2023年高速收費站工作總結4篇

2023年高速收費站工作總結4篇

2023年高速收費站工作總結1

今年春節(jié)長假期間，xx新區(qū)收費站出入口車流量到達21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日-2月24日（年初五、初六）為車流量最頂峰，23日當天車流量到達4522輛次，xx新區(qū)站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次頂峰車流。

為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，xx新區(qū)收費站制定了五項措施。一是組織全體人員仔細學習了各級有關重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策文件精神和收費業(yè)務學問，做到了政策熟識，業(yè)務嫻熟，作業(yè)速度快。二是加強站口車輛疏導工作，保證現(xiàn)有車道全部開啟，2月18日—2月24日收費班人員一律停頓休假，不準請事假；

確保白班、中班10人上崗，缺乏人員由備崗、休班人員補充加班；

節(jié)假日期間副班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。三是確保春節(jié)期間站口暢通，xx新區(qū)站除主要車道保證正常通行外，還將全部備用車道全部開啟，以避開車流頂峰時段消失擁堵現(xiàn)象。四是設立專職疏導員，對站口車輛進展疏導治理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車現(xiàn)象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。五是值班會計保證票據(jù)、通行卡供給，預備好充分的備用金和零錢；

就餐時遇到車流頂峰時一是調整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發(fā)卡，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能由于就餐而影響站口暢通工作。

在節(jié)假日期間，xx新區(qū)站為營造“安全暢通、文明和諧”的春節(jié)節(jié)日氣氛，開展了以“微笑效勞最甜、親情效勞最真、肢體禮儀最準、收費操作最熟、車輛通行最快”的“五個最”活動和以“送上一杯白開水、解答一次司乘問詢、爭做一件好人好事”的“三個一”活動；

通過開展形式多樣的延長效勞，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據(jù)統(tǒng)計，在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費供應開水、預防暈車藥品、修車工具等便民效勞15人次，收到表揚信2封。一句句真誠地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。

在春節(jié)長假期間，xx新區(qū)站全體職工團結協(xié)作，實現(xiàn)了道路安全暢通、站口快捷通行、效勞文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴大事，未發(fā)生一起安全責任事故，實現(xiàn)了疏導保暢“零擁堵”、安全生產(chǎn)“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務。

2023年高速收費站工作總結2

20xx年度XX站在公司和治理處的領導下，連續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客供應優(yōu)質效勞”經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿足程度”質量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標治理為指導，以站場治理為核心，以務實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風嚴密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設備數(shù)量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌缺乏，粵通卡車道和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務的開通，給車輛快速通行供應了保證。安全治理、稽查治理、突發(fā)大事應急處理和文明效勞治理等成為全年的工作重點，但由于思想熟悉的缺乏，治理工作未完成到位，其次、三季度目標考核成績不抱負，因此加強站場治理，增加收費治理工作的標準性，提高員工文明效勞水平成為XX站今后工作的重點。

一、20xx年度治理目標完成狀況。

1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比20xx年增長3900萬元，增幅為31.2%。

2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比20xx年增長38萬輛，增幅為27.4%。

3、1至10月份免費率為0.98%，同比20xx年下降了35%。

4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比20xx年增幅為0.16%。

5、站務治理、站內費用支出、生活區(qū)內務治理都嚴格根據(jù)《20xx年度收費治理目標考核標準》順當完成任務，到達工作目標。

二、20xx年重點開展的五大工作和措施。

1、安全治理工作。

XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境簡單，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場四周上下客問題始終以來都比擬嚴峻，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比擬嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛(wèi)工作始終高度關注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。

①站長作為安全責任人，親自抓安全治理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作力量，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進展檢查，準時發(fā)覺安全隱患準時上報準時處理。

②對安全保衛(wèi)工作的重點問題進展重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消退監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。

③貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參與治理處安全學問培訓。積極響應全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產(chǎn)工作規(guī)劃”，組織員工進展消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。

2、稽查治理工作。

年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩(wěn)定。通過設備技術手段進展監(jiān)視治理受到肯定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備缺乏，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監(jiān)視成為空白，再加上新收費員增加，稽查治理任務極其繁重，成為站場治理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年XX站未發(fā)覺有嚴峻違紀行為。

①站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點大事）為主要方式，以《營運部稽查治理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實處，仔細落實稽查條例的有關規(guī)定，制定詳細稽查運作方法，務求準時發(fā)覺和堵塞違紀行為的發(fā)生。

