲流，可能造成坑內(nèi)積水，因些在基坑開挖過程中，注意排水溝和集水井的布置，確?？觾?nèi)積水能隨時排除。排水系統(tǒng)布置以不影響施工為原則。3、工程測量工程承包合同簽訂后,建立項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控管理體系,對工程施工質(zhì)量進行全過程監(jiān)管,以確保工程質(zhì)量達到發(fā)包人要求。開工前，測量人員應(yīng)對發(fā)包人提供的測量成果進行復(fù)核檢查，對在施工中可能受到影響的控制點重新進行測設(shè)，建立永久性標志。根據(jù)壩軸線，工程所設(shè)置的平面控制和高程控制點均分別編號、繪制平面圖，施工期間給予妥善保護，定期校核，若超過允許誤差，及時更正，如有遺失及時補設(shè)。施工期間，定期進行縱橫斷面圖測量，并將成果繪制成圖表計算出相應(yīng)的工程量；所有的施工放線、方量、竣工等原始測量記錄、計算成果和繪制的圖表，特別是隱蔽工程的測量資料均做到整理、校核、收編及時，并在單元工程驗收和中間驗收前提交給發(fā)包人和監(jiān)理工程師復(fù)核，當工程全部完工后，由項目部負責將上述資料和地面控制點全部移交給發(fā)包人。施工測量主要精度指標序號項目內(nèi)容精度指標（㎜）說明平面位置中誤差高程中誤差1路基測量輪廓點放樣±（20－30）±（20－30）相對于鄰近基本控制點2土石料建筑物輪廓點放樣±（30－50）±30相對于鄰近基本控制點3土石方開挖輪廓點放樣±（50－100）±（50－100）相對于鄰近基本控制點4路面測量相對于工作基點4、路基土方開挖1、土方開挖為一般土方開挖和槽挖土方。一般土方開挖采用液壓反鏟挖機開挖，人工配合削坡找平土，并按設(shè)計要求整形，開挖過程中根據(jù)地形開挖排水溝，以防止雨水沖刷?？印⒉弁谕练讲捎脵C械開挖、人工開挖平土整形。1、施工程序安排原則為保證該工程主要部分盡可能有充裕的時間施工，按期完成施工任務(wù)，應(yīng)考慮各方面因素對工程的影響，充分籌劃任務(wù)、人力、資源、時間及空間的總體布局?？傮w施工流程按照“先管涵、路基施工，后道面施工；先主要工程、后附屬工程”的原則進行。1.1在時間上的部署原則——季節(jié)性施工考慮1.2在空間上的部署原則為了貫徹空間占滿、時間連續(xù)、均衡協(xié)調(diào)、有節(jié)奏、力所能及、富有余地的原則，保證工程按總進度計劃完成，在施工組織上要考慮安排道路與附屬施工的交叉流水作業(yè)。1.3在人力上的安排和部署原則在人力資源上，各專業(yè)均按作業(yè)班進行人力配備，并且人員要保證每天兩班的作業(yè)力量。主要作業(yè)班組有砌筑作業(yè)班、鋼筋作業(yè)班、模板作業(yè)班、混凝土作業(yè)班、抹灰作業(yè)班、安裝作業(yè)班及機械作業(yè)班。1.4在物質(zhì)資源上的部署原則根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)形式及工程量，現(xiàn)場配備的施工機具及材料必需保證施工需要。2、施工程序總體安排2.1施工流水段的劃分根據(jù)本工程具體情況，共劃分為2個施工段，進行小流水大滾動施工。2.2涵洞工程施工流程：施工準備→土方開挖→溝槽驗槽→涵洞基礎(chǔ)→管涵安裝→管涵構(gòu)筑物筑→土方回填→配合道面施工。2.3道路工程施工流程：定位放線→路基開挖→路基底基層填筑→穩(wěn)定層施工→道面模板→道面鋼筋→道面砼澆筑→道面養(yǎng)護。2.4交通設(shè)施工程施工流程：預(yù)制→基礎(chǔ)→欄桿施工→標志線、牌→標線等3、施工準備3.1、施工準備3.2、施工準備：第1天至第3天。根據(jù)現(xiàn)場考察及施工路段具體情況，本階段主要完成以下工作：完成現(xiàn)場臨設(shè)的建設(shè)，人員、機械設(shè)備、物資進場，編制實施性施工組織設(shè)計、聯(lián)系并委托實驗室。3.3、進行現(xiàn)場調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法，同時根據(jù)交通組織設(shè)計完成施工圍擋的搭設(shè)工作和臨時交通疏導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置工作。3.4、根據(jù)施工計劃提出周密的材料使用計劃和機械使用計劃，并會同監(jiān)理工程師對信譽好、質(zhì)量好的廠家進行考察，確定供貨廠家。3.5、完成地上、地下管線及障礙物詳細調(diào)查，與管線單位聯(lián)系進行管線保護或遷移技術(shù)交底，對影響施工的現(xiàn)狀管線編制詳細的拆改移、加固保護方案，報業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。3.6、完成工程施工方案編制和報批工作，辦理各分項工程開工手續(xù),為工程全面開工和順利進展奠定堅實的基礎(chǔ)。3.7、完成道路中樁放樣、水準點布設(shè)、校核工作。4、施工現(xiàn)場總體布置4.1施工圍擋根據(jù)施工招標文件要求，并結(jié)合本工程現(xiàn)場條件和特點，進場后，在設(shè)計道路中心線處，沿線全部采用標準統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋搭設(shè)施工圍擋，將施工區(qū)完全封閉起來；施工圍擋高度1.8m，色彩標志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部用鋼釘或膨脹螺栓鉚固，在靠近路口處采用鋼板網(wǎng)狀圍檔，在圍擋外側(cè)上設(shè)置夜間警示燈、貼反光膜。各封閉區(qū)域按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。4.2施工出入口在規(guī)劃道路起訖點處、各交叉路口設(shè)置施工出入口，出入口前按文明施工規(guī)定設(shè)立標志牌與工程公示牌。