2022年注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》講義

2022中級(jí)注冊(cè)安全工程師一本通

《建筑施工安全》

第一章建筑施工安全基礎(chǔ)

第一節(jié)我國(guó)建筑施工生產(chǎn)概述

一、建筑業(yè)自身特點(diǎn)對(duì)安全生產(chǎn)的影響（考點(diǎn)一）

1.一般來(lái)說(shuō)，施工人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致意外傷害事故造成損害的直接原因?！铩铩?/p>

2.建設(shè)項(xiàng)目的施工具有單件性特點(diǎn)。

3.項(xiàng)目施工還具有離散性的特點(diǎn)。

二、建筑施工生產(chǎn)安全事故情況

三、建筑施工安全生產(chǎn)管理內(nèi)容（考點(diǎn)二★★★★★）

（總公司）=>[法人代表等，員總費(fèi)]

第二節(jié)建筑施工生產(chǎn)安全事故主要類型

一、總體事故類型：高處墜落、物體打擊、坍塌、起重傷害、機(jī)械傷害、車輛傷害、中毒和窒息、火災(zāi)和爆炸及

其他。

二、較大以上（含較大）事故類型

第三節(jié)建筑施工危險(xiǎn)因素辨識(shí)方法

一、危險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)（考點(diǎn)三）

表1-1危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)的取值表★★★

危險(xiǎn)等級(jí)事故后果危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)

I很嚴(yán)重1.10

II嚴(yán)重1.05

III不嚴(yán)重1.00

二、危險(xiǎn)因素辨識(shí)方法（管理+案例★★★★★）

GB6441-86《企業(yè)傷亡事故分類》

1.物體打擊：高低落差。

指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體，造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)

械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

2.車輛傷害

指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和

車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。

3.機(jī)械傷害

指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、害k刺等

傷害，不包括車輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害。

4.起重傷害指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）、物體打擊等。

5.觸電：（常見(jiàn)）包括雷擊傷亡事故。

6.淹溺：包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。

7.灼燙：指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷、物理灼傷，不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

8.火災(zāi)：存在易燃可燃物，“非正?！被鹧妗?/p>

9.高處墜落（主體是人）（高差2m以上）指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。

10.坍塌

物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手

架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。

11.冒頂片幫12.透水13.放炮14.火藥爆炸15.瓦斯爆炸16.鍋爐爆炸17.容器爆炸18.其他爆炸19.中毒和窒息

20.其他傷害（無(wú)處不在）

三、危險(xiǎn)因素監(jiān)控措施（考點(diǎn)四★★）

（1）列出危險(xiǎn)源清單。

（2）登記建檔。

重大危險(xiǎn)源檔案應(yīng)包括（簡(jiǎn)答）：識(shí)別評(píng)價(jià)記錄、重大危險(xiǎn)源清單、分布區(qū)域與警示布置、監(jiān)控記錄、應(yīng)急預(yù)案等。

（3）編制方案。（4）監(jiān)督實(shí)施。（5）公示告知。（6）跟蹤監(jiān)控。（7）制定應(yīng)急預(yù)案。（8）告知應(yīng)急措施。

第四節(jié)建筑施工組織設(shè)計(jì)

一、定義與分類

施工組織設(shè)計(jì)是以施工項(xiàng)目為對(duì)象編制的，用以指導(dǎo)施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理的綜合性、綱領(lǐng)性文件。

施工組織設(shè)計(jì)按編制對(duì)象一般分為施工組織總設(shè)計(jì)、單位工程施工組織設(shè)計(jì)和施工方案3類?？键c(diǎn)五★★★★

類別對(duì)象主要作用

若干單位工程組成的群體工

總設(shè)計(jì)編制單位（項(xiàng)）工程施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)

程或恃大型項(xiàng)目

對(duì)單位（子單位）工程的施工過(guò)程起到指導(dǎo)和制約作

單位工程設(shè)計(jì)單位（子單位）工程

用，也是編制施工方案的基礎(chǔ)

以分部（分項(xiàng)）工程或?qū)ｍ?xiàng)工

施工方案用以具體指導(dǎo)其施工過(guò)程

程

二、編制原則與依據(jù)

（二）編制依據(jù)

1.與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)和文件。2.國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。3.工程所在地區(qū)行政主管部門的

批準(zhǔn)文件，建設(shè)單位對(duì)施工的要求。4.工程施工合同或招標(biāo)投標(biāo)文件。5.工程設(shè)計(jì)文件。6.工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條

件及自然條件。7.與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況。8.施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。

三、編制和審批（考點(diǎn)六****）

類別審批

總設(shè)計(jì)總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

單位工程設(shè)計(jì)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)的技術(shù)人員

施工方案項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

第二章建筑施工機(jī)械安全技術(shù)

第一節(jié)起重機(jī)械安全技術(shù)

一、塔式起重機(jī)（考點(diǎn)一★★★★：區(qū)分、選擇、定義）

（一）分類方法類型

上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)

回轉(zhuǎn)方式

下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)

小車變幅式塔式起重一

變幅方式

動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī)

起重臂支承方式塔頭式塔式起重機(jī)

2

平頭式塔式起重機(jī)

固定式

有無(wú)行走機(jī)構(gòu)

移動(dòng)式

1.上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)的特點(diǎn)是：底部輪廓尺寸小，對(duì)建筑場(chǎng)地空間要求較小，不影響建筑材料堆場(chǎng)的使用；由

于塔身不轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小，起重能力比較大，起升高度比較高，便于改裝成附著式塔式起重機(jī)，能適用多種

形式建筑物的施工需要。

下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)比較輕便，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝設(shè)于下部，塔身可以轉(zhuǎn)動(dòng)，一般采用整體拖運(yùn)、自行架設(shè)方

式，拆裝容易、轉(zhuǎn)場(chǎng)快。但底部轉(zhuǎn)臺(tái)和平衡臂的尺度較大，并要保證塔式起重機(jī)與建筑物至少600mm以上的安全距離。

2.小車變幅式塔式起重機(jī)是通過(guò)起重小車沿起重臂運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)變幅，稱之為小車變幅式或小車運(yùn)行式，其起重臂

始終處于水平位置，變幅小車懸掛于臂架下弦桿上，兩端分別與變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩連接，依靠電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)

機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)而使變幅小車運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī)是通過(guò)改變起重臂的仰角運(yùn)動(dòng)進(jìn)行變幅的，幅度的改變是利用變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)和變幅滑輪組系

統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

3.塔頭式小車變幅式塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)主要由塔頭、回轉(zhuǎn)塔身（或上回轉(zhuǎn)平臺(tái)）、平衡臂、平衡臂拉桿、平衡重、

起重臂及起重臂拉桿等組成，并通過(guò)錢接連接。

平頭式小車變幅式塔式起重機(jī)其上部結(jié)構(gòu)主要包括平衡臂、平衡臂拉桿、平衡重、回轉(zhuǎn)塔身與T字架（或上回轉(zhuǎn)平

臺(tái)與A字架）等，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的塔頭，取消了臂架拉桿，上部結(jié)構(gòu)形狀呈水平且均為剛性結(jié)構(gòu)。因無(wú)拉桿附加力和

交變應(yīng)力的作用，側(cè)向腹桿的重量可減輕，極大地提高了臂架鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性。

4.一般當(dāng)建筑高度超過(guò)501n時(shí)，就需要依靠自身的專門裝置，增、減塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或自行整體爬升的上回轉(zhuǎn)式塔式

起重機(jī)。

這種塔式起重機(jī)的塔身依附在建筑物上，隨建筑物的升高而沿著層高逐漸爬升。自身附著式塔式起重機(jī)可分為外

部附著式和內(nèi)部爬升式（簡(jiǎn)稱內(nèi)爬式）兩種。

內(nèi)部爬升式塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和普通上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)基本相同，只增加了一套爬升框（或一個(gè)爬升套架）和一套

