公交公司的年度總結(jié)

第第頁公交公司的年度總結(jié)公交公司的年度總結(jié)1

畢業(yè)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了；依據(jù)公司的安排，我在渝北路隊(duì)也有整整一個(gè)月的時(shí)間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我們這四個(gè)初出茅廬的高校生的悉心照看以及援助，這令我一個(gè)月以來備受感動(dòng)。通過一個(gè)月的渝北路隊(duì)基層熬煉學(xué)習(xí)，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運(yùn)營狀況，更深入的了解了公交公司文化，為我將來的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、工作內(nèi)容

1、學(xué)習(xí)路隊(duì)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，主要熟識(shí)是559線路〔北碚到奧特萊斯〕售票員的業(yè)務(wù)流程，559線路的運(yùn)營狀況。

2、學(xué)習(xí)路隊(duì)各項(xiàng)臺(tái)帳的建立，跟隨安全隊(duì)長以及業(yè)務(wù)隊(duì)長對(duì)路隊(duì)的臺(tái)帳進(jìn)行建立以及增加臺(tái)帳內(nèi)容，比如安全培訓(xùn)臺(tái)帳、日收入和工資匯總臺(tái)帳等。

3、學(xué)習(xí)調(diào)度系統(tǒng)，跟隨調(diào)度人員進(jìn)行計(jì)劃安排以及日收入的匯總。

二、工作小結(jié)

從第一天開始跟車熟識(shí)559運(yùn)營路徑開始，跟隨售票員的學(xué)習(xí)是讓我手忙腳亂的一件事項(xiàng)。賣票事小，責(zé)任重大，人說環(huán)節(jié)決斷成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項(xiàng)需要著重環(huán)節(jié)的工作。售票員的工作是簡約瑣屑的，但也是繁復(fù)多變的，票價(jià)表和站名都是需要死記硬背牢記于心的，與不同的乘客溝通也是需要語言藝術(shù)的?？傊?，安全、服務(wù)、衛(wèi)生樣樣都要抓，樣樣也都要硬。這對(duì)于我來說，售票員的工作是一份艱難的工作，我只是出學(xué)到皮毛。

路隊(duì)可以說是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對(duì)是條捷徑，公交的人、事、物，在這里表達(dá)無疑。羅隊(duì)長以及各位同事對(duì)我們照看有嘉，在生活中援助我們很多，讓我深受感動(dòng)。路隊(duì)的生活焦灼而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。

由于渝北路隊(duì)才剛剛成立，依據(jù)我公司ISO9001質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，需要建立新臺(tái)賬和整理舊檔案，這聽上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂趣和工作技巧。它需要是精準(zhǔn)的，檔案對(duì)每個(gè)人是特別重要的，不能由于我們一點(diǎn)點(diǎn)的失誤而造成別人的損失，然后在每次的培訓(xùn)以及重大事項(xiàng)上，都需要建立檔案資料，以保障日后查證。

在路隊(duì)上學(xué)習(xí)，見識(shí)到是公交各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車規(guī)律、臨時(shí)突發(fā)事項(xiàng)的處理、違規(guī)違章的懲罰教育等等，我想我距離把握這種技能還需有很長的路要走，還有太多的知識(shí)要去學(xué)，還有更多的實(shí)踐要去體驗(yàn)，我感受到其中的繁復(fù)多變，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專業(yè)知識(shí)要難掌控得多。

在這樣平凡的工作崗位，集團(tuán)以及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領(lǐng)導(dǎo)常常到路隊(duì)上辦公室給我們關(guān)懷鼓勁，并給我們講解并描述他們的公交閱歷，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來。

三、工作中的不足

1、公司的運(yùn)營線路以及各個(gè)運(yùn)營環(huán)節(jié)還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的整體概念，需要在今后工作中不斷學(xué)習(xí)了解，為今后的后勤工作做好基礎(chǔ)。

2、各項(xiàng)臺(tái)帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊(duì)成立，路隊(duì)上各項(xiàng)臺(tái)帳還有待完善備齊。幫助業(yè)務(wù)隊(duì)長以及安全隊(duì)長完善建立臺(tái)賬，這是今后的工作主要內(nèi)容。

3、調(diào)度業(yè)務(wù)不足。調(diào)度工作是一項(xiàng)看似簡約其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運(yùn)營有序，乘客滿足，樹立公司良好的企業(yè)形象。

學(xué)習(xí)是無止境的，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)懷，感謝公交對(duì)我們的栽培，感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照看，我們唯有在今后盡心工作予以回報(bào)。我在今后工作中，將更加仔細(xì)細(xì)心，為我今后的財(cái)務(wù)工作奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。

以上是一個(gè)月的工作小結(jié)，假如不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出珍貴的批判。

公交公司的年度總結(jié)2

20**年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點(diǎn)，強(qiáng)化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，圓滿完成了各項(xiàng)工作，結(jié)合工作實(shí)際狀況，詳細(xì)總結(jié)如下：

