剛構(gòu)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u剛構(gòu)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工方案 2一、編制依據(jù)與編制原則 21.1、編制依據(jù) 21.2、編制原則 2二、編制范圍 3三、工程概述 33.1、工程概述 33.2、主要工程數(shù)量（單線） 4四、施工準(zhǔn)備 44.1、四通一平 44.2、原材料進(jìn)場(chǎng)情況 44.3、人員準(zhǔn)備 44.4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 5五、總體施工方案及部署 5六、施工方法及工藝流程 66.1、支架地基處理 66.2、支架搭設(shè) 86.3、支架預(yù)壓 10算得梁體各點(diǎn)的預(yù)拱度值后，通過(guò)支架頂部調(diào)托對(duì)支架頂部標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。 116.4、模板安裝 116.5、鋼筋施工及預(yù)埋件安裝 126.6、混凝土施工 146.7、混凝土養(yǎng)生 156.8、模板及支架的拆除 16七、計(jì)劃工期安排及保證措施 167.1、計(jì)劃工期 167.2、工期保證措施 17八、安全防護(hù)方案 188.1、安全防護(hù)措施 188.2、安全保證措施 208.3、制定應(yīng)急預(yù)案 20九、質(zhì)量保證措施 219.1、施工質(zhì)量的基本措施 219.2、施工質(zhì)量技術(shù)保證 219.3、施工質(zhì)量組織保證 22十、環(huán)境保護(hù)措施 2310.1、強(qiáng)化環(huán)保意識(shí) 2310.2、施工環(huán)境保護(hù)措施 23附件： 24剛構(gòu)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工方案一、編制依據(jù)與編制原則1.1、編制依據(jù)⑴、新建鐵路大同至西安原平西至運(yùn)城北段施工圖《南高大橋》（大西原運(yùn)施橋-47），《鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)-連續(xù)梁直曲線20+3×24+20》。⑵、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(TB10203-2002，J162-2002)。⑶、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003，J286-2004）。⑷、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003,J283-2004）。⑸、鐵路橋梁工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）。⑹、大西鐵路客運(yùn)專線有線責(zé)任公司相關(guān)文件及要求。⑺、中鐵二十五局“六位一體”管理文件制度以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。1.2、編制原則⑴、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。⑵、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行大西鐵路關(guān)于質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。⑶、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)橋梁主體的關(guān)鍵工序進(jìn)行施工方案的研究制定，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。⑷、確保工期的原則編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。⑸、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，上場(chǎng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。⑹、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局。工程完工后，按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)平整。二、編制范圍新建鐵路大同至西安原平西至運(yùn)城北段1標(biāo)中心里程DK188+656.90，南高大橋斜交剛構(gòu)連續(xù)梁。三、工程概述3.1、工程概述大西鐵路客運(yùn)專線DK188+656.90南高大橋?yàn)闀r(shí)速350公里客運(yùn)雙線橋梁，位于山西省忻州市忻府區(qū)南高村，該橋跨越南高村沖溝為20+3×24+20斜交剛構(gòu)連續(xù)梁，與沖溝斜交153°。橋梁共設(shè)6個(gè)墩臺(tái)，其中2#、3#墩為剛壁墩，0#、1#、4#、5#墩為簡(jiǎn)支墩。連續(xù)梁平面位于直線上，線間距為5m，位于5.4%，R=30000m豎曲線上。剛構(gòu)連續(xù)梁為雙線分離式變截面實(shí)體板梁，墩柱斜置角度35°，兩線梁體之間間隙為2cm。梁高為1.45m，在墩梗肋部分梁高由1.45m漸變?yōu)?.15m，梁頂寬度5.99m，梁底寬度4.99m，外側(cè)各設(shè)1m翼緣。鋼筋采用HRB335和HPB235，砼強(qiáng)度等級(jí)為C40。3.2、主要工程數(shù)量（單線）C40混凝土：911.2m3；普通鋼筋：HPB235鋼筋0.653t，HRB335鋼筋165.642t。四、施工準(zhǔn)備4.1、四通一平施工便道：進(jìn)入南高大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道長(zhǎng)度1200米，并與村道及二工區(qū)施工便道順接。便道表面采用混凝土硬化，表面平整度、寬度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均滿足大西客運(yùn)公司要求及我公司六位一體要求。施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)用水采用南高村自來(lái)水，采用大功率水泵輸送至現(xiàn)場(chǎng)，然后再現(xiàn)場(chǎng)修建蓄水池儲(chǔ)水以供使用。