爬升機(jī)構(gòu)。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)不占用建筑物外圍空間，其幅度可設(shè)計(jì)制造得小一些，起重能力相對(duì)設(shè)計(jì)得大一些，塔

身可以做得較短，結(jié)構(gòu)較輕，造價(jià)較低，特別適用于城區(qū)改造工程。

其缺點(diǎn)是：司機(jī)在進(jìn)行吊裝時(shí)不能直接看到起吊過(guò)程，操作不便；施工結(jié)束后，解體比較費(fèi)工費(fèi)時(shí)：由于需要在

屋頂上解體，因此建筑物的局部需要加強(qiáng)，使建筑物的造價(jià)增高，建筑施工復(fù)雜化。

5.固定式塔式起重機(jī)塔身固定不轉(zhuǎn)，安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上或裝設(shè)在條形或X形混凝土基礎(chǔ)上，既可用作內(nèi)爬

式塔式起重機(jī)，也可用作附著式塔式起重機(jī)，只適用于高層建筑施工。

有的行走機(jī)構(gòu)的塔式起重機(jī)也叫移動(dòng)式塔式起重機(jī)，可負(fù)載行駛，適用范圍較廣。但需要一個(gè)構(gòu)造復(fù)雜的行走機(jī)

構(gòu)，造價(jià)較高，且因受到塔身剛度和穩(wěn)定性的影響，移動(dòng)式塔式起重機(jī)的高度也有所限制。

（二）塔式起重機(jī)的特點(diǎn)、參數(shù)、基本構(gòu)造及原理

1.塔式起重機(jī)的特點(diǎn)

塔式起重機(jī)可以將構(gòu)件、設(shè)備或其他重物、材料準(zhǔn)確地吊運(yùn)到建筑物的任一作業(yè)面，吊運(yùn)的方式、速度優(yōu)于其他

起重設(shè)備，各類物體均能便捷地吊裝就位，優(yōu)勢(shì)明顯。

2.塔式起重機(jī)的參數(shù)（考點(diǎn)：★★★★）

塔式起重機(jī)的主參數(shù)是最大額定起重力矩，是塔式起重機(jī)基本臂長(zhǎng)時(shí)最大幅度與相應(yīng)額定起重量的乘積。

3.塔式起重機(jī)的基本構(gòu)造及原理

分為金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置四個(gè)部分。

其中工作機(jī)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)不同的機(jī)械運(yùn)動(dòng)要求而設(shè)置的各種機(jī)械部分的總稱。（升降、變幅、回轉(zhuǎn)）

1）塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)

塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和工作裝置四個(gè)部件組成，如圖所示。

3

s

6

1一電動(dòng)機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—減速器：4一卷筒：5一導(dǎo)向滑輪；6—滑輪組：7一吊鉤。

2）塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)（考點(diǎn)三十★

塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)按變幅方式，可分為小車變幅式和動(dòng)臂變幅式兩種。

小車變幅式變幅機(jī)構(gòu)是通過(guò)移動(dòng)小車來(lái)實(shí)現(xiàn)的，主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器和機(jī)架組成。

其優(yōu)點(diǎn)是：變幅時(shí)重物水平移動(dòng)，給安裝工作帶來(lái)了方便，速度快，效率高，幅度有效利用大。它的缺點(diǎn)是吊臂

承受壓、彎載荷共同作用，受力狀態(tài)不好，結(jié)構(gòu)自重較大。

3）塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。

在實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，為塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)定、牢固的支承，并將回轉(zhuǎn)部分的載荷傳遞給固定部分的裝置

稱為回轉(zhuǎn)支承裝置。驅(qū)動(dòng)塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分，使其相對(duì)塔式起重機(jī)的固定部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)的裝置稱為回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。

4）塔式起重機(jī)的液壓頂升機(jī)構(gòu)

塔式起重機(jī)的液壓頂升機(jī)構(gòu)用于上回轉(zhuǎn)自升式和下回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)的頂升接高。

4.塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置（考點(diǎn)四：★★★★★重點(diǎn)關(guān)注）

塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置是防止誤操作和違章操作，避免由誤操作和違章操作所導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。

塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置可分為：限位開(kāi)關(guān)（限位器）；超載荷保險(xiǎn)器（超載斷電裝置）；緩沖止擋裝置；鋼絲繩

防脫裝置；風(fēng)速計(jì)；緊急安全開(kāi)關(guān)；安全保護(hù)音響信號(hào)。

（1）行程限位器

1）起升高度限位器。用以防止吊鉤行程超越極限，以免碰壞起重機(jī)臂架和出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。

2）回轉(zhuǎn)限位器。

用以限制塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)角度，防止扭斷和損壞電纜。凡是不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔式起重機(jī)，均應(yīng)配置回轉(zhuǎn)限

位器。塔式起重機(jī)的幅度限位的限制范圍是1080°（即可旋轉(zhuǎn)三圈），并不具備限制起重臂的回轉(zhuǎn)角度的能力，而且根

據(jù)塔式起重機(jī)的特性也不允許采用此種方法限制回轉(zhuǎn)范圍。

3）幅度限位器。用以使小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車，防止小車越位事故的發(fā)生。

對(duì)于動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī)，設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的限位開(kāi)關(guān)，用以防止俯仰變幅臂架在變幅過(guò)程中，

由于誤操作而使臂架向上仰起過(guò)度，導(dǎo)致整個(gè)臂架向后翻倒事故。

4）行走限位器。

用以限制大車行走范圍，防止由于大車越位行走而造成的出軌倒塔事故。大車行走限位器分別由限位開(kāi)關(guān)、搖臂

和滾輪等組成。

（2）起重量限制器。起重量限制器又稱測(cè)力環(huán)。整個(gè)裝置由導(dǎo)向滑輪、測(cè)力環(huán)及限位開(kāi)關(guān)等組成。

（3）力矩限制器

力矩限制器大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。它由調(diào)節(jié)螺母、螺釘、限位開(kāi)關(guān)及變形作用放大桿等組成。

其工作原理如下：塔式起重機(jī)負(fù)載時(shí)，塔頂結(jié)構(gòu)主弦桿便會(huì)因負(fù)載而產(chǎn)生變形。當(dāng)荷載過(guò)大超過(guò)額定值時(shí)，主弦

桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過(guò)放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開(kāi)關(guān)觸頭的壓鍵，從而切斷起升機(jī)構(gòu)的電源。

（三）塔式起重機(jī)的安裝作業(yè)程序（考點(diǎn)五十★★★★通用程序。重點(diǎn)）

1.塔式起重機(jī)安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案

塔式起重機(jī)安裝、拆卸工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書和作業(yè)

場(chǎng)地的實(shí)際情況編制。

4

對(duì)于起重量300kN及以上，或搭設(shè)總高度200m及以上，或搭設(shè)基礎(chǔ)標(biāo)高在200m及以上的塔式起重機(jī)安裝、拆卸

工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍，應(yīng)當(dāng)由施工單位組織專家進(jìn)行方案論證；實(shí)行施工總承包

的，由施工總承包單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過(guò)施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。

2.專項(xiàng)施工方案的編制

塔式起重機(jī)的專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。也可以由塔式起重機(jī)安裝、拆卸單位編制，編制完

成后由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。由塔

式起重機(jī)安裝、拆卸單位編制專項(xiàng)施工方案的，應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人共同審核簽字并

加蓋單位公章。

塔式起重機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：工程概況：安裝位置平面和立面圖：所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及