安排2名交通協(xié)勤人員，負責現(xiàn)場保衛(wèi)、疏導(dǎo)交通及出入檢查工作。4.3臨時道路根據(jù)道路附近居民區(qū)出入口的情況，對出入口進行硬化、加寬。施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時便道進行清潔和灑水養(yǎng)護，防止揚塵，始終保持場區(qū)內(nèi)道路暢通。5、主要施工技術(shù)方案及措施 5.1、M7.5漿砌片石路肩墻施工方案5.1.1、材質(zhì)（1）片石石料質(zhì)地堅硬，不易風化、無裂紋，表面的污漬予以清除。片石形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作鑲面的片石表面平整、尺寸較大、邊緣厚度不得小于15cm。片石強度等級符合設(shè)計要求，片石強度等級不小于mu30。（2）砂漿水泥選用符合現(xiàn)行國家標準的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥或復(fù)合硅酸鹽水泥。細骨料采用堅硬耐久、粒徑在5mm以下的天然砂，或采用硬質(zhì)巖石加工制成的機制砂。水采用飲用水，當采用其他來源時，按國家現(xiàn)行的規(guī)定進行檢驗。外加劑、摻合料摻用量通過試驗確定，并符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定。砂漿強度等級按邊長為70.7mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d的抗壓極限強度表示。砂漿配合比設(shè)計、試件制作、養(yǎng)護及抗壓強度取值符合規(guī)范的規(guī)定。砂漿的稠度以砂漿稠度儀測定的下沉度表示，為10～50mm。砂漿隨拌隨用。當在運輸或貯存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前重新拌和。已凝結(jié)的砂漿，不得使用。砂漿配合比應(yīng)經(jīng)過試驗確定，在無試驗數(shù)據(jù)的情況下，可參照以前工地數(shù)據(jù)（kg/m3），水泥：細集料：水=300:1830:240的配合比執(zhí)行。5.1.2、砌筑施工片石砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑：分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不大于120cm，分層水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫相互錯開，砌縫飽滿。各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊連成一體。定位砌塊選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度使石料在擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實、飽滿。砌筑腹石時，石料間的砌縫互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4cm。砌體表面三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7cm，兩層間的錯縫不小于8cm，每砌筑120cm高度以內(nèi)找平一次。填腹部分的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。砌體表面的勾縫符合設(shè)計要求，并在砌體砌筑時，留出2cm深的空縫。勾縫采用凹縫或平縫，勾縫所用砂漿強度不得小于砌體所用砂漿強度。當設(shè)計不要求勾縫時，隨砌隨用灰刀刮平砌縫。砌體砌筑完畢及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得少于7d。6、級配碎石底基層施工方案本工程新建道路下均設(shè)計有級配碎石底基層，級配碎石底基層施工所用混合料采用拌合站集中拌合，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。6.1施工工藝流程測量放線→級配碎石運輸→攤鋪機攤鋪→碾壓→接縫處理6.2操作工藝6.2.1測量放線在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每lOm-15m測放一中樁；平曲線段每lOm設(shè)高程樁；并測設(shè)路基邊樁，標示出基層面設(shè)計高程。攤鋪機作業(yè)時，4m～6m放置測墩，并依據(jù)鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁及攤鋪厚度測設(shè)墩頂標高，控制設(shè)計標高。6.2.2級配碎石運輸(1)集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(2)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計干密度計算各段需要的集料數(shù)量，采用自卸汽車運至施工現(xiàn)場后，將車倒至距離攤鋪機20～30cm處，掛空擋，利用攤鋪機的推力推動自卸車前行，并緩緩卸料，避免碰撞攤鋪設(shè)備。6.級配碎石采用攤鋪機攤鋪，人工配合輔助找平，消除局部粗細集料離析現(xiàn)象。(1)攤鋪前應(yīng)通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，松鋪系數(shù)宜為1.25～1.35。(2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1％，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。