湖北省襄陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2023屆高三(最后沖刺)物理試卷含解析_第1頁(yè)
湖北省襄陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2023屆高三(最后沖刺)物理試卷含解析_第2頁(yè)
湖北省襄陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2023屆高三(最后沖刺)物理試卷含解析_第3頁(yè)
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2023年高考物理模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“S路”曲線行駛是我國(guó)駕駛證考試中的一項(xiàng)科目,某次考試過(guò)程中,有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上,并且始終與汽車保持相對(duì)靜止,汽車在彎道上行駛時(shí)可視作圓周運(yùn)動(dòng),行駛過(guò)程中未發(fā)生打滑。如圖所示,當(dāng)汽車在水平“S路”上減速行駛時(shí)A.兩名學(xué)員具有相同的線速度B.汽車受到的摩擦力與速度方向相反C.坐在副駕駛座上的學(xué)員受到汽車的作用力較大D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力大于學(xué)員所受的重力2、如圖所示,在光滑水平桌面上有一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、電阻為R的正方形導(dǎo)線框,在導(dǎo)線框右側(cè)有一寬度為d(d>L)的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)的邊界與導(dǎo)線框的一邊平行,磁場(chǎng)方向豎直向下。導(dǎo)線框以某一初速度向右運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)導(dǎo)線框的右邊恰與磁場(chǎng)的左邊界重合,并以此位置開(kāi)始計(jì)時(shí)做為導(dǎo)線框位移x的起點(diǎn),隨后導(dǎo)線框進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域,直至導(dǎo)線框的右邊與磁場(chǎng)區(qū)域右邊界重合。下列圖象中,可能正確描述上述過(guò)程的是(其中q表示流經(jīng)線框的電荷量,v表示線框的瞬時(shí)速度)()A. B.C. D.3、a、b兩個(gè)物體在同一時(shí)間、從同一地點(diǎn)開(kāi)始,沿同一條直線運(yùn)動(dòng),v-t圖象如圖所示,a、b兩物體運(yùn)動(dòng)圖線均為正弦(余弦)曲線的一部分。在0~6s時(shí)間內(nèi),關(guān)于兩物體的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.b物體的加速度先增加后減小B.a(chǎn)物體的位移大于b物體的位移C.2s末a物體的加速度大于b物體的加速度D.3s末a、b兩物體之間的距離最大4、轟炸機(jī)進(jìn)行實(shí)彈訓(xùn)練,在一定高度沿水平方向勻速飛行,轟炸機(jī)在某時(shí)刻釋放炸彈,一段時(shí)間后擊中豎直懸崖上的目標(biāo)P點(diǎn).不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()A.若轟炸機(jī)提前釋放炸彈,則炸彈將擊中P點(diǎn)上方B.若轟炸機(jī)延后釋放炸彈,則炸彈將擊中P點(diǎn)下方C.若轟炸機(jī)在更高的位置提前釋放炸彈,則炸彈仍可能擊中P點(diǎn)D.若轟炸機(jī)在更高的位置延后釋放炸彈,則炸彈仍可能擊中P點(diǎn)5、已知?jiǎng)榆嚱M在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力(k為阻力系數(shù)),其中和諧號(hào)動(dòng)車組的阻力系數(shù)是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的1.2倍,和諧號(hào)動(dòng)車組的了大速度約為270km/h,若復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的額定功率約為和諧號(hào)動(dòng)車組的1.44倍,則相同條件下,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在額功率下的最大速度約為()A.330km/h B.300km/h C.290km/h D.260km/h6、2019年1月3日,“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸。探測(cè)器在距離月球表面附近高為h處處于懸停狀態(tài),之后關(guān)閉推進(jìn)器,經(jīng)過(guò)時(shí)間t自由下落到達(dá)月球表面。已知月球半徑為R,探測(cè)器質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力常量為G,不計(jì)月球自轉(zhuǎn)。下列說(shuō)法正確的是()A.下落過(guò)程探測(cè)器內(nèi)部的物體處于超重狀態(tài)B.“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器落到月球表面時(shí)的動(dòng)能為C.月球的平均密度為D.“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球表面獲得的水平速度就可離開(kāi)月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,在坐標(biāo)系xOy中,有邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形金屬線框abcd,其一條對(duì)角線ac和y軸重合、頂點(diǎn)a位于坐標(biāo)原點(diǎn)O處.在y軸的右側(cè),的I、Ⅳ象限內(nèi)有一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的上邊界與線框的ab邊剛好完全重合,左邊界與y軸重合,右邊界與y軸平行.t=0時(shí)刻,線圈以恒定的速度v沿垂直于磁場(chǎng)上邊界的方向穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域.取沿a→b→c→d→a方向的感應(yīng)電流為正,則在線圈穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中,感應(yīng)電流i、ab間的電勢(shì)差Uab隨時(shí)間t變化的圖線是下圖中的(