施工用電：考慮到南高大橋地理位置關(guān)系、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際用電量及工期關(guān)系，施工用電設(shè)置二臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)，并備用一臺(tái)，電力設(shè)施滿足施工需要。施工通信：參與施工管理的所有人員每人均配備移動(dòng)電話，24小時(shí)開(kāi)機(jī)，便于及時(shí)聯(lián)系，通訊設(shè)施滿足施工需要。場(chǎng)地平整：橋址所處為沖溝狹窄，為了滿足施工要求，我部已將橋梁范圍內(nèi)6個(gè)墩（臺(tái)）位置土方開(kāi)挖完畢，并碾壓平整（便于現(xiàn)澆支架地基處理），并在橋梁與沖溝交叉處設(shè)置泄洪排水管，防止沖溝流水沖毀場(chǎng)地。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)及模板加工堆放場(chǎng)地位于沖溝坡側(cè)平地，且已平整硬化，滿足鋼筋、模板制作加工運(yùn)輸要求。4.2、原材料進(jìn)場(chǎng)情況施工各項(xiàng)材料已準(zhǔn)備就緒并能滿足施工要求，各項(xiàng)檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4.3、人員準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況情況，現(xiàn)計(jì)劃安排施工人員共計(jì)87人，其中管理人員9人，技工58人，普工20人，所有參與剛構(gòu)連續(xù)梁施工人員將根據(jù)施工階段安排相關(guān)工種進(jìn)場(chǎng)。管理人員：9人（副經(jīng)理1人,橋梁工程師2人,質(zhì)檢工程師1人，安全工程師1人,測(cè)量工程師2人,試驗(yàn)工程師1人,材料員1人）技工：58人（電工1人，電焊工10人，鋼筋工25人，架子工14人，模板工8人）。普工：20人4.4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量作用用途備注1混凝土汽車輸送泵HBT60C臺(tái)2輸送混凝土2汽車吊25t臺(tái)2材料垂直運(yùn)輸3空壓機(jī)2m3臺(tái)1清理模板內(nèi)雜物4混凝土運(yùn)輸罐車8m3臺(tái)8備用1臺(tái)5電焊機(jī)BX1-500臺(tái)10鋼筋焊接6裝載機(jī)ZL50臺(tái)1材料運(yùn)輸7集中拌合站JS2000座1混凝土拌合8發(fā)電機(jī)150KW套1停電備用9壓路機(jī)YZ16J型臺(tái)1地基處理10鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2鋼筋加工11鋼筋對(duì)焊接臺(tái)1鋼筋加工12鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1鋼筋加工13二次灰漿攪拌機(jī)臺(tái)1支座安裝14潛水泵H=20m臺(tái)6混凝土養(yǎng)護(hù)15振搗棒70型臺(tái)2混凝土振搗16振搗棒50型臺(tái)6混凝土振搗17水箱3m3以上個(gè)7混凝土養(yǎng)護(hù)18平板振動(dòng)器個(gè)2混凝土表面平整五、總體施工方案及部署南高大橋斜交剛構(gòu)連續(xù)梁在所有下部結(jié)構(gòu)施工完畢后（含簡(jiǎn)支墩墩頂支座安裝），首先進(jìn)行梁體范圍內(nèi)全橋的支架地基整平碾壓并硬化處理，并做好含沖溝處排水設(shè)施。搭設(shè)碗扣式腳手架后進(jìn)行預(yù)壓，然后綁扎鋼筋及降溫管，最后澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)。南高大橋?yàn)榉蛛x式剛構(gòu)連續(xù)梁，橋梁長(zhǎng)度較長(zhǎng)，混凝土方量較大，因橋梁的特殊結(jié)構(gòu)形式，固混凝土澆筑需左右線同時(shí)進(jìn)行，一次澆筑完成。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后即進(jìn)行模板支架的拆除，最后施工橋面擋碴墻、水溝、電纜溝及橋面防水等。并進(jìn)行沖溝恢復(fù)及其兩側(cè)漿砌護(hù)坡的砌筑。鋼筋加工、模板支架堆放場(chǎng)地以及工人生活區(qū)均設(shè)置在橋址附近沖溝兩側(cè)的邊坡上，施工前已經(jīng)平整硬化，且運(yùn)輸便道暢通便捷。施工用水為南高村自來(lái)水，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)水箱儲(chǔ)水備用。六、施工方法及工藝流程現(xiàn)澆梁的施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)圖：6.1、支架地基處理支架地基處理應(yīng)盡量避開(kāi)陰雨天氣，避免因含水量過(guò)大基底碾壓不實(shí)，造成支架基礎(chǔ)下沉過(guò)大、支架傾斜等諸多危害安全的事故發(fā)生。6.1.1、沖溝兩側(cè)地基處理⑴、承臺(tái)基坑回填無(wú)水基坑回填：將基地整平，然后直接采用原基坑開(kāi)挖土進(jìn)行分層回填，回填厚度每層不大于20cm，采用小型機(jī)具打夯（若能采用壓路機(jī)回填盡量采用壓路機(jī)回填，以便加快施工進(jìn)度），至承臺(tái)頂面位置。然后采用三七灰土回填至設(shè)計(jì)地基表面。有水基坑回填：先抽干基坑內(nèi)積水，然后采用片石擠淤法，均勻回填一層片石，然后填筑一層50cm砂礫石，條件容許可采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。以后均采用無(wú)水基坑填筑方法填筑。承臺(tái)基坑應(yīng)在承臺(tái)施工完成后盡早進(jìn)行承臺(tái)基坑回填的施工，特別是沖溝兩側(cè)的承臺(tái)基坑更應(yīng)回填及時(shí)。⑵、地表處理清理連續(xù)梁滴水線以外1.5米范圍內(nèi)松軟土層及地表腐植土20cm，再采用砂礫石填至設(shè)計(jì)地基底部，并分層碾壓密實(shí)，每層填料厚度不超過(guò)20cm，地基系數(shù)K30不小于200Kpa。鑒于橋址所處地質(zhì)為新黃土層，具有濕陷性，地表采用20cm三七灰土加15cm厚C15混凝土。邊坡按1：1坡度放坡。6.1.2、沖溝泄水處理先在支架跨越?jīng)_溝的所在位置進(jìn)行地基處理，挖出溝底松軟土層后，然后按30cm厚分層填筑砂礫石并碾壓密實(shí)，回填至沖溝底30cm左右時(shí)澆筑20cm厚C15混凝土，然后并排安裝兩根50cm直徑的水管，水管坡度按沖溝坡度設(shè)置。