6.2.4碾壓(1)當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓1～2遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓4～6遍。(2)直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。(3)碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到規(guī)定的壓實度為止。終壓時靜壓1～2遍，使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.5～1.7km／h，之后采用2.0～2.5km／h，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。(4)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。6.2.5接縫的處理(1)每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。(2)為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距l(xiāng)Om一15m同時行進。(3)為防止施工縫處銜接不平順，施工作業(yè)段之間的橫縫銜接應(yīng)認真處理，在碾壓時預(yù)留5～10m不壓，待下一個施工段一起碾壓。對于縱縫，預(yù)留300mm與下一幅搭接，一起碾壓。6.3應(yīng)注意的幾個問題6.3.1雨期施工時注意及時收聽天氣預(yù)報，并采取相應(yīng)的排水措施，以防雨水進入路面基層，沖走基層表面的細粒土，從而降低基層強度。施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當天碾壓成活。6.3.2應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。6.3.3配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。6.3.4混合料應(yīng)拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象。攤鋪完成后表面平整密實，邊線整齊，無松散。6.3.5碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的壓實度。6.3.6施工過程封閉施工現(xiàn)場，懸掛醒目的禁行標志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護現(xiàn)場。嚴禁車輛及施工機械進入成活路段，若車輛必須走碾壓完的基層，必須對基層表面采取保護措施。6.3.7施工時自卸汽車傾倒速度要慢，應(yīng)使混合料緩緩落下，若在攤鋪時局部有粗細集料離析嚴重時，應(yīng)更換材料或按照設(shè)計配比，篩分摻拌，以消除因離析造成的基層強度降低。6.3.87、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程道路均采用15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥穩(wěn)定碎石混合料采用拌合站集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。7.1施工準備基層的施工氣溫應(yīng)在5℃以上，水泥穩(wěn)定碎石基層采用初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，強度等級不低于32.5MPa。考慮偏差系數(shù)及95％的保證率，水泥劑量4％～5％。施工中應(yīng)嚴格控制水泥用量，在滿足基層各項物理力學(xué)指標的前提下，盡量減低用量，水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強度宜為3～4MPa，不超過4MPa，壓實度不小于98％。首先提交配合比申請單，經(jīng)實驗室測定后，確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。然后根據(jù)工程現(xiàn)場實際情況選定路段進行試驗段鋪設(shè)，通過試驗段，確定機械組合方式、工藝流程、組織管理等能否滿足工程設(shè)計標準，并確定最佳含水量、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、壓實方式、方法，機械攤鋪的行進速度、運輸車的匹配數(shù)量等。7.1.17.1.2材料：在合格供方名冊內(nèi)選定供貨廠家，7.1.37.2試驗路段施工項目部編制試驗段施工方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，在通過驗收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準的配合比、材料廠家、攤鋪、碾壓、設(shè)備和人員組織，在監(jiān)理工程師指定的路床上修筑單幅不小于200m的試驗路段，檢驗施工設(shè)備能否滿足運輸、攤鋪、拌和、壓實的施工方法，檢驗施工組織合理性、一次施工長度的適應(yīng)性等。測量人員在道路上恢復(fù)中線（直線段每20m一組中心樁，曲線段每10m一組中心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標出各層設(shè)計標高，基層混合料全部采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，采用振動壓路機和膠輪壓路機分不同方式組合碾壓。