z隧道洞身開(kāi)挖施工方案

z隧道洞身開(kāi)挖施工方案目錄TOC\o"1-3"\h\u26656一、編制依據(jù)及編制原則 211084二、工程概況 324002三、施工工藝及方法 33616四、質(zhì)量驗(yàn)收及控制標(biāo)準(zhǔn) 712986五、設(shè)備配備 715612六、勞動(dòng)力組織 810863七、質(zhì)量保證措施 88220八、安全保證措施 97415九、環(huán)境保護(hù)措施 9一、編制依據(jù)及編制原則（一）、編制依據(jù)1、《貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第一合同段；2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料和信息；3、我公司多年積累的類似施工經(jīng)驗(yàn)；4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）；5、當(dāng)?shù)厮?、氣象及本?biāo)段的地質(zhì)資料；6、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGD60-2004）；7、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004)；8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ067-95）；9、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTJ/TF60-2009）；（二）、編制原則1、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范；2、遵循設(shè)計(jì)文件，規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；3、堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及建立工程師的指令；4、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。二、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介偏巖隧道為分離式隧道，隧道左洞全長(zhǎng)195米，起訖樁號(hào)為：ZK9+970~ZK10+165，隧道右洞全長(zhǎng)200米，起訖樁號(hào)為：YK9+970~YK10+170，隧道圍巖級(jí)別均為IV、V級(jí)圍巖，洞門均采用端墻式。青楓山隧道設(shè)計(jì)為分離式短隧道，左幅起訖樁號(hào)為K1ZK3+655-K2ZK3+925，隧道長(zhǎng)度為270m；右幅起訖樁號(hào)為K2YK3+690-K2YK3+940，隧道長(zhǎng)度為250m。左幅進(jìn)口段V級(jí)圍巖65m；洞身段由IV級(jí)圍巖130m，V級(jí)圍35m；進(jìn)口段V級(jí)圍巖40m；進(jìn)口為6m明洞和10m明洞，洞門為端墻式。右幅進(jìn)口段V級(jí)圍巖55m；洞身段有IV級(jí)圍巖85m,V級(jí)圍巖30m；進(jìn)口段V級(jí)圍巖80m；進(jìn)口為9m明洞和10m明洞，洞門為端墻式。（二）、工程地質(zhì)概況1、地質(zhì)情況：圍巖主要為中風(fēng)化灰?guī)r，溶巖發(fā)育，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖體較破碎-較完整，圍巖自穩(wěn)能力較差。2、水質(zhì)分析：地表水不發(fā)育，未見(jiàn)明顯地表水體，地下水主要為基巖中的裂隙水及巖溶水，下伏灰?guī)r節(jié)理裂隙較發(fā)育，但多呈閉合狀，連通性較差，多填充泥質(zhì)。地下水水量一般，無(wú)統(tǒng)一的地下水位。青楓山隧道區(qū)屬于低中山地貌地形起伏較大。隧道范圍中線高程507.5m～598.9m,山體自然坡度35°～40°植被發(fā)育。進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶，山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。隧址去山腳有通村村道，交通相對(duì)便利。三、施工工藝及方法（一）、施工工藝流程超前支護(hù)超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺0.5-1米施工4米至6米上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺0.5-1米施工4米至6米弧形導(dǎo)坑初期支護(hù)弧形導(dǎo)坑初期支護(hù)左右邊墻交錯(cuò)開(kāi)挖二次襯砌每循環(huán)進(jìn)尺0.5-1米左右邊墻交錯(cuò)開(kāi)挖二次襯砌每循環(huán)進(jìn)尺0.5-1米邊墻初期支護(hù)每循環(huán)進(jìn)尺0.5-1米邊墻初期支護(hù)每循環(huán)進(jìn)尺0.5-1米核心土開(kāi)挖核心土開(kāi)挖仰拱施工仰拱施工全斷面砼襯砌全斷面砼襯砌（二）、施工工藝及方法1、施工示意圖2、施工方法上部環(huán)形導(dǎo)坑及邊墻導(dǎo)坑以人工風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，輔以弱爆破，開(kāi)挖以后及時(shí)噴砼封閉巖面，并采取支護(hù)措施。上環(huán)形導(dǎo)坑出渣由挖掘機(jī)扒渣至下半斷面后，裝入自卸汽車運(yùn)走，上斷面扒渣用人工配合，核心土開(kāi)挖采用控制爆破，核心土開(kāi)挖后立即施做仰拱，襯砌采用全斷面襯砌臺(tái)車，砼輸送車配合輸送泵灌注。3、施工順序開(kāi)挖弧形環(huán)槽；噴混凝土封閉巖面；嵌設(shè)拱部格柵、鋼拱安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼達(dá)到規(guī)定厚度；上臺(tái)階開(kāi)挖核心土、下臺(tái)階掘進(jìn)；側(cè)壁噴、錨格柵支腿掛網(wǎng)完成墻部初期支護(hù)；施做仰拱；測(cè)量達(dá)到基本穩(wěn)定后施做二次襯砌（含防水、排水設(shè)施）。