兩水管間預(yù)留10cm空隙澆筑混凝土，水管兩側(cè)按梯形澆筑混凝土（如下圖），并在進(jìn)出水口采用混凝土澆筑八字墻擋水，并將進(jìn)出水口底部硬化，避免流水沖蝕支架基礎(chǔ)。6.2、支架搭設(shè)6.2.1、支架搭設(shè)前準(zhǔn)備用全站儀放出梁體中心線，并按設(shè)計(jì)支架結(jié)構(gòu)分布，用墨線在支架基礎(chǔ)上彈出支架每根立桿位置，避免支架搭設(shè)時(shí)偏向。支架搭設(shè)前先根據(jù)支架基礎(chǔ)頂面距離梁體底部的高差，選配不同立桿進(jìn)行組合。并將桿件運(yùn)輸至施工場(chǎng)地附近并標(biāo)清楚規(guī)格、數(shù)量，避免搭設(shè)時(shí)相互混淆，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)混亂。支架在使用前最好進(jìn)行篩選，挑出其中不合格桿件，避免搭設(shè)時(shí)既影響搭設(shè)速度又影響到支架的穩(wěn)定。6.2.2、支架的搭設(shè)支架搭設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行搭設(shè)（如下頁(yè)圖），支架順橋向間距為60cm，橫桿水平間距也為60cm，步距60cm。⑴、搭設(shè)次序先在墨線位置橫向放置15cm×15cm方木。然后在方木上邊安放底座調(diào)托邊進(jìn)行第一層支架的搭設(shè)。搭設(shè)時(shí)按照先中間后兩邊，從梁一端向另一端依次搭設(shè)的方法進(jìn)行。為方便腳手架的運(yùn)輸及鋼筋的綁扎，翼緣板下方梁底以上部分的支架可在梁底鋼筋綁扎完成后進(jìn)行搭設(shè)。⑵、搭設(shè)方法先在方木上進(jìn)行底調(diào)托的安放，然后第一層支架的搭設(shè)，搭設(shè)完后，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊。每層支架安裝完后，在橫桿處掛線對(duì)水平橫桿進(jìn)行調(diào)平，每層橫桿調(diào)平一次，再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層，最后安放上托座，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將U型上托座調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。⑶、剪刀撐的設(shè)置橫橋向、順橋向剪刀撐及鎖腳桿均采用普通鋼管腳手架進(jìn)行搭設(shè)，普通鋼管與基礎(chǔ)傾斜交叉45°～60°延伸至上調(diào)托。通過(guò)扣件與碗扣式腳手架的立桿相連。剪刀撐橫橋向剪刀撐每3米（5排）設(shè)置一道。設(shè)置一道。（具體搭設(shè)見(jiàn)下圖）。順橋向剪刀撐于梁底板中部平均設(shè)置三道，翼緣板下支架僅在外側(cè)各設(shè)置一道即可。每道剪刀撐覆蓋面積不得超過(guò)5～7排，斜桿最多用兩根架桿相連，連接處長(zhǎng)度不小于1m，接頭不少于3個(gè)扣件，布置在中部和兩端。剪刀撐桿件與腕扣架桿件的交點(diǎn)均必須用扣件扣緊，做到逢桿必扣。⑷、鎖腳桿、頂部拉桿的設(shè)置橫橋向鎖腳桿與橫橋向剪刀撐設(shè)于同一平面內(nèi)，順橋向鎖腳桿與順橋向剪刀撐設(shè)于同一平面內(nèi)，底部鎖腳桿緊貼下調(diào)托上方，頂部拉桿緊貼上調(diào)托下方，在與剪刀撐交叉處均采用回旋扣件連接牢固。豎桿上下端調(diào)節(jié)絲扣外露長(zhǎng)度不大于15cm。⑸、支架搭設(shè)要求①、立桿垂直度﹤1/500L；②、控制立架框架的縱向直線度﹤1/400L，直角度﹤3.5度，橫桿間水平度﹤1/400L；③、同一層腳手架立桿接頭應(yīng)盡量避免不在同一個(gè)層面上，應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)；④、沿全高設(shè)置雙桿剪刀撐。斜桿與地面度為45度～60度。⑤、普通鋼管接長(zhǎng)時(shí)嚴(yán)禁采用連接扣件進(jìn)行搭接，必須采用2個(gè)以上回旋扣件進(jìn)行連接，且搭接長(zhǎng)度超過(guò)15cm。普通鋼管非直角交叉點(diǎn)處采用回旋扣件連接，其他與萬(wàn)能桿件交叉處每2米左右設(shè)置一個(gè)回旋扣件。⑥、遇墩身位置時(shí)，支架不得分段，翼緣板腳手架應(yīng)繼續(xù)按要求搭設(shè)，將全橋腳手架連接為整體。6.2.3、安放方木在上調(diào)托調(diào)整好標(biāo)高后鋪設(shè)縱向15cm×15cm方木，鋪設(shè)時(shí)注意兩縱向方木接長(zhǎng)處必須處于U型上托中間位置，且不得將所有接頭設(shè)于同一斷面。第一層方木鋪設(shè)完畢后，鋪設(shè)橫向10×10cm方木，間距為25cm。上下層方木在交叉點(diǎn)處必須采用長(zhǎng)釘從側(cè)面固定。翼緣處第一層方木先橫向鋪設(shè)，上層方木縱向鋪設(shè)，間距與底模相同。鋪設(shè)第一層方木時(shí)注意調(diào)整翼緣底上托標(biāo)高，使橫向方木坡度與符合設(shè)計(jì)要求。6.3、支架預(yù)壓為確保支架整體穩(wěn)定性，消除地基土的不均勻沉降，并準(zhǔn)確測(cè)出支架及地基變形數(shù)據(jù)，為支架預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)。應(yīng)對(duì)現(xiàn)澆梁支架進(jìn)行預(yù)壓。6.3.1、預(yù)壓荷載計(jì)算預(yù)壓荷載為結(jié)構(gòu)自重荷載120%，采用預(yù)壓砂袋按各段設(shè)計(jì)荷載120%進(jìn)行全聯(lián)預(yù)壓。首先按照施工對(duì)象鋼筋混凝土的理論計(jì)算體積換算出施工對(duì)象的自重，確定為預(yù)壓重量，然后根據(jù)選用的材料計(jì)算預(yù)壓材料的數(shù)量。本橋預(yù)壓選用現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的土方作為預(yù)壓材料，袋裝后堆載預(yù)壓。每袋土重量計(jì)算出每節(jié)段所需堆積的土袋數(shù)，最后根據(jù)堆積寬度計(jì)算出堆積層數(shù)。6.3.2、加載根據(jù)放樣出的梁中線，先在縱向方木上鋪設(shè)底模。順橋向每隔4m在模板上分別設(shè)置左中右三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。加載時(shí)由人工裝土并配合汽車吊吊送至預(yù)壓位置。且加載時(shí)應(yīng)盡量均勻，避免堆載高差太大發(fā)生土袋垮塌。