)A. B. C. D.8、用甲、乙兩種不同的單色光應(yīng)用同一實(shí)驗(yàn)裝置分別做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)。比較兩次實(shí)驗(yàn)得到的干涉條紋圖案,甲光的干涉條紋間距大于乙光的干涉條紋間距,則()A.甲的波長(zhǎng)大于乙的波長(zhǎng)B.甲的頻率大于乙的頻率C.玻璃對(duì)甲的折射率小于對(duì)乙的折射率D.若兩種光在玻璃中傳播,甲的速度等于乙的速度E.若兩種光從玻璃射向空氣發(fā)生全反射,甲的臨界角大于乙的臨界角9、如圖所示,直桿與水平面成30°角,一輕質(zhì)彈簧套在直桿上,下端固定在直桿底端?,F(xiàn)將一質(zhì)量為m的小滑塊從桿頂端A點(diǎn)由靜止釋放,滑塊壓縮彈簧到達(dá)最低點(diǎn)B后返回,脫離彈簧后恰能到達(dá)AB的中點(diǎn)。設(shè)重力加速度為g,AB=L,則該過(guò)程中()A.滑塊和彈簧剛接觸時(shí)的速度最大 B.滑塊克服摩擦做功為C.滑塊加速度為零的位置只有一處 D.彈簧最大彈性勢(shì)能為10、如圖,豎直光滑桿固定不動(dòng),套在桿上的輕彈簧下端固定,將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0.1m處,滑塊與彈簧不拴接?,F(xiàn)由靜止釋放滑塊,通過(guò)傳感器測(cè)量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的動(dòng)能Ek-h(huán)圖象,其中h=0.18m時(shí)對(duì)應(yīng)圖象的最頂點(diǎn),高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線,其余為曲線,取g=10m/s2,由圖象可知()A.滑塊的質(zhì)量為0.18kgB.彈簧的勁度系數(shù)為100N/mC.滑塊運(yùn)動(dòng)的最大加速度為50m/s2D.彈簧的彈性勢(shì)能最大值為0.5J三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)如圖甲所示為某電阻R隨攝氏溫度t變化的關(guān)系,圖中R0表示0℃時(shí)的電阻,K表示圖線的斜率。若用該電阻與電池(電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r)、電流表(內(nèi)阻為Rg)、滑動(dòng)變阻器(1)實(shí)際使用時(shí)要把電流表的刻度值改為相應(yīng)的溫度刻度值,若溫度t1<t2,則(2)在標(biāo)識(shí)“電阻測(cè)溫計(jì)”的溫度刻度時(shí),需要弄清所測(cè)溫度和電流的對(duì)應(yīng)關(guān)系。請(qǐng)用E、R0、K、R(3)由(2)知,計(jì)算溫度和電流的對(duì)應(yīng)關(guān)系需要先測(cè)量電流表的內(nèi)阻(約為200Ω)。已知實(shí)驗(yàn)室有下列器材:A.電阻箱(0~99.99Ω)B.電阻箱(0~999.9Ω)C.滑動(dòng)變阻器(0~20Ω)D.滑動(dòng)變阻器(0~20kΩ)此外,還有電動(dòng)勢(shì)合適的電源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線等。請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)設(shè)計(jì)一個(gè)用“半偏法”測(cè)電流表內(nèi)阻Rg12.(12分)某同學(xué)利用圖甲所示的裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“用阻力補(bǔ)償法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖中AB是水平桌面,CD是一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,在其表面不同位置固定兩個(gè)光電門,小車上固定著一擋光片。為了補(bǔ)償小車受到的阻力,將長(zhǎng)木板C端適當(dāng)墊高,使小車在不受牽引時(shí)沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。用一根細(xì)繩一端拴住小車,另一端繞過(guò)定滑輪掛一托盤,托盤中有一砝碼調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)繩的拉力方向與長(zhǎng)木板的上表面平行,將小車靠近長(zhǎng)木板的C端某位置由靜止釋放,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。剛開(kāi)始時(shí)小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤和砝碼的總質(zhì)量。