性能技術(shù)參數(shù)；基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置；爬升工況及附著點(diǎn)詳圖；安裝順序和安全質(zhì)量要求：主要安裝部件的質(zhì)量和

吊點(diǎn)位置；安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置；電源的位置；施工人員配置；吊索具和專用工具的配備；安裝工

藝順序；安全裝置的調(diào)試；重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施：應(yīng)急預(yù)案等。

塔式起重機(jī)在使用過(guò)程中需要附著的，亦應(yīng)制定相應(yīng)的附著專項(xiàng)施工方案，并由使用單位委托原安裝單位或者具

有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施，并按規(guī)定組織驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可投入使用。

專項(xiàng)施工方案實(shí)施前，應(yīng)按照規(guī)定組織安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)，同時(shí)將專項(xiàng)施工方案、安裝拆卸人員名單、安

裝拆卸時(shí)間等資料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核合格后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門。

3.塔式起重機(jī)的安裝（考點(diǎn)六*★★★改錯(cuò)題）

（D安裝前準(zhǔn)備工作

1）安裝技術(shù)交底。

交底應(yīng)具體且具有針對(duì)性，應(yīng)有書面記錄，并寫明交底時(shí)間、交底人，所有接受交底的人員均應(yīng)簽字，不得代簽;

對(duì)其他人員的交底也應(yīng)有記錄和簽字：交底書應(yīng)在作業(yè)前交相關(guān)部門存檔備查。

交底內(nèi)容應(yīng)包含參加安裝作業(yè)的人員、工種及責(zé)任，所使用起重設(shè)備的起重能力和特點(diǎn)，作業(yè)環(huán)境，安全操作規(guī)

程，注意事項(xiàng)以及防護(hù)措施。

2）檢查安裝場(chǎng)地及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件

塔式起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件進(jìn)行勘察確認(rèn)，如不符合安裝條件不得進(jìn)行施工作業(yè)。

基坑邊安裝應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性及承教力，應(yīng)計(jì)算其是否符合。

基坑下安裝應(yīng)注意坡道穩(wěn)定性及承載力，坡不宜陡。

在地下室頂板、棧橋或屋頂上站位時(shí)應(yīng)核算承載力，必要時(shí)進(jìn)行加固處理。

在樁基礎(chǔ)、柱基礎(chǔ)上的混凝土承臺(tái)或鋼承臺(tái)上安裝，必須驗(yàn)算樁及柱承載力。

安裝工地應(yīng)具備能量足夠的電源，并須配備一個(gè)專用電源箱。

3）檢查安裝工具設(shè)備及安全防護(hù)用具。

安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查安裝工具、設(shè)備及安全防護(hù)用品（包括輔助機(jī)具如汽車起重機(jī)，輔助工具如繩索、卡環(huán)，安全防

護(hù)用具等）的可靠性，確保無(wú)任何問(wèn)題方可開(kāi)始施工。

（2）塔式起重機(jī)的安裝流程

基礎(chǔ)的制作與安裝一安裝塔身一安裝頂升套架f安裝回轉(zhuǎn)支承一安裝塔司節(jié)和司機(jī)室一安裝塔尖一安裝平衡臂一

安裝起重臂一安裝鋼絲繩和電氣裝置一調(diào)試

（3）塔式起重機(jī)的頂升

1）頂升前的準(zhǔn)備：應(yīng)在頂升時(shí)起重臂的正下方準(zhǔn)備好頂升用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并選擇好配平的用的重物。

2）頂升系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)：應(yīng)在頂升油缸的全行程進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3）檢查頂升防脫裝置的有效性。

4）將待頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安放到引進(jìn)梁（或平臺(tái)）上。

5）吊起配平用的重物，調(diào)整變幅小車的位置找到平衡點(diǎn)（檢查頂升套架靠輪的間隙是否符合要求）。

6）根據(jù)說(shuō)明書的要求進(jìn)行頂升作業(yè)。

（4）塔式起重機(jī)的驗(yàn)收（考點(diǎn)七★★★★★重中之重）

1）安裝單位自檢。

5

安裝單位安裝完成后，應(yīng)及時(shí)組織單位的技術(shù)人員、安全人員、安裝組長(zhǎng)對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。

2)委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

檢測(cè)單位完成檢測(cè)后，出具的檢測(cè)報(bào)告是整機(jī)合格，其中可能會(huì)有一些一般項(xiàng)目不合格；設(shè)備供應(yīng)方應(yīng)對(duì)不合格

項(xiàng)目進(jìn)行整改，并出具整改報(bào)告。

3)資料審核。

施工單位對(duì)上述資料原件進(jìn)行審核，審核通過(guò)后，留存加蓋單位公章的復(fù)印件，并報(bào)監(jiān)理單位審核。監(jiān)理單位審

核完成后，施工單位組織設(shè)備驗(yàn)收。

4)組織驗(yàn)收。

施工單位組織設(shè)備供應(yīng)方、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位對(duì)塔式起重機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的，由施工

總承包單位組織驗(yàn)收。

5)驗(yàn)收完成后的使用登記

塔式起重機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，施工單位應(yīng)向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑

起重機(jī)械使用登記。

4.塔式起重機(jī)的使用(考點(diǎn)八*★★★選擇)

(1)當(dāng)塔式起重機(jī)的制造單位未作特殊申明時(shí)，應(yīng)能在以下條件下安全正常使用：

①工作環(huán)境溫度為-20?+40℃。

②安裝架設(shè)時(shí)塔式起重機(jī)頂部3s時(shí)距平均瞬時(shí)風(fēng)速不大于12m/s,工作狀態(tài)時(shí)不大于20m/so

③無(wú)易燃和/或易爆氣體、粉塵等非危險(xiǎn)場(chǎng)所。④海拔高度1000m以下。

⑥塔式起重機(jī)基礎(chǔ)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書中的規(guī)定。

⑦使用工作級(jí)別不高于產(chǎn)品使用說(shuō)明書的規(guī)定。

(2)塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號(hào)工等操作人員應(yīng)取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

塔式起重機(jī)使用前，應(yīng)對(duì)起重司機(jī)、起重信號(hào)工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

(3)塔式起重機(jī)的安全操作要求：

①塔式起重機(jī)的力矩限制器、起重量限制器、幅度限位器、行走限位器、起升高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨

意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。安全裝置有失靈時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。

③塔式起重機(jī)起吊作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)程的要求對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)；吊具與索具

不符合相關(guān)規(guī)定的，不得用于起吊作業(yè)。當(dāng)?shù)跷锱c地面或其他物件之間存在吸附力或摩擦力而未采取處理措施時(shí)，不

得起吊。

⑤塔式起重機(jī)不得起吊重量超過(guò)額定載荷的吊物，并不得起吊重量不明的吊物。在吊物荷載達(dá)到額定載荷的90%

時(shí)，應(yīng)先將吊物吊離地面200?500mm后，檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。對(duì)有晃

動(dòng)的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。

⑨塔式起重機(jī)使用高度超過(guò)30m時(shí)應(yīng)配置障礙燈，起重臂根部較點(diǎn)高度超過(guò)50m時(shí)應(yīng)配備風(fēng)速儀。

(4)塔式起重機(jī)的檢查與維護(hù)保養(yǎng)要求：

①應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄，接班司機(jī)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可開(kāi)機(jī)作業(yè)。

②重要部件和安全裝置等應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每月不得少于一次，并應(yīng)留有記錄，發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

整改。

③使用過(guò)程中塔式起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修，維修期間應(yīng)停止作業(yè)。

④修理后應(yīng)對(duì)維修部位進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。

二、施工升降機(jī)

