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全球新能源汽車發(fā)展趨勢(shì):進(jìn)入快速發(fā)展期,各個(gè)國(guó)家占比逐漸增加

隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程加速,汽車工業(yè)快速發(fā)展,國(guó)際原油供求矛盾逐步加深,全球氣候變暖日益明顯。在此背景下,以節(jié)能減排為重要目標(biāo)的新能源汽車技術(shù)不斷取得突破,并逐步形成以能源、機(jī)電新技術(shù)為支撐,多種新能源為動(dòng)力,涵蓋新能源汽車整車、配套部件、專用儲(chǔ)能材料及相關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域,具有巨大市場(chǎng)潛力的新興產(chǎn)業(yè),呈現(xiàn)快速突破、競(jìng)相發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

目前,全球各國(guó)雖然在新能源汽車研發(fā)側(cè)重點(diǎn)不同,但都制定了較為明確的發(fā)展路線,并且有相對(duì)完善的研發(fā)、推廣體系和一系列政府政策支持。正因此,全球新能源汽車行業(yè)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2018年11月,全球新能源乘用車銷售約21.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57%。其中,純電動(dòng)乘用車銷售約16.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)68%;插電式混合動(dòng)力乘用車銷售約5.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%;燃料電池乘用車銷售約0.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%。2015-2018年全球新能源乘用車銷量圖數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理2015-2018年全球新能源汽車分車型占比數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理

目前,全球正常運(yùn)行的燃料電池汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車大部分集中在發(fā)達(dá)國(guó)家。

2018年11月,中國(guó)新能源乘用車銷售約103.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)80%;美國(guó)新能源乘用車銷售約35.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)83%;另外,挪威、德國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本新能源乘用車銷量也超過(guò)4千輛。2018年全球各國(guó)新能源汽車銷售量與同比圖數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理

美國(guó)是僅次于中國(guó)的第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng),但其增長(zhǎng)速度和市場(chǎng)份額卻不及很多其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。美國(guó)城市已經(jīng)把新能源汽車推廣作為當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量改善的重要推手,并且美國(guó)新能源汽車推廣較好的地區(qū)往往是空氣質(zhì)量改善需求較大的地區(qū)。

全球節(jié)能減排是大勢(shì)所趨,新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng),企業(yè)技術(shù)水平顯著提升,社會(huì)認(rèn)可度也是在不斷擴(kuò)大。2018年全球各國(guó)新能源汽車銷售量占比數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理2018年全球各大洲新能源汽車銷售量與同比數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料整理

新能源汽車在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期,各國(guó)政府對(duì)于新能源汽車的認(rèn)知有了飛速提高。全球主要車企已將新能源汽車作為重要戰(zhàn)略,逐漸加大布局與投入,到2025年,各國(guó)主要車企在新能源汽車領(lǐng)域的規(guī)劃銷量合計(jì)將達(dá)到570到820萬(wàn)輛。

純電動(dòng)汽車是汽車新能源發(fā)展的最終目標(biāo),燃料電池汽車是新能源汽車技術(shù)未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的重

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