4、施工技術(shù)要點(diǎn)導(dǎo)坑開(kāi)挖采用弱爆破或人工開(kāi)挖，上部環(huán)形導(dǎo)坑初期支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖，及早封閉成環(huán)。各部分開(kāi)挖時(shí)，鋼架設(shè)計(jì)加工盡量與開(kāi)挖輪廓吻合，支護(hù)盡量圓順，從而減小應(yīng)力集中。左、右邊墻導(dǎo)坑交錯(cuò)施工，不得兩邊同時(shí)開(kāi)挖，邊墻圍巖較差時(shí)分兩層開(kāi)挖。上部弧形導(dǎo)坑比下斷面開(kāi)挖超前5-7米，兩工序平行作業(yè)。核心土必須在初期支護(hù)封閉成環(huán)后再開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)采用控制爆破以免損壞初期支護(hù)。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖測(cè)量工作，根據(jù)對(duì)圍巖變化的觀測(cè)及量測(cè)數(shù)據(jù)，考慮調(diào)整支護(hù)參數(shù)。四、質(zhì)量驗(yàn)收及控制標(biāo)準(zhǔn)1、隧道開(kāi)挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求，每一開(kāi)挖循環(huán)檢查一次。2、嚴(yán)格控制超欠挖，V級(jí)圍巖允許超挖值：拱部線性超挖為10cm，最大超挖15cm；V級(jí)圍巖邊墻線性超挖為10cm，仰拱、隧底線性超挖為10cm，最大超挖25cm。隧道開(kāi)挖不應(yīng)欠挖，拱腳和墻腳以上1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。3、搞好光面爆破，使開(kāi)挖輪廓盡量與設(shè)計(jì)吻合，保持輪廓線圓順，避免應(yīng)開(kāi)挖的不圓順造成壓力集中而產(chǎn)生坍塌。4、洞身開(kāi)挖中，應(yīng)在每一次開(kāi)挖后及時(shí)觀察，描述開(kāi)挖地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對(duì)設(shè)計(jì)地址情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。5、隧道開(kāi)挖后及時(shí)施做初期支護(hù)并達(dá)到一定強(qiáng)度后，方允許下一道工序的開(kāi)挖，以保證圍巖的穩(wěn)定和施工安全。五、設(shè)備配備使用本方法施工一個(gè)工作面的設(shè)備配備可以參考下表進(jìn)行備置。環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法設(shè)備表設(shè)備名稱型號(hào)配備數(shù)量備注風(fēng)鉆YT-2830多功能作業(yè)臺(tái)架2挖掘機(jī)CAT320D2裝載機(jī)2自卸汽車8電動(dòng)空壓機(jī)20m34壓漿機(jī)S-ZDW3/52砼噴射機(jī)PM5004六、勞動(dòng)力組織序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理42技術(shù)員43安全員44質(zhì)量員45機(jī)械司機(jī)86開(kāi)挖工307其他5七、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量的原則。將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)緊密結(jié)合，隨時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)，以便指導(dǎo)施工工藝，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)。嚴(yán)格控制炮眼深度和裝藥量，搞好光面爆破，嚴(yán)格控制超欠挖，以便達(dá)到開(kāi)挖輪廓圓順，開(kāi)挖面平整。分部開(kāi)挖時(shí)，鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳鋼管或鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定，鋼架縱向連接鋼筋應(yīng)按要求設(shè)置，及時(shí)施做并連接牢固。隧道初期支護(hù)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并緊跟開(kāi)挖，及早封閉成環(huán)，噴射混凝土采用濕噴工藝。八、安全保證措施1、應(yīng)隨時(shí)注意開(kāi)挖過(guò)程中初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，必要時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)加固，以策安全。2、隧道內(nèi)加強(qiáng)通風(fēng)和照明，在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水和通風(fēng)外，作業(yè)人員還必須配備勞動(dòng)防護(hù)用品。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。本職工作安全基本知識(shí)技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育，人員上崗前將進(jìn)行安全培訓(xùn)。4、規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)用電，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電的檢查。配備專職電工進(jìn)行接電、架設(shè)臨時(shí)電力線路。5、引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，把安全納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書(shū)，明確分工，責(zé)任到人。6、定期和不定期開(kāi)展檢查評(píng)比工作，查違章、查隱患、查措施、查落實(shí)，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，樹(shù)立典型，使安全工作常抓不懈。