堆積土袋時(shí)注意不得將模板上觀測(cè)點(diǎn)覆蓋。預(yù)壓荷載分批加到支架頂部，加載卸載順序?yàn)椋喊春奢d總重的0→60%→100%→120%→0進(jìn)行分期加載，避免局部土袋堆積過(guò)高發(fā)生垮塌。6.3.3、沉降觀測(cè)開(kāi)始前對(duì)預(yù)先布點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，所得數(shù)據(jù)為f0；預(yù)壓荷載為120%時(shí)，測(cè)得第二組數(shù)據(jù)f1；荷載卸完后測(cè)得第三組數(shù)據(jù)f2；預(yù)壓時(shí)每隔4小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)并做好記錄，沉降觀測(cè)點(diǎn)連續(xù)3天的觀測(cè)結(jié)果在2mm以內(nèi)，則視為沉降穩(wěn)定。同時(shí)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的位置進(jìn)行觀測(cè)，另每間隔2至3天采用全站儀進(jìn)行一次支架水平位移觀測(cè)（主要是橫橋向位移），并做好位移觀測(cè)記錄，如果位移過(guò)大，超過(guò)立桿垂直度要求，說(shuō)明支架穩(wěn)定性不足，需加強(qiáng)或重新進(jìn)行搭設(shè)。6.3.4、沉降分析根據(jù)各點(diǎn)對(duì)應(yīng)觀測(cè)值的彈性變形數(shù)值（Δt=f2－f1），非彈性變形數(shù)值（Δt=f0－f2）。因測(cè)量存在誤差，個(gè)別離散的觀測(cè)數(shù)據(jù)在計(jì)算時(shí)應(yīng)予以剔除。當(dāng)離散數(shù)據(jù)較多時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真核查測(cè)量?jī)x器問(wèn)題或?qū)χЪ苓M(jìn)行水平位移觀測(cè)，防止發(fā)生意外。各點(diǎn)支架設(shè)置預(yù)拱度ε=Δt＋γ梁體撓度，式中γ為梁體各點(diǎn)撓度。設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)為中跨跨中撓度13mm，次邊跨跨中撓度為9mm，邊跨跨中為撓度12mm。因梁體跨度較小，跨中以外各點(diǎn)數(shù)撓度可以根據(jù)直線方程插入法進(jìn)行計(jì)算。算得梁體各點(diǎn)的預(yù)拱度值后，通過(guò)支架頂部調(diào)托對(duì)支架頂部標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。6.4、模板安裝6.4.1、模板組成模板由底模、側(cè)模板（側(cè)模板和翼緣模板連接為整體）和梁縫模板組成。因梁體斜交，且梗肋部位變化，為了側(cè)模的固定及穩(wěn)定性，故斜交范圍內(nèi)底模采用鋼模。側(cè)模采用定制鋼模板。側(cè)模板和翼緣模板豎向背肋和橫向分別采用[5、[8槽鋼制作。6.4.2、底模安裝底模鋪設(shè)在橫向方木鋪設(shè)調(diào)平后進(jìn)行，先根據(jù)測(cè)量放樣在橫向方木上放出梁體中心線及邊線，并用油漆坐上記號(hào)。鋪設(shè)寬度與設(shè)計(jì)邊線相同，鋪設(shè)順序?yàn)閺牧阂欢讼蛄硪欢虽佋O(shè)。剛壁墩墩頂與梁體設(shè)置R10mm圓角，且墩柱與梁體施工縫設(shè)置在梗肋底下方墩柱0.5m處，因此斜墩梗肋范圍內(nèi)底模板采用定型鋼模板進(jìn)行施工。簡(jiǎn)支墩支座頂周邊底?？刹捎弥衲z板制作，做到整齊劃一接縫嚴(yán)密不漏漿，該處底部加固可采用方木即可。另外所有墩頂模板可在梁底部最低處設(shè)置兩塊模板澆筑前安裝，待梁體鋼筋綁扎完成后，梁內(nèi)各種雜物、垃圾從該處清理出去后再進(jìn)行封閉。鋼模板接頭之間放置海綿雙面膠，以防止因模板擺放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)熱脹冷縮造成模板鼓起或縫隙過(guò)大。模板接縫高差必須小于1mm，達(dá)不到要求時(shí)，用木工刨對(duì)支承方木修整。6.4.3、側(cè)模安裝側(cè)模板的安裝在一跨梁體骨架鋼筋和冷卻管安裝完成后即可進(jìn)行安裝。安裝前先通過(guò)測(cè)量放樣檢查底模是否偏移出梁底邊線，然后依次吊裝加工成整體的側(cè)模。普通梁段采用上下兩層拉桿加固，斜墩梗肋范圍下方與底模固定，上部設(shè)置一道拉桿即可，順橋向拉桿間距不大于90cm，具體間距尺寸見(jiàn)模板平面布置圖。拉桿均采用φ20鋼筋提前制作。6.4.4、梁縫模板安裝為保證兩個(gè)梁體完美分離2cm間距，在綁扎鋼筋時(shí)注意用墨線彈出梁縫空隙，且留足保護(hù)層厚度，并在縫兩側(cè)的鋼筋上綁扎墊塊，間距不大30cm，確?；炷翝仓^(guò)程中，梁縫線型順直，間距均勻。在梁體鋼筋綁扎完成后，在兩個(gè)梁縫中間安裝一塊厚度2.2cm瀝青木板作為模板。6.5、鋼筋施工及預(yù)埋件安裝6.5.1、鋼筋檢驗(yàn)在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書(shū)，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按規(guī)范進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。鋼筋必須按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和油污，并堆放在鋼筋棚內(nèi)。6.5.2、鋼筋加工制作及綁扎⑴、鋼筋的加工鋼筋的彎曲加工在加工棚內(nèi)進(jìn)行，先根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行下料，并合理調(diào)配，盡量減少鋼筋截?cái)嗟拇螖?shù)以減少鋼筋浪費(fèi)。直徑較小的鋼筋的在鋼筋彎曲平臺(tái)上進(jìn)行彎曲，直徑較粗的或者較復(fù)雜的鋼筋在鋼筋彎曲機(jī)上進(jìn)行加工。為了讓骨架鋼筋制作規(guī)范化，制作前先制作鋼筋骨架加工模型，骨架模型制作成平整硬化平臺(tái)（也可以用鋼板制作），并在平臺(tái)上預(yù)埋骨架定型鋼筋，以方便骨架定型及焊接。鋼筋搭接焊接必須提前彎曲，焊接鋼筋兩端處于一條直線上，焊縫應(yīng)飽滿均勻，不得存在漏焊或虛焊，亦不得將主筋燒傷，鋼筋單面焊滿足焊接長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊焊接長(zhǎng)度不小于5d。鋼筋對(duì)接焊接截面相互吻合，對(duì)接的兩根鋼筋軸心應(yīng)在一條直線上，焊接接口不得存在縫隙或缺口，否則應(yīng)進(jìn)行重新焊接。