施工升降機(jī)是平臺(tái)、吊籠或其他載人、載物裝置沿剛性導(dǎo)軌可上下運(yùn)行的施工機(jī)械。它可以非常方便地自行安裝

和拆卸，并可隨著建筑物的增高而增高。

(-)施工升降機(jī)的常見(jiàn)種類及基本構(gòu)造原理

1.施工升降機(jī)的分類方式(考點(diǎn)九★★選擇)

按傳動(dòng)型式齒輪齒條式(0、鋼絲繩式式)、混合式條)

按導(dǎo)軌架型式垂直式、傾斜式(Q)、曲線式(Q)

6

按導(dǎo)軌架截面形狀三角形導(dǎo)軌架式(T)、矩形導(dǎo)軌架式、單片導(dǎo)軌架式

按吊籠的數(shù)量單籠式、雙籠式

按吊籠載荷種類人貨兩用式、貨用式

按工作機(jī)構(gòu)的形狀吊籠式、平臺(tái)式兩

按提升速度低速式、中速式、高速式

按是否帶變頻調(diào)速普通式、變頻式

2.型號(hào)編制方法

主參數(shù)代號(hào)：?jiǎn)蔚趸\施工升降機(jī)只標(biāo)注一個(gè)數(shù)值，雙吊籠施工升降機(jī)標(biāo)注兩個(gè)數(shù)值，用符號(hào)“/”分開(kāi)，每個(gè)數(shù)

值均為一個(gè)吊籠的額定載重量代號(hào)。

特性代號(hào)：表示施工升降機(jī)兩個(gè)主要特性的符號(hào)。對(duì)重代號(hào)：有對(duì)重時(shí)標(biāo)注D,無(wú)對(duì)重時(shí)省略。

標(biāo)記示例：齒輪齒條式施工升降機(jī)，雙吊籠有對(duì)重，一個(gè)吊籠的額定載重量為2000kg,另一個(gè)吊籠的額定載重量

為2500kg,導(dǎo)軌架截面為矩形，表示為：施工升降機(jī)SCD200/250。

(二)基本構(gòu)造及原理

施工升降機(jī)通常包含：吊籠、外籠、導(dǎo)軌架節(jié)、附墻架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊桿、天輪及對(duì)重裝置、電纜導(dǎo)向裝置、電

控系統(tǒng)、超載保護(hù)器、樓層呼叫系統(tǒng)、自動(dòng)平層系統(tǒng)、安全層門裝置。

(1)吊籠。

吊籠為一種鋼結(jié)構(gòu)，由安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)行。

吊籠上設(shè)置有進(jìn)、出口門(即通常的單、雙開(kāi)吊籠門)，可通過(guò)調(diào)整下門輪的位置，以確保門與兩軌道之間的間隙

一致。吊籠設(shè)有安全鉤(機(jī)械裝置)和防沖頂裝置(電氣裝置及機(jī)械裝置)，防止吊籠從導(dǎo)軌架脫離。吊籠內(nèi)有防墜安全

器，也叫限速器，主要由外殼、制動(dòng)錐鼓、離心塊、彈簧和行程開(kāi)關(guān)等組成。

進(jìn)行安裝/拆卸時(shí)，吊籠頂部可以作為工作平臺(tái)，頂部四周都有安全防護(hù)圍欄。頂部設(shè)有天窗，通過(guò)配備的專用

梯子，可以方便地攀登到吊籠頂上進(jìn)行安裝和維修。

根據(jù)吊籠載荷和運(yùn)行速度的要求，施工升降機(jī)的限速器采用單齒或三齒限速器。三齒限速器的制動(dòng)原理同單齒限

速器完全一樣，但具有相對(duì)較大的制動(dòng)力矩。

(2)導(dǎo)軌架節(jié)。

導(dǎo)軌架節(jié)通常稱為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每個(gè)導(dǎo)軌架節(jié)高1508nlm,截面主立管中心距一般為650mmX650mm,齒條模數(shù)一般為

8mmo

(3)附墻架。

附墻架可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)某些尺寸，來(lái)滿足不同附墻距離的要求。

沿導(dǎo)軌架高度，一般每隔3?10.5m安裝一道附墻架。

(4)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

由電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器、彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)、傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)小車架等組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與吊籠彈性連接，通過(guò)

傳動(dòng)齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條啃合，帶動(dòng)吊籠上下運(yùn)行。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)若配有變頻調(diào)速系統(tǒng)，則提高了啟制動(dòng)的平穩(wěn)性。

(5)吊桿。

吊桿安裝在吊籠頂上，在裝、拆導(dǎo)軌架時(shí)用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架等零部件。

(6)天輪及對(duì)重裝置。

天輪和對(duì)重裝置僅為帶對(duì)重升降機(jī)使用。對(duì)重主要用于不改變升降機(jī)載重量的情況下減少電能消耗。

(7)電纜導(dǎo)向裝置。

用于使接入吊籠內(nèi)的供電電纜線在隨吊籠上下運(yùn)行時(shí)能保持在同一垂直線，不偏離固定通道，確保對(duì)吊籠正常供

電。

(8)安全裝置(考點(diǎn)+★★★案例)。

安全裝置由各種安全開(kāi)關(guān)及其他控制件組成。在升降機(jī)運(yùn)行發(fā)生異常情況時(shí)，將自動(dòng)切斷升降機(jī)電源，使吊籠停

止運(yùn)行，以保證升降機(jī)的安全。

安全開(kāi)關(guān)任一門開(kāi)啟或未關(guān)閉，吊籠均不能運(yùn)行

7

上、下限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)車超過(guò)安全距離，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷總電源，使吊籠制動(dòng)

防沖頂限位開(kāi)關(guān)吊籠運(yùn)行至導(dǎo)軌架頂端時(shí)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷電源

限速保護(hù)開(kāi)關(guān)安全器動(dòng)作時(shí)，通過(guò)機(jī)電連鎖切斷電源。

松斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)繩斷或松時(shí)，松斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)將切斷升降機(jī)電源

超載保護(hù)器當(dāng)?shù)趸\超載時(shí)警鈴報(bào)警，吊籠不能啟動(dòng)

（三）安裝和拆卸工程專項(xiàng)施工方案的編制（重點(diǎn)）

1.方案的編制要求

施工升降機(jī)的安裝、拆卸工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)施工升降機(jī)使用說(shuō)明書和作

業(yè)場(chǎng)地的實(shí)際情況編制。

施工升降機(jī)的專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制，也可以由施工升降機(jī)安裝、拆卸單位編制，編制完

成后由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。由施

工升降機(jī)安裝、拆卸單位編制專項(xiàng)施工方案的，應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人共同審核簽字并

加蓋單位公章。

對(duì)于搭設(shè)總高度2001n及以上，或搭設(shè)基礎(chǔ)標(biāo)高在200m及以上的施工升降機(jī)安裝、拆卸工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍，應(yīng)當(dāng)由施工單位組織專家進(jìn)行方案論證；實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組

織召開(kāi)專家論證會(huì)。專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過(guò)施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。

2.方案的編制內(nèi)容（考點(diǎn)十一★★★★簡(jiǎn)答）

施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)包含以下內(nèi)容：

工程概況；編制依據(jù)；作業(yè)人員組織和職責(zé)：施工升降機(jī)安裝位置平面、立面圖和安裝作業(yè)范圍平面圖；施工升

降機(jī)技術(shù)參數(shù)、主要零部件外形尺寸和質(zhì)量；輔助起重設(shè)備的種類、型號(hào)、性能及位置安排；吊索具的配置、安裝與

拆卸工具及儀器：安裝、拆卸步驟與方法：安全技術(shù)措施：安全應(yīng)急預(yù)案。

3.附著的要求

使用過(guò)程中需要附著的，應(yīng)按下程序：

第一步：使用單位應(yīng)當(dāng)委托原安裝單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施；