試驗段施工中，記錄穩(wěn)定土攪拌站的供應(yīng)能力、攤鋪機攤鋪速度、滿足混和料運輸?shù)能囕v數(shù)、達到規(guī)定壓實標準時壓路機的碾壓速度、壓實遍數(shù)及碾壓最佳組合方式、人員組織情況等，測量組測出路床頂面、混合料虛鋪頂面和達到規(guī)定壓實度后混合料頂面標高，計算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試驗室和中心試驗室對混合料進行各項技術(shù)指標檢測。試驗段完成后，及時向監(jiān)理工程師提供試驗段總結(jié)報告和基層開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，以此指導(dǎo)大面積水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的作業(yè)。通過試驗段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。7.3施工技術(shù)措施7.3.1施工前對下承層進行檢查，合格后進行水穩(wěn)的施工，如不合格采取措施進行處理直至合格，并灑水保持濕潤狀態(tài)。7.3.2(1)利用下承層中線，在路肩邊緣設(shè)置指示樁。(2)進行水平測量，根據(jù)設(shè)計高程每10m確定掛鋼絲高度，使鋼絲與設(shè)計高程形成一平行線作為縱向高程控制的基準高程。7.3.3根據(jù)混合料的松鋪干密度與壓實干密度等，選擇適當?shù)乃射佅禂?shù)進行施工控制，滿足壓實厚度的要求。7.3.4檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料準確，含水量要略大于最佳值1%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達到顏色一致。(1)水泥劑量通過電子稱控制確保達到劑量要求。(2)含水量控制根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進行比較。7.3.5運輸將拌成的混合料盡快運到鋪筑現(xiàn)場，根據(jù)天氣情況及運距長短情況，混合料采取覆蓋以防水份過分損失。運輸車輛采用15-18T自卸車。7.3.6(1)攤鋪前應(yīng)將下承層清掃干凈，使下承層保持濕潤（用水車灑水），并在高程控制點處插牢鋼釬子，根據(jù)實驗段確定的松鋪系數(shù)掛好施工線。(2)攤鋪使用且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪，兩側(cè)均設(shè)基準線，控制標高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。(3)設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。攤鋪時如發(fā)現(xiàn)大塊凝結(jié)塊應(yīng)及時將其清除，并派專人對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。(4)施工過程中，隨時抽檢混合料中的含水量、水穩(wěn)還要檢查水泥含量。當水穩(wěn)發(fā)現(xiàn)水泥含量低于設(shè)計的4%時，立即停止施工，對已攤鋪的路段進行檢測，并調(diào)整拌和配合比，適當加大水泥量，調(diào)整后，經(jīng)檢驗合格后方可繼續(xù)施工。7.3.7(1)因為混合料為水泥類材料，有比較嚴格的時間延遲性，應(yīng)保證從拌和完畢至碾壓結(jié)束控制在2.5小時內(nèi)。(2)當攤鋪50m時開始進行碾壓，首先采用振動壓路機以500m/h的速度進行穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向左開始碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動壓路機以500m/h的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再輕振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法測定此時壓實度，現(xiàn)場取樣并隨時記錄檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實度數(shù)據(jù)附后。(3)直線段應(yīng)保證由路肩兩側(cè)向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時嚴禁急剎車和調(diào)頭行駛。(4)碾壓完成后，現(xiàn)場質(zhì)檢人員立即采用灌砂法進行壓實度檢測，發(fā)現(xiàn)不合格立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾壓次數(shù)，保證碾壓密實。7.3.8碾壓完畢立即進行檢測，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意用氈布片覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，并安排專人負責。養(yǎng)生7天，在此期間要保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行。7.4注意問題7.4.17.4.2橫向接縫用方木支撐或碾壓末端作成斜坡，待進行下次攤鋪時，將斜坡挖除，重新開始攤鋪碾壓。7.5質(zhì)量檢驗7.5.17.5.28、C25水泥砼面層施工方案本標段新建道路均有水泥砼面層，其面層厚度為18cmC25混凝土。8.1施工準備工作首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。8.1.1(1)水泥混凝土的設(shè)計強度以齡期28d的彎拉強度為標準，其彎拉強度為4.5Mpa，水泥混凝土設(shè)計彎拉彈性模量為29000Mpa，水泥混凝土抗壓強度為35.5Mpa?