鋼筋加工好后應(yīng)按照所在部位編號(hào)并掛上標(biāo)識(shí)牌分類堆放。所有鋼筋焊接質(zhì)量均應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，質(zhì)量合格后才允許進(jìn)行吊裝綁扎。⑵、鋼筋的綁扎①、綁扎順序鋼筋綁扎順序?yàn)椋合冉壴旱鬃钕旅嬉粚拥匿摻睿侔凑枕樞蚪壴羌茕摻詈凸拷睿ê鋮s管），然后綁扎翼緣板鋼筋和頂部鋼筋，最后綁扎預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件。②、綁扎要求連續(xù)梁骨架鋼筋以單跨為一榀進(jìn)行加工，然后采用工字鋼作為起吊橫梁吊裝，安裝到位后進(jìn)行焊接。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。鋼筋焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋保護(hù)層的厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度加墊墊塊，墊塊用細(xì)鐵絲與鋼筋扎牢，并梅花型錯(cuò)開(kāi)布置，間距不大于50cm。⑶、鋼筋施工注意事項(xiàng)①、鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行打磨并涂刷脫模劑，確保模板表面光滑。②、在模板安裝及梁鋼筋綁扎期間，施工人員禁止帶泥或油污作業(yè)，對(duì)已綁扎好的鋼筋應(yīng)進(jìn)行覆蓋、防止雜物掉入或雨水淋濕生銹。③、全橋鋼筋綁扎工作量較大，鋼筋施工時(shí)間長(zhǎng)，為避免鋼筋上橋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而生銹，為加快施工進(jìn)度，縮短鋼筋綁扎的時(shí)間避免，可以對(duì)縱向骨架主骨架筋進(jìn)行預(yù)先加工，吊裝就位后焊接連接。④、瀉水孔等各種預(yù)埋管管口必須堵塞嚴(yán)實(shí)，為保證位置準(zhǔn)確，在管壁周圍用焊接筋定位，以便施工完畢后開(kāi)孔。⑤、特別應(yīng)注意在梗肋部位頂部、跨中底部6m范圍內(nèi)不得存在鋼筋縱向接頭。6.5.3、預(yù)埋件安裝本橋涉及到的預(yù)埋件包括泄水管管卡螺栓預(yù)埋，豎墻鋼筋預(yù)埋，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋、鋼板、螺栓預(yù)埋、防護(hù)墻鋼筋預(yù)埋等。具體位置詳見(jiàn)施工圖紙。6.6、混凝土施工6.6.1、混凝土材料選擇為降低混凝土散發(fā)熱量，水泥選用高品質(zhì)水化熱較小的PO42.5普通硅酸鹽水泥；粗骨料選用壓碎值較高、大小均勻的石子；細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的新沂中粗砂。嚴(yán)格控制砂石含泥量，改善砂石級(jí)配，同時(shí)擇優(yōu)定點(diǎn)采購(gòu)。施工用水采用符合規(guī)范要求的附近村落飲用水。因現(xiàn)澆梁混凝土方量較大，澆筑時(shí)間長(zhǎng)，混凝土中摻入適量的緩凝劑以延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間。6.6.2、混凝土的拌合拌合澆筑混凝土?xí)r，難以保證所設(shè)計(jì)的坍落度，易降低混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B和耐久性，故在混凝土拌合時(shí)應(yīng)對(duì)單位用水量、水灰比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?；炷涟韬锨皯?yīng)定期進(jìn)行砂石料含水率的測(cè)定，對(duì)實(shí)際施工配合比進(jìn)行調(diào)整，并嚴(yán)格控制按施工配合比進(jìn)行水泥、砂、石、水及外加劑的投料，且拌合時(shí)間不少于120s，確保拌合出的混凝土和易性滿足施工要求。拌合站砂、石料及水應(yīng)進(jìn)行覆蓋遮陰，避免拌制出的混凝土溫度偏高，對(duì)混凝土質(zhì)量造成不利影響。6.6.3、混凝土的澆筑在梁體鋼筋綁扎完成后，采用空壓機(jī)送風(fēng)清理鋼筋籠內(nèi)垃圾，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才容許進(jìn)行混凝土的澆筑。⑴、澆筑前準(zhǔn)備混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)拌合站進(jìn)行檢查，確保拌合站各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好。檢查現(xiàn)場(chǎng)備用發(fā)電機(jī)、水泵、振搗泵、電力線路、夜間照明燈是否工作正常，現(xiàn)場(chǎng)汽車泵停放位置布置、便道的修整，以及養(yǎng)護(hù)水箱、土工布等是否滿足現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生需要。最后對(duì)模板及支架進(jìn)行檢查加固。密切關(guān)注天氣變化情況，做好天氣預(yù)報(bào)工作。最好將澆筑時(shí)間調(diào)整在當(dāng)月最高氣溫與當(dāng)月最低氣溫平均值上下5℃左右為宜。⑵、混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌合后，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用混凝土泵車送至梁內(nèi)。因該橋?yàn)榉蛛x式連續(xù)梁，混凝土方量大且梁長(zhǎng)較長(zhǎng)，澆筑時(shí)間長(zhǎng)，為避免形成施工縫，施工時(shí)分左、右線兩次進(jìn)行澆筑。單線梁體砼一次性澆筑成型，澆筑順序?yàn)樽粤憾讼蚩缰羞B續(xù)進(jìn)行。施工時(shí)采用兩臺(tái)混凝土汽車泵同時(shí)作業(yè)?；炷翝仓运椒謱拥呐_(tái)階方式推進(jìn)，臺(tái)階高20cm~40cm為宜，臺(tái)階長(zhǎng)度不宜大于4m。分層澆筑厚度每層不宜超過(guò)30厘米，混凝土的澆注要連接、及時(shí)，不得中途斷開(kāi)，以免出現(xiàn)施工縫。因梁體較長(zhǎng)，隨著混凝土澆筑的進(jìn)行，混凝土分層臺(tái)階拉的很長(zhǎng)，應(yīng)避免已澆筑的混凝土凝固而其上層混凝土還沒(méi)有澆筑的現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)24小時(shí)抽查已澆筑混凝土表面的凝固狀況，及時(shí)調(diào)整臺(tái)階長(zhǎng)度，避免梁體混凝土分層。