鋼護(hù)欄施工方案

鋼護(hù)欄施工方案(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

鋼護(hù)欄施工方案(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）波形梁鋼護(hù)欄分項(xiàng)工程施工方案工程概況本合同段施工樁號(hào)為K66+850.962—K87+480，20。629km，主要施工內(nèi)容為：打入立柱、波形梁護(hù)欄板的安裝。施工進(jìn)度安排先進(jìn)行打入式立柱的施工，再進(jìn)行護(hù)欄板的安裝，施工時(shí)間預(yù)計(jì)從2007年11月26日至2007年12月26日。機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)新舊程度（％）打樁機(jī)XDYQ2300型385農(nóng)用運(yùn)輸車2。5噸395四、波形梁護(hù)欄施工本合同波形梁采用園弧形鋼板，立柱采用圓形鋼管立柱。護(hù)欄分普通型護(hù)欄和加強(qiáng)型護(hù)欄。護(hù)欄立柱施工方法視情況分別采用打入式或埋置式。波形梁護(hù)欄防銹采用熱浸鍍鋅處理。1、材料的準(zhǔn)備與檢測(cè)指標(biāo).在定做的護(hù)欄運(yùn)往工地前,護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書由監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)按要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。涂塑構(gòu)件第一層金屬鍍層應(yīng)為鋅，第二層非金屬涂層可為聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各層質(zhì)量或厚度要符合下表規(guī)定:護(hù)欄部件各層質(zhì)量或厚度鋼構(gòu)件類型平均鍍鋅層質(zhì)量g/m2涂塑層厚度(mm）聚氯乙烯、聚乙烯聚酯鋼管、鋼板、鋼帶270＞0。25＞0。076緊固件、連接件120＞0.25＞0.076為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查。不相同的部件各以200件一批為取樣單位，分別取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，如果受檢的構(gòu)件不符合要求,另取兩件檢驗(yàn);如果這兩件中仍有一件不符合要求，由以此為樣品的整批產(chǎn)品因?qū)⒈痪苁铡?、護(hù)欄的安裝護(hù)欄的安裝一般在路面施工完成后進(jìn)行，或等到路基充分壓實(shí),并滿足道路施工規(guī)范的要求，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再安裝護(hù)欄,設(shè)置于通道、涵洞等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)預(yù)先處理.護(hù)欄施工之前，我方將向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。施工過程做到謹(jǐn)慎行事，以免破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。若造成損壞時(shí)，我方將負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由我方承擔(dān)。立柱做到不因?yàn)椴捎么蛉敕ㄊ┕ざ霈F(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層損壞。過度損壞的立柱我們都將拆除并更換新立柱.如監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接收的損壞立柱，我們將在24小時(shí)內(nèi)使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復(fù),并符合規(guī)范的相關(guān)規(guī)定（原則上將不采用）。設(shè)置于路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄，我們將做到不使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離;當(dāng)土路肩寬度為0.75m時(shí)，不小于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0。5m時(shí)，不小于0.14m。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)將進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式做到符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間將設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄柱做到垂直.在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，其基礎(chǔ)有打入式及構(gòu)造物上預(yù)埋基礎(chǔ)兩種。設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄將進(jìn)行端頭處理。（1）立柱放樣以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口及人孔處為控制點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱的準(zhǔn)備放樣。放樣后，調(diào)查沿線所有立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí),改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置，避免損壞電纜和管道。涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。（2）立柱安裝一般路段，立柱用打入法施工，打入時(shí)將精確定位。路側(cè)土質(zhì)路基及中央土質(zhì)路基的普通護(hù)欄及路側(cè)加強(qiáng)型護(hù)欄立柱埋深110cm,路側(cè)加強(qiáng)型雙板護(hù)欄立柱埋深125cm。打入過深時(shí),將其全部拔出，基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入?，F(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進(jìn)行制模；基礎(chǔ)的寬度、厚度和基面標(biāo)高符合圖紙,經(jīng)校正檢查無誤后方可進(jìn)行澆筑；經(jīng)過養(yǎng)生,達(dá)到混凝土強(qiáng)度70%以上方可拆模.其后利用加勁法蘭盤及地腳螺栓將護(hù)欄柱堅(jiān)固在砼基礎(chǔ)上。為了防止砼污染路面，造成對(duì)路面的破壞，我們擬在路外適當(dāng)位置建立小型拌和場(chǎng),用機(jī)械將已拌和好的材料就近拖到中央分隔帶澆注，現(xiàn)場(chǎng)并鋪好彩條布，確實(shí)保證對(duì)路面無污染。采用鋼管作立柱時(shí)，將配備有合適的防雨帽或密封焊端。立柱安裝就位后,其水平方向和垂直方向?qū)⑴c道路線形相適應(yīng)，形成平順的線形。護(hù)欄連接螺栓中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的平均高度保證為60cm。在波形梁護(hù)欄連接處,將最后一塊波形梁護(hù)欄固定在橋梁護(hù)欄上。