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d,如圖乙所示,其讀數(shù)為_(kāi)____cm;(2)某次實(shí)驗(yàn),小車先后經(jīng)過(guò)光電門1和光電門2時(shí),連接光電門的計(jì)時(shí)器顯示擋光片的擋光時(shí)間分別為t1和t2,此過(guò)程中托盤未接觸地面。已知兩個(gè)光電門中心之問(wèn)的間距為L(zhǎng),則小車的加速度表達(dá)式a(______)(結(jié)果用字母d、t1、t2、L表示);(3)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持小車總質(zhì)量不變,增加托盤中砝碼的個(gè)數(shù),并將托盤和砝碼的總重力當(dāng)做小車所受的合力F,通過(guò)多次測(cè)量作出aF圖線,如圖丙中實(shí)線所示。試分析上部明顯偏離直線的原因是_____。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)在容積為40L的容器中,盛有壓縮二氧化碳3.96kg,該容器能承受的壓強(qiáng)不超過(guò)6.0106pa,求容器會(huì)有爆炸危險(xiǎn)時(shí)內(nèi)部氣體達(dá)到的攝氏溫度?(已知二氧化碳在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度是1.98kg/m3,溫度是0,壓強(qiáng)是1105pa)14.(16分)如圖所示,一車上表面由粗糙的水平部分和光滑的半圓弧軌道組成,車緊靠臺(tái)階靜止在光滑水平地面上,且左端與光滑圓弧形軌道末端等高,圓弧形軌道末端水平,一質(zhì)量為的小物塊從距圓弧形軌道末端高為處由靜止開(kāi)始滑下,與靜止在車左端的質(zhì)量為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))發(fā)生彈性碰撞(碰后立即將小物塊取走,使之不影響的運(yùn)動(dòng)),已知長(zhǎng)為,車的質(zhì)量為,取重力加速度,不計(jì)空氣阻力.(1)求碰撞后瞬間物塊的速度;(2)若物塊在半圓弧軌道上經(jīng)過(guò)一次往返運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊始終不脫離軌道),最終停在車水平部分的中點(diǎn),則半圓弧軌道的半徑至少多大?15.(12分)對(duì)于同一物理問(wèn)題,常常可以從宏觀與微觀兩個(gè)不同角度進(jìn)行研究,找出其內(nèi)在聯(lián)系,從而更加深刻地理解其物理本質(zhì).一段橫截面積為S、長(zhǎng)為l的直導(dǎo)線,單位體積內(nèi)有n個(gè)自由電子,一個(gè)電子電量為e.該導(dǎo)線通有恒定電流時(shí),導(dǎo)線兩端的電勢(shì)差為U,假設(shè)自由電子定向移動(dòng)的速率均為v.(1)求導(dǎo)線中的電流I;(2)所謂電流做功,實(shí)質(zhì)上是導(dǎo)線中的恒定電場(chǎng)對(duì)自由電荷的靜電力做功.為了求解在時(shí)間t內(nèi)電流做功W為多少,小紅和小明給出了不同的想法:小紅記得老師上課講過(guò),W=UIt,因此將第(1)問(wèn)求出的I的結(jié)果代入,就可以得到W的表達(dá)式.但是小紅不記得老師是怎樣得出W=UIt這個(gè)公式的.小明提出,既然電流做功是導(dǎo)線中的恒定電場(chǎng)對(duì)自由電荷的靜電力做功,那么應(yīng)該先求出導(dǎo)線中的恒定電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng),即,設(shè)導(dǎo)體中全部電荷為q后,再求出電場(chǎng)力做的功,將q代換之后,小明沒(méi)有得出W=UIt的結(jié)果.請(qǐng)問(wèn)你認(rèn)為小紅和小明誰(shuí)說(shuō)的對(duì)?若是小紅說(shuō)的對(duì),請(qǐng)給出公式的推導(dǎo)過(guò)程;若是小明說(shuō)的對(duì),請(qǐng)補(bǔ)充完善這個(gè)問(wèn)題中電流做功的求解過(guò)程.(3)為了更好地描述某個(gè)小區(qū)域的電流分布情況,物理學(xué)家引入了電流密度這一物理量,定義其大小為單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位面積的電量.若已知該導(dǎo)線中的電流密度為j,導(dǎo)線的電阻率為ρ,試證明:.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A.兩名學(xué)員的線速度大小和方向均不相同;B.汽車所需向心力由摩擦力提供,不與速度方向相反;C.學(xué)員質(zhì)量未知,無(wú)法比較受到汽車的作用力大小;D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力豎直分力等于學(xué)員所受的重力,水平分力提供合力,故大于重力.故選D。2、D【解析】