砼澆注前預(yù)先在頂板鋼筋上用鋼筋焊接頂板標(biāo)高控制筋，設(shè)置三道，在每幅的中間及兩邊6m處各設(shè)置一道。澆注過(guò)程中測(cè)量人員跟班測(cè)量定位筋的標(biāo)高及頂板標(biāo)高。頂板砼澆筑完成后先用刮板根據(jù)測(cè)量人員隨時(shí)控制的標(biāo)高控制筋的標(biāo)高刮去多余的混凝土，然后抹面。抹面采用兩次進(jìn)行，第一次在混凝土振搗密實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和厚度后進(jìn)行，主要是確保混凝土頂面平整及厚度合適，第二次抹面應(yīng)在砼表面初凝后、終凝前進(jìn)行，此時(shí)砼表面能用手抹動(dòng)，但混凝土已具有一定的承重能力，主要是防止因混凝土收縮產(chǎn)生裂縫。抹面后需及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。另外，混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)設(shè)專門監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)混凝土澆注過(guò)程中支架的沉降情況。6.7、混凝土養(yǎng)生6.7.1、養(yǎng)生措施一般在一套冷卻管被混凝土覆蓋完成后即可開(kāi)打開(kāi)水泵注入冷水降低混凝土內(nèi)部溫度。除采用冷卻管降溫外，混凝土收漿初凝后應(yīng)盡快灑水養(yǎng)護(hù)并覆蓋土工布。覆蓋時(shí)不得將混凝土表面踏壞，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為14天。澆水次數(shù)以混凝土保持濕潤(rùn)為準(zhǔn)。白天時(shí)氣溫高時(shí)應(yīng)對(duì)側(cè)模表面噴水或掛遮陽(yáng)布進(jìn)行降溫；夜間如溫度過(guò)低，可以在混凝土梁面覆蓋草席保溫。6.7.2、施工時(shí)溫度控制冷卻管運(yùn)行后，應(yīng)24小時(shí)安排專人監(jiān)測(cè)水溫，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部溫度的情況。以測(cè)溫管內(nèi)量測(cè)的溫度控制為主，測(cè)溫管內(nèi)測(cè)得的溫度應(yīng)與外界溫度差不得超過(guò)20℃，超過(guò)此范圍時(shí)應(yīng)立即降低水溫度或加快水的流速。避免循環(huán)水溫過(guò)高達(dá)不到降溫效果。6.8、模板及支架的拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除模板和支架。模板拆除應(yīng)先下旋梁底頂托，然后拆除底模，然后拆除翼緣板下部的支架后才能拆除側(cè)模，最后拆除全部的支架。支架拆除拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔，應(yīng)分類堆碼整齊，方便吊卸和清點(diǎn)。卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開(kāi)始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：⑴、拆除支架時(shí)宜由跨中向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，連續(xù)梁宜從中跨跨中向墩頂部位依次循環(huán)卸落；⑵、卸落支架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人用儀器觀測(cè)梁體撓度和墩的變化情況，并詳細(xì)記錄，另設(shè)專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象；⑶、支架搭設(shè)和拆除嚴(yán)禁垂直作業(yè)。七、計(jì)劃工期安排及保證措施7.1、計(jì)劃工期為確保本標(biāo)段整體工期，南高大橋主要結(jié)構(gòu)完成時(shí)間為2011年10月30日。南高大橋現(xiàn)澆梁施工工期計(jì)劃安排序號(hào)施工項(xiàng)目施工人數(shù)工期(天)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1地基處理1272011-8-32011-8-92支架的搭設(shè)30202011-8-102011-8-293底模安裝、支架預(yù)壓15302011-8-302011-9-284底板上部鋼筋安裝40102011-9-292011-10-85側(cè)模、端頭模、翼緣模的安裝1572011-10-92011-10-136綁扎翼緣板鋼筋及預(yù)埋鋼筋20152011-10-142011-10-287澆筑梁體混凝土4022011-10-292011-10-30分2班8拆除模板、支架2572011-11-72011-11-13合計(jì)987.2、工期保證措施⑴、實(shí)行科學(xué)管理，提高各層次工程主管的現(xiàn)代管理意識(shí)，隨時(shí)對(duì)工程做出正確的判斷和決策。⑵、對(duì)全體施工人員進(jìn)行教育和動(dòng)員，增強(qiáng)職工的責(zé)任感，提高工期嚴(yán)肅性和緊迫感。使其發(fā)揚(yáng)行動(dòng)迅速、步調(diào)一致、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，提高工人的主人翁意識(shí)，從職工中挖掘潛力，使每個(gè)職工都能為工程出主意，想辦法解決施工中存在的困難。⑶、大力開(kāi)展勞動(dòng)竟賽，層層實(shí)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度，定期評(píng)比，并且現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)。⑷、建立建全施工指揮機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮，堅(jiān)持科學(xué)管理、文明施工。⑸、加強(qiáng)施工調(diào)度，全面計(jì)劃管理，網(wǎng)絡(luò)控制和施工動(dòng)態(tài)管理。⑹、把會(huì)管理、懂技術(shù)、有組織能力的干部和業(yè)務(wù)骨干放到第一線，并調(diào)動(dòng)足夠?qū)I(yè)施工隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，從人力、物力、財(cái)力等方面全面保證施工生產(chǎn)第一線。