公路養(yǎng)護(hù)高年級技師試題答案A

準(zhǔn)考號：單位：姓名：A一二三四五一、填空：（每題2分，共30分）得分1、地質(zhì)條件是影響路基工程質(zhì)量和產(chǎn)生病害的基本前提，公路工程的選線設(shè)計(jì)、施工方法、施工質(zhì)量、治理措施等也與邊坡病害密切相關(guān)，水是造成路基病害的主要原因。2、路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面平整度、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。3、瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害，養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車轍的面層切削或銑刨清除，然后重輔瀝青面層。4、瀝青路面基層完好的坑槽修補(bǔ)時(shí)按照圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。5、對于因油溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后重作路面面層。6、如圖，路面基層養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時(shí)，宜采用相錯(cuò)搭接法來處理。7、對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時(shí)，宜選在春秋兩季，并應(yīng)力求做到飽滿、密實(shí)、粘接牢固，且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。8、水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿處理；對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用條帶罩面法修補(bǔ)；對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。9、水泥混凝土路面唧泥病害，應(yīng)采取壓漿處理。10、橋梁墩臺基礎(chǔ)墩臺表面必須保持清潔，及時(shí)清除青苔、雜草、荊刺和污穢11、橋梁支座的養(yǎng)護(hù)應(yīng)經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動(dòng)面、輥軸和滾動(dòng)面等部位及時(shí)清除垃圾及污泥，保持清潔，并涂以薄層潤滑油或涂擦石蠟。12、對橋梁墩臺基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時(shí)，修理與加固方法三種方法是：①擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法；②增補(bǔ)樁基法；③人工地基加固法。13、對涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①疏通清理；②堵漏和修理；③加固。14、公路綠化是的目的是穩(wěn)固路基、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。15、高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時(shí)必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①警告區(qū)；②過渡區(qū)；③緩沖區(qū)；④作業(yè)區(qū)；⑤終止區(qū)等五個(gè)區(qū)域組成。二、選擇題：每題2分，共20分）得分在五個(gè)答案中有兩個(gè)以上的答案是正確的，請將其代號填入括號內(nèi)1.路基中修工程主要是指以下內(nèi)容：（B、C）A、路基基層重新翻修；B、局部加寬、加高路基；C、清除大坍方或集中坍方；D、整段加寬路基、改善線型；E、改建較大擋土墻。2.對路面養(yǎng)護(hù)的基本要求是：（A、B、D）A、保持和改善路面結(jié)構(gòu)功能，確保路面應(yīng)有的耐久性；B、確保路面的行駛性能；C、修復(fù)路面平整度并處理排水；D、采取預(yù)防性的措施和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理，消除路面各種病害；E、規(guī)范路面標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)。3.對現(xiàn)有路面性能評價(jià)指標(biāo)是：（B、C、D、E）A、PQIB、RQIC、PCID、SSIE、SFC4.水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因是：（A、B、C、D、E）、重復(fù)荷載應(yīng)力、翹曲應(yīng)力等綜合作用；、土基和基層強(qiáng)度不夠；C、水的浸入及過大的豎向位移的重復(fù)作用；、水泥質(zhì)量差、不穩(wěn)定；、施工操作不當(dāng)，養(yǎng)生不好。5.水泥混凝土路面產(chǎn)生錯(cuò)臺的原因是：（A、B、D）A、路面板在車輛荷載作用下造成接縫處板塊不均勻下沉；B、在溫度和濕度梯度作用下板在接縫處產(chǎn)生翹曲；C、路面接縫處出現(xiàn)漏水現(xiàn)象D、橫縫處未設(shè)傳力桿；E、水泥混凝土路面產(chǎn)生裂紋。