；炷涟韬臀锏某矶仍囼?，采用塌落度測定，塌落度在1～2.5cm，每一工作班應(yīng)至少檢查兩次。(2)材料要求：水泥：水泥采用旋窯道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥砼所用水泥3天抗壓強度≥16.0MPa，抗折強度≥3.5MPa；28天抗壓強度≥42.5MPa，抗折強度≥6.5Mpa。細集料：混凝土板用的砂應(yīng)采用潔凈、堅硬、耐久的天然砂、機制砂或混合砂。粗集料：混凝土板用的碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，并符合規(guī)定級配，不得使用不分級的統(tǒng)料，最大粒徑不應(yīng)超過19.0mm；碎卵石最大粒徑不應(yīng)超過26.5mm；碎石最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm。鋼筋網(wǎng)：鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕必須清除。8.2安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度6m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度要與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平。模板安裝完畢后，用水準儀校準檢查模板頂面高度，目測檢查模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，當模板高差大于3mm或錯位和不平整，應(yīng)拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層脫模劑。8.3攤鋪與振搗8.3.1攤鋪攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準?；炷涟搴穸葹?0cm，采用一次攤鋪，考慮振實的影響而預(yù)留一定的高度，取設(shè)計厚度的10%左右。8.3.2振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。振搗混凝土混合料時，首先應(yīng)用插入式振搗器在全面順序插振一次，同一位置不宜少于20秒。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋?；炷猎谌駬v后，對不平之處，及時鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。整平后自帶的軋漿輥滾揉表面，使表面進一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止?；炷了椭龄佒攸c進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。若時間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時，使用緩凝劑。8.4表面整修修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。表面整修是路面平整度的把關(guān)工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。8.5養(yǎng)生及拆模8.5.1養(yǎng)生混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達到4.5Mpa以上的要求試驗確定。濕法養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。8.5.2拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定。拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。8.6切縫及填縫8.6.1先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合。由于切縫深小于30mm，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。8.6.2填縫填縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認真地做好接縫施工?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫料采用聚氨酯封膠。8.7橫向縮縫、施工縫、脹縫處理縱縫處理：增設(shè)拉桿。在原水泥混凝土板塊外側(cè)中部，每隔70cm，打一個直徑27mm，深30cm的水平孔；清孔后壓入改性環(huán)氧樹脂膠，并插入長50cm的Φ25螺紋鋼筋；澆筑拓寬部分混凝土，并按要求灌縫。改性環(huán)氧樹脂膠基本性能：膠體性能劈裂抗拉強度≥12MPa；抗拉強度≥90MPa；抗壓強度≥95MPa；粘結(jié)性能：鋼—鋼拉伸抗剪強度標準值≥20MPa；約束拉拔條件下帶肋鋼筋與砼的粘結(jié)強度≥12.0(C30,C25，l=150mm)。9、培土路肩施工方案9.1、施工準備工作(1)、測量放樣:根據(jù)技術(shù)規(guī)定，首先對設(shè)計院提供的測量控制點，如導(dǎo)線點，水準點等進行復(fù)測，與設(shè)計提供的結(jié)果進行對比，若能符合精度要求，即采用其成果，并進行樁點的加密和保護工作，以滿足施工放樣的精度要求，若發(fā)現(xiàn)樁標志不足，不穩(wěn)定，被移動或精度不能滿足施工要求時，則一方面與設(shè)計代表、監(jiān)理聯(lián)系，另一方面在原控制點的基礎(chǔ)上進行加密，增設(shè)控制點(2)、土路肩填筑材料準備:填料選取玻璃山碎石場的碎石渣。