⑺、提高技術(shù)人員的工作積極性，主動(dòng)性，使每個(gè)技術(shù)人員發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，為主管領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，并積極開(kāi)展改革創(chuàng)新活動(dòng)、提高施工工藝。⑻、充分調(diào)動(dòng)各職能部門的工作積極性，從上到下形成一個(gè)信息反饋系統(tǒng)，隨時(shí)掌握工程進(jìn)度情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。⑼、保證各種機(jī)械設(shè)備按時(shí)上場(chǎng)，抓好各項(xiàng)工程施工的協(xié)調(diào)作業(yè)，作好各種施工安排工作。八、安全防護(hù)方案根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：支架施工安全措施；起重作業(yè)安全制度；各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。并制定相應(yīng)的安全獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、民工管理制度、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度。8.1、安全防護(hù)措施8.1.1、施工前安全防護(hù)準(zhǔn)備⑴、對(duì)各項(xiàng)安全材料的供應(yīng)、運(yùn)輸做好確實(shí)可行的計(jì)劃，確保工程順利進(jìn)行；⑵、做好工人崗前安全防護(hù)培訓(xùn)工作；⑶、對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗。8.1.2、支架搭設(shè)安全防護(hù)⑴、高空作業(yè)人員必須系安全帶；⑵、施工時(shí)腳手架桿件應(yīng)分類歸堆，不得隨意擺放，放在支架上時(shí)必須先橫向密鋪方木，避免墜落傷人；⑶、腳手架吊裝前，確保吊繩將桿件捆牢，以防止桿件在高空墜落；⑷、腳手架在施工時(shí)必須每根桿件都用碗扣扣牢，以免施工人員踏空；⑸、頂托和扣件等小構(gòu)件應(yīng)放置于模板內(nèi)，不得隨意放置于支架上；⑹、每天下班前必須清理干凈支架上沒(méi)有搭設(shè)完的桿件。8.1.3、施工過(guò)程中安全防護(hù)⑴、上部結(jié)構(gòu)施工前，必須搭好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿及安全防護(hù)網(wǎng)，以防發(fā)生意外和掉下雜物，并保證通行路面清潔，防止飛石傷人和雨后道路泥濘影響通車。⑵、嚴(yán)禁非施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)逗留，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)戴好安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品；⑶、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖全面規(guī)劃，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，交叉點(diǎn)及危險(xiǎn)地區(qū)，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志；⑷、電氣設(shè)備的電源，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝，且電氣設(shè)備均須有良好的接地接零；⑸、每天下班后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)關(guān)閉機(jī)械、切斷電源；⑹、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施；⑺、危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮⑻、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地；當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中心應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地；⑼、施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，并采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式；⑽、用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱，不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備；⑾、配電箱及開(kāi)關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有煙氣、蒸汽及其它介質(zhì)中；⑿、配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖；⒀、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)檢查；⒁、高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲；⒂、高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施；⒃、高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采取其它隔離設(shè)施；⒄、設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其它登高攀件，必須牢固、可靠；⒅、模板及支架拆除時(shí)，應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)，不得將模板懸空或樹(shù)起，以防止大風(fēng)刮落，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆卸程序進(jìn)行；⒆、凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)用水不得隨意拋灑，混凝土表面用土工布覆蓋，并引導(dǎo)多余養(yǎng)護(hù)水排向指定地點(diǎn)；8.1.4、夜間安全防護(hù)措施⑴、晚間在施工區(qū)設(shè)施工標(biāo)志燈，施工區(qū)加強(qiáng)照明；⑵、夜間照明要求從不間斷，并配制備用發(fā)電機(jī)以備停電等以外情況；⑶、夜間加強(qiáng)工人值班巡邏，放置重要物件丟失。