6.橋涵中修工程是指：（A、B、C）A、更換支座；B、對橋梁橋墩、臺和橋面的修理；C、重建、增建、接長涵洞、改建橋梁或調(diào)治構(gòu)造；D、加寬中型橋墩、臺及橋面；E、疏通涵管淤泥和地下河槽。7.高速公路養(yǎng)護(hù)工程分類為（C、D、E）、小修保養(yǎng)；、改善工程；C、維修保養(yǎng)工程；、專項(xiàng)工程；、大修工程。8.水泥混凝土路面面層豎向位移類病害是指（C、）A、錯(cuò)臺；B、拱起；C、沉陷；D、脹起；E、縱向填縫張開。9.瀝青路面的松散類病害是指（A、B、C）A、坑槽；B、麻面；C、脫皮；D、波浪；E、擁包。10.對公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是：（、、C、、E）A、優(yōu)B、良C、中D、次E、差三、判斷：（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”；每題1分，共10分）得分1.軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。（√）2.瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)象。（×）3.對舊瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)處理時(shí)，若路面有病害，可直接處理后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；但是基層有病害，則不需考慮，直接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。（×）4.水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水，低溫不縮裂，富有彈性、韌性、耐老化，并且與水泥混凝土板有較強(qiáng)的粘附力。（√）5.PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。（×）6.橋梁墩臺表面必須保持清潔，及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢；若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等，應(yīng)重新勾縫。（√）7.鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁（或橫梁）的補(bǔ)強(qiáng)加固等。（√）8.圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實(shí)現(xiàn)。（√）9.當(dāng)砼修補(bǔ)完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。（×）10.如橋梁墩臺出現(xiàn)貫通裂縫，可用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固；如損壞嚴(yán)重時(shí)，則可采用圍繞整個(gè)墩臺設(shè)置鋼筋砼護(hù)套的方法進(jìn)行加固。（√）四、計(jì)算題：（10分）得分某公路養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級公路瀝青路面共7.5km，路面寬為15m；經(jīng)年終路況調(diào)查，各類病害情況如下表，試計(jì)算：備注：DR=（D/A）×100PCI=100-15DR0.4122縱裂橫裂坑槽車轍沉陷擁包泛油150m×0.280m×0.278.5125m×0.4450.60.21.01.01.00.80.11．路面綜合破損率68255DR；2．路面狀況指數(shù)PCI。答案：DR=0.244;PCI=91.6五、問答：（每題15分，共30分）得分1、對水泥混凝土路面出現(xiàn)的寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫接縫修理時(shí)，采用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施是全深度補(bǔ)塊來修理，具體分為集料嵌鎖法、刨挖法、設(shè)置傳力桿法，請按圖示說明設(shè)置傳力桿法養(yǎng)護(hù)施工的技術(shù)規(guī)程。答：（1）處理基層，修復(fù)、安設(shè)傳力桿；（2）在板厚1/2處鉆出比傳力桿直徑大約2~4mm的孔，其相距為30cm;（3）橫向施工縫傳力桿直徑為25mm，長度為45cm，嵌入相鄰保留板內(nèi)深22.5cm；（4）拉桿孔直徑宜比拉桿直徑大2~4mm，并應(yīng)沿相鄰板塊問的縱向接縫板厚1／2處鉆孔，中心距80m。拉桿采用直徑16螺紋鋼筋，長80m，40cm嵌入相鄰車道的板內(nèi)。（5）傳力桿和拉桿宜用環(huán)氧砂漿牢牢地固定在規(guī)定位置，攤鋪堤餐土前，光圓傳力桿的伸出端應(yīng)涂少許潤滑油。（6）新補(bǔ)板塊與瀝青路肩相接時(shí)，應(yīng)和現(xiàn)有路肩齊平。（7）傳力桿若安裝傾斜或松動(dòng)失效，應(yīng)予以更換。2、對瀝青混凝土路面罩面養(yǎng)護(hù)施工過程中如何組織好施工質(zhì)量管理工作。請結(jié)合實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)闡述。答：主要要點(diǎn)（5分）：（1）罩面前將舊路面病害修復(fù)工作完成好；（2）