第二步：安裝完畢后，組織安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，并委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收；

第三步：驗(yàn)收合格后，由使用單位辦理使用登記證，然后才可正式投入使用。

注意：實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織驗(yàn)收。

4.接高的要求

使用過(guò)程中需要接高的，使用單位應(yīng)委托原安裝單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施后，方

可投入使用。

（四）施工升降機(jī)的安裝作業(yè)程序（考點(diǎn)十二★★★★★重點(diǎn)案例）

1.安全施工技術(shù)交底

交底要求：交底應(yīng)具體且具有針對(duì)性，應(yīng)有書面記錄，并寫明交底時(shí)間、交底人，所有接受交底的人員均應(yīng)簽字,

不得代簽；對(duì)其他人員的交底也應(yīng)有記錄和簽字；交底書應(yīng)在作業(yè)前交相關(guān)部門存檔備查。

交底內(nèi)容：參加安裝作業(yè)的人員、工種及責(zé)任，所使用起重設(shè)備的起重能力和特點(diǎn)，作業(yè)環(huán)境，安全操作規(guī)程，

注意事項(xiàng)以及防護(hù)措施。

2.檢查安裝場(chǎng)地及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件

環(huán)境要求：安裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須便于進(jìn)出運(yùn)輸車輛，有滿足安裝要求的平整場(chǎng)地堆放施工升降機(jī)。安裝用輔助機(jī)械

的施工范圍內(nèi)，不得有妨礙安裝的構(gòu)筑物、建筑物、高壓線以及其他設(shè)施或設(shè)備。安裝用輔助機(jī)械的站位基礎(chǔ)必須滿

足吊裝要求，基礎(chǔ)下不得有空洞、墓穴、溝槽等不實(shí)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)承載力必須滿足要求。

安裝工地應(yīng)具備能量足夠的電源，并須配備一個(gè)專供升降機(jī)使用的電源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，供電

熔斷器的電流參見(jiàn)施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案。

3.檢查安裝工具設(shè)備及安全防護(hù)用具

8

安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查安裝工具、設(shè)備及安全防護(hù)用品（包括輔助機(jī)具如汽車起重機(jī)，輔助工具如繩索、卡環(huán)，安全防

護(hù)用具等）的可靠性，確保無(wú)任何問(wèn)題方可開(kāi)始施工。

4.雙籠不帶對(duì)重升降機(jī)的安裝程序

（1）將基礎(chǔ)表面清掃干凈后安裝底盤，然后安裝1個(gè)基礎(chǔ)節(jié)和2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將左右兩吊籠下的吊籠緩沖彈簧安裝

到位。（2）安裝吊籠

（3）左右吊籠電機(jī)分別通電試運(yùn)行。

要求升降機(jī)啟制動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異常聲音。齒輪與齒條的嚙合間隙應(yīng)保證0.2~0.5mm。導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為0.5mm。

各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5mm。（4）安裝調(diào)試。

5.施工升降機(jī)的接高

（1）接高前檢查：

檢查吊裝用輔具和安裝工具是否齊全。檢查防沖頂開(kāi)關(guān)是否正常。采用升降機(jī)自備的吊桿安裝，則應(yīng)檢查吊桿及

與吊桿配套的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)專用吊具是否完好。

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不應(yīng)有明顯變形或嚴(yán)重銹蝕，焊縫不應(yīng)有明顯缺陷，立管、齒條等不應(yīng)嚴(yán)重磨損。

（2）不帶對(duì)重升降機(jī)的接高程序（略）

7.施工升降機(jī)的驗(yàn)收（考點(diǎn)十三★★★★★案例）

（1）安裝單位自檢

安裝單位安裝完成后，應(yīng)及時(shí)組織單位的技術(shù)人員、安全人員、安裝組長(zhǎng)對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。

驗(yàn)收內(nèi)容包括：施工升降機(jī)安裝方案及交底、基礎(chǔ)資料、金屬結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、安全裝置、電氣系統(tǒng)、繩輪鉤部

件。

（2）委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

需要注意的是，檢測(cè)單位完成檢測(cè)后，出具的檢測(cè)報(bào)告是整機(jī)合格，其中可能會(huì)有一些一般項(xiàng)目不合格；設(shè)備供

應(yīng)方應(yīng)對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行整改，并出具整改報(bào)告。

（3）資料審核。

施工單位對(duì)上述資料原件進(jìn)行審核，審核通過(guò)后，留存加蓋單位公章的復(fù)印件，并報(bào)監(jiān)理單位審核。監(jiān)理單位審

核完成后，施工單位組織設(shè)備驗(yàn)收。

（4）組織驗(yàn)收。

施工單位組織設(shè)備供應(yīng)方、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位對(duì)施工升降機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的，由施工

總承包單位組織驗(yàn)收。

8.驗(yàn)收完成后的使用登記

施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，施工單位應(yīng)向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑

起重機(jī)械使用登記。

（五）施工升降機(jī)的安全使用

施工升降機(jī)的司機(jī)必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

每班首次運(yùn)行時(shí)，必須空載及滿載運(yùn)行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動(dòng)器靈性，然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái)，

檢查安全防護(hù)門、上限位、前后門限位，確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。

三、物料提升機(jī)

物料提升機(jī)是指起重量在2000kg以下，以卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力，以底架、立柱及天梁為架體，以鋼絲繩為傳動(dòng)，以吊籠

（吊籃）為工作裝置，在架體上裝設(shè)滑輪、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、吊籠、安全裝置等和卷?yè)P(yáng)機(jī)配套構(gòu)成的完整的垂直運(yùn)輸體系。

根據(jù)物料提升機(jī)的結(jié)構(gòu)形式的不同，可以分成龍門架式和井架式兩大類；根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為卷?yè)P(yáng)式和

曳引式兩類。

龍門架式：吊籠以設(shè)置在地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力，由兩側(cè)立柱和天梁構(gòu)成門架式架體，吊籠在兩立柱間以立柱為軌

道（或依附于立柱的軌道）作垂直運(yùn)動(dòng)。

井架式：吊籠以設(shè)置在地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力，由型鋼組成井字形架體，吊籠在井孔內(nèi)部（或架體外側(cè)）沿軌道作垂

直運(yùn)動(dòng)。

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卷?yè)P(yáng)式：電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷筒纏繞鋼絲繩驅(qū)動(dòng)吊籠沿軌道垂直運(yùn)行?，F(xiàn)在有些生產(chǎn)廠家將卷?yè)P(yáng)機(jī)直接

放置在導(dǎo)軌架的根部，減少了鋼絲繩在地面上的水平鋪設(shè)。

曳引式：通過(guò)曳引輪帶動(dòng)鋼絲繩，使吊籠沿軌道垂直運(yùn)行0該方式應(yīng)用較少，由于其依靠摩擦力作為動(dòng)力，在施

工現(xiàn)場(chǎng)不易采用。

施工現(xiàn)場(chǎng)使用高度不得超過(guò)25m的物料提升機(jī)。

（-）物料提升機(jī)的構(gòu)造及原理

物料提升機(jī)主要由吊籠、架體、提升與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、附著裝置、安全保護(hù)裝置和電器控制裝置組成。

1.架體

架體的主要構(gòu)件有底架、立柱、導(dǎo)軌和天梁。

導(dǎo)軌：導(dǎo)軌是為吊籠提供導(dǎo)向的部件，可用工字鋼或鋼管。導(dǎo)軌可固定在立柱上，也可直接用立柱主肢作為吊籠

垂直運(yùn)行的導(dǎo)軌。

天梁：應(yīng)使用型鋼，其截面高度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，但不得小于2根14號(hào)槽鋼。