(3)、選擇適宜的填筑材料，作好試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。9.2、施工方法（1）、進行填前碾壓，壓實度符合規(guī)范要求。（2）、根據(jù)測量確定的控制點進行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進行填筑。9.3、填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機初平，人工精平，水穩(wěn)攤鋪壓實時振動壓路機同步壓實的施工工藝。（1）、填筑A、填前檢測施工前對路基進行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進行碎石渣的施工。B、施工放樣在路基設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設(shè)計寬度，用白灰點標記。寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標定工作。C、上料根據(jù)運輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車碎石渣倒在一個指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運輸過程中，嚴格控制每一車自卸汽車填料的運輸量。D、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。E、整平首先用裝載機將填料推平，人工精平，由人工配合機械根據(jù)標高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。F、碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強振。碾壓時先靜壓后振壓，并要交錯碾壓、從向進退式進行。碾前穩(wěn)壓：在對填料進行重型激振碾壓之前，先用振動壓路機對填料進行靜壓，行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實性與均勻性，對充分發(fā)揮振動壓路機的重型激振起到了良好的促進作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺振動壓路機不超過4Km/h的行進速度開始振動碾壓，靜壓一遍后,振動一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點方格內(nèi)的壓實度進行檢測,重復(fù)碾壓,直到壓實度≥96%10、涵洞施工方案10.1圓管涵施工的主要工序圓管涵由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過水孔道的主體，主要由管身、基礎(chǔ)、接縫組成。洞口是洞身、路基和水流三者的連接部位，主要有八字墻和一字墻兩種洞口型式。圓管涵的管身通常由鋼筋混凝土構(gòu)成，管徑采用0.5米，管徑的大小根據(jù)排水要求選擇，多采用預(yù)制安裝，預(yù)制長度通常為2米。當采用0.5米管徑時用單層鋼筋。0.5米管徑時其管壁厚度不小于6厘米。10.2圓管涵施工的工藝流程為：測量放樣→地基處理→管座基礎(chǔ)澆筑→管節(jié)安裝→剩余的管座基礎(chǔ)澆筑→接縫處理→洞口砌筑→涵背回填等。10.3圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。10.3.1在管座基礎(chǔ)施工之前，必須對基礎(chǔ)地基進行處理。進行基底的清理與整平，夯實至符合設(shè)計要求。基礎(chǔ)澆筑管座基礎(chǔ)一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)分兩次澆筑：管下基礎(chǔ)厚度在20厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土標號不應(yīng)小于10號。在管座基礎(chǔ)澆筑之前，也可先填10厘米左右的砂礫墊層，用以增加基礎(chǔ)的均勻性。為適應(yīng)地基的不均勻沉降，管座基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置沉降縫。巖石地基上也可不做基礎(chǔ)而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5厘米左右。10.3.2

涵管一般采用預(yù)制件。應(yīng)待基礎(chǔ)強度合格后方可進行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝，應(yīng)先在基礎(chǔ)上標示出涵管的中心線，并先安裝進、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管全長，然后逐節(jié)安裝中部管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應(yīng)保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應(yīng)用水平尺對接頭處進行檢查。相鄰管節(jié)的接縫寬度應(yīng)不大于1～2厘米。10.3.3為防止圓管接頭漏水，應(yīng)對接縫處進行防水處理。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對管身段進行涂熱瀝青防水處理。10.3.4圓管涵一般常采用端墻式洞口（也稱為一字墻洞口），可用砌石或混凝土澆筑。端墻式洞口一般在端墻外用錐坡與天然溝槽及路基相連接。石料豐富的地區(qū)也可采用八字墻洞口。為防止水流沖刷，應(yīng)對進口溝床及出口溝槽進行鋪砌加固，鋪砌長度一般不小于1米，水流流速較大時可延長鋪砌或加深截水墻。