路側(cè)護(hù)欄斷開處的護(hù)欄端頭采用地錨固定。（3)護(hù)欄板的安裝立柱安裝檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行護(hù)欄板的安裝。護(hù)欄構(gòu)件按圖紙要求安裝，并取得連續(xù)平順的效果，所有搭接將順交通流的方向拼接。螺栓保持有足夠長(zhǎng)度,穿出螺母外的長(zhǎng)度不小于6mm，但也不能大于25mm.位于半徑不大于50m的彎道上的護(hù)欄板安裝曲梁及非標(biāo)準(zhǔn)型梁均將在工廠內(nèi)預(yù)先彎好后加工鍍鋅,符合要求后才能運(yùn)往工地安裝，決不允許在工地現(xiàn)彎現(xiàn)割。護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上,護(hù)欄板拼接方向?qū)⑴c行車方向一致。護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中及時(shí)調(diào)整護(hù)欄板線形，避免局部凹凸使其平順圓滑。護(hù)欄板頂面將與路面豎直曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)護(hù)欄的線形符合規(guī)定要求時(shí),方可最后擰緊螺栓。波形梁護(hù)欄的拼接螺栓系高強(qiáng)度螺栓.安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，護(hù)欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥,不得在雨中作業(yè),高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入。護(hù)欄板的安裝，不得出現(xiàn)任何損壞，因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都將在24小時(shí)之內(nèi)修復(fù)好。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，防阻塊準(zhǔn)確就位后方可擰緊連接螺栓。端頭安裝根據(jù)路側(cè)護(hù)欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急開口處的端頭以及波形梁護(hù)欄與橋梁混凝土護(hù)欄連接處的端頭按不同結(jié)構(gòu)分別對(duì)待。凡需澆注基礎(chǔ)砼的地方,必須等到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才能擰緊連接螺栓。柱帽為防盜型，通過連接護(hù)欄板、防阻塊和立柱的連接螺栓固定在立柱上,因此其施工應(yīng)與護(hù)欄板和防阻塊的安裝同步實(shí)施.緊急開口帶護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢。護(hù)欄片數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況確定.護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格采取措施對(duì)已施工的瀝青路面保護(hù)措施,禁止柴油、汽油對(duì)路面的污染，做到不在路面上拌和混凝土。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針本項(xiàng)目質(zhì)量方針：精益求精,樹品牌意識(shí)；一絲不茍，建一流工程。2、質(zhì)量保證體系(1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量保證體系.（見質(zhì)量保證體系框圖）(2)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門科室負(fù)責(zé)人和施工處主任為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作.各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員，切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工保質(zhì)量，以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保整個(gè)標(biāo)段的總體質(zhì)量.（3）實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控,實(shí)行質(zhì)量否決權(quán).開工前做好原材料的檢驗(yàn)，施工過程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)工程都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。六、安全措施1、健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制①遵守國(guó)家安全法規(guī),堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”，“安全責(zé)任重于泰山"的安全生產(chǎn)總原則。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目的安全第一責(zé)任人，安全責(zé)任重大。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，包括各職能部門負(fù)責(zé)人和專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。任命經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格的專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。②建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。③建立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。2、根據(jù)工地施工特點(diǎn)制定安全預(yù)防措施①制訂作業(yè)安全操作規(guī)程；②設(shè)立特殊作業(yè)專職安全員；③針對(duì)交通安全方面設(shè)立交通安全員；④安全重點(diǎn)項(xiàng)目必須先制訂專項(xiàng)安全措施后才開始施工，實(shí)行“安全一票否決制"。3、加強(qiáng)宣傳教育，開展員工安全培訓(xùn)廣泛開展安全生產(chǎn)方面的宣傳教育，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，使廣大職工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度.通過宣傳和安全培訓(xùn)，提高施工人員生產(chǎn)安全意識(shí)，避免不規(guī)范操作行為，要求本工程范圍內(nèi)的施工人員持證上崗，保證員工安全。4、加強(qiáng)事故易發(fā)點(diǎn)的檢查和設(shè)備安全檢查對(duì)易發(fā)生事故的部位尤其要經(jīng)常性檢查，對(duì)所用設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即維修,以免事故發(fā)生.