建筑工地安全演講稿

第9頁共9頁建筑工地平安演講稿建筑工地平安演講稿〔一〕曾經(jīng)有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。平安是什么？平安是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，平安怎么可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有平安，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，2023年春運××段發(fā)生了＂1.25＂調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局平安300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟損失達200萬元以上?。⑵桨簿褪切б妫⑦@不是一句空話，平安與每名職工的利益息息相關，保證平安就是在保證每個職工的切身利益。每一位工地職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身平安，為家撐起一片晴天，是對家的責任；于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為消費平安奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，平安也是工地運輸穩(wěn)定和暢通的根底和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護平安，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，平安就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立平安第一的思想，克制種種困難，汲取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的平安入手，從每個平安月入手，最終實現(xiàn)一個個平安百天、平安千天，實現(xiàn)我們的奮斗目的。千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大平安事故，無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標準不落實等所謂＂小問題＂引發(fā)的。違章者大多數(shù)是＂經(jīng)歷者＂，認為自己在本職崗位干了好多年，對平安風險一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和幸運心理，將平安風險隱患置之腦后，無視了標準化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導致＂小問題＂引發(fā)連鎖反響，轉化成了＂大事故＂.有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的幸運而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話：＂我們不能拿血的代價去驗證平安的嚴肅性和重要性。＂企業(yè)與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業(yè)組織職工完成上級下達的運輸消費任務，獲取經(jīng)濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸平安、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動報酬，享受正當權益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟關系，更具有互相履責、互為支持、共同擔當?shù)膰烂苈?lián)絡。對于工地這個特殊的運輸企業(yè)，只有堅持按標作業(yè)，保證運輸消費平安有序，才是對企業(yè)奉獻了價值，也只有運輸平安得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有＂南機開展我受益，南機停滯我受損＂的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保平安，只有這樣才是真正的關心和支持段上的開展，才是保障自身權益最有效的途徑。作為一名新入職的大學生，更要不斷增強平安風險意識、認清崗位平安風險，純熟掌握平安風險控制措施和根本要求，養(yǎng)成＂在崗必盡責，作業(yè)必達標＂的職業(yè)操守和作業(yè)習慣，自覺把平安＂三點共識＂＂三個重中之重＂落實到實際工作中。我們總說＂內(nèi)發(fā)于心，外踐于行＂，一個人發(fā)自內(nèi)心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保平安做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控，結實樹立平安意識，真正做到防患于未然，實在筑牢平安消費的銅墻鐵壁。我們每天都希望看到的是藍天、白云和陽光下那一張張得意的笑臉，＂高快樂興上班來，平平安安回家去＂承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：平安是天，平安是福。建筑工地平安演講稿〔二〕職工朋友們，大家好！我叫潘xx，是xx運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是可以駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途光陰。非常幸運的是，我的夢想已經(jīng)實現(xiàn)了。近期，全段上下正在深化開展＂平安風險管理大家談＂活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚理解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講平安，月月搞整治，這次的＂大家談＂活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深化，車間、車隊在組織我們學習平安風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展平安風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此時機，我就和各位同事談一談我對平安風險的認識。眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)平安的閘把，任何一起平安事故都會給工地造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的平安風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。想必大家還記得2023年發(fā)生的＂7.23＂甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了珍貴的生命。平安不牢、地動山搖，對于工地來說，〔〕沒有平安，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對平安產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行＂平安第一、生命至上＂的工作理念？！平安責任大于天，確保平安消費是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊平安弦、擰緊平安閥，對生命心存敬畏，平安才能天長地久。上班后的所見所聞所悟，讓我對＂作業(yè)標準不落實是危及運輸消費的最大隱患＂這句話有了更深化的理解。要想保障平安消費，按標作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回憶一下今年春運××車間發(fā)生的＂1.25＂調(diào)車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內(nèi)進展調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有完畢的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進展返岔作業(yè)，最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠處等著你。當然，扎實的業(yè)務才能只是保障平安消費的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著＂平安正點、效勞旅客、平安回家＂的目的努力，實現(xiàn)＂列車平安連著你我他、平安幸福普及千萬家＂的工作追求。在這里呼吁廣闊青年朋友們，讓我們從如今做起，從點滴做起，學好業(yè)務，打牢根底，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟平安正點來詮釋＂質高無上、永領先行＂的南機精神，為建立＂五個武鐵＂奉獻青春力量。建筑工地平安演講稿〔三〕有史以來，建筑業(yè)一直是一種事故易發(fā)、高危險的行業(yè)之一?！桨?、保平安’也一直是各建筑企業(yè)追求的目的；‘零事故渴望’更是各企業(yè)和職工渴求的希望！XX年年從國家到公司對于平安的重視性，讓作為一名××一建北京公司平安科成員的我，心中更感責任重大；也更激發(fā)了我對于工程平安零事故、零傷害的渴求。對此我結合了公司的要求和北京公司的現(xiàn)狀，制定了從宣傳、發(fā)動到檢查、整改至總結、評比三個階段的部署和施行方案；對各工程部開展“治理隱患、防范事故”活動。1、通過對各管理人員的法制教育，增強平安管理責任感和思想意識行為到調(diào)動職工的平安渴望意識和行為積極性入手；從職工的平安消費教育的普及知識、進步技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養(yǎng)職工懂平安、抓平安、要平安、保平安意識；加強職工的“質量在手中、平安在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。2、在國內(nèi)外的平安消費事故案例及分析^p中進展探究；汲取其中的事故教訓和處理經(jīng)歷；結合中國及公司的現(xiàn)狀，整理出一套符合中國國情的平安管理方法；針對現(xiàn)場的平安隱患發(fā)動職工同時進展全面排除和整改，控制物的不平安因素，減少或消滅事故的發(fā)活力率；編制一套應對各種事故發(fā)生的平安技術措施方案或預案并組織講解或演練，讓職工理解相關的平安防范措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕平安事故的發(fā)生。3、對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和詳細整改措施，在規(guī)定的時間內(nèi)落實專人整改并進展復查、總結；對管理人員提出實在可行的平安管理和應對方法；對檢查中平安狀況控制良好的班組或個人進展獎勵；對事故隱患可導致的結果進展分析^p和講解，增加所有相關職工的平安知識，到達人人懂平安、要平安。從而從根本上杜絕了相關的平安隱患的存在；確保工程平安在受控狀態(tài)。我