10.3.5涵背回填應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)進行水平分層填筑、夯實。填筑材料宜選用透水性好的砂礫。10.4圓管涵施工的質(zhì)量要求圓管涵施工的整體質(zhì)量要求是：涵洞順直、進出口平順，涵管無阻水現(xiàn)象；外觀上要求帽石、一字墻或八字墻平直、無翹曲。11、交通標志施工11.1材料的組織生產(chǎn)工程所用材料嚴格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求采購、加工、制作、運輸和安裝，運抵現(xiàn)場的工程材料報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準使用，所用材料均附有出廠合格證及相關(guān)檢驗證明文件。只有通過監(jiān)理工程師驗收的材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程的材料，也必須隨時隨地接受工程師的抽樣復(fù)查。所用材料的驗收性試驗，都必須在工程師同意的試驗室并在工程師在場的情況下進行，還應(yīng)提交試驗報告兩份。材料的試驗費用，均不單獨支付。所有運至工地的外購材料，必須有出廠證明書（標有廠名、材料名稱、規(guī)格和數(shù)量、出廠日期和批號，試驗報告和訂貨單副本）報工程師審查，若無上述文件或文件內(nèi)容不全或文件內(nèi)容與實物不符或有虛假偽造，則工程師都有權(quán)拒用。11.2交通標志基礎(chǔ)施工11.2.111.2.21111.2.411.2.511.2.611.2.711.3支柱的制作與施工11.3.111.3.211.3.311.4標志的制作、安裝11.4.111.4.211.4.3標志板的形狀、尺寸符合圖紙要求。標志板的裁剪、切割、卷邊，保證邊緣光潔、方正，并按GB5768—1999中附錄E和圖紙所示的要求進行加固。在制作標志前，向監(jiān)理工程師提供標志樣品及裝配圖以獲得監(jiān)理工程師認可。標志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2m2時，其偏差為其外形尺寸的±11.4.411.4.511.4.61)氣體脫脂以三氧乙烯來脫脂，脫脂后的鋁板不需再用水清洗。2)堿性脫脂將鋁合金板材全部浸人堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗，最后用暖風吹干或用紅外線烘干。3)酸性脫脂用36℃濃度為6％～8％的磷酸溶液酸洗，洗后使用高壓水槍，用清潔冷水沖洗干凈，最后用暖風吹干或用紅外線烘干(酸性脫脂要在控制完善的環(huán)境下進行)。4)手洗脫指用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6％～8％的磷酸清洗，用清水把鋁板洗凈，最后干燥鋁板。清洗完畢后，應(yīng)檢查鋁板表面是否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗，清洗處理完成后直到貼反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁板，亦不應(yīng)再與油脂或其他污物接觸。10.4.7所有連接件及配件均進行熱鍍鋅處理。11.4.811.4.9標志板表面采用圖紙規(guī)定的反光薄膜，其表面平整，不產(chǎn)生任何隆起或損壞。標志板面的顏色、圖案、文字符合圖紙要求，并符合GB5768—11.4.10粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標志面的最外層可涂保護層，如透明涂料。標志板面無面積大于1mm2氣泡，且在任何一處面積為10×11.4.1111.4.12路側(cè)式標志的裝設(shè)按GB5768—每日填寫《施工記錄》（記錄施工的位置、基坑尺寸等），質(zhì)檢人員全面自檢，自檢合格后，報請監(jiān)理人員檢驗，檢驗時填寫《交通標志安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單》，檢驗合格后，填寫《檢驗申請批復(fù)單》（此報驗段工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗簽任后，填寫此表，表中要標明標志類型、數(shù)量，報監(jiān)理組長簽認），報監(jiān)理組批復(fù)。施工機械人員進場計劃根據(jù)工程招標文件介紹,以及該工程的工期安排,結(jié)合工程區(qū)的地形、地質(zhì)情況、以及施工步驟、施工進度安排的前提下，結(jié)合企業(yè)的機械設(shè)備情況作了仔細的研究分析，對該工程所需施工機械設(shè)備進行選擇。施工機械設(shè)備的選擇1、所選機械應(yīng)是技術(shù)先進、生產(chǎn)效率高，操作靈活，機動性高，安全可靠，易于維修，防護設(shè)備齊全，廢氣噪音得到控制，環(huán)保性能好的。2、所選機械設(shè)備能適合工程性質(zhì)，適應(yīng)施工對象的土質(zhì)，施工場地大小及料物運距等，能充分發(fā)揮機械效率，保證施工質(zhì)量，所選配套機械的綜合生產(chǎn)能力，滿足施工強度的要求。3、通過技術(shù)經(jīng)濟指標比較，優(yōu)選出單位土石方的成本最低的機械化施工方案。4、注意各工序所用機械的配套成本，充分發(fā)揮主要機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。（二）施工機械設(shè)備的選擇方法1、根據(jù)施工內(nèi)容選擇及啟門機安裝等項目，來配置相應(yīng)的施工設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)備。2、根據(jù)工程施工條件選擇機械，目的是提高生產(chǎn)效率，最大限度滿足施工最高度、強度的要求。施工機械設(shè)備的配置a)主要勞動力使用計劃按照工程量大小和工期要