施工現(xiàn)場(chǎng)道路、電器線路、材料堆放等要符合安全防火的要求,各種機(jī)具設(shè)備要定期維修保養(yǎng)，無安全設(shè)施的設(shè)備一律不得投入現(xiàn)場(chǎng)施工.5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全制度的執(zhí)行①嚴(yán)格遵照規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，作業(yè)點(diǎn)掛警告示牌,嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。②經(jīng)理部常設(shè)安全監(jiān)督體系，經(jīng)常對(duì)參與施工人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。③安全人員均持證上崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)。專職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺(tái)帳。6、建立安全生產(chǎn)后勤保證措施搞好職工食堂，對(duì)所購食品實(shí)行專人檢測(cè)制度，防止采購有毒和變質(zhì)的食物，杜絕食物中毒事故發(fā)生，搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生，美化環(huán)境，凈化空氣，創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)、生活環(huán)境,防止傳染病的流行和傳播，保證出勤率,以確保安全生產(chǎn).7、落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）和國(guó)家、廣西省有關(guān)安全要求的操作程序進(jìn)行施工.七、環(huán)境保護(hù)及文明施工①項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)室，專人負(fù)責(zé)本合同段的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，協(xié)調(diào)、檢查、督促各施工對(duì)依法保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的平衡,杜絕污染.②積極與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系,了解有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定和要求，制定合理的環(huán)保、水保措施和方案，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。監(jiān)理環(huán)保、水保管理體系。鋼護(hù)欄施工工藝框圖構(gòu)件下料材料采購勘測(cè)構(gòu)件加工材料檢驗(yàn)放線檢驗(yàn)板面處理檢測(cè)熱浸鍍鋅檢驗(yàn)打樁總檢出廠平整現(xiàn)場(chǎng)交工驗(yàn)收自檢波型梁板安裝人員機(jī)構(gòu)配備表職務(wù)姓名備注項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目總工交通工程工程師測(cè)量工程師計(jì)量工程師財(cái)務(wù)質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系各施工隊(duì)質(zhì)量檢測(cè)工序質(zhì)量控制工程質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目材料質(zhì)量檢驗(yàn)在關(guān)鍵工程建立質(zhì)量管理點(diǎn)全面進(jìn)行工序分析嚴(yán)格操作規(guī)程,堅(jiān)持自檢互檢,加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制針對(duì)問題開展群眾性QC小組活動(dòng),堅(jiān)持交接班和下道對(duì)上道工序的檢驗(yàn)質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量預(yù)防質(zhì)量保證質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖辦辦公室工程部財(cái)務(wù)科安全保衛(wèi)科機(jī)料科護(hù)欄施工一處標(biāo)志施工二處隔離柵施工一處標(biāo)線施工二處輪廓標(biāo)防護(hù)網(wǎng)防眩板施工處全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各班組質(zhì)檢員各QC活動(dòng)小組全體員工安全管理組織機(jī)構(gòu)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安全監(jiān)察部具體負(fù)責(zé)安全監(jiān)察部具體負(fù)責(zé)各各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)安全員各施工隊(duì)安全員安全保證體系：見下頁《安全保證體系框圖》。各施工班組兼職安全員各施工班組兼職安全員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師組員：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)消除事故隱患提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師組員：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)消除事故隱患提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力安全責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)提高安全意識(shí)三工教育廣播及黑板報(bào)系統(tǒng)安全教育安全工作體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)各業(yè)務(wù)科室三班安全員各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員防高空墜落施工各工序安全防機(jī)械車輛傷害防電防雷防火不定期檢查定期檢查安全工作內(nèi)容安全教育安全檢查安全責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)提高安全意識(shí)三工教育廣播及黑板報(bào)系統(tǒng)安全教育安全工作體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)各業(yè)務(wù)科室三班安全員各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員防高空墜落施工各工序安全防機(jī)械車輛傷害防電防雷防火不定期檢查定期檢查安全工作內(nèi)容安全教育安全檢查安全保證體系框圖安全保證體系框圖鄭盧高速公路洛寧至盧氏段NO.9合同段（K117+600～K121+700）橋面防撞護(hù)欄工程施工方案編制：復(fù)核：審批：中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司洛寧至盧氏段土建NO.9合同項(xiàng)目部二0一二年三月一日一、編制依據(jù)1、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段土建工程N(yùn)O.9標(biāo)段(K117+600~K122+700)招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、施工圖、參考資料；2、國(guó)家、交通部、建設(shè)單位關(guān)于高速公路基本建設(shè)的有關(guān)法令、法規(guī)、政策及管理辦法；3、國(guó)家頒布的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1—2004）等相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、沿線交通設(shè)施及施工資源了解,以及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地形、水文等條件調(diào)查；5、本單位具有的施工機(jī)械、設(shè)備等施工能力；6、本單位長(zhǎng)期從事公路建設(shè)施工所獲得的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、保證施工質(zhì)量的原則；2、保證施工安全的原則；3、保證工期目標(biāo)的原則；4、在確保安全、質(zhì)量和工期的前提下,優(yōu)化施工方案，節(jié)約施工成本的原則。