AB.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E=BLv感應(yīng)電流為線框受到的安培力大小為由牛頓第二定律為F=ma則有在線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中,由于v減小,所以a也減小,則流經(jīng)線框的電荷量則q∝x,q-x圖象是過(guò)原點(diǎn)的直線。根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得:因?yàn)関減小,則q-t圖象切線斜率減?。划?dāng)線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)后,無(wú)感應(yīng)電流,不受安培力,線框做勻速直線運(yùn)動(dòng),磁通量不變,故AB錯(cuò)誤;C.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程做加速度減小的變減速運(yùn)動(dòng),v-t圖象是曲線,故C錯(cuò)誤;D.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)量定理得:又聯(lián)立整理得v-x圖象是向下傾斜的直線,線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)后,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確。故選D。3、C【解析】

A.b的斜率先減小后增大,固b的加速度先減小后增大;A錯(cuò)誤。B.由圖可知曲線a在0~6秒內(nèi)與時(shí)間軸所圍上下面積之和小于曲線b與時(shí)間軸所圍上下面積之和,固曲線a位移小于曲線b位移;B錯(cuò)誤。C.2s末曲線a的斜率大于曲線b的斜率,故兩秒末曲線a的加速度大于曲線b的加速度;C正確。D.6s末曲線ab所圍面積之差最大,故6s末ab兩物體之間距離最大;D錯(cuò)誤。故選C?!军c(diǎn)睛】v-t圖像基本知識(shí)點(diǎn)。如斜率代表加速度,斜率的絕對(duì)值代表加速度大小,斜率的正負(fù)代表加速度方向,與時(shí)間軸所圍面積代表位移。4、C【解析】

由題意可知,炸彈若提前釋放,水平位移增大,在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng),應(yīng)落在P點(diǎn)下方,反之落在上方,故AB錯(cuò)誤;炸彈若從更高高度釋放,將落在P點(diǎn)上方,若要求仍擊中P點(diǎn),則需要更長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,故應(yīng)提前釋放,故C正確,若延后釋放,將擊中P點(diǎn)上方,故D錯(cuò)誤,故選C.5、A【解析】

兩列車的阻力分別為:根據(jù)可得聯(lián)立解得故選A。6、C【解析】

A.下落過(guò)程探測(cè)器自由下落,,處于完全失重狀態(tài),其內(nèi)部的物體也處于完全失重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤;B.“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器做自由落體運(yùn)動(dòng),有解得“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器落到月球表面時(shí)的動(dòng)能故B錯(cuò)誤;C.由萬(wàn)有引力等于重力,有解得月球的平均密度故C正確;D.月球的第一宇宙速度“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球表面獲得的水平速度就可離開(kāi)月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】試題分析:在d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)過(guò)程中,ab邊切割磁感線,根據(jù)右手定則可以確定線框中電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颍凑较?,電?dòng)勢(shì)均勻減小到1,則電流均勻減小到1;然后cd邊開(kāi)始切割,感應(yīng)電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?,即?fù)方向,電動(dòng)勢(shì)均勻減小到1,則電流均勻減小到1.A正確,B錯(cuò)誤.d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)過(guò)程中,ab邊切割磁感線,ab相當(dāng)于電源,電流由a到b,b點(diǎn)的電勢(shì)高于a點(diǎn),ab間的電勢(shì)差Uab為負(fù)值,大小等于電流乘以bcda三條邊的電阻,并逐漸減小.a(chǎn)b邊出磁場(chǎng)后后,cd邊開(kāi)始切割,cd邊相當(dāng)于電源,電流由b到a,ab間的電勢(shì)差Uab為負(fù)值,大小等于電流乘以ab邊得電阻,并逐漸減小.故C錯(cuò)誤,D正確.考點(diǎn):本題考查導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);右手定則.8、ACE【解析】

