專業(yè)資料BIM安全管理模型疏散BIM質(zhì)量安全管理實(shí)

BIM建筑筑施工安全管管理模型【人員疏散設(shè)計(jì)計(jì)】通過(guò)建立建筑物物BIM模型型，將模型導(dǎo)導(dǎo)入專業(yè)的分分析軟件如PPathfiinder，并并通過(guò)對(duì)各類類不同人群逃逃生能力進(jìn)行行設(shè)置，模擬擬整個(gè)建筑物物在緊急情況況下的人流疏疏散情況，也也可以模擬各各種預(yù)先設(shè)置置的疏散方案案，通過(guò)模擬擬結(jié)果優(yōu)化疏疏散方案，最最后得到最佳佳疏散方案。通過(guò)對(duì)已有的的BIM模型型簡(jiǎn)化，得得到疏散模擬擬軟件中可以以參考和瀏覽覽的模型。簡(jiǎn)簡(jiǎn)化的目的是是為了在疏散散模擬分析軟軟件中便于參參照和直觀瀏瀏覽最終得出出的動(dòng)畫視頻頻可對(duì)人員的的疏散過(guò)程一一目了然。2.4-11經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化化后的BIMM模型導(dǎo)人模型存在接接口和格式的的要求不同的的疏散模擬分分析軟件導(dǎo)入入的格式是不不一樣的為了了達(dá)到預(yù)期的的效果經(jīng)過(guò)反反復(fù)的試驗(yàn)研研究總結(jié)出模模型轉(zhuǎn)換過(guò)程程中采取DXXF格式最為為直接也不容容易導(dǎo)致錯(cuò)誤誤，模型在在逃生疏散軟軟件中顯示很很正常，三三維瀏覽較流流暢，但模模型過(guò)大也會(huì)會(huì)影響三維瀏瀏覽的順暢度度或者不能導(dǎo)導(dǎo)入。2.4-2模模型導(dǎo)入到疏疏散模擬軟件件后的三維顯顯示效果根據(jù)已已經(jīng)導(dǎo)入的三三維模型進(jìn)行行必要的分析析，確定在在緊急情況下下建筑內(nèi)人員員的疏散方案案，即有緊急急情況發(fā)生時(shí)時(shí)建筑內(nèi)的人人員應(yīng)就近找找到合理的安安全疏散出口口進(jìn)行疏散此此時(shí)要考慮到到在建筑內(nèi)的的疏散指示下下使人員合理理地按照引導(dǎo)導(dǎo)方向進(jìn)行緊緊急疏散當(dāng)在給給區(qū)域內(nèi)設(shè)置置人員時(shí)有多多種追加方法法并能直接在在建立區(qū)域時(shí)時(shí)同時(shí)設(shè)置不不同區(qū)域的人人員峰值也可可以最后直觀觀地驅(qū)逐區(qū)域域設(shè)置人員。根據(jù)模型建立的的疏散區(qū)域及及疏散路徑2.4-3設(shè)設(shè)置疏散部位位2.4-4所所選房間數(shù)量量2.4-5所所選門的流量量模擬分分析不是簡(jiǎn)單單的這些設(shè)置置就可以的，還需要的就就是詳細(xì)的設(shè)設(shè)置人員的屬屬性，比如如：人員的身身高、身體寬寬度、疏散時(shí)時(shí)的速度，還有模擬分分析期限、緊緊急情況下人人員的反應(yīng)時(shí)時(shí)間和行為等等參數(shù)的設(shè)置置，不同的模模擬軟件的設(shè)設(shè)置參數(shù)也是是不同的，具體還需要要進(jìn)一步研究究。2.4-6參參數(shù)設(shè)置面板板經(jīng)過(guò)這這些設(shè)置，我我們才可以實(shí)實(shí)現(xiàn)我們的人人員疏散模擬擬分析，并通通過(guò)對(duì)實(shí)際情情況的考慮結(jié)結(jié)合建筑本身身的性質(zhì)去不不斷的調(diào)整這這些參數(shù)的數(shù)數(shù)值，最終得得到有參考價(jià)價(jià)值的疏散模模擬分析數(shù)據(jù)據(jù)和圖表，以以及三維動(dòng)畫。通過(guò)動(dòng)畫我們不不但可以清晰晰地看到建筑筑內(nèi)不同時(shí)刻刻的人員逃生生疏散情況和和人員的疏散散軌跡還能看看到不同時(shí)間間內(nèi)已安全疏疏散的人數(shù)和和疏散總?cè)藬?shù)數(shù)，還有哪些些出口會(huì)造成成人員擁擠，些些出口疏散人人員相對(duì)較少少這個(gè)直觀的的動(dòng)畫可以讓讓我們的設(shè)計(jì)計(jì)師更有針對(duì)對(duì)性地去優(yōu)化化設(shè)計(jì)。逃生生模擬分析還還可以生成數(shù)數(shù)據(jù)圖表助于于我們的設(shè)計(jì)計(jì)經(jīng)過(guò)分析可可以得出疏散散口在疏散全全過(guò)程中的疏疏散人數(shù)變化化值，并得出出每個(gè)區(qū)域在在疏散過(guò)程中中的人數(shù)變化化情況。2.4-7疏疏散模擬開(kāi)始始時(shí)人員分布布情況2.4-8疏疏散模擬過(guò)程程中人員的疏疏散情況2.4-9疏疏散模擬結(jié)束束后的情況通過(guò)對(duì)疏散模擬擬動(dòng)畫和數(shù)據(jù)據(jù)的分析和研研究可以幫助助設(shè)計(jì)師調(diào)整整建筑出口位位置以及疏散散寬度，做到到有的放矢的的優(yōu)化設(shè)計(jì)盡盡可能避免在在緊急情況下下經(jīng)常產(chǎn)生人人流擁擠、疏疏散不均等問(wèn)問(wèn)題有效地縮縮短逃生時(shí)間間，更能保障障人員的安全全。