②選派原則性較強，工作閱歷較豐富的主管分管稽查的日常治理工作，把“錢、票、卡”的標準運作列為稽查重點工程，催促各治理人員發(fā)揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進展人力補充，彌補設備的缺陷。

③建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤準時發(fā)覺問題，總結閱歷教訓，重視對收費過失的分析，準時找出過失上的緣由，幫忙收費員提高業(yè)務水平。

3、突發(fā)大事應急處理。

車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發(fā)大事較多塞車現(xiàn)象嚴峻，站領導處亂不驚，制定了《XX收費站突發(fā)大事處理工作規(guī)程》。妥當處理好每一宗突發(fā)大事。

①加強技能培訓，提高員工的業(yè)務素養(yǎng)和快速反響力量，對突發(fā)大事的處理遵循處理準時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。

②完善事后報告責任追究機制;對于廣場發(fā)生的突發(fā)大事，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設專欄文檔總結閱歷教訓。

③堅決設置機動班。針對北出廣場常常塞車且突發(fā)大事多的狀況，新站長接手**站后經(jīng)過深入調查，堅決設置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務技術過硬、文明效勞水平較好、安全意識較強、應變力量強的員工作為機動人員。隨時預備開展人工收費，疏導車流，幫助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)大事，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設機動班以來，3-9月北出常常塞車到主線的狀況下，許多突發(fā)大事都在發(fā)生之初被消逝于無形，真正做到讓司機滿足，讓領導放心。

4、收費業(yè)務治理工作。

①加強對錢、票、卡、賬的內務治理，發(fā)揮內務治理和監(jiān)視的雙重作用。本質工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進展標準治理，設立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了標準格式和明確責任，嚴格按ISO質量治理體系標準格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，削減報表失誤。對賬本治理要求做到“日清月結、賬面干凈、賬物相符”。對入口卡使用進展明確規(guī)定，對紙卡回收加強審查力度，有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現(xiàn)象的發(fā)生。對提高站的稽查治理力度有很大的幫忙，使票管員真正起到了治理和監(jiān)視的雙重作用。

②用科學治理的方法有效削減收費過失的發(fā)生。我站廣場搬遷后，車流量急劇上升，新收費員較多，6、8、9月收費過失始終在40次上下徘徊，居高不下。為提高收費員的業(yè)務水平，我站要求收費過失多的員工分析過失緣由，寫出整改措施。并結合實際狀況要求各班組加強對收費人員的業(yè)務培訓，嚴格落實《XX站收費過失治理實施方法》，強調收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數(shù)字變色辨假的錢”的收費操作。由四位主管依據(jù)分管工作業(yè)務，編寫成業(yè)務操作手冊對員工進展培訓，收到了較好的成效。10月份，我站收費過失次數(shù)降至了21次。自公司重新設立“五萬車次無過失”嘉獎來，我站已申報了17人次。

③加強免費車治理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加，沖卡車現(xiàn)象嚴峻的現(xiàn)實，在營運部和治理處稽查組的領導下，站領導親自屢次與地方執(zhí)法部門聯(lián)系，印發(fā)免費車宣傳單，解釋我司免費車放行規(guī)定，特殊是聯(lián)網(wǎng)收費開通后，更加嚴格掌握地方牌車輛免費放行。對沖卡車輛建立沖卡車和可疑車輛治理檔案，對沖卡次數(shù)多的車輛要求各員工親密留意，加大打擊力度。追繳全年我站抓獲沖卡車、假軍車共18輛，追繳路費15770元。其中9月份幫助營運部抓獲一臺套牌車用公務卡補交路費7900元，當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、沖卡車輛的囂張氣焰。

④做好廣場搬遷工作，保證收費工作正常運作。廣場搬遷時，站領導親自坐鎮(zhèn)指揮，有條不紊地做好搬遷的預備工作，全程了解搬遷狀況，派專人跟蹤幫助搬遷工作，強調員工留意安全，妥當處理廣場搬遷后的各項安置工作，保證廣場財產(chǎn)和人員的安全，使收費工作保持正常運作。

⑤加強粵通卡車輛的治理。自粵通卡開通以來，我站南、北出入口廣場都有ETC車道，粵通卡日均車流量到達全公司的1/10。站領導對粵通卡治理工作始終特別重視，加強對粵通卡收費發(fā)卡的業(yè)務培訓、學習，做好粵通卡車輛的統(tǒng)計、分析等工作，妥當處理粵通卡各類糾紛和特別，保證了粵通卡車輛的收費工作的順當進展。