三、編制范圍洛寧至盧氏段土建工程N(yùn)O.9標(biāo)段橋面鋪裝施工。四、工程概況：鄭盧高速洛寧至盧氏段NO.9合同段起點(diǎn)里程K117+600,終點(diǎn)里程K122+700，全長(zhǎng)5.082公里.本標(biāo)段位于河南省洛陽市洛寧縣境內(nèi),地貌屬山丘區(qū)，地形復(fù)雜，山峰起伏,溝谷較深,山坡陡峻，山體剝蝕侵蝕嚴(yán)重，地形起伏激烈，且呈典型“V"形谷地。工程所在地區(qū)屬溫帶大陸性氣候，熱量適中，光照充足，降水偏少，變幅較大,具有明顯垂直變化特點(diǎn)。橋梁工程:互通式立交1處40.6米，大橋6座1671。23米，天橋1座85。12米，橋面防撞護(hù)欄C30混凝土共1890立方米。五、施工組織安排：（一）、主要人員安排：主要現(xiàn)場(chǎng)管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)注明1郭彥明項(xiàng)目經(jīng)理已進(jìn)場(chǎng)2朱政項(xiàng)目副經(jīng)理已進(jìn)場(chǎng)3韓建秋總工程師已進(jìn)場(chǎng)4陶云潔合同、計(jì)劃工程師已進(jìn)場(chǎng)5高東斌安全員已進(jìn)場(chǎng)6陳剛質(zhì)檢工程師已進(jìn)場(chǎng)7李勇結(jié)構(gòu)工程師已進(jìn)場(chǎng)8時(shí)海霞試驗(yàn)室主任已進(jìn)場(chǎng)9張偉測(cè)量工程師已進(jìn)場(chǎng)（二）、主要機(jī)械設(shè)備配置情況：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1拌和站HZS5075m31臺(tái)2汽車吊蒲沅QY2525t1臺(tái)3砼罐車8m4臺(tái)4電焊機(jī)DN3-7510臺(tái)5鋼筋成形設(shè)備1套6防撞墻模板90m根據(jù)工程量增加7插入式振動(dòng)器504臺(tái)8模板吊架2套9空壓機(jī)1.2m2臺(tái)10發(fā)電機(jī)250KVA1臺(tái)11全站儀GTS6021臺(tái)12水準(zhǔn)儀DS32002臺(tái)六、施工方案1、準(zhǔn)備工作（1）、鑿毛組織人員對(duì)梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散層，并用水沖洗干凈。(2）、測(cè)量放樣為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，防撞護(hù)欄施工之前，測(cè)量人員必須復(fù)核頂面高程。用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每5米放出防撞護(hù)欄內(nèi)外邊緣.按照四等水準(zhǔn)測(cè)量要求將高程點(diǎn)引上橋面,并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對(duì)放出的各樁進(jìn)行高程測(cè)量。2、鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前先對(duì)梁面進(jìn)行清理,鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照?qǐng)D紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制.施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。(1）材料準(zhǔn)備①按照工程進(jìn)度要求，編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。②鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單.無合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。③鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后,按種類、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標(biāo)志牌，鋼筋堆存在倉庫(棚）內(nèi),如鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染,影響鋼筋質(zhì)量。④及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在材料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀態(tài),是否檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于工程施工。（2）鋼筋加工安裝①鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，成形時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙尺寸對(duì)接長(zhǎng)鋼筋接頭打彎、對(duì)箍筋進(jìn)行彎曲.②主筋接長(zhǎng)采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接,用雙絲進(jìn)行綁扎，以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可進(jìn)行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ—18）的規(guī)定。③焊條采用THJ502碳鋼焊條，其化學(xué)性能如下：抗拉強(qiáng)度(MPa)屈服強(qiáng)度（MPa）伸長(zhǎng)率（％）沖擊功（J）≥490≥400≥20≥27④鋼筋保護(hù)層設(shè)置，鋼筋保護(hù)層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為5cm，以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時(shí)保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位.eq\o\ac(○,5）鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)如下：檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面同排±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm）±10每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距鋼筋骨架(mm）長(zhǎng)±10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置(mm)±20按照總數(shù)的30％檢查保護(hù)層厚度(mm）±10每構(gòu)件沿周邊檢查8處3、模板安裝模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度,并要裝拆方便。