2.提升與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒應(yīng)符合下列要求：

卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍，且應(yīng)有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置；卷筒與鋼

絲繩直徑的比值應(yīng)不小于30。

吊籠（吊籃）：

吊籠（吊籃）是裝載物料沿提升機(jī)導(dǎo)軌作上下運(yùn)行的部件。吊籠（吊籃）的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不小于100cm的安全擋板

或擋網(wǎng)。

3.附墻架

附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔不宜大于9m,且在建筑物的頂層宜設(shè)置1組，附墻后立柱頂部的自由高度

不宜大于6mo

4.纜風(fēng)繩

纜風(fēng)繩是為保證架體穩(wěn)定而在其四個(gè)方向設(shè)置的拉結(jié)繩索，所用材料為鋼絲繩。

纜風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：

（1）纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，直徑不得小于9.3mm；

（2）按規(guī)范要求當(dāng)鋼絲繩用作纜風(fēng)繩時(shí)，其安全系數(shù)為3.5（計(jì)算主要考慮風(fēng)載）；

（4）高架物料提升機(jī)在任何情況下均不得采用纜風(fēng)繩；

（5）提升機(jī)高度在20m（含20m）以下時(shí)，纜風(fēng)繩不少于1組（4?8根）；提升機(jī)高度在20?30m時(shí)不少于2組；

5.地錨

地錨的受力情況、埋設(shè)的位置如何都直接影響著纜風(fēng)繩的作用，常常因地錨角度不夠或受力達(dá)不到要求發(fā)生變形,

造成架體歪斜甚至倒塌。在選擇纜風(fēng)繩的錨固點(diǎn)時(shí)，要視其土質(zhì)情況，決定地錨的形式和做法。

（二）物料提升機(jī)的安全保護(hù)裝置（考點(diǎn)十四★★★案例）

物料提升機(jī)的安全保護(hù)裝置主要包括：安全?？垦b置、斷繩保護(hù)裝置，載重量限制裝置、上極限限位器、下極限

限位器、吊籠安全門、緩沖器和通信信號(hào)裝置等。

1.安全?？垦b置

當(dāng)?shù)趸\?？吭谀骋粚訒r(shí)，能使吊籠穩(wěn)妥地支靠在架體上的裝置，防止因鋼絲繩突然斷裂或卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘失靈時(shí)吊籃

墜落。

當(dāng)?shù)趸\裝載125%額定載重量，運(yùn)行至各樓層位置裝卸荷載時(shí)，?？垦b置應(yīng)能將吊籠可靠定位。

2.斷繩保護(hù)裝置

吊籠裝載額定載重量，懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，斷繩保護(hù)裝置必須可靠地把吊籠剎制在導(dǎo)軌上，最大制動(dòng)滑落

距離應(yīng)不大于1m,并且不應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件造成永久性損壞。

3.載重量限制裝置

當(dāng)提升機(jī)吊籠內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)?shù)趸\內(nèi)載荷達(dá)到額定載重量的100%?110%時(shí),

應(yīng)切斷提升機(jī)工作電源。

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4.上極限限位器

上極限限位器應(yīng)安裝在吊籠允許提升的最高工作位置，吊籠的越程（指從吊籠的最高位置到天梁最低處的距離）應(yīng)

不小于3m。當(dāng)?shù)趸\上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即切斷電源。

5.下極限限位器

下極限限位器應(yīng)能在吊籠碰到緩沖裝置之前動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸\下降至下限位時(shí)，限位器應(yīng)自動(dòng)切斷電源，使吊籠停止

下降。

6.吊籠安全門

吊籠的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門宜采用連鎖開(kāi)啟裝置。安全門連鎖開(kāi)啟裝置可為電氣連鎖，如果安全門未

關(guān)，可造成斷電，提升機(jī)不能工作：也可為機(jī)械連鎖，吊籠上行時(shí)安全門自動(dòng)關(guān)閉。

7.緩沖器

緩沖器應(yīng)裝設(shè)在架體的底坑里，當(dāng)?shù)趸\以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時(shí)，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩

沖器的形式可采用彈簧或彈性實(shí)體。

8.通信信號(hào)裝置

（三）物料提升機(jī)的安裝與拆卸

1.安裝前的準(zhǔn)備?；A(chǔ)養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于7天，基礎(chǔ)周邊5nl內(nèi)不得挖排水溝。

2.安裝前的檢查

檢查提升卷?yè)P(yáng)機(jī)是否完好，地錨拉力是否達(dá)到要求，剎車開(kāi)、閉是否可靠，電壓是否在380Vx（1±5%）之內(nèi)，電

機(jī)轉(zhuǎn)向是否合乎要求。

檢查鋼絲繩是否完好，與卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定是否可靠，特別要檢查全部架體達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，在全部鋼絲繩輸出后，

鋼絲繩長(zhǎng)度是否能在卷筒上保持至少3圈。

3.安裝與拆卸

底架期”

利卡代田川

*嘴熱法

導(dǎo)突起/I鋼

主裝吊沙./纖

物料提升機(jī)的拆卸，按安裝架設(shè)的反程序進(jìn)行。

（四）物料提升機(jī)的驗(yàn)收（考點(diǎn)十五★★★★案例）

L安裝單位自檢

安裝單位安裝完成后，應(yīng)及時(shí)組織單位的技術(shù)人員、安全人員、安裝組長(zhǎng)對(duì)物料提升機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。

驗(yàn)收內(nèi)容包括：物料提升機(jī)安裝方案及交底、基礎(chǔ)資料、金屬結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、安全裝置、電氣系統(tǒng)。

2.委托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)

檢測(cè)單位完成檢測(cè)后，出具的檢測(cè)報(bào)告是整機(jī)合格，其中可能會(huì)有一些一般項(xiàng)目不合格：設(shè)備供應(yīng)方應(yīng)對(duì)不合格

項(xiàng)目進(jìn)行整改，并出具整改報(bào)告，最好采用圖文的形式，以保證整改的真實(shí)性。

3.資料審核

施工單位對(duì)上述資料原件進(jìn)行審核，審核通過(guò)后，留存加蓋單位公章的復(fù)印件，并報(bào)監(jiān)理單位審核。

監(jiān)理單位審核完成后，施工單位組織設(shè)備驗(yàn)收。

4.組織驗(yàn)收

施工單位組織設(shè)備供應(yīng)方、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位對(duì)物料提升機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的，由施工

總承包單位組織驗(yàn)收。

5.驗(yàn)收完成后應(yīng)進(jìn)行使用登記

施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，施工單位應(yīng)向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑

起重機(jī)械使用登記。

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四、汽車起重機(jī)

汽車起重機(jī)主要分成兩大部分：底盤部分和起重機(jī)部分，又稱上、下車。

（一）起重臂結(jié)構(gòu)

起重臂（吊臂）及其伸縮機(jī)構(gòu)：吊臂是起重機(jī)最主要的部件之一，起重作業(yè)的幾個(gè)主要參數(shù)都和它有直接關(guān)系。吊

臂分主臂和副臂；主臂是自根部與轉(zhuǎn)臺(tái)相較接的錢點(diǎn)至頭部裝設(shè)的主起升定滑輪組軸心線之間的起重臂。

副臂是錢接在主臂頭部以延長(zhǎng)吊臂的長(zhǎng)度的一節(jié)或多節(jié)結(jié)構(gòu)件。

（二）支腿及伸縮機(jī)構(gòu)

汽車起重機(jī)為了增加中大幅度時(shí)的起重能力（由穩(wěn)定性決定的），都設(shè)計(jì)有可移動(dòng)的支腿以增加起重時(shí)的穩(wěn)定力矩。