⑥區(qū)域聯(lián)網(wǎng)工作。9月28日聯(lián)網(wǎng)收費正式開通，雖然我站南行出口日均車流削減1699輛，但作為公司聯(lián)網(wǎng)收費重點站，我站更加重視站場治理工作。其一要求全體員工仔細學習公司聯(lián)網(wǎng)收費工作規(guī)程，落實聯(lián)網(wǎng)收費文件精神，在做好聯(lián)網(wǎng)收費工作同時要求各員工加強文明效勞。以優(yōu)良的工作作風，優(yōu)秀的精神面貌做好“窗口”效勞，把良好的企業(yè)形象展現(xiàn)給每一位司乘；其二，標準各類報表的填寫，先后出臺了收費過失分析表，免費車圖片審核、提交，衛(wèi)生保潔制度，特別狀況記錄表填寫等操作規(guī)定，要求全站員工嚴格執(zhí)行，加強工作的標準性、精確性。

5、文明效勞治理工作。

文明效勞工作是我司ISO質量治理體系核心內容之一，也是員工綜合素養(yǎng)的表達。為提高員工效勞技巧和效勞素養(yǎng)，依據(jù)治理處文明效勞評定要求，年初結合我站灰塵大，環(huán)境惡劣的實際狀況，要求各員工戴口罩，加強肢體語言效勞，開頭了“揚手迎客，展手送客”新的效勞形象。廣場搬遷后，在后來的效勞要求上強化了熱忱禮貌和微笑效勞。從思想上加強員工對效勞的熟悉，端正效勞態(tài)度，促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明效勞理念，更好地向司乘人員供應優(yōu)質效勞，把文明效勞推上一個新臺階。

①站長重視文明效勞。依據(jù)治理處《文明效勞治理規(guī)程》要求，站長每天進展不定期抽查，發(fā)覺不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明效勞較差的員工，站長對其親自進展談話、指導，幫忙改正思想態(tài)度，樹立文明效勞意識。

②每班由主管監(jiān)控對當班文明效勞差的員工進展重點跟蹤檢查，進展評價，發(fā)覺不合格的除進展扣分處格外，立刻指出缺乏之處，要求準時更正、提示，各班組治理人員發(fā)揮積極性，使文明效勞不斷提升。

三、其他各項工作有效開展。

1、“以人為

哦本”加強員工隊伍建立。在治理人員的治理過程中，提倡表達“以人為本”人性化理念的“三多三少”治理技巧，由站領導帶頭落實，以此來提高治理的親和力。建立各種鼓勵機制，開展你想站長為你做什么，你要為站做什么活動，有效地激發(fā)了員工的制造力，調動了員工積極性。其一，抓好班組治理，調動治理人員的工作積極性和主動性，使治理工作協(xié)調性更強，班務工作開展更具成效，不斷加強員工職業(yè)道德教育，大大促進了站內團隊精神建立；其二，站領導對員工思想教育外，還關懷員工日常生活，建立員工信息檔案，了解員工家庭狀況，使員工感受到家庭般的溫度，更加愛站如家，愛崗敬業(yè)。

2、在人才的使用和選拔方面?！叭吮M其才，物盡其用”，盡可能依據(jù)各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培育后備治理人員方面，把思想性、紀律性和業(yè)務相結合起來。并把原則性放在第一位，敏捷性有機結合作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進展選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環(huán)節(jié)選出最優(yōu)秀的人員參與治理處考核。通過競爭上崗給員工制造了一個自由競爭上崗，力爭上游的時機。

3、對規(guī)劃生育、共青團及后勤治理等工作實行必要有效的措施進展治理。首先對規(guī)劃生育的治理工作實行關口轉移，把治理責任分解到班組，要求班組監(jiān)視員工的計生動態(tài)，特殊是對未婚員工的計生狀態(tài)進展較好的監(jiān)視；堅決完成了上級下達的計生任務。其次，把團支部委員汲取到治理人員會議中，從業(yè)務治理的角度來開展共青團的建立工作，發(fā)揮共青團的作用，充實了共青團的建立內容；第三，對宿舍治理分解到班組，由班組分擔一局部宿舍治理責任，幫助進展宿舍內務治理和安全治理。通過全年全站員工的不懈努力，我站杜絕了計生安全違紀事故的發(fā)生。