1、模板試拼:欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長(zhǎng)度1.25米,節(jié)與節(jié)之間螺栓固定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順,有無縫隙和明顯錯(cuò)茬，檢查無誤后方可正常使用。經(jīng)檢查,用于本工程的模板的各部尺寸準(zhǔn)確,邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實(shí)際施工需要.2、模板安裝:利用自制平車起重架起吊運(yùn)輸安裝。內(nèi)外模板安裝時(shí)緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距80cm。模板安裝完成后進(jìn)行檢查,主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi),對(duì)超出標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿,模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用.預(yù)留孔洞，（如吊點(diǎn)洞）預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確,穩(wěn)定可靠.模板的支撐,必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過程中,必須派工人3、模板安裝前的檢查準(zhǔn)備工作（1）模板安裝前,應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形,并清除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修合格。(2)模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、廢柴油混和物作脫模劑.涂刷脫模劑時(shí)應(yīng)注意油量少而均勻,做到不漏涂而板面又不積聚。（3）模板安裝前應(yīng)檢查各預(yù)埋管處開孔位置是否準(zhǔn)確，鑿毛是否符合要求。模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求。序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求1模板傾斜度≤3‰2中心線偏離設(shè)計(jì)位置≤10mm3相鄰模板間的錯(cuò)臺(tái)≤3mm4模板各處接縫緊貼密實(shí)5所有配件、螺栓和預(yù)埋件齊全、完好、牢固4、砼澆筑混凝土拌和前先由工地試驗(yàn)室測(cè)定砂石材料的天然含水量,依據(jù)測(cè)定的含水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計(jì)算出每盤料的施工配合比,在配合比標(biāo)識(shí)牌上注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，然后采用電子自動(dòng)計(jì)量進(jìn)料、準(zhǔn)確的計(jì)量砂、石材料，以保證混凝土的質(zhì)量?；炷翝仓捎玫踯囂嵘肽?，用同廠家、同品種、同標(biāo)號(hào)和相同的混凝土配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆筑時(shí)按照規(guī)范及工程師的要求自下而上嚴(yán)格水平分層.用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞,使混凝土密實(shí).在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆注過程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機(jī)制作混凝土試件。砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，人工覆蓋土工布或麻布片并澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持砼濕潤(rùn)狀態(tài),按要求砼養(yǎng)護(hù)期不少于7天。5、質(zhì)量控制要點(diǎn)1、施工過程中實(shí)行護(hù)欄施工工藝流程卡制度，對(duì)每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接.通過層層工序的控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。2、在質(zhì)量管理工作中，落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。3、鋼筋控制上，鋼筋型號(hào)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，綁扎牢固,扎絲頭向內(nèi)彎曲,砼保護(hù)層厚度在規(guī)范允許范圍內(nèi)。工班只有在征得質(zhì)檢人員的許可下方能切割鋼筋。橫隔擋的鋼筋綁扎要保證砼振搗時(shí)插入式振搗器能順利插入振搗。4、模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時(shí)每節(jié)模板間盡量密貼，防止漏漿。穿拉桿的pvc管必須下口切平，塞入海綿，并擰緊防止pvc管上浮用的平墊螺母。施工中防止破裂漏水。5、模板與模板間的間隙一定要利用玻璃膠封死,以防漏漿。護(hù)欄現(xiàn)澆施工流程圖監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開工報(bào)告監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開工報(bào)告檢查平面位置、頂面高程鋼筋檢查模板安裝砼澆筑組織中間交驗(yàn)承包人返工整改至符合要求不合格不合格不合格不合格七、安全保證措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)則和規(guī)定。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。2、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮,佩帶好安全防護(hù)用品，按規(guī)范作業(yè)。3、安質(zhì)員必須經(jīng)常進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮必須立即糾正和制止，對(duì)屢教不改者給予批評(píng)及罰款處理。4、加強(qiáng)所有施工人員的安全生產(chǎn)教育，提高全員安全素質(zhì),施工前,進(jìn)行一次安全技術(shù)交底,將各工序的安全注意事項(xiàng)落實(shí)到位,確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。5、加強(qiáng)安全防護(hù),按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。