2.4-10疏散結(jié)束后后的數(shù)據(jù)2.5突發(fā)事事件應(yīng)急處理理維護(hù)階階段對(duì)于突發(fā)發(fā)事件的處置置在于準(zhǔn)確和和快速，例如如疏導(dǎo)人員的的撤離，設(shè)備備緊急關(guān)閉或或更換，重要要領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪的的安保等。通通過(guò)BIM模型可可以很好的解解決目前存在在的問(wèn)題。如如發(fā)生水管爆爆裂事故，會(huì)會(huì)延誤數(shù)十分分鐘才能把就就近的閥門關(guān)關(guān)閉，會(huì)造成成不小的損失失。有了BIIM模型可以以快速調(diào)用數(shù)數(shù)據(jù)，自動(dòng)查查找上游閥門門，可以第一一時(shí)間指導(dǎo)工工作人員進(jìn)行行關(guān)閉。同時(shí)時(shí)可以通過(guò)資資料找到需要要更換管道是是否有庫(kù)存，如如果沒(méi)有庫(kù)存存需要更換的的話其規(guī)格、尺尺寸、材質(zhì)、廠廠家、聯(lián)系電電話等。2-1維護(hù)模型型設(shè)備信息庫(kù)庫(kù)【BIM質(zhì)量、安安全協(xié)同管理理】1利用iBaan進(jìn)行工程程質(zhì)量、安全全、施工、協(xié)協(xié)同等管理采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，建建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量量缺陷、安全全風(fēng)險(xiǎn)、文明明施工等數(shù)據(jù)據(jù)資料，與BBIM模型實(shí)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)。iBan功能是是BE系統(tǒng)中一一項(xiàng)重要移動(dòng)動(dòng)應(yīng)用，主要要用于工程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量缺陷陷管理，快速速將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量量、安全等問(wèn)問(wèn)題直接反映映到項(xiàng)目管理理層，避免質(zhì)質(zhì)量、安全隱隱患。8.1-1iBBan登錄界界面登陸客客戶端后，項(xiàng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)人員員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)質(zhì)量、安全隱隱患問(wèn)題拍照照，并且根據(jù)據(jù)實(shí)際問(wèn)題的的不同選擇系系統(tǒng)中不同選選項(xiàng)、軸線、工工程項(xiàng)目等參參數(shù)，將照片片通過(guò)WIFFI或者3G網(wǎng)絡(luò)傳送送到系統(tǒng)中。8.1-2iBBan照片上上傳界面上傳完成后，在在BE系統(tǒng)的界界面中，出現(xiàn)現(xiàn)大量的“圖釘”，項(xiàng)目管理理人員無(wú)論在在什么地方，只只要打開(kāi)系統(tǒng)統(tǒng)點(diǎn)任何一個(gè)個(gè)“圖釘”，即可以了了解項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的即時(shí)問(wèn)題題，從登陸到到系統(tǒng)查閱，可可以快到幾秒秒鐘，大大縮縮短問(wèn)題反饋饋時(shí)間。8.1-3照片片與模型構(gòu)件件鏈接具體部位查看：：8.1-4現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與模型對(duì)比比8.1-5現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與模型對(duì)比比BIM質(zhì)量、安安全協(xié)同管理理、利用移動(dòng)動(dòng)終端IBAAN采集現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，建立立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量缺缺陷、安全隱隱患等數(shù)據(jù)資資料，并與BBIM模型及及時(shí)關(guān)聯(lián)，將將問(wèn)題可視化化，讓管理者者對(duì)問(wèn)題的位位置及詳情準(zhǔn)準(zhǔn)確掌控，實(shí)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度度、質(zhì)量、資資源和場(chǎng)地的的集成動(dòng)態(tài)管管理，且可以以在辦公室即即可掌握質(zhì)量量安全風(fēng)險(xiǎn)因因素，及時(shí)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析，做做好糾正預(yù)防防措施，確保保施工順利進(jìn)進(jìn)行。【質(zhì)量安全BIIM管理體系系框架】BIM技術(shù)可以以給項(xiàng)目、企企業(yè)帶來(lái)巨大大價(jià)值。