四、工作中存在著缺乏之處。

1、面對20xx年新的站場環(huán)境和外在形勢的巨大變化，個別治理人員在思想上的熟悉是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題消失的防范措施做得不夠，對站場治理的難度和薄弱之處沒有足夠的警覺性和敏銳力。

3、廣場周邊環(huán)境簡單，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業(yè)，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全治理存在隱患。

4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛常常塞至車道，交費后的車輛無法通行，導致廣場內外更嚴峻的塞車現(xiàn)象。

實行的改善措施：

1、統(tǒng)一思想。首選解決思想熟悉上的問題，站治理層統(tǒng)一思想熟悉，正確對待和理解目前存在的薄弱環(huán)節(jié)，團結協(xié)作，克制缺點，建立“領先垂范、以身作則”的治理層形象。

2、站領導加大工作措施的落實和檢查力度，對治理層職責進展明確分工，主管以站場運作的協(xié)調治理，突發(fā)大事的快速處理，班組事務治理和分管業(yè)務治理為主要職責。監(jiān)控員以堅持原則、標準運作為第一職責。要求全面監(jiān)視值班期間的收費運作標準性和紀律性為工作重點，突出主管的協(xié)調治理和監(jiān)控員的監(jiān)視標準功能。加強治理人員隊伍建立，發(fā)揮工作積極性，提高治理層的治理效率和有效性。

3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發(fā)生各類突發(fā)大事及違紀大事均直接向站長匯報。治理會議上要求各治理人員積極發(fā)言，匯報工作問題、員工思想動態(tài)和班組工作治理，相互幫助，共同提高。

4、在廣場四周增設告示牌制止車輛停車落客，對外來人員進展身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班治理人員加強監(jiān)視治理，調動保安員工作積極性，準時發(fā)覺廣場安全問題，消退安全隱患。

五、明年的工作設想。

縱觀外在形勢和內在環(huán)境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及治理處的指導下，連續(xù)以求真務實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增加信念，激活斗志，開展20xx年的工作。

1、在區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的新形勢下，連續(xù)大力抓好站場治理的五大重點工作。

2、加強治理層自身建立，必需做到“領先榜樣”作用，建立完善的監(jiān)視治理機制，杜絕安生隱患發(fā)生。

3、加強員工思想，素養(yǎng)教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內容活潑的員工政治思想教育活動，加強人文關心，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)道德，進一步加強XX站團隊精神建立，塑造XX良好形象。

4、發(fā)揮團員青年爭創(chuàng)東莞市青年文明號，并籍此全面提升XX站的企業(yè)形象。

5、連續(xù)發(fā)揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。

6、加大精神文明建立力度，以形式多樣的文娛體育活動來增加站的分散力。

2023年高速收費站工作總結3

光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要完畢，回憶20xx年走過的點點滴滴，分散了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是效勞上還是業(yè)務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急狀況，我們召之即來，共同奮戰(zhàn)在一起，所以又許多東西值得我們去總結，去回味。

首先在班組治理方面：

為了加強班組根底治理，提高班組治理水平，首先從學透政策，增加責任，標準掌握入手，嚴格執(zhí)行“應征不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴峻查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰，金額過失率為0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組治理我們不僅要管更要理，轉變以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的治理局面，充分發(fā)揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信念高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家仔細復習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無過失活動中，班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神領先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員猶如母愛般的關心，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，催促班員遵章守紀，杜絕發(fā)生違法違紀大事，根據(jù)“6S”要求做好收費廣場責任區(qū)的的清掃清潔，樹立全局觀，培育信息敏感度，準時上報各類信息，班組上班各類信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規(guī)定數(shù)值。為了提高班員的身體素養(yǎng)和安康意識，班組長領先增加體能，每天堅持熬煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館熬煉體能，其他班員依據(jù)站部要求自行熬煉。

其次在標準化效勞上：

全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”效勞品牌，努力提升班組整體效勞水平，樹立優(yōu)質文明的效勞形象，班組制定學習規(guī)劃，夯實班員的業(yè)務學問，提升班員的業(yè)務水平，班組長領先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性端詳案例效勞過程中的缺乏和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，仔細催促和糾偏，班后仔細聽取當班值機員的點評，并且仔細學習值機室下發(fā)的每周標準化效勞考評狀況，利用班組民主生活會總結優(yōu)點，查找缺乏，聯(lián)系實際總結提升并形成標準效勞新思路，新舉措。