6、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋面濕接縫、護(hù)欄等高空作業(yè)。7、高空作業(yè)禁止往下投擲物料,嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。8、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠,確保狀況良好。9、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車"；10、橋面護(hù)欄施工作業(yè)人員必須分工明確，責(zé)任落實(shí)到位，由機(jī)械管理人員和安監(jiān)人員建立和完善各崗位操作規(guī)程和安全崗位責(zé)任制并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。11、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。12、夜間施工必須有足夠的照明。13、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。14、做好防大風(fēng)的安全防護(hù)措施,防止刮落橋上物品，砸傷橋下人員。15、天氣炎熱，橋面受日照時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)作好防火工作.氧氣、乙炔的地排放必須規(guī)范,覆蓋到位.16、注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉,做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。17、天氣炎熱，施工人員要做好防暑降溫工作。18、模板手動(dòng)卷吊架在使用過程工作人員應(yīng)注意配合,卷?xiàng)U必須設(shè)有制動(dòng)裝置,避免卷?xiàng)U反彈傷人。八、環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程建設(shè)的特點(diǎn)，結(jié)合本工程在實(shí)際施工中的具體情況,切實(shí)落實(shí)保護(hù)環(huán)境、規(guī)范施工的指導(dǎo)思想，特制訂了如下保護(hù)措施：（1）對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保護(hù)水質(zhì)和空氣環(huán)境。（2）拌和站排出的廢水、生活污水要經(jīng)沉淀等處理后達(dá)標(biāo)排放，不得直接排放流入農(nóng)田、引水渠或引水溝中。（3）對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸工程,制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚(yáng)塵。(4）不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木,必須盡力維持原狀。（5）施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、掩埋，避免流失污染環(huán)境.（6)對(duì)施工過程中的所有管理人員進(jìn)行環(huán)保教育，使防止水土流失科學(xué)化，真正做到工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)同步發(fā)展。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng),施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后,間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“三防"措施，配備“三防”器材和值班人員,做好“三防”工作。(8)設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”,負(fù)責(zé)檢查、清除出場(chǎng)車輛上的污泥，清掃受污染的公路,做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。衢州市沿江公路工程衢江區(qū)段(一期工程)橋面鋪裝及護(hù)欄開工報(bào)告浙江交工集團(tuán)股份有限公司衢州市沿江公路工程衢江區(qū)段一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部2017年10月09日橋面鋪裝及護(hù)欄施工方案一、工程概況本項(xiàng)目為衢州市沿江公路工程衢江區(qū)境內(nèi)從塔底至洪家村中的一段。起點(diǎn)位于賓港路賓港大橋北岸,路線起點(diǎn)至溪灘村沿堤頂路內(nèi)側(cè)布線;在建溪灘堤路段利用堤頂路拓寬改造；然后跨越邵源溪，過黃甲山、西山村跨銅山源溪至樟德埠頭,后結(jié)合已建高家堤堤頂?shù)缆吠貙捀脑觳季€，過社屋前、松旺，終點(diǎn)在洪家村附近，路線全長(zhǎng)11.35km。全線設(shè)置大橋2座，銅山源大橋和邵源溪大橋,共長(zhǎng)350m;中橋1座，溪灘村橋，共長(zhǎng)40m.銅山源大橋:中心樁號(hào)K5+600，右角90°，跨徑11×20，橋梁總長(zhǎng)225m，總寬8。5m.上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼矮T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱/肋式橋臺(tái)，柱式墩。墩臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層位于中風(fēng)化粉砂巖，嵌入基巖深度不小于3倍樁徑，且最小樁長(zhǎng)不小于10m。邵源溪大橋：中心樁號(hào)K3+865，右角30°,跨徑6×20，橋梁總長(zhǎng)125m總寬8。5m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼矮T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)采用柱/肋式橋臺(tái)，柱式墩.墩臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層位于中風(fēng)化粉砂巖，嵌入基巖深度不小于3倍樁徑，且最小樁長(zhǎng)不小于10m。溪灘村橋：中心樁號(hào)K0+918，右角90°,跨徑10+16+10m，橋梁總長(zhǎng)40m總寬8.5m，本橋按漫水橋設(shè)計(jì)。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)板;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩.墩臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層位于中風(fēng)化粉砂巖，嵌入基巖深度不小于3倍樁徑，且最小樁長(zhǎng)不小于10m。二、橋面鋪裝及護(hù)欄主要工程數(shù)量表施工項(xiàng)目橋梁名稱橋面鋪裝護(hù)欄（兩側(cè)）長(zhǎng)度（m)混凝土方量（m3）長(zhǎng)度（m）混凝土方量（m3）銅山源大橋22516545067。5邵源溪大橋1259025037。5溪灘村橋4027808二、橋面鋪裝及護(hù)欄計(jì)劃工期1、銅山源大橋橋面鋪裝及護(hù)欄計(jì)劃:2017年10月20日至2017年11月20日.2、邵源溪大橋橋面鋪裝及護(hù)欄計(jì)劃：2017年11月15日至2017年11月30日。3、溪灘村橋橋面鋪裝及護(hù)欄計(jì)劃：2017年11月21日至2017年11月30日。