一、主要工作

1、辦公室主要工作：

完成了文件資料起草、校對(duì)、打印、呈報(bào)、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。

2、油補(bǔ)申報(bào)工作：

20**年2-3月份，對(duì)20**年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報(bào)，對(duì)公司30輛充電動(dòng)公交上報(bào)了詳細(xì)運(yùn)營數(shù)據(jù)，滿意補(bǔ)助資格車輛為27輛，其余3輛未達(dá)到要求，同時(shí)，完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接工作，可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。

3、車輛年審：

20**年7月份進(jìn)行24輛車型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車年審;9月份進(jìn)行30輛車型為ZK6641BEVG3純電動(dòng)新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順當(dāng)。

4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：

20**年1-12月份，共計(jì)辦理3000張老年卡保險(xiǎn)，相關(guān)保險(xiǎn)已全部投保。

5、車輛GPS、刷卡機(jī)的相關(guān)工作：

車載監(jiān)控系統(tǒng)無法正常運(yùn)用，大大小小問題涌現(xiàn)過多，為此，20**年5月份，與天邁公司對(duì)接，對(duì)我們車輛CPS終端進(jìn)行了全面升級(jí)。目前，車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境;

6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度。

日常工作要記錄并實(shí)時(shí)上報(bào);待人處事要有禮貌，對(duì)待同事要坦誠寬容;嚴(yán)厲辦公室紀(jì)律，工作不懈怠。

7、加強(qiáng)文印管理。

無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、運(yùn)用公司證件，從而嚴(yán)厲印信管理，完善印信制度。

8、仔細(xì)做好文書檔案管理。

安排了專人負(fù)責(zé)，仔細(xì)做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目次清晰、裝訂規(guī)范、保管有序。

9、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、存在不足

1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)溝通溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車;

2、工作中缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力;

3、很多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己，工作上存在自我放松的狀況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情需要快、精、準(zhǔn)。在這方面，我還有許多不足;

4、有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是非常到位;

5、公司工作管理制度還不夠完善。

三、工作打算

1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，取長補(bǔ)短，提高自身的工作水平。

2、需要提高工作質(zhì)量，要具備劇烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進(jìn)行思索、總結(jié)，真正使本職工作有計(jì)劃、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足，擅長自我反省。

3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻(xiàn)，不能為工作而工作，在日常工作中要主動(dòng)出擊而不是被動(dòng)應(yīng)付，要積極主動(dòng)開展工作。

4、要留意培育自己的綜合素養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面，不斷改進(jìn)辦公室對(duì)其他組室的支持技能、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，力爭取得更大的工作成果。

在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們予以我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谖易龅牟煌字幠芤蝗缂韧挠枰耘泻椭刚?，援助我不斷進(jìn)步。我會(huì)以新的面貌，更加積極主動(dòng)的立場去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。

公交公司的年度總結(jié)3

20**年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月23日開始至3月2日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的狀況下，積極統(tǒng)籌安排工作人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，全體員工團(tuán)結(jié)一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順當(dāng)開展，安全圓滿地完成了20**年春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間，參與春運(yùn)的公交車197輛，每天發(fā)送985個(gè)班次,其中加班車28班次，共輸送乘客31.7萬人次，回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)將主要工作狀況總結(jié)如下:

一、思想重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

公交公司以省、市春運(yùn)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體工作人員思想，堅(jiān)固樹立“安全第一”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，詳細(xì)監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運(yùn)輸工作。在工作中，定崗定責(zé)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制，切塊管理，嚴(yán)格把好人、車、站、場所等各個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中，為努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)峻超員現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事項(xiàng)為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：

1、召開各車車主、駕駛員安全教育會(huì)議，簽定《駕駛員春運(yùn)安全行車保證書》，提示大家在慶祝春節(jié)的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的'春運(yùn)氛圍。

2、積極掌控最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，利用小黑板等方式實(shí)時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣闊乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好“兩關(guān)”。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全。另一方面，仔細(xì)做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未涌現(xiàn)交通安全事故，沒有超員車輛出站。

4、春運(yùn)前，公交公司負(fù)責(zé)人幫助有關(guān)部門對(duì)全部的參與春運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參與春運(yùn)，詳細(xì)由安全稽查隊(duì)在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參與春運(yùn)。

三、措施得力，安全保障。

為有力保障春運(yùn)期間乘客的返鄉(xiāng)和出行，針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些狀況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，公交公司特出臺(tái)了《20**年春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)負(fù)春運(yùn)值班，以做好非常條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得實(shí)時(shí)。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，打牢基礎(chǔ)。

公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅(jiān)持每天24小時(shí)值班，實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。堅(jiān)持不定時(shí)的到各線路、記點(diǎn)處巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立乘客投訴專線，實(shí)時(shí)處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。

五、扎