8.2、安全保證措施安全管理目標(biāo)：杜絕重傷以上人身傷亡事故，確保施工正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。⑴、建立健全的安全保障體系：項(xiàng)目部成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職安全總監(jiān)，工程隊(duì)成立施工安全組，設(shè)專職安全員。牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)。⑵、制定安全操作技術(shù)規(guī)程和安全防護(hù)措施。嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督制度，安全獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)安全教育和管理制度。⑶、搞好現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，設(shè)置安全行車隔離柵及慢速行駛標(biāo)示牌。抓好高空作業(yè)的防護(hù)和運(yùn)輸安全，落實(shí)檢查制度，嚴(yán)防人身、設(shè)備、工程質(zhì)量事故以及其他事故的發(fā)生，確保施工全過(guò)程的安全。⑷、組織施工人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，掌握施工方案和安全防護(hù)措施，以及交通法規(guī)，保證施工人員持證上崗。操作人員上崗前，必須穿戴交通安全防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人員和安全檢查員隨時(shí)檢查防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。⑸、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和各種保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查，保證其始終處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。同時(shí)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)機(jī)具的維修管理，防止不必要的機(jī)械事故發(fā)生。⑹、臨時(shí)占用部分車道，必須施工前征得有關(guān)部門批準(zhǔn)，并有明確的引導(dǎo)方案、警示標(biāo)志。⑺、對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行強(qiáng)烈的思想教育，不能麻痹大意，高度警惕牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想。8.3、制定應(yīng)急預(yù)案⑴、施工前制定現(xiàn)澆梁施工安全應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有參與施工的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。⑵、按預(yù)案要求配足設(shè)備及應(yīng)急人員，并在顯要位置設(shè)置緊急救援電話。⑶、長(zhǎng)期陰雨天氣安排轉(zhuǎn)職人員巡視兩側(cè)上體情況防止上體滑坡等意外事故。若沖溝內(nèi)流水充沛，應(yīng)設(shè)專人看守，防止大水沖垮支架基礎(chǔ)，必要時(shí)采用大型水泵向下游抽水，防止流水浸泡支架基礎(chǔ)。⑷、一旦發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即通知安全檢察長(zhǎng)、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門，并及時(shí)采取措施防止事故的擴(kuò)大。九、質(zhì)量保證措施9.1、施工質(zhì)量的基本措施⑴、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過(guò)程，確保工程質(zhì)量。⑵、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。⑶、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。⑷、做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢和復(fù)核制度，確保測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并填制相應(yīng)的竣工表格。⑸、特殊工種人員均持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。⑹、強(qiáng)化計(jì)量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有采用的計(jì)量器具按規(guī)定定期檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。9.2、施工質(zhì)量技術(shù)保證⑴、水泥、粗細(xì)骨料、鋼筋的試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。⑵、加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)。⑶、要對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，水泥等廠供材料必須有合格證書(shū)，不同來(lái)源的細(xì)集料，采取分類堆放，并做好標(biāo)記，不得混合堆放。工程用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)化學(xué)分析確定能否使用。⑷、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板要安裝牢固緊密，模板油采用淺色蠟基石油或工程師同意的定型廠家生產(chǎn)的脫模劑，并涂抹