支腿由固定支腿箱與活動(dòng)支腿箱組成。固定支腿箱與車架焊接成一整體，活動(dòng)支腿可以在其里面自由伸縮。

（三）主要機(jī)構(gòu)

起升機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全裝置等組成。驅(qū)動(dòng)裝置包括減速機(jī)、制動(dòng)器、馬達(dá)

等部件。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置組成，驅(qū)動(dòng)有電動(dòng)機(jī)和液壓兩種驅(qū)動(dòng)形式，汽車起重機(jī)用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般

是液壓驅(qū)動(dòng)。變幅機(jī)構(gòu)。變幅動(dòng)作是通過(guò)一個(gè)或兩個(gè)雙作用油缸的伸縮，達(dá)到吊鉤中心與回轉(zhuǎn)中心的水平距離（即幅度）

發(fā)生變化的機(jī)構(gòu)。

（四）安全裝置（考點(diǎn)十六★★★案例）

力矩限制器；防過(guò)放裝置（三圈過(guò)放裝置）：起重機(jī)設(shè)計(jì)了防過(guò)放裝置，其主要目的就是提醒操作者，到了一定的

吊臂長(zhǎng)度后，一定要換倍率，防止吊鉤落不到地面。

起升高度限位裝置。

（五）汽車起重機(jī)的安全使用

起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3。，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全

距離；在公路或城市道路上行駛時(shí)應(yīng)執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。

開(kāi)動(dòng)油泵前先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好完全伸出的支腿，使起重機(jī)呈水平狀

態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。

（2）檢查工作地點(diǎn)的地面條件：

工作地點(diǎn)地面必須具備能將起重機(jī)呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條注意地基是否松軟，如較松軟,

必須給支腿墊好能承載的木板或木塊。

支腿不應(yīng)靠近地基挖方地段。

（六）汽車起重機(jī)起吊作業(yè)中的注意事項(xiàng)

1.自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

2.兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí);必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)

小于一臺(tái)起重機(jī)的額定總起重量的80%；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重量總和的75%。

五、橋式、門式起重機(jī)

（一）橋式起重機(jī)

其使用最為普遍，它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上，用于車間、倉(cāng)庫(kù)等處。在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬

運(yùn)工作。工廠內(nèi)一般稱其為“行車”或“天車”。

據(jù)構(gòu)造形式分單主梁橋式、雙主梁橋式、多主梁橋式、雙小車橋式、多小車橋式

據(jù)不同的取物

吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、電磁橋式起重機(jī)、集裝箱橋式起重機(jī)

裝置分

據(jù)用途分如通用橋式起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、防爆橋式起重機(jī)

（二）門式起重機(jī)

主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直

接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

構(gòu)造形式分單主梁門式起重機(jī)、雙主梁門式起重機(jī)

懸臂方式分單懸臂門式起重機(jī)、雙懸臂門式起重機(jī)

支承方式分軌道式門式起重機(jī)、輪胎式門式起重機(jī)

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取物裝置分吊鉤門式起重機(jī)、抓斗門式起重機(jī)、電磁門式起重機(jī)

使用場(chǎng)合分通用門式起重機(jī)、造船門式起重機(jī)、水電站門式起重機(jī)

按起重小車分自行小車式門式起重機(jī)、牽引小車式門式起重機(jī)、手拉葫蘆式門式起重機(jī)

（三）橋式、門式起重機(jī)的主要參數(shù)

1.額定起重量：指起重機(jī)連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、平衡梁、電磁吸盤、索具等）能吊起的重物或物料。

2.跨度：橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。

3.起升高度：起重機(jī)空載置于水平場(chǎng)地上方，從地面到吊具允許最高位置的垂直距離。

（四）橋式、門式起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件

由主梁（橋架）、端梁、支腿、下橫梁等結(jié)構(gòu)件組成，主梁結(jié)構(gòu)有箱形梁和桁架等形式。箱形梁由板材焊接而成，

桁架一般由管子和型鋼焊接而成。

端梁由板梁或桁架、車輪組等組成，是支承主梁的構(gòu)架。門式起重機(jī)一般都有剛性支腿（固定于橋架上，形成一個(gè)

穩(wěn)定、靈活的框架的單支腿或雙支腿）和柔性支腿（用錢軸連接到門架上的單支腿或雙支腿）。

（五）橋式、門式起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)

橋式、門式起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)一般包含：起升機(jī)構(gòu)、小車行走（牽引）機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

起升機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒等裝置組成。

制動(dòng)器：動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)器，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)器或者停止器。

小車行走（牽弓I）機(jī)構(gòu)：有自行式和牽引式。橋式起重機(jī)的小車多為自行式，門式起重機(jī)的小車多為牽引式。

（六）橋式、門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置

（考點(diǎn)十七★★★案例）

起重量限制器超過(guò)95%額定起重量報(bào)警，在100%?110%時(shí)，斷電，可升不降

升高限位器取物裝置上升到設(shè)計(jì)起升高度時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。

行程限位器達(dá)到設(shè)計(jì)極限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。

軌道清掃裝置其掃軌板底面與軌道頂面的間隙一般為5?10mm。

緩沖器、端部止擋大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均須要安裝緩沖器及端部止擋。

（七）橋式、門式起重機(jī)的安全使用

（1）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。越過(guò)障礙物時(shí)，須超

過(guò)障礙物0.5m高。

（2）吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)

動(dòng)作。

（3）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

六、起重機(jī)械安拆作業(yè)安全管理

被納入特種設(shè)備目錄的起重機(jī)械在房屋建筑工地和市政工程工地安裝、拆卸和使用由建設(shè)主管部門對(duì)租賃、安裝、

拆卸、使用實(shí)施監(jiān)督管理。建筑起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)具備建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證，制造監(jiān)督檢驗(yàn)證

明（此證明于2016年取消）和建設(shè)主管部門辦理的備案登記。

出租單位應(yīng)提供建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、備案證明和自檢合格證明，提交安裝使用說(shuō)明

書，并應(yīng)當(dāng)應(yīng)在簽訂的建筑起重機(jī)械租賃合同中，明確租賃雙方的安全責(zé)任。

出租單位應(yīng)建立安全技術(shù)檔案，檔案中應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）購(gòu)銷合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說(shuō)明書、備案證明等原始資料。

（2）定期檢驗(yàn)報(bào)告、定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、

累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。

（3）歷次安裝驗(yàn)收資料。

安裝單位在安裝過(guò)程中應(yīng)當(dāng)按照專項(xiàng)施工方案及安全操作規(guī)程組織安裝、拆卸作業(yè)。專業(yè)技術(shù)人員、專職安全生

產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查。

在安裝完畢后應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說(shuō)明書的有關(guān)要求對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。自

檢合格的，應(yīng)當(dāng)出具自檢合格證明，并向使用單位進(jìn)行安全使用說(shuō)明。

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安裝單位應(yīng)當(dāng)建立建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程檔案，檔案中應(yīng)包含以下內(nèi)容：(考點(diǎn)十八★★★★簡(jiǎn)答)

(1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書；

(2)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案；

(3)安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料；

(4)安裝工程驗(yàn)收資料；

(5)安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

使用單位應(yīng)當(dāng)在安裝完成后組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

進(jìn)行驗(yàn)收。建筑起重機(jī)械經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的不得使用。

自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，使用單位向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建

筑起重機(jī)械使用登記。

登記標(biāo)志置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。

建筑起重機(jī)械的相關(guān)特種作業(yè)人員(安裝拆卸工、信號(hào)指揮司索工、起重司機(jī)等)應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，

并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書由國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門規(guī)定統(tǒng)一的樣式。省、自治區(qū)、直轄市人民政府建

設(shè)主管部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施建筑施工企業(yè)特種作業(yè)人員的考核。