再次就是在安全上：

安全責任重于泰山，班組在20xx年實現(xiàn)了安全零事故的目標，班組成員積極參與春運安全生產(chǎn)、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全學問測試，安全學問培訓等，大家安全防范意識明顯增加，在當班過程中，加強入口源頭治理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班后對不符合安全行為的現(xiàn)象準時點評，仔細學習熟識各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求準時到站，努力實現(xiàn)“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

雖然在20xx年取得了肯定的成績，更應看到班組存在的缺乏，下面總結一下存在的缺乏局部與改良措施。

一、全組班員標準化效勞水平參差不齊，主要表達在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班后仔細總結。

二、過失較多。從增加班組成員責任心抓起，仔細核查證件，仔細推斷車型，專心工作，學習好的方法和舉措，努力降低過失。

三、分散力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今后班組長要仔細落實站部治理層的各項舉措，協(xié)作好站部開展好各類工作，仔細聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責怪他人的心來責怪自己，用自己的真誠去感召人，感化人。

總之，20xx年工作馬上完畢，在這一年里，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改良的還有許多。但我們信任，在常州站年輕治理層的帶著下，我們會踏踏實實的工作，制造和諧團隊。在平凡工作中創(chuàng)出不平凡業(yè)績。

2023年高速收費站工作總結4

ｘｘ收費站位于保津高速大路的中心，是連接ｘｘ、ｘｘ、ｘｘ三大城市的重要樞紐。ｘｘ收費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。ｘｘｘｘ年12月18日開通以來，全站職工始終以收費為中心，以“增加效勞意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現(xiàn)將ｘｘｘｘ年工作總結如下：

一、收費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績

ｘｘｘｘ年共完成收費額1459萬元，ｘｘｘｘ年結至12月5日共完成收費額***元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。

二、加強班子建立，嚴格治理

ｘｘｘｘ年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注意班子建立，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的仆人翁思想。堅持一切從大局動身，相互理解，相互幫忙，相互支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。

在強化內部治理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤治理兩大局部,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速大路治理制度匯編》，結合站內實際狀況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內務治理制度”、“學習制度”、“安全治理制”等制度，使站內職工時刻處于監(jiān)視之下，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生。

三、抓好行風建立，提高效勞質量

行風建立工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化進展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，ｘｘ收費站在治理處的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的效勞理念，仔細部署，狠抓落實，成立行風建立領導小組，并設行風建立辦公室，使行風建立工作有規(guī)劃、有組織、有監(jiān)視的實施。我站制定了《ｘｘ收費站行風建立實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)視員加強社會監(jiān)視的”作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質的效勞、美麗的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：效勞過程程序化、效勞治理標準化、效勞質量標準化、內務治理軍事化。實施兩項根本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經(jīng)”。

通過狠抓行風建立，提高了效勞質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。

四、突出特色工作，展保津風采

1、開展站地共建，樹立形象。

在形象創(chuàng)新工程活動中，ｘｘ站先后和ｘｘ市政府、ｘｘ市交警大隊、ｘｘ市桑園村、ｘｘ市王五房村、高速交警ｘｘ大隊結為共建單位，相互幫忙，解決困難。并付諸于行動，與ｘｘ市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情意”的植樹活動，種植樹木1000株，在當?shù)匾饦O大反響，ｘｘ及ｘｘ電視臺均做了相關報道；在當?shù)爻顷P鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了ｘｘ站的知名度。

2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。

隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡人群的快速增長，越來越表達出網(wǎng)絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡這一特點，建立了ｘｘ收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精致網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員具體講解了收費政策，說明白收費用途。在網(wǎng)站上，我們屢次以問卷形式進展了全方位的社會調查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的溝通，對提高我站治理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上具體公開了社會承諾、文明效勞標準、監(jiān)視機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)視力度,從而推動我站效勞水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)省了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術與收費治理形成了有機的結合。

3、標準檔案治理，檔案目標治理通過省二級驗收。

我站將檔案治理列入年度工作規(guī)劃并建立了一套完善的檔案治理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合治理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書治理人員分工負責的檔案治理網(wǎng)絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分精確，排放合理，案卷質量到達標準要求。并有較好的“七防”設施。ｘｘｘｘ年10月20號，我站在省三級的根底上，再上新臺階通過了省二級驗收。

4、抓學習，提高職工整體素養(yǎng)。