A.雙縫干涉條紋間距同一實(shí)驗(yàn)裝置其相同,越大則越長(zhǎng),則甲光的波長(zhǎng)大,A正確;B.甲光的波長(zhǎng)大于乙光,由知甲光的頻率小于乙光的頻率,B錯(cuò)誤;C.頻率越小,介質(zhì)對(duì)它的折射率越小,則玻璃對(duì)甲光的折射率小,C正確;D.根據(jù)可知甲光在玻璃中的速度大,D錯(cuò)誤;E.根據(jù)全發(fā)射的特點(diǎn)可知光在玻璃中的折射率越小,則全反射臨界角越大,則甲光臨界角大,E正確。故選ACE。9、BD【解析】

A.滑塊向下運(yùn)動(dòng)受到的合力為零時(shí),速度最大,即這時(shí),速度最大,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)動(dòng)能定理有解得故B錯(cuò)正確;C.滑塊加速度為零即合力為零,向下滑動(dòng)時(shí)向上滑動(dòng)時(shí)所以C錯(cuò)誤;D.彈簧被壓縮到最短時(shí)彈性勢(shì)能最大,根據(jù)能量守恒解得彈簧最大彈性勢(shì)能為故D正確。故選BD。10、BD【解析】

A.在從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi),△Ek=△Ep=mg△h,圖線的斜率絕對(duì)值為:則m=0.2kg故A錯(cuò)誤;B.由題意滑塊與彈簧在彈簧原長(zhǎng)時(shí)分離,彈簧的原長(zhǎng)為0.2m,h=0.18m時(shí)速度最大,此時(shí)mg=kx1x1=0.02m得k=100N/m故B正確;C.在h=0.1m處時(shí)滑塊加速度最大kx2-mg=ma其中x2=0.1m,得最大加速度a=40m/s2故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)能量守恒可知,當(dāng)滑塊上升至最大高度時(shí),增加的重力勢(shì)能即為彈簧最大彈性勢(shì)能,所以Epm=mg△hm=0.2×10×(0.35-0.1)J=0.5J故D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、右EKI-1【解析】

第一空.由題圖甲可知,溫度升高時(shí)電阻阻值增大,導(dǎo)致流過(guò)電流表的電流減小,可知t1的刻度應(yīng)在t第二空.由閉合電路歐姆定律知E=IR+R'+R第三空.應(yīng)用半偏法測(cè)電流表的內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)時(shí),滑動(dòng)變阻器采用限流式,電流表和電阻箱并聯(lián),設(shè)計(jì)的電路如圖所示:第四空.第五空.采用半偏法測(cè)電阻時(shí),電阻箱的最大阻值應(yīng)該大于電流表的內(nèi)阻,同時(shí)滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選擇阻值較大的,故電阻箱選擇B,滑動(dòng)變阻器選擇D.12、0.170托盤和砝碼的總質(zhì)量過(guò)大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來(lái)越大【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:1mm,游標(biāo)尺的刻度第14個(gè)刻度與上邊的刻度對(duì)齊,所以讀數(shù)為:0.05×14=0.70mm,所以d=1mm+0.70mm=1.70mm=0.170cm;(2)[2]小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移公式得(3)[3]實(shí)驗(yàn)時(shí),小車的合外力認(rèn)為就是托盤和砝碼的總重力mg,只有在Mm時(shí),才有圖線才接近直線,一旦不滿足Mm,描出的點(diǎn)的橫坐標(biāo)就會(huì)向右偏離較多,造成圖線向右彎曲,所以圖線上部明

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