二、組織機(jī)構(gòu)、機(jī)具、材料供應(yīng)組織1、組織機(jī)構(gòu)為了對(duì)施工進(jìn)行全方位、全過程的組織、管理、監(jiān)督，承包人對(duì)本合同橋面鋪裝施工特成立施工管理組織機(jī)構(gòu)。管理組織機(jī)構(gòu)如下：項(xiàng)目經(jīng)理：俞軻項(xiàng)目經(jīng)理：俞軻項(xiàng)目總工：鄭為項(xiàng)目總工：鄭為試驗(yàn)工程師試驗(yàn)工程師：洪國(guó)忠安全負(fù)責(zé)人：鄭華文測(cè)量工程師：徐本江質(zhì)檢工程師：余志新橋梁工程師：任歡歡2、主要施工機(jī)具計(jì)劃為保質(zhì)保量保工期完成下涓橋的上部結(jié)構(gòu),我承包人已（擬）進(jìn)場(chǎng)如下施工機(jī)具,具體如下：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)2017。7.202鋼筋切割機(jī)2臺(tái)3電焊機(jī)BX1—40010臺(tái)4鋼模板120m2017。8。205汽車起重機(jī)PY52101臺(tái)6發(fā)電機(jī)組30GF1套7插入式振動(dòng)器2KW4臺(tái)2017.6。208HZP混凝土路面攤鋪整平機(jī)1臺(tái)2017。7.20三、上部結(jié)構(gòu)施工工藝1、橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片采用表面帶肋D10冷軋定型鋼筋網(wǎng),間距10cm×10cm，伸入護(hù)欄30cm，網(wǎng)片從有生產(chǎn)資質(zhì)且產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的廠家購買。鋼筋網(wǎng)片到場(chǎng)后集中堆放在鋼筋加工廠成品區(qū)離地20cm，施工時(shí)吊運(yùn)至橋面，鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖紙與施工規(guī)范要求來綁扎?；炷劣缮袒煺景柚?砼運(yùn)輸采用罐車運(yùn)送與泵車配合同時(shí)進(jìn)行.施工時(shí)砼運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后，泵送至橋面攤鋪機(jī)攤鋪人工輔助，為確保橋面鋪裝的平整度,使用大型橫梁式三滾振搗梁和手持式圓盤抹光機(jī)進(jìn)行施工。橋面抹平宜分兩次進(jìn)行，待表面二次抹光后，按設(shè)計(jì)圖紙要求沿橫坡方向壓槽或拉毛,拉毛和壓槽深度為1~2mm.泄水管的材料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選用PVC材質(zhì)，PVC管下料的規(guī)格尺寸、設(shè)置的位置、數(shù)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。橋面清理橋面清理、沖洗橋面鋼筋網(wǎng)驗(yàn)收混凝土拌制橋面混凝土攤鋪橋面鋼筋網(wǎng)片安裝鋼筋加工測(cè)量放樣試塊制作橋面鋪裝的施工工藝流程如下：橋面清理橋面清理、沖洗橋面鋼筋網(wǎng)驗(yàn)收混凝土拌制橋面混凝土攤鋪橋面鋼筋網(wǎng)片安裝鋼筋加工測(cè)量放樣試塊制作試塊評(píng)定試塊評(píng)定橋面混凝土養(yǎng)護(hù)橋面混凝土養(yǎng)護(hù)2、橋面鋪裝在滿足強(qiáng)度＞2。5MPpa，且養(yǎng)護(hù)期不小于3天后進(jìn)行橋面護(hù)欄鋼筋的焊接工作。護(hù)欄鋼筋焊接前應(yīng)清理干凈底部的混凝土等雜物,用水沖洗干凈后方可進(jìn)行焊接。護(hù)欄鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)按圖紙要求的幾何尺寸統(tǒng)一加工成型，由吊車吊運(yùn)至橋面后人工搬運(yùn)分布，施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，帶線焊接；確保焊接線形的美觀平順。護(hù)欄模板全部采用定型鋼模板以保證外觀質(zhì)量。護(hù)欄清理、沖洗鋼筋驗(yàn)收混凝土拌制護(hù)欄澆注鋼筋焊接及安裝鋼筋加工測(cè)量放樣試塊制作護(hù)欄底座清理護(hù)欄的施工工藝流程如下:護(hù)欄清理、沖洗鋼筋驗(yàn)收混凝土拌制護(hù)欄澆注鋼筋焊接及安裝鋼筋加工測(cè)量放樣試塊制作護(hù)欄底座清理四、上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施1、測(cè)量放樣橋面鋪裝及護(hù)欄工程開工前必須進(jìn)行細(xì)致、周密的水準(zhǔn)點(diǎn)、平面控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，然后利用水準(zhǔn)儀、全站儀等儀器對(duì)全橋設(shè)計(jì)線進(jìn)行放樣。橋面鋪裝和護(hù)欄的測(cè)量放樣采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來進(jìn)行。根據(jù)坐標(biāo)法每隔20m放出設(shè)計(jì)線的點(diǎn),然后采用通視法逐墩放出各點(diǎn)，最后每隔5m一點(diǎn)進(jìn)行加密，這樣能保證橋梁線形順直。橋面及護(hù)欄高程控制測(cè)量必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中縱橫斷面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，每隔5m一個(gè)斷面布設(shè)縱坡高程點(diǎn)，在每斷面上布設(shè)3個(gè)橫坡高程點(diǎn)。在進(jìn)行橋面鋪裝層砼澆筑時(shí)即根據(jù)這些高程點(diǎn)控制橋面及護(hù)欄標(biāo)高.2、鋼筋制作與綁扎本合同段橋面鋪裝及護(hù)欄的鋼筋制作包括鋼筋加工、鋼筋安裝、鋼筋焊接、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)等.鋼筋加工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸來加工制作，對(duì)于橋面連續(xù)縫處鋼筋，鋼筋必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定的進(jìn)行綁扎.橋面鋪裝鋼筋采用φ10表面帶肋鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片直接從廠家購買，網(wǎng)片間搭接長(zhǎng)度為30厘米，相鄰網(wǎng)片錯(cuò)開50厘米搭接。護(hù)欄鋼筋下料及加工尺寸嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，焊接時(shí)焊縫飽滿線形順直，無燒筋漏焊現(xiàn)象，焊渣及時(shí)清理干凈.預(yù)埋件位置嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求設(shè)置，并焊接鋼筋定位，以免澆筑混凝土?xí)r造成移動(dòng)，引起較大的偏差。橋面鋼筋網(wǎng)片搭接完成后，質(zhì)（自）檢人員須如實(shí)填寫質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，對(duì)不合格處及時(shí)整改。護(hù)欄焊接鋼筋焊縫長(zhǎng)度嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，焊縫飽滿焊渣清理干凈。經(jīng)自檢符合要求后通知監(jiān)理工程師，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。