如：：一、精細(xì)化化管理能力的的提升；二、技技術(shù)能力的提提升；三、協(xié)協(xié)同共享更流流暢，提升了了管理效率；；四、提前應(yīng)應(yīng)用BIM技術(shù)，項(xiàng)項(xiàng)目中標(biāo)率的的提升。具體體量化的數(shù)據(jù)據(jù)很難衡量，因因?yàn)楣芾砉ぞ呔摺⑿畔⒒すぞ叩膽?yīng)用價(jià)價(jià)值，跟本身身的管理效率率也有關(guān)系，所所以要更加重重視如何將BBIM應(yīng)用到到具體的施工工中去，構(gòu)造造出BIM在在施工中的使使用流程。開(kāi)始開(kāi)始有問(wèn)題有問(wèn)題圖紙會(huì)審huishen否圖紙會(huì)審huishen否BIM建模無(wú)問(wèn)題無(wú)問(wèn)題整改整改模型修改施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/質(zhì)量計(jì)劃編制/審核和批準(zhǔn)模型修改施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/質(zhì)量計(jì)劃編制/審核和批準(zhǔn)NNY修改審核通過(guò)BIM應(yīng)用點(diǎn)Y整改通過(guò)否NNY修改審核通過(guò)BIM應(yīng)用點(diǎn)Y整改通過(guò)否分部分項(xiàng)工程BIM施工應(yīng)用分部分項(xiàng)工程BIM施工應(yīng)用7.2.1-11BIM施施工應(yīng)用流程程表BIM帶來(lái)的價(jià)價(jià)值是一個(gè)漸漸進(jìn)的過(guò)程，各各專業(yè)間碰撞撞檢查、成本本數(shù)據(jù)提供、項(xiàng)項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)系統(tǒng)部署共共享、機(jī)電管管線綜合優(yōu)化化、鋼筋翻樣樣數(shù)據(jù)提供、材材料采供數(shù)據(jù)據(jù)提供、虛擬擬漫游、質(zhì)量量、安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理、施工工方案模擬優(yōu)優(yōu)化等數(shù)十項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)用價(jià)值。這這是一個(gè)隨著著施工進(jìn)度而而不斷顯現(xiàn)的的過(guò)程。短周周期內(nèi)看到效效果，如項(xiàng)目目計(jì)劃成本數(shù)數(shù)據(jù)的校核、建建模過(guò)程中大大量圖紙問(wèn)題題的發(fā)現(xiàn)、鋼鋼筋翻樣數(shù)據(jù)據(jù)三維模型的的可視化交底底（輔助常規(guī)規(guī)技術(shù)交底）、墻墻體預(yù)留洞口口的定位提醒醒。BIM施工BEE應(yīng)用流程表表交底記錄上傳BE分部、分項(xiàng)工程BIM三維交底交底記錄上傳BE分部、分項(xiàng)工程BIM三維交底施工施工班組自檢班組自檢質(zhì)安部為BIM模型相關(guān)構(gòu)件修改屬性質(zhì)安部為BIM模型相關(guān)構(gòu)件修改屬性不通過(guò)核實(shí)后不通過(guò)核實(shí)后照片上傳項(xiàng)目部檢查照片上傳項(xiàng)目部檢查通過(guò)通過(guò)BIM模型相關(guān)構(gòu)件屬性正常BIM模型相關(guān)構(gòu)件屬性正常質(zhì)安部向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)資料，申請(qǐng)驗(yàn)收不通過(guò)質(zhì)安部向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)資料，申請(qǐng)驗(yàn)收不通過(guò)通過(guò)隱蔽驗(yàn)收資料上傳BE至相關(guān)構(gòu)件通過(guò)隱蔽驗(yàn)收資料上傳BE至相關(guān)構(gòu)件下道工序施工下道工序施工7.2.1-22BIM施施工BE應(yīng)用用流程表【實(shí)證分析】以裕后街為例：：我們首先進(jìn)行確確定了整個(gè)裕裕后街的管線線綜合流程碰撞文件件導(dǎo)入BIMMWorkks，合并各各專業(yè)，生成成碰撞結(jié)果，進(jìn)進(jìn)行碰撞定位位，回到魯班班安裝中進(jìn)行行模型整改將魯班安裝導(dǎo)出出的碰撞文件件導(dǎo)入BIMMWorkks中，在BIMMWorkks中將各個(gè)個(gè)專業(yè)的模型型進(jìn)行合并，合合并為消防++噴淋+暖通+電氣+給排水+土建的模型型，在合并的的模型上生成成碰撞結(jié)果。通通過(guò)BimWorkss可查看各個(gè)個(gè)碰撞點(diǎn)，對(duì)對(duì)碰撞點(diǎn)進(jìn)行行定位，反查查。根據(jù)BIIMWorrks中的碰碰撞定位結(jié)果果，回到魯班班安裝中進(jìn)行行針對(duì)性的對(duì)對(duì)碰撞點(diǎn)的整整改。針對(duì)已核準(zhǔn)的碰碰撞點(diǎn)，輸出出碰撞檢查報(bào)報(bào)告。根據(jù)我們核準(zhǔn)的的3B層安裝裝各專業(yè)碰撞撞點(diǎn)，優(yōu)化前前384個(gè)，優(yōu)優(yōu)化后1500個(gè)。優(yōu)化前土建模型型