第二節(jié)土石方機(jī)械安全技術(shù)

一、土石方機(jī)械的分類

土石方機(jī)械可分為挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、平整作業(yè)機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、水力土石方機(jī)械和鑿巖、破巖機(jī)械等幾

類。

(1)挖掘機(jī)械

(2)鏟土運(yùn)輸機(jī)械

用于鏟運(yùn)、推運(yùn)或平整承機(jī)面的物料，主要靠牽引力工作，根據(jù)用途又分為推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)和

運(yùn)土機(jī)等。

選用鏟土運(yùn)輸機(jī)械還應(yīng)考慮運(yùn)料距離。如推土機(jī)沿地面推運(yùn)物料時(shí)適于30~60m的距離；

自行式鏟運(yùn)機(jī)能自裝、自運(yùn)、自卸地面物料，適于180?2000m的長(zhǎng)運(yùn)距：?jiǎn)味费b載機(jī)與自卸汽車配套使用時(shí)適于

300m以上的運(yùn)距；平地機(jī)適于大面積場(chǎng)地的平整作業(yè)等。

(3)平整作業(yè)機(jī)械(4)壓實(shí)機(jī)械(5)水力土石方機(jī)械(6)鑿巖、破巖機(jī)械

二、常用土石方機(jī)械的安全技術(shù)要求

(一)一般技術(shù)要求

(1)機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。

(2)機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，必須查明行駛路線上的橋梁、涵洞的通行高度和承載力。通過(guò)涵洞前必須注意限高，確認(rèn)安

全后低速通過(guò)。

(4)機(jī)械設(shè)備在溝槽附近行駛時(shí)應(yīng)低速，作業(yè)時(shí)必須避開(kāi)管線和構(gòu)筑物，并與溝槽保持安全距離。

(5)配合機(jī)械清底、修坡等人員，必須在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，必須在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)停機(jī)后才

可作業(yè)。

(7)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)過(guò)程中，不得進(jìn)行任何保養(yǎng)、緊固、潤(rùn)滑、檢查等作業(yè)。

(二)機(jī)動(dòng)翻斗車

爬坡時(shí)如道路情況不良，應(yīng)根據(jù)車速情況，事先換低速擋爬坡。下坡時(shí)，不宜調(diào)擋行駛，嚴(yán)禁脫擋高速滑行，避

免緊急剎車，防止車子向前傾翻，禁止下25°以上的陡坡。

翻斗車停穩(wěn)后，才能抬起鎖緊機(jī)構(gòu)手柄進(jìn)行卸料，禁止在制動(dòng)的同時(shí)翻斗卸料；在坑邊緣倒料時(shí)，必須設(shè)置安全

可靠的車擋方可進(jìn)行施工。車輛離坑邊10m處必須減速行駛，到靠近車擋處倒料時(shí)，防止車輛翻入坑內(nèi)造成事故。

(四)挖掘機(jī)

在操作中，進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不宜過(guò)猛。一次挖土高度不能高于4m。正鏟作業(yè)時(shí)，禁止任何人在懸空鏟斗下面

停留或工作。挖掘機(jī)停止工作時(shí)鏟斗不得懸空吊著。司機(jī)的腳不得離開(kāi)腳踏板。鏟斗滿載時(shí)，不得變換動(dòng)臂的傾斜度。

在挖掘工作過(guò)程中，應(yīng)做到“四禁止”即：

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(1)禁止鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，進(jìn)行回轉(zhuǎn)。

(2)禁止進(jìn)行急劇的轉(zhuǎn)動(dòng)。

(3)禁止用鏟斗的側(cè)面刮平土堆。

(4)禁止用鏟斗對(duì)工作面進(jìn)行側(cè)面沖擊。

挖掘機(jī)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，應(yīng)控制在45°?60°,傾斜角控制在30°?45°。

挖掘機(jī)走行上坡時(shí)，履帶主動(dòng)輪應(yīng)在后面，下坡時(shí)履帶主動(dòng)輪在前面，動(dòng)臂在后面，大臂與履帶平行?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

應(yīng)該處于制動(dòng)狀態(tài)，鏟斗離地面不得超過(guò)lm?上下坡不得超過(guò)20°,下坡應(yīng)低速，禁止變速滑行。

(五)裝載機(jī)

作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)地周圍有無(wú)障礙物和危險(xiǎn)品，并對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，便于裝載機(jī)和汽車的出入：裝載機(jī)

應(yīng)先無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3?5min,檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁

載人。

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。裝載機(jī)應(yīng)停放在平坦、安全、

不妨礙交通的地方，并將鏟斗落到地面。停機(jī)前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,切忌突然停車熄火。

(六)鏟運(yùn)機(jī)

鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)先采用松土器翻松。鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)樹(shù)根、樹(shù)樁、大的石塊和過(guò)多的雜草等。

多臺(tái)拖式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m,左右距離不得小于2m)；

多臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于20m(鏟土?xí)r不得小于10m),左右距離不得小于2m。

行駛中，應(yīng)遵守下坡讓上坡、空載讓重載、支線讓干線的原則。

第三節(jié)中小型機(jī)械安全技術(shù)

一、混凝土機(jī)械

(一)混凝土攪拌機(jī)

1.混凝土攪拌機(jī)的類型。按混凝土攪拌方式分，有自落式和強(qiáng)制式。

自落式攪拌機(jī)，按其攪拌罐的形狀和出料方法又可分為鼓形、錐形反轉(zhuǎn)出料和錐形傾翻出料3種。

2.混凝土攪拌機(jī)的使用

作業(yè)中嚴(yán)禁將頭或手伸進(jìn)料斗內(nèi)，也不得貼近機(jī)架察看，運(yùn)轉(zhuǎn)出料時(shí)，嚴(yán)禁用工具或手進(jìn)入攪拌筒內(nèi)扒動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)

中途不準(zhǔn)停機(jī)也不得在滿載時(shí)啟動(dòng)攪拌機(jī)。

3.混凝土攪拌機(jī)安全技術(shù)

(1)混凝土攪拌機(jī)安裝必須平穩(wěn)牢固，輪胎必須架空或卸下另行保管，并必須搭設(shè)防雨、防砸或保溫的工作棚。操

作地點(diǎn)保持整潔，棚外應(yīng)挖設(shè)排除清洗機(jī)械廢水的沉淀池。

(2)混凝土攪拌機(jī)的電源接線必須正確，必須要有可靠的保護(hù)接零(或保護(hù)接地)和漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，布線和各部絕緣

必須符合規(guī)定要求。

(3)操作司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證者，嚴(yán)禁非司機(jī)操作。

(5)每次工作開(kāi)始時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢視各部件有無(wú)異?，F(xiàn)象。開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器和各防護(hù)裝置是否靈敏可靠,

鋼絲繩有無(wú)破損，軌道、滑輪是否良好，機(jī)身是否平衡，周圍有無(wú)障礙，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，方能合閘試機(jī)。以2?3min

試運(yùn)轉(zhuǎn)，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)平衡，不跳動(dòng)，不跑偏，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常聲響后，再正式生產(chǎn)操作。

(10)檢修攪拌機(jī)時(shí)，必須切斷電源，如需進(jìn)入滾筒內(nèi)檢修，必須在電閘箱上掛有“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)示

牌，并設(shè)專人看守，要絕對(duì)保證能夠避免誤送電源事故的發(fā)生。

(二)混凝土振搗器

(1)插入式振搗器電動(dòng)機(jī)電源上應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置，熔斷器選配應(yīng)符合要求，接零應(yīng)安全可靠。電動(dòng)機(jī)接零線不

良者嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)使用。

(3)振搗器停止使用時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)；搬動(dòng)振