橋面鋼筋網(wǎng)加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查要求1鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)、寬（mm)±10用尺量2網(wǎng)眼尺寸(mm)±10尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼3對(duì)角線差（mm）10尺量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線3、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)橋面鋪裝層設(shè)計(jì)為C50現(xiàn)澆混凝土，防撞混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)為C35現(xiàn)澆混凝土。施工時(shí)按配合比準(zhǔn)確計(jì)量，攪拌混凝土之前必須測(cè)定砂石料的含水量，以便算出當(dāng)天的施工配合比,確保混凝土的質(zhì)量。混凝土澆筑采用全幅施工。澆筑混凝土前，對(duì)鋼筋再次進(jìn)行檢查,做到橋面干凈、無雜物，鋼筋表面無附著物和焊渣,兩側(cè)振動(dòng)梁行走軌道平整無起伏、線形順直，護(hù)欄模板線形順直無錯(cuò)臺(tái)，接縫嚴(yán)密無漏漿；并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能開始澆筑?；炷吝\(yùn)輸采用12m3混凝土罐車運(yùn)送至澆筑現(xiàn)場(chǎng),并用泵車輔以人工卸料.護(hù)欄混凝土采用溜槽人工輔以插入式振搗器進(jìn)行澆筑。運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的混凝土，先檢查其坍落度,與配合比相差不得超過1cm，并檢測(cè)其和易性，不得有離析、泌水現(xiàn)象，如不符合要求不得使用該批混凝土，并應(yīng)分析原因加以糾正，直至達(dá)到使用要求才能澆筑橋面。橋面混凝土澆筑時(shí)，先采用人工攤平，然后采用大型橫梁三滾式振動(dòng)梁振搗,另備兩臺(tái)插入式振動(dòng)器,確?；炷琳駬v密實(shí)，待定漿后采用手持圓盤式磨光機(jī)抹平，待混凝土表面無明顯浮漿時(shí)進(jìn)行二次收面。最后在混凝土初凝前用掃帚拉毛。橋面混凝土澆筑完成后，在收漿后應(yīng)盡快予以覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)采用養(yǎng)護(hù)毛毯覆蓋，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少保持7天.在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架等荷載。橋面施工必須嚴(yán)格要求，我項(xiàng)目部將從各個(gè)工序、環(huán)節(jié)上予以控制，從施工技術(shù)措施、方法上予以改進(jìn)和提高,以保證鋪裝層質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良要求。橋面鋪裝層各實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)按附錄D檢查2厚度（mm）+10，-5對(duì)比路面澆筑前后標(biāo)高檢查每100m查5處3平整度IRI（m/km）3。0平整度儀:全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或σσ（mm）1.84橫坡±0.15％每100m檢查3個(gè)斷面五、質(zhì)量控制方法和手段確保工程質(zhì)量是我們的首要任務(wù)，參加本工程施工的全體員工必須牢固樹立質(zhì)量第一的認(rèn)識(shí)，按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。以“精心施工，嚴(yán)格管理，事前控制，杜絕返工"的指導(dǎo)思想全面控制工程施工質(zhì)量。通過建立質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量管理，制定質(zhì)量方針目標(biāo)，保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成1、建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)督管理。各施工班組配備專職質(zhì)檢員，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò).鋼筋質(zhì)檢員：李森林項(xiàng)目經(jīng)理：俞軻橋梁工程師：任歡歡項(xiàng)目總工：鄭為試驗(yàn)工程師：洪國(guó)忠質(zhì)檢工程師：余志新鋼筋質(zhì)檢員：李森林項(xiàng)目經(jīng)理：俞軻橋梁工程師：任歡歡項(xiàng)目總工：鄭為試驗(yàn)工程師：洪國(guó)忠質(zhì)檢工程師：余志新模板質(zhì)檢模板質(zhì)檢員：姚建峰混凝土質(zhì)檢員：趙會(huì)國(guó)2、建立質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任制建立質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任制，對(duì)每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制方法和檢查驗(yàn)收內(nèi)容，使每個(gè)施工員和質(zhì)檢員明確質(zhì)量目標(biāo)，以保證工程質(zhì)量在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。制定各部、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)全線工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)；各施工班組的施工班長(zhǎng)、質(zhì)檢員對(duì)本班組的施工質(zhì)量負(fù)責(zé);做到層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的全面質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格按施工工序進(jìn)行生產(chǎn)，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“為下道工序服務(wù)"的觀念，把各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到班組、個(gè)人。并通過完善以承包為主的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，明確內(nèi)部獎(jiǎng)罰制度，充分調(diào)動(dòng)施工和管理人員的積極性和責(zé)任心,從而保證工程質(zhì)量和施工工期.3、質(zhì)量管理制度①技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前,對(duì)施工員、施工隊(duì)及班組進(jìn)行施工特點(diǎn)、施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等交底，使他們做到心中有數(shù)，避免操作失誤.②材料檢驗(yàn)制度a鋼筋、水泥等材料進(jìn)場(chǎng)附質(zhì)保書，并按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試